Езжу на B 5.5 с идеальным мотором, турбиной и коробкой - это реально пушка, у турбины звук как будто на сверхзвуковом самолёте взлетаешь. А после 100 так вообще у большинства среднячков из этого же класса или чуть выше - без шансов. Немецкий мотор 1.8T - просто огонь!
3я передача 80-120 шустро. потом нет. автомат так вообще тормозной. на механике быстрее. он шитый не сток. выдает датчик наддува на пассике. сток от камри не уедет. имел 1,8 awt палка.
У меня тоже стоит датчик давления наддува на стоке. awt мотор на МКПП Камри 2.4 не чует вообще. Просто заставить 1.8т ехать как надо без ревизии всех систем учитывая возраст и отношение пред хозяев задача сложная даже с датчиком буста😂😂😂😂
Я на таком моторе 1,8 на туре рвал в хлам и камри и 200 сильные аккорды, что с места что ходом. 150 сил на механики. Она выдавала очень хорошо. Ваги рулят!!!
Блина!!!!!! Давай быстрее след. Гонку!!!! То что Нада! Покатай рыксу с другими машинами! Очень засматриваюсь на рыксу, взять, сделать по уму и кататься) Ты крут!)
читайте мат.часть на Passat b5 для американского рынка другая прошивка двигателя и выдает он не 150 а 170 лошадей, у меня Passat b5 на механике точно так же ухожу от камри 40 2.4, а на автомате passat b5 должен на 1-1.5 секунды медленее быть европеец
@@Buruchar привет🤘да мотор awt. Прошивал сам, а прошивку делал парень знакомый из другого города. Прошивка лучше чем agp и подобные. Можно в личку в вк.
Имею счастье юзать Volkswagen jetta4/bora 2001 год, на 1 стейдже 1.8т, на прямом выхлопе, на механике, мощность не более 220 сил. Так вот едет она так же как и та же камри 3.5 но на автомате. Что тут говорить Volkswagen на шаг впереди)
наличие датчика буста конечно не означает 100 проц факт чиповки... но по идее он должен был так и так объезжать камри, там аеб с регулировкой фаз (а это за 152 далеко, есть сток версии 180) + типтроник
Ездил на таком пассате на механике, ехал он просто шикарно на первой и второй не мог зацепиться, потом просто улетал. Единственное короткие передачи были, только успевай втыкать.
Пассат 1.8Т очень достойный вариант чтобы наваливать. Темная лошадка, тем более если нет шильдиков па багажнике. Никогда не ожидаешь, что это ведро множет так ехать.
у меня такой, идентичный, могу сказать одно делал многих, 25 бехи 34,39 больше 2.5 не делает. Суть в том что я верю в то что машина не чипована. Щяс на машине 600 пробега, один раз кольцевал, турбина на 350 накрылась не стал делать, и о алилуя она до сих пор на ходу в роли рабочей лайбы.масло только немного поджирает, а так заводиться всегда.
Сергей, кстати есть такое предложение по ваговским машинам. Чтобы не было никаких вопросов, купите просто шнурок типа васи диагноста, и снимите логи, и выложите скрин. Делов на минуту, а снимет все подозрения. Там по далвению наддува сразу будет понятно сток-не сток. Если надо подробнее-могу расписать этот вопрос.
+sana dukar У меня тоже много соседей и историй. а мне другой машины не нужно. с камри ты ничего не сделаеш а чипануть пасата и тд вариантов куча. Мифы про подвеску и жор масла тоже не про пасатика. если только про б7..8..9 и всякие современные шкоды
Старая школа, можно сказать последние правильные автомобили, которые делали инженеры. Эти машины и едут прекрасно, и крепкие как кулак, как кузова так и моторы. Сейчас так не делают
Пась вряд ли шитый, единственное он америкос,а все эти 150 сил или 170(80) это одно и тоже. В одном случае с колес,в другом с КВ. ЭБУ настроены одинаково. Просто он реально живой,не смотря на пробег и внешний вид. Спасибо, Серёга,за видос,и молодец что не боишься слить или проиграть. Датчик буста многие ставят просто,чтобы контроллировать штатный наддув,боюсь там еще мех клапан ,а не электро,его особо не раздуешь...
@@chronjezzreecirc вопрос конечно спорный выпригивал бы или нет,но если поставить рядом 2 машины одна электро другая на мехе, последний сиганул бы дальше,это стоит признать
Потому что это ПАССАТ, у меня механика 1.8 турбо 170л, как то камрюха проехала мимо меня на трассе,ну думаю попробую может быть и получится,дал по полной.Знаете догнал и оставил позади.На разгон может быть и тяжёлый,а вот когда разгон ишь летит.
Я взял б5.5 awm. Честно не ожидал от него такого, у меня у отца алроуд с5 2.7.но либо отец никогда не жал полный газ либо я не ездил на таких быстрых авто, но едет очень бодро
@@SerzhKiaCerato на втором стейдже там по максимуму 250-260 сил, так что по силам около ровны, за то в мазды мотор крутиться до 8 тыс без лишних проблем
ну незнаю если там сил 170 было было бы он и на скорости уходил бы от камри а так похоже что сток а что вас удивляет 150 турбо сил и 200 кг минус это большое преимущество я даже думаю новый он поехал бы ещё веселее
У ВАГа всегда честные лошади, была окташа 1,6 AEE 75 сил, от японских атмосферных двушек не отставала!))) Все знакомые, кто на ней катался, не верили, что столько сил!)
Проект на 1.8т моторе-очень интересная идея. Он в стоке держит 300 сил легко, тюнячки на него море, да и сам мотор случись что стоит копейки и их полно кругом. Я бы правда советовал брать во первых что-то с поперечником и полным приводом-типа s3 или tt, они легче и на них можно будет поставить дсг. Во вторых-с электродросселем, т.е. с 2000 года-шить его намного проще.
я как владелец Skoda Octavia mk2 RS, после того как поссидел в Camry знакомого призадумался, а может стоило раньше в камри попробавать посидеть? Может динамика у пассата и лучше, но вот пространство в салоне, мягкость подвески, оцинкованый кузов, да и в целом тойота живучей.
Турбина добавляет крутящий момент просто,потому и уходит.А чтобы проверить стоковый Пассат или чипованный,надо было просто его замерить на 0-100.Сток должен ехать 8.5-9.0 секунд до 100 (с учетом возраста).Если быстрее-это уже не сток.
какой ты однако оригинальный ты что не в курсе в технических характеристиках автомобилей пишутся примерные показатели и не одна дисцыплина там с реальностью не совподает от мощности разгона и заканчивая массой и топливным баком всё там примерно так что с завода машина может и чуть быстрее ехать или вообще не ехать даже рядом с паспортом и автопроизводителю за это ничего не будет а вот гонка всё расстовляет по местам и не нужно в книжки смотреть как они там разгоняются
Пассат - чистокровный магистральник. Спорить с ним на трассе - занятие беспереспективное. А вот в городе Пасссат, увы, проигрывает многим. Вес машины реально сказывается. У моего реальный вес на весах 1,5 тонны, хотя машина в стоке и ничего лишнего не навешанно. Правда не седан а вариант. И не автомат, а на механике и без турбины.
Однозначно чип. Сколько у пассата было хозяев. 5,6,7 или больше. Кто-то из них полюбому чипанул. Последний хозяин просто не в курсе о доработках прошлого.
Здравствуйте.я с Белоруси, конечно приехать не смогу, но у меня есть мерседес 220s 4 литра дизель 2001 года две турбины. 250 л.с.Вес... Не в лонге. Если найдёте, мне интересно как с ним поедут до 250. В таком весе.
Как классно у всех подгорело, чип чип. Да не чувствуется по динамике тут чип. Дорест был на маленькой турбе(меньше чем на рестайле что 170 сил был), и без фазорегулятора. Его преимущество вес. Не раз заезжал 2.8 акпп с рест/дорест 1.8т пассатом, и с такой же Камри, уезжает от нее пассат, смело.
1.8T отличный надёжный двигатель, с этого Пассата можно легко снять 250 сил используя железо с разборок. Дизельный 1.9tdi AFN этих годов оху***й мотор! с турбиной GT 2260V на поршневой от 1.9tdi_pd, этот двигун выдаёт более 300 сил и 500 момента, всё это без глубокого тюнинга, машина и мотор без проблем держит эту мощность и крутящий момент, мотор собран на стоковом железе + элементы топливной системы от разных моторов ВАГ.
Вы не учитываете на повороте полосы внутрение и внешние, нужно местами меняться там траектория другая вот и разные метражи получаются. По внутреней всегда машина будет быстрее с одинаковыми лошадьми😉
Заметьте, как мне кажется из видео, когда вы едете по прямой дороге, например в последнем заезде, пассат не так бодро уходит. А вот когда он в повороте по малому радиусу, а ты по большому там космос набегает)
а вам не кажется, что это американец?у него крышка багажника, и температура в F,и у него настройка двигателя совсем другая под 170л.с.,в отличие от европейца.
Объем 2.4атмо не решает.Тут крутящий рулит. Я на Астре 1.4 турбо даже в стоке от такой Камри уезжаю, как с места, так и с хода.Проверено не раз. V6Камри -ДА, замечательно прёт, но и на неё есть двухлитровые турбо машинки, которые и ей шансов не оставят. Лексус не зря стал делать турбовые движки, потому что овощевозки многим надоели.Скоро и Тоета допрёт до этого.
Слишком сильно они отставали. В норме так быть не может. Фокус 2.0 тоже около 9 секунд должен ехать. А здесь он сразу сливается в хлам, как будто он 1.6 какой-то
Интересное видео, но пассат шлак полный мотор конечно хорошо отлажен для стольких лет, 1.8 тси это легенда, но желательно брать авто новым , либо с реальным пробегом до 50-60 тысяч, обслуженным.
Vag сила, у самого пассат б5 1.8т и скажу да это правда хоть подвеской эта модель не удалась , но он много кому может дать прикурить, еще есть маленькая фишка, турбину на 1.8 можно перенастроить что бы дула с полторы тысячи, по заводу после двух с половиной)) там турбинка маленькая но дает просратся знатно))
В то время когда Камри царил у него не было конкурентов, особенно 3.5, а сейчас обычная шкода ети 1.8 шитая до 300 едит 90 тысяч без проблем с DSG. И с расходом 7-8 литров на сотку (если не гоняться а на лайте)Все, сейчас эра технологий
Пассат дал посрачник камрюхе ✌️😁у кого пассат б 5 ставим лайк 👍
У меня б7 😊😊
У меня б5,хоть и 20 лет,а чувствуешь что das ist auto)
Был В5 2.5 tdi, задолбался его заправлять, с радостью поменял бы на Камри）
@@СергейКолода-у7с какой расход топлива по городу?
B5+ 2003г, 1,9тди, 101лс. Универсал.
У пассата окна волшебные,, как закроет уходит в точку)))),,, молодец пассат!
АлексSiBERIA это прошивка блока комфорта такая) на определенной скорости закрываются окна там самому можно выставить)
Езжу на B 5.5 с идеальным мотором, турбиной и коробкой - это реально пушка, у турбины звук как будто на сверхзвуковом самолёте взлетаешь. А после 100 так вообще у большинства среднячков из этого же класса или чуть выше - без шансов. Немецкий мотор 1.8T - просто огонь!
У меня 2.2 турбо на аудюхе, вот там как на самолете )
@@БорзыйАрбуз 100% и у меня эска была , машина огонь
@@БорзыйАрбуз не знаю у меня ауди турбо 1.8т овощ бля
3я передача 80-120 шустро. потом нет. автомат так вообще тормозной. на механике быстрее. он шитый не сток. выдает датчик наддува на пассике. сток от камри не уедет. имел 1,8 awt палка.
У меня тоже стоит датчик давления наддува на стоке. awt мотор на МКПП Камри 2.4 не чует вообще. Просто заставить 1.8т ехать как надо без ревизии всех систем учитывая возраст и отношение пред хозяев задача сложная даже с датчиком буста😂😂😂😂
Я на таком моторе 1,8 на туре рвал в хлам и камри и 200 сильные аккорды, что с места что ходом. 150 сил на механики. Она выдавала очень хорошо. Ваги рулят!!!
Ну как всегда VAG - мощь! Спасибо за видео!
passatworld.ru
а че такое ваг
@@иван-о3у9ф это концерн выпускает Фольксваген и Ауди
понятно спасибо за ответ
Мирас Зорбаев и не только
Смотрим видео до конца! Там трейлер на следующую, КЛАССНУЮ гонку !!! Приятного просмотра !!!
Блина!!!!!! Давай быстрее след. Гонку!!!! То что Нада! Покатай рыксу с другими машинами! Очень засматриваюсь на рыксу, взять, сделать по уму и кататься) Ты крут!)
это американец пассат у него 170 лошадей
читайте мат.часть на Passat b5 для американского рынка другая прошивка двигателя и выдает он не 150 а 170 лошадей, у меня Passat b5 на механике точно так же ухожу от камри 40 2.4, а на автомате passat b5 должен на 1-1.5 секунды медленее быть европеец
гаудя ТТ тот же мотор, форсировка на 225 кобыл ! ИМХО
как думаешь этот пассат быстрее форд фокуса 2 2.2 ?
Был у меня такой Пасат только рестайлинг B5+, 2003г, 1.8т. Могу сказать что ехал он очень достойно, особенно при обгонах.
У меня сейчас пасс 1.8т 2002 года, ручка коробка да ещё и на чипе. Огонь вообще. Но даже на стоке камри 2.4 уделывал без проблем.
давно чип делали? кушает больше?
Gheorghe Mardari
@@Гекса Привет 🖐️
А какой у тебя чип?
Двигло AWT?
@@Buruchar привет🤘да мотор awt. Прошивал сам, а прошивку делал парень знакомый из другого города. Прошивка лучше чем agp и подобные. Можно в личку в вк.
На камри хитрый жук на газ раньше нажимает
@Ed22 rus только так с вагодрочерами которые чип за сток выдают
Причём второй раз подряд
не хочет проигрывать просто, понимает что шансов не много объехать по честному 1,8т
ну как можно не понимать что нажимают на педальку они одновременно просто на камри коробка быстрее соображает
Сергей Хаустов ты по-ходу ездишь на велосипеде. На камри ультратупая коробка
Езжу на Пассат Б5 плюс 1,8 турбо, АКПП она и моя первая машина в моей жизни.
Машина пушка.
Хорошо что у меня пассат))
Сочувствую (
У мня тоже 👍👍👍
Надёжный аппарат но не Б8
Таета управляй мечтой, и мечтай когда она обгонет ваг😂😂😂
пассат шитый-перешитый, там стоком и не пахнет, я ездил на таком пассате, он на такое не способен и близко
@@виталий111-х5ч Да и ещё забыли добавить что пол скользкий!
Виталий 111 что ты несешь
Виталий 111 Еще как способен, ты наверное на 1,6 ездил
shuk010
Тяга у пассата после включения турбины очень достойная. Говорю вам как владелец такого пассата..
Имею счастье юзать Volkswagen jetta4/bora 2001 год, на 1 стейдже 1.8т, на прямом выхлопе, на механике, мощность не более 220 сил. Так вот едет она так же как и та же камри 3.5 но на автомате. Что тут говорить Volkswagen на шаг впереди)
Тоже Jetta 4 1.8t at . улыбка с лица не сходит)
Стоковый пассат с датчиком буста
Юрий Быков, ну кстати согласен! В сток датчик буста не суют!
У знакомого Октавия с таким мотором ,шьется 192 силы,чуть бодрее от моей камри уезжает ,у него механика
наличие датчика буста конечно не означает 100 проц факт чиповки... но по идее он должен был так и так объезжать камри, там аеб с регулировкой фаз (а это за 152 далеко, есть сток версии 180) + типтроник
У меня тур 1.8t сток с датчиком буста
Там явно чип давным давно и датчик буста никто просто так туда не будет ставить . Про сток можно ссать другим в уши.
Бодрый пассат, не ожидал такого от него!
Ездил на таком пассате на механике, ехал он просто шикарно на первой и второй не мог зацепиться, потом просто улетал. Единственное короткие передачи были, только успевай втыкать.
Три года на B5 проездил, Пассатику респект
Отличный обзор. Да парни аккуратней и удачи вам на дорогах и всего хорошего.👍
Чего и следовало ожидать! На механике пассат ещё быстрее и шустрее прёт
Пассат 1.8Т очень достойный вариант чтобы наваливать. Темная лошадка, тем более если нет шильдиков па багажнике. Никогда не ожидаешь, что это ведро множет так ехать.
А у тебя что за ведро?
Пассат відро)
У меня такой пассат, и скажу третья на механики это супер скорость, по городу можно даже не переключаться.
Фольц решил пассать на камрюху
пасатпам
Не было шансов у японцев 😰а русский бы сказал 😎а Приора рулит!!!👈👏😯🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺😁
@@ALEKSKOBZEWWWRU я доверяю скорости при 180 пассату.
у меня такой, идентичный, могу сказать одно делал многих, 25 бехи 34,39 больше 2.5 не делает. Суть в том что я верю в то что машина не чипована. Щяс на машине 600 пробега, один раз кольцевал, турбина на 350 накрылась не стал делать, и о алилуя она до сих пор на ходу в роли рабочей лайбы.масло только немного поджирает, а так заводиться всегда.
Что у всех пластинка заела чип,чип,чип... Если авто 18 лет да ещё с чипом она ездит снимаю шляпу Сейчас новое авто с чипом хватает не на долго.
Ездиет и многих удивляет...
У меня пасс 1.8т 2002 года на чипе, редко кто вообще догоняет... В основном это бмв свыше 3 литров и подобные мерсы.
ребята это дедушка который молокососам нос утирает.
@@Гекса таже история 1.9 130 лошадок 2002 год мх 6ст много нових тачок с большими моторами остаютса
Пассат тема)
У меня б5+ 1.8т 170л.с я 240 разгонял зацепился с Новой Поло он ох--л.Ваг рулит!!!Молодец б5!!!
У меня б5+ на стоковом железе. Чип 1.2 бара. На ручке. Я Вам скажу, что многие не дооцентвают на трассе пассатика)
Сергей, кстати есть такое предложение по ваговским машинам. Чтобы не было никаких вопросов, купите просто шнурок типа васи диагноста, и снимите логи, и выложите скрин. Делов на минуту, а снимет все подозрения. Там по далвению наддува сразу будет понятно сток-не сток. Если надо подробнее-могу расписать этот вопрос.
Молодец! Отличные у тебя видео, без лишнего пиз.....жа, все четко, по полочкам! Лайк
Владею 1.8т 2001г мкпп машинка кайф
в чем кайф да он немного едит но ето ведро на колосех у меня сосед с ремонта не вылащил с ним боялся больше 150 ехать а то сразу в ремонт
+sana dukar У меня тоже много соседей и историй. а мне другой машины не нужно. с камри ты ничего не сделаеш а чипануть пасата и тд вариантов куча. Мифы про подвеску и жор масла тоже не про пасатика. если только про б7..8..9 и всякие современные шкоды
я после механики когда сел на етот автомат ето пиздец он думает 2 секунты ище после нажатия но потом норм так едит да и салон там из 90 годов
sana dukar дичь какую-то сказанул , из ремонта не выезжал ...... Этот пассат будет везти и с усосаным движком
у меня 2.5 TDI V6 акпп 1999г тоже кайфую каждый раз
А Пассатик то неплох...
ruclips.net/video/jc4ln86cY4Y/видео.html по бр лайк
Пассат 1,8 турбо сила 💪🏿
Овощ этот пассат, у меня ауди А6 С5 1.8т тоже её тот овощ.
Старая школа, можно сказать последние правильные автомобили, которые делали инженеры. Эти машины и едут прекрасно, и крепкие как кулак, как кузова так и моторы. Сейчас так не делают
1,8 T 20v в живом состоянии - реальная сила!
Пась вряд ли шитый, единственное он америкос,а все эти 150 сил или 170(80) это одно и тоже. В одном случае с колес,в другом с КВ. ЭБУ настроены одинаково. Просто он реально живой,не смотря на пробег и внешний вид. Спасибо, Серёга,за видос,и молодец что не боишься слить или проиграть. Датчик буста многие ставят просто,чтобы контроллировать штатный наддув,боюсь там еще мех клапан ,а не электро,его особо не раздуешь...
Если бы там стоял механический клапан то пася бы выпригивал (в прямом смысле слова) на обгоне и это бы было сильно заметно
@@chronjezzreecirc вопрос конечно спорный выпригивал бы или нет,но если поставить рядом 2 машины одна электро другая на мехе, последний сиганул бы дальше,это стоит признать
на турбине актуатор мембранный управляется клапаном n75 тоже от вакуума.
штатный наддув в 0,55/0,6 кому надо...не..он шитый
@@СергейКнодель-о6ш у меня сток 100%, через прибор показывает наддув 0.63/0.76
пассат уважаю , с самого насала болел за него , не разочеровал , интересный заезд , лайк
Спасиба за контент, буду знать что брать.
Потому что это ПАССАТ, у меня механика 1.8 турбо 170л, как то камрюха проехала мимо меня на трассе,ну думаю попробую может быть и получится,дал по полной.Знаете догнал и оставил позади.На разгон может быть и тяжёлый,а вот когда разгон ишь летит.
Парни сам взял себе недавно б5 98г. 1.8 турбо, честно он меня удивил, пока не нарадуюсь 👍
Я взял б5.5 awm. Честно не ожидал от него такого, у меня у отца алроуд с5 2.7.но либо отец никогда не жал полный газ либо я не ездил на таких быстрых авто, но едет очень бодро
Может он все таки не сток,уж очень бодро едет ,или хозяин с руками и тачка очень бодрая,я удивлён
Дмитрий GOLYGIN
Дмитрий GOLYGIN они все бодро едут . В семье такой , 1.8 но не турбо и на мешалке , едет аболденно ...
Дмитрий у меня так же ехал) если с мотором всё хорошо он едет!
Сразу понятно какая машина для автострады, а какая машина для такси по городу
Спасибо за видос, Серёга! Следующий заезд будет вообще интересным, такого нигде нет в Ютубе, где Октавия с Маздой РХ едет...)
Спасибо что смотришь!
@@autovrn1519 Октавию то надо было Stage 1 ставить, против Мазды, 240лс , а не Stage 2, где уже под 300лс
@@SerzhKiaCerato на втором стейдже там по максимуму 250-260 сил, так что по силам около ровны, за то в мазды мотор крутиться до 8 тыс без лишних проблем
@@autovrn1519 Серёга,а у вас там нет американских тачек? А то заебали ваги и япы. Хочется посмотреть на мусклкары:)
захожу на канал, сначала лайк ставлю, потом смотрю😂всё равно камри умница, сколько лет владения?
Из всех Пассатов,стоковый был только В7.
Что дизель,что этот прошиты.
Но это и так ясно,учитывая годы авто и количество хозяев.
а почему он должен ехать медленне камри я не понимаю? он легче 150 турбо силы вполне достаточно для камри
он во всём диапазоне оборотов мощнее и 150 сил имеет наверняка оборотах на 5000 а камри развивает свою мощность на куда более высоких оборотах
он шыт.не едит он так...тем более автомат.
ну незнаю если там сил 170 было было бы он и на скорости уходил бы от камри а так похоже что сток а что вас удивляет 150 турбо сил и 200 кг минус это большое преимущество я даже думаю новый он поехал бы ещё веселее
во во)
Горит датчик подушки! Значит все хорошо) У вага это как оберег)
Водила молоток на пассате💪😁
Раньше умели делать машины,у меня у самого пассат 1999 года б5 но мотор 1,6,не турбовый,турбовые моторы там конечно классные на них стоят
У ВАГа всегда честные лошади, была окташа 1,6 AEE 75 сил, от японских атмосферных двушек не отставала!))) Все знакомые, кто на ней катался, не верили, что столько сил!)
Был б5+ w8 вот это была пушка лютая
Классная гонка классное видео Спасибо вам. Ну вот сделал тебе старый Посад А ты в начале видео смеялся!!!
Проект на 1.8т моторе-очень интересная идея. Он в стоке держит 300 сил легко, тюнячки на него море, да и сам мотор случись что стоит копейки и их полно кругом. Я бы правда советовал брать во первых что-то с поперечником и полным приводом-типа s3 или tt, они легче и на них можно будет поставить дсг. Во вторых-с электродросселем, т.е. с 2000 года-шить его намного проще.
Уделали Камри
я как владелец Skoda Octavia mk2 RS, после того как поссидел в Camry знакомого призадумался, а может стоило раньше в камри попробавать посидеть? Может динамика у пассата и лучше, но вот пространство в салоне, мягкость подвески, оцинкованый кузов, да и в целом тойота живучей.
Ну ты сравнил, Камри и Пассат это одноклассники Суперба, Октавия-гольф класс!)
Турбина добавляет крутящий момент просто,потому и уходит.А чтобы проверить стоковый Пассат или чипованный,надо было просто его замерить на 0-100.Сток должен ехать 8.5-9.0 секунд до 100 (с учетом возраста).Если быстрее-это уже не сток.
какой ты однако оригинальный ты что не в курсе в технических характеристиках автомобилей пишутся примерные показатели и не одна дисцыплина там с реальностью не совподает от мощности разгона и заканчивая массой и топливным баком всё там примерно так что с завода машина может и чуть быстрее ехать или вообще не ехать даже рядом с паспортом и автопроизводителю за это ничего не будет а вот гонка всё расстовляет по местам и не нужно в книжки смотреть как они там разгоняются
В очередной раз, Камри унижена)))))))))))))))). Камри диван красный.
Эд Дашиев пххкш
В скорости в легком по сравнению с ней пассатом у которого чип и турбина да. А по комфорту, камри ваши ваговские ведра унижает)
@@-0588 Новый Б8 комфортнее Камри
@@-0588 когда пассат едит! Камри нервно курит сторонке!
Пассат - чистокровный магистральник. Спорить с ним на трассе - занятие беспереспективное. А вот в городе Пасссат, увы, проигрывает многим. Вес машины реально сказывается. У моего реальный вес на весах 1,5 тонны, хотя машина в стоке и ничего лишнего не навешанно. Правда не седан а вариант. И не автомат, а на механике и без турбины.
Возьмите пассат по свежее. Разница еще больше будет. Вы бы еще б4 взяли.
Пассат Б6 2.0 TDI 140 сил уделал Камри в пух и прах
Красива уходит М-да соперник серьезный попался для камри в этот раз . Молодцы так держать.👍
B5😍
давайте больше видосов 90 против 0000-хоч интересно смотреть, лайк,развивайтесь ребята.
че за убийца на пассате) Он как терминатор от грузовиков уворачивается))))
Однозначно чип. Сколько у пассата было хозяев. 5,6,7 или больше. Кто-то из них полюбому чипанул. Последний хозяин просто не в курсе о доработках прошлого.
если б он чипанул его то ехать с камри было бы совсем не интересно
Так сток 1.8т едет. Там aeb-шный мотор скорее всего, с ширококанальной гбц
от камри 2,4 и нечипованный пассат уедет
@@ПДДитд такой пассат не уедет
Александр Александрович от неё сивик 1,8 уехал
Здравствуйте.я с Белоруси, конечно приехать не смогу, но у меня есть мерседес 220s 4 литра дизель 2001 года две турбины. 250 л.с.Вес... Не в лонге. Если найдёте, мне интересно как с ним поедут до 250. В таком весе.
Как классно у всех подгорело, чип чип.
Да не чувствуется по динамике тут чип.
Дорест был на маленькой турбе(меньше чем на рестайле что 170 сил был), и без фазорегулятора.
Его преимущество вес.
Не раз заезжал 2.8 акпп с рест/дорест 1.8т пассатом, и с такой же Камри, уезжает от нее пассат, смело.
Вот те и Пасат ,уделал так уделал
шкода тур с этим двигателем на механике еще шустрее)
1.8T отличный надёжный двигатель, с этого Пассата можно легко снять 250 сил используя железо с разборок.
Дизельный 1.9tdi AFN этих годов оху***й мотор! с турбиной GT 2260V на поршневой от 1.9tdi_pd, этот двигун выдаёт более 300 сил и 500 момента, всё это без глубокого тюнинга, машина и мотор без проблем держит эту мощность и крутящий момент, мотор собран на стоковом железе + элементы топливной системы от разных моторов ВАГ.
Вы не учитываете на повороте полосы внутрение и внешние, нужно местами меняться там траектория другая вот и разные метражи получаются. По внутреней всегда машина будет быстрее с одинаковыми лошадьми😉
Наконец-то мазда! Канал Агонь!парни у кого мазда 3 двушка встаньте с этой камри!
Был бы фольц на механике, вообще бы камри шансов не было. у меня у бати был 1.8т американец 170л.с. пыряет он жестко))
Согласен. Я катался на пассате 1.9 afn, после сел на 1.8т awm охерел. Может мне феррари посмеятся но пуляет он знатно
Но пассат тема!!! Кайфую от него!!!
У пассата быстрее коробка работает походу. Взяли бы вы ещё на замер пассата б5 w8 4L было бы круто. 🎉😂
У меня А5 FL на первой только прошивке 220Hp/350Nm И дело даже не в объеме, а в турбине. Объема она ему накачает сколько нужно.
Пассат сток должен быть. У самого ауди а4 б5 1.8 турбо кваттро. 1996 год. 2.4 камри объезжал
Есть какой нибудь видос где Камри кого нибудь приделывает?
Заметьте, как мне кажется из видео, когда вы едете по прямой дороге, например в последнем заезде, пассат не так бодро уходит. А вот когда он в повороте по малому радиусу, а ты по большому там космос набегает)
Руслан Хамбитаров алё, бля, какой форд?
Руслан Хамбитаров форд то где?
Руслан Хамбитаров мне твой надуманный форд не интересен. Прочти лучше первое сообщение и вникни про что я написал.
Руслан Хамбитаров мне плевать что ты пишешь. Где ты ФОРД увидел, ответь? Или ты тупой?
Станислав Коханец Не обращай внимание, он не адекватный. Наверно только что выписали.
а вам не кажется, что это американец?у него крышка багажника, и температура в F,и у него настройка двигателя совсем другая под 170л.с.,в отличие от европейца.
Объем 2.4атмо не решает.Тут крутящий рулит. Я на Астре 1.4 турбо даже в стоке от такой Камри уезжаю, как с места, так и с хода.Проверено не раз.
V6Камри -ДА, замечательно прёт, но и на неё есть двухлитровые турбо машинки, которые и ей шансов не оставят.
Лексус не зря стал делать турбовые движки, потому что овощевозки многим надоели.Скоро и Тоета допрёт до этого.
Пассат не стоковый,это сто процентов, еще и датчик буста стоит
ты уверен что он не стоковый?это 1.8 турбоо стоковый! Он разгоняется до сотни 7 секунд)!!!
@@иван-о3у9ф Какие 7 секунд))) Камри 3.5 до сотни 6.8сек но поверьте она просто потеряет 2.4.
вот такие 7 секунд!замер тебе скинуть& на автомате и на механике у меня есть.
@@иван-о3у9ф та какие 7 секунд, там паспорт 8,4 или около того
@@joneycageua это по паспорту хочешь замеры скину?
Серега на пассате Женек что ли, который сейчас на В6 ездит? 😁
@@СаматМукашев-б4т да он
@@autovrn1519 жёсткий вагавод он😁если такой в5+ найти в хорошем состоянии, он лучше в6?)
Вопрос зачем вы пробуете с ходу 60 и 80????
Пассат себя в автосервисе достойной ведет XD
Хахаха пиздец смешно.
Я ща 3 года один раз в сервисе был! У меня b5+
Это тупой стериотип что она часто ломается
@@QQQMIE В основном там по подвеске вопросы и по турбированным моторам а так норм тачка
остается загадкой как он на камри уехал от лансера и фокуса )))))
Ну они же атмосферники до 2 литров!
так 2.4 не едет вообще
@@ЮрийЮрьев-х5ь ну фокус и лансер тоже едут без огня вполне обычно
Слишком сильно они отставали. В норме так быть не может. Фокус 2.0 тоже около 9 секунд должен ехать. А здесь он сразу сливается в хлам, как будто он 1.6 какой-то
ruclips.net/video/GF4JdysGzbo/видео.html
Есть пассат 1.8т 1 владелец уже 550тыс на одометре, в стоке не должен он так уходить, возможно турбина свапнута, так как чип не очень зажигает б5.
Ааа, 2.4 Камри? Сорри не увидел. Был опыт заезда. Б5 уходит на стоке.
Сколько Пассат весит????? У меня такой же Пассат только 1.9 TDI и он весит 1845 кг.😀
Интересное видео, но пассат шлак полный мотор конечно хорошо отлажен для стольких лет, 1.8 тси это легенда, но желательно брать авто новым , либо с реальным пробегом до 50-60 тысяч, обслуженным.
Алексанр Воскобойников легенда это 1.8Т 20v))
Я обладатель такого же пассата😂Когда я за рулём-у меня все четко😂😂😂
Мужики, а как вы проверяете достоверность того , что машина действительно не на чипе? Со слов владельца?
Ставь лайкос если любиш пассат !
Vag сила, у самого пассат б5 1.8т и скажу да это правда хоть подвеской эта модель не удалась , но он много кому может дать прикурить, еще есть маленькая фишка, турбину на 1.8 можно перенастроить что бы дула с полторы тысячи, по заводу после двух с половиной)) там турбинка маленькая но дает просратся знатно))
после 3000 она дует...
У меня b5+ 2004-го года.Делаю новую камри.Только у меня 170 сил,там разрыв еще злее!
Этот двигатель корнями идёт из vw,так что правильно говорить на чехе такой же мотор как на пассате а не наоборот☝️
Как всегда находятся "спецы", знающие о машине все, не видя ее даже в глаза))
Круть 🎉
Бери мой пассатик на ручке 2002 года в норм состоянии, немного вложить надо.
Это потому что у него объявление сзади, тебе прочитать ведь нужно 😂
В то время когда Камри царил у него не было конкурентов, особенно 3.5, а сейчас обычная шкода ети 1.8 шитая до 300 едит 90 тысяч без проблем с DSG. И с расходом 7-8 литров на сотку (если не гоняться а на лайте)Все, сейчас эра технологий
Когда же я смогу купить пасат конце концов
"Октавия А4"??? 🤔🙁🤔 Новая модель у Шкоды?
Покупай пассат брат, он очень классный у моего пахана был , мы кайфовали от него быстрый красивый красного цвета