「ウチが苦手な車種を大発表!実は○○は嫌いです...」何でもやるイメージが強いウチにもやっぱり得意・不得意はあるもんで、当時を知るオジサンと一緒に振り返りながら旧車の価値についても考えてみたよって話
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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#旧車 #アメリカン #カスタム車
苦手なものを発信する勇気が素敵です。
ただのワガママですよ(^-^)
ああ……そうださんの「気の毒に……」で爆笑してしました。
もう、ウェイウェイやって、拗らせずにすくすく育ってきた人たちの趣味とは、きっと相容れないない人が見てるチャンネルなんだろうなと思います。
ええ、私も相容れないです。
そうなんですよ。 私もウェイウェイできないタイプなんですよねw
私の教習者はホーク。やかんタンクのやつでしたね。当時、CBXのほかインパルスやGPがありましたのでそれほどと思いましたが・・・。特にインボードデッスクが・・・。私世代ではこの後のCBR400Fが衝撃的でしたね。あのREVが初めて付いたやつ。58馬力でしたね。これからFZ400が59馬力で発売。いい時代でした。サウンド的にはカワサキZ400FXモリワキ集合管が最高でしたね。それにしても、300万ってどうかしている。私も大林さんと同じく300万だったらあれやこれやと思います。また、次回の動画楽しみにしています。
エスパー大林ですか? 今陰キャTシャツ着てますわ。
地域性もあるのかもですが、ウチの方ではウェイウェイの人達は2輪乗らなかったですね。下からファミリア、シルビア(S110)プレリュード
でした。走り屋と族は仲悪かったですが、ヲタクと族が意外と仲良しという(一方的にマブ認定されて絡まれてた)
という感じでした。
私の時代は走り屋は2st250全盛でIMPULSEとCBXは族御用達になってました。
どっちでもないバイクヲタクがXJ、GPZ、VT乗ってました。 実際自分もXJ400Z~Fazer250という状態でした。
今は下駄バイクにSRX250かSDRが欲しいです。
好みの世界ですからね。
300万・・・。うちのジムニーくんと同じか(汗)
オイラもバイクでその金額ならアフリカツインをフルパニアがいいな。
スズキの不人気車乗ってたから盗難とは無縁でした。今は地味なイタリア車、誰も持っていきません。
ヤマハのバイク屋さんに持っていくと仕方ないな~と言って直してくれます。
帰れと言われないからありがたいw
FX⇒XJ⇒GSX⇒CBXの順番だったかな、、
当時最大のパワーとクラス唯一のアルミスイングアームでモノサスだったこともあって
当時レースで使えるマシンという印象でした。「速い」がいつの間にか「疾い」に変わったのか珍走団ご用達に。。
ふたり鷹でも初期に出てましたね。。
インボードは、ディスクが鋳物なので、ステンレスと違って、よく効くとか言ってましたね。
初代のVTは乗ったことあり、記憶も朧気な部分がありますが効くしコントロールしやすかった印象があります。
「速い」→「疾い」なるほど!
ブレーキフィールは鋳鉄独特の良さを感じますが、分解整備する時はカスでゲンナリしますw
世代的には、CBX400FとガチだったのはZ400FXとGSX400F、XJ400でしたね。
CB400FやKH400、HAWKⅡ、GS400あたりは1世代前になります。
その後、いわゆるレーサーレプリカ全盛となりまして、GSX-Rで遊んでましたわー
お父さんなかなか味がありますなぁ
FX/ZーGP、CBX、XJ、GSXーF世代です。FXが20万、その他が30万くらいで仲間内で売買されてました。懐かしい。でも、400ccは乗るとちっちゃくて私の体格と合わなかったので、欲しかったのはCB750FC でしたね。結局買えんかったけど。しかし、CBXに300万はないなぁ。
経験としてカタナ750やCB750FBにはしばらく乗りましたが、、、やっぱり新しいモデルが素晴らしいと思うんですがね(;・∀・)
@@ohbamoto
ですね〜。懐古として乗るには資金的時間的な覚悟が必要で、クルマもそうですが、それなりの思い入れがないと難しいと思います。道具として見た場合は、最新が最高ですね。
動画に出てるCBXは族車仕様では無いんじゃ無いすかね
この時代のバイクが好きで
乗ってる感じですね
ただ最近の旧車値段は異常
10年前ぐらいが適正かと
当時 バイク好きでは無く単にメカ好きな私はVF400の方がコンパクトにフレームに収められていて好きでした。
当然 中型免許は持っていませんけど。
いろいろと激しく同意したのでコメントいたします。CBX400は販売当時友人が買って乗っていましたね、よくできたフツーのHONDAのバイクって感じでした。私には縁のないバイクでしたね(^_^;)。そんな私は、Mではないですが、念願のR1を手に入れて楽しく乗っています(笑)。VT2型にも乗っていましたしキャブ車も好きですが、それだったらVTR1000SPとかがいいですね。
あのね、オジサンは教習車がCBXさんだったですねぇ……少し上の世代はホークで少し下はVFRが教習車みたいですが……当時はそのクラスでは最多販売数だったらしいのですが……………オジサンはレプリカ全盛期世代なのでバイクも車もわりあいキュンキュン回るエンジンさん搭載車が好きですあります。('◇')ゞ
ホークから比べるとCBXの凄さは分かるんですが、今のバイクと比較してと聞かれるとまだまだピンとこないヒヨッコですw
新車時に1馬力1万円と言われた時代のバイクです。
CBXは教習車でしたね。私の頃はVFRと併用でした。それが300万とは😅
あとインボードディスクは、フィールの良い鋳鉄ディスクを使っても錆が目立たなくなるように、と言う理由があったと記憶してます。
昭和50年代ののホンダの4気筒はCB400Fourが結構売れましたね、排気量が最初が408ccで後に免許の関係で398ccで売り出しました。
BEETのサイドカバー、流行りました。 最近2ストやら鈴菌380何処から見つけてくるんでしょうね。 😮CBX400Fは川崎が4気筒出して当時ホンダ党が熱望してたバイクでした。FZが
良かったなあー。
今後はパパを新キャラとして活躍させるといいかも
パパをしゃべらせるにはかなりのスキルが必要なんですよねぇ・・・
新車発売当時小学生だったオジサンです
たのきんトリオ時代のマッチでーす(近藤真彦)が乗ってたわw
LPレコードのド昭和時代
CBX400が300万もするのに驚きです。たしか新車価格50万位だったと記憶してますが?当時は車に凝ってたからバイクはわからないけど、後輩が買ったって見せに来たのを思いだしました。
沢山アップされてる動画拝見してますと「あぁ~ワタスの思いに寄り添ってくれる神ショップ発見‼️」みたいになって仕舞うのは仕方がない希ガス(笑)(笑)のでこういった楔動画は定期的に配信する必要がありそうかな~なんて(笑)上から目線のコメントごめんなさいてした(*´Д`)ゴメリンコ
定期的に嫌なこと話を発信していくのは良いかもですね(≧▽≦)
旧車あるある
新車時
高け~買えね~
↓
10年後
スゲー安くなったな…不人気車だもんな…
↓
20年後
映画に出でくるバイク懐かしいなぁ〜
なんかめっきり観なくなったな…
↓
30年後
えっ!!これが300万!!
大林さん 流石に プロフェショナルです! 良いこといいますね~ 骨董バイクは骨董品価値ですね
ウエストフィールドSCの左ドライブシャフトが手に入りませんか?宜しくお願いします
数が出て、捨て値で出回って族者になっちゃうと・・・
潰された個体が多いのだろうか・・・?(現存率も気になりますね!)
尚、私は2輪は専門外ですねw(縁も無かったし作ろうともしなかったな)
8〜90年代のレプリカ全盛期は金くずみたいな扱いでしたよ。自分も限定解除とってCB750も15万円で買いましたからね。当時の中型試験車がCBX400でした。あの時代はバイクは年々進化が凄まじく5年でもう古いって感じでした
あの前ブレーキはドラムじゃなかったんですね…
知らなかったです。
明日8/19はバイクの日
トップオブ陰キャです笑
古いバイクだと部品が出る出ないやマニュアルがない、といった情報不足で視聴が回りやすいのでは?
GOLDWINGの族車なんて最低なんですね😂。
逆に見てみたいw
幹線道路から一本外れた快適なわき道、自分の好きと世の中の好きが微妙に合わない人達の世界W。
この前RZ250(4L3)の中古価格を見て引きました・・・平気で100万を越え・・・
86と一緒だね
あはは!同じ同じ。昔の車はねー。ホントにエ!て感じ(笑)
CBXの族車が好きな使徒の感覚だけわからな過ぎる(T . T)
癖強いホイールだし(T . T)
同じ金落して地獄見るなら4フォアとかで良いじゃんとも思うし(T . T)
なんならZⅡでも良いし(T . T)
好き好みは致し方無いにしてもねぇ〜(T . T)
そうそう、川﨑のゼファーで思い出しましたが。
特攻の拓の作中、主人公拓がチキンレースで愛機を失ってしまい。
チームのメンバーが、いつもメンテしてくれるバイク屋であーでも無いこーでも無いと話し合いした結果。
マフラー以外は然程族車感が無い、ゼファーをプレゼントされる話のせいで。
ゼファー=単なる普通の人向けバイク(^◇^;)
と言う変な認識を植え付けられたなー(^◇^;)
いろんなバイクに乗って、それでもってなるなら好みですが...
それしか知らない盲目的なことなら洗脳ですからね。。。
@@ohbamoto さんへ→ですよねー(T . T)
アルヴェルとか従者になりたがりオーナーの多いこと運転手に運転させて自分は後席でゆったりが良いのに運転したがり。嫁さんの従者という意味では正しいがw
カワサキはZ750RSで。ホンダはCBXのリメイクは頑なに出さないwその割にCLとかカブに力入れている。過去にはFTRとか。
剥き出しの一灯は族車のイメージが有るせいか、昔の一灯は押しなべて無理ですね。大人になってからも旧〇会とか迷惑な連中を見てるせいも有るかも知れませんが。DUCATIのScramblerみたいに最近の凝ったデザインのなら一灯でも有りかなとは思います。
お金持ってるとかより、中免しか持ってないからでは?
なるほどー その視点もありましたかw
アラフィフの私の周りは中高でヤンキー漫画に憧れ、成人してからキムタクをめざしTWを乗るために中免を取ったくちがほとんどです。その中の1割くらいが大型免許を取るって言う感じですかね。ちなみに私はメンテしてもらえないR1200RT乗りです。@@sksp489
車もバイクもただ古いだけで値段付いてアホみたい(笑)自分は全く興味無くて良かったー
300で買えたら安い😂
確かに「陰キャ」だわ。