Владею такой шайтан машиной уже 14 лет. Лет 8 назад появилась проблема как у вас, с низкими оборотами на D, что только не делал...тнвд менял, насос менял, фильтра, свечи, наконечники. Проводку отдааал на прооверку всю подкапотную, форсунки менял, мозги менял, блок управления педалью даже менял, ничего не помогло, подушки кстати все тоже менял. Нкт эффекта, низкие обороты и тряска всего авто. Правда если остановиться, через минут 5 режим прогрева каталика включается и обороты подымаютя и выравниваются. Перестает троить и трястись. Однако был один момент, както заказал новый дмрв, при попытке демонтажа старого, провернулась гайка и треснул корпус фильтра. С психу запустил частью треснутого корпуса фильтра вместе с дмрв в стену. Дмрв умер(частично както). Новый дмрв оказался не тот, машина с ним вообще обороты не развивала под нагрузкой. Пришлось ставить назад старый. Но он неисправен, однако это позволило авто раьотать на заводских настройках топливных карт, игнорируя показания дмрв. И о чудо! Обороты вернулись в норму, машина едет без затупок, единственный минус, горящий джекичан, кричащий что дмрв не в порядке. Приехал новый корпус и дмрв. Поставил, вкрнулись и тряска и троение. Погимаю что в проводке дело, но никто ума двть не может. Сломанный дмрв с дуру выкинул, когда новый пришел. Жалею до сих пор о содеянном.
Приветствую. У меня При всей проделанной работы периодически ИО троит плавают обороты. Как я вас понял Мне лучше искать проблему в проводку ДМРВ ,Сам пока раздумываю над этой проблемой. Есть идеи по теплу посмотреть дроссельную заслонку откалибровать
Привет я как то заправился 95 тым бензином на стрёмной заправке , и попал на тнвд 150 модели а он пипец дорогой . Лейте только 95 не ниже и на проверенных заправках .
@@СебастьянПерэйро-ж4сТНВД притирка пластин и как новый главное чтобы плужерная пара была в идеале, у меня был ТНВД второго поколения поставил третьего 149 й
День добрый! У меня мицубиси легнум . 1.8 gdi 4g93 150лс. Предыдущий владелец лил 10w40 и засрал двигатель . Сейчас заливаю 5w30 . Такая же проблема. В пробках бывает что падают обороты и троит двс , а бывает полнимаются до 1100 Почистил свечи , двигатель стал работат ровно . И вибрация ушла. Но у меня текут маслосъемные . Если в пробках НЕ стоять то масло сгорает и вибраций нет. А когда долго стоишь то потом такая штука начинается. Может еще ЕГР конечно марасит . Наши двигатели склонны к образования копоти . Ну и начанает дымить в пробках , если по 30-40 минут стоять на малых оборотах . Скоро буду мыть мягкой промывкой которая в масло идет двигатель . Потом еще валерой буду чистить цилиндры . Буду смотреть на работу двс. Если тоже придет мысль поменять маслосъемные то лучше брать от викторрейнз , они мягче чер оригинал . Много исправлял и дополнял писал с телефона так что извените за не целостность повествования
@@lehich456 Съездил в сервис который занимается gdi .ТК начали сильно плавать обороты и чуть ли не глохнуть , сразу подключили ПК . Как итог , в ремонт ТНВД. Давление на холостых 5.8 -6 и постоянно прыгает . Тнвд выкручен на максимум как и выкручена дроссельная заслонка . Ну как обычно , что бы продать авто делали . 17 тысяч за переборку , в остальном все в порядке по датчикам и прочему . Притом начиналось все с лёгкого покачивания стрелки , а сейчас уже прям ощутимо . Залил промывку масленной системы , слил черноту и ДВС стал заметно чище. Думаю повторять перед каждой заменой масла . Ещё умерли катушки , показывали сопротивление 0.5~0.6 ом . Заменил на контракт , проверил их 1.5 ом как и должно быть. Скоро приедут свечи оригинал . И двигатель будет готов. Кстати как симптом неправильной работы ТНВД это черный рыхлый нагар на свечах зажигания, который стирается пальцем .
По поводу межосевого дифференциала…На Ио их сроду не было, это маркетологический ход. Там вискомуфта стоит, которая 99% вытекла давно. Поэтому на 4H без блокировки не надейтесь… его скорей всего нет.
Приветствую, прообретите себе сканер xtool aniscan a 30 с 1998 года читает все блоки, тестовые есть, все живые данные которые нужны для ремонта GDI, цена вопроса менее 100$ и пожизненно обновление бесплатно на все марки авто пользуюсь уже 4 й год без проблем и можно под заработать на нем окупаемость будет, на али азоне и тд продаются
@@lehich456 Vgate iCar2 тоже есть он читает 2002 вроде или выше, на xtool я ещё летом зарабатываю деньги диагностика и ещё авто электриком ,смотри диагностика 1000 руб 7 машин и сканер окупился и всегда под рукой
Здравствуйте, смогли решить проблему с гидриками? 4 года владею всё еще клацают, и бывает такое что машина перестает ехать, коробка на Д (н мигает)но машина не едет, Глушу через минуты 5 завожу и машина поехала, незнаю в чем проблема?
Здравствуйте ,Я залил присадку одном из видео, В моем случае при запуске тишина через мин 2 начинают клацать. Лучше чем было . Если (N Мигает) ну тут больше похоже на селектор акпп , Что-то с механизмом .
Мне помогла чистка заслонки и датчика холостого хода! Датчик на дросселе стоит. Причем ни то ни другое открутить не получилось. Мыл карбоклинером, брызгал во все дырочки и каналы которые видел на дросселе. Над клапаном холостого хода есть 2 канала. Туда брызгал. Саму заслонку еще и тряпкой тёр. И машина перестала глохнуть, вибрировать и поехала как никогда!!!!!
Привет. Да сколько в машине уже сделал постоянно что-то новые подкидывает. Есть мысль залезть подушки двигателя Проверить . П о вопросам стоит ли в дроссельную заслонку и в ДМРВ лезть или ещё себе проблем добавлю?
Отключи фишку если не каких изменений в работе двигателя не будет то дело в нем.тока нужен оригинал по коду и наче не чего не поменяется. Всё что не родное деньги на ветер
@@lehich456 , в ДМРВ не лезь, максимум что можно сделать - это промыть его. Я мыл изопропиловым спиртов в баллоне под давлением, загибал трубочку, чтобы спирт попал в щели самого датчика. Потом воздухом продул. Проблем нет, даже как-то отзывчивее стало.
Возможно дело в дмрв. Скинь фишку и посмотри если не чего не поменяется то скорее всего дело в нем. Если есть возможность с нять у кого нибудь и поставить себе и проверить
Что это чёрт возьми за датчик? Датчик давления топлива - это MR560127, но это датчик топливной рампы. Почему нельзя было артикул указать или написать что за датчик?! Прям ярость. Вот что это?! MD348483 ? Почему бы не указать? 8 символов, и от видео останется только хорошее впечатление. А для "Умников", кто скажет дескать "- Сними и посмотри" - я видео "Информативного" характера не снимаю, так что идите и снимайте. Артикул выше, "умники".
Была у меня 55 ошибка на автомате все разъёмы чистил и блок аккп смотрел не ощибка не стиралась, тогда я преспустил аккп и там есть разъёмы их почистил и всё ошибка ушла и аккп стала лучше работать
Здравствуйте уважаемый Лехич! 7 лет пытался найти причину подобных симптомов…В итоге оказалась «банка» насоса в бензобаке. Она же является фильтром тонкой очистки! Продаётся на Озонах, от 700 рублей цена вопроса…Попробуйте
@@compfoxvanya да но там едет тросик на коробку передач. При включении передачи сильно просидели обороты на двигателе у меня было такое ощущение что коробка давит двигатель. Потом конечно ещё делал настройку. Там где отключаешь клемму ждёшь 5ть минут заводишь двигатель на холостых, при этом всё электрическое отключаешь даёшь поработать двигателю 5ть минут. Глушишь пото включаешь всё что включается даже дворники не чего не включаешь заводишь двигатель. Так-же ждёшь 5ть минут глушишь. Потом заводишь и катаешься на разных оборотах. Таким образам обучаются мозги у машины. Попробуйте может поможет. Все манипуляции делаются на прогретом двигателе...
У меня такая же проблема притер пластины плунжпара в идеале.,поставили всё на место врезали ещё доп фильтр перед тнвд проблема не ушла.,в нейтральном положении ещё терпимо не такая тряска но если на драйве на светофоре с педалью тормоза то стоять не возможно это как старый добрый телефон Нокиа в кармане )один человек посоветовала заменить бинзонасос мол поставить от 12-ки.скащал что перед тнвд давление должно быть в 3 очка)если будет меньше будет вибрация.но времени пока что нет этим заниматься. Так что можете попробовать вдруг поможет и нам видос отснимете
И в легуляторе тоже стойт фильтрик, я снимал все кранщтейны разъёмов для доступа легулировки давление тяжело невозможно маленькой рещеткой или лучше в наборе есть вороток им а потом можно вручную пальцами крутить только они разные есть шести граник а есть звездочкой размер не помню
Всем ассалаумагалейкум! Люди кто может сталкивался с такой проблемой у меня машина тоже такая же как у Лёхи, проблема в том что у меня акум садится полностью, беру другой акум завожу машину, машина стоит заведённая, убераю этот акум ставлю свой который севший раз клему два клему машина сразу же глохнет и после этого не заводится не в какую. Заранее спасибо всем!
7 лет пытался найти причину подобных симптомов…В итоге оказалась «банка» насоса в бензобаке. Она же является фильтром тонкой очистки! Продаётся на Озонах, от 700 рублей цена вопроса…
Владею такой шайтан машиной уже 14 лет. Лет 8 назад появилась проблема как у вас, с низкими оборотами на D, что только не делал...тнвд менял, насос менял, фильтра, свечи, наконечники. Проводку отдааал на прооверку всю подкапотную, форсунки менял, мозги менял, блок управления педалью даже менял, ничего не помогло, подушки кстати все тоже менял. Нкт эффекта, низкие обороты и тряска всего авто. Правда если остановиться, через минут 5 режим прогрева каталика включается и обороты подымаютя и выравниваются. Перестает троить и трястись.
Однако был один момент, както заказал новый дмрв, при попытке демонтажа старого, провернулась гайка и треснул корпус фильтра. С психу запустил частью треснутого корпуса фильтра вместе с дмрв в стену. Дмрв умер(частично както). Новый дмрв оказался не тот, машина с ним вообще обороты не развивала под нагрузкой. Пришлось ставить назад старый. Но он неисправен, однако это позволило авто раьотать на заводских настройках топливных карт, игнорируя показания дмрв. И о чудо! Обороты вернулись в норму, машина едет без затупок, единственный минус, горящий джекичан, кричащий что дмрв не в порядке. Приехал новый корпус и дмрв. Поставил, вкрнулись и тряска и троение. Погимаю что в проводке дело, но никто ума двть не может. Сломанный дмрв с дуру выкинул, когда новый пришел. Жалею до сих пор о содеянном.
Приветствую. У меня При всей проделанной работы периодически ИО троит плавают обороты. Как я вас понял Мне лучше искать проблему в проводку ДМРВ ,Сам пока раздумываю над этой проблемой. Есть идеи по теплу посмотреть дроссельную заслонку откалибровать
Привет.подскажите можно с вами связаться для консультации??
У меня на 2.0 94 тоже так же и этот долбаный ящик походу у всех отламывается у меня тоже отломан все время открывается. А какой бензин заливаешь?
Стараюсь 95 лить ну Гришу иногда 92,
@@lehich456 Тоже бывает такие грешки 92 заливать 😅
Привет я как то заправился 95 тым бензином на стрёмной заправке , и попал на тнвд 150 модели а он пипец дорогой . Лейте только 95 не ниже и на проверенных заправках .
@@СебастьянПерэйро-ж4сТНВД притирка пластин и как новый главное чтобы плужерная пара была в идеале, у меня был ТНВД второго поколения поставил третьего 149 й
@@lehich456 По сжатию у нас 95 должен заливаться,но можно и 92, но ездить по пенсионерски только.
2 WD - 4 WD - блокировка, можешь включать (выключать) на ходу до 100 км/ч, только газ сбрасывай и переключай, это и есть Super Select
Подскажите пожалуйста,паджеро 3 3.2 дизель при запуске обороты ростут сразуже до небес приходится глушить,без воздушного фильтра заводится нормально...
День добрый!
У меня мицубиси легнум . 1.8 gdi 4g93 150лс.
Предыдущий владелец лил 10w40 и засрал двигатель .
Сейчас заливаю 5w30 .
Такая же проблема.
В пробках бывает что падают обороты и троит двс , а бывает полнимаются до 1100
Почистил свечи , двигатель стал работат ровно . И вибрация ушла.
Но у меня текут маслосъемные .
Если в пробках НЕ стоять то масло сгорает и вибраций нет.
А когда долго стоишь то потом такая штука начинается.
Может еще ЕГР конечно марасит . Наши двигатели склонны к образования копоти .
Ну и начанает дымить в пробках , если по 30-40 минут стоять на малых оборотах .
Скоро буду мыть мягкой промывкой которая в масло идет двигатель .
Потом еще валерой буду чистить цилиндры .
Буду смотреть на работу двс.
Если тоже придет мысль поменять маслосъемные то лучше брать от викторрейнз , они мягче чер оригинал .
Много исправлял и дополнял писал с телефона так что извените за не целостность повествования
Приветствую Спасибо что поделись своим опытом
@@lehich456 Съездил в сервис который занимается gdi .ТК начали сильно плавать обороты и чуть ли не глохнуть , сразу подключили ПК . Как итог , в ремонт ТНВД. Давление на холостых 5.8 -6 и постоянно прыгает . Тнвд выкручен на максимум как и выкручена дроссельная заслонка . Ну как обычно , что бы продать авто делали .
17 тысяч за переборку , в остальном все в порядке по датчикам и прочему . Притом начиналось все с лёгкого покачивания стрелки , а сейчас уже прям ощутимо .
Залил промывку масленной системы , слил черноту и ДВС стал заметно чище. Думаю повторять перед каждой заменой масла .
Ещё умерли катушки , показывали сопротивление 0.5~0.6 ом . Заменил на контракт , проверил их 1.5 ом как и должно быть. Скоро приедут свечи оригинал . И двигатель будет готов.
Кстати как симптом неправильной работы ТНВД это черный рыхлый нагар на свечах зажигания, который стирается пальцем .
Именно вот такая песня и у меня.Только у меня Лансер Цедиа
Всем привет
У меня по поводу вибрации также было ,поменял правую переднюю подушку,стало на много тише,заказал левую!
А подушка была просевшая, там есть отбойничек плоский,на котором движок лежит, и поэтому работает без цокота по металу
Приветствую. Есть тоже такая мысль поменять подушку. Брали оригинал или дубликат?
А что за подушка подскажите пожалуйста
По поводу межосевого дифференциала…На Ио их сроду не
было, это маркетологический ход. Там вискомуфта стоит, которая 99% вытекла давно. Поэтому на 4H без блокировки не надейтесь… его скорей всего нет.
11:09 - отличная шутка)))
Проверьте свечи, возможно не работает одна свеча, и такое бывает😊. У меня тоже такая машина. Владею 4 года.
Датчик перепада давления надо менять брат! 😊
Приветствую, прообретите себе сканер xtool aniscan a 30 с 1998 года читает все блоки, тестовые есть, все живые данные которые нужны для ремонта GDI, цена вопроса менее 100$ и пожизненно обновление бесплатно на все марки авто пользуюсь уже 4 й год без проблем и можно под заработать на нем окупаемость будет, на али азоне и тд продаются
У меня есть Простой Елм сканер пока им пользуюсь, ну ИО не читает
@@lehich456 Vgate iCar2 тоже есть он читает 2002 вроде или выше, на xtool я ещё летом зарабатываю деньги диагностика и ещё авто электриком ,смотри диагностика 1000 руб 7 машин и сканер окупился и всегда под рукой
Вибрация на это влияют также и подушки наверное
Салам малекум у меня ио 2 л 2001 гоняю 14 лет почисти ЕГР поменяй ТНВД и попрет как новый движек будет шиптать
Привет я промыл дроссель и поменял сеточку на бензонасосе всё норм но на нейтральной загорается Чек
Здравствуйте, смогли решить проблему с гидриками? 4 года владею всё еще клацают, и бывает такое что машина перестает ехать, коробка на Д (н мигает)но машина не едет, Глушу через минуты 5 завожу и машина поехала, незнаю в чем проблема?
Здравствуйте ,Я залил присадку одном из видео, В моем случае при запуске тишина через мин 2 начинают клацать. Лучше чем было . Если (N Мигает) ну тут больше похоже на селектор акпп , Что-то с механизмом .
У меня после капиталки тишина была первые 10 т км. Потом снова застучали.
Мне помогла чистка заслонки и датчика холостого хода! Датчик на дросселе стоит. Причем ни то ни другое открутить не получилось. Мыл карбоклинером, брызгал во все дырочки и каналы которые видел на дросселе. Над клапаном холостого хода есть 2 канала. Туда брызгал. Саму заслонку еще и тряпкой тёр. И машина перестала глохнуть, вибрировать и поехала как никогда!!!!!
Что за машина у вас?
У меня нет на заслонке регулятора ХХ, тоже паджеро ио
@@fedoseevdmitriy9393 У меня Динго мираж 2000 года. Мотор 4G15
Подскажите.у меня обороты сами подымаются до 2000.после перезапуска все норм.поменял уже все. Что можно()
Возможно где-то подсос воздуха ,Либо с что-то с Дроссельной заслонкой
@@lehich456 подсоса нет.дросель выставил как на ваших видео
@@lehich456 менял при норм работе вольтаж 2.9 затем после примерно 5 минут работы обороты подымаются до 2-200 и вольтаж 3.1-3.3
У меня 1.8 пяти дверка ио . тоже на драйве иногда обороты падают поднимаются . чек загорался когда фильтр забивался менянял фильтр чек пропадал .
Привет из Сибири. У меня тоже паджерик ИО. Тоже есть вибрация , а так-же уже решено много проблем с двигателем. Если есть вопросы - пиши.
Привет. Да сколько в машине уже сделал постоянно что-то новые подкидывает. Есть мысль залезть подушки двигателя Проверить .
П о вопросам стоит ли в дроссельную заслонку и в ДМРВ лезть или ещё себе проблем добавлю?
У меня вина дрмв была. Из за этого плохо работал двигатель не набирала обороты и глохла переодически
Отключи фишку если не каких изменений в работе двигателя не будет то дело в нем.тока нужен оригинал по коду и наче не чего не поменяется. Всё что не родное деньги на ветер
@@lehich456 , в ДМРВ не лезь, максимум что можно сделать - это промыть его. Я мыл изопропиловым спиртов в баллоне под давлением, загибал трубочку, чтобы спирт попал в щели самого датчика. Потом воздухом продул. Проблем нет, даже как-то отзывчивее стало.
Саломалек подскажите пожалуйста уменя при торможения падает обороты и иногда глохнет что делать
Скорее всего хана вакуумнику
Возможно дело в дмрв. Скинь фишку и посмотри если не чего не поменяется то скорее всего дело в нем. Если есть возможность с нять у кого нибудь и поставить себе и проверить
В итоге? Починил?
Да, Ну периодически плавают обороты, Похоже на качество бензин так реагирует
Если плохой бенз то загорается сразу чек и плохая тяга. Попробуй скинуть фишку с ДРМВ может дело в нем.
По бензину спорно . Лью 95 экто и все так же .
Есть мысль даже сотый залить , но боюсь зазвеню клапанами
Что это чёрт возьми за датчик? Датчик давления топлива - это MR560127, но это датчик топливной рампы. Почему нельзя было артикул указать или написать что за датчик?! Прям ярость.
Вот что это?! MD348483 ? Почему бы не указать? 8 символов, и от видео останется только хорошее впечатление.
А для "Умников", кто скажет дескать "- Сними и посмотри" - я видео "Информативного" характера не снимаю, так что идите и снимайте. Артикул выше, "умники".
5:40 считайте еще ощибки есть на автомате сколько мигает нитралка есть ошибки прерывается мигания вижу
Была у меня 55 ошибка на автомате все разъёмы чистил и блок аккп смотрел не ощибка не стиралась, тогда я преспустил аккп и там есть разъёмы их почистил и всё ошибка ушла и аккп стала лучше работать
Здравствуйте уважаемый Лехич!
7 лет пытался найти причину подобных симптомов…В итоге оказалась «банка» насоса в бензобаке. Она же является фильтром тонкой очистки! Продаётся на Озонах, от 700 рублей цена вопроса…Попробуйте
И никаких ФТО от ВАЗа на топливной магистрали!!!
Приветствую. Дерганья плавает обороты » Обратить внимание на фильтр тонкой очистки в бензобаке?
Я заметил при каждой заправки .Поведения манятся то плавают обороты то все отлично
@@lehich456 именно фильтр тонкой очистки забит давно!
@@lehich456 такая же история была…чем меньше бензина, тем больше троения…
У меня была такая проблема тросик с педали газа подтянул и машина нормально поехала
Там электронный дроссель и поднимать тоже не правильно
@@compfoxvanya да но там едет тросик на коробку передач.
При включении передачи сильно просидели обороты на двигателе у меня было такое ощущение что коробка давит двигатель. Потом конечно ещё делал настройку.
Там где отключаешь клемму ждёшь 5ть минут заводишь двигатель на холостых, при этом всё электрическое отключаешь даёшь поработать двигателю 5ть минут. Глушишь пото включаешь всё что включается даже дворники не чего не включаешь заводишь двигатель. Так-же ждёшь 5ть минут глушишь.
Потом заводишь и катаешься на разных оборотах.
Таким образам обучаются мозги у машины.
Попробуйте может поможет.
Все манипуляции делаются на прогретом двигателе...
У меня такая же проблема притер пластины плунжпара в идеале.,поставили всё на место врезали ещё доп фильтр перед тнвд проблема не ушла.,в нейтральном положении ещё терпимо не такая тряска но если на драйве на светофоре с педалью тормоза то стоять не возможно это как старый добрый телефон Нокиа в кармане )один человек посоветовала заменить бинзонасос мол поставить от 12-ки.скащал что перед тнвд давление должно быть в 3 очка)если будет меньше будет вибрация.но времени пока что нет этим заниматься.
Так что можете попробовать вдруг поможет и нам видос отснимете
Желательно заменить еще фильтрик в самой топливной рампе, помимо тнвд
@@lehich456 а где там фильтрики ?
В каждую форсунка воткнуть, 4шт...
Снимаешь рампу и на каждый целиндр идут ещё по фильтру. Их там во всей системе 6 или 7 штук
Машина классная, но япы навертели в ней, чёрт ногу сломит.
Нах выкладывать такие видео если одна вода! ((
И в легуляторе тоже стойт фильтрик, я снимал все кранщтейны разъёмов для доступа легулировки давление тяжело невозможно маленькой рещеткой или лучше в наборе есть вороток им а потом можно вручную пальцами крутить только они разные есть шести граник а есть звездочкой размер не помню
Тоже думаю попробовать отрегулировать
Всем ассалаумагалейкум! Люди кто может сталкивался с такой проблемой у меня машина тоже такая же как у Лёхи, проблема в том что у меня акум садится полностью, беру другой акум завожу машину, машина стоит заведённая, убераю этот акум ставлю свой который севший раз клему два клему машина сразу же глохнет и после этого не заводится не в какую. Заранее спасибо всем!
Добрые вечер . Ну тут методом исключением проверь мультиметром зарядку на АКБ , Ну и сам аккумулятор
От подсоса воздуха тоже могут падать обороты и трести двигатель.
Друг машина начинает троит после 60 ти, изи чего может быть,
7 лет пытался найти причину подобных симптомов…В итоге оказалась «банка» насоса в бензобаке. Она же является фильтром тонкой очистки! Продаётся на Озонах, от 700 рублей цена вопроса…
вибрация это их болезнь
Блин эта машина тренпжор
заглуши егр
Ага
И ездить на ней нельзя ни куда,только вокруг дома,избався скорец от нее!!!!!
На этой машине можно ездить везде, ты даж не представляешь, где я на ней лазил... А если она у тебя не ехала, то эт значит руки выросли не из плечь)
Скин номер вацап