Hi Alex, du hast, in dieser Folge, sehr viel "zum Mitnehmen" gezeigt. Ausführlich gezeigt, und vorher theoretisch alles erläutert. Sehr logisch und fachlich gut, auch mit wichtigen Tipps. Gefällt mir richtig gut, wie du deine Folgen aufbaust. Ehrlich & solide alles erklärst, und v.a. mit Fachwissen hinterlegt. Auch wie du deine Werkzeuge/Maschinen bedienst, die Arbeitssicherheit immer im Blick. Es ist fast schon unüblich, wenn man viele Van builder sieht. Da ist man mit Beten das auch kein Arbeitsunfall passiert mehr beschäftigt, als mit dem Videoschauen selbst. Viel Erfolg weiterhin beim Ausbau, und vielen Dank für diese ausführliche und gute Folge.
Echt super erklärt. Besser als ich es in vielen anderen Ausbauvideos auf RUclips gesehen habe. Das mit dem Querstrom-Plattenwärmetauscher würde ich mir an Deiner Stelle nochmals überlegen. Damit die frische Luft von Aussen bereits durch die warme Abluft aufgewärmt wird.
Besten Dank für deinen Kommentar 🙏 Ich behalte es im Auge. Aber bei der von mir geplanten Autoterm Heizung wird die warme Luft ohnehin im Innenraum angesaugt und die Abgase aus dem Gerät direkt nach draußen geleitet. An der Stelle wird es also schwer noch einen zusätzlichen Wärmetauscher zwischenzuschalten. Aber ich denk noch bisl drauf rum :) Beste Grüße Alex
Hi Alex, habe den gleichen Bodenaufbau gewählt und die gleichen Holzlatten, allerdings Hochkant. Dann habe ich die Sicken aufgefüllt mit 9 mm und danach zwei Schichten 19 mm Armaflex. Zum Schluss noch die Übergänge vom Holz mit dem Klebeband der Firma abgedeckt und somit eine geschlossene Fläche geschaffen. Danach die gleiche Platte wie in deiner Vorstellung obendrauf montiert. Bin gerne barfuß oder auf Socken im Auto und so ist der Boden immer schön angenehm. Im Bereich meiner Sitzecke habe ich einen doppelten Boden unter dem die Heizungsrohre verlaufen, wodurch ich quasi eine Fußbodenheizung habe 😁 Freue mich auf mehr, mit besten Grüßen aus Norddeutschland Stephan von Vanlife.Nord
Sehr cool Stephan! Ja die warmen Füße sind echter Luxus im Van. Bin mal gespannt ob ich das mit meiner Fußbodenheizung auch hinbekomme. Deine Variante hört sich auf jeden Fall auch richtig gut an. Hast du auch Videos dazu online? Grüß mir den hohen Norden :)
Super Idee mit dem Holzstück fürs Radkasten zeichnen. Frage: Man sagt, dass die Schrauben mit der Zeit sich durch die OSB platten "durchbohren" und die Platten nicht mehr fest sitzen. Was hast du für Erfahrungen damit?
Moin :) Also negative Erfahrungen habe ich noch nicht gemacht. Dünne OSB Platten haben sicher nicht die höchste Schraubenauszugsfestigkeit, also wenn man was wirklich schweres dran befestigen will müsste man schon 18mm + Platten nehmen. Aber für eine Bodenkonstruktion bei der ja hauptsächlich Kräfte quer zur Schraubrichtung wirken brauch man sich denke ich keine Gedanken machen. Beste Grüße Alex
Ich verfolge deine Videos auch schon länger… Ich Feiere es, dass du den Gösser Naturradler magst, denn ich wohne jetzt in der Nähe der Brauerei… 😂 Grüße aus Österreich… 🤗
Die Dämm- bzw. Isolierwirkung von Armaflex o.ä. Artikeln anderer Marken entsteht durch feine Luftkammerbläßchen im Material. Werden diese Luftkammern, wie in deinem Fall gestaucht/gequetscht dann geht sehr viel vom eigentlichen Isolationswert verloren. Dies ist dann natürlich gerade beim Fußboden mehr als schlecht. Nur mal so nebenbei.
Joa schon richtig...also da geh ich im Isoliervideo auch nochmal drauf ein. Aber der 1mm den ich da quetsche macht da den Braten nicht fett. Klar könntest du jetzt extra für die Erhöhungen des Bodens das Armaflex einschneiden und 100% anpassen...aber ganz ehrlich. Das ist den Aufwand nicht wert. Den Verlust nehme ich liebend gerne in Kauf. Was ist denn sonst die Alternative? Leerräume lassen, in denen Luft zirkulieren kann, würde ich auf keinen Fall. Von daher halte ich diese Lösung für die Beste Möglichkeit. Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring Was ist denn so schlimm an zirkulierender Luft? Die Luft in den Sicken zirkuliert doch unterhalb der Dämmung. An der Stelle ist das Blech eh genauso kalt wie die Außenluft. Es ist also egal, ob da die Luft unter der Dämmung kalt ist oder das Blech. Ich habe mich sogar extra für XPS als Dämmung für den Boden entschieden, weil dann eventuell doch anfallende Feuchtigkeit über die Sicken abtransportiert werden kann.
@@WolfgangSpitz-fc9hx Moin Wolfgang :) Also im Isoliervideo werde ich dazu extra noch was sagen. Aber schonmal vorab. Ich möchte jeglichen Lufttransport an der Innenseite vermeiden. Stehende Luft kühlt viel langsamer ab als wenn du dort Konvektion hast. Und wenn da unten Feuchtigkeit reinkommt, dann will ich eher nicht, dass die dort von A nach B läuft. Verstehe schon die Idee, dass evtl. auftretende Feuchtigkeit ablaufen kann...aber wie kann da Feuchtigkeit hin? Entweder man hat keine ordentliche Dampfsperre, oder im Blech ist ein Loch und Feuchtigkeit kommt von außen durch. Beides Dinge die nicht vorkommen sollten. Ich denke das Armaflex dient dann sogar eher direkt am Eintrittspunkt von Feuchtigkeit als zusätzliche Barriere 🤷🏼♂️ Aber man kann natürlich auf unterschiedliche Weisen dämmen 😀 Und ob man da unten jetzt Platz lässt oder direkt dämmt macht am Ende vermutlich auch gar nicht sooooo einen großen Unterschied. Ich will aber lieber Feuchtigkeitseintritt von vornherein unterbinden, als potentieller Feuchtigkeit Ablaufpunkte zu geben. Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring Ja, Dämmung ist so ein typisches frag fünf Leute, krieg sechs Meinungen-Thema ;-). Dennoch: Die stehende Luft hast du ja in der Dämmung drin. Selbst wenn du unter der Dämmung nicht direkt zirkulierende Luft hast, hast du ja spätestens unter dem Blech, auf dem deinen Dämmung liegt, zirkulierende Luft. Das Blech hat ja eine noch viel höhere Wärmeleitfähigkeit und hat immer Außentemeratur. Die Luft bei "meiner" Konstruktion auch. Ich sehe da keinen Unterschied, kältetechnisch. Nur, wie gesagt, wenn die Dampfsperre nicht komplett dicht ist und doch mal Feuchtigkeit eintritt, dass sie auch wieder weg kann. Das ist nicht der eigentliche Sinn meiner Variante, aber schadet zumindest nichts. Der Grund für mich war der sehr viel günstigere Preis und mehr Stabilität, da XPS belastet werden darf. Da kann dann die Bodenplatte weniger dick sein, weil sie nicht die Fläche zwischen den Latten überspannen muss.
Alex, ich kann nur mich an den verdiente Lob anschließen! Habe damals den Ausbau deine 1. Van geguckt und folge diese auch mit Große Interesse :) habe eine Frage bzgl. den Boden Ausbau: hast du mal gedacht statt holzkannte (24x48) ein Aluprofil zu kleben (25x25 z.b.)? ich habe Problemen gehabt mit Holz und werde versuchen es zu eliminiere von mein nächste Aufbau (falls ich schaffe es!!?). Danke für deine Videos und hilfreiche Informationen
Erstmal vielen Dank für das Lob 😀 Schön, dass du auch bei diesem Ausbau wieder am Start bist. Nun zu deiner Frage: Grundsätzlich spricht nichts gegen Aluprofile als stabilisierende Bodenunterlage wenn man es richtig macht. Als Nachteile, die man bedenken muss sehe ich folgende 3 Punkte. Zum einen sind die Aluprofile nur halb so breit wie die 48mm breiten Hölzer. Entsprechend hat man weniger Auflagefläche für die Bodenplatte. Also brauch man vmtl. mehr Aluprofile in engeren Abständen. Nächster Punkt wäre die mangelnde/schwierige Bearbeitbarkeit der Aluprofile. Da die Höhe fix ist, ist es schwer einen Auschnitt zu machen wenn z.B. eine Bodenrille im Weg ist. Aber ich denke das könnte man eliminieren in dem man die Aluprofile quer auf den Höhen des Bodenblechs verlegt. Und der letzte Punkt den es zu bedenken gilt: Alu ist ein sehr guter Wärmeleiter und isoliert viel schlechter als Holz. Du hast also an der Stelle Kältebrücken. Für einen Sommervan kein Problem, aber wenn du Wert auf gute Dämmung legst kann es schwierig werden, je nach dem wie sein Boden weiter aufgebaut ist. Soviel zu meiner Einschätzung des Ganzen 😄 Ich hoffe es war verständlich und nicht zu viel Text. Beste Grüße Alex
Verfolge deine Videos schon länger, echt super gemacht und höchst informativ!!! Magst du noch ein Video zum "Filzen" machen? Sieht auch bei deinem neuen Camper echt schon schick aus. Liebe Grüße
Moin moin und vielen Dank für das Lob! Klaro. Zum Thema filzen kommt auch noch ein Video 😀 Der Van ist gerade schon bisl weiter als der Stand der Video. Vorher kommt noch Trennwand und Isolierung. Dann geht es ans Filz ✌️ Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring oh tschuldige. wollte da nix anspielen oder aufwirbeln. Aber auf jeden Fall schön, dass du das nicht allein machen musst! Ich bin heute noch sehr dankbar dass meine damalige Partnerin mir (wenn auch nicht viel) etwas geholfen hat. Dadurch hat sie sich auch viel willkommener fühlen können und wusste wofür auch sie gearbeitet hat.
Sieht sehr gut aus! Und wird wieder ein schicker Van :D Gibt es bei der Hecktür so kein Problem mit dem Filz und Nässe? Das würde mich mal interessieren.
Moin moin und danke für das Lob! Zum Filz gibt es noch ein eigenes Video. Da gehe ich dann näher darauf ein. Das mit dem Filz passt, solange man beachtet es vor der Gummidichtungskante abzuschneiden. Das ist auch oben wichtiger als unten, da das Regenwasser am ehesten dort runterfließt. Genauere Einblicke in ein paar Wochen ✌️ Beste Grüße Alex
Hast du schon eine Idee welchen Klickvinyl du nehmen möchtest? 5mm dicke können schon sehr schwer werden (etwa 7kg/ qm) bin nämlich auf der Suche nach einem leichten und sehr robustem Boden.
Moin, ja den Boden habe ich schon besorgt und ja, der ist auch verhältnismäßig schwer. Ist ein 3,6mm ClickVinyl und wiegt das selbe wie 8mm Parkett. Hier: tidd.ly/3OUXESm * Aber dafür ist er halt wahnsinnig robust, trägt nicht zu sehr auf und durch die eingelegte Steinschicht eben bestens Fußbodenheizungsgeeignet. Das ist halt der saure Apfel in den man beißen muss :D Ich glaube beim Oberboden kommt es dann auch sehr viel auf den persönlichen Geschmack an. Da spielt die Optik schon auch eine große Rolle. Beste Grüße Alex
Du bist der dunkle Parabelritter des Vanausbaus. Ganz stark. Vielen Dank
Wilder Vergleich 😂😂😂 Aber ich nehme das Lob an 😄 Danke dir!
Hi Alex, du hast, in dieser Folge, sehr viel "zum Mitnehmen" gezeigt. Ausführlich gezeigt, und vorher theoretisch alles erläutert. Sehr logisch und fachlich gut, auch mit wichtigen Tipps. Gefällt mir richtig gut, wie du deine Folgen aufbaust. Ehrlich & solide alles erklärst, und v.a. mit Fachwissen hinterlegt. Auch wie du deine Werkzeuge/Maschinen bedienst, die Arbeitssicherheit immer im Blick. Es ist fast schon unüblich, wenn man viele Van builder sieht. Da ist man mit Beten das auch kein Arbeitsunfall passiert mehr beschäftigt, als mit dem Videoschauen selbst. Viel Erfolg weiterhin beim Ausbau, und vielen Dank für diese ausführliche und gute Folge.
Tausend Dank für die netten Worte :) Freut mich das dir meine Videos gefallen und im Besten Fall sogar weiterhelfen.
Beste Grüße
Alex
Echt super erklärt. Besser als ich es in vielen anderen Ausbauvideos auf RUclips gesehen habe. Das mit dem Querstrom-Plattenwärmetauscher würde ich mir an Deiner Stelle nochmals überlegen. Damit die frische Luft von Aussen bereits durch die warme Abluft aufgewärmt wird.
Besten Dank für deinen Kommentar 🙏 Ich behalte es im Auge. Aber bei der von mir geplanten Autoterm Heizung wird die warme Luft ohnehin im Innenraum angesaugt und die Abgase aus dem Gerät direkt nach draußen geleitet. An der Stelle wird es also schwer noch einen zusätzlichen Wärmetauscher zwischenzuschalten. Aber ich denk noch bisl drauf rum :)
Beste Grüße
Alex
Hi Alex, habe den gleichen Bodenaufbau gewählt und die gleichen Holzlatten, allerdings Hochkant. Dann habe ich die Sicken aufgefüllt mit 9 mm und danach zwei Schichten 19 mm Armaflex. Zum Schluss noch die Übergänge vom Holz mit dem Klebeband der Firma abgedeckt und somit eine geschlossene Fläche geschaffen. Danach die gleiche Platte wie in deiner Vorstellung obendrauf montiert.
Bin gerne barfuß oder auf Socken im Auto und so ist der Boden immer schön angenehm.
Im Bereich meiner Sitzecke habe ich einen doppelten Boden unter dem die Heizungsrohre verlaufen, wodurch ich quasi eine Fußbodenheizung habe 😁
Freue mich auf mehr, mit besten Grüßen aus Norddeutschland Stephan von Vanlife.Nord
Sehr cool Stephan! Ja die warmen Füße sind echter Luxus im Van. Bin mal gespannt ob ich das mit meiner Fußbodenheizung auch hinbekomme. Deine Variante hört sich auf jeden Fall auch richtig gut an. Hast du auch Videos dazu online?
Grüß mir den hohen Norden :)
Danke! Es bleiben keine Fragen offen ;-)
Super Idee mit dem Holzstück fürs Radkasten zeichnen.
Frage: Man sagt, dass die Schrauben mit der Zeit sich durch die OSB platten "durchbohren" und die Platten nicht mehr fest sitzen. Was hast du für Erfahrungen damit?
Moin :) Also negative Erfahrungen habe ich noch nicht gemacht. Dünne OSB Platten haben sicher nicht die höchste Schraubenauszugsfestigkeit, also wenn man was wirklich schweres dran befestigen will müsste man schon 18mm + Platten nehmen. Aber für eine Bodenkonstruktion bei der ja hauptsächlich Kräfte quer zur Schraubrichtung wirken brauch man sich denke ich keine Gedanken machen.
Beste Grüße
Alex
Ich verfolge deine Videos auch schon länger…
Ich Feiere es, dass du den Gösser Naturradler magst, denn ich wohne jetzt in der Nähe der Brauerei… 😂
Grüße aus Österreich… 🤗
Haha 😂 Das war aber keine Schleichwerbung, versprochen 😁
Die Dämm- bzw. Isolierwirkung von Armaflex o.ä. Artikeln anderer Marken entsteht durch feine Luftkammerbläßchen im Material. Werden diese Luftkammern, wie in deinem Fall gestaucht/gequetscht dann geht sehr viel vom eigentlichen Isolationswert verloren. Dies ist dann natürlich gerade beim Fußboden mehr als schlecht. Nur mal so nebenbei.
Joa schon richtig...also da geh ich im Isoliervideo auch nochmal drauf ein. Aber der 1mm den ich da quetsche macht da den Braten nicht fett. Klar könntest du jetzt extra für die Erhöhungen des Bodens das Armaflex einschneiden und 100% anpassen...aber ganz ehrlich. Das ist den Aufwand nicht wert. Den Verlust nehme ich liebend gerne in Kauf. Was ist denn sonst die Alternative? Leerräume lassen, in denen Luft zirkulieren kann, würde ich auf keinen Fall. Von daher halte ich diese Lösung für die Beste Möglichkeit.
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Was ist denn so schlimm an zirkulierender Luft? Die Luft in den Sicken zirkuliert doch unterhalb der Dämmung. An der Stelle ist das Blech eh genauso kalt wie die Außenluft. Es ist also egal, ob da die Luft unter der Dämmung kalt ist oder das Blech. Ich habe mich sogar extra für XPS als Dämmung für den Boden entschieden, weil dann eventuell doch anfallende Feuchtigkeit über die Sicken abtransportiert werden kann.
@@WolfgangSpitz-fc9hx Moin Wolfgang :) Also im Isoliervideo werde ich dazu extra noch was sagen. Aber schonmal vorab. Ich möchte jeglichen Lufttransport an der Innenseite vermeiden. Stehende Luft kühlt viel langsamer ab als wenn du dort Konvektion hast. Und wenn da unten Feuchtigkeit reinkommt, dann will ich eher nicht, dass die dort von A nach B läuft. Verstehe schon die Idee, dass evtl. auftretende Feuchtigkeit ablaufen kann...aber wie kann da Feuchtigkeit hin? Entweder man hat keine ordentliche Dampfsperre, oder im Blech ist ein Loch und Feuchtigkeit kommt von außen durch. Beides Dinge die nicht vorkommen sollten. Ich denke das Armaflex dient dann sogar eher direkt am Eintrittspunkt von Feuchtigkeit als zusätzliche Barriere 🤷🏼♂️
Aber man kann natürlich auf unterschiedliche Weisen dämmen 😀 Und ob man da unten jetzt Platz lässt oder direkt dämmt macht am Ende vermutlich auch gar nicht sooooo einen großen Unterschied. Ich will aber lieber Feuchtigkeitseintritt von vornherein unterbinden, als potentieller Feuchtigkeit Ablaufpunkte zu geben.
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Ja, Dämmung ist so ein typisches frag fünf Leute, krieg sechs Meinungen-Thema ;-). Dennoch: Die stehende Luft hast du ja in der Dämmung drin. Selbst wenn du unter der Dämmung nicht direkt zirkulierende Luft hast, hast du ja spätestens unter dem Blech, auf dem deinen Dämmung liegt, zirkulierende Luft. Das Blech hat ja eine noch viel höhere Wärmeleitfähigkeit und hat immer Außentemeratur. Die Luft bei "meiner" Konstruktion auch. Ich sehe da keinen Unterschied, kältetechnisch. Nur, wie gesagt, wenn die Dampfsperre nicht komplett dicht ist und doch mal Feuchtigkeit eintritt, dass sie auch wieder weg kann. Das ist nicht der eigentliche Sinn meiner Variante, aber schadet zumindest nichts. Der Grund für mich war der sehr viel günstigere Preis und mehr Stabilität, da XPS belastet werden darf. Da kann dann die Bodenplatte weniger dick sein, weil sie nicht die Fläche zwischen den Latten überspannen muss.
Alex, ich kann nur mich an den verdiente Lob anschließen! Habe damals den Ausbau deine 1. Van geguckt und folge diese auch mit Große Interesse :) habe eine Frage bzgl. den Boden Ausbau: hast du mal gedacht statt holzkannte (24x48) ein Aluprofil zu kleben (25x25 z.b.)? ich habe Problemen gehabt mit Holz und werde versuchen es zu eliminiere von mein nächste Aufbau (falls ich schaffe es!!?). Danke für deine Videos und hilfreiche Informationen
Erstmal vielen Dank für das Lob 😀 Schön, dass du auch bei diesem Ausbau wieder am Start bist. Nun zu deiner Frage: Grundsätzlich spricht nichts gegen Aluprofile als stabilisierende Bodenunterlage wenn man es richtig macht. Als Nachteile, die man bedenken muss sehe ich folgende 3 Punkte. Zum einen sind die Aluprofile nur halb so breit wie die 48mm breiten Hölzer. Entsprechend hat man weniger Auflagefläche für die Bodenplatte. Also brauch man vmtl. mehr Aluprofile in engeren Abständen. Nächster Punkt wäre die mangelnde/schwierige Bearbeitbarkeit der Aluprofile. Da die Höhe fix ist, ist es schwer einen Auschnitt zu machen wenn z.B. eine Bodenrille im Weg ist. Aber ich denke das könnte man eliminieren in dem man die Aluprofile quer auf den Höhen des Bodenblechs verlegt. Und der letzte Punkt den es zu bedenken gilt: Alu ist ein sehr guter Wärmeleiter und isoliert viel schlechter als Holz. Du hast also an der Stelle Kältebrücken. Für einen Sommervan kein Problem, aber wenn du Wert auf gute Dämmung legst kann es schwierig werden, je nach dem wie sein Boden weiter aufgebaut ist.
Soviel zu meiner Einschätzung des Ganzen 😄 Ich hoffe es war verständlich und nicht zu viel Text.
Beste Grüße
Alex
Verfolge deine Videos schon länger, echt super gemacht und höchst informativ!!!
Magst du noch ein Video zum "Filzen" machen? Sieht auch bei deinem neuen Camper echt schon schick aus.
Liebe Grüße
Moin moin und vielen Dank für das Lob! Klaro. Zum Thema filzen kommt auch noch ein Video 😀 Der Van ist gerade schon bisl weiter als der Stand der Video. Vorher kommt noch Trennwand und Isolierung. Dann geht es ans Filz ✌️
Beste Grüße
Alex
Steffi/stephi (???) ist auch wieder mit dabei, sehr schön!
Nun...nicht wirklich. In diesem Zusammenhang gab es eine Veränderung 😅
@@AlwaysKeepExploring oh tschuldige. wollte da nix anspielen oder aufwirbeln. Aber auf jeden Fall schön, dass du das nicht allein machen musst!
Ich bin heute noch sehr dankbar dass meine damalige Partnerin mir (wenn auch nicht viel) etwas geholfen hat. Dadurch hat sie sich auch viel willkommener fühlen können und wusste wofür auch sie gearbeitet hat.
Very good …. vielleicht beim nächsten Mal die Platten noch verkleben.
Keep Building….
Moin und danke fürs Lob :) Wo willst du die Platten verkleben?
Beste Grüße
Alex
Sieht sehr gut aus! Und wird wieder ein schicker Van :D Gibt es bei der Hecktür so kein Problem mit dem Filz und Nässe? Das würde mich mal interessieren.
Moin moin und danke für das Lob! Zum Filz gibt es noch ein eigenes Video. Da gehe ich dann näher darauf ein. Das mit dem Filz passt, solange man beachtet es vor der Gummidichtungskante abzuschneiden. Das ist auch oben wichtiger als unten, da das Regenwasser am ehesten dort runterfließt. Genauere Einblicke in ein paar Wochen ✌️
Beste Grüße
Alex
Hast du schon eine Idee welchen Klickvinyl du nehmen möchtest? 5mm dicke können schon sehr schwer werden (etwa 7kg/ qm)
bin nämlich auf der Suche nach einem leichten und sehr robustem Boden.
Moin, ja den Boden habe ich schon besorgt und ja, der ist auch verhältnismäßig schwer. Ist ein 3,6mm ClickVinyl und wiegt das selbe wie 8mm Parkett. Hier: tidd.ly/3OUXESm * Aber dafür ist er halt wahnsinnig robust, trägt nicht zu sehr auf und durch die eingelegte Steinschicht eben bestens Fußbodenheizungsgeeignet. Das ist halt der saure Apfel in den man beißen muss :D Ich glaube beim Oberboden kommt es dann auch sehr viel auf den persönlichen Geschmack an. Da spielt die Optik schon auch eine große Rolle.
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Habe diesen in meiner Wohnung verlegt. Würde euch dringend zu einer höheren Nutzungsklasse raten.
Mit chirurgischer Präzision😊
Mit der Unterstützung, kein Wunder 😁