Денис протестируй присадки керопюр 3899c и афтон хайтек 6473 . Ведь эти присадки как раз и созданы для уменьшения трения и по заявлениям сильно привосходят 2т масло по всем характеристикам и полностью безопасны. Их применяют на азс для улучшения качеста бензина, а стоят они также, как нормальное 2т масло т.е не дорогие для повседневного использования. Я уже пару лет ими пользуюсь и очеь доволен результатом. Пролайкайте этот пост пожалуста чтоб Дэн его прочитал !
Идея не плохая добавлять 2Т масло в бензин , но есть и готовая Эстеровая присадка в топливо Маннол 9950 Эстер аддитив повышает кпд сгорания топлива не оставляет нагара она полностью беззольная и смазывает всю топливную систему, пользуюсь уже 4-5 лет протестируй!!!!! Многим будет интересно!!!!! Можно добавлять 10-15 мл на 10 литров бензина
@@EgorSt93 в какой инструкции? Для мерседеса бмв и ауди есть вся линейка пр садок в оригинале, кроме герметика системы охлаждения , а у лендровера и он есть
В целом идея не плоха, насчёт смазки верхнего компрессионного кольца сомнительно слишком малая доза 10 гр на бак, а вот как смазка бензонасоса вполне идея. Вот задумался может эта идея продлит жизнь бензонасосу на Весте, дохнут каждые 30 тыс.
С 2Т-маслом в топливе компрессия в цилиндрах немного увеличивается, но в то же самое время ресурс катализатора будет уменьшаться. Для атмосферных движков нет смысла, для турбо-движков, наверное, хорошо, что узлы ТНВД смазываются.
Думаю ничего не будет плохого если добавлять. Я бензин от 2т. Неиспользованный всегда заливаю в машину. Иногда прям канистрами по 20л. Обычно работает, ничего плохого не заметил . Может больше дымит, но каталик дожигает , и ничего не видно .
Бензонасос будет тише работать и производительность повыситься у него. Ты забыл об этом сказать, ты кажется уже делал такой эксперимент с насосом. Идея хорошая , просто есть вероятность что форсы,клапана,поршня будут быстро и сильно коксоваться . Но это теория,на практике будет ОЧЕНЬ интересно наблюдать твой эксперимент, главное чтобы ты его делал на иномарке ,и нас не обманывал , как ты это любиш делать ради своей выгоды
Идея работающая и стара как мир! На 45 литров 100мл. Можно использовать 2Т от Лукойла. Одни положительные моменты. Катализатор крайне желательно убрать и поставить прошивку под Евро 2. Лет 20 использую.
@@armout68 тезка уже упоминал про кольца и поршня, хотите верьте, хотите нет, моя Шнива от 2012 года которая с 2017 года у соседа по гаражу, который так же "а теме с маслом") прошла уже около 400+. Поменено и отремонтироровано все что можно, и не один раз, кроме двигателя! Эндоскоп показывает, даже наличие хона. Соответственно сохраняется, эластичность как минимум уплотнителей клапанов, раз двигатель не дымит. На вскидку как-то так)
«И поскольку бензин сейчас максимально очищен» 😮в каком городе вы живете? Срочно переезжаю к вам в город 😂 Я из Тюмени, у меня мысли такой никогда не возникало 😅 особенно когда подходит замена топливного фильтра ПыСы: езжу на g95 всеми любимой ГПН, Лукойл тоже пробовал, разница только в деньгах. Заправок кстати тоже немало поменял - результат примерно одинаковый(походу в нашем городе с одной нпз всё везут)
Так ещё и компрессия чутка на малые проценты повысится, когда верхнее компрессионное получит дополнительную маслянную плёнку, особенно актуально на турбомоторах, где наполняемость намного больше 1. Ещё в мороз актуально, когда смазка моментально оказывается на стенках цилиндра, это и небольшой плюс к ресурсу, а так же повышение компрессии хотя бы на мизер повышает шанс запуска, вот только с пропорциями нужно не переборщить, всётаки это четырёхтактник с электронным управлением, датчиками кислорода и поэтому есть ещё один нюанс, дешёвое 2Т для инструмента лучше не использовать, лучше малодымное для катеров и снегоходов, цена его может быть как моторная синтетика
"Никаких проблем с добавлением масла в топливо 4Т двигателя быть не должно." (с) - Оплавленный каталитический нейтрализатор: "Ну да, ну да, пошёл я на х..."... )))
Первое видео мне попалось с 4т электро генераторами и я сразу стал добавлять масло в топливо. Потом попробовал на 4 т скутере, эффект мне понравился. И уже после стал добавлять масло в бак автомобиля. Двигатель начинает работать ощутимо мягче, единственное, за что переживаю, это катализатор. Но учитывая его рабочую температуру (порядка 600 град),, думаю что масло должно полностью выгорать.
@@DenisLegostaev2015 Денис посмотри может присадки фирмы "миксент " подойдут.у меня конечно дизель,но с добавлением 2т масла и миксента в соляру зимой всегда заводится ,ну и по отзывам неплохо себя показывает эта присадка
Может быть поможет такой добавка . Но сейчас очень много специальный химии предназначенный именно конкретную проблему и его решения . Мне кажется лучше использовать специальный химию . Правда есть минус такой химия гораздо дороже чем 2т масло обойдется . Ещё есть небольшой риск засорения катализаторов особенно моторах жором масло особенно если переборщить все таки масло не догорают цилиндрах полностью. И постепенно может накапливаться сотах катализатора .коротких поездках не успевает катализатор очистится .А так наверно можно время от времени попробовать если не хватает денег для специальный химии . Я лично использую специальную химию на всех машинах .
Наехали ёлки палки на человека Сказал же не навязывает Хотите проверяйте сами Снимайте тесты Такое ощущение что все правильными стали А как в гараж не зайди к кому нибудь Там кланлайк экспериментов 😊
🤔 я вообще думал это критично для авто, а оказывается даже полезно. Недавно закончился бензин на работе, но в наличии был бензин разбавленный для газонокосилки. Залил 5 литров в авто и поехал. Дыма не видел и всё норм. После конечно на заправку поехал, но в итоге эта пятёрка ушла на дорогу до заправки.
Идея работающая и стара как мир! На 45 литров 100мл. Одни положительные моменты. Катализатор крайне желательно убрать и поставить прошивку под Евро 2. Пользую уже лет двадцать ...
На дизеле есть смысл добавлять масло в бак зимой потому что зимняя солярка более "чистая" но из-за этого смазывающее свойства хуже. И то это больше для самоуспокоения, а в всех остальных случаях толку от этого нету.
Я смешиваю 2т масло с 500мл уайт спирита в пропорции 1 к 40 и заливаю в бак авто. Уайт спирит выбрал так как он хорошо растворяет битум, а 2т масло добавляю как смазку для насоса. Заливаю с расчётом 10мл смеси на 1л бензина. Двигатель a15sms работает как часики👌
интуитивно добавляю,чуть чуть,потомучто бензинпила в багажнике жывёт,,не для насоса,там его нет, а просто для мотора 402го,думаю так лучше 50-100грамм,когда как,смотря какой шприц под руки попадётса, на 100литров бенза....еслиб небыло бензопилы,то ,небылобы 2т масла и может быть не догодался бы..
Давно уже было разобранно на др канале что толку от масла в дизель 0. Из-за малых зазоров в плунжере оно туда тупо не попадает. А смазывается оно др веществом которое добавляют в топливо. Вполне возможно тоже самое с бензиновым Тнвд. А насчёт смазки 2т двигателя, то поршень там тоже мажется маслом из под каленвала. ИМЕННО там оселает лужа более концентрированного Масла. И потом разбрызгивается по Цпг. Кто хоть раз колол 2т двигатель, тот это видел.
Добавлял 2Т масло в бенз 2-3 месяца... Когда прогорела прокладка ГБЦ (не из-за масла я думаю), скинул башку и передо мной предстали засраные поршни, при чем мотор родного масла, то что в картере вообще не кушал. Думаю на низкофоосированых моторах типа ваз, эта зола на поршнях вреда не причинит, но во всякие ваги я бы лить в бак масла не стал.
Денис тут на просторах инета увидел, как один автовладелец вскрывал авто на 220 т км, проехав около ста на дизельном масле, не было ни нагаров ни выработки, что скажешь?
Если рассматривать использование двухтактного масла со стороны целесообразности, то добавление его в бензин для бензинового двигателя с непосредственным впрыском может иметь некоторые потенциальные преимущества, но они не оправдывают риски и последствия. Потенциальные преимущества: Уменьшение трения: Двухтактное масло может содержать присадки, которые уменьшают трение между движущимися частями двигателя, что может привести к увеличению ресурса двигателя. Уменьшение образования отложений: Некоторые двухтактные масла содержат присадки, которые могут помочь предотвратить образование отложений на стенках цилиндров и в камере сгорания. Уменьшение коррозии: Двухтактное масло может содержать присадки, которые предотвращают коррозию металлических частей двигателя. Но есть и существенные риски и последствия: Неполное сгорание: Двухтактное масло может не сгорать полностью в бензиновом двигателе, что приведет к образованию отложений на свечах зажигания и в камере сгорания. Засорение системы впрыска: Присадки в двухтактном масле могут засорить форсунки и другие компоненты системы впрыска. Увеличение выбросов: Неполное сгорание масла может привести к увеличению выбросов вредных веществ. Потеря гарантии: Использование несоответствующих добавок может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Ремонт мотора: Если проблемы с двигателем возникнут из-за использования двухтактного масла, ремонт может быть более сложным и дорогостоящим. Лично для меня стоимость тнвд никак не перекрывает негативных последствий использования двухтактного масла.
@@DenisLegostaev2015 Денис сделай тест с Эстеровыми добавками в бензин Маннол 9939 и 9950 они и повышают кпд сгорания топлива и смазывают всю топливную систему я лет так 4-5 использую положительный эффект есть и стоимость приемлемая и добавлять 10-15 мл Эстеровой присадки Маннол 9950 на 10 литров бензина, протестируй!!!!!
Бензин я использую как растворитель - для удаления органической грязи с радиодеталей. То есть у него свойства обратные смазывающим. В механике не бог, но очевидно, что насос - это механизм с движущимися деталями. Долго ли они прослужат на растворителе вместо смазки - вот это большой вопрос 😂 Материал бесспорно полезный 😊
Тема старая, у канала партбокс есть подробно иследована эта тема, с машинкой трения, всем советую посмотреть прежде чем лить😂 , тому у кого катализатор, привет.😊
@@DenisLegostaev2015 Ну тогда надо подать на патент. Пусть автопроизводители задумываются над этим. Скорее всего они из за этого и переходят в производство электричек😁😁😁
@@DenisLegostaev2015 Например, корейские ТНВД несколько моторов переживают, с этим узлом проблем никогда нет. Если бы его часто задирало, то думаю мы бы об этом услышали)
В среднем, ресурс ТНВД может составлять от 100,000 до 200,000 километров пробега. Как показывает практика, больше 150000 в России не ходит. Конечно же всё зависит от условий эксплуатации, особенно от температур.
Нужно срочно продать это изобретение мировым производителям автомобилей и топлива. Денег огребешь... немеряно. Торопись, а то я могу тебя опередить, и ты до конца своих дней будешь ездить на своем металлоломе.
Денис протестируй присадки керопюр 3899c и афтон хайтек 6473 . Ведь эти присадки как раз и созданы для уменьшения трения и по заявлениям сильно привосходят 2т масло по всем характеристикам и полностью безопасны. Их применяют на азс для улучшения качеста бензина, а стоят они также, как нормальное 2т масло т.е не дорогие для повседневного использования. Я уже пару лет ими пользуюсь и очеь доволен результатом. Пролайкайте этот пост пожалуста чтоб Дэн его прочитал !
Идея не плохая добавлять 2Т масло в бензин , но есть и готовая Эстеровая присадка в топливо Маннол 9950 Эстер аддитив повышает кпд сгорания топлива не оставляет нагара она полностью беззольная и смазывает всю топливную систему, пользуюсь уже 4-5 лет протестируй!!!!! Многим будет интересно!!!!! Можно добавлять 10-15 мл на 10 литров бензина
На таких как вы и делают деньги конторы всякие. Верите в эти бредни. Хотя в инструкции написано, что нельзя добавлять ничего в жидкости
@@EgorSt93 в какой инструкции? Для мерседеса бмв и ауди есть вся линейка пр садок в оригинале, кроме герметика системы охлаждения , а у лендровера и он есть
Добавляю масло в картошку когда жарю,лучше сливочное и побольше побольше🎉
В целом идея не плоха, насчёт смазки верхнего компрессионного кольца сомнительно слишком малая доза 10 гр на бак, а вот как смазка бензонасоса вполне идея. Вот задумался может эта идея продлит жизнь бензонасосу на Весте, дохнут каждые 30 тыс.
100 тыс на Весте. Родной бензонасос
попробуйте заправлятся не от лампочки до лампочки..)
Было целое исследование в ЮАР в 90е: форсунки обрастали коксом гораздо интенсивнее!
Вот почему у Дениса нет проблем с клиентами, и с ремонтом двигателей!
Вот почему у меня нет проблем с комментариями, потому что вы такую ахинею всегда выдумывайте 😅
Если я не ошибаюсь наши деды добавляли масло в бензин в москвичи Жигули и не кому из них плохо не было
С 2Т-маслом в топливе компрессия в цилиндрах немного увеличивается, но в то же самое время ресурс катализатора будет уменьшаться. Для атмосферных движков нет смысла, для турбо-движков, наверное, хорошо, что узлы ТНВД смазываются.
Нет. Это плохо. Неизвестно как реагируют присадки на эту дрянь
Думаю ничего не будет плохого если добавлять.
Я бензин от 2т. Неиспользованный всегда заливаю в машину.
Иногда прям канистрами по 20л. Обычно работает, ничего плохого не заметил .
Может больше дымит, но каталик дожигает , и ничего не видно .
Катализатор знатно кайфанёт🥴
Бензонасос будет тише работать и производительность повыситься у него. Ты забыл об этом сказать, ты кажется уже делал такой эксперимент с насосом.
Идея хорошая , просто есть вероятность что форсы,клапана,поршня будут быстро и сильно коксоваться . Но это теория,на практике будет ОЧЕНЬ интересно наблюдать твой эксперимент, главное чтобы ты его делал на иномарке ,и нас не обманывал , как ты это любиш делать ради своей выгоды
Идея работающая и стара как мир! На 45 литров 100мл. Можно использовать 2Т от Лукойла. Одни положительные моменты. Катализатор крайне желательно убрать и поставить прошивку под Евро 2. Лет 20 использую.
@@ДенисЯрыгин-й7я расскажи о положительных моментах?
@@armout68 тезка уже упоминал про кольца и поршня, хотите верьте, хотите нет, моя Шнива от 2012 года которая с 2017 года у соседа по гаражу, который так же "а теме с маслом") прошла уже около 400+. Поменено и отремонтироровано все что можно, и не один раз, кроме двигателя! Эндоскоп показывает, даже наличие хона. Соответственно сохраняется, эластичность как минимум уплотнителей клапанов, раз двигатель не дымит. На вскидку как-то так)
«И поскольку бензин сейчас максимально очищен» 😮в каком городе вы живете? Срочно переезжаю к вам в город 😂 Я из Тюмени, у меня мысли такой никогда не возникало 😅 особенно когда подходит замена топливного фильтра
ПыСы: езжу на g95 всеми любимой ГПН, Лукойл тоже пробовал, разница только в деньгах. Заправок кстати тоже немало поменял - результат примерно одинаковый(походу в нашем городе с одной нпз всё везут)
Так ещё и компрессия чутка на малые проценты повысится, когда верхнее компрессионное получит дополнительную маслянную плёнку, особенно актуально на турбомоторах, где наполняемость намного больше 1. Ещё в мороз актуально, когда смазка моментально оказывается на стенках цилиндра, это и небольшой плюс к ресурсу, а так же повышение компрессии хотя бы на мизер повышает шанс запуска, вот только с пропорциями нужно не переборщить, всётаки это четырёхтактник с электронным управлением, датчиками кислорода и поэтому есть ещё один нюанс, дешёвое 2Т для инструмента лучше не использовать, лучше малодымное для катеров и снегоходов, цена его может быть как моторная синтетика
Так же зарастание клапанов лаков от масла и забивание фильтров, и форсунок
Ребятки, Вы смотреть смотрите, но делать так не делайте😄
"Никаких проблем с добавлением масла в топливо 4Т двигателя быть не должно." (с) - Оплавленный каталитический нейтрализатор: "Ну да, ну да, пошёл я на х..."... )))
👍👍👍👍 спасибо за тест
Вполне согласен, только ещё с дозой определиться.гр.на литр.
А на одном масле не пробовал? Наверное за 3 секунды сотню даст😂😂😂. Катализатор тоже рад будет.
Я всегда лью 2т масло,мокупаю маннол,раньше на бензиновую тойоту добавлял,сейчас дизельная митсубиси 2т+присадка еще
Денис ) спасибо за видос в обед под пиццу😊😊😂😂😂😂
Первое видео мне попалось с 4т электро генераторами и я сразу стал добавлять масло в топливо. Потом попробовал на 4 т скутере, эффект мне понравился. И уже после стал добавлять масло в бак автомобиля. Двигатель начинает работать ощутимо мягче, единственное, за что переживаю, это катализатор. Но учитывая его рабочую температуру (порядка 600 град),, думаю что масло должно полностью выгорать.
Доливал масло какое было, не много крышечку от канистры на бак, результат потрясающий, авто Мазда Демио 1,5 спорт
Похоже что турбина уже не так дует .
А масло форсункам жизни точно не добавит.
Ништяк! Поехали!
По моему нужная доработка, я бы ещё немного спирта 0.5л добавил. Благодарю.
Ну Ден, ты с задирами на штоке переборщил😅
Прикол в том что это так, без преувеличений!
@@DenisLegostaev2015 Денис посмотри может присадки фирмы "миксент " подойдут.у меня конечно дизель,но с добавлением 2т масла и миксента в соляру зимой всегда заводится ,ну и по отзывам неплохо себя показывает эта присадка
@@АлексейИбаев-г3мКакие еще добавляете присадки? Вредя от них нет? Хотел попробовать для дизеля, да вот сомневаюсь, чтоб хуже не стало.
Это про бензин же
Может быть поможет такой добавка . Но сейчас очень много специальный химии предназначенный именно конкретную проблему и его решения . Мне кажется лучше использовать специальный химию . Правда есть минус такой химия гораздо дороже чем 2т масло обойдется . Ещё есть небольшой риск засорения катализаторов особенно моторах жором масло особенно если переборщить все таки масло не догорают цилиндрах полностью. И постепенно может накапливаться сотах катализатора .коротких поездках не успевает катализатор очистится .А так наверно можно время от времени попробовать если не хватает денег для специальный химии . Я лично использую специальную химию на всех машинах .
Наехали ёлки палки на человека
Сказал же не навязывает
Хотите проверяйте сами
Снимайте тесты
Такое ощущение что все правильными стали
А как в гараж не зайди к кому нибудь
Там кланлайк экспериментов 😊
🤔 я вообще думал это критично для авто, а оказывается даже полезно. Недавно закончился бензин на работе, но в наличии был бензин разбавленный для газонокосилки. Залил 5 литров в авто и поехал. Дыма не видел и всё норм. После конечно на заправку поехал, но в итоге эта пятёрка ушла на дорогу до заправки.
❤Молодец мужик 🎉
Лью атф 50-100г на бак
1.6 превращается в 2.0
Идея работающая и стара как мир! На 45 литров 100мл. Одни положительные моменты. Катализатор крайне желательно убрать и поставить прошивку под Евро 2. Пользую уже лет двадцать ...
Сапун масло тоже дает, особенно на старом моторе. Я в дизель добавляю, мягче работает
У Моторного масла зольность большая, а это нагар
@@ВалераВалера-ж6к Не спорю, новые моторы такие нежные,все там закаксовываетса,старый дизель может вообще без соляры работать, на масле просто
Денис матёрый стал.. Борода шелковится. На моих глазах вырос. ))
Всё правильно сделал. Надо больше лить!! Одного "баяна" мало.
Нарик? Раз про баян заговорил
@@zaRus8224 нет. КГБшник. Оставайтесь на месте. За вами выехали)
На дизеле есть смысл добавлять масло в бак зимой потому что зимняя солярка более "чистая" но из-за этого смазывающее свойства хуже. И то это больше для самоуспокоения, а в всех остальных случаях толку от этого нету.
Нет смысла , нет смазки от этого масла
Давно один блогер делал проверку износа при добавке 2т масла, толку оказалось нет, только спец присадки давали результат, больше ни чего не помогает
как из 95 сделать 72😂
Я смешиваю 2т масло с 500мл уайт спирита в пропорции 1 к 40 и заливаю в бак авто. Уайт спирит выбрал так как он хорошо растворяет битум, а 2т масло добавляю как смазку для насоса. Заливаю с расчётом 10мл смеси на 1л бензина. Двигатель a15sms работает как часики👌
Двигатель а15sms сам по себе неплох
Я сру бак , работает как часики
@@АндрейШульгач-ю3хСогласен, мне он тоже нравиться, простой и надёжный. А смесь я в качестве промывки форсунок лью, чисто для профилактики
@@mezomorf1519 Гений😂
ER-ку и SMT-шку тоже можно добавлять в бак.
А если машина на газу ? Газ вообще ничего не смазывает😮
интуитивно добавляю,чуть чуть,потомучто бензинпила в багажнике жывёт,,не для насоса,там его нет, а просто для мотора 402го,думаю так лучше 50-100грамм,когда как,смотря какой шприц под руки попадётса, на 100литров бенза....еслиб небыло бензопилы,то ,небылобы 2т масла и может быть не догодался бы..
ох как раньше все обходили стороной митсубы с движками GDI, а сейчас посмотри те) все хотят ваг не просто с GDI, так еще и с турбиной 😁
Давно уже было разобранно на др канале что толку от масла в дизель 0. Из-за малых зазоров в плунжере оно туда тупо не попадает. А смазывается оно др веществом которое добавляют в топливо. Вполне возможно тоже самое с бензиновым Тнвд.
А насчёт смазки 2т двигателя, то поршень там тоже мажется маслом из под каленвала. ИМЕННО там оселает лужа более концентрированного Масла. И потом разбрызгивается по Цпг. Кто хоть раз колол 2т двигатель, тот это видел.
Зазор такой маленький что растворенное масло не пролезает?? Прям застревают молекулы масла? Серьезно?
Добавлял 2Т масло в бенз 2-3 месяца... Когда прогорела прокладка ГБЦ (не из-за масла я думаю), скинул башку и передо мной предстали засраные поршни, при чем мотор родного масла, то что в картере вообще не кушал. Думаю на низкофоосированых моторах типа ваз, эта зола на поршнях вреда не причинит, но во всякие ваги я бы лить в бак масла не стал.
Видиа посмотрел как будто в НИИ сходил
На мой взгляд это РЕАЛЬНО КАПЛЯ В МОРЕ....
Привет, ну что мы можем сказать, ты Мастер, тебе лучше знать будь здоров😂😅😊🤝👍
Тема от перекупа. В мертвый двигатель 2т масло по уровню и дымить перестает и мягче работает. Только не надолго😂 Пока тачка продается 😂
Это очень плохо закончится и ТНВД ляжет раньше. Нельзя добавлять
Смазанное тнвд быстрее сломается чем обезжиренное? Это как?
Привет всем удачи...Я в дизель добавлюя 20гр на 10литров каждую вторую заправку
Ага без масла на горку а с маслом под горку😊
Денис тут на просторах инета увидел, как один автовладелец вскрывал авто на 220 т км, проехав около ста на дизельном масле, не было ни нагаров ни выработки, что скажешь?
Если рассматривать использование двухтактного масла со стороны целесообразности, то добавление его в бензин для бензинового двигателя с непосредственным впрыском может иметь некоторые потенциальные преимущества, но они не оправдывают риски и последствия.
Потенциальные преимущества:
Уменьшение трения: Двухтактное масло может содержать присадки, которые уменьшают трение между движущимися частями двигателя, что может привести к увеличению ресурса двигателя.
Уменьшение образования отложений: Некоторые двухтактные масла содержат присадки, которые могут помочь предотвратить образование отложений на стенках цилиндров и в камере сгорания.
Уменьшение коррозии: Двухтактное масло может содержать присадки, которые предотвращают коррозию металлических частей двигателя.
Но есть и существенные риски и последствия:
Неполное сгорание: Двухтактное масло может не сгорать полностью в бензиновом двигателе, что приведет к образованию отложений на свечах зажигания и в камере сгорания.
Засорение системы впрыска: Присадки в двухтактном масле могут засорить форсунки и другие компоненты системы впрыска.
Увеличение выбросов: Неполное сгорание масла может привести к увеличению выбросов вредных веществ.
Потеря гарантии: Использование несоответствующих добавок может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
Ремонт мотора: Если проблемы с двигателем возникнут из-за использования двухтактного масла, ремонт может быть более сложным и дорогостоящим. Лично для меня стоимость тнвд никак не перекрывает негативных последствий использования двухтактного масла.
Незамерзайку не забудь налить в бак на новогодние праздники а то вдруг замёрзнет
20 лет опыта эксперементирования....
Буду пробовать.
Добавляю тоже все мои знакомые говорят что я дурак
Я даже в камаз иногда добавляю, когда на гавнозаправке заправлюсь
Ещё лет 15 назад понял что прямой впрыск это хрень полная.
Ну зато расход топлива 7 литров на сотку, и с таким ускорением полуторотонной машины другим путём просто не получить))
Здесь на видосе заработал и СТО клиентов имеют, все вплюсе. Пакеты присадок в 2Т масле коксуют роспылители. Работяют басф керопур и интрон делюб
нужно вместо бензина использовать отработку 😅
Ключевое слово я так думаю 😂😂😂
В таких объёмах на бак можно и подсолнечное масло лить😂
А не лучше какую-нибудь эстеровую присадку залить?
Кстати да! Это наверное будет лучше!
@@DenisLegostaev2015 Денис сделай тест с Эстеровыми добавками в бензин Маннол 9939 и 9950 они и повышают кпд сгорания топлива и смазывают всю топливную систему я лет так 4-5 использую положительный эффект есть и стоимость приемлемая и добавлять 10-15 мл Эстеровой присадки Маннол 9950 на 10 литров бензина, протестируй!!!!!
Очень спорный материальчик...
Бензин я использую как растворитель - для удаления органической грязи с радиодеталей. То есть у него свойства обратные смазывающим.
В механике не бог, но очевидно, что насос - это механизм с движущимися деталями. Долго ли они прослужат на растворителе вместо смазки - вот это большой вопрос 😂
Материал бесспорно полезный 😊
Я думаю это неплохой вариант для непосредственного впрыска но катализатор спасибо не скажет и быстро забьется
Идея хорошая, рабочая
Гараж 54 уже же опробовали 16 моторов от триммеров и ты также сделай, а то этот сраный 4х тактник так себе😂😂😂
особенно на непосредственный впрыск... обязательно категорически...
Ну не знаю! На японце 25 лет работает, и похрену насосу пустой бак, и плохой бензин.
Амфитон в кадре, класс!!
Удивительно, щупы от Жигулей стали ставить на тигуаны…
У нас механики всегда лили масло отработку,в свои бусики.
Шапка как у меня 😅
Если деньги потраченные на масло в 200тыс км пробега, то можно раза два мотор откапиталить. Мне кажется нет никакого смысла в доливе масла.
нагар появляется от 10мл на 1 литр бензина, лучше лить полусинтетическое 2т масло, проверено испытанно...
проверенно испытанно , можно чередовать добавку через заправку...
Так так что нового🧐
Я масло в омыватель мешаю 50/50 дворники не скрипят,стекло целое без задиров .
Тема старая, у канала партбокс есть подробно иследована эта тема, с машинкой трения, всем советую посмотреть прежде чем лить😂 , тому у кого катализатор, привет.😊
За рубежом я не слышал чтоб такое делали
Добавлять даже нужно и можно больше хуже не будет потому что бензин как разтворитель и обезжирекатель работает
Инженеры же ничего не понимают, когда создают детали и свойства бензина. 😂
Не идущие часы в гараже могут отменить все желания....
смазка появляется от 2мл на 1 литр бензина проверенно испытанно...
А где сейчас можно найти чистый бензин, там и так добавлено всякой гадости. На заправках не продают Б70.
Как бензин с топливной системы попадает в поддон?😂
Через насос неисправный, не заметишь и мотору хана
Через шток насоса, это очень частое явление кстати!
@@ВячеславАвдюхин Оно идёт через форсунки. Что за бред?
@@DenisLegostaev2015 Или вы имеете в виду классику?
Это про классику что ли?
Надо попробовать на Гранте 8 кл
Из за плунжера надо лить масло в топливо? )))))))))))) А как-же форсунки, клапана и др? Пусть зарастают сажей и коксом?
От нехватки давления они ещё быстрее расплавятся и заростут
@@DenisLegostaev2015 Ну тогда надо подать на патент. Пусть автопроизводители задумываются над этим. Скорее всего они из за этого и переходят в производство электричек😁😁😁
А тормозную жидкость пробовали в дизель лить? (Черепашка)
Гараж 54
Денис, спасибо, дастываген не куплю, денег нет))))
На дизеле только положительный результат.
Шляпа это про масло, не помогает оно не на дизиле не на бензине. Есть тест, набери СТО ковш. Там они проверяют.
Где квадратный выхлоп на тигуане?
Почему во всём мире эти ТНВД работают по 500к км, а у тебя он подыхает постоянно?
Это вы где прочитали такое?)) На форуме тойотоводов что ли?))
@@DenisLegostaev2015 Например, корейские ТНВД несколько моторов переживают, с этим узлом проблем никогда нет. Если бы его часто задирало, то думаю мы бы об этом услышали)
100%
В среднем, ресурс ТНВД может составлять от 100,000 до 200,000 километров пробега. Как показывает практика, больше 150000 в России не ходит. Конечно же всё зависит от условий эксплуатации, особенно от температур.
@@denisgrubenko614 Ага, расскажи это владельцам сангёнг
Попробую
еще раз от 2 до 10 гр на 1 литр бензина...
2т добавляют в солярку чтоб форсунки смазывать
Не придумывай , не смазывает там ни чего
А если лить сотый в твой мотор, то может и проблем не будет совсем?
Он что смазывает что ли?))
А если машина на ГБО, нужно это делать?
Канешно, на газу нада вообще полний бак масла заливать😅
Форсунки не рассчитаны на масло
Нужно срочно продать это изобретение мировым производителям автомобилей и топлива. Денег огребешь... немеряно. Торопись, а то я могу тебя опередить, и ты до конца своих дней будешь ездить на своем металлоломе.