Это, пожалуй, самый толковый и информативный ролик на всём интернет пространстве; чёткий, содержательный, без пустых слов. Кроме этого, очень грамотно смонтирован и озвучка сопровождается текстом, что очень наглядно и запоминающе. Молодцы! Браво!
Немного напомнил мне лекцию по химии из института. Даже начал по привычке засыпать , но досмотрел до конца :) Правда не все уловил , прийдется повторно пересматривать 🤣
@@avtohack Полностью согласен ! В студенческие года было не так интересно , а сейчас благодаря ютубу познаю намного больше , и даже стараюсь делится с другими опытом :)
Всегда пожалуйста. Старался не упустить даже мелочь, поэтому необычно долго получилось, ведь без теории нельзя научиться разбираться в этих антифризах.
Встречался с метанольным антифризом! Так потом месяц промывал систему! Инфа полезная, уважение за труды, всегда использую ох.жидкость рекомендованную заводом! А на подделку можно и с глубокими познаниями!!
Да ладно??? У меня была такая же хрень. Замена антифриза, промывка двигателя и прокладка заросла чудесным образом по вашей логике. При смеси масла с антифризом другой цвет эмульсии, не пишите больше такую дичь
Хорошее видео. А если по теме, то сертифицированный антифриз, хоть какой можно залить в любой современный автомобиль. Все эти допуски заслуги маркетологов, чтобы проталкивать свои продукты привязывая к маркам. Проще говоря это сговор автопроизводителя с производителем жидкости. А изменения хим. составов- требования экологических норм. Антифриз в любом автомобиле находится в блоке и в радиаторе. Блок либо чугунный, либо алюминиевый, радиаторы все алюминиевые, поэтому любой антифриз можно заливать во все автомобили, а авто. с чугунными блоками вообще пофигу, что туда залито.
Все намного проще чем вы думаете,делаю так с лохматых годов,проверить тосол и антифриз элементарно,наливаем в банку жидкость,насыпаем туда куски чистого метала,куски алюминия ,куски дюрали,меди и бронзы и смотрим результат,через пару недель на плохом или поддельном тосоле либо антифризе появляеца осадок в банке,и наросты на кусках какого либо метала который находица в нашей баночке,тоесть жидкость начинает жрать метал,если жидкость нормальная не происходит ничего все чисто и красиво
Отсюда и проединные головки,заглушки в блоке,забитые печки и радиаторы ,наша беда что у нас в магазинах много левака что масел моторных что любых других жидкостей,а в сервисах они и сами не знают что льют,поэтому вам не скажут,возможно исключение офицыалы и то это не точно
Откуда там бронза ? Бронза применяется исключительно в пружинистых токоведущих частях. Может латунь вы хотели сказать ? А блок основной двигателя из чугуна забыли металл этот добавить, он как раз и ржавеет от всех этих охлаждаек и меняет цвет с зелёного или синего на ржавый. Да и колхоз это всё так проверять, купили попробовали и если ерунда идти другой фирмы покупать, а потом опять ерунда и так кучу денег на ветер экперименты ? Покупать нужно просто качество нормальное немецкое или польское оригинальное у проверенных поставщиков.
Спасибо за разбор. 13:13 Примерно такую же пену от смешивания несовместимых жидкостей видел на фото с автосервиса. Женщина на дороге решила долить омывайки, пробок под капотом много... Она выбрала масляную. На СТО под клапанной крышкой увидели пористое мыло. Двигатель под капиталку.
Замечательное видео! Теперь по другому смотрю на бочёк с антифризом в своём автомобиле! Теорию на память не запомнил, но есть инструкция по эксплуатации и буду её придерживаться. Спасибо за информацию!
Хорошая тема, спасибо👍🏻 три года не держу антифриз, вижу по цвету и меняю обычно раз в год полтора, в зависимости от работы двигателя и и количества миль что проехал,дешевле поменять антифриз чем помпу радиатор или возиться с трубками.. живу в Европе здесь выбор есть..
Отличное ролик! Отдельное спасибо, за Костика Ступина (ты втираешь мне какую то дичь😉), рок-музыканта, из моего города Орла. Сразу вспомнились 80-90е, молодость, девчонки, 1-я эл. гитара "Урал", мотоцикл "Восход"... Вот такие впечатления от просмотра видео про антифриз :)
В некоторых мануалах автопроизводителей написано: охлаждающая жидкость на этиленгликоле и никаких спецификации. Отдельно благодарность выражаю за рекламу ох coolstream)
Спасибо за ликбез!!! Я вот всю дорогу в хонду заливаю хондавский в черных литровых бутылках у нас продается, но вот цвет там как раз таки не красный и не зеленый а скорей голубого цвета ближе к зеленому , блин надо будет почитать что оно такое и что там в составе
3. Продолжаем про "классификацию". Но хозяева производства CoolStream смекнули, что обман с этой "точкой G" рано или поздно будет раскрыт, и решили несколько иначе преподнести ту же "классификацию", но несколько "онаучить" ее. Так появился вот тот весь бред про три вида присадок, из которых делают "антифризы". Для чего это было сделано, основная цель? А цель одна! Как и в случае с первой схемой обмана, цель та же - продажа лохам бурды под названием "антифриз". Кулстримовцы пытаются сопоставить "технологии" производства "антифризов" с допуском заводов производителей автомобилей на охлаждающую жидкость - А ЭТО НАГЛАЯ ЛОЖЬ! Дескать, "мы знаем" что, скажем, БМВ заливает антифриз, сделанный по такой то "технологии", и … следите за финтом ушами (!), если мы делаем "антифриз" по "этой же технологии", то его можно применять в системе охлаждения БМВ! Бинго ! А-хах-а! Вот такая наглость, понимаешь! Никто, никогда из производителей автомобилей не даст Coolstream-у свой допуск! Никогда! Посмотрите на их сайте, есть ли там "официальные допуски производителей" - их там нет! Есть пустая болтовня, траляля, труляля, мол, "рекомендации" есть, кто тогде то что то написал в каком то журнальчике и … всё. Поэтому - это тоже обман, пусть более изощренный, "околонаучный" , но однозначно, обман. А для чего? А для того чтобы продавать свою бурду. Теперь возвращаемся к "классификации" по типу присадок. Почему это бред? Главная причина - потому, что потребителю это АБСОЛЮТНО НЕ НУЖНО ЗНАТЬ! Лобриды, бораты, хуяты, и прочая чушь - это нужно лишь изготовителю и продавцу этой бурды, чтобы продать ее. Потребителю нужно знать только одно - для его автомобиля подходит ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, в таре завода производителя автомобиля ! Исключительно только оригинал! Все ухищрения с "точкой G, с "классификацией по фольцвагеновскому стандарту", с бредом про присадки направлены лишь на одно - ЧТОБЫ ПОТРЕБИТЕЛЬ ПОКУПАЛ НЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ, а бурду отечественных говнопроизводителей "антифриза"! Цель только в этом! Вот и вся сказка! В заключение хочу сказать, что такого скотства с охлаждающими жидкостями нет нигде, только в СНГ. В любой другой стране эти говнопроизводители сразу же получили бы долгие сроки тюремного заключения за фальсификат. У нас это этого фальсификата - более 90%. Заливая этот фальсификат, вы убиваете в первую очередь помпу, радиатор, да сам двигатель вашего автомобиля с большей или меньшей скоростью. Поэтому то в системе охлаждения вашего двигателя плавает так много гавна, это продукты коррозии системы охлаждения при заливании этой бурды, поэтому двигатель перегревается, поэтому помпа течёт, корродирует со страшной скоростью, а продавец вам говорит - надо менять, покупай ещё бурду, заливай! Вот так устроен отечественный рынок "антифризов" !
@@НиколайЕвгеньевич-т4з не слушайте сего придурка, использую антифриз куллстрим уже 15 лет меняю через 5 лет,не потому что испортился а просто по времени.систему не промывю просто замена . 2 машины кореец и немец все жрут кулстрим премиум, просто изначально был залиттакой.
В воровском государстве будут подделки-это закономерно.Контролирующие органы задницы поднимают от кресел только по экстренным случаям типа отравления покупателей в кафе,магазинах.Зарплата идет-зачем им заморачиваться
Здравствуйте. Я живу в Латвии. Погуглил, у нас нет в продаже Cool-stream антифриза. У меня Toyota Celica T230 (седьмое поколение) рестайлинг, 143л/с. Сейчас в системе вроде как розовый. Посоветуйте пожалуйста, какой аналог из европейских вариантов можно взять вместо Cool-stream. Ваш сайт по моему авто выдал только варианты Cool-stream антифризы. Заранее благодарен.
Спасибо за просвет.Но...После залёного залил красный антифриз,без промывки...И система начала пениться и выпадать в осадок.На стенках аж напылением коричневого цвета везде осталось.В виде ржавого мелкого песка
@@aibazovhusei5825Только не нужно сарказса, позвони в любому дилеру форда и спроси. 14 лет катаюсь на своем форде и не нарадуюсь... а вы меняйте каждый год. Да забыл ремень ГРМ выходил 187 тыс. менял через 10 лет, правда нужно было через 8 лет на пробеге 160 тыс.
Ну не знаю, за свой многолетний водительских стаж смешивали любые цвета любых производителей, но конечно только тогда когда не было аналога, а вообще мешать можно все, и цвета у разных производителей имеют свое отличие, у кого то это, температура закипания, у кого наличие тех или иных присадок, или даже определение места протечек что бы было видно от куда течёт, но всегда основа этиленгликоль,,,
Что-то уж больно много страшилок. Тоже мешал цвета, с завода был один, по каталогу другой. Сейчас вообще с нуля 9 лет не менял, абсолютно чистый, в мануале- " на весь срок службы авто". Это как споры про менять или нет масло в АКПП, на форуме провели опрос по ASIN, так коробки в среднем дохли под 300 тыс. при любом раскладе.
У меня на Рапиде 2016 г.в. на расширительном бачке написано G-13. Производитель неизвестен. Пробег небольшой 45 000 км, поэтому антифриз ещё не менялся. Сейчас уровень упал до минимума (на холодную). Может вода в антифризе испарилась понемногу, может температура на улице понизилась, а может и то, и другое сразу. Встал вопрос: что добавить? Сунулся к официалам. Кивают на сложную ситуацию с известными событиями и предлагают на долив Felix G-12+ (соответствует допуску VAG TL 774-F). Напомню, что G-13 соответствует более новому допуску TL 774-J. Стал искать именно G-13. CoolStream в продаже не нашёл, купил концентрат Hepu P999-G13. Но теперь встал вопрос: можно ли его безопасно смешать с тем неизвестным, что залит в автомобиле? Согласно рекомендаций по смешиванию охлаждающих жидкостей в рамках спецификации VW AG TL 774 можно смешивать без ограничений. Причём, со всеми остальными допусками тоже. Добавлять воду на пороге зимы не хочу, т.к. опасаюсь, что повысится температура замерзания. На что решиться, не знаю. Скорее всего, пока уровень по минимуму ничего делать не буду. Упадёт ниже минимума - долью Hepu и буду наблюдать. При появлении подозрительных симптомов - солью всё, пару раз промою дистиллированной водой и залью что-нибудь, достаточно распространённое на рынке. Например, Felix G-12+.
Подскажите, какой антифриз лить в киа серато 2008г, 2л бензин. В спецификации указано : "Охлаждающая жидкость на основе этилен гликоля для алюминиевого радиатора".
Вот по цвету антифриза с вами не согласен. Понятно что покрасить можно любым цветом но обычно цвет информирует что зелёный это G11, a красный к примеру это G12. Так же G11 (зелёный) использовали для первой заливки ОЖ в автомобили не оборудованными кондиционером или использовать его в старых двигателях где система охлаждения с очагами коррозии и составпакета присадок G11 будет покрывать защитной плёнкой. G12 (красный) в новый автомобиль и оборудованный кондиционером но вот в в старый б/у автомобиль лучше его не лить т.к. он будет вымывать коррозию и забивать соты радиатора и паро отводы. Но это так из жизненного опыта без разбора хим состава
Вот,пожалуйста Hepu P999-G12,какой залил,такой и через год слил,ни капли не помутнел,такой же жирный и остался,да дорого но зато оправдано,только такой и лью,но выбор за каждым свой.
На бывшей моей работе (автопредприятие) аккуратный водитель почти новой Шкоды с разрешения выпускающего механика самостоятельно взял красный антифриз и подлил в систему охлаждения. Проблема в том, что G11 (красный) из больших бочек у нас стоял в 5-тилитровых баклажках, а G12 для легковых машин (тоже красный! )- в фирменных упаковках. Но водитель ориентировался только на цвет. Осенью печка Шкоды стала греть все хуже и хуже. А в Новогодние каникулы пришлось водителю снимать торпедо и менять наглухо закупоренную печку. А я ругался на водителя и тыкал ему в нос прицепленную под капотом этикетку с надписью: "G 12 only".
@@КонстантинН-щ2ю аккуратный водитель не значит что он соображает что заливать, а снабженец чтоб заработать на откатных взял левак. Однако повторюсь что если система сод содержалась регулярной плановой замены то коррозии в системе не должно быть. Т.е. заливай любое но не левак который закупоривает радиатор печки
Здравствуйте, имеется следующий вопрос, если открутить пробку расширительного бачка после остановки двигателя будет ли выдавливать антифриз!? Как будто закипел, это нормально!?
А дист. воду надо в расширительный бачек подливать или в радиатор? Мне кажется жижа в бачке не особо циркулирует....т.е она там будет стоять довольно долго. Если летом это не важно, то вот зимой она может замерзнуть
Произвёл замену синего тосола марки Арктика на Уаз патриоте на G-energi оранжевого цвета,примерно через неделю в антифризе появилась густая коричневая грязь,пришлось долго промывать двигатель,и забитые соты радиатора и основной и дополнительной печки отопления.
В руководстве пользователя моего форда фокуса, который старше Вашего, на 258 стр. написано Motorcraft SuperPlus WSS-M97B44-D, он же Ford SUPER PLUS Premium. Это концентрат, при разбавление с водой 1:1 получаем - 37'С Меняется с помпой раз в 10 лет !!! Инженеры форда за Вас все уже давно продумали. Остаеться выполнить написанное,... а многие так делают ???
Ты сделал антифриз G12+))) А то, что 11 и 12 несовместимы - полная туфта и маркетинг))) А 12 и 13 отличаются тем, что у первого в основе этиленгликоль, а у второго пропиленгликоль (экологически безопасный)
Заливалось в мой авто "Тосол".Сейчас лью Феликс "джи11", так как присадки похожие.Читал ,что джи 12 нельзя лить даже после промывки дисц. водой т.к. налёт (предохраняющий) образованный джи11 может входить не в желательную реакцию с присадками с 12 м. ТАК ЛИ ЭТО?
6.07 .... традиционные охлаждающие жидкости не совместимы с радиаторами из алюминия ..... была машина ваз 06 с алюминиевым радиатором . 16 лет каталась и с ним же была продана . проблем не было ....в чем не совместимость ? может по фен шую ?
Прошлый год проездил на дешманском тосоле.все хорошо прошло.после промывки печки залил антифриз Феликс,при -27 за кристаллизоваться,а написано было до-40.думал вода в песках осталась .не тут-то было ,остаток в машине лежал ,тоже самое.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему все умалчивают про замер ареометр (спиртомер), купил,замерил,предъявлена_40,в результате -15,но продавец сказал,ничего страшного, антифриз не замерзает,а превращается гель,новерно надо попробовать, дождаться морозов!!!
Карбоксилатный антифриз НГН Г12+, разведённый до температуры кристаллизации -36 градусов. По общедоступной терминологии - тосол, потому что цвет синий)))
*Над этим выпуском трудился почти месяц, перечитал тонну информации, надеюсь будет полезно.*
Да уж.. Проделана колосальная работа. Спасибо, автор🙏💕
безусловно крутой выпуск. посмотрела с удовольствием! так держать!!!!!!!
@@Викуша-в9б спасибо за оценку и поддержку 👍
Молодец. Толково
@@VovaZnaika спасибо, старался
Это, пожалуй, самый толковый и информативный ролик на всём интернет пространстве; чёткий, содержательный, без пустых слов. Кроме этого, очень грамотно смонтирован и озвучка сопровождается текстом, что очень наглядно и запоминающе. Молодцы! Браво!
Как у Вас чисто под капотом! Ценю и уважаю таких водителей.
За видос благодарю, инфа очень нужная.
Самое полезное видео по антифризам, без лишней воды и всё по делу. Спасибо большое 💪
если б ты хотел что-то узнать то почитал бы, а не искал пересказы васянов.
Большое спасибо за ликбез. Технологии не стоят на месте, а самому изучать все нюансы никакого времени не хватит.
Хватит. Просто нужно грамотно распоряжаться временем. 😏 а так же, помнить "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе".
Отличная подача материала, минимум "воды". Спасибо за проделанную работу!
Этот выпуск надо на всех СТО показывать и просвещать. Всё доступно и подробно. Спасибо!
Есть кучу автохлама 90-х, ездят на любом антифризе :)
Я задолбался своему напарнику на сто это объяснять, ему похрен красный значит красный дольем, а какой он там g, он таких буков незнает
Отличная работа, доступная подача, дельные советы. Благодарим от души, ждем продолжения!
Немного напомнил мне лекцию по химии из института. Даже начал по привычке засыпать , но досмотрел до конца :) Правда не все уловил , прийдется повторно пересматривать 🤣
Ну без теории никак(
@@avtohack Полностью согласен ! В студенческие года было не так интересно , а сейчас благодаря ютубу познаю намного больше , и даже стараюсь делится с другими опытом :)
За
Насчет начал засыпать - согласен, а по поводу пересматривать - все равно не поможет!
@@yaro777 дякую
Спасибо, расширил антифризный кругозор)
Всегда пожалуйста. Старался не упустить даже мелочь, поэтому необычно долго получилось, ведь без теории нельзя научиться разбираться в этих антифризах.
Встречался с метанольным антифризом! Так потом месяц промывал систему! Инфа полезная, уважение за труды, всегда использую ох.жидкость рекомендованную заводом! А на подделку можно и с глубокими познаниями!!
Хрень
То что на заставке, на крышке бачка это пробой прокладки и смесь антифриза с маслом, к некачественному антифризу отношения не имеет
так из-за некачественного антифриза и пробивает прокладку)
@@ингушскийинтеллигент Чаще всего да, но можно и термостат пробить.
Ты еще далеко не все знаешь.
@@ингушскийинтеллигентох, ну прям да
Да ладно??? У меня была такая же хрень. Замена антифриза, промывка двигателя и прокладка заросла чудесным образом по вашей логике. При смеси масла с антифризом другой цвет эмульсии, не пишите больше такую дичь
Просто охренел от количества полезной информации, прям спасибо тебе огромное!!! 👍👍👍👍
💥Быстрое восстановление выгоревшего лака
ruclips.net/video/1xAI5IM5qeA/видео.html
ruclips.net/video/1xAI5IM5qeA/видео.html
ruclips.net/video/1xAI5IM5qeA/видео.html
ну нифигаж себе! я даже и думать об этом не могла!!!!!!!!!!! спасибо за ликбез!!!!
Друг, здоровья и добра тебе и твоим близким. Всё чётко и грамотно👍🏻🤝🏻
Хорошее видео. А если по теме, то сертифицированный антифриз, хоть какой можно залить в любой современный автомобиль. Все эти допуски заслуги маркетологов, чтобы проталкивать свои продукты привязывая к маркам. Проще говоря это сговор автопроизводителя с производителем жидкости. А изменения хим. составов- требования экологических норм.
Антифриз в любом автомобиле находится в блоке и в радиаторе. Блок либо чугунный, либо алюминиевый, радиаторы все алюминиевые, поэтому любой антифриз можно заливать во все автомобили, а авто. с чугунными блоками вообще пофигу, что туда залито.
Согласен, только радиаторы есть и из медьсодержащих сплавов.
Вот с этим полностью согласен,а так просто геморрой в мозгах.
Дружище, от души!!! Творческих узбеков и бобра!!! Наконец-то всё стало понятно!!!!!!!!!
Почитай свое смс))))
И тебе спасибо, что травишь бобров по всей земле, ой - творишь добро по всей земле и в комментах!👍👍👍😀✋
Какие творческие узбеки??? Это равшан с дшамшутом???😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂
Умники диванные сразу ищут ошибки , , приветик от узбека
Сразу видно, сын творческого человека 👍
А выпуск интересный и полезный. Добротно объясняешь👍
Спасибо за информацию!
Даже и не думал,что они все разные!😲🤔
Пожалуйста. А Вам спасибо за оценку и поддержку👍
Как же можно иметь машину и не знать какой антифриз нужно заливать?
Смотрел смотрел и сразу всё забыл. Помню только что было интересно.
Все намного проще чем вы думаете,делаю так с лохматых годов,проверить тосол и антифриз элементарно,наливаем в банку жидкость,насыпаем туда куски чистого метала,куски алюминия ,куски дюрали,меди и бронзы и смотрим результат,через пару недель на плохом или поддельном тосоле либо антифризе появляеца осадок в банке,и наросты на кусках какого либо метала который находица в нашей баночке,тоесть жидкость начинает жрать метал,если жидкость нормальная не происходит ничего все чисто и красиво
Отсюда и проединные головки,заглушки в блоке,забитые печки и радиаторы ,наша беда что у нас в магазинах много левака что масел моторных что любых других жидкостей,а в сервисах они и сами не знают что льют,поэтому вам не скажут,возможно исключение офицыалы и то это не точно
Откуда там бронза ? Бронза применяется исключительно в пружинистых токоведущих частях. Может латунь вы хотели сказать ? А блок основной двигателя из чугуна забыли металл этот добавить, он как раз и ржавеет от всех этих охлаждаек и меняет цвет с зелёного или синего на ржавый.
Да и колхоз это всё так проверять, купили попробовали и если ерунда идти другой фирмы покупать, а потом опять ерунда и так кучу денег на ветер экперименты ? Покупать нужно просто качество нормальное немецкое или польское оригинальное у проверенных поставщиков.
Спасибо за разбор.
13:13 Примерно такую же пену от смешивания несовместимых жидкостей видел на фото с автосервиса. Женщина на дороге решила долить омывайки, пробок под капотом много... Она выбрала масляную. На СТО под клапанной крышкой увидели пористое мыло. Двигатель под капиталку.
Благодарю за проделанную работу
Спасибо за оценку и поддержку👍
Отличное видео!👍 За антифризы, это самый исчерпывающий материал на Ютубе!
Спасибо за оценку и поддержку👍
Замечательное видео! Теперь по другому смотрю на бочёк с антифризом в своём автомобиле! Теорию на память не запомнил, но есть инструкция по эксплуатации и буду её придерживаться. Спасибо за информацию!
как щука от рыбы. Не плохо, не плохо😂
Хорошая тема, спасибо👍🏻 три года не держу антифриз, вижу по цвету и меняю обычно раз в год полтора, в зависимости от работы двигателя и и количества миль что проехал,дешевле поменять антифриз чем помпу радиатор или возиться с трубками.. живу в Европе здесь выбор есть..
Я заливаю Синтек, срок использования 10 лет, очень доволен антифризом.
АтличникЪ
Отличное ролик! Отдельное спасибо, за Костика Ступина (ты втираешь мне какую то дичь😉), рок-музыканта, из моего города Орла. Сразу вспомнились 80-90е, молодость, девчонки, 1-я эл. гитара "Урал", мотоцикл "Восход"... Вот такие впечатления от просмотра видео про антифриз :)
Вот теперь я знаю об антифризах все!
Спасибо.........
Отличается, как щука от РЫБЫ - спасибо, поржал!
В некоторых мануалах автопроизводителей написано: охлаждающая жидкость на этиленгликоле и никаких спецификации. Отдельно благодарность выражаю за рекламу ох coolstream)
Помню, когда в 2011 купил китайский пикап, в мануале было написано: "антифриз зелёного цвета". Вот так!
Лучше не заморачиваться и покупать в спец. магазинах на вашу марку авто. 👍
Для Газели какой антифриз лучше? В талмуте написано тосол, но может есть какой-то вариант получше?
Долгих тебе лет жизни. Неоценимы твои старания, ибо бесценны твои деяния)))
Аминь!
Давненько не было ваших роликов и тут на тебе, такоеее... Видимо тщательно готовились.
Спасибо 🙏💕
Интересно 😊
Спасибо за оценку и поддержку
Спасибо за ликбез!!! Я вот всю дорогу в хонду заливаю хондавский в черных литровых бутылках у нас продается, но вот цвет там как раз таки не красный и не зеленый а скорей голубого цвета ближе к зеленому , блин надо будет почитать что оно такое и что там в составе
3. Продолжаем про "классификацию". Но хозяева производства CoolStream смекнули, что обман с этой "точкой G" рано или поздно будет раскрыт, и решили несколько иначе преподнести ту же "классификацию", но несколько "онаучить" ее. Так появился вот тот весь бред про три вида присадок, из которых делают "антифризы". Для чего это было сделано, основная цель? А цель одна! Как и в случае с первой схемой обмана, цель та же - продажа лохам бурды под названием "антифриз". Кулстримовцы пытаются сопоставить "технологии" производства "антифризов" с допуском заводов производителей автомобилей на охлаждающую жидкость - А ЭТО НАГЛАЯ ЛОЖЬ! Дескать, "мы знаем" что, скажем, БМВ заливает антифриз, сделанный по такой то "технологии", и … следите за финтом ушами (!), если мы делаем "антифриз" по "этой же технологии", то его можно применять в системе охлаждения БМВ! Бинго ! А-хах-а! Вот такая наглость, понимаешь! Никто, никогда из производителей автомобилей не даст Coolstream-у свой допуск! Никогда! Посмотрите на их сайте, есть ли там "официальные допуски производителей" - их там нет! Есть пустая болтовня, траляля, труляля, мол, "рекомендации" есть, кто тогде то что то написал в каком то журнальчике и … всё. Поэтому - это тоже обман, пусть более изощренный, "околонаучный" , но однозначно, обман. А для чего? А для того чтобы продавать свою бурду. Теперь возвращаемся к "классификации" по типу присадок. Почему это бред? Главная причина - потому, что потребителю это АБСОЛЮТНО НЕ НУЖНО ЗНАТЬ! Лобриды, бораты, хуяты, и прочая чушь - это нужно лишь изготовителю и продавцу этой бурды, чтобы продать ее. Потребителю нужно знать только одно - для его автомобиля подходит ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, в таре завода производителя автомобиля ! Исключительно только оригинал! Все ухищрения с "точкой G, с "классификацией по фольцвагеновскому стандарту", с бредом про присадки направлены лишь на одно - ЧТОБЫ ПОТРЕБИТЕЛЬ ПОКУПАЛ НЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ, а бурду отечественных говнопроизводителей "антифриза"! Цель только в этом! Вот и вся сказка!
В заключение хочу сказать, что такого скотства с охлаждающими жидкостями нет нигде, только в СНГ. В любой другой стране эти говнопроизводители сразу же получили бы долгие сроки тюремного заключения за фальсификат. У нас это этого фальсификата - более 90%. Заливая этот фальсификат, вы убиваете в первую очередь помпу, радиатор, да сам двигатель вашего автомобиля с большей или меньшей скоростью. Поэтому то в системе охлаждения вашего двигателя плавает так много гавна, это продукты коррозии системы охлаждения при заливании этой бурды, поэтому двигатель перегревается, поэтому помпа течёт, корродирует со страшной скоростью, а продавец вам говорит - надо менять, покупай ещё бурду, заливай! Вот так устроен отечественный рынок "антифризов" !
Почитав ваш комментарий антифриз coolstream не стоит использовать у меня Опель астра н какого производителя покупать антифриза подскажите пожалуйста.
@@НиколайЕвгеньевич-т4з G12+ нормально вам подойдет, от синтека беру, больше года езжу , цвет антифриза и мутности нет, все отлично.
самый толковый комментарий
@@НиколайЕвгеньевич-т4з не слушайте сего придурка, использую антифриз куллстрим уже 15 лет меняю через 5 лет,не потому что испортился а просто по времени.систему не промывю просто замена . 2 машины кореец и немец все жрут кулстрим премиум, просто изначально был залиттакой.
@@trewis220 синтек конечно же лучше кулстрима, только потомучто он гаверное сбуквами джи12. или потомучто он дешевый?
Здравствуйте, подскажите если в машине антифриз-25 можно опустить температуру замерзания доливом концентрата?
БААААЛЬШАЯ БЛАГОДАРОЧКА!!!
РАБОТАЛ НЕЗРЯ
А можна чистый антифриз заливать , или абезательна разбавлять дистелеровай водой, или нужна ,
Эластичность сальника помпы 😂, в помпах механический сальник! Он из двух твёрдых идеально притёртых поверхностей!
Спасибо за видео! 👍
Большое человеческое спасибо
В автосервисах большинство не грамотных,толковых там единицы.
И не только в автосервисах!
@@romanrom8833 неужели в комментариях?😁😁😁
@@alexandrov8799 Дураков как говорят, не бывает. Есть люди которые занимаются просто не своим делом)
Рад что нашел такой хороший канал! Всех благ автору!!!
Спасибо за оценку 👍
Если они отличаются друг от друга как щука от рыбы,значит ролик до одного места))))
Я тосолом как пользовался так и пользуюсь!!!👍👍👍
Я поменял на свою голову, про тепло в кабине забыл, каждый год промываю радиатор печки...
спасибо очень полезный рассказ -осталось самое главное не попасть на подделку
А чтобы не попасть на подделку, оставил ссылку на проверенного производителя в описании под видео
В воровском государстве будут подделки-это закономерно.Контролирующие органы задницы поднимают от кресел только по экстренным случаям типа отравления покупателей в кафе,магазинах.Зарплата идет-зачем им заморачиваться
@@БадмаГармажанов-й9упо себе судишь?
Здравствуйте. Я живу в Латвии. Погуглил, у нас нет в продаже Cool-stream антифриза. У меня Toyota Celica T230 (седьмое поколение) рестайлинг, 143л/с. Сейчас в системе вроде как розовый. Посоветуйте пожалуйста, какой аналог из европейских вариантов можно взять вместо Cool-stream. Ваш сайт по моему авто выдал только варианты Cool-stream антифризы. Заранее благодарен.
Я брал германский концентрат 50 на 50 разводил,8 лет ,чётко,только поменял..второй раз.
Спасибо друг! Всех благ тебе.
Спасибо за просвет.Но...После залёного залил красный антифриз,без промывки...И система начала пениться и выпадать в осадок.На стенках аж напылением коричневого цвета везде осталось.В виде ржавого мелкого песка
Сливаю. Неделю отстоится и переливаю. И так пока не перестанет мутнеть.
Красавчик, разложил всё по полочкам, и для непонятливых разжевал
Будь здрав , боярин ! Спасибо за труд
Антифриз не расширяется? 😅😅😅😅😅 Весёлое начало! Наверное все видели уровень антифриза на холодную и на горячую! Можно сразу делать вывод об этом спеце!
Он законам физики не подчиняется.Ему закон не указ.
Если понять суть сказанного то "антифризы не расширяются ПРИ ЗАМЕРЗАНИИ"
Какой лучше залить в газель??
Антифриз SINTEC LUX G12 -40 5 кг, хороший антифриз. А что вы скажете о нём?
Спасибо, полезная информация, но всё же какой антифриз залить в Nissan Qashqai 2011 1.6 бензин
Я не понялЮкак сняли с производства G12,их полно в магазинах
Сейчас в России только G12😂😂 рашка одним словом
Хотелось бы ещё услышать о концентратах антифриза
Какая разница все тоже самое. Концентраты только водой разбавляются один к одному и все
Концентрат Ford SUPER PLUS Premium при разбавлении водой 1:1 получаем -37'С срок службы 10 лет !!! Лучше ничего нету.
@@ИванИванов-й1о9ь а что всего лишь 10лет? 😂
@@aibazovhusei5825Только не нужно сарказса, позвони в любому дилеру форда и спроси. 14 лет катаюсь на своем форде и не нарадуюсь... а вы меняйте каждый год.
Да забыл ремень ГРМ выходил 187 тыс. менял через 10 лет, правда нужно было через 8 лет на пробеге 160 тыс.
@@ИванИванов-й1о9ь Они и масло говорят что нужно менять 30 тыс.
А ну так бы и сказал, что рекламируешь качественный антифриз. Но спасибо за интересную историю. Лайк однозначно
Ну не знаю, за свой многолетний водительских стаж смешивали любые цвета любых производителей, но конечно только тогда когда не было аналога, а вообще мешать можно все, и цвета у разных производителей имеют свое отличие, у кого то это, температура закипания, у кого наличие тех или иных присадок, или даже определение места протечек что бы было видно от куда течёт, но всегда основа этиленгликоль,,,
такой же опыт👍
Что-то уж больно много страшилок. Тоже мешал цвета, с завода был один, по каталогу другой. Сейчас вообще с нуля 9 лет не менял, абсолютно чистый, в мануале- " на весь срок службы авто". Это как споры про менять или нет масло в АКПП, на форуме провели опрос по ASIN, так коробки в среднем дохли под 300 тыс. при любом раскладе.
У меня на Рапиде 2016 г.в. на расширительном бачке написано G-13. Производитель неизвестен. Пробег небольшой 45 000 км, поэтому антифриз ещё не менялся. Сейчас уровень упал до минимума (на холодную). Может вода в антифризе испарилась понемногу, может температура на улице понизилась, а может и то, и другое сразу. Встал вопрос: что добавить? Сунулся к официалам. Кивают на сложную ситуацию с известными событиями и предлагают на долив Felix G-12+ (соответствует допуску VAG TL 774-F). Напомню, что G-13 соответствует более новому допуску TL 774-J. Стал искать именно G-13. CoolStream в продаже не нашёл, купил концентрат Hepu P999-G13. Но теперь встал вопрос: можно ли его безопасно смешать с тем неизвестным, что залит в автомобиле? Согласно рекомендаций по смешиванию охлаждающих жидкостей в рамках спецификации VW AG TL 774 можно смешивать без ограничений. Причём, со всеми остальными допусками тоже. Добавлять воду на пороге зимы не хочу, т.к. опасаюсь, что повысится температура замерзания. На что решиться, не знаю. Скорее всего, пока уровень по минимуму ничего делать не буду. Упадёт ниже минимума - долью Hepu и буду наблюдать. При появлении подозрительных симптомов - солью всё, пару раз промою дистиллированной водой и залью что-нибудь, достаточно распространённое на рынке. Например, Felix G-12+.
Если я понимаю что сейчас в машине залит антифриз не по допускам, как срочно мне нужно заменить антифриз в системе?
Все по делу, нужная инфа, пора менять у себя
Подскажите, какой антифриз лить в киа серато 2008г, 2л бензин. В спецификации указано : "Охлаждающая жидкость на основе этилен гликоля для алюминиевого радиатора".
Значит правильно делала, что лила простую воду. Немного разбавляла зеленым антифризом и ничего. не проело и не заржавело.
1:50 "жидкость не должна расширяться при низких температурах". Спасибо, Кэп!
Я даже и не знала, что бывают такие антифризы🤷♀️ антифриз да антифриз😂
Век живи и век учись
Со вкусом малины, клубники и банана 👍
@@MiXAIL-K 🤣🤣🤣🤣🤣
От тосола осталось только название
Я тоже, в шоке😱
Лей Феликс тосол и не будешь знать проблем
Вот по цвету антифриза с вами не согласен. Понятно что покрасить можно любым цветом но обычно цвет информирует что зелёный это G11, a красный к примеру это G12. Так же G11 (зелёный) использовали для первой заливки ОЖ в автомобили не оборудованными кондиционером или использовать его в старых двигателях где система охлаждения с очагами коррозии и составпакета присадок G11 будет покрывать защитной плёнкой. G12 (красный) в новый автомобиль и оборудованный кондиционером но вот в в старый б/у автомобиль лучше его не лить т.к. он будет вымывать коррозию и забивать соты радиатора и паро отводы. Но это так из жизненного опыта без разбора хим состава
Вот,пожалуйста Hepu P999-G12,какой залил,такой и через год слил,ни капли не помутнел,такой же жирный и остался,да дорого но зато оправдано,только такой и лью,но выбор за каждым свой.
@@Dmitry_Romashevsky тоже думаю хепу залить ж12.
На бывшей моей работе (автопредприятие) аккуратный водитель почти новой Шкоды с разрешения выпускающего механика самостоятельно взял красный антифриз и подлил в систему охлаждения. Проблема в том, что G11 (красный) из больших бочек у нас стоял в 5-тилитровых баклажках, а G12 для легковых машин (тоже красный! )- в фирменных упаковках. Но водитель ориентировался только на цвет. Осенью печка Шкоды стала греть все хуже и хуже. А в Новогодние каникулы пришлось водителю снимать торпедо и менять наглухо закупоренную печку. А я ругался на водителя и тыкал ему в нос прицепленную под капотом этикетку с надписью: "G 12 only".
@@КонстантинН-щ2ю аккуратный водитель не значит что он соображает что заливать, а снабженец чтоб заработать на откатных взял левак. Однако повторюсь что если система сод содержалась регулярной плановой замены то коррозии в системе не должно быть. Т.е. заливай любое но не левак который закупоривает радиатор печки
У меня я заметил на крыжки расширителя образуется шапка, похожая на застывшую соль.
Благодарю за информацию, век живи век учись.
Спасибо большоe! Всё чётко и понятно. Удачи Вам!
Можно доливать дистиллированную воду в радиатор ?
Где-то повесился авто слесарь😁. Лайк за видео👍
спасибо за полезнейший выпуск. и вам удачи и добра!
Позновательно👍
Четко 👍 все по делу! Меняю на АвтоВАЗе своем каждую весну и осень! 👍
Что то слишком редко меняешь!Надо после каждой поездки менять антифриз!🤣
Я доливаю, он вытекает, идет постоянная замена))
@@kostia-_-2300 😂😂😂
А я раз в 10 лет !!!!
@@DarkColdChamber значит у тебя чтото да потекло. У меня печка так подкапывала в тихушку.
Оооо кентуха рука ✋🤝 давно тебя небыло 😃😉🤝✋
Приветствую, ролик этот пилил
Всё грамотно и понятно рассказал. Спасибо
Всегда пожалуйста
Здравствуйте, имеется следующий вопрос, если открутить пробку расширительного бачка после остановки двигателя будет ли выдавливать антифриз!? Как будто закипел, это нормально!?
РЕПОРТАЖ ОГОНЬ😍,КАК ИЗ НАУЧНОЙ ТЕЛЕПЕРЕДАЧИ НА ТВ СССР
А дист. воду надо в расширительный бачек подливать или в радиатор? Мне кажется жижа в бачке не особо циркулирует....т.е она там будет стоять довольно долго. Если летом это не важно, то вот зимой она может замерзнуть
Произвёл замену синего тосола марки Арктика на Уаз патриоте на G-energi оранжевого цвета,примерно через неделю в антифризе появилась густая коричневая грязь,пришлось долго промывать двигатель,и забитые соты радиатора и основной и дополнительной печки отопления.
Тосол отличается от антифриза как щука от рыбы ))))) прикольно
привет, спасибо за поучительное видео. хочу спросить, я купил в германии антифриз GLYSANTIN G48 . МОЖНО ЕГО ЗАЛИВАТЬ НА HYUNDAI I30 2010 года?
В руководстве пользователя моего форда фокуса, который старше Вашего, на 258 стр. написано Motorcraft SuperPlus WSS-M97B44-D, он же Ford SUPER PLUS Premium. Это концентрат, при разбавление с водой 1:1 получаем - 37'С
Меняется с помпой раз в 10 лет !!! Инженеры форда за Вас все уже давно продумали. Остаеться выполнить написанное,... а многие так делают ???
ну а такой вопрос. на лачетти с завода льют г12, могу ли я заменить на г11 с предварительной промывкой?
рекомендации производителя не всегда актуальны. на старых машинах может быть указан г11 просто потому что в то время небыло г12.
Смешал тосол и красный антифриз😂залил в Окуху и вообще по х,уже 15 тыс проехал,всё в норме и даже намёка нет на поломку😎
Ты сделал антифриз G12+))) А то, что 11 и 12 несовместимы - полная туфта и маркетинг))) А 12 и 13 отличаются тем, что у первого в основе этиленгликоль, а у второго пропиленгликоль (экологически безопасный)
Ну че сказать все круто и четко. Лайк
Наконец то узнал почему Тосол так называется. Спасибо
Интересно 👍👍👍, тоже думал над этим
Спасибо за оценку и поддержку👍
Заливалось в мой авто "Тосол".Сейчас лью Феликс "джи11", так как присадки похожие.Читал ,что джи 12 нельзя лить даже после промывки дисц. водой т.к. налёт (предохраняющий) образованный джи11 может входить не в желательную реакцию с присадками с 12 м. ТАК ЛИ ЭТО?
6.07 .... традиционные охлаждающие жидкости не совместимы с радиаторами из алюминия ..... была машина ваз 06 с алюминиевым радиатором . 16 лет каталась и с ним же была продана . проблем не было ....в чем не совместимость ? может по фен шую ?
От души инфа.
о нпмесгрш
Прошлый год проездил на дешманском тосоле.все хорошо прошло.после промывки печки залил антифриз Феликс,при -27 за кристаллизоваться,а написано было до-40.думал вода в песках осталась .не тут-то было ,остаток в машине лежал ,тоже самое.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему все умалчивают про замер ареометр (спиртомер), купил,замерил,предъявлена_40,в результате -15,но продавец сказал,ничего страшного, антифриз не замерзает,а превращается гель,новерно надо попробовать, дождаться морозов!!!
*А что залито в ваш автомобиль? Знаете?*
Карбоксилатный антифриз НГН Г12+, разведённый до температуры кристаллизации -36 градусов. По общедоступной терминологии - тосол, потому что цвет синий)))
Знаю, тосол)
123.240д мерседес,( ГБЦ и блок ЧУГУННЫЕ) концерт греческий,Циклон G12+
Концентрат Ford SUPER PLUS Premium при разбавлении водой 1:1 получаем -37'С срок службы 10 лет !!! Лучше ничего нету.
Синтек G 12 красный,он ненамного хуже кулстрима,а мультифриз синтек вообще топ