Я слышал что лучше сначало снять радиатор охлаждения и промыть его отдельно, так же лимонной кислотой. А потом поставить на место и промыть всю систему. Ато на дне радиатора много осадка и при промывке его погонит через всю систему.
с печки не сольется она ниже всего только несколько раз заливать, использую дождевую воду но отстаиваю пыль всегда есть, после 12лет начала кипеть вскрыл термрстат и упал от шока,,, все закисло забит выход термостата вентилятор перестал включатся,,, чтобы проверить вентилятор снимаете разем с датчика на корпусе термостата эбу переходит в аварийный режим и вентилятор маслает постоянно чтобы стереть этот режим снимите клему с аккумулятора и подождите минут 5,,, попробую ваш совет,, и не мешайте разные тасолы,, соседу товарищ дал тасол он и добавил в систему перестала греть печка и лиш на 3 ем сто показали почему после нагрева тасол пенился и охлаждение нарушалось,,, всем удачи
я промывал двухшаговой промывкой от Lavr) литров 40 дистилировки ушло пока чистая вода не стала течь из сливных отверстий. с выгоном воздуха у меня проще, так как электронный дроссель, и выходы патрубков которые идут на подогрев механического дросселя, просто соединены коротеньким шлангом с быстрозажимными хомутами, и достаточно его снять только с термостата и воздух сам выходит пока заливаешь воду.
@@НЕРУКОЖОП во первых , я сказал , что никогда проблем не было , я не какой то чайник в этом деле , обычный добрый совет , вода с лимонной кислотой , 3 пакета на систему , заливаете , ни какой накипи там не будет , лимонка отмоет коррозию , накипи не будет , так как вода кипеть в системе не будет , рабочая температура машины 90 градусов , нагрел до 90 и сливай , дальше обычной водой , залил , прогнал систему и сливай , чтоб чистая вытекла на выходе , ездить на воде не обязательно , никакой накипи там не образуется , промыл и залил хороший антифриз , ВСЁ!!!!!!!!!
@@ДанченковМаксим Не хочу спорить с Вами. Просто так всегда делаю и нормально получается. Обычная вода оставляет накипь даже если не кипит, потому я для себя выбрал мыть дистелятом. Это стоит копейки а результат всегда отличный. А Вы конечно же можете делать по своему и отговаривать или убеждать Вас у меня нет намерения.
Спасибо всё очень чётко объяснил ❤👍
@@tatarin__702 старался.
Я слышал что лучше сначало снять радиатор охлаждения и промыть его отдельно, так же лимонной кислотой. А потом поставить на место и промыть всю систему. Ато на дне радиатора много осадка и при промывке его погонит через всю систему.
@@Простаяфилософия смисл как раз в том чтобы мусор со всей системы должно растворить лимонной и потом его нужно слить и промыть.
Спасибо, всё чётко и понятно !!!!!
с печки не сольется она ниже всего только несколько раз заливать, использую дождевую воду но отстаиваю пыль всегда есть, после 12лет начала кипеть вскрыл термрстат и упал от шока,,, все закисло забит выход термостата вентилятор перестал включатся,,, чтобы проверить вентилятор снимаете разем с датчика на корпусе термостата эбу переходит в аварийный режим и вентилятор маслает постоянно чтобы стереть этот режим снимите клему с аккумулятора и подождите минут 5,,, попробую ваш совет,, и не мешайте разные тасолы,, соседу товарищ дал тасол он и добавил в систему перестала греть печка и лиш на 3 ем сто показали почему после нагрева тасол пенился и охлаждение нарушалось,,, всем удачи
я промывал двухшаговой промывкой от Lavr) литров 40 дистилировки ушло пока чистая вода не стала течь из сливных отверстий. с выгоном воздуха у меня проще, так как электронный дроссель, и выходы патрубков которые идут на подогрев механического дросселя, просто соединены коротеньким шлангом с быстрозажимными хомутами, и достаточно его снять только с термостата и воздух сам выходит пока заливаешь воду.
Полезное видео👍
Всю жизнь лимонкой мою и простой водой , никогда проблем не было
@@ДанченковМаксим от простой воды просто накипь остаётся...
@@НЕРУКОЖОП во первых , я сказал , что никогда проблем не было , я не какой то чайник в этом деле , обычный добрый совет , вода с лимонной кислотой , 3 пакета на систему , заливаете , ни какой накипи там не будет , лимонка отмоет коррозию , накипи не будет , так как вода кипеть в системе не будет , рабочая температура машины 90 градусов , нагрел до 90 и сливай , дальше обычной водой , залил , прогнал систему и сливай , чтоб чистая вытекла на выходе , ездить на воде не обязательно , никакой накипи там не образуется , промыл и залил хороший антифриз , ВСЁ!!!!!!!!!
@@ДанченковМаксим Не хочу спорить с Вами. Просто так всегда делаю и нормально получается. Обычная вода оставляет накипь даже если не кипит, потому я для себя выбрал мыть дистелятом. Это стоит копейки а результат всегда отличный.
А Вы конечно же можете делать по своему и отговаривать или убеждать Вас у меня нет намерения.
Норм, чётко. Кстати спрашивал знаешь ли ты где номер краски находится в машине, так и не ответил
Да. Видел. Но к сожалению не знаю.
Краска "Калина 104"
' дунул в бачек " . А чем дул то ?
@@moreman1917 я ртом дунул, но можно использовать компрессор для подкачки колёсах или обычный насос. Там много дуть не нужно.
Рмостат на 85 открывается до включения вентилятора, вентилятор на 102 включается. Дядя ты гонишь чето
Открывается и что? Это как то отменяет то что у меня была детонация на газу???