Moi j'adore ! Étant fan de des café racer, scramblers ou mêmes trackers je dois dire que Husqvarna a fait qqchose de différent. Ils n'ont pas sortie une néo rétro comme toute les marques, ils ont sortie l'interprétation parfaite de ce que serait un café racer en 2020 et c'est juste sublime. Bravo, car il est toujours plus simple de prendre les best seller pour leur fiabilité et finalement ce fondre dans la masse et faire des vannes lourdingues pour ce rassurer d'avoir fait le bon choix... et puis les autres, les audacieux, comme toi qui tente le coup avec autre chose. Bonne route à toi ✌🏻
Salut Lunaris2142. Ayant lu les commentaires, agrémentés pour certains d’innombrables fautes de français, je confirme qu’il y a deux clans : ceux qui aiment le « design suédois » et ceux qui détestent. L’essentiel est que la moto plaise à son propriétaire, ce qui est ton cas. Donc bon choix ! Voiture ou moto, j’aime conduire un véhicule que je trouve beau et que l’on ne croise pas souvent. Cette Husqvarna correspond à cette catégorie : très design et peu courante dans nos rues, contrairement à une MT-07 que je trouve bien moins jolie. Peut-être ne suis-je pas objectif car j’ai un faible pour la Suède et je roule personnellement en Volvo (même si Husqvarna appartient à KTM, marque autrichienne et non suédoise). Félicitations encore pour ton achat « intelligent » en raison de la promotion dont tu as pu bénéficier et je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir à son guidon. Pour finir, moi je viens d’acquérir une BMW R1200R neuve avec une jolie promotion aussi puisque la concession souhaitait s’en défaire avant l’arrivée de la R1250R. Bonne continuation.
Désigné par un français dont j'ai plus nom donc ceux qui critique en mode les suédois et leur désigne bissare ce trompe de région sur qui mètre la faute, perso les moto unique je trouve vrm sa cool que j'aime ou non, sa permet de vraiment différencier toute ces moto qui ce ressemble de plus en plus en tout poin que ce soit le look ou le moteur, je note que husqvarna avec leur vitpilen et svartpilen on lancé la mode du néo retro chez pas mal de constructeurs, comme honda avec leur cb et suz avec la katana.
@@nargonofficial retourne à l'école avant de faire des commentaires ça pique les yeux ton orthographe ...de toute façon elle est moche et c'est une cylindrée pour les chemin pas pour la route😂 enfin ça a le mérite d'être original pour ceux qui veulent se démarquer. ...
Salut, perso c'est pas mon truc, mais les BM que tu avais non plus, alors! Tu as raison, dans la vie il faut se faire plaisir, c'est ça le plus important. Bonne route et V à toi!!! :)
Salut Lunaris, Superbe petite moto, je pense qu’ une affaire à ce prix là faut pas la manquer si ta les finances Je roule en 1290 superduke modèle 2015 et parfois je t’avoue qu’un modele plus léger et moins pousse au crime me conviendrait bien pour rouler tous les jours. Félicitations à toi 👍🏻
Acheter ça comparé à un vrod ou un streetfighter, la différence est tellement énorme que je comprend pas.mais bon dans deux semaines elle sera vendue tu as le temps de voir venir...😋
Sûr y'a un monde entre ces 3 moto choix difficilement expliquable...oui si c'est pour la refourguer dans 2 mois y'a pas de risques même mois je roule avec😂😂😂
Au premier abord, je n'aimais pas trop; mais finalement, on s'y fait: une bonne petite moto de ville bien sympa. Par contre question polyvalence, tu vas rapidement en faire le tour. Difficile d'aborder les 300 km avec cet engin. Déjà, au bout de 100, tu vas commencer à pleurer. Donc je parie que d'ici quinze jours, soit tu la revends, soit tu te trouves un véhicule complémentaire. Qui tient le pari? Pour info, moi qui ne roule qu'à moto, été comme hiver, pour aller chercher le pain comme toutes distances je roule sur la bécane la plus polyvalente qui soit: un fazer 1000 fzs, que je bichonne car des comme ça, ça ne se fait malheureusement plus, (150 cv de douceur). Avec les nouvelles motos qui lèvent dès qu'on donne un peu de gaz, je ne trouve pas mon bonheur.
Moi pour le porte clef, J'utilise un détachable il se fixe sur mon porte clef de maison sur lequel j'ai mis un mousqueton ( afin de pouvoir le crocheter sur mon passant de pantalon ) et la partie détachable sur la clef de la moto . Du coup la clef reste seule avec cette toute petite partie de l'atache, et je peu la refixer au reste des que je me gare. Du coup plus de clef dans la poche ! Et pas je soucis autour du neiman. Se trouve chez presque tous les cordonnier de grande surface, pour un prix dérisoire !!!
Avec un disque démaquillant et un peu de dentifrice, tu peux enlever ta rayure sur le réservoir ! Et il existe aussi des porte clefs en tissu très sympa (par exemple aux couleurs de la Suède ) .Sinon, excellente ta vidéo !
Lunaris le rebel... Tu devrais mettre un morceau de covering bleu de ta MR au centre de ton réservoir pour cacher la rayure et en plus la couleur est assortie avec tes gants.
Adrien S Et le boulon en trop, une fois tout monté, tu vois lequel hein ?!?... 😂 (C’est pas le même que celui de la Ducati, celui-là tombe après le montage...)
Je n'aime pas le design de ce modèle mais ce qui compte c'est la joie et le plaisir qu'elle te procure, le reste ne compte pas, alors fais toi plaisir et merci de nous régaler à chacunes de tes vidéos 👌
Wouah, c’est la première fois que je vois une vidéo aussi qualitative sur ta chaîne ! C’était un plaisir à regarder la vidéo merci beaucoup pour ce partage ! :)
2500 euros plus ta BMW, c’est quand même une super affaire pour une moto neuve. Après ce ne doit pas être bien cher et compliqué de transformer une vitpilen en svartpilen pour profiter d’une meilleure position de conduite.
J'arrive à comprendre que l'on apprécie pas le design suedois des vitpilen/svartpilen, parce que certains n'attendent pas ça du look d'une moto (même débat qu'entre les gars qui ne jurent que par les sportives et ceux qui ne jurent que par le custom), mais faut avouer que les vitpilen et svartpilen sont quand même de belles machines. Je pense que ça peut "choquer par le design", mais dans 10 , 20 , 30 ans, on pourra toujours en voir passer une et se dire "c'est quand même une belle machine". Sans déconner, on dirait une pièce de musée, tout est pensé pour que le regard puisses se poser sur chacune des pièces sans qu'on puisses se dire "tiens c'est moche", ou "tiens s'est mal conçu". On est peut-être pas fan de ce genre de design "trop court", "trop haut", "trop compact", mais dans l'ensemble je trouves ces deux machines sublimes. Et je ne suis pas un fan de husqvarna pour autant. (Je trouve que les enduro/supermot sont très moches, ce qui ne m’empêche pas de reconnaître le design de la beauté de la dorsoduro pour sa catégorie par exemple).
Je suis un fana de sportives. Et franchement je la trouve pas moche, le style et la, on peut pas nié quel a une gueule à elle. Ça fait penser aux vielle bécane de compet avec le cul super court
✌🏿😜 VAS-Y LUNARIS T'ES BON BON BON 💪😜 🏍️ La Vitpilen est le nouveau petit roadster Husqvarna au parfum de café racer. Il se distingue avec sa couleur blanche et ses demi-guidons bracelets. Cette moto reprend le moteur, le cadre treillis et la partie cycle de la KTM 390 Duke 2017 : monocylindre de 373,2 cm3, 4T et 4 soupapes, développant 44 chevaux (32 kW) à 9 000 tr/min et 37 Nm à 7 000 tr/min, avec ride by wire, boîte 6 rapports et embrayage assisté, fourche inversée WP de 43 mm, mono-amortisseur WP, frein avant simple disque avec étrier radial 4 pistons (par ByBre, sous marque de Brembo), ABS bien sûr. Cette Husqy adopte des jantes à rayons à chambre à air, chaussée en pneus Metzeler. Le réservoir n’embarque que 9,5 l. Full leds au programme, avec instrumentation numérique tout ce qu’il y a de plus moderne... 🏍️ FICHE TECHNIQUE 🏍 Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 89 x 60 MM Cylindrée 375 cm3 Puissance32 kW (43,5 ch) à 9000 tr/min Couplé 37 Nm à 7000 tr/min Alimentation injection Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports, chaîne Cadre / ChassisTreillis acier Suspension avant fourche inversée 43 mm, débattement 142mm Suspension arrière Mono-amortisseur, débattement 150mm Type de freinage ABS Frein avant simple disque, diamètre 320 MM Frein arrière simple disque, diamètre 230 MM Pneu avant110/70 x 17 Pneu arrière150/60 x 17 Poids148 kg Hauteur de selle 835 mm Longueur NC MM Empattement 1357 MM Essence 9,5 litres Garantie 2 ans pièces Prix 6490 €.. 2018 ✌🏿😜
🤘😎👌 tu as bien fait de la prendre pour le tarif promo ! Ma svart j’ai eu une promo de chez husq aussi, payer 5590€ neuve 0km Tu en est content ? En tout cas bel achat ! Amuse toi bien avec ce beau jouet ! 😉😁
Très bon choix..., j'ai eu la svart 401 revendu aujourd'hui, mais cette moto me laisse encore de très bon souvenir... le moteur et sa partie cycle sont juste génial.👍👍👍
6500 kilometres..., une très bonne machine toujours la banane à chaque fois, j'ai maintenant un FZ8 une très bonne machine aussi mais moins joueur moins la banane mais pour le duo c'est quand même mieux...😊
Non pas eu de souci elle a toujours bien fonctionné, j'ai juste eu un problème de voyant ABS qui s'allumait quelques secondes mais rien de grave chez ktm il m'avait qu'il effacerait le défaut à la valise...
Ya l'air d'y avoir de sacré neuneus sur les routes par chez toi !!! Bizarre comme meule... Pas trop mon truc perso lol mais bon si ça te convient... Ferai pas 200 bornes là dessus, la f800 était quand même plus comfort je pense. V
Bon ok, je ne suis pas fan du look, surtout l'arrière qui donne l'impression qui manque un morceau... Mais au fil de la vidéo, tu nous fait partager tes impressions de conduite qui fait qu'au final, j'apprécie ta bécane par ses qualités au guidon. L'important c'est qu'au final tu sois satisfait de ton achat et tu as eu raison de te faire plaisir. Bonne route à toi et à l'ensemble des motards. ✌️
Superbe . Moi j ai voulu l acheter une 701 supermot mais d occase c etait 9.5k€ minimum pour 10 000km c est dommage que ca coute aussi chere du coup j ai pris un ktm duke 790 d occase a 200km avec pot + retro bout de guidon + support de plaque pour le prix la de 701 ^^
Tu devrais faire un covering transparent sur les zones blanches. Perso j'ai recouvert ma multistrada ainsi que ces valises pour 400 euros. Ca faire cher à sortir sur le moment mais la plus-value à la revente le rattrape largement normalement
j'espere que tu vas la garder un petit peu celle la....au fait la selle n'est pas trop casse c..l ? t'aurais pu aussi te faire un petit délire en montant la g450 super mot non?
Superbe moto ! j'ai rien contre tes gants mais je trouvais tes autres en cuir plus cool ! (bon et évidemment plus protecteurs mais ça c'est un autre sujet ^^)
Jolie cette 401 mais...question de goût je préfère le guidon de la Svart, mais c'est une question de goût 😁. Tu as revendu les 2 BMW mais que deviens la Z400? Tu revends toujours ou maintenant que tu as ta nouvelle meule tu vas garder la Z400F et continuer son custo façon Lunaris?
Salut @lunaris 2142 Yeah félicitations pour ton achat fait toi plaisir t'as bien raison mon gars ✌ Alors moi perso j'adore husqvarna concernant mes tronçonneuses débroussailleuse etc... mais leur motos non merci...look bizarre on dirai que le carénage n'est pas fini ils ont perdu des pièces lors du montage 😂😂😂 Lol et comme tu dis on adhère ou pas 😉 Un grand ✌ à toi mec et RIDE SAFE 👌 🏍"By ATaman"🏍
Salut, j'ai acheté la RC390 qui a la meme base que ta HKV en promo aussi! Tres bonne machine! j'ai des vidéos sur ma chaine si tu veut entendre un pot IX RACE! ( je prend la vitpilen 701 prochainement! ^^ )
@@PetSounds38 Ah bon !? J'ai pas regardé à nouveau la vidéo mais je crois qu'il avait eu un bon prix ?? Donc il n'a pas dû faire une mauvaise affaire. Ça m'est arrivé une fois de revendre une moto au bout d'une semaine, car j'avais une opportunité très intéressante sur autre chose qui me convenait davantage ...
Je t'avais proposé il y a longtemps la mienne à l'essai. Je crois que tu m'as répondu à l'époque et je crois que je t'ai jamais répondu... Méga désolé. Mais ça me rend d'autant plus heureux aujourd'hui de voir que tu la possèdes désormais ! Franchement c'est vraiment une bonne moto. J'espère qu'on aura l'occaz de se croiser !
mWET zOo J’en suis à environ 6200km parcourus en 1 an. Non pas de problème particulier à signaler. J’ai juste remis un peu d’huile à 5000km car la machine en bouffe un peu. Après je ne fais pas de longs trajets avec.
Bienvenu dans le petit groupe des 373 cc..... Étant à Biarritz ces petits engins sont tout à fait adaptés aux réseaux routiers secondaires....agiles , suffisamment sensationnels et économe en carburant, avec un sincère penchant pour les deux huskys, j'ai toutefois acquis la duke pour l'unique raison de mon gabarit ! 1m72......décidément les grands esprits se rencontre ,......projet futur restant à trancher triumph tiger 660 ou nf moto CLX sport .......je vieillis......inexorablement, l'aspect poignées chauffantes, bulle et carénage , et le set de valise complet me titille......reste l'éternel duel entre passion et raison ..... Bien respectueusement a toi et gros big up pour tout le travail effectué sur ta chaîne RUclips ......je te suis avec assiduité et discrétion depuis belle lurette , sans jamais manqué un épisode, même parfois sur leq autos !
Lunaris,cette moto est à l'opposé de toutes les motos que tu nous présente et qui ont ta faveur :Les quatre cylindres pour leur souplesse moteur ,les bicylindres pour leur caractère.....cette moto on roule en solo et sans bagage .Tu l'as eue avec une réduction intéressante,mais je pense que dans trois mois tu l'auras revendue....
Elle a l'air vraiment sympa cette petite machine style café racer . Dommage elle n'a aucun côté pratique pour partir en balade quelques jours ....mais le rapport prix plaisir a l'air tout bon !
super moto a un prix attractif trés jolie et qui sort des sentiers battus et a propos de sentiers battus qui pourrait me donner son avis sur la fiabilité des mono 300 voge je suis trés attiré par la voge 300 rallye prix a raz des paquerettes par rapport a un honda 300 CRFL beaucoup trop cher mais j'avoue ne pas avoir trop confiance envers les moto chinoises on voit sur différents sites et commentaires qu'elles sont devenues fiables mais je ne trouve rien sur la solidité de ce moteur....
Hello Bello c’est une superbe machine - j’ai plus apprécié la 701 que la 401 mais c’est une question de posture surtout. Cependant ça reste une bécane de Malade et surtout disruptive vis à vis des motos actuelles sur le marché ! Très bon choix @lunaris et bonne affaire. Mes félicitations 🍾
Je n'ai pas encore testé la 701. Elle ne m'intéressait pas pour un achat car beaucoup trop chère selon moi et aussi moins à mon gout que la 401 niveau look.
Lunaris2142 pour moi c’est la meilleure A2 la 701. Du moins c’est un véritable coup de cœur. Après comme tu dis c’est un budget c’est clair. Mais au moins à ce prix là tout le monde ne l’aura pas 😈
@@FuryIntheCity tu pourras la garder,on trouve de très bon trail mono à beaucoup moins cher,essaye une Aprilia 650 pegaso Strada,et tu jettes ta tronçonneuse...😁
Pat TOTOR rien à voir avec un comparo café racer l’aprilia 650 est Un mini trail 😘❗️ après si la seule Comparaison c’est le prix alors « oui » c’est peut être plus intéressant 🤔 mais le design c’est quand même un point important ✅
@@FuryIntheCity moi qui pensais qu'il suffisait de prendre du plaisir, une fois sur ta bécane tu vois la route et le paysage, maintenant tu peux passer en ville et te regarder dans les vitrines pour voir ta monture,mais est-ce là l'essentiel...Rouler pour ton propre plaisir ou ceux des autres... Pour quand les tatouages sur flanc des pneus,et piercings sur tête de piston...😁
je les tester qd je cherché ma première moto sur la dixaine de moto A2 que jes essayer c'est celle qui ma le plus surpris, mais le coter pas pratique ma fait partire sur un street 660 s
Plutôt sympa le design, ...après avoir lu que la majorité déteste, je la trouve magnifique cette moto! Ça change de tous ces horribles roadster identiques fadasses.
Un bon rodage, ce n'est pas enquiller les kms à max x tours, c'est bien aussi de laisser complètement refroidir, puis redémarrer et changer de vitesses régulièrement. Mais ça tu dois le savoir, je n'en doute pas. C'est toujours aussi frustrant un rodage, mais bon faut bien y passer :-)
Dans la pratique, seuls les deux-roues dont la vitesse maximale par construction dépasse les 100 km/h doivent être équipés de deux rétroviseurs. Pour les autres, seul le rétroviseur gauche est obligatoire sur la moto, celui placé à droite du guidon étant toutefois conseillé. Dans certains cas, le policier peut considérer que rouler avec un seul rétroviseur est une infraction. En effet, si le certificat de conformité de la moto en fait état de deux, le fait qu’elle ne soit équipée que d’un seul peut être assimilé à une modification sans autorisation du modèle original. Cette infraction est punie par une amende de 135 € et d’un maximum de 750 €, tarif pour une contravention de 4e classe.
J'ai beau chercher le teste de loi Français qui obligerai les deux roues pouvant aller à plus de 100 km/h à avoir deux rétroviseur. Je ne trouve rien. www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000030339673
@@Lunaris2142 sinon j'ai trouvé ça: Théoriquement vous devez avoir au moins le rétroviseur gauche. Sauf mention contraire sur le certificat de conformité de la moto, dans le cas d’une mention contraire vous risquez une contravention pour « une modification sans autorisation du modèle original« . L’obligation portant, en cas d’absence de mention, sur le résultat et non pas sur des moyens démesurés pour y parvenir… 1 rétroviseur, permet de faire le job !
Ceci dit, les motos qui ne dépasse pas les 100 km/h, à par quelques motos de moins de 125 cm3 ou des motos anciennes... ( les motos dites légère de 125 cm3 maximum, doivent en fait faire moins de 125 cm3)
@@Lunaris2142 oui je ne sais pas si cette histoire de "moins de 100km/h" est sortie d'une loi. Ce que je retiens par contre c'est cette histoire de manuel de conformité car si elle est vrai et que celui de notre machine mentionne bien la présence de 2 rétroviseur dans celui ci cela suffit à mon avis à se retrouver à devoir payer une amende voir plus en cas d'expertise après un accident. Mon but étant juste de partagé la meilleurs info possible. Pas de dire que je roule avec les deux rétros et que tous le monde doit faire pareille. Mais que si par exemple je roule uniquement avec le rétro de gauche ce n'est pas pour autant que je suis forcément en règle à rapport à la loi. Après si on arrive à trouver que même cette histoire de conformité n'est pas fondée peut importe mais au moins on sera sûr. Car pour l'instant j'ai un doute.
je n'arrive pas a trouver une partie que je trouve jolie sur cette machine mais souvent les motos moches son super a conduire . ce qui est important c'est quelle te plaise .
Bon alors le look ,comme le disent beaucoup de post ça ne se discute pas . Mais pour le reste ? pas de protection ,pas d'espace de rangement ,moteur juste (encore une fois question de goûts). Pas de grandes virées possibles ,pas de passager ,pas de bagages ,.....bon alors ? une bonne bécane pour aller acheter sa baguette le matin ? où pour le coup de frime (ça reste à voir :) au bar à bière du coin ?
Salut décidément nous n'avons rien en commun point de vue Look, c'est quoi ce casque et ces gants, chacun ces gouts, bon à la limite en noir mais franchement Non Non Non...
En plus normalement les 2 rétroviseurs sont obligatoires, il n'y a que sur les 50cc ou tu peux mettre qu'un seul rétro a gauche, si vraiment les flics veulent te faire chier ils peuvent.
Moi j'adore ! Étant fan de des café racer, scramblers ou mêmes trackers je dois dire que Husqvarna a fait qqchose de différent. Ils n'ont pas sortie une néo rétro comme toute les marques, ils ont sortie l'interprétation parfaite de ce que serait un café racer en 2020 et c'est juste sublime.
Bravo, car il est toujours plus simple de prendre les best seller pour leur fiabilité et finalement ce fondre dans la masse et faire des vannes lourdingues pour ce rassurer d'avoir fait le bon choix... et puis les autres, les audacieux, comme toi qui tente le coup avec autre chose.
Bonne route à toi ✌🏻
Salut Lunaris2142.
Ayant lu les commentaires, agrémentés pour certains d’innombrables fautes de français, je confirme qu’il y a deux clans : ceux qui aiment le « design suédois » et ceux qui détestent.
L’essentiel est que la moto plaise à son propriétaire, ce qui est ton cas.
Donc bon choix !
Voiture ou moto, j’aime conduire un véhicule que je trouve beau et que l’on ne croise pas souvent. Cette Husqvarna correspond à cette catégorie : très design et peu courante dans nos rues, contrairement à une MT-07 que je trouve bien moins jolie.
Peut-être ne suis-je pas objectif car j’ai un faible pour la Suède et je roule personnellement en Volvo (même si Husqvarna appartient à KTM, marque autrichienne et non suédoise).
Félicitations encore pour ton achat « intelligent » en raison de la promotion dont tu as pu bénéficier et je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir à son guidon.
Pour finir, moi je viens d’acquérir une BMW R1200R neuve avec une jolie promotion aussi puisque la concession souhaitait s’en défaire avant l’arrivée de la R1250R.
Bonne continuation.
Désigné par un français dont j'ai plus nom donc ceux qui critique en mode les suédois et leur désigne bissare ce trompe de région sur qui mètre la faute, perso les moto unique je trouve vrm sa cool que j'aime ou non, sa permet de vraiment différencier toute ces moto qui ce ressemble de plus en plus en tout poin que ce soit le look ou le moteur, je note que husqvarna avec leur vitpilen et svartpilen on lancé la mode du néo retro chez pas mal de constructeurs, comme honda avec leur cb et suz avec la katana.
@@nargonofficial retourne à l'école avant de faire des commentaires ça pique les yeux ton orthographe ...de toute façon elle est moche et c'est une cylindrée pour les chemin pas pour la route😂 enfin ça a le mérite d'être original pour ceux qui veulent se démarquer. ...
Une moto hors du commun et vraiment sympa. Comme quoi c'est les motos les plus simples qui donnent le plus de plaisir.
Salut, perso c'est pas mon truc, mais les BM que tu avais non plus, alors! Tu as raison, dans la vie il faut se faire plaisir, c'est ça le plus important. Bonne route et V à toi!!! :)
Prochaine video: "je passe ma 401 a l'ethanol!"
"j'ajoute des accessoires wish sur ma 401 à l'éthanol"
@@TheBboyStyle oui style j'ai commence à mettre des rétro à deux balles, et je vais mettre des couvre rayons 😁😂🤣😅
Ou je fais ma vidange avec de l huile pour voiture, ah non merde il dois faire tamponner la première pour la garantie 😁😂🤣😅
Mais il pourrait tout aussi bien nous poser un silencieux à 30 balles et nous faire un coovring avec du vinil à 2 euros le mètre
@@masteroftorque9149 le covering qui tourne mal, il enleve une bande la peinture s'arrache mdr
Salut Lunaris,
Superbe petite moto, je pense qu’ une affaire à ce prix là faut pas la manquer si ta les finances
Je roule en 1290 superduke modèle 2015 et parfois je t’avoue qu’un modele plus léger et moins pousse au crime me conviendrait bien pour rouler tous les jours.
Félicitations à toi 👍🏻
Ces gants :o On dirait des gants de jardinage, ils ne sont même pas coqués... J'espère que tu ne tomberas pas
dag c’est des gants pour le cross c’est pas homologué route 😅
Et ils sont ultra moche, en plus de pas correspondre a la moto 😂
Acheter ça comparé à un vrod ou un streetfighter, la différence est tellement énorme que je comprend pas.mais bon dans deux semaines elle sera vendue tu as le temps de voir venir...😋
Sûr y'a un monde entre ces 3 moto choix difficilement expliquable...oui si c'est pour la refourguer dans 2 mois y'a pas de risques même mois je roule avec😂😂😂
Au premier abord, je n'aimais pas trop; mais finalement, on s'y fait: une bonne petite moto de ville bien sympa. Par contre question polyvalence, tu vas rapidement en faire le tour. Difficile d'aborder les 300 km avec cet engin. Déjà, au bout de 100, tu vas commencer à pleurer. Donc je parie que d'ici quinze jours, soit tu la revends, soit tu te trouves un véhicule complémentaire. Qui tient le pari?
Pour info, moi qui ne roule qu'à moto, été comme hiver, pour aller chercher le pain comme toutes distances je roule sur la bécane la plus polyvalente qui soit: un fazer 1000 fzs, que je bichonne car des comme ça, ça ne se fait malheureusement plus, (150 cv de douceur). Avec les nouvelles motos qui lèvent dès qu'on donne un peu de gaz, je ne trouve pas mon bonheur.
Moi pour le porte clef,
J'utilise un détachable il se fixe sur mon porte clef de maison sur lequel j'ai mis un mousqueton ( afin de pouvoir le crocheter sur mon passant de pantalon ) et la partie détachable sur la clef de la moto .
Du coup la clef reste seule avec cette toute petite partie de l'atache, et je peu la refixer au reste des que je me gare.
Du coup plus de clef dans la poche ! Et pas je soucis autour du neiman.
Se trouve chez presque tous les cordonnier de grande surface, pour un prix dérisoire !!!
Il faut quoi comme formation pour pouvoir utiliser ton système ?
En noir et version svartpilen , je la trouve beaucoup plus jolie.
La position doit être également plus agréable .
le gars en caiise a sorti le pied pour dire merci à la facon des motards,trop fort!
xDDD trop sa
Tu pourras repasser tes chemises dessus😉!
😭😂👍
J'adore cette moto, elle est trop belle. Et la couleur au top !
Avec un disque démaquillant et un peu de dentifrice, tu peux enlever ta rayure sur le réservoir ! Et il existe aussi des porte clefs en tissu très sympa (par exemple aux couleurs de la Suède ) .Sinon, excellente ta vidéo !
Lunaris le rebel... Tu devrais mettre un morceau de covering bleu de ta MR au centre de ton réservoir pour cacher la rayure et en plus la couleur est assortie avec tes gants.
Écoutes pas les rageux Lunaris! Continues comme ça ta moto est magnifique
Ils font de ces trucs chez ikéa c’est dingue...
J'ai pas envie de voir le manuel de montage du moulin ;-;
Vous êtes vraiment des beaufs
Adrien S Et le boulon en trop, une fois tout monté, tu vois lequel hein ?!?... 😂
(C’est pas le même que celui de la Ducati, celui-là tombe après le montage...)
Je n'aime pas le design de ce modèle mais ce qui compte c'est la joie et le plaisir qu'elle te procure, le reste ne compte pas, alors fais toi plaisir et merci de nous régaler à chacunes de tes vidéos 👌
Tu devrais mettre un p'tit morceau de vinyl pour empêcher de rayer le réservoir mais attention que la fièvre du covering ne t'emporte pas 😅😆
La première fois que je l'ai vue j'aimais pas du tout mais maintenant j'adore !!! Hâte de voir les futurs vlogs et tests !
Hâte de voir la présentation
ruclips.net/video/Iw9-upE01k8/видео.html
@@Lunaris2142 ah ba j'avais pas vu merci beaucoup 😊
Wouah, c’est la première fois que je vois une vidéo aussi qualitative sur ta chaîne ! C’était un plaisir à regarder la vidéo merci beaucoup pour ce partage ! :)
2500 euros plus ta BMW, c’est quand même une super affaire pour une moto neuve.
Après ce ne doit pas être bien cher et compliqué de transformer une vitpilen en svartpilen pour profiter d’une meilleure position de conduite.
J'arrive à comprendre que l'on apprécie pas le design suedois des vitpilen/svartpilen, parce que certains n'attendent pas ça du look d'une moto (même débat qu'entre les gars qui ne jurent que par les sportives et ceux qui ne jurent que par le custom), mais faut avouer que les vitpilen et svartpilen sont quand même de belles machines. Je pense que ça peut "choquer par le design", mais dans 10 , 20 , 30 ans, on pourra toujours en voir passer une et se dire "c'est quand même une belle machine". Sans déconner, on dirait une pièce de musée, tout est pensé pour que le regard puisses se poser sur chacune des pièces sans qu'on puisses se dire "tiens c'est moche", ou "tiens s'est mal conçu". On est peut-être pas fan de ce genre de design "trop court", "trop haut", "trop compact", mais dans l'ensemble je trouves ces deux machines sublimes. Et je ne suis pas un fan de husqvarna pour autant. (Je trouve que les enduro/supermot sont très moches, ce qui ne m’empêche pas de reconnaître le design de la beauté de la dorsoduro pour sa catégorie par exemple).
Je suis un fana de sportives.
Et franchement je la trouve pas moche, le style et la, on peut pas nié quel a une gueule à elle.
Ça fait penser aux vielle bécane de compet avec le cul super court
✌🏿😜 VAS-Y LUNARIS
T'ES BON BON BON 💪😜
🏍️ La Vitpilen est le nouveau petit roadster Husqvarna au parfum de café racer. Il se distingue avec sa couleur blanche et ses demi-guidons bracelets. Cette moto reprend le moteur, le cadre treillis et la partie cycle de la KTM 390 Duke 2017 : monocylindre de 373,2 cm3, 4T et 4 soupapes, développant 44 chevaux (32 kW) à 9 000 tr/min et 37 Nm à 7 000 tr/min, avec ride by wire, boîte 6 rapports et embrayage assisté, fourche inversée WP de 43 mm, mono-amortisseur WP, frein avant simple disque avec étrier radial 4 pistons (par ByBre, sous marque de Brembo), ABS bien sûr. Cette Husqy adopte des jantes à rayons à chambre à air, chaussée en pneus Metzeler. Le réservoir n’embarque que 9,5 l. Full leds au programme, avec instrumentation numérique tout ce qu’il y a de plus moderne...
🏍️ FICHE TECHNIQUE 🏍
Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 89 x 60 MM Cylindrée 375 cm3 Puissance32 kW (43,5 ch) à 9000 tr/min
Couplé 37 Nm à 7000 tr/min Alimentation injection Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports, chaîne Cadre / ChassisTreillis acier Suspension avant fourche inversée 43 mm, débattement 142mm Suspension arrière Mono-amortisseur, débattement 150mm
Type de freinage ABS
Frein avant simple disque, diamètre 320 MM
Frein arrière simple disque, diamètre 230 MM
Pneu avant110/70 x 17
Pneu arrière150/60 x 17 Poids148 kg
Hauteur de selle 835 mm
Longueur NC MM Empattement 1357 MM Essence 9,5 litres
Garantie
2 ans pièces
Prix 6490 €.. 2018
✌🏿😜
Elle est superbe avec le capot de selle et le petit rétroviseur. Un look néo rétro complètement décalé. V à toi et à tous.
🤘😎👌 tu as bien fait de la prendre pour le tarif promo !
Ma svart j’ai eu une promo de chez husq aussi, payer 5590€ neuve 0km
Tu en est content ?
En tout cas bel achat !
Amuse toi bien avec ce beau jouet ! 😉😁
Très bon choix..., j'ai eu la svart 401 revendu aujourd'hui, mais cette moto me laisse encore de très bon souvenir... le moteur et sa partie cycle sont juste génial.👍👍👍
T'avais fait beaucoup de kilomètres avec ?
6500 kilometres..., une très bonne machine toujours la banane à chaque fois, j'ai maintenant un FZ8 une très bonne machine aussi mais moins joueur moins la banane mais pour le duo c'est quand même mieux...😊
Haha je comprends.. T'avais pas eu de soucis mécanique ? Je lis beaucoup de panne sur le bloc 390... Il peut-être mieux réalisé sur husqvarna
Non pas eu de souci elle a toujours bien fonctionné, j'ai juste eu un problème de voyant ABS qui s'allumait quelques secondes mais rien de grave chez ktm il m'avait qu'il effacerait le défaut à la valise...
Ya l'air d'y avoir de sacré neuneus sur les routes par chez toi !!! Bizarre comme meule... Pas trop mon truc perso lol mais bon si ça te convient... Ferai pas 200 bornes là dessus, la f800 était quand même plus comfort je pense. V
On dirait DSPEE dans tes argumentations aux changements de motos mdrrrrrrr !!!! 😂😜😂
Super bécane en tous cas !!!! ❤☠❤
On dirait un chat qui a eu sa queue coupée, il manque un morceau à l'arrière !!!
Mais ça miaule moins qu'un chat qui serait dans cette circonstance ^^
401 aliexpress édition.
Bon ok, je ne suis pas fan du look, surtout l'arrière qui donne l'impression qui manque un morceau... Mais au fil de la vidéo, tu nous fait partager tes impressions de conduite qui fait qu'au final, j'apprécie ta bécane par ses qualités au guidon.
L'important c'est qu'au final tu sois satisfait de ton achat et tu as eu raison de te faire plaisir. Bonne route à toi et à l'ensemble des motards.
✌️
Superbe . Moi j ai voulu l acheter une 701 supermot mais d occase c etait 9.5k€ minimum pour 10 000km c est dommage que ca coute aussi chere du coup j ai pris un ktm duke 790 d occase a 200km avec pot + retro bout de guidon + support de plaque pour le prix la de 701 ^^
Bientôt c est , je vends mon Husqwarna qui m a servi 3 fois.
Tu devrais faire un covering transparent sur les zones blanches. Perso j'ai recouvert ma multistrada ainsi que ces valises pour 400 euros. Ca faire cher à sortir sur le moment mais la plus-value à la revente le rattrape largement normalement
j'espere que tu vas la garder un petit peu celle la....au fait la selle n'est pas trop casse c..l ? t'aurais pu aussi te faire un petit délire en montant la g450 super mot non?
Et un covering transparent sur la partie centrale pour protéger des rayures de clé et de fermeture éclaire ?
6:40 tu devrais faire cela sur tout tes tests moto, sa rajoute une une bonne information
Merci
Ce n'est pas du tout mon genre de moto.
Mais elle est très sympatique et atypique.
Et le prix vraiment accessible :)
Superbe moto ! j'ai rien contre tes gants mais je trouvais tes autres en cuir plus cool ! (bon et évidemment plus protecteurs mais ça c'est un autre sujet ^^)
Jolie cette 401 mais...question de goût je préfère le guidon de la Svart, mais c'est une question de goût 😁. Tu as revendu les 2 BMW mais que deviens la Z400? Tu revends toujours ou maintenant que tu as ta nouvelle meule tu vas garder la Z400F et continuer son custo façon Lunaris?
Nous avons eu l occasion de la voir ce dimanche, trop belle et une bonne affaire :)
Salut @lunaris 2142
Yeah félicitations pour ton achat fait toi plaisir t'as bien raison mon gars ✌
Alors moi perso j'adore husqvarna concernant mes tronçonneuses débroussailleuse etc... mais leur motos non merci...look bizarre on dirai que le carénage n'est pas fini ils ont perdu des pièces lors du montage 😂😂😂 Lol et comme tu dis on adhère ou pas 😉
Un grand ✌ à toi mec et RIDE SAFE 👌
🏍"By ATaman"🏍
Slt, j'adore tes gants, c'est des cross ou pas ? Tu peux donner la référence s'il te plaît merci bonne continuation 👏👌
Salut, j'ai acheté la RC390 qui a la meme base que ta HKV en promo aussi!
Tres bonne machine! j'ai des vidéos sur ma chaine si tu veut entendre un pot IX RACE!
( je prend la vitpilen 701 prochainement! ^^ )
C'est chouette ça que tu as une moto neuve Lunaris
Pour 300 euros on peut lui mettre le guidon de la svartpilen. 😊 et pour le lol il y a des stickers terribles.
Chouette cette bécane je trouve et bonne affaire pour toi, donc super !
Il l'a vendue au bout d'une semaine, donc pas forcément en fait :-)
@@PetSounds38 Ah bon !? J'ai pas regardé à nouveau la vidéo mais je crois qu'il avait eu un bon prix ?? Donc il n'a pas dû faire une mauvaise affaire. Ça m'est arrivé une fois de revendre une moto au bout d'une semaine, car j'avais une opportunité très intéressante sur autre chose qui me convenait davantage ...
Je t'avais proposé il y a longtemps la mienne à l'essai. Je crois que tu m'as répondu à l'époque et je crois que je t'ai jamais répondu... Méga désolé. Mais ça me rend d'autant plus heureux aujourd'hui de voir que tu la possèdes désormais ! Franchement c'est vraiment une bonne moto. J'espère qu'on aura l'occaz de se croiser !
T'as fait beaucoup de kilomètres avec Olivier ? Pas de problèmes particuliers ?
mWET zOo J’en suis à environ 6200km parcourus en 1 an. Non pas de problème particulier à signaler. J’ai juste remis un peu d’huile à 5000km car la machine en bouffe un peu. Après je ne fais pas de longs trajets avec.
Bienvenu dans le petit groupe des 373 cc.....
Étant à Biarritz ces petits engins sont tout à fait adaptés aux réseaux routiers secondaires....agiles , suffisamment sensationnels et économe en carburant, avec un sincère penchant pour les deux huskys, j'ai toutefois acquis la duke pour l'unique raison de mon gabarit ! 1m72......décidément les grands esprits se rencontre ,......projet futur restant à trancher triumph tiger 660 ou nf moto CLX sport .......je vieillis......inexorablement, l'aspect poignées chauffantes, bulle et carénage , et le set de valise complet me titille......reste l'éternel duel entre passion et raison .....
Bien respectueusement a toi et gros big up pour tout le travail effectué sur ta chaîne RUclips ......je te suis avec assiduité et discrétion depuis belle lurette , sans jamais manqué un épisode, même parfois sur leq autos !
Elle est vraiment belle cette bécane!!!
Lunaris,cette moto est à l'opposé de toutes les motos que tu nous présente et qui ont ta faveur :Les quatre cylindres pour leur souplesse moteur ,les bicylindres pour leur caractère.....cette moto on roule en solo et sans bagage .Tu l'as eue avec une réduction intéressante,mais je pense que dans trois mois tu l'auras revendue....
Elle a l'air vraiment sympa cette petite machine style café racer . Dommage elle n'a aucun côté pratique pour partir en balade quelques jours ....mais le rapport prix plaisir a l'air tout bon !
super moto a un prix attractif trés jolie et qui sort des sentiers battus et a propos de sentiers battus qui pourrait me donner son avis sur la fiabilité des mono 300 voge je suis trés attiré par la voge 300 rallye prix a raz des paquerettes par rapport a un honda 300 CRFL beaucoup trop cher mais j'avoue ne pas avoir trop confiance envers les moto chinoises on voit sur différents sites et commentaires qu'elles sont devenues fiables mais je ne trouve rien sur la solidité de ce moteur....
Hello Bello c’est une superbe machine - j’ai plus apprécié la 701 que la 401 mais c’est une question de posture surtout. Cependant ça reste une bécane de Malade et surtout disruptive vis à vis des motos actuelles sur le marché ! Très bon choix @lunaris et bonne affaire. Mes félicitations 🍾
Je n'ai pas encore testé la 701. Elle ne m'intéressait pas pour un achat car beaucoup trop chère selon moi et aussi moins à mon gout que la 401 niveau look.
Lunaris2142 pour moi c’est la meilleure A2 la 701. Du moins c’est un véritable coup de cœur. Après comme tu dis c’est un budget c’est clair. Mais au moins à ce prix là tout le monde ne l’aura pas 😈
@@FuryIntheCity tu pourras la garder,on trouve de très bon trail mono à beaucoup moins cher,essaye une Aprilia 650 pegaso Strada,et tu jettes ta tronçonneuse...😁
Pat TOTOR rien à voir avec un comparo café racer l’aprilia 650 est
Un mini trail 😘❗️ après si la seule
Comparaison c’est le prix alors « oui » c’est peut être plus intéressant 🤔 mais le design c’est quand même un point important ✅
@@FuryIntheCity moi qui pensais qu'il suffisait de prendre du plaisir, une fois sur ta bécane tu vois la route et le paysage, maintenant tu peux passer en ville et te regarder dans les vitrines pour voir ta monture,mais est-ce là l'essentiel...Rouler pour ton propre plaisir ou ceux des autres...
Pour quand les tatouages sur flanc des pneus,et piercings sur tête de piston...😁
Le mec te fais un salut de motard en bagnole... cest plutôt marrant je trouve
Merci Lunaris 😊👍
C'est toujours un bonheur 🤗
Bonne route ! ✌
Je n'aurai jamais choisi ce type de moto au premier abord, mais plus je regarde plus je trouve qu'elle a du style, simple, elle semble pratique...
Oui, souvent au deuxième raz bord, on déborde de plaisir ^^
10:38 le gars qui a sorti sa jambe en te doublant, c'était un bonjour de motard en fait.
et un bon gros troll de sa part aussi :)
@@neartabneartab4678 Je trouve la plaisanterie plutôt classe.
Felicitation pour ton achat belle machine et les gants assortis en plus prends du plaisir à bientôt pour le test
10:26 j'ai un doute sur le code de la route !
la roue arrière est limitée à 70° d'angle, c'est bien ça ! lol
hello
heureux pour toi c'est cool de pouvoir avoir la moto qui nous plaît.
il me semble qu'il existe un kit pour mettre des guidons un peu plus haut .
Slt, une belle bande de cuir sur le réservoir, sa pourrait être sympa et sa te protégerait des rayures !?
je les tester qd je cherché ma première moto sur la dixaine de moto A2 que jes essayer c'est celle qui ma le plus surpris, mais le coter pas pratique ma fait partire sur un street 660 s
Bonjour, en effet les motos commencent à devenir très chère ! Je ne parle plus du look de la bécane c'est déjà fait !!!
le pied c'était un Vbonjour lol tu fais exprés,
moi aussi j'aimerais un 4 ou 701..
Salut c cool tu as raison de te faire plaisir, un scoubidou sur la clé c'est bien ma fille la fait pour moi kenavo V
Elle est sympa cette bécane . Pour la prochaine je te verrai bien sur une hoss boss 455 lol
Salut vas tu la passer en e85 avec le boîtier éthanol de thornbikes
Perso je la trouve assez sympa elle a un côté café racer minimaliste
Super moto je la trouve super jolie pense tu changer l'échappement pour un meilleur bruit ?
Uniquement si j'en trouve un que je trouve jolie et pas trop cher.
@@Lunaris2142 après je suis pas sûre qu'il y est 40 modèle différents appart les akra
@@Lunaris2142 se que je trouve sympa c est les leo Vince
Les leovince LV10 sont pas mal niveau look et pas trop chère mais malheureusement, ils ne sont pas homologués.
@@Lunaris2142 a dommage
Choix original bien joué !
Je découvre ta chaine et jadore le ton de tes vidéos, +1 abonne ! 👍
V à toi ! ✌
Moi j'aime bien cette petite 401. C'est clair qu'on en croise pas à tous les coins de rue !
Plutôt sympa le design,
...après avoir lu que la majorité déteste, je la trouve magnifique cette moto!
Ça change de tous ces horribles roadster identiques fadasses.
Ils protègent réellement ces gants ?
J'ai vu, nouveau casque, je ne connais pas !!
Des gants ou tu retrouve en urgence au service reconstruction des mains..
@@gueryize En faite ce sont des gens d'enduro ou cross
elle est passe-partout et surtout on en voit nul part je valide ton achat
On dirait un proto la moto 😁 Les petites modifications font toutes la différence.
Encore félicitation.
Elle marche bien ? Bonne reprise tout ??
Un bon rodage, ce n'est pas enquiller les kms à max x tours, c'est bien aussi de laisser complètement refroidir, puis redémarrer et changer de vitesses régulièrement. Mais ça tu dois le savoir, je n'en doute pas. C'est toujours aussi frustrant un rodage, mais bon faut bien y passer :-)
Cela peut aussi être valorisant de le faire soi-même.
Au moins on sait comment elle a débuté sa carrière.
Il faut un port clé en tissu ou caoutchouc ! ✌
Dans la pratique, seuls les deux-roues dont la vitesse maximale par construction dépasse les 100 km/h doivent être équipés de deux rétroviseurs. Pour les autres, seul le rétroviseur gauche est obligatoire sur la moto, celui placé à droite du guidon étant toutefois conseillé.
Dans certains cas, le policier peut considérer que rouler avec un seul rétroviseur est une infraction. En effet, si le certificat de conformité de la moto en fait état de deux, le fait qu’elle ne soit équipée que d’un seul peut être assimilé à une modification sans autorisation du modèle original. Cette infraction est punie par une amende de 135 € et d’un maximum de 750 €, tarif pour une contravention de 4e classe.
J'ai beau chercher le teste de loi Français qui obligerai les deux roues pouvant aller à plus de 100 km/h à avoir deux rétroviseur. Je ne trouve rien. www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000030339673
@@Lunaris2142 c'est sur cette page que j'ai trouvé ce texte: www.lesfurets.com/assurance-moto/guide/moto-les-retroviseurs-sont-ils-obligatoires
@@Lunaris2142 sinon j'ai trouvé ça: Théoriquement vous devez avoir au moins le rétroviseur gauche. Sauf mention contraire sur le certificat de conformité de la moto, dans le cas d’une mention contraire vous risquez une contravention pour « une modification sans autorisation du modèle original« . L’obligation portant, en cas d’absence de mention, sur le résultat et non pas sur des moyens démesurés pour y parvenir… 1 rétroviseur, permet de faire le job !
Ceci dit, les motos qui ne dépasse pas les 100 km/h, à par quelques motos de moins de 125 cm3 ou des motos anciennes...
( les motos dites légère de 125 cm3 maximum, doivent en fait faire moins de 125 cm3)
@@Lunaris2142 oui je ne sais pas si cette histoire de "moins de 100km/h" est sortie d'une loi. Ce que je retiens par contre c'est cette histoire de manuel de conformité car si elle est vrai et que celui de notre machine mentionne bien la présence de 2 rétroviseur dans celui ci cela suffit à mon avis à se retrouver à devoir payer une amende voir plus en cas d'expertise après un accident. Mon but étant juste de partagé la meilleurs info possible. Pas de dire que je roule avec les deux rétros et que tous le monde doit faire pareille. Mais que si par exemple je roule uniquement avec le rétro de gauche ce n'est pas pour autant que je suis forcément en règle à rapport à la loi. Après si on arrive à trouver que même cette histoire de conformité n'est pas fondée peut importe mais au moins on sera sûr. Car pour l'instant j'ai un doute.
bizarrement ça me fait penser aux Buell XB. Pas une moto que j'achèterai mais je la trouve très belle.
Elle sort du lot moi j'aime bien ... Bien joué pour ton achat tu as fais une très belle affaire au final
je n'arrive pas a trouver une partie que je trouve jolie sur cette machine mais souvent les motos moches son super a conduire . ce qui est important c'est quelle te plaise .
félicitations pour ton achat Lunaris, 😉✌
Moi je la trouve belle, c'est originale et ça fait la différence.
Toujours satisfait de ta Vitpilen après 10 mois ?
Fais toi plaisir. Et emm..... ceux qui ne sont pas content.
Bon alors le look ,comme le disent beaucoup de post ça ne se discute pas .
Mais pour le reste ? pas de protection ,pas d'espace de rangement ,moteur juste (encore une fois question de goûts).
Pas de grandes virées possibles ,pas de passager ,pas de bagages ,.....bon alors ? une bonne bécane pour aller acheter sa baguette le matin ? où pour le coup de frime (ça reste à voir :)
au bar à bière du coin ?
Exactement, comme tout ceux qui s'achètent des 300cc neuves, avec du rangement en plus peut-être mais niveau agrément de conduite c'est zéro
Salut décidément nous n'avons rien en commun point de vue Look, c'est quoi ce casque et ces gants, chacun ces gouts, bon à la limite en noir mais franchement Non Non Non...
jpierre Pevene Ferme la
@@sylvaincanet-marza9485 "S'il te Plait" ferme la...Merci...
Très sympa c'te bécane, mais les gants sont immondes, et il manque une ligne
dans 3 mois c'est revendu.
Au début j’avais du mal avec le design , mais au fil du temps je la trouve magnifique 👍
Sur ma moto j'ai pas de porte clef mais un lacet fluo vert... Anti rayure garantie !
Pas con !
6:42 Je ne savais pas que Lunaris était une fashion victim ! ^^' Mais belle petite moto en tout cas !
Salut, tu devrais mettre le deuxième rétro de l'autre côté, je pense que ça améliorerait l'ensemble 👍
oui pourquoi pas , je 'connais ' une personne qui a une en plus ...
@@moitoi8300 qui a une en plus ? Une quoi ? Une boule ?
@@bepro50 une boss hoss pardis!!🤘🤓🤘
En plus normalement les 2 rétroviseurs sont obligatoires, il n'y a que sur les 50cc ou tu peux mettre qu'un seul rétro a gauche, si vraiment les flics veulent te faire chier ils peuvent.
Elle est atypique cette moto cool 👍
Le mec avec le pied il a fait comme nous motards quand on double et qu'on dit merci avec le pied