@@fdgb6446 Нет, узнал, что для современных газомаслянных аммортов это не актуально, они сами прокачаются при движении, надо только крайне аккуратно проехать первые пару сотен метров.
@@neogenialit Зашёл в комментарии написать про это же 😀 Себе помню менял, знал про это, в итоге прокачал, собрал стойку и положил её на стол, чтоб красоту сфоткать 🤣 Благо аморты имеют дренажный клапан самопрокачки, так бы пришлось по новой сжимать пружины, а с коротким штоком и толстой пружиной от дизеля это ой как непросто
Красава,а я смотрел когда меняют откручивают шаровую,наконечник и ещё ступицу)))я сразу подумал гемор,на сервис погоню)) А оно вон чё)))ниче не надо откручивать)) Спасибо тебе.
Давно не видел нормальных видосов,,продолжай- тока конструктивно,,без соплей,,и затягивания видео филосовскими темами...Отлично все..Лукас прожал)) в конце видео косячки показал))зашло))
Спасибо за видео! Буду на своём фокусе менять первый раз, пробег 156т. аморты целые, а вот опорники видимо умерли, но менять буду все, по твоему примеру.
День добрый. А на ff3 дорестайлинг стойки эти же подходят? просто купил случайно стойки на рестайлинг... не подошли... там чашки плоские, а у меня вроде как у вас
Добрый день Как они по жесткости, потому что поставил SACHS, очень дубовые, по плохой дороге вообще не комфортно ехать, к тому же еще одна стойка стучит
Вот смотрите .поменяли опорный подшипник.3 раза разбирали .остался скрип , ну сколько можно уже терпения. ... подскажите что за скрип может быть , опорник стойки старый .не менял может ли он скрипеть
Колпачок со старой стойки. Изолента это всё хрень, быстро отвалилась. Как отмечал один из производителей, герметизация там особо не требуется, достаточно штатного пыльника. Т.е. колпачок ставить не надо.
@@neogenialit значит и я иду верным путем!)) Тоже 160тыс, но у меня универсал. Думаю, может стоит пружины старые оставить? Что скажите? У меня перед никогда не перебирался, машина 10 года
@@Ivan_Rom-Zap меняйте, на таком же пробеге примерно стойки менял а пружины старые оставлял, по итогу через ~8т км лопнула водительская, может конечно у меня так, но все же
@@neogenialit предстоит полная замена, тачка как у тебя 1.8 МТ, Хочу ставить монро, на сервисе рекомендуют каябу, но она жёсткая, я любитель вольяжной езды, 90км и то при обгоне)))
Все пружины заменены в круг за неделю до стоек, как раз тогда и выявил необходимость полной замены стоек. Пока пробег не большой ходят хорошо, по ощущениям как штатные. Пружины Каяба, по ощущениям жестче чем были штатные.
@@neogenialit а я уже взял каяба RG3406,но есть ещё возможность их поменять на....05,при выборе были сомнения поэтому поводу,может конечно и не критично
С завода шло Монро. Раньше Монро делал стойки как и на конвеер, но сейчас удешевил производство и есть неудобства. Так что сейчас рекомендовать монро как идеальный вариант для замены не стоит
По технике безопасности нельзя, может упасть, может сложиться, можно случайно задеть винт сброса давления. Если надо лезть под машину, жёсткие подпорки обязательны. Много случаев, когда владельца погибали под машинами.
Монро работают, не текут, пробег около 8 тысяч. Особой разницы со штатными не заметил, подвеска в целом ощущается чуть жёстче, но это скорее новые пружины каяба.
В смысле не надо? Пружины заменены-следовательно углы установки колес тоже ушли! Любое вмешательство в подвеску подразумевает если не сход развал а хотя бы его проверку! А так хорошее видео! Удачи!
@@orsk84 Сначала машина была задрана, но за год подсели, сейчас уже сток или даже ниже. Рекомендовать пока не возьмусь. Сток, по моему, дольше держался
Брал амортизаторы и пружины каяба. Тоже был неприятно удивлен на моменте с пыльником ruclips.net/video/yIPyjwu6eOY/видео.html Тоже пришлось колхозить с оригинальной крышкой. Вопрос: неужели нету никакого разумного решения, без допиливания?
После прокачки переворачивать аморт уже нельзя)) следующий кадр переворот))
Есть такое=) Увлёкся съемкой.
@@neogenialit пришлось снова прокачивать?
@@fdgb6446 Нет, узнал, что для современных газомаслянных аммортов это не актуально, они сами прокачаются при движении, надо только крайне аккуратно проехать первые пару сотен метров.
Это он показывал как нельзя
@@neogenialit Зашёл в комментарии написать про это же 😀
Себе помню менял, знал про это, в итоге прокачал, собрал стойку и положил её на стол, чтоб красоту сфоткать 🤣
Благо аморты имеют дренажный клапан самопрокачки, так бы пришлось по новой сжимать пружины, а с коротким штоком и толстой пружиной от дизеля это ой как непросто
Самое толковое и полезное видео без лишней воды, спасибо автор!
Спасибо , все толково показал. Настоящий мастер . В парке на лавочке пол подвески поменял . Не надо ни подъемников ни гайковертов . Молодец !
Привіт, это вы точно подметили! 😁🖖🤘😂
@@prosto_mayster ага, вот и я задумался сам поменять)
расклинивание поворотного кулака болтом с обратной стороны прям лайфхак, спасибо!
Спасибо большое за подробный ролик и главное четко и по делу без лишней воды
Отличное видео по теме без бла-бла. Спасибо! Всё ясно понятно.
Красава,а я смотрел когда меняют откручивают шаровую,наконечник и ещё ступицу)))я сразу подумал гемор,на сервис погоню))
А оно вон чё)))ниче не надо откручивать))
Спасибо тебе.
Все просто и понятно. Приятный голос, поставленная речь. Спасибо
Очень мало таких качественных видео. Коротко и информативно! 👌
Всё ясно и понятно. Самый простой и короткий видеоурок. Спасибо!
спасибо за видио,всё просто понятно и без лишнего
Спасибо, отлично демонстрация, связанная речь.
Все понятно и без лишних тело движений, СПАСИБО, буду на днях на мондео 4 менять опорники.
Полезное видео! Завтра снова разбирать, по ходу не до конца стойку в кулак засадил. Спасибо!
Самый классный мануал , всё подробно, ясно и понятно!
Спасибо 👍 подача материала без лишних слов, тоже буду менять
Как профи все объяснил и даже лучше
4:00 Все гениальное просто.
Давно не видел нормальных видосов,,продолжай- тока конструктивно,,без соплей,,и затягивания видео филосовскими темами...Отлично все..Лукас прожал)) в конце видео косячки показал))зашло))
Спасибо мужик ,коротко и ясно БРАВО.
За способ расклинивания спасибо огромное👍
Молодец, лайк, погнал куплю стяжки и поменяю опорники сам!!! И стяжки останутся на сэкономленные деньги!
Спасибо за видео! Буду на своём фокусе менять первый раз, пробег 156т. аморты целые, а вот опорники видимо умерли, но менять буду все, по твоему примеру.
А какие симптомы умерших опорников были?
@@Ivan-Sidorov тоже интересно
@@Ivan-Sidorov стук при повороте руля. Ещё тяжелей становится круть руль со временем
Молодец, краткость- сестра таланта!
финальная нарезка просто топ!!!!
Подскажите пожалуйста после замены стоек развал-схождение нужно делать
Чётко быстро и ясно, красавчик
Спасибо попробую теперь на форд куга1поменять😊
Проще чем на 9 ваз😂😁👍🤝
Почему вы не показали сам процесс снятия стойки с кулака?Это очень сложно снять в парке на скамейки.
Красава. Первое руководство, которое понятно реально. НА фф3 так же все?))
На фф3 должно быть так же, макферсон и там и там.
@@neogenialit Круто, скачаю твой видос в коллекцию))
Привет! Всё хорошо, всё понятно, снять легко, а вот собрать на зад, я бы ваше видео посмотрел! 🖖🤘😁😂
Всё доходчиво,спасибо.
Спасибо за подробную инструкцию! Изоленту надеюсь синюю использовали!?😂
на сколько я понял из отзывов, монро не просто удешевили, у них значительно пострадало качество. Это уже не те именитые монро что были раньше.
День добрый. А на ff3 дорестайлинг стойки эти же подходят? просто купил случайно стойки на рестайлинг... не подошли... там чашки плоские, а у меня вроде как у вас
7:42 говорил же,что нельзя переворачивать после прокачки (7:35), а сам перевернул и повернул
Да, увлёкся съемкой. Но как выяснил позже, прокачка для данных аммортов особо не нужна, он сам прокачается на неровностях.
Сход развал нужно делать после замены стоек?
Дякую👍 Без зайвих соплів, все коротко і зрозуміло.
спасибо тебе хороший человек
Подскажите пожалуйста. Идут стуки в передней правой части при наезде на кочки? мне нужно идеи и на что нужно обратить внимание. Спасибо!
Спасибо лайк, с подпиской, было б замечательно, если бы еще моменты затяжки резьбовых соединений указал.
Монрое просядит очень быстро, беспонтовые пружины не советую. Спасибо за видео
Подскажите какие лучше взять пружины,машина упала на колени
@@АндрейКовалев-з5э оригинальные пусть даже б/у. Надо брать с стойками в комплекте с не большим пробегом, проезжают дольше чем аналог новый.
Спасибо.
Спасибо все понятно +5👍
Здравствуйте! подходит ли стойка стабилизатора от форд фокус 3 на форд фокус 2 дорестайлинг?
Не знаю, ищите информацию на ffclub.ru
Отличное видео! Правда Монро в розницу совсем не то, что на конвейере. Всё-равно, пусть бегают и не стучат.
Братишка, тебе нужно тормозные диски поменять тоже.
Что за метки на опарниках и стойках?
Здравствуйте! на третий фокус как я понимаю этот комплект,(SKF) подходит ,там ведь не было изменений в подвеске?
Мужик респект Тебе
спасибо 👍👍👍
На форд куга 2 1.6 также меняются стойки?
Добрый день
Как они по жесткости, потому что поставил SACHS, очень дубовые, по плохой дороге вообще не комфортно ехать, к тому же еще одна стойка стучит
Почему не показал не исправном ароматизатор?
7:41 лайк)
Хорошо снял спасибо
Здравствуете, перед моего фокуса 07 года упал на колени, подскажите какие пружины поставить
ffclub.ru/post/12737798/
405 тысяч пробега, меняю стойки, заводские.
Нет обманул вас, 200т. Прошли, хозяин пришел сказал меняли уже.
@@Mount-Kisco а какие симптомы у умерших стоек? Как определил что они умерли?
@@Ivan-Sidorov обычно это стук в подвеске, либо заметно при раскачивании авто. любой хороший мастер может определить.
@@Ivan-Sidorov машина прыгать начинает, при рабочих амортизатораз кочки проглатывает, а так как на стиральной доске.
Подскажите пожалуйста, опорные могут мелко стучать либо вибрировать при подборе по брусчатке либо на скорости по мелким неровностям?
Скорее всего стучат стойки стабилизатора.
@@neogenialit новые стоят, и рулевые наконечники тоже. И остальное тоже все в порядке...
Вот смотрите .поменяли опорный подшипник.3 раза разбирали .остался скрип , ну сколько можно уже терпения. ... подскажите что за скрип может быть , опорник стойки старый .не менял может ли он скрипеть
Шарнир может скрипеть
@@МишаМизюхин Гарник внутри стойки ? Или где
Шарнир
Колпачек который садил на изоленту, какие размеры или есть артикул?
Колпачок со старой стойки. Изолента это всё хрень, быстро отвалилась. Как отмечал один из производителей, герметизация там особо не требуется, достаточно штатного пыльника. Т.е. колпачок ставить не надо.
Спасибо за видео!!! Какой пробег был у машины? Пружины старые оставили?
Пробег был примерно 160 тысяч, пружины поменял на каяба за неделю до этого видео. Пробег 240т, пока всё бегает.
@@neogenialit значит и я иду верным путем!)) Тоже 160тыс, но у меня универсал. Думаю, может стоит пружины старые оставить? Что скажите? У меня перед никогда не перебирался, машина 10 года
@@Ivan_Rom-Zap меняйте, на таком же пробеге примерно стойки менял а пружины старые оставлял, по итогу через ~8т км лопнула водительская, может конечно у меня так, но все же
@@melya23 да сейчас это все не дёшево) в сервисе сказали что пружины ещё долго походят. Хз, в раздумьях в общем. Деньги собрать нужно)
@@Ivan_Rom-Zap ну думайте, просто потом дороже выйдет покупать и разбирать заново и ставить потом. Ну это если будет такой же случай как мой)
Фокус какого года? Чьи пружины ставил? Поднялся передок?
Фокус 2007 года, пружины Каяба, сначала передок чуть поднялся, а со временем опустился в норму.
@@neogenialit не в курсе, на 1.6 универсал 2006 года, что лучше будет RG 3405 или RG 3406? Чтобы приподнять и не особо жëстко было?
@@Mytishchi790 ffclub.ru/search/posts/?q=rg3406&topicid=42418
Почитайте форум по увеличению клиренса, лично я бы поставил штатные 3405.
А вообще как "монро" ходят нормально ?
Как ходят монро? Спасибо.
Монро ходят нормально, всё с ними хорошо
Хороший видос спасибо! Сколько отдал за весь комплект что заменил?
Тогда цены были совсем другие, дешевле, чем сейчас. Точно уже не вспомню.
@@neogenialit щас за один Монрое смотрел от 7к за ремкомплект 10к🤦♂️
Да, цены не радуют
как показали себя данные опорные подшипники и не добавлял ли в них дополнительно смазку?
Отличные подшипники. Смазку не дополнял. Данные подшипники идут на конвейер. Имеются затертые надписи Фомоко
@@neogenialit спасибо
Приветствую. Напиши как состояние амортизаторов, завтра еду покупать, очень хочу знать как чувствуют себя Монро!?
Работают нормально, не текут, пробег около 30 т.
@@neogenialit интересно, менял еще раз или до сих пор на этих стойках ездишь ?
@@alexanderdrgalev8148 Так на них и езжу. Работают нормально.
@@neogenialit предстоит полная замена, тачка как у тебя 1.8 МТ,
Хочу ставить монро, на сервисе рекомендуют каябу, но она жёсткая, я любитель вольяжной езды, 90км и то при обгоне)))
А обязательно в сборе все менять или можно просто сменить пружины и амортизатор ?
Не обязательно всё в сборе менять, можно и по отдельности
@@neogenialit спасибо, не думал что так быстро ответите )
подскажите сколько стоит заметить передок ходовую на фф2?
У меня запчасти вышли в 10 тыс.
А оригенал новерно все 30 выйдет
Что по деньгам за комплект, мне сейчас тоже предстоит...
У меня каяба вышла 17 тысяч.
На драйве не ты писал?где то видел уже,что колпачки колхозили
Сколько км вы уже на них проехали?
Проехал примерно 60 тысяч км, замечаний нет.
@@neogenialit Спасибо
Почему резиновое кольцо не поставил? В чашке амортизатора должно быть между чашкой и пружиной чтобы не гремело!
Капец блин, кто придумал этот форд. Чтоб до верхних опор добраться кучу всего снять надо
А развал необходим после замены стоек?
Желательно, для профилактики, но не обязательно.
Как ходит? Почему пружины не стал менять?
Все пружины заменены в круг за неделю до стоек, как раз тогда и выявил необходимость полной замены стоек. Пока пробег не большой ходят хорошо, по ощущениям как штатные. Пружины Каяба, по ощущениям жестче чем были штатные.
@@neogenialit скажите,а пружины какие ставили? Можно артикул
@@yurikoshelev6188 каяба RG3405, RA6655, двигатель 1.8
@@neogenialit а я уже взял каяба RG3406,но есть ещё возможность их поменять на....05,при выборе были сомнения поэтому поводу,может конечно и не критично
с завода идет на фордах монрое?
С завода шло Монро. Раньше Монро делал стойки как и на конвеер, но сейчас удешевил производство и есть неудобства. Так что сейчас рекомендовать монро как идеальный вариант для замены не стоит
После снятия абс ошибка была?
Ошибок АБС не было
@@neogenialit Я так понимаю, что нужно будет сделать сход развал?
@@УважаемыйГосподин-п4ъ Не нужно, но лишним не будет.
@@neogenialit спасибо
Спасибо лайк, с подпиской
Как ощущение после замены?
Обычная стандартная подвеска.
@@neogenialit купил сегодня тоже монро и сайленблоки SKf ,до этого брал кояба проехал 2т застучали вернул их признали брак
@@neogenialit пыльники какие ставил родные не подходят на монро
@@АндрейКрасноперов-я9т Пыльники штатные оставил. Где-то проскакивала информация что особо герметизация там не требуется.
@@neogenialit ясно ну я попробую с родных колпачек приколхозить
Как с такими тормозами ездить? Тормозной диск работает процентов на 75, там накладки самодельные что ли? Или не от форда?
Тормозные диски и колодки были позже заменены в круг на новые.
Здесь они сильно изношены
Сколько подшипники стоили , комплект ?
Сейчас установочный комплект SKF VKDR35426T стоит примерно 5000 р.
@@neogenialit Спасибо , не слабо две пласмастки, и две шайбы по сути . Тоже срочно нужно менять .
@@ВалентинСередин в наборе кроме подшипников отбойники и пылиники. Если они не нужны, то дешевле взять просто подшипники, номер не подскажу.
@@neogenialit большое спасибо , номер найду..
Сейчас уже 7000 стоит.
С кулаком схитрил, а я кувалду приготовил
Во сколько обошлось???
Стойки и установочный комплект- 10 тыс, пружины 3 т.
@@neogenialit из 2021, стойки +установочный комплект, сайлент переднего рычага передние и задние, и резиновые проставки(низ фф3, верх мондео) итого=24+-тр))
@@СергейБессонов-т6с пи***ц, сам хочу в круг поменять подвеску, накладненько, манро нашел 4к каяба 5.6к
Как стойки мягкие?
Стойки скорее как штатные, а вот пружины каяба точно жёстче.
@@neogenialit я Форда покупал б/у стойки сейчас стучит и точно не оригинал .посоветуй какие поставить?
@@СергейГлушков-о1х Я кроме этих ничего не пробовал. Советую почитать тему ffclub.ru/topic/55677/
@@СергейГлушков-о1х Точнее эту тему ffclub.ru/topic/424146/
друга, а пружины же одинаковые, что лево, что право?
Одинаковые)
Развал схождение нужно сделать - не сказал об этом)))
тупой вопрос возможно,но почему нельзя оставлять машину на домкрате ?( упадет )
По технике безопасности нельзя, может упасть, может сложиться, можно случайно задеть винт сброса давления. Если надо лезть под машину, жёсткие подпорки обязательны. Много случаев, когда владельца погибали под машинами.
@@neogenialit ок
Ты забыл сказать,синей изолентой.
Норм
Ну как монро показала себя?
Монро работают, не текут, пробег около 8 тысяч. Особой разницы со штатными не заметил, подвеска в целом ощущается чуть жёстче, но это скорее новые пружины каяба.
А если метки не совпадают то, что будет??
Метки нужны, чтобы пружина встала правильно в свои места. Если есть сомнения, что не по меткам, лучше перепроверить.
@@neogenialit мне собрали не по меткам и сразу же тянуло влево ((гадал гадал, пока не разобрал все сам и не проверил метки
Подскажите а сход развал после этого надо делать?
Не надо, но желательно для профилактики. Рулевой механизм не затрагивается.
@@neogenialit спасибо.
В смысле не надо? Пружины заменены-следовательно углы установки колес тоже ушли! Любое вмешательство в подвеску подразумевает если не сход развал а хотя бы его проверку! А так хорошее видео! Удачи!
Ну как они камрад не сильно жёсткие.
Как штатные. Но крепление для пыльника отсутствует, я не рекомендую, надо колхозить.
@@neogenialit Я каябу тоже колхозил точно так же с залентой скотчем ,ничего страшного, шток длинней ,короче оригинала?
@@Глебволодарский Разницы с оригиналом не заметил
Я понимаю так, что после замены не какого развал схождения не нужно. Заменил и всё!?
Да, на сход-развал не влияет
@@neogenialit спасибо! Это да, очень удобно!
В идеале, лучше сделать сход-развал, лишним точно не будет.
@@neogenialit тока задумался об этом, думая что все равно поеду сделаю.😊👍
А зачем пружины менял,просели?
Да, просели.
@@neogenialit а какие поставил,если можно номерок кат.
@@orsk84 Поставил Каяба, но они есть разные, в зависимости от двигателя и коробки, у меня 1.8 RG3405
@@neogenialit за год не просели
@@orsk84 Сначала машина была задрана, но за год подсели, сейчас уже сток или даже ниже. Рекомендовать пока не возьмусь. Сток, по моему, дольше держался
Брал амортизаторы и пружины каяба. Тоже был неприятно удивлен на моменте с пыльником ruclips.net/video/yIPyjwu6eOY/видео.html Тоже пришлось колхозить с оригинальной крышкой. Вопрос: неужели нету никакого разумного решения, без допиливания?