Volgas afstellen heb ik wel baat bij! Mijn volledig standaard MT loopt heerlijk; alleen bij langdurig volgas of iets omhoog valt de power weg dus zal vast iets met sproeier zijn… maar een uitlegvideo altijd welkom!
Ik heb gesubscribed en er zeker van geleerd . Maar ik heb een probleem, kort samen gevat: Ik heb een oude aprilia rally, 2 takt uit elkaar gehaald en dacht genoeg fotos genomen maar helaas kan ik op de fotos niet goed zien waar alle slangetjes zaten. Inmiddels veel opgezocht handleiding gevonden etc maar zucht ik ben er nog niet uit waar alles hoort... Ik heb inmiddels begrepen dat als ik de vacuumlijn en de benzinetoevoer goed heb zitten de scooter in principe zou moeten kunnen ztarten en lopen , ja ik weet dat ook olie aangesloten zou moeten zijn maar ok, kort zou testen zou moeten werken toch?? Jammer dat ik geen fotos kan plaatsen hier.. Zou iemand een idee hebben hoe ik verder kom? Ik durf nog niet zomaar wat te gaan proberen om bang te zijn iets kapot te halen... Ben wel behoorlijk teverden hoeveel roest ik heb kunnen verwijderen want de scooter is 24 jaar oud, je snapt dat ik al veel worstelingen verder ben maar de roest oorlog lijk ik gewonnen te hebben en echt letterlijk alle roest die zichtbaar was kunnen verwijderen met schoonmaakazijn en staalborstel op mn schroeftol.... Ideen/hulp of tips gevraagd MVG Roel
De vraag is dus eigenlijk hoe kom ik erachter waarnaartoe de slangetjes gaan vanaf de carbarateur, wat de vacuumlijn vanaf de benzinetank is en de benzinelijn vermoed ik al te weten, verder eiegenlijk nog niks...
Als ik vol gas ga doet ie raar Het lijkt alsof hij niet genoeg benzine krijg Waardoor ie soms een stoot geeft en wilt terug trekken Het lijkt alsof ie hapert Ik heb wel een power filter gemonteerd
![SLEUTELEN! HELP Mijn Carburateur loopt over! [VOLG DEZE STAPPEN]](/img/1.gif)
ik ben inderdaad een volledige affsteling nodig het zou top zijn als je dit zou kunnen doen
Volgas afstellen heb ik wel baat bij! Mijn volledig standaard MT loopt heerlijk; alleen bij langdurig volgas of iets omhoog valt de power weg dus zal vast iets met sproeier zijn… maar een uitlegvideo altijd welkom!
Weer wat opgestoken! Ik kijk uit naar een vervolg!👍🏻
Hoe weet je wat voor carburateur je nodig heb
Wil je een keer een review doen op de Eysink F51 50cc schakelbrommer?
Ik wil namelijk een brommer kopen alleen weet niet of ik deze wil:)
Ik zou graag een vervolg zien :)
Goeie video
Ja zeker leer veel van je filmpjes extra afstelling tips zijn altijd welkom
Waar zit de benzine aansluiting
Ik zou wel graag van vol gas afstelling een video willen
Hé zeker door gaan met je video’s want dat helpt mij ook om er door te komen
Ik heb gesubscribed en er zeker van geleerd .
Maar ik heb een probleem, kort samen gevat: Ik heb een oude aprilia rally, 2 takt uit elkaar gehaald en dacht genoeg fotos genomen maar helaas kan ik op de fotos niet goed zien waar alle slangetjes zaten.
Inmiddels veel opgezocht handleiding gevonden etc maar zucht ik ben er nog niet uit waar alles hoort...
Ik heb inmiddels begrepen dat als ik de vacuumlijn en de benzinetoevoer goed heb zitten de scooter in principe zou moeten kunnen ztarten en lopen , ja ik weet dat ook olie aangesloten zou moeten zijn maar ok, kort zou testen zou moeten werken toch?? Jammer dat ik geen fotos kan plaatsen hier..
Zou iemand een idee hebben hoe ik verder kom?
Ik durf nog niet zomaar wat te gaan proberen om bang te zijn iets kapot te halen...
Ben wel behoorlijk teverden hoeveel roest ik heb kunnen verwijderen want de scooter is 24 jaar oud, je snapt dat ik al veel worstelingen verder ben maar de roest oorlog lijk ik gewonnen te hebben en echt letterlijk alle roest die zichtbaar was kunnen verwijderen met schoonmaakazijn en staalborstel op mn schroeftol....
Ideen/hulp of tips gevraagd
MVG Roel
De vraag is dus eigenlijk hoe kom ik erachter waarnaartoe de slangetjes gaan vanaf de carbarateur, wat de vacuumlijn vanaf de benzinetank is en de benzinelijn vermoed ik al te weten, verder eiegenlijk nog niks...
Zit de vacuumlijn toevallig onderaan bij mijn model??? ik denk dat ik vrij zeker ben van de benzinelijn...
ziet er uit als een pop, denk van een mot
Die mot had een carbie nodig denk ik.
Ik zou graag een volgas afstelling want mij brommer trekt naar 6000rpm en dan gaat hij haperen tot 7500 en dan pas pak hij weer goed door
Als ik vol gas ga doet ie raar
Het lijkt alsof hij niet genoeg benzine krijg
Waardoor ie soms een stoot geeft en wilt terug trekken
Het lijkt alsof ie hapert
Ik heb wel een power filter gemonteerd
J