ho una lancia ypsilon hybrid!! questa ragazza è fantastica!! spiegazione e recensione perfetta!! meglio di un ragazzo!! top.... pure bellissima!! da sposare!! 😍😊😂
Posseggo la city cross e posso dire che è eccezionale........silenziosa, parsimoniosa, ben costruita non potrei chiedere di più. Addirittura non teme l' autostrada, con la sesta a 130 gira a 3200. Ottima veramente 1800 km con molta montagna ha fatto 5,2 lt per 100km.......
Bella recensione, la nuova Panda arriverà la prossima estate, tra luglio e agosto 2024. Su quest'auto si può dire di tutto: che è poco sicura, che in rapporto a ciò che offre non costa poco..ma trovatemi un'altra macchina da città con le sue stesse doti: grande visibilità offerta dalle ampie vetrature, frizione morbidissima, pratico cambio sopraelevato, comoda seduta rialzata, volante leggero che diventa leggerissimo in manovra col tasto city, e un comfort sullo sconnesso più che buono per una vettura del suo segmento..poi per carità, chi può spendere di più ci sono auto migliori della Panda, ma per chi ha un budget e bada al sodo questa macchina la trovo ideale e rende facile la guida urbana come nessun'altra..
Colore a parte, che io vieterei per legge, i colori scuri non si addicono a una piccola vettura e non ci dovrebbero essere per nessuna vettura poiché sono scarsamente visibili in particolari condizioni. La Panda è una vettura trasversale perché ha una linea classica ed elegante cosa che pochi costruttori capiscono e fanno pastrocchi con veicoli che stancano dopo poco tempo. Spero che in Stellantis non cambino idea e che continuino a mantenere questo stile ancora per molto tempo, la Panda è una lezione di vita!
Salve ho visto che nel video si reclina in avanti il sedile anteriore si tratta di un accessorio supplementare o è di serie per tutti gli allestimenti della panda... Grazie
quanti ricordi la panda io ne avevo una del 1982 per la precisione la PANDA 30 che era rumorosa da morire ma andava da tutte le parti e durata 17 anni 170.000 chilometri alla fine si fuse un cilindro cmq e carina anche questa.
io al natale del 2021 ho fatto appena in tempo a prendere il modello sport con colore rosso amore e tettuccio nero con kit pandemonio, davvero una bella auto.
Io ho comprato e andata a ritirare la vigilia di Natale 2021 la Panda Hybrid, ha quasi 200km e mi pento amaramente di aver comprato questa Panda. Sicuramente era meglio comprare una Panda a gas oppure metano che sicuramente risparmiavo come consumi di benzina e non solo......
@@mauro4618 Io ho riscontrato il problema che siccome il motore è a tre cilindri ha le marce troppo corte e abituato a guidare la Panda hobby e la Mercedes classe A che come rombo del motore nel fare il cambio tra una marcia e l'altra mi trovo benissimo, ma con la Panda Hybrid mi trovo malissimo Poi per quanto riguarda i consumi fino a oggi che ho fatto si è no 200 km ho messo 30 euro di benzina e si è già accesa la spia della riserva. Peccato che io non riesco a inviare una foto del quadrante della macchina per farvi vedere quanto vi sto dicendo. Cmq come comodità diciamo che mi trovo bene, ma dei consumi proprio no e ho intenzione di venderla e di comprare un'altra Panda a gas oppure altro tipo di auto più o meno di questa grandezza che sicuramente danno anche molti più optional inclusi della Fiat.
Come si fa' a dire che consuma tanto, tanti sapientoni parlano a caso giusto per dire qualcosa, io l'ho avuta a noleggio una settimana intera, per l'uso che e' stata progettata e' una meraviglia, comoda- seduta alta- frizione e volante molto morbidi- e consumi andando a codice irrisori rispetto ad esempio alla mia panda 2008 motore fire che sembra abbia un buco nel serbatoio per quanto consuma, questa con un pieno usandola in citta', tangenziale ( autostrada ne faccio molto poca) cmq ho fatto 700 km e ancora avevo 2 tacche di benzina quando l'ho riportata al noleggio, quindi a me ha fatto una buona impressione in tutto!
Quella del video è la versione sport (che ha solo la scritta esterna, i cerchi in lega e la colorazione antracite) esteticamente è la più bella che si possa scegliere anche perché oggi c'è l'ultima revisione della panda con gli aggiornamenti adas e che la portano in linea con le concorrenti anche se fuori, pressappoco, rimane quella di sempre (dentro 2024, fuori 2013). Purtroppo il 3 cilindri frulla sebbene abbia 70cv. Ha il classico rumore tappato che sembra un frullatore non il classico fire 1.2 4cilindri da 69cv. In autostrada é molto parca nei consumi grazie alla 6 marcia ma nel cittadino e nelle arrampicate in salita in zona di montagna (specie con il condizionatore) è un semi disastro come lo è il1.2 che di Certo non è un fulmine di Guerra. La mia ha già 10 anni. Medie di 15 16 a litro nel ciclo misto, e 21 con punte di 22 ma con piede leggero in extraurbano e autostrada. Normale manutenzione ordinaria. Cambio olio e filtro, cinghia di distribuzione e 2 kit pastiglie. Null'altro. Dopo anni, l'amo come il primo GG. Auto onesta ed apprezzata da tutti. Motore che è super rodato e tutti ci mettono mano senza difficoltà e i pezzi di ricambio ormai li trovi ovunque. Tiene ancora il mercato, la rivendi senza grosse perdite, tutti la cercano e pochissime persone se ne lamentano perché ha pochi difetti: posizione Alta (non piace a tutti) leva cambio che si sgretola e ingiallisce, tessuto pannello portiere che si scolla leggermente e deve essere rivisto, sulle prime versioni mancanza di comandi al volante di serie e radio senza neanche la presa usb o aux, le concorrenti dello stesso segmento offrivano di più a prezzi migliori. Oggi forse non la ricomprerei sebbene sia ancora la più caruccia del segmento anche se le concorrenti sul lato estetico, hanno fatto passi da gigante
Ho appena comprato la panda cross ibrida arriverà a aprile 🤷🏻♂️mai avuto una panda 🐼 però dai video che vedo sembra una scelta azzeccata 🙃complimenti bravissima e bellissima 🤙🤙🤙
Ben venga un restyling tipo il concept Centoventi e una motorizzazione più elettrificata. Se le dessero anche qualche decina di cavalli in più la prenderei domani.
panda 30 del 198x?, seat marbella 903 del 90 con tetto apribile (praticamente una panda 45), panda 2 serie 2007 1.2 fire emotion quindi full optional con gpl landi aftermarket. Tutte macchine perfette. Il mese scorso ho avuto la possibilità di prendere una panda city life 2023 come nuova, bellissima in sostituzione della mia 1.2 che ha solo 85k km ma ormai parecchi anni anche se la manutengo alla perfezione. Ebbene fortunatamente un amico mi ha fatto guidare la sua 500 hybrid nuova di zecca e ne sono rimasto estremamente deluso. Motore assolutamente morto oltre che rumoroso, che fatica a salire di giri, se c'è una minima pendenza faticavo a mettere la 3 marcia con un solo passeggero. Freno motore molto invasivo per ricaricare la batteria irrisoria, che sarà sempre scarica quindi darà 0 supporto al motore termico. oltretutto toglie spazio ai piedi del passeggero. Peccato perché la macchina è troppo carina, ma francamente abituato al mio gioiellino di motore fire, l'ho scartata. Invito inoltre i recensori a essere più "onesti" sul comportamento di questi 1.0 firefly finti hybrid. Mentre ai possibili acquirenti dico di provare le auto su strada e non compratele solo perchè vi dicono che va bene, altrimenti ne rimarrete delusi.
@@MauriBrix Beh se per voi fa' 20 km con un litro sicuramente andate molto piano e soprattutto state in macchina da solo e abitate in una zona dove è pianura e non fate nemmeno un briciolo di salita e quindi ecco spiegato il motivo perché potrebbe fare forse e massimo 20 km con un litro. Però se abitate in un paese di collina e o montagna dove dovete fare almeno 9/12 chilometri in salita per diversi giorni e soprattutto in macchina e ci sono solo 2 persone compreso il conducente e magari un paio di casse di acqua da 2 litri, poi vediamo se riuscite a fare 20km con un litro. Di sicuro non riuscite a fare nemmeno e al massimo.12,5 / 13 km con un litro.
@@WhyckieQueenie non c’erano radar, Line assistance, telecamere periferiche e guida assistita, aria condizionata, servosterzo ecc ecc. eravamo eroi ! 😂
@@gianluigialberti280 pensa che quando salgo sulla panda 4x4 anni 80 di mio nonno mi sento come Cherry Darling quando si fa dare un passaggio da Stuntman Mike, e se hai visto #grindhouse sai come va a finire ahahah
Diciamo le cose come stanno: Fca anziché investire seriamente nell ibrido come la maggior parte delle case, installa un alternatore più sofisticato e una batteria minuscola per avere l omologazione Hybrid... Chi la provata davvero dice che la sesta è praticamente inutilizzabile perché troppo lunga per un motore con una coppia così bassa e il nuovo motore sia per prestazioni che per consumi non è così diverso dal collaudato Fire. Chi vuole davvero consumare poco si prende l ottimo Multijet che ha molta più coppia e non fatica sulle salite o a pieno carico. Nel web non ho trovato un solo giornalista che critichi questo sistema ibrido, troppo semplice e poco evoluto rispetto alla concorrenza. Sarà per nazionalismo o per l influenza degli Elkann? Ai posteri... Un saluto
Direi che principalmente questo motore è da non omologare per le prestazioni ridicole di coppia e potenza che costringono a consumare di più. In salita fa ridere. A parte il sistema ibrido che non è realmente tale
Ma direi di no. Il problema è che non ha pepe. Se devi fare un sorpasso devi preventivarlo una settimana prima. Io ho la TA 4x4, controversa finchè vuoi per via del bicilindrico, abitualmente in città giro con ECO inserito, quindi circa 70 cv. Ma serve tolgo ECO ed ho tutta la spinta della turbina ma soprattutto 90 cv. La vettura cambia totalmente faccia. Questa nuova Hybrid viaggia come viaggio di solito io, ma sempre!!!!
E o trovato le gomme Continental na eco e una gomma dal nome sportivo ma non posso dichiarare ka tenuta sono arrivate da Pomigliano da un gommista a richiesta a franco gomme che le a mandate.
Però non si parla mai dei difetti: monta ancora fari alogeni, i sedili e i pannelli porta differiscono per materiale e colore tra anteriori e posteriori, il pomello del cambio è gigante, ha solo una presa USB che non è illuminata, lo schermo ti illumina il viso nella guida notturna abbagliandoti, è verniciata solo esternamente, monta cerchi enormemente inutili e solo pneumatici in codice V (240 km/h) totalmente inutili, sprecati e costosi abbinati a freni standard (tra la pinza freno e il cerchio ci passa una mano) al posteriore monta ancora i freni a tamburo, la protezione calore sul collettore di scarico è oscena, il libretto di uso e manutenzione si paga a parte (80€) e non c’è riportato l’allestimento Sport quindi la pressione corretta dei pneumatici è un mistero, il modello dello pneumatico specifico che monta di serie è già fuori produzione, l’olio motore specifico costa 20€ al litro. Chiedo a voi esperti che senso ha tutto ciò. Soprattutto pneumatici in codice V su un’auto che arriva a 175 km/h in discesa e con il vento a favore. Per la cronaca l’ha comprata mio padre con mio forte disappunto.
Allora sfato alcuni miti attingendo al mercato ed alle esperienze personali. Monta i fari alogeni: si è vero ma almeno si vede e volendo li sostituisci (andando nell'illegale anche con led) altre utilitarie della stessa cifra non mi pare montino altro. Ho avuto una blasonatissima Yaris Hybrid (modello precedente) ed aveva i fari alogeni che tra l'altro illuminavano poco e male ed ho dovuto ricorrere ai led (illegali se non omologati dalla casa madre). Sedili e pannelli porta differenti davanti e dietro è vero te ne dò adito, inoltre sulle ultime sono sparite le casse posteriori che prima c'erano. Il pomello del cambio è gigante ma quello è design in quanto riprende lo squircle che è il file rouge della Panda. Una solo presa usb non illuminata è vero sulle ultime versioni è così, la mia del 2017 ne ha 2 di cui una nel cassetto in planica illuminata. La sempre blasonatissima Yaris non aveva illuminati nemmeno i tasti dei vetri elettrici che, to guarda, qui sono illuminati. Argomento vernice non voglio nemmeno affrontarlo in quanto non è che non è verniciata ma manca il trasparente sulle parti non in vista, vatti a vedere le Jap in che stato sono. Pneumatici e freni ti dò ragione ma io sulla mia ho i 4 dischi (è Cross 4x4). Libretto uso e manutenzione in linea con gli altri, non lo si compra ma si scarica dal sito Elum di FCA, anche della Renegade non lo avevo e l'ho scaricato da lì. Mai mi sarebbe venuto di acquistarlo. Un buon olio motore sintetico costa quello, il resto o è olio da cucina oppure non è olio. Okkio ad usare quello con le medesime caratteristiche oltretutto. Detto ciò a mio avviso, sul mercato, ed ora ti stupisco amico mio, sul mercato ci sono utilitarie migliori. Non so quanto l'ha pagata tuo padre, ma io avrei preso una i10, o una Ignis, anche perchè a livello di sicurezza, la Pandozza nazionale è davvero scarsina. A e per completezza, io la mia l'ho presa di seconda mano: 20000 euro di una Cross 4x4 non glieli avrei mai dati.....e poi tanto non la fanno nemmeno più.
@@DIMERRAIMONDO 15.800€ con rottamazione, il vano motore e l’alloggiamento ruota scorta non sono verniciati non è che manca il trasparente e non sono rifiniti, non c’è proprio vernice e il mastice sigillante è a vista. Peugeot 208 e Nissan Micra hanno prezzi simili e sono verniciate internamente. Per quanto mi riguarda (parere molto personale) per quello che la fanno pagare è scadente. Cosa assurda e per me inconcepibile pneumatici su cerchi da 16 in codice V (240 km/h) gli unici omologati a libretto, costosi e inutili su un’auto da 69 cv, per di più i Continental che monta di serie sono già fuori produzione (la macchina ha fatto un anno a Marzo). Discorso olio motore: un olio 100% sintetico di marca si trova tranquillamente sotto i 15€, per 6 anni ho avuto una Smart Brabus che utilizzava Castrol Magnatec 5W40 e mai pagato più di 15€, questo della Panda 0W20 22€.
@@silviodaniele5199 tu conta che la mia presa di seconda mano l'ho pagata 13000 con 27000 km. Ed è tutta verniciata, magari le Cross avevano altro trattamento. Ma si sà, Fiat non è nuova a tagli ingiustificati.
@@silviodaniele5199 concordo con te. Io ho avuto svariate auto di marche diverse e tipologia diversa. Ma devo dire che ai tedeschi non puoi imputare nulla nonostante se ne dicano di ogni. Invece mi ha deluso alquanto la Yaris che ho avuto presa nuova. Materiali poveri, finiture pessime, ed è cmq una vettura che è costata all'epoca 23000 euro, oltretutto doveva essere una best in Class. O ho aspettative troppo alte io, oppure il resto dei clienti si accontenta.
Ottimo video. Ma l'auto è veramente triste. Motore lento.. Troppo lento. Il sistema hybrid non è efficiente come tutte le altre auto dello stesso segmento. Di hybrid non ha nulla. Nessun restyling, nessuna novità estetica. Il motore, come ho già scritto, è veramente triste. Perché la Fiat non riesce ad evolversi?
Come al solito il parere di questi pseudo esperti è esattamente l'opposto di ciò che pensano meccanici e clienti...provare un auto per qualche ora non dimostra un bel niente...la realtà è che queste Fiat ibride col 3 cilindri fanno pietà...e ora lo ha riconosciuto pure la casa madre...!!!
Mi dispiace però ho una Panda nuova dal 2020 ..però mi da sempre dei problemi...prima consuma tantissimo olio 0w20 1litro ogni 4000 km.. poi ha dei battiti intesta quando cambio la marcia da 2 in 3 quando accelera..Quindi non lo consiglio la Panda mi dispiace. La prossima machina compro il marchio japonese la Hyundai i20 meglio di Panda
Stai attenta che fuori rodaggio l' ibrida a 125 cavalli e che non vanno per o freni tappetini se ai spruzzato il lucida cruscotti questa a differenza dell' euro 6 a le maniglie dietro che rilevano il magetismo DNA persona e stai stenta ad andare via senti ciach coach piano ad andare via e ol parastrappi della frizione penso non sono i supporti 😅
Io ce lo ,,bellissima nn consuma molto ma questo start & stop fa schifo rovina batteria alternatore e motorino avviamento x nn dire il resto,,cmq complimenti Vicky
Io ho avuto la Panda jolly del 1997, ho ancora la Panda hobby che come spazio, comodità e consumi sono una cannonata, poi abbiamo comprato e andata a ritirare la vigilia di Natale 2021 la Panda Hybrid e posso dire con certezza CHE MI PENTO AMARAMENTE DI AVERE COMPRATO QUESTA PANDA PERCHÉ HA LE MARCE TROPPO CORTE, DI RIPRESA PER ME FA CAGARE, CONSUMA ABBASTANZA E QUELLO CHE C'È SCRITTO SULLE RIVISTE DEI CONSUMI PER ME È FALSO 🤬🤬. Forse se compravo la Panda a gas oppure a metano forse potevo dare un voto positivo, ma con la Hybrid proprio no 🤬.
Presa in affitto per 2 giorni la 900 hybrid : media di 16,3 km litro ...!! Consuma quasi come la mia volvo v70😂😂 ma che mild hybrid è?? Una fregatura galattica
Costa relativamente poco?Ma stiamo scherzando?Un progetto ormai vecchio, con un motore da 69 Cv altrettanto vecchio di oltre 10 anni fa, rispolverato dai magazzini Fiat.Un vero affare!🤣
I peggiori motori della storia dell’automobilismo. Ragazzi state alla larga da questi motori a due e tre cilindri tutti. Non fatevi ingannare assolutamente.
Hanno risparmiato sulla componentistica del motore, ma il prezzo e' salito, quindi ci hanno guadaganto prendendo in giro le persone,, e noi comunque comproiamo.................
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
8 Fiat Panda in famiglia....qualcuna circola ancora senza nessun problema 👍👍👍
Tu stupenda come al solito ..seguivo cortesie per l auto..competente ...bello vedere una donna che sa guidare ed insegnare....
Brava Vicky, bella prova. Simpatica ma precisissima. Grazie
Ciao, data l’età’ ricordo perfettamente l’uscita della prima Panda 30. Trametteva gioia e spensieratezza e da allora è rimasta tale
ho una lancia ypsilon hybrid!! questa ragazza è fantastica!! spiegazione e recensione perfetta!! meglio di un ragazzo!! top.... pure bellissima!! da sposare!! 😍😊😂
È una pilota di auto viki 😉
Un gioiellino ne sono stra contento
Brava, hai spiegato molto bene un'auto fatta senza tanti fronzoli, utilissima per muoversi agilmente con un costo accettabile
Posseggo la city cross e posso dire che è eccezionale........silenziosa, parsimoniosa, ben costruita non potrei chiedere di più. Addirittura non teme l' autostrada, con la sesta a 130 gira a 3200. Ottima veramente 1800 km con molta montagna ha fatto 5,2 lt per 100km.......
Nella nostra famiglia ne abbiamo avute 7 dalla 1 del 1982 fino all'ultima del 2021 e sono state tutte ottime grande panda.
Grazie per la magnifica recensione....lo comprata e dovrei riceverla verso marzo grazie mille ciao
Bella recensione, la nuova Panda arriverà la prossima estate, tra luglio e agosto 2024. Su quest'auto si può dire di tutto: che è poco sicura, che in rapporto a ciò che offre non costa poco..ma trovatemi un'altra macchina da città con le sue stesse doti: grande visibilità offerta dalle ampie vetrature, frizione morbidissima, pratico cambio sopraelevato, comoda seduta rialzata, volante leggero che diventa leggerissimo in manovra col tasto city, e un comfort sullo sconnesso più che buono per una vettura del suo segmento..poi per carità, chi può spendere di più ci sono auto migliori della Panda, ma per chi ha un budget e bada al sodo questa macchina la trovo ideale e rende facile la guida urbana come nessun'altra..
Colore a parte, che io vieterei per legge, i colori scuri non si addicono a una piccola vettura e non ci dovrebbero essere per nessuna vettura poiché sono scarsamente visibili in particolari condizioni. La Panda è una vettura trasversale perché ha una linea classica ed elegante cosa che pochi costruttori capiscono e fanno pastrocchi con veicoli che stancano dopo poco tempo. Spero che in Stellantis non cambino idea e che continuino a mantenere questo stile ancora per molto tempo, la Panda è una lezione di vita!
Salve ho visto che nel video si reclina in avanti il sedile anteriore si tratta di un accessorio supplementare o è di serie per tutti gli allestimenti della panda... Grazie
quanti ricordi la panda io ne avevo una del 1982 per la precisione la PANDA 30 che era rumorosa da morire ma andava da tutte le parti e durata 17 anni 170.000 chilometri alla fine si fuse un cilindro cmq e carina anche questa.
io al natale del 2021 ho fatto appena in tempo a prendere il modello sport con colore rosso amore e tettuccio nero con kit pandemonio, davvero una bella auto.
Bel video! Mitica Panda! Prenotata Uguale!
Complimenti vivissimi per come hai esposto la prova su strada. Ah...ho prenotato la panda sport già da oltre un mese...spero di averla a breve!
Io ho comprato e andata a ritirare la vigilia di Natale 2021 la Panda Hybrid, ha quasi 200km e mi pento amaramente di aver comprato questa Panda. Sicuramente era meglio comprare una Panda a gas oppure metano che sicuramente risparmiavo come consumi di benzina e non solo......
@@mich.vil.nomade815 ciao, scusami, ma quali problemi hai riscontrato?
@@mauro4618 Io ho riscontrato il problema che siccome il motore è a tre cilindri ha le marce troppo corte e abituato a guidare la Panda hobby e la Mercedes classe A che come rombo del motore nel fare il cambio tra una marcia e l'altra mi trovo benissimo, ma con la Panda Hybrid mi trovo malissimo
Poi per quanto riguarda i consumi fino a oggi che ho fatto si è no 200 km ho messo 30 euro di benzina e si è già accesa la spia della riserva. Peccato che io non riesco a inviare una foto del quadrante della macchina per farvi vedere quanto vi sto dicendo. Cmq come comodità diciamo che mi trovo bene, ma dei consumi proprio no e ho intenzione di venderla e di comprare un'altra Panda a gas oppure altro tipo di auto più o meno di questa grandezza che sicuramente danno anche molti più optional inclusi della Fiat.
Cerca sul mio canale come va guidata. C'è un video. La mia fa i 25 con un litro ed è la più pesante.
La multijet 70 cv seconda serie
È inbattibile
24 km con un litro reali
Ripresa e coppia ottimi
Anche in salita il diesel è formidabile
🎉🎉🎉🎉🎉
Come si fa' a dire che consuma tanto, tanti sapientoni parlano a caso giusto per dire qualcosa, io l'ho avuta a noleggio una settimana intera, per l'uso che e' stata progettata e' una meraviglia, comoda- seduta alta- frizione e volante molto morbidi- e consumi andando a codice irrisori rispetto ad esempio alla mia panda 2008 motore fire che sembra abbia un buco nel serbatoio per quanto consuma, questa con un pieno usandola in citta', tangenziale ( autostrada ne faccio molto poca) cmq ho fatto 700 km e ancora avevo 2 tacche di benzina quando l'ho riportata al noleggio, quindi a me ha fatto una buona impressione in tutto!
Quella del video è la versione sport (che ha solo la scritta esterna, i cerchi in lega e la colorazione antracite) esteticamente è la più bella che si possa scegliere anche perché oggi c'è l'ultima revisione della panda con gli aggiornamenti adas e che la portano in linea con le concorrenti anche se fuori, pressappoco, rimane quella di sempre (dentro 2024, fuori 2013). Purtroppo il 3 cilindri frulla sebbene abbia 70cv. Ha il classico rumore tappato che sembra un frullatore non il classico fire 1.2 4cilindri da 69cv. In autostrada é molto parca nei consumi grazie alla 6 marcia ma nel cittadino e nelle arrampicate in salita in zona di montagna (specie con il condizionatore) è un semi disastro come lo è il1.2 che di Certo non è un fulmine di Guerra. La mia ha già 10 anni. Medie di 15 16 a litro nel ciclo misto, e 21 con punte di 22 ma con piede leggero in extraurbano e autostrada. Normale manutenzione ordinaria. Cambio olio e filtro, cinghia di distribuzione e 2 kit pastiglie. Null'altro. Dopo anni, l'amo come il primo GG. Auto onesta ed apprezzata da tutti. Motore che è super rodato e tutti ci mettono mano senza difficoltà e i pezzi di ricambio ormai li trovi ovunque. Tiene ancora il mercato, la rivendi senza grosse perdite, tutti la cercano e pochissime persone se ne lamentano perché ha pochi difetti: posizione Alta (non piace a tutti) leva cambio che si sgretola e ingiallisce, tessuto pannello portiere che si scolla leggermente e deve essere rivisto, sulle prime versioni mancanza di comandi al volante di serie e radio senza neanche la presa usb o aux, le concorrenti dello stesso segmento offrivano di più a prezzi migliori. Oggi forse non la ricomprerei sebbene sia ancora la più caruccia del segmento anche se le concorrenti sul lato estetico, hanno fatto passi da gigante
Da sportiva a panda da panda sportiva sono tornato su Panda
Ciao, quanto costa sostituire la batteria della panda ibrida? Grazie
Panda 30, 30S, 45S 899 ie Jolly, 899 ie, 1.2 Dual logic, 1.2 NP 😊
Starei valutando la Hybrid oppure la 1.2 Gpl 😊
Buona Panda a tutti 🐼
Non me l'avessero rubata avrei ancora una 4x4 cross.....
Gran macchina!
Ho appena comprato la panda cross ibrida arriverà a aprile 🤷🏻♂️mai avuto una panda 🐼 però dai video che vedo sembra una scelta azzeccata 🙃complimenti bravissima e bellissima 🤙🤙🤙
bardzo fajny sympatyczny samochód, uwielbiam jeździć fiat panda 3. posiadam takie auto.
Bellissima 👍
Ben venga un restyling tipo il concept Centoventi e una motorizzazione più elettrificata.
Se le dessero anche qualche decina di cavalli in più la prenderei domani.
1:50 20km/l misto🤗..50 evro 1.70 circa ..28 l. circa 600 km ..rodata !
Ai notato sui siti che il compressore condizionatore si trova tra il cambio sul motore deve avere il moto anche elettrico in velata
senza avere tante pretese è una macchina eccezionale. Ho la versione 1.2 benzina allestimento city cross da circa tre anni.
Aggiornaci tra 10 anni
How much is it?
bella e appassionata di motori, ma che vuoi di più???? 🤩
0:36 salve sono del 2008
Salve io e mia moglie abbiamo avuto 4 PANDA ....2 versione 30 anni '80 e poi 2 versione 750 YOUNG...ora sto pensando ad una PANDA CROSS HYBRID...
panda 30 del 198x?, seat marbella 903 del 90 con tetto apribile (praticamente una panda 45), panda 2 serie 2007 1.2 fire emotion quindi full optional con gpl landi aftermarket. Tutte macchine perfette. Il mese scorso ho avuto la possibilità di prendere una panda city life 2023 come nuova, bellissima in sostituzione della mia 1.2 che ha solo 85k km ma ormai parecchi anni anche se la manutengo alla perfezione. Ebbene fortunatamente un amico mi ha fatto guidare la sua 500 hybrid nuova di zecca e ne sono rimasto estremamente deluso. Motore assolutamente morto oltre che rumoroso, che fatica a salire di giri, se c'è una minima pendenza faticavo a mettere la 3 marcia con un solo passeggero. Freno motore molto invasivo per ricaricare la batteria irrisoria, che sarà sempre scarica quindi darà 0 supporto al motore termico. oltretutto toglie spazio ai piedi del passeggero. Peccato perché la macchina è troppo carina, ma francamente abituato al mio gioiellino di motore fire, l'ho scartata. Invito inoltre i recensori a essere più "onesti" sul comportamento di questi 1.0 firefly finti hybrid. Mentre ai possibili acquirenti dico di provare le auto su strada e non compratele solo perchè vi dicono che va bene, altrimenti ne rimarrete delusi.
Ha me panda hibrido sportiva mene piaciuta tantissimo e credo che mela comprerò
Insieme a un libro di grammatica
Panda Hybrid consuma tantissimo... quale miglioramento rispetto al 69 CV?
Fa i 20 con un litro, quale tantissimo. Al limite non scende sotto i 13 e andando piano fa i 25
@@MauriBrix Beh se per voi fa' 20 km con un litro sicuramente andate molto piano e soprattutto state in macchina da solo e abitate in una zona dove è pianura e non fate nemmeno un briciolo di salita e quindi ecco spiegato il motivo perché potrebbe fare forse e massimo 20 km con un litro. Però se abitate in un paese di collina e o montagna dove dovete fare almeno 9/12 chilometri in salita per diversi giorni e soprattutto in macchina e ci sono solo 2 persone compreso il conducente e magari un paio di casse di acqua da 2 litri, poi vediamo se riuscite a fare 20km con un litro. Di sicuro non riuscite a fare nemmeno e al massimo.12,5 / 13 km con un litro.
1980 Panda 45 in autostrada ho letto 170 di tachimetro. E lì capivi il significato di paura 😂
leggo panda 45 1980 , 170 di tachimetro ed è subito Delorean coi suoi 88 miglia orari che ti fanno catapultare nel 1995 #ritornoalFuturo 😂
@@WhyckieQueenie non c’erano radar, Line assistance, telecamere periferiche e guida assistita, aria condizionata, servosterzo ecc ecc. eravamo eroi ! 😂
@@gianluigialberti280 pensa che quando salgo sulla panda 4x4 anni 80 di mio nonno mi sento come Cherry Darling quando si fa dare un passaggio da Stuntman Mike, e se hai visto #grindhouse sai come va a finire ahahah
@@WhyckieQueenie 😂😂 allora la Panda di tuo nonno non va a benzina 😂😂😂
@@gianluigialberti280 infatti è diesel e non capisco come possa circolare visto che fa un fumo tipo locomotiva del farwest ahahah
Se la regalo mia madre con un pieno ci fá un mese con questa 🤣🤣🤣🤣 non supera mai i 70km/h
Sarebbe ora mettessero più adas e più elettrico o tutta elettrica come la Panda elettrica degli anni 86
E stata la mia prima machina comodissima
Diciamo le cose come stanno: Fca anziché investire seriamente nell ibrido come la maggior parte delle case, installa un alternatore più sofisticato e una batteria minuscola per avere l omologazione Hybrid... Chi la provata davvero dice che la sesta è praticamente inutilizzabile perché troppo lunga per un motore con una coppia così bassa e il nuovo motore sia per prestazioni che per consumi non è così diverso dal collaudato Fire. Chi vuole davvero consumare poco si prende l ottimo Multijet che ha molta più coppia e non fatica sulle salite o a pieno carico. Nel web non ho trovato un solo giornalista che critichi questo sistema ibrido, troppo semplice e poco evoluto rispetto alla concorrenza. Sarà per nazionalismo o per l influenza degli Elkann? Ai posteri... Un saluto
Direi che principalmente questo motore è da non omologare per le prestazioni ridicole di coppia e potenza che costringono a consumare di più. In salita fa ridere. A parte il sistema ibrido che non è realmente tale
Miglior auto per la città. Io ho la 500 ereditata a 14'000km ed il 1.2 69cv fire è IMBATTIBILE. GLI MANCA SOLO LA 6' MARCIA
Ma perché non hanno fatto un bel 1100cc o 1200cc, secondo voi un 1000cc non è piccolino rispetto alle precedenti ?
Ma direi di no. Il problema è che non ha pepe. Se devi fare un sorpasso devi preventivarlo una settimana prima. Io ho la TA 4x4, controversa finchè vuoi per via del bicilindrico, abitualmente in città giro con ECO inserito, quindi circa 70 cv. Ma serve tolgo ECO ed ho tutta la spinta della turbina ma soprattutto 90 cv. La vettura cambia totalmente faccia. Questa nuova Hybrid viaggia come viaggio di solito io, ma sempre!!!!
Vabbè bisognerebbe non mettere niente sul cruscotto e magari li potresti mettere nell'apposito sportellino o nel cassettino
E o trovato le gomme Continental na eco e una gomma dal nome sportivo ma non posso dichiarare ka tenuta sono arrivate da Pomigliano da un gommista a richiesta a franco gomme che le a mandate.
Questa sport è bellissima. Peccato che è uscita di produzione
Io. Panda 30. Un mulo.
Mipiace il padino voglio comprare
Ma non dite niente sul motore ridicolo per prestazioni ? In 4 con clima acceso in salita che si fa ? La trainano ?
La Pandemonio era la 100hp. Questa è sport solo per la scritta, peccato.
Devi assetarla in altezza devi mettere i cerchi da 15 della city davanti e 16 della sport dietro una super car e poi fai un 100 km in piu col pieno 😂
Però non si parla mai dei difetti: monta ancora fari alogeni, i sedili e i pannelli porta differiscono per materiale e colore tra anteriori e posteriori, il pomello del cambio è gigante, ha solo una presa USB che non è illuminata, lo schermo ti illumina il viso nella guida notturna abbagliandoti, è verniciata solo esternamente, monta cerchi enormemente inutili e solo pneumatici in codice V (240 km/h) totalmente inutili, sprecati e costosi abbinati a freni standard (tra la pinza freno e il cerchio ci passa una mano) al posteriore monta ancora i freni a tamburo, la protezione calore sul collettore di scarico è oscena, il libretto di uso e manutenzione si paga a parte (80€) e non c’è riportato l’allestimento Sport quindi la pressione corretta dei pneumatici è un mistero, il modello dello pneumatico specifico che monta di serie è già fuori produzione, l’olio motore specifico costa 20€ al litro. Chiedo a voi esperti che senso ha tutto ciò. Soprattutto pneumatici in codice V su un’auto che arriva a 175 km/h in discesa e con il vento a favore. Per la cronaca l’ha comprata mio padre con mio forte disappunto.
Allora sfato alcuni miti attingendo al mercato ed alle esperienze personali. Monta i fari alogeni: si è vero ma almeno si vede e volendo li sostituisci (andando nell'illegale anche con led) altre utilitarie della stessa cifra non mi pare montino altro. Ho avuto una blasonatissima Yaris Hybrid (modello precedente) ed aveva i fari alogeni che tra l'altro illuminavano poco e male ed ho dovuto ricorrere ai led (illegali se non omologati dalla casa madre). Sedili e pannelli porta differenti davanti e dietro è vero te ne dò adito, inoltre sulle ultime sono sparite le casse posteriori che prima c'erano. Il pomello del cambio è gigante ma quello è design in quanto riprende lo squircle che è il file rouge della Panda. Una solo presa usb non illuminata è vero sulle ultime versioni è così, la mia del 2017 ne ha 2 di cui una nel cassetto in planica illuminata. La sempre blasonatissima Yaris non aveva illuminati nemmeno i tasti dei vetri elettrici che, to guarda, qui sono illuminati. Argomento vernice non voglio nemmeno affrontarlo in quanto non è che non è verniciata ma manca il trasparente sulle parti non in vista, vatti a vedere le Jap in che stato sono. Pneumatici e freni ti dò ragione ma io sulla mia ho i 4 dischi (è Cross 4x4). Libretto uso e manutenzione in linea con gli altri, non lo si compra ma si scarica dal sito Elum di FCA, anche della Renegade non lo avevo e l'ho scaricato da lì. Mai mi sarebbe venuto di acquistarlo. Un buon olio motore sintetico costa quello, il resto o è olio da cucina oppure non è olio. Okkio ad usare quello con le medesime caratteristiche oltretutto. Detto ciò a mio avviso, sul mercato, ed ora ti stupisco amico mio, sul mercato ci sono utilitarie migliori. Non so quanto l'ha pagata tuo padre, ma io avrei preso una i10, o una Ignis, anche perchè a livello di sicurezza, la Pandozza nazionale è davvero scarsina. A e per completezza, io la mia l'ho presa di seconda mano: 20000 euro di una Cross 4x4 non glieli avrei mai dati.....e poi tanto non la fanno nemmeno più.
@@DIMERRAIMONDO 15.800€ con rottamazione, il vano motore e l’alloggiamento ruota scorta non sono verniciati non è che manca il trasparente e non sono rifiniti, non c’è proprio vernice e il mastice sigillante è a vista. Peugeot 208 e Nissan Micra hanno prezzi simili e sono verniciate internamente. Per quanto mi riguarda (parere molto personale) per quello che la fanno pagare è scadente. Cosa assurda e per me inconcepibile pneumatici su cerchi da 16 in codice V (240 km/h) gli unici omologati a libretto, costosi e inutili su un’auto da 69 cv, per di più i Continental che monta di serie sono già fuori produzione (la macchina ha fatto un anno a Marzo). Discorso olio motore: un olio 100% sintetico di marca si trova tranquillamente sotto i 15€, per 6 anni ho avuto una Smart Brabus che utilizzava Castrol Magnatec 5W40 e mai pagato più di 15€, questo della Panda 0W20 22€.
@@silviodaniele5199 tu conta che la mia presa di seconda mano l'ho pagata 13000 con 27000 km. Ed è tutta verniciata, magari le Cross avevano altro trattamento. Ma si sà, Fiat non è nuova a tagli ingiustificati.
@@DIMERRAIMONDO uno dei motivi per cui Fiat/FCA non mi avrà fra i suoi clienti
@@silviodaniele5199 concordo con te. Io ho avuto svariate auto di marche diverse e tipologia diversa. Ma devo dire che ai tedeschi non puoi imputare nulla nonostante se ne dicano di ogni. Invece mi ha deluso alquanto la Yaris che ho avuto presa nuova. Materiali poveri, finiture pessime, ed è cmq una vettura che è costata all'epoca 23000 euro, oltretutto doveva essere una best in Class. O ho aspettative troppo alte io, oppure il resto dei clienti si accontenta.
Ottimo video. Ma l'auto è veramente triste. Motore lento.. Troppo lento. Il sistema hybrid non è efficiente come tutte le altre auto dello stesso segmento. Di hybrid non ha nulla. Nessun restyling, nessuna novità estetica. Il motore, come ho già scritto, è veramente triste. Perché la Fiat non riesce ad evolversi?
Sei una Gnoccaaaa pazzesca ma gli stivali 👢 non si può vedere ☺️😍
Mamma mia che bella..non la panda
I migliori esperti sconsigliano le ibride
Chi sono questi?
@@2660MHz chi sei tu?
@@Peppe-k5b
Prima di tutto uno che non si identifica in una squadra calcistica.
Secondo, uno che chiede chi sono questi esperti.
@@2660MHz prima di tutto sono uno che nn deve dare spiegazioni, due quando ti rivolgi alle persone che nn conosci fallo diversamente👋
@@Peppe-k5b
Cioè, tu fai un’affermazione e se ti chiedono spiegazioni non le dai?
sono di pandino dove si tiene il famoso Panda a Pandino e ho la panda, più pandista di così....
Bravissimo Pandino provincia di Cremona.
Come al solito il parere di questi pseudo esperti è esattamente l'opposto di ciò che pensano meccanici e clienti...provare un auto per qualche ora non dimostra un bel niente...la realtà è che queste Fiat ibride col 3 cilindri fanno pietà...e ora lo ha riconosciuto pure la casa madre...!!!
Mi dispiace però ho una Panda nuova dal 2020 ..però mi da sempre dei problemi...prima consuma tantissimo olio 0w20 1litro ogni 4000 km.. poi ha dei battiti intesta quando cambio la marcia da 2 in 3 quando accelera..Quindi non lo consiglio la Panda mi dispiace. La prossima machina compro il marchio japonese la Hyundai i20 meglio di Panda
Ma il segmento corretto è la i10, la i20 è una berlina non una citycar. Che motore hai per curiosità?
Ho comprato la 1200 2019 e sono contentissimo la nuova 1000 tre cilindri non mi piace
12.000 euro, video di due anni fa, ora parte da 18.000, come tutte le altre utilitarie, tutta la follia del mercato automotive attuale
Stai attenta che fuori rodaggio l' ibrida a 125 cavalli e che non vanno per o freni tappetini se ai spruzzato il lucida cruscotti questa a differenza dell' euro 6 a le maniglie dietro che rilevano il magetismo DNA persona e stai stenta ad andare via senti ciach coach piano ad andare via e ol parastrappi della frizione penso non sono i supporti 😅
E quando va un po' bene un optimun il srtappo frizione cala sparisce quasi del tutto
Mai avuto una panda
Vabbè dodicimila euro? Ma per favore.
Una truffa
Tutto bello professionista ma preferivo vedere i tuoi video in pista
Niente da Dire ma non offendiamo un mito come il mito della Delta non confrontiamoci con la Panda
Certificato?????? Da Lapo Elkann, ovviamente....
Onore alle Panda passate, ma farla passar per ibrida.....
L'ultima italiana
IO ME LA SOGNO MA E CAPACE DI CAMMINARE NELLA NEVE
Io ce lo ,,bellissima nn consuma molto ma questo start & stop fa schifo rovina batteria alternatore e motorino avviamento x nn dire il resto,,cmq complimenti Vicky
Io ho avuto la Panda jolly del 1997, ho ancora la Panda hobby che come spazio, comodità e consumi sono una cannonata, poi abbiamo comprato e andata a ritirare la vigilia di Natale 2021 la Panda Hybrid e posso dire con certezza CHE MI PENTO AMARAMENTE DI AVERE COMPRATO QUESTA PANDA PERCHÉ HA LE MARCE TROPPO CORTE, DI RIPRESA PER ME FA CAGARE, CONSUMA ABBASTANZA E QUELLO CHE C'È SCRITTO SULLE RIVISTE DEI CONSUMI PER ME È FALSO 🤬🤬. Forse se compravo la Panda a gas oppure a metano forse potevo dare un voto positivo, ma con la Hybrid proprio no 🤬.
Anche io
Jolly 1998 Bordeaux metal 😊
Ma per favore 🙄😂😂😂
Ibrida di cosa???🤣🤣
Presa in affitto per 2 giorni la 900 hybrid : media di 16,3 km litro ...!! Consuma quasi come la mia volvo v70😂😂 ma che mild hybrid è?? Una fregatura galattica
Ma si è un palliativo (o pagliacciata non l'ho ancora capito bene).......è ibrida sulla carta e basta.
Ottima prova ma indebitarsi per 8 anni su una Panda va sconsigliato!
se non vado errata ti danno ancora la possibilità di pagarla subito
Per quello che e'costa tre volte quello che vale ..come al solito fiat tanta propaganda ...e alla fine hai un auto di cartone !!!!!
pottente!
mai avuta ma lavorrei. me ne mandate una fuori italia
Costa relativamente poco?Ma stiamo scherzando?Un progetto ormai vecchio, con un motore da 69 Cv altrettanto vecchio di oltre 10 anni fa, rispolverato dai magazzini Fiat.Un vero affare!🤣
Il Firefly è un motore progettato nel 2016 e fa parte dei motori GSE di FCA.
Perchè non ti documenti un minimo prima di scrivere scemenze ? Eviteresti brutte figure.
Pana e panda ,tutto il resto e noia 😊
I peggiori motori della storia dell’automobilismo.
Ragazzi state alla larga da questi motori a due e tre cilindri tutti.
Non fatevi ingannare assolutamente.
Eh si. Tutte le case automobilistiche hanno motori a 3 cilindri. E' tutto un gomblotto, giusto ?
@@marckt9837 impara prima a scrivere italiano piuttosto.
Io mi prenderei la macchina e anche la ragazza 😊😊😊
Fino a che ci sarà disponibilità del motore 1200 FIRE da 69 CV.. LA TERRÒ IN CONSIDERAZIONE...ALTRIMENTI...HYUNDAI I10 🙏🏻
Hanno risparmiato sulla componentistica del motore, ma il prezzo e' salito, quindi ci hanno guadaganto prendendo in giro le persone,, e noi comunque comproiamo.................