Доработка двигателя ИЖ Юпитер 5 с водяным охлаждением под поршня Сузуки ТС 185 и шатунами от Восхода

[@ВладимирХвостов-ф8я]

Прорезь в вгш надо делать, чтоб была как бы ямка, как на советских шатунах, у меня тоже был обычный пропил, этого мало появился шум в поршневой, вскрытие показало, не достаточно масла для смазки. После доработки, шум исчез

[@HuiloPu]

На восходе поршня не больше чем на Юпитере, а точно такой же.

[@ВладГончаров-т4и]

Привет скажи штивты на поршне поподают на окно?

[@HuiloPu]

@@ВладГончаров-т4и смотреть надо по месту, ибо каждый цилиндр и поршень немного могут быть смешения

[@АлександрМамаев-о9б]

@@ВладГончаров-т4и штивты пришлось переносить

[@ВладимирХвостов-ф8я]

Как себя чувствуют втулки? После не Большого пробега?

[@HuiloPu]

@@ВладимирХвостов-ф8я незнаю как, после смены поршня Я отьездил на восходе 10 лет, до сих пор стоит в гараже, просто не езжу, но он исправен))

[@denisadler2388]

Скажи сколько стоит перепресовка коленвала. Двух?

[@СергейРазиньков-м2х]

Сейчас уже все дороже, но думаю в 10000 можно уложиться, я отдавал 4000, кстати двигатель собрал, посторонних шумов нет

[@АлександрМамаев-о9б]

Перепресовка не дорого, НГШ шатуна СОВЫ больше пришлось концы обрабатывать под валы Юпитера, вышло 8000 рублей + коленвала

[@Иван-б6у2х]

Какая толщина стенки цилиндра остается?

[@иваниваныч-ч7ы]

там всего 1мм в + разница от родных ижевских, он же штангелем показывал, так что всё норм с гильзой

[@АлександрМамаев-о9б]

Достаточная, так не вспомню, я думаю водяные цилиндры и 64 поршневую выдержут

[@Freemon13]

Сколько делал зазор поршневой?

[@Иван-б6у2х]

4-5 соток

[@АлександрМамаев-о9б]

Как и обычно,токаря делают

[@СержБак]

Водянка шла ня Юпитере 6 и юнкере