Спасибо мастер,всё понятно!смотришь не отрываясь!в японца сам не лазил,ремонтировал всегда на сто,и везде пытаются развести.с Вашими уроками сам начял заниматься,всё отлично 👍
Здравствуйте. Что то я упустил этот момент . Надо будет доснять при очередном ремонте.)))))Да как в мануале, но только не отвертками ,а двумя лопатками-монтажками изогнутыми. В принципе если до вас ни кто не косячил .Должна свободно сойти с вала шестерня.
Была ситуация по замене сальника, заехал я на станцию, а там студент практику проходил, и ни один мастер не подходил что бы подсказать что да как, пацану прям видно что надо подсказать что и где крутить. Подошёл я к начальнику говорю так и так давай я ему помогу, что бы быстрее освободить место, он не против был. Ну в целом и общем объяснил пацаненку что нужно делать, и куда крутить, пацан молодец, хоть и стеснительный. Боялся он что то либо обломить. А так как тачка была не новая говорю не жалей это железка всего лишь. В течении часа произвел замену сальника, долго согласен. Но за то пацан остался работать в этом сервисе и по сей день. Разбирается во многом. Прошло уже 10 лет, я раз в пол года заезжаю на замену масла, и как то раз увидел что уже он учит студента что нужно делать. Короче пацан правильный вырос. Слушайте правильных людей.
У меня такая тоета . Вобщем вибрация есть . Новые подушки уже . Не фига ! Ослабляли их , выхлопную трубу тоже . Всё равно вибрация . Начали слушать двигатель с низу . Вобщем от шкива коленвала там внутри есть звук . Маленькая восьмерка у него ,еле заметная . Он может давать вибрацию на двигатель ,на кузов ?? Или коленвал снимать с маховиком ? На стенд вести на балансир . ?
Скажите ва ше мнение, если необходимо выполнить следующие работы: замена колец, замена переднего и заднего сальников коленвала, замена ремня грм, может лучше снять двс? Двиг 4Е. Гараж есть, эл.таль есть.
Подъемника нет. Есть смотровая яма и эл. таль. Я тоже склоняюсь к тому чтобы двигатель вытащить. По трудозатратам тоже самое, а работать будет удобнее. Спасибо за ответ.
Тоже задался этим вопросом на днях, в итоге сломил один зуб отверткой на шастерне с которого считывает датчик коленвала, но так и не снял этим способом, пришлось засверливать шестерню двумя отверстиями как на шкиву и нарезать резьбу под съёмник(в моем случае самодельный), полоса с двумя отверстиями, ей и вытягивал при помощи болтов...
Доброго времени суток! После замены ГРМ и сальника у двигателя 7А ФЕ машина перестала заводиться, хотя до замены запускалась бес проблем. В процессе замены сальника отломал зубья на шестерне коленчатого вала, установил все по меткам, собрал, машина не завелась. Купил новую шестерню, поставил, выставил опять же всё по меткам, машина по прежнему не заводится. Помогите советом в чём может быть причина.
Что касается шкива помпы: при подъеме двигателя лучше вынуть шпильку с передней опоры, так как её надрывает порядком, и не давить домкратом сильно, и если переднюю опору поменять легко, то с задней гемор конкретный! Шкив снимается двумя шпильками М8, у меня попались две метровые, вкручиваем в съемные отверстия, на противоположные концы перемычку с двумя просверленными отверстиями под шпильки, две гайки, и легонько по ней молотком, выходит на ура. Шестерня: всё тоже самое, что и с шкивом, но надо заранее запастись дрелью, сверлом на 7 и метчиком на 8х1,25 мм. Сверлим по двум сторонам по центру "мяса" на глубину 15-20 мм и режем резьбу. Всё, шестеня в руках! Сальник: есть здесь коммент про саморезы-спасибо, помогло классно, вот только нюанс: сильно их вкручивать нельзя, максимум на толщину сальника, т.к. далее шестерни масленого насоса. Один из саморезов сильно крутанул шуруповертом и он вошел в шестерни, не значительно, прокрутив колено каких либо изменений не наблюдал, но мелкие сколы с частицами появились. Вот как-то так...
Ни когда не задавался таким вопросом. Думаю можно по автокаталогу взять номер сальника, а потом у производителя в каталогах найти размеры. Либо как минимум в магазин запчастей ,думаю не откажут в замере размеров.
Скорее всего он забил её снимать =) так как самое интересное то и не снял, а прорекламировать на такой работе "свой" съемник не сможет =) странно, еще и завелась, видимо хватило соображалки не наломать
Дядь Юра, хорошо и грамотно раскапываешь, видео очень полезное... но бл... как можно так НЕ УВАЖАТЬ зрителя, на кой столько рекламы????? Как возможно смотреть видео ???когда через каждую минуту реклама стоит? Не уж талий состояние на ней можно сделать..:/
Вшу критику принимаю . Переборщил с рекламой. Теперь решил так . Первый месяц ролики для основных подписчиков и посмотревших в это время будут без рекламы от меня. А дальше как у всех. Не могу я донатить ,писать шлите мне деньги на поддержку канала.))))
Надевайте очки, забрало, когда болгаркой да и любым другим инструментом пользуетесь. Мне даже с очками прилетало в глаз, врачи вытаскивали, совсем не приятно. А один раз диск на ушм порвало- забрало разлетелось на куски, лицо целое.
Авто/Мото
Спасибо мастер,всё понятно!смотришь не отрываясь!в японца сам не лазил,ремонтировал всегда на сто,и везде пытаются развести.с Вашими уроками сам начял заниматься,всё отлично 👍
Всё отлично. Только так и не показал как сальник вытащить и поставить правильно. И старый сальник не показал.
Доступно,понятно,наглядно и с юмором👍
Спасибо, очень позновательно. Ждем новых видео
Здравствуйте. Что то я упустил этот момент . Надо будет доснять при очередном ремонте.)))))Да как в мануале, но только не отвертками ,а двумя лопатками-монтажками изогнутыми. В принципе если до вас ни кто не косячил .Должна свободно сойти с вала шестерня.
Красава, даже мне далёкому от техники все стало ясно)) побольше видосов про тойота Карону, у меня самого карина е, тоже масло сочится
Все подробно, Молодца...
Очень хороший урок. Пришло время менять ролик натяжной... И похоже ремень и сальники...Двигатель 5 afe.
Вопрос на засыпку. Есть видео или фото отчет по замене двигателя 4а-фе.?
С вашим подходом очень бы помогло.
Была ситуация по замене сальника, заехал я на станцию, а там студент практику проходил, и ни один мастер не подходил что бы подсказать что да как, пацану прям видно что надо подсказать что и где крутить. Подошёл я к начальнику говорю так и так давай я ему помогу, что бы быстрее освободить место, он не против был. Ну в целом и общем объяснил пацаненку что нужно делать, и куда крутить, пацан молодец, хоть и стеснительный. Боялся он что то либо обломить. А так как тачка была не новая говорю не жалей это железка всего лишь. В течении часа произвел замену сальника, долго согласен. Но за то пацан остался работать в этом сервисе и по сей день. Разбирается во многом. Прошло уже 10 лет, я раз в пол года заезжаю на замену масла, и как то раз увидел что уже он учит студента что нужно делать. Короче пацан правильный вырос. Слушайте правильных людей.
Все верно . Не когда не стыдно спросить и сделать правильно, а стыдно сделать не правильно промолчав.
@@sarbas-omsk мне обидно было за него, что такие напарники у него. Взрослые дядьки, а подсказать не хотели.
Спасибо очень доступно
Здравствуйте,у вас нет видео по замене форсунок?
крутяк позновательна
Здравствуйте ! У меня 5а фе мотор , подскажите шибко геморойный или нет ? и не могу найти информацию как сбросить ( обнулить ) его ?
Здравствуйте. Возможно я пропустил. Но что за датчик был вкручен в первый цилиндр
У меня такая тоета . Вобщем вибрация есть . Новые подушки уже . Не фига ! Ослабляли их , выхлопную трубу тоже . Всё равно вибрация . Начали слушать двигатель с низу . Вобщем от шкива коленвала там внутри есть звук . Маленькая восьмерка у него ,еле заметная . Он может давать вибрацию на двигатель ,на кузов ?? Или коленвал снимать с маховиком ? На стенд вести на балансир . ?
Какой радиус серловки отверстий на шкиве коленвала под съёмник? Заранее благодарен.
Очень грамотный ремонт.
Спасибо Вам за оценку моего скромного труда
Здравствуйте! У вас было видео про вакумный клапан дв 7а, который стоит со стороны гур. Как оно называется? У меня этот клапан не срабатывает
Здравствуйте
У меня тайота Карина е об 1.6. Лобовой сальник выдавливаеть, вчем может причина, в этом году три раза менял. Сапун почистил,всеровно.
Гидракопсатор как зделат шайба? Карина е 1.6 4а
чоткий видос
Самого интересного, к сожалению, не увидел: снятия шестерни коленвала и замена его сальника.
От меня + .
Подскажите, можно заменить сальник распредвала на двигателе 4a-fe без снятия ГРМ?
Нет. Нужно снимать шестерню распредвала.Соответственно снимать ремень. Соответственно ГРМ.
Привет можно с вами связаться как то по другому есть вопросы
Скажите ва ше мнение, если необходимо выполнить следующие работы: замена колец, замена переднего и заднего сальников коленвала, замена ремня грм, может лучше снять двс? Двиг 4Е. Гараж есть, эл.таль есть.
В вашем случае проще двс вытащить. при наличии подьемника можно на месте.
Подъемника нет. Есть смотровая яма и эл. таль. Я тоже склоняюсь к тому чтобы двигатель вытащить. По трудозатратам тоже самое, а работать будет удобнее. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, как снять шестерёнку ГРМ на коленвале? Вообще никак не даётся, шпонку вытащил, все равно сидит, есть ли какой-то хитрый способ?
Тоже задался этим вопросом на днях, в итоге сломил один зуб отверткой на шастерне с которого считывает датчик коленвала, но так и не снял этим способом, пришлось засверливать шестерню двумя отверстиями как на шкиву и нарезать резьбу под съёмник(в моем случае самодельный), полоса с двумя отверстиями, ей и вытягивал при помощи болтов...
Доброго времени суток! После замены ГРМ и сальника у двигателя 7А ФЕ машина перестала заводиться, хотя до замены запускалась бес проблем. В процессе замены сальника отломал зубья на шестерне коленчатого вала, установил все по меткам, собрал, машина не завелась. Купил новую шестерню, поставил, выставил опять же всё по меткам, машина по прежнему не заводится. Помогите советом в чём может быть причина.
Дзвіниця
31:00 на этом двигателе клапана некосаються поршней и так в любом положение.
Что касается шкива помпы: при подъеме двигателя лучше вынуть шпильку с передней опоры, так как её надрывает порядком, и не давить домкратом сильно, и если переднюю опору поменять легко, то с задней гемор конкретный! Шкив снимается двумя шпильками М8, у меня попались две метровые, вкручиваем в съемные отверстия, на противоположные концы перемычку с двумя просверленными отверстиями под шпильки, две гайки, и легонько по ней молотком, выходит на ура. Шестерня: всё тоже самое, что и с шкивом, но надо заранее запастись дрелью, сверлом на 7 и метчиком на 8х1,25 мм. Сверлим по двум сторонам по центру "мяса" на глубину 15-20 мм и режем резьбу. Всё, шестеня в руках! Сальник: есть здесь коммент про саморезы-спасибо, помогло классно, вот только нюанс: сильно их вкручивать нельзя, максимум на толщину сальника, т.к. далее шестерни масленого насоса. Один из саморезов сильно крутанул шуруповертом и он вошел в шестерни, не значительно, прокрутив колено каких либо изменений не наблюдал, но мелкие сколы с частицами появились. Вот как-то так...
Спасибо за развернутый комментарий. Я снял двумя лопатками. И ума хватило не сломать. Представляете. И даже завелась потом ))))
Все чётко объясняет.. Молодца...
Чтобы дать оценку грамотности ремонта, нужно самому в этом вопросе быть грамотным, а те кто грамотный в этом, тому ролики смотреть не нужно.
Что то я не выдел как сальники поменял распредвала и каленвала
Доброго времени суток. Подскажите пожайлуста, не могу найти в инете диаметры коренного переднего сальника сальника, двигатель Тойота 7А фе лб?
Ни когда не задавался таким вопросом. Думаю можно по автокаталогу взять номер сальника, а потом у производителя в каталогах найти размеры. Либо как минимум в магазин запчастей ,думаю не откажут в замере размеров.
@@sarbas-omsk спасибо за ответ.
Скажите при замене сальника коленвала нужно сливать масло с двс ?
Обычно не надо.
Интересно рассказывает автор прям очень аж охота самому выйти и сделать сдоманре авто)а с какой страны или города вы автор???
Россия .
Как снимали шестерню с коленвала?Как в книжке,двумя отвёртками?
Скорее всего он забил её снимать =) так как самое интересное то и не снял, а прорекламировать на такой работе "свой" съемник не сможет =) странно, еще и завелась, видимо хватило соображалки не наломать
Что снимать в самой элементарной операции???? Две лопатки и все. Оккуратно не заломав и не загнув маркерный диск.
@@sarbas-omsk конечно если он не прикипел!
Автор, на этом двигателе клапана поршней не касаются в любом положении поршней и клапанов
Спасибо за информацию. Теперь не только я но и многие почитавшие будут знать.
Здравствуйте. Проверить ремень грм не снимая клапанной крышки реально ❓
Состояние ремня нет ,а правильно или нет установлен ДА
Как вы сняли шестеренку коленвала корона премио
есть отдельное видео как снимать шестерню коленвала
Здравствуйте
Дядь Юра, хорошо и грамотно раскапываешь, видео очень полезное... но бл... как можно так НЕ УВАЖАТЬ зрителя, на кой столько рекламы????? Как возможно смотреть видео ???когда через каждую минуту реклама стоит? Не уж талий состояние на ней можно сделать..:/
Вшу критику принимаю . Переборщил с рекламой. Теперь решил так . Первый месяц ролики для основных подписчиков и посмотревших в это время будут без рекламы от меня. А дальше как у всех. Не могу я донатить ,писать шлите мне деньги на поддержку канала.))))
Клапана на этом двигателе вообще не могут касаться поршней)
сьемник там не нужен закручиваеш болты в шкив и он снимается
Про косячников, косячат все, человеческий фактор никто не отменял, недосмотрел, забыл, уронил, перепутал и т.д.
косячат все, только нормальные люди признают свои ошибки и за свой счет косяки исправляют
+
Надевайте очки, забрало, когда болгаркой да и любым другим инструментом пользуетесь. Мне даже с очками прилетало в глаз, врачи вытаскивали, совсем не приятно. А один раз диск на ушм порвало- забрало разлетелось на куски, лицо целое.
Здравствуйте. Спасибо за совет.Стараюсь но не всегда получается...Сам не раз обращался для ремонта глаз.
Ну, это я всем советовал)))Спасибо за видео
Зачем столько болтавни боже?. Вроде бы всё правильно рассказал, показал, но зачем столько лишнего?
Не все такие понятливые как вы . ...кому то и разжеванное не понять.