Bedankt voor het kijken weer! Er staan nog veel meer afleveringen in de planning. Ook technisch wat uitdagendere zoals het aanpakken van de vering. Dit zal ik door een specialist laten doen.
Goede video ,jij maakt de plunjers schoon met velgenreiniger ,is dat niet aggressief en waarom doe je geen kopervet op de achterkant remblokken ook tegen het piepen werkt uitstekend .ik ga je volgen want het zijn leuke video.s 👍
Super joh! Ga zo door, ik heb nu al wel een vraag, als je de remzuigers ingedrukt hebt, kan dat overtollige remvloeistof allemaal nog on het reservoir op het stuur of moet je die van te voren gedeeltelijk leeg zuigen?
Je moet het niveau inderdaad controleren. Deze zal stijgen bij nieuwe blokken. Persoonlijk zou ik meteen de olie vervangen als je toch met je remmen bezig bent. In deze video heb ik daar niets van laten zien omdat we in de volgende video de leidingen gaan vervangen.
Wat is jou mening over type remblokken voor iemand die normaal/straat gebruik doet en geen circuit. Organische of gesinterde blokken? Las dat gesinterde langer mee gaan maar je remschijf weer iets sneller verslijten. Meningen gaan alle kanten op :)
Wanneer ik mijn remblokken vervang en mijn klauwen schoonmaak, dan gebruik ik tijdens montage geen vet of smeermiddelen: a) Omdat het vanaf fabriek ook niet gebeurt. b) Vet en smeermiddelen trekken zand, vuil en remstof aan waardoor het alleen maar weer sneller vies wordt. Alles gewoon goed schoonmaken, o.a. het schroefdraad van de bouten, en geen vet o.i.d. gebruiken.
Nooit siliconen bij de remmen gebruiken. En als je toch je remleidingen vervangt, moet de remvloeistof er toch uit en kun je dus de hele remklauw van de motor afhalen en uit elkaar halen.. dus de cilinders kunnen er dan uit. Dat maakt makkelijker schoon. En stalen remleidingen bestaan niet.. het zijn met staal omvlochten remleidingen..
Goede instructie film, ik zou alleen geen vet en siliconen spray gebruiken op een sportbike. Is niet nodig en kan alleen maar op je remschijf terecht komen. En waarom op je bouten zo veel vet. Alleen doen als ze droog zijn. Het gaat bij een sportbike toch regelmatig los.
Alsjeblieft, voor je eigen veiligheid en voor die van anderen. Gebruik NOOIT! siliconenspray om iets te smeren! Zeker wanneer het gaat om cruciale delen zoals remmen of kettingen! Wanneer je een boutje hebt wat niet los komt of een slot wat vast geroest zit en je hebt NIETS anders dan siliconenspray kan het handig zijn om dat los te weken. Maar zelfs dan zijn er andere manieren op je problemen op te lossen. Siliconenspray is poets middel wat en uiterst sporadische gevallen handig is om te gebruiken als kruipolie, maar wanneer het eenmaal uitdroogt blijft er allerlei grut aan plakken waardoor (in dit geval je remcilinders) vast kunnen komen te zitten. Siliconen zijn voor een hoop dingen leuk, maar smeren is daar absoluut niet 1 van!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Op dit moment heb ik al meerdere afleveringen gefilmd. Willen jullie volgende week de stalen remleidingen of, ter afwisseling, een ander type video?
Slabside leidingen
+Slabside andere type video. Niet iedereen werkt aan z'n eigen motor dus dan houd je het voor die personen ook wat leuker
andere type
Misschien een beetje afwisselen "voor elk wat wils" maar zeker mee doorgaan want het is heel interessant
Goede technische uitleg. Ik heb nooit geweten dat je de remblokken vooraf moet slijpen.
Niet nodig gewoon rustig rijden en paar keer hard remmen
Super gaaf dat je dit laat zien, heb nog nooit zelf gesleuteld aan de motor maar dit zag er eenvoudig uit
Bedankt voor het kijken weer! Er staan nog veel meer afleveringen in de planning. Ook technisch wat uitdagendere zoals het aanpakken van de vering. Dit zal ik door een specialist laten doen.
De eerste video vind ik al gaaf dus dat beloofd wat voor de vervolgen! ik vind het nogmaals heel interessant dus kom maar op met de video`s :D
Goeie video! Dit zijn van die kleine dingen die inderdaad bijna iedereen wel thuis kan doen, maar je moet nét even zien hoe het moet.
Thanks man, duidelijke video!
Nice! Deze serie heeft zeker potentie. I like it
Leuke video leuke video, ga zo door zo door
leuk serie idee! Ik ga m zeker volgen! :)
Verekt handig gelijk geabonneerd.
Leuke serie ga zo door !
Wat van smeersmiddel gebruik je om 8:24?
Leuk gedaan kerel! Ga zo door
Worden de a terzijde van de remblokjes waar de drukpunten zijn van de cylindertjes niet ingewreven met kopervet
Met wat worden die klauwen gereinigd? Actieve velgenreiniger?
Hedde nou t muziekje van scootertuub gekopieerd?
WAt met de remolie wordt die ook vervangen en ontlucht
Mooie leerzame video 👍
super video!
Zaten rubberen remleiden op denk ik? Vaak lekker goedkoop voor de fabrikant :(
Goede video ,jij maakt de plunjers schoon met velgenreiniger ,is dat niet aggressief en waarom doe je geen kopervet op de achterkant remblokken ook tegen het piepen werkt uitstekend .ik ga je volgen want het zijn leuke video.s 👍
Super video idee, die radio op de achtergrond lijkt me niet handig op youtube.
wat voor sopje gebruik je om met die kwast de klauwen zuiver te maken?
Velgenreiniger
Die bak met water trick is wel verdomde handig ;) Weet jij trouwens het verschil tussen het keramische vet en het gewone vet?
Keramisch vet is eigenlijk de moderne vervanger van kopervet, dus hittebestendig.
Lekker klussen 😂👌🏻👌🏻
Super joh! Ga zo door, ik heb nu al wel een vraag, als je de remzuigers ingedrukt hebt, kan dat overtollige remvloeistof allemaal nog on het reservoir op het stuur of moet je die van te voren gedeeltelijk leeg zuigen?
Je moet het niveau inderdaad controleren. Deze zal stijgen bij nieuwe blokken. Persoonlijk zou ik meteen de olie vervangen als je toch met je remmen bezig bent. In deze video heb ik daar niets van laten zien omdat we in de volgende video de leidingen gaan vervangen.
Slabside ik ben benieuwd....!
Wat is jou mening over type remblokken voor iemand die normaal/straat gebruik doet en geen circuit. Organische of gesinterde blokken? Las dat gesinterde langer mee gaan maar je remschijf weer iets sneller verslijten. Meningen gaan alle kanten op :)
Gewoon doen wat de fabrikant heeft gedaan. Meestal is dat gesinterd. Dus dat zou ik er ook minimaal in doen.
Wanneer ik mijn remblokken vervang en mijn klauwen schoonmaak, dan gebruik ik tijdens montage geen vet of smeermiddelen:
a) Omdat het vanaf fabriek ook niet gebeurt.
b) Vet en smeermiddelen trekken zand, vuil en remstof aan waardoor het alleen maar weer sneller vies wordt.
Alles gewoon goed schoonmaken, o.a. het schroefdraad van de bouten, en geen vet o.i.d. gebruiken.
Wat was nou precies de bedoeling van de remblok op de kopkanten afslijpen ? Ben daar wel benieuwd naar
Dat is tegen het piepen van de remmen.
Oh okee apart nog nooit van gehoort in iedere geval goeie tip
De tip kreeg ik van een monteur bij Goedhart. Zelf had ik er ook nog nooit van gehoord.
Oké best gelopen 👍 ben je aankomend weekend ook bij goedhart aanwezig ?
Dat is wel de planning! Waarschijnlijk zaterdag rond de lunch even een hamburger eten en mijn motor ophalen. Die staat nog daar.
Nooit siliconen bij de remmen gebruiken. En als je toch je remleidingen vervangt, moet de remvloeistof er toch uit en kun je dus de hele remklauw van de motor afhalen en uit elkaar halen.. dus de cilinders kunnen er dan uit. Dat maakt makkelijker schoon. En stalen remleidingen bestaan niet.. het zijn met staal omvlochten remleidingen..
Goede instructie film, ik zou alleen geen vet en siliconen spray gebruiken op een sportbike. Is niet nodig en kan alleen maar op je remschijf terecht komen. En waarom op je bouten zo veel vet. Alleen doen als ze droog zijn. Het gaat bij een sportbike toch regelmatig los.
Spuiten met rem reiniger
Vesrah waarschijnlijk vaak samen met Tokico
Alsjeblieft, voor je eigen veiligheid en voor die van anderen. Gebruik NOOIT! siliconenspray om iets te smeren! Zeker wanneer het gaat om cruciale delen zoals remmen of kettingen! Wanneer je een boutje hebt wat niet los komt of een slot wat vast geroest zit en je hebt NIETS anders dan siliconenspray kan het handig zijn om dat los te weken. Maar zelfs dan zijn er andere manieren op je problemen op te lossen.
Siliconenspray is poets middel wat en uiterst sporadische gevallen handig is om te gebruiken als kruipolie, maar wanneer het eenmaal uitdroogt blijft er allerlei grut aan plakken waardoor (in dit geval je remcilinders) vast kunnen komen te zitten.
Siliconen zijn voor een hoop dingen leuk, maar smeren is daar absoluut niet 1 van!
Remmen vervangen, op een Honda? Raar, ik rij op een 36 jaar oude Honda, met (voor zover ik weet) 36 jaar oude trommelremmen erop.
Lekker bezig pik. Verantwoord 4 life. Yeah, let's go
Zeer zeker.
Zal aan mij liggen maar ieder jaar einde seizoen grote beurt lijkt me, zodat je fris en optimaal veilig na de winterstop weer de weg op kunt!
Trommelrem is alleen afstellen en dat zijn schijfremmen daar moet je de blokjes vervangen