Hallo ihr Lieben, vielen Dank für das super Video! :) Werden die langen Aluprofile eigentlich nur durch den Pilzkopfhalter miteinander verbunden, oder ist bei dem Dachträger noch ein weiteres Verbindungsmittel mit dabei?
Hi 😊 Dankeschön! Die langen Profile an den Seiten werden hauptsächlich durch die Pilzkopfhalter miteinander verbunden. Außerdem dann indirekt noch über die Querstreben. Alternativ könnte man noch Flachverbinder oben oder unten an die Längsstreben schrauben um sie zusätzlich zu befestigen. Bei uns war das aber nicht nötig, da die Streben echt sehr fest und stabil sind. Liebe Grüße
Hallo ihr lieben, ich schaue immergern eure Tipps, ihr erklärt das immer gut und genau auf den Punkt ohne zuviel oder zuwenig gequatsche :-) Ich habe für unseren Duc die Träger selbst gemacht. 2x 2m 2x 1 m und 4x 1,60 für die Querträger. Man kann das 40*40 Profil passe geschnitten bestellen. Winkel usw dazu gekauft und preislich lag es deutlich unter den Fertigbausätzen. Das nur am Rande. Nach dem Anbauen habe ich aber bei ca 90-110 km/h deutliche windgeräusche habe dann die Querträger rausgenommen und die Geräusche waren weg. Aktuell habe ich nur ein Sonnensegel daran befestigt, da reicht es ohne Querträger, aber hat schonmal jemand ein Blech als Wind abweiser verbaut? Gibt es Tipps dazu?
Hallo, vielen Dank 😊 Beim vorherigen Van haben wir den Dachträger auch selbst konstruiert und in einzelnen Profilen bestellt. Das war etwas günstiger und vor allem sehr individuell. Aus Zeitgründen haben wir uns dieses Mal für das fertige Set entschieden. Bei uns sind bisher keine Windgeräusche aufgetreten. Entweder liegt das an den Solarmodulen welche zusätzlich verschraubt sind und für Stabilität sorgen, oder an den Surfboards welche fast über die gesamte Länge festgezurrt sind. Man könnte allerdings vorne ein gekantetes Blech mit Hammerkopfschrauben anbringen als Windabweiser. Liebe Grüße
Wir überlegen auch einen Dachträger auf unseren Kastenwagen zu bauen. Wie sind denn eure Erfahrungen zum Thema Geräuschentwicklung und Windanfälligkeit?
Hi 😊 unser Modell sitzt relativ flach auf dem Dach und steht vorne auch nicht über. Das kommt der Aerodynamik zu gute und kreiert kaum Windgeräusche. Außerdem kommen bei uns noch Solarmodule oben auf die Streben welche diese wiederum weiter stabilisieren. Denn die Windgeräusche entstehen auch wenn solch ein Aluminiumprofil ins Schwingen gerät. Aber da der Träger so flach ist hatten wir bisher wirklich noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Liebe Grüße
Das sollte man durchaus machen können. Je nach Modell können die Aufnahmen mit Hammerkopfschrauben am Dachträger befestigt werden. Alternativ mit einem Adapter, was aber auf die jeweilige Markise ankommt. Liebe Grüße
Ich habe mal eine Frage zu Ksotenbetrachtung. Ich baue auch gerade aus und bin beim Dachträger. Ich hab das jetzt al ein wenig hin und her gerechnet. Bei My Dachträger kostet der laufende m Alu Profile ca. um 28€. Genau kann man das nicht sagen. Bei Aluprofile 24 bekomme ich den laufenden m für ca 17€. Ich ebenfalls einen L3H2 und frage mich jetzt warum ich um die 200€ mehr für den Dachträger bei MyDachträger ausgeben sollte. Hab übrigens die Pilzkopfhalter von MyDachträger mit eingepreist. wenn es darum geht eine aufstrebende Firma im Vanlife Segment zu unterstützen dann würde ich das schon gerne tun. Aber für 200€ benötige ich da schon ein weiteres Argument. Ih habt damals vor 2 Jahren auch bei Aluprofile24 bestellt. Was hat euch dazu bewogen jetzt eine Kostenträchtigere Lösung zu wählen. Gibt es ein Argument für My Dachträger den ich einfach nicht sehe?
Hi 😊 wenn du es auf den laufenden Meter herunter rechnest ist es natürlich günstiger den Dachträger komplett selbst zu konzipieren. MyDachträger würde nicht existieren wenn sie keinen Gewinn mit den Dachträgern machen würden. Du sparst dir bei der fertigen Komplettlösung halt die gesamte Planung und Recherchearbeit. Dazu gibt es einen Bauplan nach dem der Träger nur noch zusammengesteckt werden muss. Wir haben den Dachträger bei diesem Ausbau im Video vorgestellt um etwas neues auszuprobieren und vor allem weil wir diesmal echt knapp in der Zeit waren. Wenn du kosten sparen möchtest und vielleicht sogar noch einen etwas spezielleren Dachträger haben möchtest, dann lohnt es sich ihn selbst zu planen. Wir mussten damals leider so manche Streben nachträglich noch anpassen, da sich die Halter auf dem Dach etwas verzogen hatten was wir in der Theorie vorher nicht mit einbezogen hatten. War alles halb so wild, dauerte aber doppelt so lange wie die MyDachträger Variante. Im Endeffekt muss es jeder selbst für sich entscheiden welcher Weg für einen persönlich am sinnvollsten ist. Falls du die Streben selbst planst und bestellst, kannst du dich an den Maßen unseres älteren Videos orientieren. Lieber etwas zu lang bestellen als das sie am Ende zu kurz sind. Liebe Grüße
@@AbenteuerVanlife Danke für die wirklich rasche Antwort. Ich hab mir so was in der Art schon gedacht. Die Recherche Arbeit hab ich quasi bei der Kostenbetrachtung ja schon mit erledigt. :-) Dann werde ich mal schauen wo ich morgen die Bestellung absetze. 🙂 By the way, wirklich fundierte, hilfreiche, gute Ausbau Videos die mir extrem bei meinem Ausbau helfen. Und ihr bekommt ja nicht genug vom ausbauen! ;-) Die Kostentabelle hilft mir auch extrem bei meinen Recherchen und Entscheidungen. Ich werde meine später auch öffentlich machen.
@@MichaelMeierhoff Gerne doch 😊 Die Recherche hat überraschenderweise 30% der gesamten Ausbauzeit in Anspruch genommen. Beim dritten Ausbau haben wir dann selbst unsere Teileliste genommen und fast alles davon auf einen Schlag bestellt. Das hat schon viel Zeit gespart. Liebe Grüße
Hey ihr zwei - schön zu sehen, dass ihr jetzt auch einen schicken Dachträger ergattern konntet! ☺👍 Die Sevels haben sehr viele Stärken, die Dachmontage eines Trägers mit diesen Pilzköpfen gehört leider eher nicht dazu - das ist in der Sprinter / Crafter Welt sicher besser gelöst. Ich habe unseren Träger aus 30er Proflen selbst designt und gebaut, auf dem Crafter I mit C-Schienen ist das eine höchst stabile Angelegenheit. Mit 40er Profilen hat man natürlich eine bessere Steifigkeit auf Kosten ca. 30-40% zusätzlichen Gewichts. Unsere 3 Solarpanele haben wir im Trägerdesign berücksichtigt, im Trägerrahmen versenkt und so tatsächlich nur minimale Windgeräusche bei 100-110 km/h. 😎 Ein wenig Sorge macht mir bei eurem Träger die Befestigung der vorderen und hinteren Querstreben. Hier sind ja nur einseitig die Winkelverbinder installiert - so sind die Streben nicht wirklich begehbar. 🧐 Wir haben unsere Questreben an den Enden mit einem Gewinde versehen und durch die gebohrten Längsstreben mit Inbusschrauben - zusätzlich zu den Winkelverbindern - verbunden. Die mittleren Querstreben könnte man zumindest beidseitig mit den Winkelverbindern befestigen um die spätere, flexible Positionierung beizubehalten. Das ist definitiv ein Bonus. Schick ist der Träger allemal, und mit den paar Stunden Montagezeit und einer komplett-sorglos-Lieferung kann ich auch nicht mithalten. Es ist immer ein Vorteil, wenn man ein Teilprojekt so schnell abhaken kann! 🙂 Viele Grüße aus Herne, bleibt sicher und viel Erfolg bei euren weiteren Arbeiten! 🚐☁🍀
Hi 👋 vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Bei unserem ersten Fahrzeug damals, dem Sprinter, hatten wir auch einen Dachträger montiert. Allerdings wurde dieser durchs Dach hindurch geschraubt, was wiederum undicht werden kann. Mit angeklebten C-Schienen ist das ganze dann schon besser, vorausgesetzt sie sind ordentlich angebracht. Die Pilzköpfe sind einfach zu benutzen, allerdings auch nicht sehr belastbar. Das Dach des Ducatos hat eine Nutzlast von 150Kg. Wir planen sowieso keine Dachterasse und werden auf den Streben auch nicht herumlaufen. Der Träger dient lediglich zur Halterung der Solarmodule und der Surfboards auf dem Dach. Dafür macht er seinen Dienst sehr gut. Die Solarmodule werden die Querstreben in der Mitte dann zusätzlich nochmal stabilisieren wenn sie verschraubt sind. Bei unserem vorherigen Ducato haben wir die Solarmodule auch im Träger versenkt was sehr schön war! Allerdings haben wir uns diesmal für noch größere Module entschieden welche die volle Länge der Trägers einnehmen und deshalb müssen wir sie oben drauf anbringen. Es ist schon gut jedes Mal etwas anderes auszuprobieren. Liebe Grüße
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Prima erklärt. 😊👍 Danke für diese Entscheidungshilfe. 😊
Dankeschön 😊 wir haben ihn jetzt schon zum zweiten Mal 🚐 Liebe Grüße
Hallo ihr Lieben, vielen Dank für das super Video! :) Werden die langen Aluprofile eigentlich nur durch den Pilzkopfhalter miteinander verbunden, oder ist bei dem Dachträger noch ein weiteres Verbindungsmittel mit dabei?
Hi 😊 Dankeschön! Die langen Profile an den Seiten werden hauptsächlich durch die Pilzkopfhalter miteinander verbunden. Außerdem dann indirekt noch über die Querstreben. Alternativ könnte man noch Flachverbinder oben oder unten an die Längsstreben schrauben um sie zusätzlich zu befestigen. Bei uns war das aber nicht nötig, da die Streben echt sehr fest und stabil sind.
Liebe Grüße
Hallo ihr lieben,
ich schaue immergern eure Tipps, ihr erklärt das immer gut und genau auf den Punkt ohne zuviel oder zuwenig gequatsche :-)
Ich habe für unseren Duc die Träger selbst gemacht. 2x 2m 2x 1 m und 4x 1,60 für die Querträger. Man kann das 40*40 Profil passe geschnitten bestellen. Winkel usw dazu gekauft und preislich lag es deutlich unter den Fertigbausätzen. Das nur am Rande.
Nach dem Anbauen habe ich aber bei ca 90-110 km/h deutliche windgeräusche habe dann die Querträger rausgenommen und die Geräusche waren weg. Aktuell habe ich nur ein Sonnensegel daran befestigt, da reicht es ohne Querträger, aber hat schonmal jemand ein Blech als Wind abweiser verbaut? Gibt es Tipps dazu?
Hallo, vielen Dank 😊
Beim vorherigen Van haben wir den Dachträger auch selbst konstruiert und in einzelnen Profilen bestellt. Das war etwas günstiger und vor allem sehr individuell. Aus Zeitgründen haben wir uns dieses Mal für das fertige Set entschieden.
Bei uns sind bisher keine Windgeräusche aufgetreten. Entweder liegt das an den Solarmodulen welche zusätzlich verschraubt sind und für Stabilität sorgen, oder an den Surfboards welche fast über die gesamte Länge festgezurrt sind.
Man könnte allerdings vorne ein gekantetes Blech mit Hammerkopfschrauben anbringen als Windabweiser.
Liebe Grüße
Wir überlegen auch einen Dachträger auf unseren Kastenwagen zu bauen.
Wie sind denn eure Erfahrungen zum Thema Geräuschentwicklung und Windanfälligkeit?
Hi 😊 unser Modell sitzt relativ flach auf dem Dach und steht vorne auch nicht über. Das kommt der Aerodynamik zu gute und kreiert kaum Windgeräusche. Außerdem kommen bei uns noch Solarmodule oben auf die Streben welche diese wiederum weiter stabilisieren. Denn die Windgeräusche entstehen auch wenn solch ein Aluminiumprofil ins Schwingen gerät. Aber da der Träger so flach ist hatten wir bisher wirklich noch keine negativen Erfahrungen gemacht.
Liebe Grüße
kann man auch eine Markise daran befestigen ?....lgmario
Das sollte man durchaus machen können. Je nach Modell können die Aufnahmen mit Hammerkopfschrauben am Dachträger befestigt werden. Alternativ mit einem Adapter, was aber auf die jeweilige Markise ankommt.
Liebe Grüße
@@mariorossetti9275 hast du eine Lösung gefunden. Wenn ja was für eine?
Ich habe mal eine Frage zu Ksotenbetrachtung.
Ich baue auch gerade aus und bin beim Dachträger. Ich hab das jetzt al ein wenig hin und her gerechnet. Bei My Dachträger kostet der laufende m Alu Profile ca. um 28€. Genau kann man das nicht sagen. Bei Aluprofile 24 bekomme ich den laufenden m für ca 17€. Ich ebenfalls einen L3H2 und frage mich jetzt warum ich um die 200€ mehr für den Dachträger bei MyDachträger ausgeben sollte. Hab übrigens die Pilzkopfhalter von MyDachträger mit eingepreist. wenn es darum geht eine aufstrebende Firma im Vanlife Segment zu unterstützen dann würde ich das schon gerne tun. Aber für 200€ benötige ich da schon ein weiteres Argument.
Ih habt damals vor 2 Jahren auch bei Aluprofile24 bestellt. Was hat euch dazu bewogen jetzt eine Kostenträchtigere Lösung zu wählen. Gibt es ein Argument für My Dachträger den ich einfach nicht sehe?
Hi 😊 wenn du es auf den laufenden Meter herunter rechnest ist es natürlich günstiger den Dachträger komplett selbst zu konzipieren. MyDachträger würde nicht existieren wenn sie keinen Gewinn mit den Dachträgern machen würden. Du sparst dir bei der fertigen Komplettlösung halt die gesamte Planung und Recherchearbeit. Dazu gibt es einen Bauplan nach dem der Träger nur noch zusammengesteckt werden muss. Wir haben den Dachträger bei diesem Ausbau im Video vorgestellt um etwas neues auszuprobieren und vor allem weil wir diesmal echt knapp in der Zeit waren.
Wenn du kosten sparen möchtest und vielleicht sogar noch einen etwas spezielleren Dachträger haben möchtest, dann lohnt es sich ihn selbst zu planen. Wir mussten damals leider so manche Streben nachträglich noch anpassen, da sich die Halter auf dem Dach etwas verzogen hatten was wir in der Theorie vorher nicht mit einbezogen hatten. War alles halb so wild, dauerte aber doppelt so lange wie die MyDachträger Variante.
Im Endeffekt muss es jeder selbst für sich entscheiden welcher Weg für einen persönlich am sinnvollsten ist.
Falls du die Streben selbst planst und bestellst, kannst du dich an den Maßen unseres älteren Videos orientieren. Lieber etwas zu lang bestellen als das sie am Ende zu kurz sind.
Liebe Grüße
@@AbenteuerVanlife Danke für die wirklich rasche Antwort. Ich hab mir so was in der Art schon gedacht. Die Recherche Arbeit hab ich quasi bei der Kostenbetrachtung ja schon mit erledigt. :-) Dann werde ich mal schauen wo ich morgen die Bestellung absetze. 🙂
By the way, wirklich fundierte, hilfreiche, gute Ausbau Videos die mir extrem bei meinem Ausbau helfen. Und ihr bekommt ja nicht genug vom ausbauen! ;-) Die Kostentabelle hilft mir auch extrem bei meinen Recherchen und Entscheidungen. Ich werde meine später auch öffentlich machen.
@@MichaelMeierhoff Gerne doch 😊 Die Recherche hat überraschenderweise 30% der gesamten Ausbauzeit in Anspruch genommen. Beim dritten Ausbau haben wir dann selbst unsere Teileliste genommen und fast alles davon auf einen Schlag bestellt. Das hat schon viel Zeit gespart.
Liebe Grüße
Hey ihr zwei - schön zu sehen, dass ihr jetzt auch einen schicken Dachträger ergattern konntet! ☺👍
Die Sevels haben sehr viele Stärken, die Dachmontage eines Trägers mit diesen Pilzköpfen gehört leider eher nicht dazu - das ist in der Sprinter / Crafter Welt sicher besser gelöst. Ich habe unseren Träger aus 30er Proflen selbst designt und gebaut, auf dem Crafter I mit C-Schienen ist das eine höchst stabile Angelegenheit. Mit 40er Profilen hat man natürlich eine bessere Steifigkeit auf Kosten ca. 30-40% zusätzlichen Gewichts.
Unsere 3 Solarpanele haben wir im Trägerdesign berücksichtigt, im Trägerrahmen versenkt und so tatsächlich nur minimale Windgeräusche bei 100-110 km/h. 😎
Ein wenig Sorge macht mir bei eurem Träger die Befestigung der vorderen und hinteren Querstreben. Hier sind ja nur einseitig die Winkelverbinder installiert - so sind die Streben nicht wirklich begehbar. 🧐
Wir haben unsere Questreben an den Enden mit einem Gewinde versehen und durch die gebohrten Längsstreben mit Inbusschrauben - zusätzlich zu den Winkelverbindern - verbunden. Die mittleren Querstreben könnte man zumindest beidseitig mit den Winkelverbindern befestigen um die spätere, flexible Positionierung beizubehalten. Das ist definitiv ein Bonus.
Schick ist der Träger allemal, und mit den paar Stunden Montagezeit und einer komplett-sorglos-Lieferung kann ich auch nicht mithalten. Es ist immer ein Vorteil, wenn man ein Teilprojekt so schnell abhaken kann! 🙂
Viele Grüße aus Herne, bleibt sicher und viel Erfolg bei euren weiteren Arbeiten! 🚐☁🍀
Hi 👋 vielen Dank für den ausführlichen Kommentar.
Bei unserem ersten Fahrzeug damals, dem Sprinter, hatten wir auch einen Dachträger montiert. Allerdings wurde dieser durchs Dach hindurch geschraubt, was wiederum undicht werden kann. Mit angeklebten C-Schienen ist das ganze dann schon besser, vorausgesetzt sie sind ordentlich angebracht. Die Pilzköpfe sind einfach zu benutzen, allerdings auch nicht sehr belastbar. Das Dach des Ducatos hat eine Nutzlast von 150Kg. Wir planen sowieso keine Dachterasse und werden auf den Streben auch nicht herumlaufen. Der Träger dient lediglich zur Halterung der Solarmodule und der Surfboards auf dem Dach. Dafür macht er seinen Dienst sehr gut.
Die Solarmodule werden die Querstreben in der Mitte dann zusätzlich nochmal stabilisieren wenn sie verschraubt sind.
Bei unserem vorherigen Ducato haben wir die Solarmodule auch im Träger versenkt was sehr schön war! Allerdings haben wir uns diesmal für noch größere Module entschieden welche die volle Länge der Trägers einnehmen und deshalb müssen wir sie oben drauf anbringen.
Es ist schon gut jedes Mal etwas anderes auszuprobieren.
Liebe Grüße