Merhaba, 12.6 Voltluk gerilim akü plakaları sağlamsa ve elektrolit seviyesi yeterli ise akünün dolu olduğunu gösterir. Akünün sağlığı hakkında bilgi edinmek için yük bindirmeli Voltmetre yada test cihazına ihtiyacınız var. Tek başına Voltmetre ile sağlıklı bilgi edinemeyebilirsiniz. Alternatöre test yaparken yüke bildirmek gerekir diye düşünüyorum, bunun içinde kuvvetli akım çeken arka cam rezistansı, klima, kısa/uzun ve sis farları gibi alıcıları devreye alarak yükte test yapmak alternatörün sağlığı hakkında daha iyi bilgi verecektir. Ek bilgi olarak şunu da söylemek isterim. Güncel araçların hiçbirinde dinamo bulunmamaktadır. Alternatör kullanılmaktadır, dinamo oldukça eski araçlarda görülebilecek bir elektrik makinasıdır. (Sürücü kurslarında hâlâ dinamo ifadesi kullanılıyor olabilir, sürücü adayı arkadaşların kafası karışmasın.) Sağlıklı günler dilerim...
Hararet ve voltaj gösterge bağlantısının nasıl yapılacağı sorusuna.....Videolarım arasında var diyeceğinize o videonun LİNK'ini yazsaydınız daha iyi olmazmıydı ?? Nasıl aranacağını bilmeyenlere kolaylık olmazmıydı ?? ??
Hocam merhaba.Bende clio 3 var 1.2 lpg.Aracımda 1 saat önce kirmızı ısıkta her durdugumda stop ve akü ısıgı yanmaya basladı ancak arabayı her kaldırdıgimda söndüğü için aldırış etmedim.biraz mesafe katettikten sonra ise yolda akü lambası abs ve motor ısıgı yanıp direksiyon sertlesip araba gaz yememeye basladı.Sonra birisinden rica edip aküyü sarj ettirip rolantide beklettikten sonra 500 metre gittim yine aynı şey oldu yani akü şarj almıyordu.1 kere daha şarj edip bu sefer biraz fazla sarj ettirdim ve yoluma devam ettim.akü bitene kadar eve gideyim diye kesiciyle götürdüm arabayi belki sarj olur diye gercekten de eve gidene kadar yanmadı araba ve arabayı park edip rolantide biraktigimda da akü lambası yakmadı marş da alıyordu araba.Sizce neden kaynaklı olabilir?(Arabanın bütün ışıkları yandıği zaman zorladım gider belki dedim ama 2.vites son gazda 30un üzerine cikmamisti araba)
Güzel bir anlatım teşekkürler. Benim aracımda gösterge ışıklarını bile yakmıyordu akü. Ben avometre ile ölçtüm aracın 5,1v geldi. Bu durumdaki akü şarj olur mu acaba?
Hocam diğer videoda siyah üstte kırmızı altta takılı ve 200 üzerinden bir ölçüm yapmıştın. Burda ise kırmızı üstte siyah altta takılı ve 20 üzerinden ölçüm yaptın. Hangisini dikkate almalıyız acaba teşekkürler
Selam aleyküm ustam ben de bir Reno Toros var yüksek saj veriyor aküyü kaynat ti akü yeni tak tim dinamonun da kömürlerin deydigi bakir parçayı da konjektor de değişti rulmanlar daiyi dedi usta ama aküyü kaynatiyor bir yere gideceğim zaman fişi çekiyorum 30 dakika sonra geri takıyorum aküyü patlat masin diye bu arızayı nasıl gidere bilirim burada usta yok sallıyor lar yardım ci olur musun uz teşekkür ederim
Usta bende de 1.8 opel vectra a kasa var araba ısınınca marş basmıyor biraz bekledikten sonra basıyor aküyü şarj etiriyorum 1 hafta sıkıntız çalişiyor 1 hafta sonra aynı oluyor marş motoru sıkıntı yok şarz 13.8 yapıyor sıkıntı neyde olabilir kacta yok
Beyler benim aku 12.3 geliyor ortalama ama gaz verincede hep 12.3 de kaliyor herkes sarj dinamosu bozuk diyor benim sarj dinamosu bozuksa ben ortalama hergun 170 km nasıl gidiyorum böyle birsey basina gelen varmi bu nasıl is sizce
Merhabalar Opel Astra j 1.6 turbo araçın akü lambası yanıyor fakat akü dolu sağlam şarj dinoması 13.65 volt üretiyor.. Lambanın yanmasının sebebi ne olabilir..??
Usta bu yöntemle şarj dinamosunu kontrol ettim sizin aldığınız verilerle aynı,ama aracı bir gün caliştirmazsam akü voltajı 11v düşüyor çalışmıyor.Aku iki yıl oldu alalı varta marka akümü arızalı tek sonuç bu kaliyor
Usta selamın aleyküm aracımın kayış kısmında çok az ses geliyordu usta su döktü sesi kesti fakat araç aküyü şarz etmemeye başladı ve bana birton masraf çıkarttı bunu niye yaptı ustalık hatasımı sizce dediğine göre dinamonun kömürleri bitmiş peki akü yeni araba çalışır durumda bir yıldır şarz ediyor sorun çıkartmadı neden su dökünce sorun oldu lütfen acil cevap tşk ederim
Selamün aleyküm ustam size bir sorum var benim aracım akü boşaltıyo park halindeyken sonra farkettim ki fan durduk yere soğukken motor fan dönüyo havalar ısınınca hergün bitirmeye basladı aküyü kışın 2 güne bir bitiyo sizce benim aklima fan müşürü hararet müşürü ve termostat aklıma geliyo cevaplarsaniz cok memnun kalirim... bu olanlar aküyü değiştirdikten sonra olmaya başladı...
Araç seyir halindeyken akü şarj olmuyor uyarısı çıkıyor. Stop edip yeniden çalıştırdığınızda uyarı gidiyor belli bı süreden sonra tekrar uyarı geliyor. Elektrikçi ye götürdüm sarısını vs değiştirdik. Akü 14 şarj ediyor ama aynı uyarı tekrar çıkıyor neden olabilir ?
Merhaba abi yardımcı olur musun bir konuda tecrübene ihtiyacım var aracım soğukken 1. Ve 2. Viteste salınırken tak tak tak tak diye ses yapıyor en çok viteste yokuş aşağı inerken belli oluyor ses sol alttan geliyor sanırım gaza basıncada ses kesiliyor, debriyaja basıncada ses kesiliyor birde araç ısındıktan sonra ses kesiliyor nasıl bir problemile karşı karşıyayım acaba ne olmuş olabilir şanzıman yağı ve baskı balata yeni değiştirdim yardımcı olursan çok sevinirim
Şu akü meselesini hiç anlamış değilim. İşleyişi nasıldır, boşalması, dolması vs hiç anlamıyorum. İçinde plakalar var, elektrolit dengesinden bahsedilmiş bunlarıda elektrik üretecek şekilde eski arabalarda dinamo , yenilerde başka bir şey var sanırım öyle mi? Yani dinamo çalıştıkça akü içinde bir sistem çalışıp, elektrik mi üretiyor? Boşalınca nasıl akü bitiyor o zaman? Lütfen çok iyi anlayan beyler hemen dalga geçmesin, sizin ki Allah vergisi. 3 yaşında ki çocuk anlıyor arabadan.
Akü marşa ilk basıldığında, marş motorunu devreye sokar ve krank milini haraketlendirerek aracın çalışmasını sağlar. Şarj dinamosu araç çalıştığında krank milinin hareketi ile v kayış yardımıyla aracın hem aküsünün dolumunu hemde aracın elektrik ihtiyacını karşılar (...)
Sayende aracıma daha bilinçli bakım yapıyorum ve yaptırıyorum Teşekkürler ustam.
Tam bir usta, hangi videosuna baksam çok anlaşılır tana tane anlatıyor, bizlere faydalı oluyor videolarınızı devamı dilegiyle Allah razı olsun.
TEŞEKKÜR EDERİM USTAM HAYIRLI ÇALIŞMALAR BOL KAZAN KAL SALICAKLA
Merhaba, 12.6 Voltluk gerilim akü plakaları sağlamsa ve elektrolit seviyesi yeterli ise akünün dolu olduğunu gösterir. Akünün sağlığı hakkında bilgi edinmek için yük bindirmeli Voltmetre yada test cihazına ihtiyacınız var. Tek başına Voltmetre ile sağlıklı bilgi edinemeyebilirsiniz.
Alternatöre test yaparken yüke bildirmek gerekir diye düşünüyorum, bunun içinde kuvvetli akım çeken arka cam rezistansı, klima, kısa/uzun ve sis farları gibi alıcıları devreye alarak yükte test yapmak alternatörün sağlığı hakkında daha iyi bilgi verecektir.
Ek bilgi olarak şunu da söylemek isterim. Güncel araçların hiçbirinde dinamo bulunmamaktadır. Alternatör kullanılmaktadır, dinamo oldukça eski araçlarda görülebilecek bir elektrik makinasıdır. (Sürücü kurslarında hâlâ dinamo ifadesi kullanılıyor olabilir, sürücü adayı arkadaşların kafası karışmasın.)
Sağlıklı günler dilerim...
Tesekkurler vallahi super tesekkurler
Selam ustam o taktiğin göstergeyi nasıl nereden ve ne diye temin edebiliriz bilgi verirmisin
Acil cevabını bekliyorum abi sağol
kral ağzına sağlık
Calisiyo ama dinamo komuru bitik 13.8 en minimum sarj durumu akunuz gittikce zayiflayacaktir
Hararet ve voltaj gösterge bağlantısının nasıl yapılacağı sorusuna.....Videolarım arasında var diyeceğinize o videonun LİNK'ini yazsaydınız daha iyi olmazmıydı ?? Nasıl aranacağını bilmeyenlere kolaylık olmazmıydı ?? ??
Ustam selam araç motoru sıcak soğuk olması fark ediyorum akü kar dinamo olcumlerde
Eyvallah ustam...
Hocam merhaba.Bende clio 3 var 1.2 lpg.Aracımda 1 saat önce kirmızı ısıkta her durdugumda stop ve akü ısıgı yanmaya basladı ancak arabayı her kaldırdıgimda söndüğü için aldırış etmedim.biraz mesafe katettikten sonra ise yolda akü lambası abs ve motor ısıgı yanıp direksiyon sertlesip araba gaz yememeye basladı.Sonra birisinden rica edip aküyü sarj ettirip rolantide beklettikten sonra 500 metre gittim yine aynı şey oldu yani akü şarj almıyordu.1 kere daha şarj edip bu sefer biraz fazla sarj ettirdim ve yoluma devam ettim.akü bitene kadar eve gideyim diye kesiciyle götürdüm arabayi belki sarj olur diye gercekten de eve gidene kadar yanmadı araba ve arabayı park edip rolantide biraktigimda da akü lambası yakmadı marş da alıyordu araba.Sizce neden kaynaklı olabilir?(Arabanın bütün ışıkları yandıği zaman zorladım gider belki dedim ama 2.vites son gazda 30un üzerine cikmamisti araba)
Güzel bir anlatım teşekkürler. Benim aracımda gösterge ışıklarını bile yakmıyordu akü. Ben avometre ile ölçtüm aracın 5,1v geldi. Bu durumdaki akü şarj olur mu acaba?
Ölmüş akü
Hocam diğer videoda siyah üstte kırmızı altta takılı ve 200 üzerinden bir ölçüm yapmıştın. Burda ise kırmızı üstte siyah altta takılı ve 20 üzerinden ölçüm yaptın. Hangisini dikkate almalıyız acaba teşekkürler
Selam aleyküm ustam ben de bir Reno Toros var yüksek saj veriyor aküyü kaynat ti akü yeni tak tim dinamonun da kömürlerin deydigi bakir parçayı da konjektor de değişti rulmanlar daiyi dedi usta ama aküyü kaynatiyor bir yere gideceğim zaman fişi çekiyorum 30 dakika sonra geri takıyorum aküyü patlat masin diye bu arızayı nasıl gidere bilirim burada usta yok sallıyor lar yardım ci olur musun uz teşekkür ederim
Ankara da önereceğiniz bir elektrikci varmı
S, A ismail usta 2017 linea var partükül. Ü. İptal. Ettirmek ve egrs yi. Beyinden sildiricem dedigin gibi yardımcı olur musun ustam Allah razı olsun
Usta bende de 1.8 opel vectra a kasa var araba ısınınca marş basmıyor biraz bekledikten sonra basıyor aküyü şarj etiriyorum 1 hafta sıkıntız çalişiyor 1 hafta sonra aynı oluyor marş motoru sıkıntı yok şarz 13.8 yapıyor sıkıntı neyde olabilir kacta yok
Abi selam benim araç 2012 civic hatchback şarj dinamosu değişmek istiyorum 0 şarj dinamosu bulabilir miyim
Beyler benim aku 12.3 geliyor ortalama ama gaz verincede hep 12.3 de kaliyor herkes sarj dinamosu bozuk diyor benim sarj dinamosu bozuksa ben ortalama hergun 170 km nasıl gidiyorum böyle birsey basina gelen varmi bu nasıl is sizce
Merhabalar Opel Astra j 1.6 turbo araçın akü lambası yanıyor fakat akü dolu sağlam şarj dinoması 13.65 volt üretiyor.. Lambanın yanmasının sebebi ne olabilir..??
Usta bu yöntemle şarj dinamosunu kontrol ettim sizin aldığınız verilerle aynı,ama aracı bir gün caliştirmazsam akü voltajı 11v düşüyor çalışmıyor.Aku iki yıl oldu alalı varta marka akümü arızalı tek sonuç bu kaliyor
Aracında elektrik kaçağı var veya akün bitiktir
Ustam Bi sorum olacaktı aracım 1999 1.4 8 valf palio son zamanda motor sıcakken stop edip tekrar çalıştırdığımda lpg ye geçmiyor sizce sebep nedir
Usta bendede tipo var dinamoyu aküyü ölçtük sorun yok ama AKü lambası yanıyor
Usta selamın aleyküm aracımın kayış kısmında çok az ses geliyordu usta su döktü sesi kesti fakat araç aküyü şarz etmemeye başladı ve bana birton masraf çıkarttı bunu niye yaptı ustalık hatasımı sizce dediğine göre dinamonun kömürleri bitmiş peki akü yeni araba çalışır durumda bir yıldır şarz ediyor sorun çıkartmadı neden su dökünce sorun oldu lütfen acil cevap tşk ederim
Selamün aleyküm ustam size bir sorum var benim aracım akü boşaltıyo park halindeyken sonra farkettim ki fan durduk yere soğukken motor fan dönüyo havalar ısınınca hergün bitirmeye basladı aküyü kışın 2 güne bir bitiyo sizce benim aklima fan müşürü hararet müşürü ve termostat aklıma geliyo cevaplarsaniz cok memnun kalirim... bu olanlar aküyü değiştirdikten sonra olmaya başladı...
Merhaba bende otoçakmağına takılı bir ölçüm aleti var. İlk çalıştırmara 11.8 gibi ölçüyor zamanla artıyor. Normal midir?
Benim aracim 1.7 flash buji kaplolarina dokununca elektirik carpiyor motor vuruntulu calisiyor ilk calismada vuruntu daha yogun neden acaba
Selamun aleykum abi benim araba 20 gündür çalısmıyor vurdurarak çalıştırdım 3 5 km gittim elektrikçiye şarj dinamosu şarj etmiyor dedi akü değeri klima kapalı 13.5 civarı klima açıkken 12.4 civarı çikti aracin akü ışığı yaniyordu araçi kapatip tekrar açınca söndü üstelik çalıştı
Ustam araç içerisindeki hararet i gösteren aparatı nasıl bagladiniz
Videolarım arasında var hocam bakabilirsiniz
Abi merhaba benim akü ve şarj dinoması volt değer ler 12.9 veriyor sence normal mi
Araç seyir halindeyken akü şarj olmuyor uyarısı çıkıyor. Stop edip yeniden çalıştırdığınızda uyarı gidiyor belli bı süreden sonra tekrar uyarı geliyor. Elektrikçi ye götürdüm sarısını vs değiştirdik. Akü 14 şarj ediyor ama aynı uyarı tekrar çıkıyor neden olabilir ?
o sistemi nasil monte ediyorsunuz?
2007 model toyota corolla dizel 1.4 yolda giderken sarz ve mazot lambasi yanıyor neden
Usta ben tiponun şarj dinamosunun kömürlü konjektörunu degistirdim 3lü diuotunuda degistirdim ama araç genede şarj etmiyor başka sebebi ne olabilir
Demekki değişimde bir yanlış olmuş
@@veliveli793 evet abi tarakli diyotu komple değiştirdim çözdüm
Çalışmıyor ise akü ne kadar sürede boşalır marş başlayacak hale gelir
Merhaba abi yardımcı olur musun bir konuda tecrübene ihtiyacım var aracım soğukken 1. Ve 2. Viteste salınırken tak tak tak tak diye ses yapıyor en çok viteste yokuş aşağı inerken belli oluyor ses sol alttan geliyor sanırım gaza basıncada ses kesiliyor, debriyaja basıncada ses kesiliyor birde araç ısındıktan sonra ses kesiliyor nasıl bir problemile karşı karşıyayım acaba ne olmuş olabilir şanzıman yağı ve baskı balata yeni değiştirdim yardımcı olursan çok sevinirim
Ocihazdan nerde buluruz
bılgısı olan yardımcı olabılırmı aracım mercedes clk.aracı kapatınca 15 ıla 20 dk da aku tamamen bıtıyor.bu nasıl bır kacaktır
1.4 symbol var çalısı halde 12 volt elektrik üretiyor düşük mü usta düşük dedi
Cihazı nereden alıyoruz volt ve hararet gostergesini
Alışveriş sitelerinde var.
Ustam konuyla alakalı değil ama 97 model 1.3 corolla 5. Viteste giderken vites boşa düşüyor arıza sebebi nedir?
5. Vites senkromeçi aşınmış demekki değişmesi gerekir
@@OtoKlinik Teşekkür ederim 🙏
Araci psikologa gotur
Bu dijital gösterge nerden buluruz çok güzelmiş nasıl montaj ederiz
İnternette satılıyor hocam
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Selamın aleyküm usta benim arabamda da var ondan 14.2 gösteriyordu dünden beri 17.6 18.2 gösteriyor sıkıntı nerde acaba şimdiden çok teşekkür ediyorum
Aynı sorun bende de var şu an ustayla görüştüm fazla şarj ediyor dedi normal değilmiş elektrikçiye götürülmesi lazımmış
Konjektor yani regulator arizasi olabilir..
@@ardaarslan8145sorunu çözdünüz mü bende de aynı arıza var şuan
hocam, akü 12,30 ölçtüm. (kontak kapalıyken) düşük mü biraz?
araç çalışmıyor iken 12.3 volt normal
S.a benim araç 14.90.....15.40 veriyor arızalımı acaba
Gerçek bir aküymüş göstermesi gereken o zaten.bende varta var 14.48 i gösteriyor.arkadaşın çekim yaptığı akü son nefesinde)))
direksiyonun ordaki ölçü aletini nerden ve kaça aldınız. o aletin adı ne ? nereye bağladınız
Videolarım arasında var hocam bakabilirsiniz
Çakmaklığa göstergeli usb girişi taktım ordan takip ediyorum. Gaza basınca yükseliyor rakamlar
Sağlıklı bir akü kendini şarz ederken 14.30-14.45 leri göstermeli.o akü sağlıklı şarz almıyor ömrü bitiyor.
Kesinlikle 13.8 ancak far-klima vs vs gibi sistemler açıkken alınacak bi deger yük binmeden çalısan bi sistemin 14 ün üzerinde olması lazım
Bu aletinereye baglıyoruzabim
Akü eksi ve artı başlarına ucları bağlanıyor
Şu akü meselesini hiç anlamış değilim. İşleyişi nasıldır, boşalması, dolması vs hiç anlamıyorum. İçinde plakalar var, elektrolit dengesinden bahsedilmiş bunlarıda elektrik üretecek şekilde eski arabalarda dinamo , yenilerde başka bir şey var sanırım öyle mi? Yani dinamo çalıştıkça akü içinde bir sistem çalışıp, elektrik mi üretiyor? Boşalınca nasıl akü bitiyor o zaman? Lütfen çok iyi anlayan beyler hemen dalga geçmesin, sizin ki Allah vergisi. 3 yaşında ki çocuk anlıyor arabadan.
Akü marşa ilk basıldığında, marş motorunu devreye sokar ve krank milini haraketlendirerek aracın çalışmasını sağlar. Şarj dinamosu araç çalıştığında krank milinin hareketi ile v kayış yardımıyla aracın hem aküsünün dolumunu hemde aracın elektrik ihtiyacını karşılar (...)
Akü kendini doldursada zamanla ömrü biter şarz almaz olur telefon bataryası gibi düşünün.zamanla miyadı doluyor malesef
@@guneyli0198 çok teşekkür ederim👍
..