И звонить никому не надо, - у ДСП этот проезд сразу увиден и записан, причем автоматикой. Это где-то в глуши на старой ЭЦ (или вообще без ЭЦ), еще может дежурный и мог промолчать.
Не переживай , бывает и хуже ! Слава Богу , никого не задавил и ничего не завалил ! Смотрю ж.д.превратилась в полный отстой . Так что нервы и здоровье ,здоровее будут, а работу другую найдешь , ты молодой .
Что было, то было прошло. Поступай на промышленный транспорт на завод. Поездеш на тепловозе. Потом права машиниста получишь. В промышленном транспорте работа тяжелее, но намного спокойнее. А деньги везде примерно равны. И главное работа день ночь 48. Тех занятий нет и прочего тоже нет. У нас многие уходят в пром транспорт при первой возможности. Не падай духом.!
Лошарик ну не расстраивайся , это не самая хорошая работа , я когда-то тоже работал помощником в локомотивном депо Тайга Зап Сиб жд . Найдешь в Москве работу лучше более высокооплачиваемую .
В союзе за проезд красного переводили с понижением в должности машиниста в помощники , помоху в слесаря, сейчас увольняют не смотрят ни на заслуги ни на стаж
Так я понял, вас уволили не столько за проезд на красный, сколько за сокрытие этого факта? То есть, если бы сразу сказали честно, то были бы шансы остаться на работе?
поверь РЖД такая компания где за соблюдение регламента тебя штрафуют лишают премий выговоры так же могут уволить и выжить с работы. Не скажешь так же могут уволить, но если никто не заметит не скажет никому и т.д то не уволят никто даже не узнает
Проезд на станции вряд ли скроешь,слишком много людей будут в курсе, плюс ревизоры все время копают,вскрывается и через полгода, много таких случаев.@@vadimschelepov5807
Хорошая наука не идти на сделку, могли бы и отмазать а завтра без тормозов пошлют в путь и уже промолчишь, не откажешься. ) Жизнь всем подкидывает подобные уроки.
А как же САУТ? Или его нет? КЛУБ почему не остановил? Значит вбили не правильный путь! Как вас вообще допустили к работе в пассажирское движение? Данные в КЛУБЕ левые, САУТ вообще не понятно был или не был, или вообще был выключен. За сигналом не наблюдали. ПТЭ, 16-38, 16-40. Смените профессию, это не ваше.
@@dmitryivanov9463 Причём здесь начальник? Я отработал машинистом более 30лет. И знаю о чем говорю. А вас молокососов набрали по объявлению, и вы даже не понимаете, что за вами 1000чи людей и детей доверившими свои жизни локомотивной бригаде. Если ты этого не понимаешь, смени профессию.
@@ВикторСоколов-о5ф ну во первых, смени сам. или уже сменил? Во вторых дядя от проезда ни кто не застрахован. Обычно такие как ты самоуверенные и проезжают. И что такое КЛУБ, САУТ и тд я знаю и каждый день с этим работою.
Ну учитывая постоянные неисправности на локомотивах РЖД почему-бы и нет: уничтожить кассету в микроволновке, закоротить электронику КЛУБ (в нем то-же все пишется) и далее доложить уже о неисправностях, а не о проезде запрещающего))) Вот кстати удивляюсь нынешней работающей там молодежи - все эти средства электронного контроля актуальны до тех пор пака не знаешь как оперативно все это вывести из строя, хакнуть и тд...
@@dmitryivanov9463 микроволновка портит кассету. Но палится это в 5 секунд.ужно иметь две кассеты. Лучше сдать пустую,чем с проездом. У кпд стирается магнитом хорошим. Особенно когда пишется,ставишь сверху,и едешь дальше
@@ХанмагомедМамаев хм очень интересно. Но есть еще данные с РПС которые снимаются с САУТ когда машина заходит на ТО-2. А там все это заноситься в единый центр. У нас например если есть вопросы к кассетам КЛУБ, КПД, КИО- САУТ, то инструкторы сразу лезут в эту базу единого центра. Есть еще РПДА, который машинист обязан вставить при приемке локомотива, но это у пассажирских и маневровых. В общем палева очень много))))))
@@dmitryivanov9463 рпда далеко ге каждый лок-в оборужован.и саут есть не везде. К тому же-всегда есть возможность договориться. Ведь считывает один и тот же человек(у нас по крайней мере), а я с ним хорошо знаком
lightwhiteglow идти слесарем, бля, ну это не уважать себя, за 30к в грязи… неблагодарная работа.., зп по регионам может и другая быть, но все равно мало
Читали про этот проезд. Целый аншлаг висел в кабинете для инструктажа. Вы сами виноваты, что ещё сказать🤷♂️ Я ещё тогда работал в Перерве и был в командировке в депо Участок Ильича. Про этот светофор прекрасно знал ещё до первой поездки. Значит в ЦППК плюют на безопасность, по другому не могу это назвать.
у нас на рижке летом вообще только половина токоприемников была поднята, а перед тем как стали ездить с половиной токоприемников РББ срабатывало все время, на одном-двух вагонах стартовали
Ни кто от этого не застрахован! Береги себя
И звонить никому не надо, - у ДСП этот проезд сразу увиден и записан, причем автоматикой. Это где-то в глуши на старой ЭЦ (или вообще без ЭЦ), еще может дежурный и мог промолчать.
Не переживай , бывает и хуже ! Слава Богу , никого не задавил и ничего не завалил ! Смотрю ж.д.превратилась в полный отстой . Так что нервы и здоровье ,здоровее будут, а работу другую найдешь , ты молодой .
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html тут тоже все хорошо кончилось...
Меня списали суки по здоровью
Радуйся что потерял эту работу это херня а не работа
Леша исповедался. Молодец какой....
Нормальный парень. Главное понял. Но его решили убрать с поездной работы , а зря.
Что было, то было прошло. Поступай на промышленный транспорт на завод. Поездеш на тепловозе. Потом права машиниста получишь. В промышленном транспорте работа тяжелее, но намного спокойнее. А деньги везде примерно равны. И главное работа день ночь 48. Тех занятий нет и прочего тоже нет. У нас многие уходят в пром транспорт при первой возможности. Не падай духом.!
Жаль, слышно в голосе что любил и нравилась работа. Иди в метро, бабки теже
ХЕРОВА БРАТОК ...КОГДА НЕ ЗНАЛ ДА ЕЩЕ И ЗАБЫЛ!
Лошарик ну не расстраивайся , это не самая хорошая работа , я когда-то тоже работал помощником в локомотивном депо Тайга Зап Сиб жд . Найдешь в Москве работу лучше более высокооплачиваемую .
Кто не был на этой роботе тот не поймёт
В союзе за проезд красного переводили с понижением в должности машиниста в помощники , помоху в слесаря, сейчас увольняют не смотрят ни на заслуги ни на стаж
Так я понял, вас уволили не столько за проезд на красный, сколько за сокрытие этого факта? То есть, если бы сразу сказали честно, то были бы шансы остаться на работе?
поверь РЖД такая компания где за соблюдение регламента тебя штрафуют лишают премий выговоры так же могут уволить и выжить с работы. Не скажешь так же могут уволить, но если никто не заметит не скажет никому и т.д то не уволят никто даже не узнает
Проезд на станции вряд ли скроешь,слишком много людей будут в курсе, плюс ревизоры все время копают,вскрывается и через полгода, много таких случаев.@@vadimschelepov5807
Хорошая наука не идти на сделку, могли бы и отмазать а завтра без тормозов пошлют в путь и уже промолчишь, не откажешься. ) Жизнь всем подкидывает подобные уроки.
Точно, но молодец...
Ну и хер с ним. Главное все живы и здоровы и техника цела!
Слушай, а повторно устроится возможно?
тоже такое ......
А как же САУТ? Или его нет? КЛУБ почему не остановил? Значит вбили не правильный путь! Как вас вообще допустили к работе в пассажирское движение? Данные в КЛУБЕ левые, САУТ вообще не понятно был или не был, или вообще был выключен. За сигналом не наблюдали. ПТЭ, 16-38, 16-40. Смените профессию, это не ваше.
начальник что ли ли? птэ 16.38, 16.40 уже давно нет. Так что дядя не умничай.
@@dmitryivanov9463 Причём здесь начальник? Я отработал машинистом более 30лет. И знаю о чем говорю. А вас молокососов набрали по объявлению, и вы даже не понимаете, что за вами 1000чи людей и детей доверившими свои жизни локомотивной бригаде. Если ты этого не понимаешь, смени профессию.
@@ВикторСоколов-о5ф ну во первых, смени сам. или уже сменил? Во вторых дядя от проезда ни кто не застрахован. Обычно такие как ты самоуверенные и проезжают. И что такое КЛУБ, САУТ и тд я знаю и каждый день с этим работою.
@Сифон и Борода одно твое погоняло само за себя говорит
@Сифон и Борода Вот именно что сифон. А у сифона мозгов нет. Таких придурков даже в дворники не берут.
Ну учитывая постоянные неисправности на локомотивах РЖД почему-бы и нет: уничтожить кассету в микроволновке, закоротить электронику КЛУБ (в нем то-же все пишется) и далее доложить уже о неисправностях, а не о проезде запрещающего))) Вот кстати удивляюсь нынешней работающей там молодежи - все эти средства электронного контроля актуальны до тех пор пака не знаешь как оперативно все это вывести из строя, хакнуть и тд...
и как? про микроволновку хрень полная.
@@dmitryivanov9463 микроволновка портит кассету. Но палится это в 5 секунд.ужно иметь две кассеты. Лучше сдать пустую,чем с проездом. У кпд стирается магнитом хорошим. Особенно когда пишется,ставишь сверху,и едешь дальше
@@ХанмагомедМамаев хм очень интересно. Но есть еще данные с РПС которые снимаются с САУТ когда машина заходит на ТО-2. А там все это заноситься в единый центр.
У нас например если есть вопросы к кассетам КЛУБ, КПД, КИО- САУТ, то инструкторы сразу лезут в эту базу единого центра.
Есть еще РПДА, который машинист обязан вставить при приемке локомотива, но это у пассажирских и маневровых. В общем палева очень много))))))
@@dmitryivanov9463 рпда далеко ге каждый лок-в оборужован.и саут есть не везде. К тому же-всегда есть возможность договориться. Ведь считывает один и тот же человек(у нас по крайней мере), а я с ним хорошо знаком
@@ХанмагомедМамаев договориться с кем то- это самое надежная вещь)))))
В-о-о-о-о-т.... Чмок..... Чмок
Уволили без права работы на транспорте?
Уволил один перевозчик ЦППК, есть возможность устроится в другое депо...
@@aleksgrim24 за красный вообще в России больше не устроиться. Хотя тчмп может пожалеют слесарем возьмут
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html тут тоже уволили....
lightwhiteglow идти слесарем, бля, ну это не уважать себя, за 30к в грязи… неблагодарная работа.., зп по регионам может и другая быть, но все равно мало
Это жесть
На ЭП 20 мы на перегоне бологое малая вишера,в тряску третью телегу пустили,с этого всё и началось.
Если машинист не знает расположение сигналов , его место на воротах в депо ! Профессия называется " вратарь" .🤥
Место работы сиди регламент болтай. Надо систему менять
Ищи нормальную работу и не переживай.
Читали про этот проезд. Целый аншлаг висел в кабинете для инструктажа. Вы сами виноваты, что ещё сказать🤷♂️
Я ещё тогда работал в Перерве и был в командировке в депо Участок Ильича. Про этот светофор прекрасно знал ещё до первой поездки. Значит в ЦППК плюют на безопасность, по другому не могу это назвать.
Мы в Орехово маршрутный красный при прибытии просветители. И тишина.... Всем пох.
Воооот ммццц
Ну вы блин даете🤣
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html тут еще интереснее было...
Найдешь работу нормальную, покажется раем после этой железки)
Нахрена так чавкать
Теперь только это и остается😁
ruclips.net/video/doWouKlOmGc/видео.html&start_radio=1&rv=VvsHWYlFqYw
Блин, ну, цыкание твоё.....
Переживает
Очень много мямлишь!
Душу изливает, переживает...
Иди в дальнейшем
Чавкать не стоило
у нас на рижке летом вообще только половина токоприемников была поднята, а перед тем как стали ездить с половиной токоприемников РББ срабатывало все время, на одном-двух вагонах стартовали
не зря машинисты так обсирают светофор на дорохово