если честно.услышав его ценники на ремонт, я бы наверно развернулся и уехал............знаю я таких мастеров...........лупят цены, как будто последний раз ремонтируют..........не приемлю такую тактику..........ничего личного........но как сказали выше, глазки то бегают))
Я на таком проездил 14 лет.2005г.в.Это лучший авто.... покупрал в конце 7го..3х летку..В5+ 1.8 т..Плюс пакет "плохие дороги"..Это выше клиренс и обогрев лобового стекла.Почти все ,что ломалось,то было по моей вине....Из крупных поломок за этот срок,не помню как называется деталь,( масло попало в антифриз)..(Замена детали ,промывка всей охлаждающей системы и замена печки)При пробеге 327000,все еще стояла РОДНАЯ ТУРБИНА)))Просто прекрасный авто ...слов нет .Сколов было много и разных,но ржавчины не было!Даже при треснутом лобовом стекле,обогрев лобовика работал...Продал вынужденно...Плакал...Если брать такие пассаты ,то лучше позние годы....2003-2004....Есть даже 2005...хотя тогда они уже оффиц. не выпускались.К тому моменту на этих моделях,немцы почти все косяки исправили...Дорогу держит отлично,динамика шикарная,комфорт,плавность..а главное железо....это как танк...пальчиком не прогибается ..Если кого то притер,то у себя только краску...До этого тоже был Пассат 98г...Но с немецкой,низкой и мягкой подвеской....по нашим дорогам брюхом шаркал...Сейчас очень тяжело найти в приличном состояни...Почти год искал...Но решил не рисковать и взял б7...Тоже хорошая машина....Но железо уже не то))
Благодаря таким комментариям я решился купить Б5 америкос 1,8т 2004 г в 4motion Variant ( он к слову почти на 15 см длиннее переднеприводных ) и ни разу не пожалел ! Поттвержаю , это немецкий танк !
вот буквально месяц назад делал ремонт гбц и даже не капитальный , со всеми прокладками новыми клапанами , притиркой,шлифовкой и всеми сопутствующему 45, + если менять турбу на хороший аналог 40, рычаги 20 , перепрошить еще 7т , вот уже 110 и это далеко не предел если бы делал полный кап ремонт гбц вышло бы 60+ , а если оригинал ставить так там стоимость машины выйдет, а то и больше )
SVIRIN неверно, фомоушен и синхро на Б5 это тупо название, сменилось оно в конце 98, начале 99 года. Т.е целых 2 года доресты шли с названием фомоушен...Ну и да..на Б5/Б5+ один единственный вариант полного привода -торсен
У меня B5+ с двигателем ALZ 1,6 механика 2003 года. Пробег 270 тыс. Больше десяти лет на ней. Очень хорошая машина. Двигатель только сейчас попросил небольшого ремонта в части колпачков клапанов сальников и прокладок. До этого вообще проблем не знал. По ходовке. Заменен за всю историю один ступичный и один раз по кругу пружины со стойками. Подвеска да меняется полностью комплектом. Но она того стоит. По поводу замены двигателя на контрактный большие сомнения. На рынке можно легко напороться на х...ю. думаю лучше свой отремонтировать. По днищу ржавчины вообще нет. И это машине 16 лет.
Я мотор перебрал всю за 45 000, что он несет какие 100 000, машине цена от 200 000 до 300 000 а он перебрать 100 к и контрактник из беларуссии 25 000 а не 75.
Была у меня бмв, пиналась коробка на драйве. В 2 или в 3 местах мне сказали коробки хана, но я верил в лучшее, посмотрев ролики почитав в интернете отзывы, заменил подушку с правой стороны и о чудо-коробка. Перестала пинаться на драйве. 😉 многие, кто занимается ремонтом коробок, просто разводят вас на бабки...
Всё правильно сказано что это последний честный авто от вага. Владел б5 1.9 аху, б5+ 1 8т. авм, ауди а6 ц5 2.5 акн. и от них остались только положительные эмоции.
Четвёртый год ежжу на таком ведре 1,9тди 2004г. В Германии. Кроме мотора, старого доброго 1,9, ничего хорошего в нём нет :( В год почти по штуке евро на ремонт, хоть и сам частично болты кручу. Куда не сунься везде видны следы маркетологов. Вода в салоне из-за прокладок из прорезиненого паралона уже зае*ала, вечно сопливые АГР-вентиля, помутневшие фары, трескающийся лобаш, передняя многорычажка сыпется при агрессивной езде, вечно гонящие дверные замки с кучей микропереключателей, разваливающиеся стеклоподёмники с пластиковыми салазками и держателями стёкол, гонящщие кнопки стеклоподъёмников, дверные карты на пластиковых клипсах ломающихся при снятии карт, динамики на заклёпках, регулярно односторонне подклинивающие передние тормоза бль... Ненавижу его! Но когда всё работает - очень кайфовая тачка! Прям жопа ненарадуется! А следующие модели Пассата (как и вообще всех автомобилей) ещё хуже, ещё больше пластмассы...
чувак, я перебрал лично все стеклоподъемники, все замки, все просто и интуитивно понятно, цены на новые стеклоподъемники и замки доступны, все реально чинится как в жигулях. а вода в салоне - дааа, лично клеил ЭБУ и дырку в районе троса капота из салона
Читаю и ржу, ты рассказал просто слово в слово, у меня б5 уже 2.5 года, ебет мозги постоянно, если бы не хорошая комплектация, полный фарш, подогревы, кожа.. Сжег бы уже давно :D Сделал, какое то время радуешься, а потом по новой мозги че то парить начинает...
Antonbl4 Езжу 4,5 года. 1.6 бензинка 2002 года. Пробег 150.000, я на ней 65.000 проехал. Никаких проблем со стеклоподъемниками, все работает, очень часто пользую. Никаких проблем с агр, потому что бензинка. :) С подвеской пока только наконечники рулевых тяг пару раз менял. И то потому что лень было заказать лемферде в инете, брал у мастеров какой-то ноунэйм. Да, подвеска дорогая. Комплект рычагов лемфёрде 500 евро. Пока не решился менять. Пускай еще походит. Фары помутнели, потому что пластмасс. А что делать, почти везде сейчас пластмасс. Но свои 16 лет они отработали. Поставил тайваньские со светодиодами. Понравились сильно. Посмотрим, сколько проходят. Если что отмою родные и назад поставлю. ))) Со старыми тормозами были проблемы. Поставил диски и колодки фирмы ATE. Всё нормально. Кузов у машины просто неубиваемый, если машина не битая. А она у меня не битая. 16 лет машине, нет никаких жучков-паучков. Лакокрасочное покрытие очень качественное. Никаких сколов. Короче, для меня существует только одна проблема. Очень хочу другую машину, конкретную марку и модель. но не могу решиться на продажу своего пассата, потому что кузов в очень хорошем состоянии и почти всё можно починить самому на коленке. Главное не экономить на качественных запчастях и эта машинка будет служить очень долго. Качественные запчасти в интернете можно вполне недорого купить.
У меня AWM 170л/с менял в 2013г на такойже двигатель в Москве брал за 50000₽ и не столбик а в сборе со всем навесным и мотор шикарный, все шпильки с заводской маркировкой ещё ( краской штрихованные) мотор классный да и вообще в целом В5.5 или в народе В5+ шикарная машина, боль конечно это подвеска рычажная, турбина и ГНЦ ( гидронатяжитель цепи) это самые дорогие детали что я перечислил если оригинал или фирм поставляющих эти детали, а в остальном все терпимо и легко лечится! Да забыл ВКГ часто чистить надо тоже экология геморойная!
Три месяца с таким двигателем не знаю покоя. Началось всё с негреющей печки и подъема температуры. В один прекрасный день, все закипело. Заменили двигатель, а проблема осталась - кипит антифриз. Реально вбрасываю в него 1000-1500 долл в год даже без проблем с двигателем, то подвеска, то диски, то еще что.
Начал вибрировать, тряс подушки, думал на тнвд Птом еще рейка начала закусывать, салон не в лучшем состоянии был. Плюнул да скинул. Только потом понял что это был маховик. Кстати пиздатейшая вещь, так как с ним, никакая машина с одномассовым так плавно не подключает тягу и не сбрасывает ее. То есть можно на трех-четырех бросить газ и машина не клюнет носом начиная тормозить мотором а плавно снизит обороты.
Леш, подскажите, пожалуйста, присмотрел действительно хороший вариант Ауди а6с5, но с 2.0-литмовым АЛьТом. Пожалуйста, прокомментируйте, хватит ли его в динамике (я не гонщик и езжу мало), так ли он плох с масложором( можно ли что-то наверняка сделать) стоит или не стоит вообще брать? Спасибо.
Машина стоит 200-250 что за ремонты по 100. р,если есть эксист и др. Сайты и руки с того места,разборки ,то все в разы дешевле я мотор взял 1.9 тди столбик за 26 с доставкой,сам ставил и Ок,ходовку тоже на реставрацию 3 т за все итд,турбины не вопрос меняем картридж 5 т,он уже отбалансирован собираемых сами ,как то так ребята .
@@boxingatasi9441 продал уже давно, но пока катался, каждый день как праздник. Врут, что ломается часто, врут, что дорого стоит всё. Всё адекватно и подъёмно, зато комфорт, какого ни на одном японце не ощутишь. Мотор везет как паровоз, полный привод позволяет по пухляку дорогу прокладывать наравне с аутлендером. Исключительно рекомендую 2.3, 2.8 моторы, правда 2.8 кушает масло, за это читать надо в интернетах и быть готовым, но эмоции не передать.
100ка ))) я взял Аванта а6с5 конфиг такой же. 02 год 200т.р. резина Контрактный двиг за одно с коробкой за 60р и туда сюда за все про все 180т р сверху. А авто реально классное и 1.8т имхо один из самых оптимальных вариантов.
Ребят вопрос конечно может дурацкий но, можно ли совсем отглушить заглушить отрезать турбину т. е я например беру машину не для того что бы вваливать на ней а размерено передвигаться по городу и совет дайте ччто лучшее будет ауди а4 с автоматом 2003 года или же пассат с двиглом 1.9 тоже 2003 года
Был у меня такой апарат из Швейцарии, купил я его при пробеге 120000 не кушал масло вообще и за два года и 50000 пробега менял только катушки зажигание.
Синхро это на дорестайлах вроде, у меня ))) VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в., пепелац хороший, но сцуко все дорого ))) и да 100 тысяч это есть такое. касаемо капиталки движка )) капиталка коробки если замарнуться не на много дешевле будет.
Боры полный привод были с таким движком, но это другой класс и масса машины. Есть понятие энерговооруженность количество лошадиных сил на тонну веса. Я думаю он не моноприводе с таким двиглом, не айс. И переделывать может выйти дороже и геморрней, игра не стоит свеч.
Приветствую, хотел бы поинтересоваться какой расход у данного авто, чтобы примерно понимать к какому минимуму мне стремится... У меня a4 b5 2001г awm расход по городу 18-19 литров 95-го бензина за городом 11.5 литров (quattro) автомат Машина очень нравится, но заправлять уже сил нет и денег ( И в чём может быть причина такого расхода?
Ну тут сама по себе конфигурация автомобиля полный привод плюс акпп к такому расходу располагает. А вообще при большом расходе надо смотреть Maf сенсор (дмрв), лямбды, распыл форсунок, давление топлива на подаче и обратке, если имеется, катушки и высоковольтные провода на пробой, также проверить на подсосы воздуха.
Вот люди, проверяйте машину перед покупкой, померьте копрессию, покачайте ходовку, посмотрите турбину, гонит масло или нет, электрика, согласен. А так 440000 км пробег, компрессия 13 в каждом котле, турбо родная, подвеска раз в два года по 2 рычага под замену, не давно поменял диски тормозные и колодки. Никаких проблем с натежителем.
Чего стоит бояться.... ахаха Да как и на других авто, при покупке проебал момент не проверил как следует и влетел! Гидронатяжитель цепи за 35-40к и турбина с подвеской вот чего! А так же износ поршневой у неё ресурс 300к. Когда человек берёт авто с пробегом 200+ он должен понимать что его ждёт. Это уже давно прошедшая тема. Хотите не ебаться с авто так это вам в автосалон за новой. Или не нойте.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на фольксваген пассат б6 2008 год 2.0 тди, можно коробку dsg поменять на простой автомат , что нужно будет для этого ?
Здравствуйте. Хотел спросить. Не сталкивались ли вы с такой проблемой на данном авто как провалы при нажатии на педаль газа, причём не важно с каких оборотов нажимать на педаль?
Датчик расхода воздуха может давать провалы. Проверить легко. Нужно сбросить с него фишку и проехать. Если дело в нем, то проблема уйдет. На панеле будет гореть чек, мозги будут брать средние показатели воздуха при отключеном датчике
Машина очень проста в ремонте я с помощю домкрата и подставки без ямы поменял всю ходовку ,только пружины на стойки на станции поставили. Запчасти каждый выбирает по бюджету
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Алексей похож на священнослужителя! ;)
И глазами бегает постоянно)))
Пёрл Харбор на мастера явно не похож)))))) похож на наркошу))))
Отец Алексей предпочитает турбо на палке)))))))
@@СуланАйсултан На синьёра скорей..
Адептус механикус?
те кто покупает такие машины стольниками не разбрасываются.
Кажется я понял откуда у этого слесаря iphoneX... с такими ценами на ремонт
если честно.услышав его ценники на ремонт, я бы наверно развернулся и уехал............знаю я таких мастеров...........лупят цены, как будто последний раз ремонтируют..........не приемлю такую тактику..........ничего личного........но как сказали выше, глазки то бегают))
мотор делал сам, обошлось 60. поршня не менял. коробку тоже сам делал, около 40
На американках 170 сил потому что снимаются они с маховика, а на европейках 150 потому что с колес, а так это одно и то же.
Даниил М тоже доказывал это не раз, люди всё равно думают что американцы едут лучше...
@@MrAlexaBoy эт точно. ток в характеристиках разгон одинаков
Абсолютно прав чувак, это последний настоящий пассат!
Точно хорошая
Советуют такую взять
У меня такой девять лет горе не знаю
@@grigorkevnakszyan9921 Хорошая машина? Брать за 180к руб?
@@npcNEGR Хорошие варианты от 330к
Точно
Я на таком проездил 14 лет.2005г.в.Это лучший авто.... покупрал в конце 7го..3х летку..В5+ 1.8 т..Плюс пакет "плохие дороги"..Это выше клиренс и обогрев лобового стекла.Почти все ,что ломалось,то было по моей вине....Из крупных поломок за этот срок,не помню как называется деталь,( масло попало в антифриз)..(Замена детали ,промывка всей охлаждающей системы и замена печки)При пробеге 327000,все еще стояла РОДНАЯ ТУРБИНА)))Просто прекрасный авто ...слов нет .Сколов было много и разных,но ржавчины не было!Даже при треснутом лобовом стекле,обогрев лобовика работал...Продал вынужденно...Плакал...Если брать такие пассаты ,то лучше позние годы....2003-2004....Есть даже 2005...хотя тогда они уже оффиц. не выпускались.К тому моменту на этих моделях,немцы почти все косяки исправили...Дорогу держит отлично,динамика шикарная,комфорт,плавность..а главное железо....это как танк...пальчиком не прогибается ..Если кого то притер,то у себя только краску...До этого тоже был Пассат 98г...Но с немецкой,низкой и мягкой подвеской....по нашим дорогам брюхом шаркал...Сейчас очень тяжело найти в приличном состояни...Почти год искал...Но решил не рисковать и взял б7...Тоже хорошая машина....Но железо уже не то))
Всеми руками за! 9 лет езжу с 15го года! 👍
Благодаря таким комментариям я решился купить Б5 америкос 1,8т 2004 г в 4motion Variant ( он к слову почти на 15 см длиннее переднеприводных ) и ни разу не пожалел ! Поттвержаю , это немецкий танк !
@@jurgenklopp8571 ООо...полный привод это вообще песня))
Живу в Киргизии,и когда слышу ваши расценки волосы дыбом встают!)))
Салам братан тоже с КР,знаешь про Пассата?
100 тыщ сейчас это сколько? 10 долларов?))
@@АлексейАлександрович-б5д Гугл тебе в помощ!!))
ремонт не меньше 100тыс? озвученные ценники, мягко говоря, завышены в два раза.
У сестры такой пассат 250.000 сожрал
Я за ahl 1.6 в 50т уложился, с заменой клапанов, расточкой и т п.
eeexpert Panov вы дурачки ?
1,8 замена клапанов ушло 20 тыс
вот буквально месяц назад делал ремонт гбц и даже не капитальный , со всеми прокладками новыми клапанами , притиркой,шлифовкой и всеми сопутствующему 45, + если менять турбу на хороший аналог 40, рычаги 20 , перепрошить еще 7т , вот уже 110 и это далеко не предел если бы делал полный кап ремонт гбц вышло бы 60+ , а если оригинал ставить так там стоимость машины выйдет, а то и больше )
@@slava2710 если слушать лапшу от СТО то можно и больше потратить смотря где догонишь что доят
Синяя подсветка- красиво! Я ещё подсветку в ноги сделал синюю! Красота!
Брал свой b5 1.8 ADR, Акпп 7 лет назад. Сразу +90, через год ещё +8. С тех пор без проблем.
За скоко брал и какого года пассат б5
На Б5 никогда не было муфт, там только торсен!!! Синхро на дорестайлах, на рестайле фомоушен.
SVIRIN неверно, фомоушен и синхро на Б5 это тупо название, сменилось оно в конце 98, начале 99 года. Т.е целых 2 года доресты шли с названием фомоушен...Ну и да..на Б5/Б5+ один единственный вариант полного привода -торсен
Ставили муфты по началу на дорестайлах, называлось сие недоразумение Syncro. Это потом торсены пошли
Волосатый помешан на сотке что не спроси у него, сразу сто тысяч.
Исправный или качественно откапитален мотор 1.8т,не требует масло на доливку !
Любой мотор с турбиной,если на нём наваливать, по-любому чуть подъедает.
от 100 - да уж - где он такие цены видел) жест просто
Какой двигатель надёжный 1.8t или 2 литровый
от замены до замены масло VW New Beetle 1.8 turbo 2003 года и 173 лошадки по заводу
На бора 1.9 тди правда с простым днвд езжу 13 лет, 660т! А недавно купил jetta 1.8T вот и смотрю)) вроде надёжный тоже) едет отлично!!!
подсветка приборов никогда не мешала. может после ремонта и смены диодов и слепит, а если все ГОСТ то просто отлично. Получше чем у лады за 750 к.
Так она регулируемая..
@@mrgrey2610 да только хотел написать что она регулируется
Подскажите выставляю метки на распредвала выпускной ставится хорошо а впускной смещается чуть метки на бугиле
Главный плюс этого мотора, расход по отношению к мощности
У меня B5+ с двигателем ALZ 1,6 механика 2003 года. Пробег 270 тыс. Больше десяти лет на ней. Очень хорошая машина. Двигатель только сейчас попросил небольшого ремонта в части колпачков клапанов сальников и прокладок. До этого вообще проблем не знал. По ходовке. Заменен за всю историю один ступичный и один раз по кругу пружины со стойками. Подвеска да меняется полностью комплектом. Но она того стоит. По поводу замены двигателя на контрактный большие сомнения. На рынке можно легко напороться на х...ю. думаю лучше свой отремонтировать. По днищу ржавчины вообще нет. И это машине 16 лет.
Підтримую на 100%.
Також 1.6 тільки 2001р.
280тис.політ нормальний.
Хоч і маловато потужності,але для сім'ї,і спокійної їзди його вистачає з головою.
За 100 к можно ее всю перебрать и покрасить еще !😀
Нифига подобного..
Сказочник.
Ну ну )))
Здрастуйте, снимите видео с заменой гидро натяжителя цепи 1,8 турбо. спасибо
мужыки помогите решить проблему на пасаде б5 неработают задние поворотники с переди работает и авпарийка и повороты напишите причину
Думаю поменять тачку хочу б5+ с 1.9 tdi смотрю есть с 101 л.с. и 130л.с. есть ли разница кроме разгона в конструкции??? Кто в курсе подскажите...
@Пабло Эскобар уж как три года гоняю, только не на пассате, фокус 2 1.8 tdci доволен как слон.
Хороший обзор спасибо! Но хотелось бы увидеть ещё обзор о простом 1.8 ADR. И способы увеличения на нем лошадок, если ето возможно...
Нет их
Я мотор перебрал всю за 45 000, что он несет какие 100 000, машине цена от 200 000 до 300 000 а он перебрать 100 к и контрактник из беларуссии 25 000 а не 75.
Еще надо сказать что блок комфорта купается в ногах водителя, и это создает проблему для многих кто с этим не знаком
Была у меня бмв, пиналась коробка на драйве. В 2 или в 3 местах мне сказали коробки хана, но я верил в лучшее, посмотрев ролики почитав в интернете отзывы, заменил подушку с правой стороны и о чудо-коробка. Перестала пинаться на драйве. 😉 многие, кто занимается ремонтом коробок, просто разводят вас на бабки...
чего стоит бояться рассказано у меня в нескольких сериях) а машина класс!
с японии контракт с турбиной 47...брали в сентябре .живем под красноярском.
А че ремонт как на 220 мерс? Все по сотке. Это из расчета 40% запчасти и 60% услуги?
Всё правильно сказано что это последний честный авто от вага. Владел б5 1.9 аху, б5+ 1 8т. авм, ауди а6 ц5 2.5 акн. и от них остались только положительные эмоции.
Чё ж ты не сказал ничего про замену цепи и фазовращателя?
Какой цепи? Там ремень...
@@Play-on2rk ремень между кв и распредвалом одним. А между распредвалами впуск и выпуск стоит цепь с фазовращателями и без. Разные модификации
Четвёртый год ежжу на таком ведре 1,9тди 2004г. В Германии.
Кроме мотора, старого доброго 1,9, ничего хорошего в нём нет :(
В год почти по штуке евро на ремонт, хоть и сам частично болты кручу.
Куда не сунься везде видны следы маркетологов.
Вода в салоне из-за прокладок из прорезиненого паралона уже зае*ала, вечно сопливые АГР-вентиля, помутневшие фары, трескающийся лобаш, передняя многорычажка сыпется при агрессивной езде, вечно гонящие дверные замки с кучей микропереключателей, разваливающиеся стеклоподёмники с пластиковыми салазками и держателями стёкол, гонящщие кнопки стеклоподъёмников, дверные карты на пластиковых клипсах ломающихся при снятии карт, динамики на заклёпках, регулярно односторонне подклинивающие передние тормоза бль...
Ненавижу его!
Но когда всё работает - очень кайфовая тачка! Прям жопа ненарадуется!
А следующие модели Пассата (как и вообще всех автомобилей) ещё хуже, ещё больше пластмассы...
чувак, я перебрал лично все стеклоподъемники, все замки, все просто и интуитивно понятно, цены на новые стеклоподъемники и замки доступны, все реально чинится как в жигулях. а вода в салоне - дааа, лично клеил ЭБУ и дырку в районе троса капота из салона
Ну не знаю на б5+ 1.8т езжу 4-й год намотал 300тысяч по мотору проблем не было. По воде в салоне один раз было изза дренажа под аккамулятором.
Читаю и ржу, ты рассказал просто слово в слово, у меня б5 уже 2.5 года, ебет мозги постоянно, если бы не хорошая комплектация, полный фарш, подогревы, кожа.. Сжег бы уже давно :D Сделал, какое то время радуешься, а потом по новой мозги че то парить начинает...
Antonbl4 Езжу 4,5 года. 1.6 бензинка 2002 года. Пробег 150.000, я на ней 65.000 проехал. Никаких проблем со стеклоподъемниками, все работает, очень часто пользую. Никаких проблем с агр, потому что бензинка. :) С подвеской пока только наконечники рулевых тяг пару раз менял. И то потому что лень было заказать лемферде в инете, брал у мастеров какой-то ноунэйм. Да, подвеска дорогая. Комплект рычагов лемфёрде 500 евро. Пока не решился менять. Пускай еще походит. Фары помутнели, потому что пластмасс. А что делать, почти везде сейчас пластмасс. Но свои 16 лет они отработали. Поставил тайваньские со светодиодами. Понравились сильно. Посмотрим, сколько проходят. Если что отмою родные и назад поставлю. ))) Со старыми тормозами были проблемы. Поставил диски и колодки фирмы ATE. Всё нормально. Кузов у машины просто неубиваемый, если машина не битая. А она у меня не битая. 16 лет машине, нет никаких жучков-паучков. Лакокрасочное покрытие очень качественное. Никаких сколов. Короче, для меня существует только одна проблема. Очень хочу другую машину, конкретную марку и модель. но не могу решиться на продажу своего пассата, потому что кузов в очень хорошем состоянии и почти всё можно починить самому на коленке. Главное не экономить на качественных запчастях и эта машинка будет служить очень долго. Качественные запчасти в интернете можно вполне недорого купить.
Купи самолёт и летай тогда.
Ремонт данной АКПП, должен стоить не более 60т, сам делал свою, запчасти обошлись в 36т.р, причём оригинал, менял всё, и даже полноприводная была
хорошо бы про дизеля подробней!!! бенз как то не очень нравится. разумеется каждому своё.
Поддерживаю)))
Скажите пжл если ГРМ порвёт гнет ли клапана
У меня AWM 170л/с менял в 2013г на такойже двигатель в Москве брал за 50000₽ и не столбик а в сборе со всем навесным и мотор шикарный, все шпильки с заводской маркировкой ещё ( краской штрихованные) мотор классный да и вообще в целом В5.5 или в народе В5+ шикарная машина, боль конечно это подвеска рычажная, турбина и ГНЦ ( гидронатяжитель цепи) это самые дорогие детали что я перечислил если оригинал или фирм поставляющих эти детали, а в остальном все терпимо и легко лечится! Да забыл ВКГ часто чистить надо тоже экология геморойная!
Купили фольцваден б5 рестайлинг американец . Не работают стопы в чём может быть причина ? Заранее спасибо .
Три месяца с таким двигателем не знаю покоя. Началось всё с негреющей печки и подъема температуры. В один прекрасный день, все закипело. Заменили двигатель, а проблема осталась - кипит антифриз. Реально вбрасываю в него 1000-1500 долл в год даже без проблем с двигателем, то подвеска, то диски, то еще что.
А нужно было просто заменить крышку на расширительном бачке
Я в свою семёрку столько же вбросил за прошлый год
Начал вибрировать, тряс подушки, думал на тнвд
Птом еще рейка начала закусывать, салон не в лучшем состоянии был.
Плюнул да скинул.
Только потом понял что это был маховик.
Кстати пиздатейшая вещь, так как с ним, никакая машина с одномассовым так плавно не подключает тягу и не сбрасывает ее.
То есть можно на трех-четырех бросить газ и машина не клюнет носом начиная тормозить мотором а плавно снизит обороты.
Алексей красавчик)) только у него есть слово паразит: 100 тыс)))
ору)))
Вам спасибо, за доброе дело.Удачи!
Спасибо. Чуть было не задумался купить такую. Красивая тачка и дешёвая у нас.
С 2007 такого держу и продавать не планирую.
Моя АВДОТЯ 1.8Т, уже 2 десяток колесит, 200 т. км, не перестает радовать, подвес расходник, не капиталил)))))
Здравствуйте и Большое Спасибо
Леш, подскажите, пожалуйста, присмотрел действительно хороший вариант Ауди а6с5, но с 2.0-литмовым АЛьТом. Пожалуйста, прокомментируйте, хватит ли его в динамике (я не гонщик и езжу мало), так ли он плох с масложором( можно ли что-то наверняка сделать) стоит или не стоит вообще брать?
Спасибо.
Что такое Т,что обозначает
Машина стоит 200-250 что за ремонты по 100. р,если есть эксист и др. Сайты и руки с того места,разборки ,то все в разы дешевле я мотор взял 1.9 тди столбик за 26 с доставкой,сам ставил и Ок,ходовку тоже на реставрацию 3 т за все итд,турбины не вопрос меняем картридж 5 т,он уже отбалансирован собираемых сами ,как то так ребята .
Андрей Колосов привет, где ты так нашел столбик? Состояние какое?
Из Беарусии все есть в инете,мотор AYU вроде доставка 2,5 р,маховик брали одно массовый новый за 16 или 18 р в сборе с корзиной и диском.
Нихрина себя . Я купиль такой движок за 28 рублей из беларусе . Гониш
Наверняка убитое состояние, на месяц или того меньше.@@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к
Масло нормальное лей и меняй через 7к км! Да, перед тем как заглушить мотор дай турбине остынуть и все будет гуд!
Ребят, так 5HP19 в другой версии так же ставилась на E39 вплоть до 540 - 286 сил и 400 момента и нормально, держит. Почему 210 сил для нее предел?
Скажите пожалуста vw б5 2003 1,8т автомат работает ровно, до 3 передачи, до 3000тыс не переключает на 4 скорасть горир ошибка, но вручную переключает
Месяц назад купил себе B5+, на 2.3 моторе, 170сил, 4motion, посмотрим как он будет себя вести
Ну что, как машина?
@@boxingatasi9441 продал уже давно, но пока катался, каждый день как праздник. Врут, что ломается часто, врут, что дорого стоит всё. Всё адекватно и подъёмно, зато комфорт, какого ни на одном японце не ощутишь. Мотор везет как паровоз, полный привод позволяет по пухляку дорогу прокладывать наравне с аутлендером. Исключительно рекомендую 2.3, 2.8 моторы, правда 2.8 кушает масло, за это читать надо в интернетах и быть готовым, но эмоции не передать.
Алексею респект,хороший мастер
Volkswagen Passat 1.8Т Tiptronic GLS на 170лс стоит брать и чем отличается от 1.8 на 150лс ???
Кто-то,Ильдара посмотрел,и все рассказал!)
100ка ))) я взял Аванта а6с5 конфиг такой же. 02 год 200т.р. резина Контрактный двиг за одно с коробкой за 60р и туда сюда за все про все 180т р сверху. А авто реально классное и 1.8т имхо один из самых оптимальных вариантов.
Дружат ли эти двигателя с газом??
Про а8 Алексея расскажите.
ruclips.net/video/hFpMvib-5Ik/видео.html и ruclips.net/video/FKm5-wzhnAY/видео.html
Првет мне таки тачка ест ну расход бензина гдета 20 литр ну можна помагат вы праблему воздухамер новая атсобер новый купил серовна расход будит
100 кло метра 20 литир безин расход
Датчик положения холост хода
Хороший автомобиль 👍
Что с бордовой соткой?
про 100 штук верно подмеченно чинил АWM 1.8t запчасти с работой вышли 110
Офигеть,откуда такие цены 84т за мотор унас в Кыргызстане за 30т рублей можно купить.
тут говорится за 84 т.р в очень хорошем состоянии, ты за 30 т.р купишь убитый мотор и это наверняка.
Да у нас можно приобрести за 15, 20 т только старую отдаёшь
@@global2522 А потом твой старый опять за 15 20 продают 😂😂😂 норм бизнес 👍
Спасибо, хороший обзор с ценами на обслуживание.
Стоит ли брать 1.8 турбо подскажите пожалуйста???
Взял нет? Я езжу пока что доволен.
Спасибо большое за видео. Адрес бы узнать ваш?
Самый лучший 1,9TDI двигатель.милионник.
Сегодня конечно миф. Еще лет 10 пройдет и мифом будет 200 тысячники.
Да вообще триллионник ёпт
Здравствуйте у меня пассат б5+ 2001 объем 2.0 механика azm утром зажыгайеш двигатель троит тихота нету не подскажете из за чего
Ребят вопрос конечно может дурацкий но, можно ли совсем отглушить заглушить отрезать турбину т. е я например беру машину не для того что бы вваливать на ней а размерено передвигаться по городу и совет дайте ччто лучшее будет ауди а4 с автоматом 2003 года или же пассат с двиглом 1.9 тоже 2003 года
Был у меня такой апарат из Швейцарии, купил я его при пробеге 120000 не кушал масло вообще и за два года и 50000 пробега менял только катушки зажигание.
Gheorghe Mardari да катухи кумарят
Синхро это на дорестайлах вроде, у меня ))) VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в., пепелац хороший, но сцуко все дорого ))) и да 100 тысяч это есть такое. касаемо капиталки движка )) капиталка коробки если замарнуться не на много дешевле будет.
Приветствую! До сих пор владеешь пассатом на полном приводе ?
@@mexanik_0554 приветствую, да, весь паразит ржавый и требует вливаний
@@ИванИванов-е1ж3о полный привод много требует вложений?
@@ИванИванов-е1ж3одля движка 1.6 бенз 102 лс хватит крутить полный привод?
Боры полный привод были с таким движком, но это другой класс и масса машины. Есть понятие энерговооруженность количество лошадиных сил на тонну веса. Я думаю он не моноприводе с таким двиглом, не айс. И переделывать может выйти дороже и геморрней, игра не стоит свеч.
Мотор 1,8 т ,60000 стоит из Японии ,с аукционной машины, пробег 52 тысячи,его на сто лет хватит!
А шкода 1.8 турбо вы как чипуете?
Приветствую, хотел бы поинтересоваться какой расход у данного авто, чтобы примерно понимать к какому минимуму мне стремится...
У меня a4 b5 2001г awm расход по городу 18-19 литров 95-го бензина за городом 11.5 литров (quattro) автомат
Машина очень нравится, но заправлять уже сил нет и денег (
И в чём может быть причина такого расхода?
Ну тут сама по себе конфигурация автомобиля полный привод плюс акпп к такому расходу располагает. А вообще при большом расходе надо смотреть Maf сенсор (дмрв), лямбды, распыл форсунок, давление топлива на подаче и обратке, если имеется, катушки и высоковольтные провода на пробой, также проверить на подсосы воздуха.
Очень много расход, у меня 14 литров по городу, механика универсал,
Вот люди, проверяйте машину перед покупкой, померьте копрессию, покачайте ходовку, посмотрите турбину, гонит масло или нет, электрика, согласен. А так 440000 км пробег, компрессия 13 в каждом котле, турбо родная, подвеска раз в два года по 2 рычага под замену, не давно поменял диски тормозные и колодки. Никаких проблем с натежителем.
Чего стоит бояться.... ахаха
Да как и на других авто, при покупке проебал момент не проверил как следует и влетел! Гидронатяжитель цепи за 35-40к и турбина с подвеской вот чего! А так же износ поршневой у неё ресурс 300к. Когда человек берёт авто с пробегом 200+ он должен понимать что его ждёт. Это уже давно прошедшая тема. Хотите не ебаться с авто так это вам в автосалон за новой. Или не нойте.
Ставили ещё W8 моторы
audi a4 b5 1.8 обзор
Про фазовращатель не сказали ни слова :)
Это Децл? Он выжил и спрятался в сервисе?
"Там муфта".. А ничего что там постоянный полный привод с диффом ТОРСЕН? Какая муфта с продольным двиглом?У октавий она была в А5 кузовах и турах.
здраствуйте у меня машина б5+1.8Т AVT 2003г..ЕРС горить и расход много
автор похоже цены дилерского центра называет - персонаж полностью некомпетентен. Кто ему машины в ремонт дает.
Берет в 3 дорого просто.
Вы хоть маркер стерли после покупке деталей с разборки
а 2.0 бензин?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на фольксваген пассат б6 2008 год 2.0 тди, можно коробку dsg поменять на простой автомат , что нужно будет для этого ?
Здравствуйте. Хотел спросить. Не сталкивались ли вы с такой проблемой на данном авто как провалы при нажатии на педаль газа, причём не важно с каких оборотов нажимать на педаль?
да когда на холодную заводишь???
как решили проблему???
Как решил проблему????
Датчик расхода воздуха может давать провалы. Проверить легко. Нужно сбросить с него фишку и проехать. Если дело в нем, то проблема уйдет. На панеле будет гореть чек, мозги будут брать средние показатели воздуха при отключеном датчике
Можноли такой двигателя установить на пассат б3 б4 ?
Да
а за сколько можно чипануть его? у меня такой же мотор только на автомате
А кузов, как проходить?
Алексей добрый день!скажите а вы откуда?город?
Есть вопрос, появилась вибрация на х.х. подушки отлично, катушки новые, свечи тоже, а машину трясет, что может быть?
Иван Смолин здравствуй что у Вас было? почему вибрация у меня тоже самое вибрация .
Ассалаума алейкум народ не подскажете что такой контрактный двигатель?
С другой машины
Ребята как с вами созвониться по ремонту!
Zdrastvuyte u menya passat b 5 1999 jiryot mnoqa topliva benzin whto mojet bit
А что за проблемы с B6? Там все то же самое кроме системы ВКГ которая с 2004 года стала пластиковой.
Машина очень проста в ремонте я с помощю домкрата и подставки без ямы поменял всю ходовку ,только пружины на стойки на станции поставили. Запчасти каждый выбирает по бюджету