Hey Alex, wie immer, ein Video mit sehr gut recherchierten und aufbereitetem Inhalt! Ich freue mich schon darauf wie es weiter geht. Folge Dir schon länger und fand auch die Serie "Alex meets... " sehr schön. Viele Grüße Marco
Hey Marco :) Besten Dank für deinen Kommentar. Ja das hat such echt Spaß gemacht. Ich musste leider irgendwann eine Entscheidung treffen ob ich versuche RUclips Vollzeit zu machen oder eben nicht. Da ich mich dagegen entschieden habe, bleibt einfach nicht genügend Zeit für die anderen Projekte und Ideen die ich sonst noch gehabt hätte. So ist das leider 😁
Sprich doch die Fensterbezeichnungen komplett deutsch und dafür richtig aus. Und nicht "Ar Wieh" für RW wo dann "Ar Dabbeljuh" richtig gewesen wäre 😉 Der innere Monk dankt 😁 Ansonsten wieder super Video. Man freut sich auf die kommenden 👍🏻
Haha 😄 Sorry, dass ich deinen inneren Monk triggere. Du hast schon recht aber ich muss meine Aussprache hier kurz verteidigen. Ja da steht RW, aber das macht für mich halt keinen Sinn 😅😅😅 Kann mir einer sagen wofür RW stehen soll? Hier meine wilde Theorie: Carbest als deutsche Marke hat sich gedacht im Englischen klingt alles cooler. Und der Verantwortliche dort, ist dem englischen nicht so wirklich mächtig hatte aber von den sogenannten "RV's" gehört (recreational vehicle - Campingfahrzeug im Englischen). Da die Aussprache im Englischen eher unserem RW entspricht hat man das fälschlicherweise so übersetzt. 😂😂😂 Keine Ahnung ob das stimmt, aber wie soll ich RW Rear den bitte deutsch aussprechen 😃 Oder wofür soll RW stehen? Rusty Windows? 😁 Du siehst, ja ich spreche das formal falsch aus, aber ich hab mir was bei gedacht 😅 Beste Grüße Alex
Hi Alex, ich finde deine Filme wirklich gut und ich hoffe du verzeihst mir wenn ich hier einmal etwas Anmerken möchte. Das außen nachträgliche dichten mit Sika 554 kann Probleme geben. Nicht sofort aber evtl. später. Zum einen ist 554 kein Dichtstoff (ein bisschen besser dafür ist 521/522) und wird irgendwann undicht werden, allein schon auf Grund der verschiedenen Ausdehnungsfaktoren der Materialien (Kunststoff/Metall). Es wäre besser gewesen das Fenster gleichmäßig, mit viel mehr Dichtstoff anzuziehen so das die Fuge gleichmäßig ringsum entsteht. Wenn man es überhaupt so wie hier gezeigt macht dann erst oben mit den Schrauben ran ziehen und die Fuge unten entstehen lassen. Wichtig ist auch den Blech Ausschnitt und den Holzrahmen ringsum etwas größer (2mm ringsum) zu machen. Sitz das Fenster zu eng drin kann, auch auf Grund der verschiedenen Ausdehnungsfaktoren sogar der Rahmen brechen. Das kann auch passieren wenn man sie mit 554 einklebt. Bitte nicht böse sein, es sind Erfahrungen die auch Professionellen Ausbau Firmen schon passiert sind. Ich hoffe es bleibt alles dicht, glaube aber auf die Jahre wird es Probleme geben. LG Steppe
Danke für deinen guten Kommentar Steppe! Das was du sagst sind die Sorgen die ich habe wenn die Produktbeschreibungen von Sika nicht ihr Versprechen halten. Aber das Sika 554 wird ja als elastisch,dynamisch hoch belastbar und witterungsbeständig beschrieben. Die Zeit in der die Kleber nach 5 Jahren hart und porös sind sollten auch eigentlich vorbei sein. Zumal man ja auch heute die Dachfenster besser einkleben soll. Wenn ich in 10 Jahren die Dichtnaht nochmal nachziehen muss, dann ist das ein verschmerzbares Problem. Grundsätzlich war das ja auch nur die "Notlösung" für den Augenblick und natürlich nicht optimal. Bin aber mal gespannt ob man auf kurz oder lang einen Unterschied zwischen Heck- und Seitenfenster sieht. Sollte das Fenster an einer Stelle brechen oder undicht werden, werde ich auf jeden Fall darüber berichten. Du scheinst ja auch vom Fach zu sein von daher nochmal danke für dein konstruktives Feedback. Das Sika 554 an der Stelle mit dem Heckfenster sollte nicht der Standard sein. Auch danke für den Hinweis mit dem Spiel 👍 Beste Grüße Alex
Danke Alex für dein Feedback. Du weißt das ja bestimmt alles und ich fand einfach das deine Zuschauer, und es sind ja ne ganze Menge Gratuliere, das auch wissen sollten. 554 ist auch erstmal dicht. Witterungsbeständig ja, bezieht sich aber mehr auf UV Strahlung, Elastisch ja schon, jedoch die verklebten Materialien ja nicht und manchmal kann 554 das nicht ausgleichen wenn die Ausdehnungsfaktoren zu unterschiedlich sind. Deshalb ein bisschen elastischer noch ist 522 (Klebt u. dicht). Klebt auch noch sehr stark, nicht ganz so doll wie 554, dichtet dafür besser. Ich habe meinen ersten Kastenwagen 2011 ausgebaut. Auch auf meinem Kanal zu sehen. Da hab ich sogar noch mit Mineralwolle gedämmt. Hat auch funktioniert, man musste es nur akribisch vor Dampfdiffusion schützen. Würde ich heute nicht mehr machen. Mein jetziger Ausbau befindet sich in der finale Phase. Viel Spaß bei deinem Ausbau weiterhin, mein Abo hast du. Bleib gesund. LG aus Berlin Steppe
Deinen Fordausbau habe ich schon komplett verfolgt und habe mich riesig gefreut, dass Du wieder ein neues Projekt anfängst. Da werde ich natürlich wieder dranbleiben 😊. Als absoluter Laie was das Fenster einbauen angeht, habe natürlich sehr genau hingeschaut. Nur erschließt sich für mich nicht, woher Deine 7.5 cm für den Fensterradius herkommen? Sorry für die Frage, aber wie gesagt absoluter Anfänger. Ansonsten mach weiter so und danke für die Videos👍👍
Hey, danke für dein Lob 😁 Also der Radius welchen die Fenster haben steht zum Beispiel in der Einbauanleitung oder auch in der Übersichtstabelle die ich gemacht habe 🙂 Beste Grüße Alex
Schönes Video, Klasse. Aber ich merke dass du viel über Arbeitsschutz redest und darauf hinweist, nur müsstest du auch darauf achten bei arbeiten mit rotierendem Werkzeug, keine Handschuhe an zu haben. Schon gar nicht Schnittschutz Handschuhe. Ich habe da wirklich schon Mal einen echt schlimmen Arbeitsunfall gesehen der dadurch zu Stande kam. Aber das nur als Hinweis. Freue mich auf die nächsten Videos. Habe damals den Ausbau mit dem Ford auch schon gespannt verfolgt. Schönes Wochenende. Grüße aus Thüringen. Mfg Heino 😊
Absolut richtig Heino. Bin immer wieder zu faul sie kurz auszuziehen. Sollte man konsequenterweise nicht machen. Danke für den Hinweis :) Und danke für dein Lob 🙂
Sehr, sehr schön gemachtes Video. Vielen Dank. 👍 Im Video sieht es so aus, als ob du die Ecke-Rundung Fläche vom Rahmen zu den Fenstern nicht gedämmt hättest. Ist das wirklich so?
Danke für deinen Kommentar 🙂 Da hat aber jemand ganz genau hingeschaut 😁 Zu dem Zeitpunkt war die kleine Ecke noch frei. Aber hauptsächlich weil ich noch nicht wusste wie das Fensterrollo da genau reinpasst bzw. wieviel Platz dann da ist und wie ich über den Holzrahmen filze. Zeig ich dann nochmal im Isoliervideo wie es am Ende aussieht 👍 Aber grundsätzlich wird diese Stelle auch isoliert. Beste Grüße Alex
Hallo Alex, danke für das informative Video! Vielleicht kannst du mir einen Tipp zu zwei Fragen zum Thema geben. Spricht etwas dagegen die Fenster erst nach der Dämmung einzubauen (außer verschwendete Dämmung)? Und wie entscheidest du, ob die Wand gerade genug ist für ein gerades Fenster? Ich möchte welche in meine Opel Movano B einbauen und bin nicht sicher, ob ich die geraden nehmen kann. Danke schon mal für deine Hilfe 🙏🏼
Hallo und danke für das positive Feedback! Zur Frage Nummer 1: Spricht theoretisch nix dagegen, wenn du wirklich genau weißt wo du innen rauskommst wenn du von draußen anfängst zu schneiden. Wenn du die Dämmung drüber hast siehst du evtl. die genaue Position der Holme nicht mehr und kannst nix von Innen anzeichnen. Das könnte die Sache zumindest erschweren. Aber ansonsten würde mir spontan nix einfallen, was dagegen spricht. Macht halt das verlegen vom Armaflex einfacher weil da die Bahn einfach komplett verlegen kannst. Das ist vmtl. dein Hintergedanke, oder? Frage 2: Ja das finde ich auch echt schwer zu sagen^^ Es kommt ja nicht nur auf die Krümmung der Karosserie generell an, sondern auch auf die Einbauposition, da die meisten Vans ja nach oben spitzer zulaufen. Weiß jetzt nicht im Detail wie es beim Movano ist. Aber da würde ich mal den Tipp geben im Zweifel beide Fenster zu kaufen, vor Ort am Fahrzeug den Krümmungsradius prüfen und dann das Fenster für das du dich nicht entscheidest wieder zurück zu senden. Für mich selber würde ich folgendes sagen: Sieht die Fahrzeugfläche von außen gerade aus, oder kann ich schon eine deutliche Krümmung sehen? Wenn du eine Krümmung gut erkennen kannst, nimm die Van Fenster :) Hoffe das hat etwas geholfen. Beste Grüße Alex
@ Danke für deine Antwort! Du hast mir damit schon sehr weitergeholfen :) Ich hab übrigens inzwischen noch viele andere Videos von dir angesehen. Du machst das unglaublich gut. Deine Erklärung sind einfach top! Genau, das Dämmen wäre einfacher. Und ich ich kann draußen schon mal mit dem Ausbau anfangen und muss nicht warten bis ich einen Platz zum Unterstellen habe, um vor dem Regen geschützt zu sein
@@Michelle-rd7oc Ich fürchte bei den meisten Fenstern ist das so, weil die für Wohnmobile mit einer gewissen Wandstärke designt sind. Haben wir diese Wandstärke nicht, brauchen wir einen Holzrahmen. Es gibt allerdings auch sogenannte "vorgehängte Fenster". Die werden oft nur von außen aufgeklebt oder gegengeschraubt (wofür man in der Regel aber auch wieder einen Holzrahmen brauch. Alternativ gibt es noch die regulären Fahrzeugscheiben der Hersteller. Da habe ich im Ford Transit Ausbau welche verbaut und ein Tutorial gemacht. Schau mal hier: ruclips.net/video/4h5nDmzL8H0/видео.html Beste Grüße Alex
Würdest du das Comfort Fenster auch an den Seiten des Vans empfehlen (im mittleren Bereich, da wo du meintest dass es recht gerade ist), oder ist es doch nicht so planar wie ursprünglich auf der Rückeseite des Vans gedacht?
Moin, der Krümmungsradius in der Mitte ist deutlich geringer als oben. Wenn man kleine Fenster verbaut sehe ich kein Problem darin die "geraden" Fenster zu verbauen. Will man aber recht große (in der Höhe) Fenster im Mittelteil verbauen so würde ich sagen lohnt sich die Investition in die Comfort Fenster schon. Hat man halt den zusätzlichen "Aufwand" mit dem gebogenen Rahmen, aber den Vorteil, dass sich das Blech nicht komisch verzieht. Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring Danke für die ausführliche Antwort! Ich denke ich würde Fenster der Höhe 45cm einbauen, das ist nicht allzu hoch und sollte dann hoffentlich auch ohne Biegung gut funktionieren. 100€ Aufpreis für die Biegung ist rechnet sich bei mehreren Fenstern schon zusammen, muss man sich genau überlegen :)
Hey Mario, wie im Video erklärt können die Stabilisationsstreben ohne Probleme entfernt werden. Da gibt es auch keine Probleme beim TÜV. Zumindest habe ich davon noch nie gehört. Nur die gezeigten roten Säulen nicht, da diese die strukturelle Integrität des Fahrzeuges betreffen. Beste Grüße Alex
Ich finde Deine Videos echt klasse. Die erste Reihe habe ich mir komplett angeschaut und werde dies auch jetzt wieder tun. Nur kleiner Hinweis: die Fenster heißen ja RW mit englischen Wörtern. Und das „R“ sprichst Du entsprechend englisch aus. Das W wird nicht als „vee“, ausgesprochen; das wäre nämlich ein „v“. Vielmehr heißt das „W“ dann double-U….
Danke :) Also das finde ich ohnehin mega komisch weil ich keine Info darüber gefunden habe, warum Carbest die Fenster als "RW" bezeichnet^^ Im Amerikanischen kennt man "RV" als recreational vehicle. Was Carbest also mit RW meint ist mir ein Rätsel^^ Deswegen vielleicht auch die Probleme bei der Aussprache ;) Beste Grüße Alex
Hab es im Video eigentlich angesprochen. Sika Primer 210 für poröse Oberflächen (Holz, Plastik) und Sika Aktivator für glatte Metalloberflächen. Wobei Sika beim 554 auch damit wirbt, dass er auch primerlos funktioniert. Aber ich habe es hier gemäß Sika Einbauvorschlag gezeigt. Beste Grüße Alex
Die bislang beste Vorstellung wie das alles so funktioniert. Herzlichen Dank!
Besten Dank für das Lob Tim :)
Ich freue mich so riesig auf den neuen Ausbau. Die erste Serie des Ausbaus schon gefeiert.
Danke Jannik 😁 Freut mich, dass die Videos gut ankommen 🙌
Freude herrscht
Yeahhh!
Danke für dieses interessante Video. Mir hat beim Transit so gut gefallen, dass du dein benötigtes Material ausgelegt und benannt hast!
Ja moin 🙂 Hier hab ich die Sachen ja auch auggelistet und kurz gezeigt. Fandest du das beim Transit deutlich besser?
Beste Grüße
Alex
Absolut stark, Ausbau mit Durchblick und Fachkunde.
Danke dir! 😀
Was für ein tolles und wertvolles, Video. Danke! Es ist beeindruckend, wie professionell und genau Du arbeitest!
Vielen Dank für die netten Worte Holger 😁 Ich denke das eine umfassende Recherche zu Beginn einem später viel Ärger erspart.
Hallo Alex,
Wieder ein sehr interessantes Thema. Und wieder habe ich wertvolle Anregungen für mein neues Projekt gefunden. Dankeschön!
Freut mich zu hören 😁
Gefällt mir,deine Videos!
Weiter so,und bin gespannt.......
Ewald aus O.Ö
Danke dir Ewald :)
Top video, wie gewohnt 👍
@@Caravanissimo Danke für das Lob 😇
ganz tolles Erklärvideo hast du da geschaffen ...vielen Dank für das teilen...lgmario
Vielen Dank für dein Lob Mario :)
Beste Grüße
Alex
Es geht wieder looos🥳
Ab geht die Post!
Sehr schön erklärt und gezeigt. Operation gelungen!
Hey Alex, wie immer, ein Video mit sehr gut recherchierten und aufbereitetem Inhalt!
Ich freue mich schon darauf wie es weiter geht. Folge Dir schon länger und fand auch die Serie "Alex meets... " sehr schön. Viele Grüße Marco
Hey Marco :) Besten Dank für deinen Kommentar. Ja das hat such echt Spaß gemacht. Ich musste leider irgendwann eine Entscheidung treffen ob ich versuche RUclips Vollzeit zu machen oder eben nicht. Da ich mich dagegen entschieden habe, bleibt einfach nicht genügend Zeit für die anderen Projekte und Ideen die ich sonst noch gehabt hätte. So ist das leider 😁
Sprich doch die Fensterbezeichnungen komplett deutsch und dafür richtig aus. Und nicht "Ar Wieh" für RW wo dann "Ar Dabbeljuh" richtig gewesen wäre 😉
Der innere Monk dankt 😁
Ansonsten wieder super Video. Man freut sich auf die kommenden 👍🏻
Haha 😄 Sorry, dass ich deinen inneren Monk triggere. Du hast schon recht aber ich muss meine Aussprache hier kurz verteidigen. Ja da steht RW, aber das macht für mich halt keinen Sinn 😅😅😅 Kann mir einer sagen wofür RW stehen soll? Hier meine wilde Theorie: Carbest als deutsche Marke hat sich gedacht im Englischen klingt alles cooler. Und der Verantwortliche dort, ist dem englischen nicht so wirklich mächtig hatte aber von den sogenannten "RV's" gehört (recreational vehicle - Campingfahrzeug im Englischen). Da die Aussprache im Englischen eher unserem RW entspricht hat man das fälschlicherweise so übersetzt. 😂😂😂 Keine Ahnung ob das stimmt, aber wie soll ich RW Rear den bitte deutsch aussprechen 😃 Oder wofür soll RW stehen? Rusty Windows? 😁 Du siehst, ja ich spreche das formal falsch aus, aber ich hab mir was bei gedacht 😅
Beste Grüße
Alex
Super erklärt! Vielen dank dafür. ❤
Hi Alex, ich finde deine Filme wirklich gut und ich hoffe du verzeihst mir wenn ich hier einmal etwas Anmerken möchte. Das außen nachträgliche dichten mit Sika 554 kann Probleme geben. Nicht sofort aber evtl. später. Zum einen ist 554 kein Dichtstoff (ein bisschen besser dafür ist 521/522) und wird irgendwann undicht werden, allein schon auf Grund der verschiedenen Ausdehnungsfaktoren der Materialien (Kunststoff/Metall).
Es wäre besser gewesen das Fenster gleichmäßig, mit viel mehr Dichtstoff anzuziehen so das die Fuge gleichmäßig ringsum entsteht.
Wenn man es überhaupt so wie hier gezeigt macht
dann erst oben mit den Schrauben ran ziehen und die Fuge unten entstehen lassen. Wichtig ist auch den Blech Ausschnitt und den Holzrahmen ringsum etwas größer (2mm ringsum) zu machen. Sitz das Fenster zu eng drin kann, auch auf Grund der verschiedenen Ausdehnungsfaktoren sogar der Rahmen brechen. Das kann auch passieren wenn man sie mit 554 einklebt. Bitte nicht böse sein, es sind Erfahrungen die auch Professionellen Ausbau Firmen schon passiert sind.
Ich hoffe es bleibt alles dicht, glaube aber auf die Jahre wird es Probleme geben.
LG Steppe
Danke für deinen guten Kommentar Steppe! Das was du sagst sind die Sorgen die ich habe wenn die Produktbeschreibungen von Sika nicht ihr Versprechen halten. Aber das Sika 554 wird ja als elastisch,dynamisch hoch belastbar und witterungsbeständig beschrieben. Die Zeit in der die Kleber nach 5 Jahren hart und porös sind sollten auch eigentlich vorbei sein. Zumal man ja auch heute die Dachfenster besser einkleben soll. Wenn ich in 10 Jahren die Dichtnaht nochmal nachziehen muss, dann ist das ein verschmerzbares Problem.
Grundsätzlich war das ja auch nur die "Notlösung" für den Augenblick und natürlich nicht optimal. Bin aber mal gespannt ob man auf kurz oder lang einen Unterschied zwischen Heck- und Seitenfenster sieht. Sollte das Fenster an einer Stelle brechen oder undicht werden, werde ich auf jeden Fall darüber berichten. Du scheinst ja auch vom Fach zu sein von daher nochmal danke für dein konstruktives Feedback. Das Sika 554 an der Stelle mit dem Heckfenster sollte nicht der Standard sein. Auch danke für den Hinweis mit dem Spiel 👍
Beste Grüße
Alex
Danke Alex für dein Feedback. Du weißt das ja bestimmt alles und ich fand einfach das deine Zuschauer, und es sind ja ne ganze Menge Gratuliere, das auch wissen sollten. 554 ist auch erstmal dicht. Witterungsbeständig ja, bezieht sich aber mehr auf UV Strahlung, Elastisch ja schon, jedoch die verklebten Materialien ja nicht und manchmal kann 554 das nicht ausgleichen wenn die Ausdehnungsfaktoren zu unterschiedlich sind.
Deshalb ein bisschen elastischer noch ist 522 (Klebt u. dicht). Klebt auch noch sehr stark, nicht ganz so doll wie 554, dichtet dafür besser.
Ich habe meinen ersten Kastenwagen 2011 ausgebaut. Auch auf meinem Kanal zu sehen.
Da hab ich sogar noch mit Mineralwolle gedämmt. Hat auch funktioniert, man musste es nur akribisch vor Dampfdiffusion schützen. Würde ich heute nicht mehr machen. Mein jetziger Ausbau befindet sich in der finale Phase.
Viel Spaß bei deinem Ausbau weiterhin, mein Abo hast du.
Bleib gesund.
LG aus Berlin
Steppe
nice
Deinen Fordausbau habe ich schon komplett verfolgt und habe mich riesig gefreut, dass Du wieder ein neues Projekt anfängst. Da werde ich natürlich wieder dranbleiben 😊.
Als absoluter Laie was das Fenster einbauen angeht, habe natürlich sehr genau hingeschaut. Nur erschließt sich für mich nicht, woher Deine 7.5 cm für den Fensterradius herkommen? Sorry für die Frage, aber wie gesagt absoluter Anfänger.
Ansonsten mach weiter so und danke für die Videos👍👍
Hey, danke für dein Lob 😁 Also der Radius welchen die Fenster haben steht zum Beispiel in der Einbauanleitung oder auch in der Übersichtstabelle die ich gemacht habe 🙂
Beste Grüße
Alex
Ok, danke für die Info👍😊
Bite keine Handschuhe an der Kreissäge. Saugefährlich!
Aber ansonsten super informativ 🙂
Jup hast recht. Wurde auch in den Kommentaren schon geschrieben. Ich bin bei solchen Sachen manchmal etwas nachlässig 🥲
Schönes Video, Klasse. Aber ich merke dass du viel über Arbeitsschutz redest und darauf hinweist, nur müsstest du auch darauf achten bei arbeiten mit rotierendem Werkzeug, keine Handschuhe an zu haben. Schon gar nicht Schnittschutz Handschuhe. Ich habe da wirklich schon Mal einen echt schlimmen Arbeitsunfall gesehen der dadurch zu Stande kam. Aber das nur als Hinweis. Freue mich auf die nächsten Videos. Habe damals den Ausbau mit dem Ford auch schon gespannt verfolgt. Schönes Wochenende. Grüße aus Thüringen. Mfg Heino 😊
Absolut richtig Heino. Bin immer wieder zu faul sie kurz auszuziehen. Sollte man konsequenterweise nicht machen. Danke für den Hinweis :) Und danke für dein Lob 🙂
Gibt es keine Papierschablone für die Fenster ?
Ich wünschte die gäbe es einfach dazu. Wäre ja echt kein Aufwand für den Hersteller. Ist aber leider nicht der Fall :/
Beste Grüße
Alex
Sehr, sehr schön gemachtes Video. Vielen Dank. 👍 Im Video sieht es so aus, als ob du die Ecke-Rundung Fläche vom Rahmen zu den Fenstern nicht gedämmt hättest. Ist das wirklich so?
Danke für deinen Kommentar 🙂 Da hat aber jemand ganz genau hingeschaut 😁 Zu dem Zeitpunkt war die kleine Ecke noch frei. Aber hauptsächlich weil ich noch nicht wusste wie das Fensterrollo da genau reinpasst bzw. wieviel Platz dann da ist und wie ich über den Holzrahmen filze. Zeig ich dann nochmal im Isoliervideo wie es am Ende aussieht 👍 Aber grundsätzlich wird diese Stelle auch isoliert.
Beste Grüße
Alex
Hallo Alex, danke für das informative Video! Vielleicht kannst du mir einen Tipp zu zwei Fragen zum Thema geben.
Spricht etwas dagegen die Fenster erst nach der Dämmung einzubauen (außer verschwendete Dämmung)?
Und wie entscheidest du, ob die Wand gerade genug ist für ein gerades Fenster? Ich möchte welche in meine Opel Movano B einbauen und bin nicht sicher, ob ich die geraden nehmen kann.
Danke schon mal für deine Hilfe 🙏🏼
Hallo und danke für das positive Feedback! Zur Frage Nummer 1: Spricht theoretisch nix dagegen, wenn du wirklich genau weißt wo du innen rauskommst wenn du von draußen anfängst zu schneiden. Wenn du die Dämmung drüber hast siehst du evtl. die genaue Position der Holme nicht mehr und kannst nix von Innen anzeichnen. Das könnte die Sache zumindest erschweren. Aber ansonsten würde mir spontan nix einfallen, was dagegen spricht. Macht halt das verlegen vom Armaflex einfacher weil da die Bahn einfach komplett verlegen kannst. Das ist vmtl. dein Hintergedanke, oder?
Frage 2: Ja das finde ich auch echt schwer zu sagen^^ Es kommt ja nicht nur auf die Krümmung der Karosserie generell an, sondern auch auf die Einbauposition, da die meisten Vans ja nach oben spitzer zulaufen. Weiß jetzt nicht im Detail wie es beim Movano ist. Aber da würde ich mal den Tipp geben im Zweifel beide Fenster zu kaufen, vor Ort am Fahrzeug den Krümmungsradius prüfen und dann das Fenster für das du dich nicht entscheidest wieder zurück zu senden. Für mich selber würde ich folgendes sagen: Sieht die Fahrzeugfläche von außen gerade aus, oder kann ich schon eine deutliche Krümmung sehen? Wenn du eine Krümmung gut erkennen kannst, nimm die Van Fenster :)
Hoffe das hat etwas geholfen.
Beste Grüße
Alex
@ Danke für deine Antwort! Du hast mir damit schon sehr weitergeholfen :) Ich hab übrigens inzwischen noch viele andere Videos von dir angesehen. Du machst das unglaublich gut. Deine Erklärung sind einfach top!
Genau, das Dämmen wäre einfacher. Und ich ich kann draußen schon mal mit dem Ausbau anfangen und muss nicht warten bis ich einen Platz zum Unterstellen habe, um vor dem Regen geschützt zu sein
Muss man immer Holzrahmen dazwischen einbauen? 😢
@@Michelle-rd7oc Ich fürchte bei den meisten Fenstern ist das so, weil die für Wohnmobile mit einer gewissen Wandstärke designt sind. Haben wir diese Wandstärke nicht, brauchen wir einen Holzrahmen.
Es gibt allerdings auch sogenannte "vorgehängte Fenster". Die werden oft nur von außen aufgeklebt oder gegengeschraubt (wofür man in der Regel aber auch wieder einen Holzrahmen brauch. Alternativ gibt es noch die regulären Fahrzeugscheiben der Hersteller. Da habe ich im Ford Transit Ausbau welche verbaut und ein Tutorial gemacht. Schau mal hier: ruclips.net/video/4h5nDmzL8H0/видео.html
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Danke dir!
Würdest du das Comfort Fenster auch an den Seiten des Vans empfehlen (im mittleren Bereich, da wo du meintest dass es recht gerade ist), oder ist es doch nicht so planar wie ursprünglich auf der Rückeseite des Vans gedacht?
Moin, der Krümmungsradius in der Mitte ist deutlich geringer als oben. Wenn man kleine Fenster verbaut sehe ich kein Problem darin die "geraden" Fenster zu verbauen. Will man aber recht große (in der Höhe) Fenster im Mittelteil verbauen so würde ich sagen lohnt sich die Investition in die Comfort Fenster schon. Hat man halt den zusätzlichen "Aufwand" mit dem gebogenen Rahmen, aber den Vorteil, dass sich das Blech nicht komisch verzieht.
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Danke für die ausführliche Antwort! Ich denke ich würde Fenster der Höhe 45cm einbauen, das ist nicht allzu hoch und sollte dann hoffentlich auch ohne Biegung gut funktionieren. 100€ Aufpreis für die Biegung ist rechnet sich bei mehreren Fenstern schon zusammen, muss man sich genau überlegen :)
darf man einfach diese Streben in der Karosserie entfernen oder muss man zuerst zum TüV nachfragen?...lgmario
Hey Mario, wie im Video erklärt können die Stabilisationsstreben ohne Probleme entfernt werden. Da gibt es auch keine Probleme beim TÜV. Zumindest habe ich davon noch nie gehört. Nur die gezeigten roten Säulen nicht, da diese die strukturelle Integrität des Fahrzeuges betreffen.
Beste Grüße
Alex
Ich finde Deine Videos echt klasse. Die erste Reihe habe ich mir komplett angeschaut und werde dies auch jetzt wieder tun.
Nur kleiner Hinweis: die Fenster heißen ja RW mit englischen Wörtern. Und das „R“ sprichst Du entsprechend englisch aus.
Das W wird nicht als „vee“, ausgesprochen; das wäre nämlich ein „v“. Vielmehr heißt das „W“ dann double-U….
Danke :) Also das finde ich ohnehin mega komisch weil ich keine Info darüber gefunden habe, warum Carbest die Fenster als "RW" bezeichnet^^ Im Amerikanischen kennt man "RV" als recreational vehicle. Was Carbest also mit RW meint ist mir ein Rätsel^^ Deswegen vielleicht auch die Probleme bei der Aussprache ;)
Beste Grüße
Alex
RW "rounded window"
Gruß Steppe
@@steppe21 Warum sind die RW Style dann eckig 😅
@@AlwaysKeepExploring😂 gute Frage ...Chinesen eben
Welchen Primer kann ich nehmen . Oder muss ich überhaupt einen nehmen.
Hab es im Video eigentlich angesprochen. Sika Primer 210 für poröse Oberflächen (Holz, Plastik) und Sika Aktivator für glatte Metalloberflächen. Wobei Sika beim 554 auch damit wirbt, dass er auch primerlos funktioniert. Aber ich habe es hier gemäß Sika Einbauvorschlag gezeigt.
Beste Grüße
Alex
Baust Du hier kein Dachfenster ein oder kommt das später?
Hallo Arne, Dachfenster kommt natürlich noch rein 👍 Bzw. diesmal nur ein Maxxfan der für die Durchlüftung sorgt. Das kommt in einem anderen Video 😀