Encore un super tuto ! Toujours beaucoup d'éléments, dense, sans cafouillage, et plutôt naturel. Et le contenu est bon :) Au global, le choix d'aborder le trajet aller-retour avant d'expliquer les manoeuvres me parait pas évident... Mais c'est aussi l'occasion de parler d'une mission fondamentale au plus tôt et avec le moins d'outils. Ca se vaut j'imagine, j'ai fait le choix inverse, posant les briques fondamentales avant les missions qui globalisent les connaissances acquises dans les 3-5 précédents chapitres ! Bien vu pour le retour sur les précédentes remarques des commentaires, c'est une petite section qui mériteraient de prendre 1 à 2 minutes même, je pense ! Mais comme tu l'évoques, c'est aussi dans une démarche volontaire de conserver les outils au plus simple dans un premier temps. Note au passage pour les Boosters qui collapsent au découplage : j'en parle dans mon Suivez l'Guide, il suffit en réalité de positionner judicieusement les Booster par rapport à leur découpleur, environ au 2/3 de la hauteur, pour que l'éjection se fasse un chouilla au dessus du Centre de Masse, et l'écarte naturellement avec le flux d'air :) Mais les sep', c'est cool aussi ! Comme pour le précédent, je me permets quelques notes au fil du visionnage, avec cette fois un peu de mise en page depuis le PC : - On brule d'envie de parler de DeltaV, même très brièvement pour donner un rapide indicateur visuel aux débutants sur le dimensionnement de leurs fusées, peut être en indiquant que ce serait abordé plus tard, mais qu'il faut tenter d'atteindre XXXX m/s pour un aller-retour Kerbin-Mun-Kerbin, sans chercher à développer. Mais c'est compréhensible de s'en passer, ça ajoute une notion forte, et le tuto n'est pas sur la conception mais bien sur les techniques de vols permettant l'aller-retour. - Cool de lire de ce conseil sous-côté de la Lune sur l'horizon pour le burn :D Une bonne pirouette permettant de se passer des points de manoeuvres. - Effectivement tu choisis de ne pas parler des outils à gauche de la NavBall, tu en as parlé, mais c'est discutable, c'est justement une précieuse aide pour les débutants, je pense, notamment lors de l'atterrissage avec le suivi rétrograde super précieux pour ne pas paniquer à gérer à la fois l'orientation, la vitesse verticale / puissance, la vitesse horizontale. Encore une fois, c'est un parti pris qui se défend :) - Bien demander de noter dans quelle direction on vient pendant la descente, pour repartir dans le même sens d'orbite ! Ou donner dans l'absolu la direction, vers l'Est. - Pas mal l'explication de la position d'atterrissage favorable au rédécollage dans le bon sens ! Il faudrait idéalement être dans le quart entre l'ombre et l'alignement Kerbin-Mun. Mais c'est bien amené, ca permet de se passer des Points de Manoeuvre, c'est malin et efficace :) - Un mini conseil pour les éventuels lecteurs : ne découplez pas votre dernier étage en étant pile dans le Rétrograde, à quelques secondes de la réentrée atmosphérique. Si l'étage en question reste pile dans l'alignement et qu'il freine plus fort que vous, vous risquez de vous le manger :p La proba est plutôt faible mais c'est quand même arrivé quelques fois haha, découplez à la perpendiculaire ou simplement un peu désaxé, avant de vous remettre dans votre rétrograde face au flux d'air ! Encore une fois, très bon tuto, complet, qui permettra aux débutants de rejoindre la Mun en toute simplicité et avec le minimum de notion possible, tout en abordant l'essentiel et les bons conseils :) Vivement le prochain ! Docking, sacré sujet :D
Je confirme pour la séparation de l'étage inférieur lors de la rentrer atmosphérique, le mieux, c'est de se séparer de tous à 71 km d'altitude, pour laisser le temps à l'étage supérieur de tomber et prendre une trajectoire plus sécurisé. Je me suis pris plusieurs fois l'étage inférieur en séparant plus tard et là, c'est adieu l'équipage, les éventuelles expériences scientifique, les échantillons, l'expérience des Kerbonautes... Et je ne parle pas des pertes financière induite et de la réputation en chute libre.
@@FSTH000 C'est encore plus prudent ! Personnellement, je créer des vaisseaux où toute la partie "service" se trouve dans la partie largable, donc, mes panneaux solaire, les batteries, les éventuelle SAS et l'éventuelle ordinateur de navigation. Donc, je m'en sépare que quand je suis certain de ne plus en avoir besoin... 1000 m avant l'atmosphère le plus souvent. Je fais ce choix, pour optimisé la masse de mes capsules de retour. Autre choses, pour gagner de la masse sur les vaisseaux, vous pouvez diminuer la quantité d'albator sur les bouclier thermique, sauf retour long dans l'atmosphère 40 ou 50 suffisent largement à faire le job. Et mine de rien, c'est des centaines de kilo en moins à trimballer.
Franchement je connais pas trop mal ksp mais je trouve tes vidéos vraiment cool alors que j'en apprend pas tant que ça POUR LE MOMENT mais ton tuto est vraiment agréable et une piqûre de rappel fait toujours du bien merci et gg à toi
Dire que j'ai commencé KSP en 2013, les premiers tutos visionnés étaient ceux de Scott Manley ! et pourtant bien loin d'avoir fait le tour de KSP. Bravo pour tes vidéos.
Ça fait beaucoup trop longtemps que je n'ai pas joué a ce jeu... xD Je vois que tu présente le mode manoeuvre et dans ma tête c'est "QUOI !? Y a plus besoin de MechJeb pour voir ce genre d'infos !!!" J'suis à la ramasse moi ! xD J'vais continuer de regarder tes vidéos car j'ai du louper des choses depuis 2 ans... xD En tout cas la vidéo est super bien expliqué, mieux que les tutos de l'époque de la sortie du jeu. ^^ Continue comme ça. ;)
Merci beaucoup ! Oui ça a été le feu quand ils l'ont rajouté ce mode manœuvre x) Tout comme le fait d'avoir le delta v de tes étages affiché pendant la construction (mais j'en ai pas encore parlé).
Je joue à Kerbin depuis quelques temps, mais tes vidéos me permettent d'apprendre quand même des choses ou de préciser des concepts que je n'étais pas sur d'avoir exactement bien compris. Merci à toi et j'attend la suite!
Je viens de reprendre le jeu en mode Science, avant j'y jouais en mode bac à sable et je construisait n'importe quoi et dépensait trop de carburant dans mes manœuvres, ces tutos sont les meilleurs que j'ai pu trouver. Je vais pouvoir les appliquer pour maximiser la science que je vais ramener sur Kerbin. Merci.
Astuce : Pour savoir exactement quand il faut commencer à accélérer pour rejoindre la Mune depuis Kerbin, vous pouvez définir la Mune comme cible en faisant un clique droit dessus sur la map, après, dès que point prograde et aligner sur le point cible (en rose) sur la navball, vous pouvez commencer à allumer les moteurs.
Merci pour l'astuce, ça va m’éviter de me fier bêtement à mon nœud de manœuvre pour savoir quand mettre la gomme plutôt que de faire ça plus "réaliste".
Bravo : c'est bien tourné, ça donne de bonnes informations : un régal pour les yeux. J'ai des centaines d'heures de jeux, et j'avoue que si ces deux premières vidéos avaient été tournées lors de mes débuts, j'aurais appris plus vite.
"surveillez votre ombre" : n'ayant pas un proco assez puissant pour faire tourner le jeu en ultra, j'ai mis le rendu en fastest pour préserver les textures, ce qui fait que je n'ai aucune ombre à surveiller. Ah, c'est un pli à prendre, heureusement qu'il y a l'altimètre radar... Sinon pour l'avance rapide, la méthode la plus précise est de cliquer sur le point de la trajectoire ou on veut aller (disons le périastre de Mun) et de cliquer sur "avancer ici" : l'avance rapide se fera et s'arrêtera au bon moment. Et pour les boosters, l'on peut se passer de séparatrons en abaissant les boosters de façon à ce que les découpleurs se trouvent en heut de ceux ci. Mais faut utiliser les gizmos, ça sera sans doute pour une prochaine fois... 25:19 : en fait c'est beaucoup plus simple que ça, suffit juste de cliquer sur le suivi prograde ^^ Sinon, excellente la méthode du limiteur de puissance, je la connaissais pas ! Bonne vidéo comme d'habitude !
Je trouve que tu présentes bien les choses dans tes 2 Tutoriels. Courage pour les autres. ;) Pour ma part, j'active le parachute avant de descendre en-dessous des 70 Kms (généralement 72 Kms). Cela évite de les oublier et il ne crame pas pendant la rentrée en atmosphère. Continu comme ça.
Merci beaucoup Neperion, c'est grâce à ta superbe chaîne que j'apprends progressivement car au début c'est dur... Super tutos, je m'abonne ! +1 abo :) PS: la voix est vraiment entraînante et j'aime tes explications sur l'espce, tu as beaucoup de connaissances !!!! C'est aussi mon jeu favori, du coup je vais passer pas mal de temps sur ta chaine, c'est vraiment intéressant bravo ! Orion Man.
Merci pour le tuto ! Autre astuce pour séparer les booster (en mode carrière tant que l'on a pas les sepratrons par exemple), il suffit de d'amorcer une légère rotation avec les touches A ou E, la force de rotation suffit a éloigner les booster sous l'action des découpleurs radiaux
Moi aussi, tout le temps, sauf dans ce tuto xD, juste parce que ça se met par défaut et que j'essaye de faire le moins de manip possible pour pas que ce soit trop chargé. Mais à partir des prochains épisodes, ça va un peu changer.
@@neperion5939 Tous dépend de la phase du vol, personnellement, je trouve qu'avoir le contrôle de quand tu relances la poussé à la séparation des étages peut avoir son intérêt quand tu optimises les choses. Cela évite de devoir "couper la puissance, séparer", la tu sépare et tu relances si besoin la poussé de l'étage suivant. En plus, avec un TWR bien régler, normalement, tu n'as même pas à toucher la puissance du moteur à la relance. Sauf si l'étage précédent était sur-dimensionné...
@@jackydelamuerte7813 Les séparatrons, c'est très cool en effet... Bien réglé, tu peux même arrivé à désorbiter un 3e étage, si il n'est pas trop lourd.
mec ta chaîne est trop bien ( j'avoue je regarde que les vidéos KSP ) tes tutos m'aide beaucoup et tes "vlogues" sur KSP 2 c'est top, c'est vraiment cool ce que tu fais, continue
Pour la phase d’atterrissage, il peut être intéressant de garder le cap sur le rétrograde à l'aide des boutons à gauche de la navball. En faisant ça on a uniquement besoin de gérer les gaz.
@@Anto1176games Ça ne retourne pas la fusée. Dans ce genre de manœuvre, lorsque la vitesse passe à 0m/s, le tracking du rétrograde et arrêter et c'est le SAS classique qui reprend le dessus. Tu peux essayer pour vérifier, du coup j'ai un petit doute x)
@@automgen Ah non je crois que tu as raison mais il me semble que dans les anciennes versions une fois qu'il réapparaît le sas va le suivre je suis quasi sûr d'avoir déjà fait une connerie pareil je revois mes fusées se retourner 😂
Je ss mtn bien initié à KSP. Mais franchement j'adore tes vidéos. Je connais tout ça et pourtant j'ai pris plaisir à la regarder en entier. Car très bien expliqué. Très pedagogue et la voix j'apprécie (ça joue. On aime ou pas et là j'aime ^^). Ça m'a rappelé des années d'expérimentations, de galères, d' échecs et de sentiments de travail accompli XD. Vraiment génial ce jeu. J'insiste sur ton conseil donné pr les débutants : la touche F5 pour le pti quicksave au cas où on se foire à l'amunissage par ex ^^'. Et la F9 pour recharger au précédent quicksave donc :) :D
Les boosters se cognent dans la fusée aussi si les découpleurs radiaux sont en dessous du centre de masse des-dits boosters. Pour avoir une séparation bien en corolle, (sauf forces aérodynamiques majeures), les découpleurs doivent être au deux tiers de la hauteur du booster. Sinon, les sépatrons peuvent aussi être mis sur les c$ones supérieurs des boosters soit inclinés pour donner une poussée combinée dans deux direction soit orientés vers le vaisseau, et le centre de masse fera le reste façon 'croix de Korolev'.
salut et merci je galerai depuis 2 jour ,ton tuto et bien claire continue comme ca . si tu as le temps d en faire une sur la construction de base orbital sa serai vraiment cool bonne journee a toi
super tuto pour les débutants, tu fais pas l'erreur d'expliquer tout ce qui peut optimiser le voyage mais qui est compliqué pour les débutants :D perso j'ai plus de 300 heures de jeux donc ça c'est trivial mais j'ai hâte que tu arrives aux épisodes sur les SSTO interplanétaires sans refuel, et aux planifications d'assistances gravitationnelles en roue libre :) merci pour tes vidéos :)
Hey super vidéo et très agréable impressionnant le travail de qualité que tu peux produire. Je voulais te demander si tu pouvais faire un tuto sur les manœuvres orbitales comme l'orbite polaire ou géostationnaire, et nous expliquer leurs intérêts merci continue comme ça t'es génial 🙂
Super vidéo comme dab ;) et je voudrais savoir si il y a un mod pour que sur Mune il y ait beaucoup plus de roche... j’ai cherché mais j’ai pas trouvé. Thx
Neperion ok pas de souci je me suis remis à jouer à kerbal mais j’ai toujours été nul 😂😂 j’ai vraiment du mal dans la conception, de savoir combien de delta v il me faut pour allez et revenir rapport poids puissance etc etc
Comme on peux savoir si notre fusée est bien structuré et bien Construite. Qu'on soient sur qu'il n'y aura aucun soucis au décollage ou dans les airs. J'ai entendu parler d'une valeur delta V et aussi du rapport poid puissance quel sont les valeur par défaut a respecter pour augmenter les "chances" de notre fusée. Et comment fait ont pour les corriger ou les modifier. Merci mais je débute et ce sont vraiment des questions ou je n'ai toujours pas la réponse.
Ah, justement j'ai essayé d'utiliser le minimum en terme de pièces pour aller sur la Mune. Pour que ce soit faisable assez tôt en mode carrière. Globalement tout est nécessaire sauf peut être les panneaux solaires et les trains d'atterrissage mais ça rend la mission plus difficile. :/
Pas de problème, j'ai bien remarqué que la plupart des éléments sont "assez basiques" et déblocables assez tôt en jeu, du moins en ayant fait un peu de science. Pour ma part certains éléments présentés dans la vidéo étaient manquants quand j'ai fait mon voyage vers Mune, j'ai peut-être voulu faire trop vite je ne sais pas. Je ne critique pas au contraire, ta fusée est très bien et permet de faire l'aller-retour sans difficultés ce qui est superbe d'ailleurs tu expliques très bien ce qu'il faut faire en plus de le montrer ce qui est top. Continu ainsi. Jess
perso je conseilerais au novices de KSP de vous entrener a atterir sur minmus (l'autre sattelite de kerbin) car la gravité y est plus faible donc vous pouvez plus facilement vous ratraper en cas d'erreur PS desolé pour les fautes 😅
C'est vrai et c'est ce que j'avais fait quand j'ai débuté, mais vu que j'ai pas encore introduit Minmus, ni les manœuvres (car Minmus est plus difficile à viser), ni les orbites inclinées, j'en ai pas parlé. :/
La gravité est bien plus faible sur Minmus c'est vrai mais son orbite n'est pas sur le même plan. Donc pour des débutants, elle peut-être un peu plus difficile à atteindre. De plus est légèrement plus loin.
@@MortimerKerman Oui, l'injection coute a peu pres autant (aux corrections de plan orbital pres) que la Mun, mais la capture, l'aterrissage, le décollage et le retour beaucoup moins.
@@xialemai6412 Minmus c'est environs 950 de Delta V mais, généralement, tu brûles un peu plus de carburant pour ce mettre dans son plan orbitale. Tu peux aussi trouvé le bon nœud de manœuvre et calculer la poussé pour à la fois intercepté Minmus et t'incliner en même temps.
Salut! J'aimerais savoir comment construire une gross fusée du genre saturn V la grosse affaire quoi,reproduire les missions Appollo. En jouant je vois que c,est quand même assez compliqué mine de rien. Excellent tutoriels en passant. Après la navette spatiale,la sation spatiale etc etc... Bon confinement de Montréal au Québec!
Je me suis mis à KSP depuis qq jours et ces titis sont une mine d'or ! Je parviens enfin à me poser sur Mune mais pas forcement dans l'axe de l'orbite, et pour en repartir, au moment de redécoller, je ne sais pas vers quelle direction pointer de manière fiable pour parvenir à un apoastre parallèle à l'orbite et me faire "attraper" par Kerbin. Avez-vous une astuce svp ?
Tu pourrais faire un tuto aller sur Duna mais avec un SSTO car moi j'ai réussi à faire un SSTO capable d'atteindre l'orbite très haute (voir même la Mun sans problème je pense) mais c'est impossible d'atterrir ou aller plus loin que la Mune.
Bah après c'est pas sorcier, moi j'ai bien que 14 pige et aucun tuto ytb (a par celui pour l'amarrage spatiale) et pourtant j'arrive a faire l'aller-retour vers duna en passant même par Ike 😁. Ouais en vrai vous avez raison, autant regarder les bases d'abord au lieu de brûler les étapes😅
hey, pour les cône aérodynamique incliner comme ceux dans la vidéo, il existe une seul taille ou on peut la modifier pour l'ajuster au diamètre des booster ? Aussi, existe t'il un moyen d'éviter que les booster bouge lors du décollage a cause de la poussé ? Il tangue et rentre dans le corp de la fusée et évité ça, ça sera bien :)
Bonjour. Merci beaucoup pour tes vidéos je me suis remis a KSP du coup. Par contre je joue en mode carrière et du coup le design est beaucoup plus complexe notamment car le dernier étage possède des modules de sciences et est donc beaucoup moins compact et leger. Si a l'occasion tu penses faire un lets play carriere ce serait top ! Merci encore et vivement le 3.
Salut, j'espère pouvoir faire une série en carrière en live bientôt oui :), j'ai fait deux épisodes de LP narratif en mode carrière où je vais jusqu'à la Mune si jamais: ruclips.net/video/uZ5VfOMeNVw/видео.html
Serait-ce le retour des tutos fr KSP ? Moi je dis OUI. Je regardais Installation 08 par le passé mais il a arrêté il y a un moment déjà et il n'y a plus eu après lui de youtuber français faisant de bons tutos KSP. Pour tes prochains tutos je pense qu'il faudrait aborder le Δv et les nœuds de manœuvre. Et aussi le montage en asperge (mais pour plus tard avec les voyages interplanétaires).
J'ai beau tout refaire comme ton tuto, j'arrive toujours pas a atteindre cette belle mune. Une fois en orbite j'ai plus de carbu ( pourtant j'éco a font et même avec + de carbu ) un conseil ? sinon super tuto !
Bonjour quelqu'un peut m'aider lorsque je fabrique une fusée avec les bon reservoir qui vont avec les bon moteur (j'ai même refait exactement la même que la vidéo) au décollage il y a juste une simple petite fummé mais la fusée ne bouge pas, je précise que le carburant se consomme et que j'ai bien mis les gaz a fond
Bonjour/bonsoir J'ai un problème : Quand je fais "M" de mon clavier (donc la carte) et que je regarde la trajectoire de ma fusée, je n'es ni mon point le plus haut ni le plus bas (apoastre et periaste) . Normalement la trajectoire avec les points haut/bas ils sont bleu Ciel il me semble, en gros il sont pas gris, mais pour ma part, ils le sont Aussi je ne vois pas tous les informations quand ma fusée va rencontrer la mune. Svp j'ai besoin d'aide, je ne sais pas si c'est une touche que j'ai appuyé ou que j'ai cocher/décocher quelques choses.
Pour ceux qui on du mal à posé leur sonde ou rover, il est utile d'ajouter des roue a réaction et ne pas descendre sa vitesse par rapport à la surface à environ 5m/s. Pour l'atterrissage le point de repère le plus fiable reste l'ombre ou alors vous pouvez l'arguer un pannes structurel et voir son explosion pour vous donner une idée ( attention cette technique est peux fiable.)
Petite erreur dans le jeu à 17:24, il n'y a pas d'air sur la Mun donc on ne peut pas entendre l'explosion du réservoir, pas convaincu non plus qu'il y aurait une explosion. Mais bon ... sinon c'est super, merci pour cet excellent tuto.
Quand tu te mets en orbite autour de Kerbin j’utilise beaucoup plus de carburant que toi alors que j’ai fais la même fusée, quand tu atteins l’apogée tu t’aligne sur le prograde ou sur l’horizon pour accélérer ?
Salut, normalement il s'aligner sur l'horizon mais si tu t'es bien penché progressivement vers l'est au décollage. Le prograde est quasiment sur l'horizon à l'approche de l'apoastre. Je rappelle aussi qu'il ne faut pas commencer à accélérer quand on est sur l'apoastre mais avant, pour qu'on passe autant de temps à pousser avant et après l'avoir dépassé. Globalement si tu ne te penches pas assez vers l'est lors du décollage: - ta trajectoire sera plus étroite - ton prograde sera plus éloigné de l'horizon - tu mettras plus de temps à finaliser ton orbite à proximité du prograde et donc il faudra commencer à pousser plus tôt - tu consommeras donc plus de carburant. En espérant t'avoir aidé.
Neperion Je te remercie pour tes conseils. J’ai essayé mais ça ne change rien, du coup je n’arrive pas à retourner sur Kerbin, j’ai essayer plusieurs fois et à chaque fois il me m’a que moins d’une seconde de carburant pour arriver sur Kerbin
Je ne comprends pas les valeurs de delta V. Avant le décalage la fusée a 3200 puis 4000 pendant le vol. Et les valeurs nécessaires données d'après la delta V map sont très supérieurs à ces valeurs... Si quelqu'un a une réponse je suis preneur 😊
Ma principale difficulté, quand bien même je respecte scrupuleusement le montage de la fusée, c'est d'optimiser au maximum les manœuvres (décollage, éjection d'orbite etc) pour cramer le moins possible de carburant. Même en respectant au maximum tes manœuvres (angles d'attaque, altitude, timing...), je n'arrive pas avec la même quantité de carburant lors de l'amunissage, ce qui complique grandement la manœuvre, et plus assez de carburant pour m'extraire ensuite de la mune... J'ai l'impression que le moindre faux pas, le moins écart sur une manoeuvre complique sérieusement le déroulé de la mission, et ne laisse aucune marge d'erreur...
après le problème s'est que ta pas le mode maneuvre en carrière. moi se que je fais s'est encore plus simple pas besoin de mise en orbite. juste t'attend que la mun arrive au bonne endroit de l'orbite et tu décolle tout droit et si ta un peu foirée bah tu prolonge l'orbite en accélerant sur prograde. Sa économise du carburant. bon après quand il s'agit d'aller sur duna le mieux s'est de faire une orbite. Mes quand faut juste aller sur la Mun ou Minimus faut mieux partir tout droit au bon moment.
Mais c'est possible, en particulier pour aller sur la Mune avec cette vidéo. On prend pour point de repaire la Mune qui se lève à l'horizon. On se propulse jusqu'à 3100, 3200 delta V, puis une fois dans la sphère d'influence de la Mune, on pousse sur le radial ou l'antiradial jusqu'à ce que le périastre affiché par le mode manœuvre soit au dessus et proche de la surface. Puis après on circularise encore avec le mode manœuvre. On atterrit. On redécolle et on s'éjecte depuis la face visible, et une fois sorti de la SOI de la Mune on pousse sur le prograde ou antiprograde pour que le périastre entre dans l'atmosphère. Et le tour est joué !
Bonjour, deuxième tuto dans la même veine que le premier, à savoir très bon ! bravo. Par contre, je bondis en voyant un KSP en français avec traductions fantaisistes, comme "apoastre" et "périastre" pitié ! (même s'ils existent) - au lieu des "apoapside" et "périapside", plus souvent utilisés. Surtout que KSP a une vocation initiale de pédagogie sur la mécanique spatiale. Merci pour ces deux vidéos en tout cas !
Ah oui, j'ai pas trop l'habitude de jouer en français en plus, donc j'essayer le plus possible prononcer ce qui était écrit sans trop faire attention. ^^' On va voir si j'arrive à prendre le réflexe de dire apoapside et périapside au prochain épisode.
@@neperion5939 Après ce n'est pas dramatique non plus (malgré mon "pitié" ;) ) et le coup de la poussée (injection) lorsque la Mun apparait à l'horizon de Kerbin, ça c'est juste génial - je testerai à l'occasion.
Je les présente seulement dans l'épisode 3, c'est vrai que c'est plus simple, mais je voulais pas présenter trop du choses en même temps dans cette épisode. Et comme je le dis en fin d'épisode, c'est aussi pour prouver, qu'on peut facilement aller sur la Mune avec très peu de notions de jeu.
Encore un super tuto ! Toujours beaucoup d'éléments, dense, sans cafouillage, et plutôt naturel. Et le contenu est bon :) Au global, le choix d'aborder le trajet aller-retour avant d'expliquer les manoeuvres me parait pas évident... Mais c'est aussi l'occasion de parler d'une mission fondamentale au plus tôt et avec le moins d'outils. Ca se vaut j'imagine, j'ai fait le choix inverse, posant les briques fondamentales avant les missions qui globalisent les connaissances acquises dans les 3-5 précédents chapitres !
Bien vu pour le retour sur les précédentes remarques des commentaires, c'est une petite section qui mériteraient de prendre 1 à 2 minutes même, je pense ! Mais comme tu l'évoques, c'est aussi dans une démarche volontaire de conserver les outils au plus simple dans un premier temps. Note au passage pour les Boosters qui collapsent au découplage : j'en parle dans mon Suivez l'Guide, il suffit en réalité de positionner judicieusement les Booster par rapport à leur découpleur, environ au 2/3 de la hauteur, pour que l'éjection se fasse un chouilla au dessus du Centre de Masse, et l'écarte naturellement avec le flux d'air :) Mais les sep', c'est cool aussi !
Comme pour le précédent, je me permets quelques notes au fil du visionnage, avec cette fois un peu de mise en page depuis le PC :
- On brule d'envie de parler de DeltaV, même très brièvement pour donner un rapide indicateur visuel aux débutants sur le dimensionnement de leurs fusées, peut être en indiquant que ce serait abordé plus tard, mais qu'il faut tenter d'atteindre XXXX m/s pour un aller-retour Kerbin-Mun-Kerbin, sans chercher à développer. Mais c'est compréhensible de s'en passer, ça ajoute une notion forte, et le tuto n'est pas sur la conception mais bien sur les techniques de vols permettant l'aller-retour.
- Cool de lire de ce conseil sous-côté de la Lune sur l'horizon pour le burn :D Une bonne pirouette permettant de se passer des points de manoeuvres.
- Effectivement tu choisis de ne pas parler des outils à gauche de la NavBall, tu en as parlé, mais c'est discutable, c'est justement une précieuse aide pour les débutants, je pense, notamment lors de l'atterrissage avec le suivi rétrograde super précieux pour ne pas paniquer à gérer à la fois l'orientation, la vitesse verticale / puissance, la vitesse horizontale. Encore une fois, c'est un parti pris qui se défend :)
- Bien demander de noter dans quelle direction on vient pendant la descente, pour repartir dans le même sens d'orbite ! Ou donner dans l'absolu la direction, vers l'Est.
- Pas mal l'explication de la position d'atterrissage favorable au rédécollage dans le bon sens ! Il faudrait idéalement être dans le quart entre l'ombre et l'alignement Kerbin-Mun. Mais c'est bien amené, ca permet de se passer des Points de Manoeuvre, c'est malin et efficace :)
- Un mini conseil pour les éventuels lecteurs : ne découplez pas votre dernier étage en étant pile dans le Rétrograde, à quelques secondes de la réentrée atmosphérique. Si l'étage en question reste pile dans l'alignement et qu'il freine plus fort que vous, vous risquez de vous le manger :p La proba est plutôt faible mais c'est quand même arrivé quelques fois haha, découplez à la perpendiculaire ou simplement un peu désaxé, avant de vous remettre dans votre rétrograde face au flux d'air !
Encore une fois, très bon tuto, complet, qui permettra aux débutants de rejoindre la Mun en toute simplicité et avec le minimum de notion possible, tout en abordant l'essentiel et les bons conseils :) Vivement le prochain ! Docking, sacré sujet :D
G ̶p̶a̶s̶ lu ^^
Je confirme pour la séparation de l'étage inférieur lors de la rentrer atmosphérique, le mieux, c'est de se séparer de tous à 71 km d'altitude, pour laisser le temps à l'étage supérieur de tomber et prendre une trajectoire plus sécurisé. Je me suis pris plusieurs fois l'étage inférieur en séparant plus tard et là, c'est adieu l'équipage, les éventuelles expériences scientifique, les échantillons, l'expérience des Kerbonautes... Et je ne parle pas des pertes financière induite et de la réputation en chute libre.
@@StarshipBattlesystem perso je le fais dès que ma trajectoire est finalisée, ça peut donc être très loin de Kerbin
@@FSTH000 C'est encore plus prudent !
Personnellement, je créer des vaisseaux où toute la partie "service" se trouve dans la partie largable, donc, mes panneaux solaire, les batteries, les éventuelle SAS et l'éventuelle ordinateur de navigation. Donc, je m'en sépare que quand je suis certain de ne plus en avoir besoin... 1000 m avant l'atmosphère le plus souvent.
Je fais ce choix, pour optimisé la masse de mes capsules de retour.
Autre choses, pour gagner de la masse sur les vaisseaux, vous pouvez diminuer la quantité d'albator sur les bouclier thermique, sauf retour long dans l'atmosphère 40 ou 50 suffisent largement à faire le job. Et mine de rien, c'est des centaines de kilo en moins à trimballer.
@@StarshipBattlesystem c'est la conception la plus pratique, oui. Mais 1000m à une telle vitesse ça laisse pas beaucoup de temps
J'ai quelques heures sur KSP mais c'est toujours agréable de redécouvrir ce jeux si passionnant. Merci pour cette vidéo.
Franchement je connais pas trop mal ksp mais je trouve tes vidéos vraiment cool alors que j'en apprend pas tant que ça POUR LE MOMENT mais ton tuto est vraiment agréable et une piqûre de rappel fait toujours du bien merci et gg à toi
Dire que j'ai commencé KSP en 2013, les premiers tutos visionnés étaient ceux de Scott Manley ! et pourtant bien loin d'avoir fait le tour de KSP. Bravo pour tes vidéos.
Ça fait beaucoup trop longtemps que je n'ai pas joué a ce jeu... xD Je vois que tu présente le mode manoeuvre et dans ma tête c'est "QUOI !? Y a plus besoin de MechJeb pour voir ce genre d'infos !!!" J'suis à la ramasse moi ! xD J'vais continuer de regarder tes vidéos car j'ai du louper des choses depuis 2 ans... xD
En tout cas la vidéo est super bien expliqué, mieux que les tutos de l'époque de la sortie du jeu. ^^ Continue comme ça. ;)
Merci beaucoup !
Oui ça a été le feu quand ils l'ont rajouté ce mode manœuvre x)
Tout comme le fait d'avoir le delta v de tes étages affiché pendant la construction (mais j'en ai pas encore parlé).
@@neperion5939 Oui en effet. Je remarque que beaucoup d'infos provenant des mods sont dispo de base maintenant. :)
Je joue à Kerbin depuis quelques temps, mais tes vidéos me permettent d'apprendre quand même des choses ou de préciser des concepts que je n'étais pas sur d'avoir exactement bien compris.
Merci à toi et j'attend la suite!
Je viens de reprendre le jeu en mode Science, avant j'y jouais en mode bac à sable et je construisait n'importe quoi et dépensait trop de carburant dans mes manœuvres, ces tutos sont les meilleurs que j'ai pu trouver.
Je vais pouvoir les appliquer pour maximiser la science que je vais ramener sur Kerbin.
Merci.
Astuce : Pour savoir exactement quand il faut commencer à accélérer pour rejoindre la Mune depuis Kerbin, vous pouvez définir la Mune comme cible en faisant un clique droit dessus sur la map, après, dès que point prograde et aligner sur le point cible (en rose) sur la navball, vous pouvez commencer à allumer les moteurs.
Merci pour l'astuce, ça va m’éviter de me fier bêtement à mon nœud de manœuvre pour savoir quand mettre la gomme plutôt que de faire ça plus "réaliste".
Es que t'as technique fonctionne avec les autre astre comme Duna?
Merci
Alors merci beaucoup pour cette astuce de trajet de retour Mun-Kerbin, je n'avais pas vu ça sous cet angle! merci encore.
Bravo : c'est bien tourné, ça donne de bonnes informations : un régal pour les yeux. J'ai des centaines d'heures de jeux, et j'avoue que si ces deux premières vidéos avaient été tournées lors de mes débuts, j'aurais appris plus vite.
"surveillez votre ombre" : n'ayant pas un proco assez puissant pour faire tourner le jeu en ultra, j'ai mis le rendu en fastest pour préserver les textures, ce qui fait que je n'ai aucune ombre à surveiller. Ah, c'est un pli à prendre, heureusement qu'il y a l'altimètre radar...
Sinon pour l'avance rapide, la méthode la plus précise est de cliquer sur le point de la trajectoire ou on veut aller (disons le périastre de Mun) et de cliquer sur "avancer ici" : l'avance rapide se fera et s'arrêtera au bon moment. Et pour les boosters, l'on peut se passer de séparatrons en abaissant les boosters de façon à ce que les découpleurs se trouvent en heut de ceux ci. Mais faut utiliser les gizmos, ça sera sans doute pour une prochaine fois...
25:19 : en fait c'est beaucoup plus simple que ça, suffit juste de cliquer sur le suivi prograde ^^
Sinon, excellente la méthode du limiteur de puissance, je la connaissais pas ! Bonne vidéo comme d'habitude !
Je trouve que tu présentes bien les choses dans tes 2 Tutoriels.
Courage pour les autres. ;)
Pour ma part, j'active le parachute avant de descendre en-dessous des 70 Kms (généralement 72 Kms). Cela évite de les oublier et il ne crame pas pendant la rentrée en atmosphère.
Continu comme ça.
La narration est rapide mais permet d'avoir un format de vidéo pas trop long. L' essentiel y est, bravo.
Merci beaucoup Neperion, c'est grâce à ta superbe chaîne que j'apprends progressivement car au début c'est dur... Super tutos, je m'abonne !
+1 abo :)
PS: la voix est vraiment entraînante et j'aime tes explications sur l'espce, tu as beaucoup de connaissances !!!! C'est aussi mon jeu favori, du coup je vais passer pas mal de temps sur ta chaine, c'est vraiment intéressant bravo !
Orion Man.
Merci pour le tuto ! Autre astuce pour séparer les booster (en mode carrière tant que l'on a pas les sepratrons par exemple), il suffit de d'amorcer une légère rotation avec les touches A ou E, la force de rotation suffit a éloigner les booster sous l'action des découpleurs radiaux
Ahhhhh des tutoq sur Ksp ;) jdecouvre ta chaine j'esperes yen a pleins et avec un ptit let's play ca serait parfait
Quand je programme mes étages, je mets le découpleur et le réacteur suivant dans le même étage, pour n'avoir aucune coupure dans la propulsion.
Moi aussi, tout le temps, sauf dans ce tuto xD, juste parce que ça se met par défaut et que j'essaye de faire le moins de manip possible pour pas que ce soit trop chargé. Mais à partir des prochains épisodes, ça va un peu changer.
@@neperion5939 Tous dépend de la phase du vol, personnellement, je trouve qu'avoir le contrôle de quand tu relances la poussé à la séparation des étages peut avoir son intérêt quand tu optimises les choses. Cela évite de devoir "couper la puissance, séparer", la tu sépare et tu relances si besoin la poussé de l'étage suivant. En plus, avec un TWR bien régler, normalement, tu n'as même pas à toucher la puissance du moteur à la relance. Sauf si l'étage précédent était sur-dimensionné...
C'est cool mais moins realiste, je prefere le decouplage avec sepatron ca rend vraiment stylé
TokToK pareil j’adore
@@jackydelamuerte7813 Les séparatrons, c'est très cool en effet... Bien réglé, tu peux même arrivé à désorbiter un 3e étage, si il n'est pas trop lourd.
MERCI !!!!!!! je ne suis pus un noob sur KSP . Grasse a toi
De rien, content de t'aider :)
merci beaucoup, grâce à toi j'ai enfin compris pourquoi j'arriver pas à aller sur la Lune !
merci mec grace a toi je commence a mieux connaitre le jeu, il y avait trop de bouton dans tout les sens. Merci
mec ta chaîne est trop bien ( j'avoue je regarde que les vidéos KSP ) tes tutos m'aide beaucoup et tes "vlogues" sur KSP 2 c'est top, c'est vraiment cool ce que tu fais, continue
Pour la phase d’atterrissage, il peut être intéressant de garder le cap sur le rétrograde à l'aide des boutons à gauche de la navball. En faisant ça on a uniquement besoin de gérer les gaz.
Oui mais si jamais tu mets trop de pousser et que tu remontes ça va retourner ta fusée donc vaut mieux pas le faire du moins dans la phase finale.
@@Anto1176games Ça ne retourne pas la fusée. Dans ce genre de manœuvre, lorsque la vitesse passe à 0m/s, le tracking du rétrograde et arrêter et c'est le SAS classique qui reprend le dessus. Tu peux essayer pour vérifier, du coup j'ai un petit doute x)
@@automgen Ah non je crois que tu as raison mais il me semble que dans les anciennes versions une fois qu'il réapparaît le sas va le suivre je suis quasi sûr d'avoir déjà fait une connerie pareil je revois mes fusées se retourner 😂
et ba c'est un grand GG pour la vidéo merci pour les astuce
Grave cool t vidéo sa m'aide de ouf Don continue comme sz
Merci Grace à tes tutoriel je vais me remettre à ksp , jamais pu atterrir sur la mune lol, vivement tes prochain tuto.
un très grand merci pour tes 2 vidéos ! très claire et hyper bien expliquer !
Je ss mtn bien initié à KSP. Mais franchement j'adore tes vidéos. Je connais tout ça et pourtant j'ai pris plaisir à la regarder en entier. Car très bien expliqué. Très pedagogue et la voix j'apprécie (ça joue. On aime ou pas et là j'aime ^^). Ça m'a rappelé des années d'expérimentations, de galères, d' échecs et de sentiments de travail accompli XD. Vraiment génial ce jeu.
J'insiste sur ton conseil donné pr les débutants : la touche F5 pour le pti quicksave au cas où on se foire à l'amunissage par ex ^^'. Et la F9 pour recharger au précédent quicksave donc :)
:D
Merci bcp pour ce tutoriel continue ce que tu fais
Vidéo super clair, très bien expliqué nickel !
Les boosters se cognent dans la fusée aussi si les découpleurs radiaux sont en dessous du centre de masse des-dits boosters. Pour avoir une séparation bien en corolle, (sauf forces aérodynamiques majeures), les découpleurs doivent être au deux tiers de la hauteur du booster. Sinon, les sépatrons peuvent aussi être mis sur les c$ones supérieurs des boosters soit inclinés pour donner une poussée combinée dans deux direction soit orientés vers le vaisseau, et le centre de masse fera le reste façon 'croix de Korolev'.
salut et merci je galerai depuis 2 jour ,ton tuto et bien claire continue comme ca . si tu as le temps d en faire une sur la construction de base orbital sa serai vraiment cool bonne journee a toi
super tuto pour les débutants, tu fais pas l'erreur d'expliquer tout ce qui peut optimiser le voyage mais qui est compliqué pour les débutants :D perso j'ai plus de 300 heures de jeux donc ça c'est trivial mais j'ai hâte que tu arrives aux épisodes sur les SSTO interplanétaires sans refuel, et aux planifications d'assistances gravitationnelles en roue libre :) merci pour tes vidéos :)
Merci ! :)
Oulà c'est précis comme sujet d'épisode mais on y arrivera sûrement. x)
Hey super vidéo et très agréable impressionnant le travail de qualité que tu peux produire. Je voulais te demander si tu pouvais faire un tuto sur les manœuvres orbitales comme l'orbite polaire ou géostationnaire, et nous expliquer leurs intérêts merci continue comme ça t'es génial 🙂
Salut, merci beaucoup, je fais de mon mieux. ^^
Oui c'est le sujet que je compte traiter dans le prochain épisode. :)
@@neperion5939 parfait alors ^^
Très instructif : merci !
LE 3 épisode IL VA être TROP BIEN
Très enrichissant merci beaucoup :D
Merci beaucoup, concis, clair, très propre!
Juste, parfait.
C’est géniale tes vidéos ksp vraiment passionant
Super vidéo comme dab ;) et je voudrais savoir si il y a un mod pour que sur Mune il y ait beaucoup plus de roche... j’ai cherché mais j’ai pas trouvé. Thx
Roches Breaking Ground ou normales?
Mortimer Kerman des roches normales
@@wataru4171 augmente le pourcentage d'anomalies de surfaces dans les paramètres
Mortimer Kerman bah je savais pas je vais essayé merci
@@wataru4171 la famause densité de scatters
je conseil à ce qui commence de mettre deux "droge chute" s'ouvrant plus tot pour éviter que la mk16 ne ce casse , sinon super vidéo
j'attend avec hâte l'épisode sur le voyage vers Duna
Pareil pour moi x)
Merci pour tes vidéos. c'est possible d'avoir plus de vidéo plus rapidement
De rien :)
Malheureusement ça va être compliqué, ça prend pas mal de temps à faire et en ce moment je suis occupé par pleins de choses à la fois.
Neperion ok pas de souci je me suis remis à jouer à kerbal mais j’ai toujours été nul 😂😂 j’ai vraiment du mal dans la conception, de savoir combien de delta v il me faut pour allez et revenir rapport poids puissance etc etc
Comme on peux savoir si notre fusée est bien structuré et bien Construite. Qu'on soient sur qu'il n'y aura aucun soucis au décollage ou dans les airs. J'ai entendu parler d'une valeur delta V et aussi du rapport poid puissance quel sont les valeur par défaut a respecter pour augmenter les "chances" de notre fusée. Et comment fait ont pour les corriger ou les modifier. Merci mais je débute et ce sont vraiment des questions ou je n'ai toujours pas la réponse.
Vidéo très intéressante, seul point "négatif" est qu'en mode carrière par exemple, nous ne disposons pas de tout les éléments utilisé dans la vidéo ^^
Ah, justement j'ai essayé d'utiliser le minimum en terme de pièces pour aller sur la Mune. Pour que ce soit faisable assez tôt en mode carrière. Globalement tout est nécessaire sauf peut être les panneaux solaires et les trains d'atterrissage mais ça rend la mission plus difficile. :/
Pas de problème, j'ai bien remarqué que la plupart des éléments sont "assez basiques" et déblocables assez tôt en jeu, du moins en ayant fait un peu de science. Pour ma part certains éléments présentés dans la vidéo étaient manquants quand j'ai fait mon voyage vers Mune, j'ai peut-être voulu faire trop vite je ne sais pas. Je ne critique pas au contraire, ta fusée est très bien et permet de faire l'aller-retour sans difficultés ce qui est superbe d'ailleurs tu expliques très bien ce qu'il faut faire en plus de le montrer ce qui est top. Continu ainsi.
Jess
perso je conseilerais au novices de KSP de vous entrener a atterir sur minmus (l'autre sattelite de kerbin) car la gravité y est plus faible donc vous pouvez plus facilement vous ratraper en cas d'erreur
PS desolé pour les fautes 😅
C'est vrai et c'est ce que j'avais fait quand j'ai débuté, mais vu que j'ai pas encore introduit Minmus, ni les manœuvres (car Minmus est plus difficile à viser), ni les orbites inclinées, j'en ai pas parlé. :/
La gravité est bien plus faible sur Minmus c'est vrai mais son orbite n'est pas sur le même plan. Donc pour des débutants, elle peut-être un peu plus difficile à atteindre. De plus est légèrement plus loin.
@@automgen Je crois que au total, elle demande moins de Delta V pour se poser dessus et revenir sur Kerbin (Je crois)
@@MortimerKerman Oui, l'injection coute a peu pres autant (aux corrections de plan orbital pres) que la Mun, mais la capture, l'aterrissage, le décollage et le retour beaucoup moins.
@@xialemai6412 Minmus c'est environs 950 de Delta V mais, généralement, tu brûles un peu plus de carburant pour ce mettre dans son plan orbitale. Tu peux aussi trouvé le bon nœud de manœuvre et calculer la poussé pour à la fois intercepté Minmus et t'incliner en même temps.
Salut! J'aimerais savoir comment construire une gross fusée du genre saturn V la grosse affaire quoi,reproduire les missions Appollo. En jouant je vois que c,est quand même assez compliqué mine de rien. Excellent tutoriels en passant. Après la navette spatiale,la sation spatiale etc etc... Bon confinement de Montréal au Québec!
J'ai appris plein de trucs alors que je suis pas débutant ^^ Exemple : l’icône d’altitude Océan/Surface... !
Comment tu fais pour modifier ton périastre à 12:30 vers la mune ?
Salut Neperion, merci pour les tutos.
Pourrais-tu en faire un sur comment faire une orbite polaire autour de la Mune ?
Je me suis mis à KSP depuis qq jours et ces titis sont une mine d'or ! Je parviens enfin à me poser sur Mune mais pas forcement dans l'axe de l'orbite, et pour en repartir, au moment de redécoller, je ne sais pas vers quelle direction pointer de manière fiable pour parvenir à un apoastre parallèle à l'orbite et me faire "attraper" par Kerbin.
Avez-vous une astuce svp ?
Merci!!! Pourrais-tu nous faire un tuto pour aller en "Deep space" stp.
Du genre mars....
@@MaxenceChartreVFX Tu veux dire en interplanétaire ? Normalement c'est dans deux épisodes. :)
Super video !
J AI réussi MERCI Neperion
Tu pourrais faire un tuto aller sur Duna mais avec un SSTO car moi j'ai réussi à faire un SSTO capable d'atteindre l'orbite très haute (voir même la Mun sans problème je pense) mais c'est impossible d'atterrir ou aller plus loin que la Mune.
Pitié Mune avec un e 😃
Il ne nous a même pas appris à nous ammarer. Attends un peu, il est encore aux bases.
Bah après c'est pas sorcier, moi j'ai bien que 14 pige et aucun tuto ytb (a par celui pour l'amarrage spatiale) et pourtant j'arrive a faire l'aller-retour vers duna en passant même par Ike 😁.
Ouais en vrai vous avez raison, autant regarder les bases d'abord au lieu de brûler les étapes😅
@@wataru4171 Oui désolé 😅
@@Kyle_Gaab T'es dans la même situation que moi
6:21 sur mannette comment on fait ?
des astuces interessantes meme pour des habitués du jeu comme moi
hey, pour les cône aérodynamique incliner comme ceux dans la vidéo, il existe une seul taille ou on peut la modifier pour l'ajuster au diamètre des booster ?
Aussi, existe t'il un moyen d'éviter que les booster bouge lors du décollage a cause de la poussé ? Il tangue et rentre dans le corp de la fusée et évité ça, ça sera bien :)
Bonjour. Merci beaucoup pour tes vidéos je me suis remis a KSP du coup. Par contre je joue en mode carrière et du coup le design est beaucoup plus complexe notamment car le dernier étage possède des modules de sciences et est donc beaucoup moins compact et leger. Si a l'occasion tu penses faire un lets play carriere ce serait top ! Merci encore et vivement le 3.
Salut, j'espère pouvoir faire une série en carrière en live bientôt oui :), j'ai fait deux épisodes de LP narratif en mode carrière où je vais jusqu'à la Mune si jamais: ruclips.net/video/uZ5VfOMeNVw/видео.html
Ah super merci je vais regarder ça !
Serait-ce le retour des tutos fr KSP ? Moi je dis OUI. Je regardais Installation 08 par le passé mais il a arrêté il y a un moment déjà et il n'y a plus eu après lui de youtuber français faisant de bons tutos KSP. Pour tes prochains tutos je pense qu'il faudrait aborder le Δv et les nœuds de manœuvre. Et aussi le montage en asperge (mais pour plus tard avec les voyages interplanétaires).
Oui c'est ce qui est prévu entre autre pour le prochain épisode. ^^
Super tuto!
Merci pour ce tuto !
Super vidéo! un p'tit let's play en mode carrière ? En attendant KSP2 en 2023?
J'ai beau tout refaire comme ton tuto, j'arrive toujours pas a atteindre cette belle mune. Une fois en orbite j'ai plus de carbu ( pourtant j'éco a font et même avec + de carbu ) un conseil ? sinon super tuto !
petite question : comment tu fais pour avoir des graphismes aussi détaillés à la surface des planètes, parce que chez moi les surfaces sont horribles
genila merci beaucoup ! 👍
Bonjour je débute sur kerbal 2 ce tutoriel est valable aussi ?
Bonjour quelqu'un peut m'aider lorsque je fabrique une fusée avec les bon reservoir qui vont avec les bon moteur (j'ai même refait exactement la même que la vidéo) au décollage il y a juste une simple petite fummé mais la fusée ne bouge pas, je précise que le carburant se consomme et que j'ai bien mis les gaz a fond
Bonjour/bonsoir
J'ai un problème :
Quand je fais "M" de mon clavier (donc la carte) et que je regarde la trajectoire de ma fusée, je n'es ni mon point le plus haut ni le plus bas (apoastre et periaste) .
Normalement la trajectoire avec les points haut/bas ils sont bleu Ciel il me semble, en gros il sont pas gris, mais pour ma part, ils le sont
Aussi je ne vois pas tous les informations quand ma fusée va rencontrer la mune.
Svp j'ai besoin d'aide, je ne sais pas si c'est une touche que j'ai appuyé ou que j'ai cocher/décocher quelques choses.
C'est bon j'ai trouvé
Pour les personnes du même qui on le même problème, il faut améliorer la station de contrôle
Désolé pour le dérangement
Pour ceux qui on du mal à posé leur sonde ou rover, il est utile d'ajouter des roue a réaction et ne pas descendre sa vitesse par rapport à la surface à environ 5m/s. Pour l'atterrissage le point de repère le plus fiable reste l'ombre ou alors vous pouvez l'arguer un pannes structurel et voir son explosion pour vous donner une idée ( attention cette technique est peux fiable.)
Super tuto ! merci :)
Super merci bcp
Quand je met des boosters sur mes fusées, lorsque je décolle ma fusée ce met à tournée sur elle même, c'est normal ?
Moi quand je fais les manœuvres, ma fusée reste sur son orbit qui l’a fait écrasé sur la terre.... Comment ça marche ?
Petite erreur dans le jeu à 17:24, il n'y a pas d'air sur la Mun donc on ne peut pas entendre l'explosion du réservoir, pas convaincu non plus qu'il y aurait une explosion. Mais bon ... sinon c'est super, merci pour cet excellent tuto.
c'est un jeu, c'est fait pour que ce soit moins mou
salut moi je nais pas le truc quii permet de voir l'altitude de l'apoastre ou periastre sans aller sur la carte
kerbale à vraiment changé
Je viens juste de ta vidéo sur comment se mettre en orbite Et j'ai réussi ! Donc je me suis dit, pourquoi pas aller sur la mune tant qu'à faire!
Même si mon apoastre était à un million de kilomètres et que mon periastre était à 87 kilomètres 😢
Quand tu te mets en orbite autour de Kerbin j’utilise beaucoup plus de carburant que toi alors que j’ai fais la même fusée, quand tu atteins l’apogée tu t’aligne sur le prograde ou sur l’horizon pour accélérer ?
Salut, normalement il s'aligner sur l'horizon mais si tu t'es bien penché progressivement vers l'est au décollage. Le prograde est quasiment sur l'horizon à l'approche de l'apoastre. Je rappelle aussi qu'il ne faut pas commencer à accélérer quand on est sur l'apoastre mais avant, pour qu'on passe autant de temps à pousser avant et après l'avoir dépassé.
Globalement si tu ne te penches pas assez vers l'est lors du décollage:
- ta trajectoire sera plus étroite
- ton prograde sera plus éloigné de l'horizon
- tu mettras plus de temps à finaliser ton orbite à proximité du prograde et donc il faudra commencer à pousser plus tôt
- tu consommeras donc plus de carburant.
En espérant t'avoir aidé.
Neperion Je te remercie pour tes conseils. J’ai essayé mais ça ne change rien, du coup je n’arrive pas à retourner sur Kerbin, j’ai essayer plusieurs fois et à chaque fois il me m’a que moins d’une seconde de carburant pour arriver sur Kerbin
@@kekeboss67 Tu peux essayer en faisant une fusée un peu plus grosse et avec plus de carburant alors.
Je ne comprends pas les valeurs de delta V.
Avant le décalage la fusée a 3200 puis 4000 pendant le vol.
Et les valeurs nécessaires données d'après la delta V map sont très supérieurs à ces valeurs...
Si quelqu'un a une réponse je suis preneur 😊
Ma principale difficulté, quand bien même je respecte scrupuleusement le montage de la fusée, c'est d'optimiser au maximum les manœuvres (décollage, éjection d'orbite etc) pour cramer le moins possible de carburant. Même en respectant au maximum tes manœuvres (angles d'attaque, altitude, timing...), je n'arrive pas avec la même quantité de carburant lors de l'amunissage, ce qui complique grandement la manœuvre, et plus assez de carburant pour m'extraire ensuite de la mune... J'ai l'impression que le moindre faux pas, le moins écart sur une manoeuvre complique sérieusement le déroulé de la mission, et ne laisse aucune marge d'erreur...
Très pédagogue. Un débit de phrase assez rapide :( . Très bonne vidéo explicative. Merci bien, ça m'aide énormément. xd
Merci infiniment
Wow merci mec
super merci ;)
Bonjour ? Ou peut-on te contacter ? Merci d'avance ! :)
y a t il un multijoueur sur ksp
ta video date un peu mais pourquoi mes boosters ne sont pas stable comme si le coupleur etait flexible
Troop cool
après le problème s'est que ta pas le mode maneuvre en carrière. moi se que je fais s'est encore plus simple pas besoin de mise en orbite. juste t'attend que la mun arrive au bonne endroit de l'orbite et tu décolle tout droit et si ta un peu foirée bah tu prolonge l'orbite en accélerant sur prograde. Sa économise du carburant. bon après quand il s'agit d'aller sur duna le mieux s'est de faire une orbite. Mes quand faut juste aller sur la Mun ou Minimus faut mieux partir tout droit au bon moment.
Bonjour, pourquoi sur ksp il y a 2 lune ?
Pour jouer le rôle play on voudrait essayer de faire tout sans regarder la carte mais bon on ne peut pas tout voir c’est dommage
Mais c'est possible, en particulier pour aller sur la Mune avec cette vidéo. On prend pour point de repaire la Mune qui se lève à l'horizon. On se propulse jusqu'à 3100, 3200 delta V, puis une fois dans la sphère d'influence de la Mune, on pousse sur le radial ou l'antiradial jusqu'à ce que le périastre affiché par le mode manœuvre soit au dessus et proche de la surface. Puis après on circularise encore avec le mode manœuvre. On atterrit. On redécolle et on s'éjecte depuis la face visible, et une fois sorti de la SOI de la Mune on pousse sur le prograde ou antiprograde pour que le périastre entre dans l'atmosphère. Et le tour est joué !
Comment tu a fait pour avoir le jeu en français stp
Bonjour, deuxième tuto dans la même veine que le premier, à savoir très bon ! bravo. Par contre, je bondis en voyant un KSP en français avec traductions fantaisistes, comme "apoastre" et "périastre" pitié ! (même s'ils existent) - au lieu des "apoapside" et "périapside", plus souvent utilisés. Surtout que KSP a une vocation initiale de pédagogie sur la mécanique spatiale. Merci pour ces deux vidéos en tout cas !
Ah oui, j'ai pas trop l'habitude de jouer en français en plus, donc j'essayer le plus possible prononcer ce qui était écrit sans trop faire attention. ^^'
On va voir si j'arrive à prendre le réflexe de dire apoapside et périapside au prochain épisode.
@@neperion5939 Après ce n'est pas dramatique non plus (malgré mon "pitié" ;) ) et le coup de la poussée (injection) lorsque la Mun apparait à l'horizon de Kerbin, ça c'est juste génial - je testerai à l'occasion.
Pourquoi tu ne fais pas de manœuvre ? C'est quand même plus simple non ?
Je les présente seulement dans l'épisode 3, c'est vrai que c'est plus simple, mais je voulais pas présenter trop du choses en même temps dans cette épisode. Et comme je le dis en fin d'épisode, c'est aussi pour prouver, qu'on peut facilement aller sur la Mune avec très peu de notions de jeu.
Est ce qu’il y’a des mods ?
Merci pr le f5 ^^
Es que si on mais 4 T-400 es que c est équivalent a 2 T-800 ?
Yep. La seule possible différence c'est que si tu mets pleins de petits réservoirs la fusée sera un peu moins rigide qu'avec un seul gros réservoir.
@@neperion5939 Merci pour cette réponse rapide
quand je decole le parachute se declenche
y'a un truc que je comprend pas avec le sas en mode carrière, sa dépends de ton pilote ? j'ai perdu jébédhia en orbite ^^
Oui il faut soit un pilote soit un module de commande suffisamment avancé pour avoir du SAS. Il y a toujours Valentina qui est aussi pilote sinon.
@@neperion5939 ok merci ! tu l'explique dans l'épisode d’après my bad ^^