Elektro Zuggerät MySlave Rollstuhl Neu 2015
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- Опубликовано: 14 ноя 2014
- Ab Januar 2015 kann der e-Zusatz-Antrieb für manuelle Rollstühle MySlave für den bemerkenswerten Preis von 2.899 Euro (ohne Extras) bei der Heidelberger Rehability GmbH bezogen werden.
Achtung: Bei dieser MySlave-Version sind Bauteile sichtbar diese zum Teil nicht mehr verfügbar sind?
„Wir möchten damit die urbane Mobilität fördern“, sagt Projektleiter Michael Schwarz von Rehability Heidelberg und ergänzt: „Der MySlave will ein Lifestyle-Produkt sein.“ Das könnte dem City-Flitzer auch gelingen, denn er ist einfach anders: Sein Akku hat lediglich die Größe einer großen Thermosflasche und sieht mit seiner in mattem Silber beschichteten Hülse auch so aus (Akku in zwei Größen erhältlich). Der Unterbau wird in zehn verschiedenen Farbkombinationen geliefert, aber auch er bleibt schmal und handlich. Man kann das Teil mit einer Hand heben.
Leichtgewicht für den Citytrip: Das Zuggerät „MySlave“
Der Kleine wiegt nur 8,4 Kilo, sein Preis ist ebenfalls erstaunlich klein und das Design fällt aus dem Rahmen. Damit ist das Rollstuhl-Zuggerät MySlave eine der interessantesten Neuheiten 2015.
Während der MySlave in der Stadt seine Vorteile voll entfalten kann, muss er bei einer Landpartie auf unebenem Waldboden passen. Viel Gewicht hat er nicht, d. h. sein Vorderrad dreht relativ schnell durch. „Da sind andere Geräte stabiler, aber dafür ist er auch nicht gedacht“, so Schwarz. Gedacht sei das Gerät nach einer Idee seines Kollegen Michael Heil für den Citytrip und den unkomplizierten Transport; etwa das schnelle und leichte Verladen in den Kofferraum, wo er nur wenig Platz für sich beansprucht.
Die Daten:
Motor: 200 Watt
Reichweite: ca. 20 km je nach Akugröße
Geschwindigkeit: max. 15 km/H
Steigung: ~ 18° je nach Untergrund
Auszugslänge: 130 mm
LED-Display
Beleuchtung nicht inklusive
Ein interdisziplinäres Projekt
Gemeinsam mit dem Fahrradhersteller Mitteldeutsche Fahrradwerke AG - MIFA setzte Rehability innerhalb von zwei Jahren Projektlaufzeit einen Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie um. Die Mission: Ein Zuggerät, das dem Wirtschaftlichkeitsgebot gerecht wird und dessen Entwicklung Arbeitsplätze schafft oder erhält. „Wir haben bewusst mit der MIFA kooperiert und nicht mit dem Reha-Markt, um preislich im Rahmen zu bleiben“, erklärt Schwarz. Ein weiterer Partner war von Beginn an die Firma Constantin GmbH in Berlin mit dem Part Design und Controllerauslegung. Und der Name? Schwarz ist darauf schon öfter angesprochen worden: „Das ist keine Wertung - es ist ja kein Mensch. Es ist ein untergeordnetes Gerät, ein Diener.“
… losfahren!
Für die Handhabung des MySlave braucht es Oberkörperkontrolle und Armkraft. Die Koppelstange wird in Knöchelhöhe befestigt und das Gerät daran adaptiert, was schnell und mühelos gelingt. Bei der Lenkung fällt ein Widerstand auf, der von der jeweiligen Einstellung der Geschwindigkeit abhängt. Für Tetras bietet Rehability einen Daumengasring / Drehgriff mit Carbon-Gabel als Extra an, ebenso eine spezielle Bremse oder stabilisierende Elemente. „Eine Hilfsmittelnummer werden wir nicht beantragen, aber aufgrund seines Preises wird der MySlave für die Kassen trotzdem interessant sein“, sagt Schwarz voraus. Überhaupt seien sie jetzt erst mal mit einem Basisgerät gestartet
Euer behindert-barrierefrei Team 
Авто/Мото
Bin ziemlich enttäuscht: der Steher fährt ständig ein, dadurch wird MySlave der ziemlich schwer, wenn man ihm vom Boden wieder aufheben muss. Und die Lenkung ist dermaßen schwer zu drehen, dass ich nach 10 Minuten Benützung einen Muskelkater hatte.
Mich würde Interessieren ob das Ding von der Krankenkasse übernommen wird da es ja eigentlich nicht teurer ist wie ein Normaler Rollstuhl.Wisst ihr dazu etwas??
das man bei einem Fahrzeug Lichter dazu kaufen muss , weil extra ist schon heftig , so was sollte eigentlich standart sein
Seit 3 Wochen stolze Besitzerin von MySalve, es ist einfach toll, nur bergab muß man
aufpassen und bergauf bei steilen Abschnitten braucht man einen Anschieber. Muß abnehmen...
1. Aufpassen Berg ab beim Bremsen?
2. Anschieben beim Losfahren oder schafft das Gerät keinen Berg?
3. Kommt man damit durch die Weinberge? thx
+ThomasAir 1. kommt auf den Untergrund an evt. Rutschgefahr und Bremse vom Rollstuhl betätigen. 2. kommt auf dein Gewicht an? ,oder vorher im 4. Gang Schwung holen. 3. kann ich leider nicht sagen wohne in Hamburg . Ich wünsch dir viel Spaß beim ausprobieren.
Hallo - Wird myslave auch in die Schweiz ausgeliefert ? Gibt es eine Anleitung zur Selbstmontage und wie oft muss der Akku ersetzt werden bzw. wie lang ist so ein Akku benutzungsfähig/wieviele Male kann ich den laden ohne ihn ersetzen zu müssen ?
Super Entwicklung :) :)
ich habe schon gefragt bei der krankenkasse ,er sagt lehnen ab ! muss selbst zahlen !! gibt auch finazielle????
can some one tell me how much is it in American from 2.899Please Thank you this looks like it should be affordable but its for people that can't walk so there for the Price will be very High.
eine Frage geht das Zug gerad auch an Fallt Rollstuhl dran oder Nicht ?
brauch mann da eine prüfung
it s looks awesome, isn't "my slave rollstrstuhl Neu selling in USA ?? if so would u please let me know.. thanks !!
yes, all over the world
So, wie es erklärt wird, ein interessantes Gerät. Der Name ist Geschmackssache - vielleicht bin ich da aber auch einfach überempfindlich (myslave = "Mein Sklave" auf Englisch)
Finde nicht, dass du da überempfindlich bist. Der Name geht garnicht. Meine Klinik lehnt eine Verordnung dieses Gerätes aus genau dem Grund kategorisch ab, was ich absolut ok finde.
Very good
那邊有在賣
habrá alguien q me pueda donar una silla a batería soy mamita soltera y mi discapacidad es avanzada pero necesito trabajar SOS porfa
Gibt es den mySlave auch in schwarz?
ja
jetzt gibt es ihn schon für round about 1000€
Yo quiero una así ♿😢
Creo que no entregan
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Will American medi-medi pay for this ??? 213. 2144351 alvin