Es wäre interessant zu wissen wie viel da investiert wird. Aufgeteilt in die verschiedenen Gewerke Karosse, Getriebe, Motor usw. nicht bis ins letzte Detail, aber als grobe Übersicht.😊
Sehr geil, wenn schon dann richtig und klingt echt spannend. Ich bin ja bisher noch nicht wirklich zum Fahren gekommen, aber mit dem G770 und dem Setup hört er sich sooo unglaublich hammer an und läuft wie geschmiert und jeder Gangwechsel führt zu einem Dauergrinsen, wird Zeit, dass ich ihn endlich einfahren kann 😜
Das ist ja echt der Hammer 😍 feuchter Traum von jedem Car Guy : einmal alles neu und nur das beste vom Besten 😆😆🤑🤑 Und auch schön , das Beast Factory zurück ist 😛
Das videos ist schon so alt kommen irgendwann mal wieder neue videos und wo oder wie finde ich euren Webshop den es geben soll kann irgendwie keinen finden ?
Hey Chris! Frohes neues und Bomben Video! Aber tut mir bitte nen gefallen. Erklärt die Sachen oder eure Neuerungen. Nicht jeder hat Insta oder den ganzen bums! Grüße ❤
Neeee, ich hab einen Mk2. Der Mk4 interessiert mich trotzdem. Du findest den Mk3 wohl interessanter weil Du einen fährst, das ist Oberflächlichkeit in reinster Form....
Ein Super Projekt und ich denke der Besitzer wird sehr Happy sein. Ich würde es wenn ich einen der letzten RS hätte genau so machen. Ich habe einen MK 4 mit den 1.5-er Dragon EB mit 182 PS der mir viel Freude macht und auch schon gefragt ist, da aktuelle Modelle des Focus nur noch mit dem 1.0-er angeboten werden.
Erst mal Frohes Neues! Ich glaube das wird ein Porsche Killer, und das mit na Pflaume. Dem Besitzer kann ich bei der BMW Bremse nur Empfehlen, bei starkem Bremsen das Gebiss fest zu halten.😁
Hey Zusammen, ich hab mal ne blöde Frage zum ST Mk2. Ich überlege mir schon länger einen anzuschaffen, aber "lohnt" es sich überhaupt noch, in 2024 einen zu kaufen? Grade in Bezug auf Alter, Laufleistung, die die meisten schon runter haben und Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Wäre sehr dankbar für ein paar Tipps :)
Die Motoren halten eigentlich ziemlich gut, manche können eben Zylinderwandrisse haben und die Kopfdichtungen können mit zunehmendem Alter Probleme machen. Grundsätzlich auch drauf achten dass ein paar Reperaturen gemacht worden sind. Sonst liegt der Verschleiß im Rahmen würde ich behaupten. Die Kotflügel würde ich noch etwas im Auge behalten, ob dort schon leichte Rostansätze zu sehen sind. Die Mk2 St's sind mega Autos und zaubern einem fast immer ein Lächeln ins Gesicht :)
@@ichfickedeinemutter250 Hey, danke für die Rückmeldung. ich achte auf jeden fall drauf dass der vorbesitzer diesen blockmod hat machen lassen, ansonsten weiß ich nicht ob sich das nachträglich noch lohnt bei teilweise 150t km gelaufen. Grad im Video von Tsallos RS fast depressiv geworden, als es hieß, gewisste Teile sind teilweise gar nicht mehr verfügbar. Ist die Situation beim ST auch so? Ich weiß, dass es dazu gehört, Geld in die Instandhaltung solcher Autos zu stecken, aber macht nachher auch kein Spaß wenn da wirklich unsummen reinfließen müssen
Ich hatte meinen Mk2 St bis vor einem Jahr, da hatte ich noch keine Probleme mit Ersatzteilen. Das einzige, bei dem ich etwas warten musste war der Leuchtweitenregler der Xenon Scheinwerfer. Das ganze Auto hat mich über 4 Jahre doch etwas Geld gekostet, aber mich hat kein Cent gereut☝🏽 Und grundsätzlich kann ich sagen, bei 150 Tsd km würde ich auch keinen Block Mode mehr machen. Wenn du die Möglichkeit hast, dann lass das Auto vorher Mal durchchecken
Soviel Aufwand wegen Rostschutz für ein SCHÖNWETTERFAHRZEUG??? Mein MK2RS - 2010 - fährt auch nur bei gutem Wetter (Saison) - der sieht unten aus wie NEU! Meinem Daily (Mustang 2019 EU V8) dem habe ich den Aufwand gegönnt!
Naja,ein Auto neu gebaut so man es will. Kost sicher 20000€ aber ob man sich ein anderes kauft oder seines so baut das es mit nix vergleichbar ,das ist letztlich so besser denn ein ähnliches KFZ gibts nichtmehr. Da hofft man nur das man nie crasht oder gecrasht wird.
Es wäre interessant zu wissen wie viel da investiert wird. Aufgeteilt in die verschiedenen Gewerke Karosse, Getriebe, Motor usw. nicht bis ins letzte Detail, aber als grobe Übersicht.😊
Eeeeendlich geht es weiter hab euch schon vermisst
Vor allem die ruhige sachliche Art vor der Kamera
Richtig wohltuend gegenüber anderen youtubern
Von so einem Aufbau träume ich auch 🤩
Sehr geil, wenn schon dann richtig und klingt echt spannend.
Ich bin ja bisher noch nicht wirklich zum Fahren gekommen, aber mit dem G770 und dem Setup hört er sich sooo unglaublich hammer an und läuft wie geschmiert und jeder Gangwechsel führt zu einem Dauergrinsen, wird Zeit, dass ich ihn endlich einfahren kann 😜
Geiles Projekt. Mehr davon, bin schon auf die Leistung gespannt.
Willkommen zurück 👍 Video vorm zu Bett gehen geschaut? Jap! Werden schöne Träume warten? Mit Sicherheit! 💪
Einmal alles quasi verbaut dann
Das wird ein absoluter zeiten jäger, mit der Leistung.
Verdammt!
Um so viel Kohle zu investieren muss der Kunde aber sein Auto über alles lieben.
Respekt für die sehr saubere Arbeit 👌
dachte mir eben auch. Junge der Kunde steckt ja mal richtig Kohle in sei KFZ. Finde ich irgendwie cool.
Ja das macht er. Ich denke auch nicht das er den jemals freiwillig verkauft
Fahrzeug ist ja jetzt quasi ein Neuwagen ^^
@@beastfactory741 Das sollte er auch nicht tun , weil sowas macht man eigentlich für die Ewigkeit
@@laurencesimon9657 Spätestens nach dem Umbau schon 😅
Das ist ja echt der Hammer 😍 feuchter Traum von jedem Car Guy : einmal alles neu und nur das beste vom Besten 😆😆🤑🤑 Und auch schön , das Beast Factory zurück ist 😛
Das videos ist schon so alt kommen irgendwann mal wieder neue videos und wo oder wie finde ich euren Webshop den es geben soll kann irgendwie keinen finden ?
Wann kommt denn ein neues Video zu dem Fahrzeug?
Das wurde aber auch Zeit
Hey Chris! Frohes neues und Bomben Video! Aber tut mir bitte nen gefallen. Erklärt die Sachen oder eure Neuerungen. Nicht jeder hat Insta oder den ganzen bums! Grüße ❤
Bin weder auf Insta noch auf Facebook. Finde deshalb Schade, dass es so wenig RUclips-Content gibt. Ich dachte es geht mit dem Mk4 weiter...
Mk3 ist tausend mal interessanter :D
@@flaeverfun wahrscheinlich nur weil Du einen fährst.
Neeee, ich hab einen Mk2. Der Mk4 interessiert mich trotzdem. Du findest den Mk3 wohl interessanter weil Du einen fährst, das ist Oberflächlichkeit in reinster Form....
Freue mich schon auf Hoodie & T-Shirt 😍
Und ein Onlineshop - endlich 💚
Genau mehr Videos
Ein Super Projekt und ich denke der Besitzer wird sehr Happy sein. Ich würde es wenn ich einen der letzten RS hätte genau so machen. Ich habe einen MK 4 mit den 1.5-er Dragon EB mit 182 PS der mir viel Freude macht und auch schon gefragt ist, da aktuelle Modelle des Focus nur noch mit dem 1.0-er angeboten werden.
dann hoffentlich einer der nach 2019 gebaut worden ist.
Nein ist eine 2019-er.@@technicalmoreteam
Wo kann man eure aga für den rs mk3 denn dann kaufen? Finde keinen shop von euch
Erst mal Frohes Neues!
Ich glaube das wird ein Porsche Killer, und das mit na Pflaume. Dem Besitzer kann ich bei der BMW Bremse nur Empfehlen, bei starkem Bremsen das Gebiss fest zu halten.😁
Das was festhalten, Gabis hää?
@@Andylies Sorry Falsch geschrieben 😵💫 Ich meinte das Gebiss.
Hey Zusammen, ich hab mal ne blöde Frage zum ST Mk2. Ich überlege mir schon länger einen anzuschaffen, aber "lohnt" es sich überhaupt noch, in 2024 einen zu kaufen? Grade in Bezug auf Alter, Laufleistung, die die meisten schon runter haben und Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Wäre sehr dankbar für ein paar Tipps :)
Die Motoren halten eigentlich ziemlich gut, manche können eben Zylinderwandrisse haben und die Kopfdichtungen können mit zunehmendem Alter Probleme machen.
Grundsätzlich auch drauf achten dass ein paar Reperaturen gemacht worden sind. Sonst liegt der Verschleiß im Rahmen würde ich behaupten.
Die Kotflügel würde ich noch etwas im Auge behalten, ob dort schon leichte Rostansätze zu sehen sind.
Die Mk2 St's sind mega Autos und zaubern einem fast immer ein Lächeln ins Gesicht :)
@@ichfickedeinemutter250 Hey, danke für die Rückmeldung. ich achte auf jeden fall drauf dass der vorbesitzer diesen blockmod hat machen lassen, ansonsten weiß ich nicht ob sich das nachträglich noch lohnt bei teilweise 150t km gelaufen. Grad im Video von Tsallos RS fast depressiv geworden, als es hieß, gewisste Teile sind teilweise gar nicht mehr verfügbar. Ist die Situation beim ST auch so? Ich weiß, dass es dazu gehört, Geld in die Instandhaltung solcher Autos zu stecken, aber macht nachher auch kein Spaß wenn da wirklich unsummen reinfließen müssen
Ich hatte meinen Mk2 St bis vor einem Jahr, da hatte ich noch keine Probleme mit Ersatzteilen. Das einzige, bei dem ich etwas warten musste war der Leuchtweitenregler der Xenon Scheinwerfer. Das ganze Auto hat mich über 4 Jahre doch etwas Geld gekostet, aber mich hat kein Cent gereut☝🏽
Und grundsätzlich kann ich sagen, bei 150 Tsd km würde ich auch keinen Block Mode mehr machen. Wenn du die Möglichkeit hast, dann lass das Auto vorher Mal durchchecken
Beast Inaktivität 😊
👍
Moin,Moin! 😊
Soviel Aufwand wegen Rostschutz für ein SCHÖNWETTERFAHRZEUG??? Mein MK2RS - 2010 - fährt auch nur bei gutem Wetter (Saison) - der sieht unten aus wie NEU! Meinem Daily (Mustang 2019 EU V8) dem habe ich den Aufwand gegönnt!
Der Wagen wurde vorher im Winter bewegt. In der Region wird viel gestreut. Entsprechend sah das vorher aus. Er wurde einmal restauriert ✌️
Naja,ein Auto neu gebaut so man es will.
Kost sicher 20000€ aber ob man sich ein anderes kauft oder seines so baut das es mit nix vergleichbar ,das ist letztlich so besser denn ein ähnliches KFZ gibts nichtmehr.
Da hofft man nur das man nie crasht oder gecrasht wird.
Wer gibt Soviel Geld für nen Focus aus 😅 schon hart
Einer der es eben hat
Nicht labern sondern machen. 😂😂😂
Bitte nicht dauernd tatsächlich und dementsprechend sagen. Hört sich sehr dümmlich an. 😂😂😂🤦🏻🤦🏻🤦🏻