С доработками владельцем , и только по динамике. Размеры салона, комфорт подвески, шумка, безопасность, ничего этого нет... И такой пассат сейчас стоит в 2-3 раза дешевле ее!
@@user-oh8iv2fe4c ты знаешь, у меня давно была Октавия с 8-ми клапанным двиглом 1,6 AEE, я просто охреневал с этой машины, очень нравилась и было в ней ...75 ЛС.)))))))))
@VW Passat b5.5 та я ж откуда знаю, я не спидигонщик😀паспорт 0-100 у него 7.8 Ну плюс зашил я его, добавилось 23 кобылы и 32 момента. Мерять мне не чем его!
15-ти летний пассат и свежая гранта с супнабором под капотом, в пассатике реально кобыл 120 осталось (+-) это конечно не оправдание но когда по сидишь за рулём в одной потом в другой разницу чувствуешь колоссальную кто знает тот поймёт!
Про движок согласен, такой древний пассат там х.з. сколько лошадей у него осталось, + походу и коллектор засран, воздуха не хватает, может турбина на ладан дышит, + как я понял коробка робот.
Конечно обьедет,вы сравнили вес и размер гранты и пассата... Все равно пассат б5 лучше этого русского говна....Сколько бобла в гранту не лей,немцем она не станет....
@@boloyng1173 а откуда такая уверенность о постоянных поездках в сервис?,у меня например а4 2004 из европы я первый владелец в россии с 11 года ,за это аремя заменил термостат перед подвеску тряхнул и дпкв,все.
А зачем прикрыли решетки воздуховода на бампере (на пассате)? У них с левой стороны под бампером кулек стоит! Я не удивлен, то что в первом заезде он уехал, а в последующих плюс-минус в ровень. Машинка нагрелась и дышать стало нечем...
@@beslandolchik9823 а я когда за отцовскую Приору сажусь мне после 80км.ч страшно становится. Поктайте хотя бы месяцок более менее человеческую иномарку , я посмотрю хватит ли духу потом на семере 150 наваливать
Пассат хороший попался ну и лет на 20 старше где то... 90х годов немец отлично себя показал а вот таз сможет ли через лет 20 показать тот же результат? Вот и я думаю что нет.
Дочь с зятем в лобовуху сошлись в позапрошлом на гольфе 3, 1998 года с шкодой октавией 2015 года, таксист им на встречку вылител. Таксиста через 2 дня похоронили, у зятя сломана ключица, у дочери перелом ноги. Сработали подухи и ремни не порвались, шкода в фарш. Через полгода после выздоровления взяли пассат б5. Вывод? Старенький фольц спас им жизнь! Интересно,а что было бы с Грантой и ее пассажирами?
Хороший видос! Лайк! Но Passat мёртвый без сомнений! Ладно с места, там турбояма и т.п., но с ходу, он должен просто давать такого пенка... но это если турбина и в общем тех.состояние авто хорошее.
У вас в городе найти можно NISSAN PRIMERA TURBO (SR20DET) или (SR20VE). С таким машинам можно сравнить VAGи которые валять . Будет очень интересно. Или какой нибуд Civic или Intega. Euro typeR надо сравнить VAG
Третий раз пишу. Либо Пассат Американец 170 сил, либо чип, либо кто то врёт, ну не едет так 20ти летнее авто стоковое, велком на стенд, понятно что не поедет, как я и писал, будет быстрее Гранты, если не сток.
Судя по прошлым видео гранта спорт объезжала Камри 2.4 и пассат объезжала Камри 2.4 . И теперь эта гранта 1.8 чуть объезжает пассат надо ей с гранта спортом на чипе выхлопе заезд сделать.
Я хоть и не фанат немцев. Но этот старый немец лучше нового тазика в 1000 раз, безопасней и комфортней, и к тому же в силу своих лет в нем коней 120 осталось ,не больше.
Смысл сравнивать далеко не сток таз по железу и сток пассат? Залейте прошивку любую st1 в этот пассат и он просто в космос будет уходить. Могу привести пример с таким же кривым сравнением, если взять audi s5 3.0 компрессор на шкивах, впуск, выпуск - в итоге где то 420-450 сил и audi rs5 4.2 атмо 450 сил сток, так вот s5 уедет в космос от сток рс5 равной по мощности, так и ваше сравнение примерно на том же уровне маразма
Хороший канал,всё таки подпишусь.Нравится,что здесь сравнения разных машин от бюджетного стока и выше.Плюс катаются всегда и с места и со скорости,все как надо.Лайк однозначно)
И ехала она с 6 килооб?))Сам был владельцем таза подзаряженного. Ехал бодро но в городе был дерганый ппц. Одними холостыми распугивал соседей по потоку))
Я просмотрел только что и мне стало интересно на каких весах машины взвешивались?????? Эта консервная банка гранта весит около 900 кг, а б5 1850 кг, у меня пассат
Это жаркое лето, а у турбового пассата закрыта нижняя решетка, через которую охлаждается интеркулер, а в нем воздух. Чем холоднее наддувочный воздух - тем резвее турбомотор. Открыв решетку можно было добавить 10-20 л.с. точно
купил больше года пассат б5.5 2002 года. странно. у меня весит 1425 кг. бомж комплектация. тоже 1.8 на турбине, awt на ручке. турбину дохлую выкинул. поставил сток после ремонта. едет чуть лучше чем автомат. собираюсь фронталку ставить, может еще лучше на верхах будет?
Я просто в ахере, что за пассат такой не едущий, у меня был б5+ тоже 1.8т, правда с чипом, но он разгонялся гораздо быстрее вашего, у вас со 100до160 словно вечность какая-то проходит...Полюбому убитый отжатый пассат...Мне обидно, что вы так испортили у людей впечатление об этой замечательной машине и сравниваете его с неедущим ведром грантой((
Ор.. Взяли настолько убиты пассат это жесть, у меня был пассат пробег 1200000км кто бы не гонялся начиная от приор заканчивая субару, просто всех делал хоть и ездил на стоке, и если сравнивать эти машины это как небо и земля
прежде чем опускать какую либо машину, вы сначала не испугайтесь приехать и замерить свои корыта, а потом точно будит видно у кого корыто, а у кого бодрая машинка. А то видели мы таких шкмахеров, то колесо спустило, то машина затроила.
Пассат явно уставший, пробег у него наверняка больше 300 тысяч и двигатель уже не тот. Я ездил на таком с новым мотором, в кресло вжимает, до 5000 оборотов набирает моментально, если быстро переключаться и крутить, то едет очень хорошо. Гранту поставьте с Пассатом с новым движком и турбиной, думаю он уже на 3 передаче уйдет от нее далеко. Но жигули шагнули далеко, по сравнению с восьмеркой 1.5 на карбюраторе едет достойно.
Чипаните пасик до одной атмосферы на турбе и будет ваша гранта курить. А то в гранте и валы и то и сё а пасик сток. Хватит прошивки на 215 коней и гранту он просто не заметит.
Увы, это всё равно гранта... ( как хромого не ворочай - один хуй нога короче. Я сам в своё время прошёл все так сказать круги улутьшайзинга нашего автопрома... Ещё в далёком 2007-2009, но иномаркой пепелац не стал. Да, можно с места было удивить а6, пассат цц, субару оутбек, но по факту эти машины лучше во всех смыслах. Поэтому хватит мазохизма, а покупайте нормальные машины. И видео более интересно смотреть именно с ино, а не с вёдрами. Серёжа, вот один из последних тигуанов - это супер! Если откинуть только блестящие накладки) я уверен, что лет через пять, когда будешь взрослее ты автоматом придёшь к тому, что даже таз с двиглом из платины тебе будет не интересен. В любом случае канал супер и слежу за ним, и смотрю все выпуски) нравится эмоциональность, музыка, частота выхода видео. Молодец!
@@user-yo1im2ur3j да, менее надёжны, но всё равно не таз. Ни по комфорту, ни уж тем более по безопасности. Я не беру в разряд логаны и Рио. А именно ИНОМАРКИ, а не подобие иномарок. Например вместо соляриса я бы взял весту икс рей например. Но слава Богу, я дожил до того, что могу купить авто выше классом, но не премиум.
Michman M, ВАЗ не делает машины выше класса "B". И в этой "песочнице" он всё же не теряется. С ИНОМАРКАМИ из отечественного можно сравнивать разве "Кортеж".
С чего вы берёте 170??? Учите мат часть . Если по крышке определяете то определите что это дорестал , а дорестал априори не было 170. Это американец 150 сил стоковых. На счёт прошивок не знаю, но по моему звездит владелец Пассата
@@user-bz4yf7xe5y какая мат часть, у европейцев не было таких крышек багажника, у знакомого не одного такие были пассаты, их со штатов привозили в середине 00-х и сам видел в документах 170 и были 210 сил. И посмотри как Фольксваген Пассат В5 выглядит с Европы.
@@user-bf1mi9bv5z а кто спорит что это американец? Это дорестал, т.е. до 2001 года выпуска у него 150 лошадей, после 2001 двигателя awm 170 лошадей на амерах и awt 150 сил на европейцах. Это что касается турбодвигателей самых популярных. То что 210 ну да там и больше бывало , но и двигателя 2,8.. 4,4. Короче учите мат часть .. не было на дорестал 1.8 со 170 силами
@@user-yo1im2ur3j Не едет? Я на фокусе 3 с ходу отставал всего 2 корпуса бэхе x6 3 литра дизель. Я уж молчу про С класс, я там всех объезжал кроме новой октавии 1.8, камри 2.5 объезжал, с супербом 1.8 вровень ехал. Если фокус не едет, то и эти машины не едят
Весь мир Говорит и произносит Texas (Тексас) Hollywood (Холиуд) Australia (Аустралия) Hong Kong (Хонг конг) HUMAN (Хюман) Japon (Джапан Жапан) а Россия по другому))
Ха, пассат , против гранты. Это то же самое что сравнивать слона и моську. Пассат 20 лет (примерно)1350кг , весьма комфортный автомобиль. Лада гранта новая, 1100 кг не больше. Я думаю что водитель гранты не комфортно себя чувствовал , на скорости. Пассат и 500.000 км отходит , а наша гранта???
Водитель на гранте! (Не водитель) он только в 3 тем заезде научился правильно переключаться! Вы киньте его с машины, пусть сядет нормальный! И кстати на оживленной трассе гоняетесь, за это вас посадить надо!
Было бы хуже, сток турбина - увеличивая впускной тракт - увеличивается турбояма, а маленький фронт не имеет смысла, будет так же греться, можно заменить сток на цельноалюминиевый сайдмаунт, его до 200 лошадей за глаза
Наконец-то Лада вышла на уровень 20-летнего пассата!)))
С доработками владельцем , и только по динамике. Размеры салона, комфорт подвески, шумка, безопасность, ничего этого нет... И такой пассат сейчас стоит в 2-3 раза дешевле ее!
@@user-oh8iv2fe4c ты знаешь, у меня давно была Октавия с 8-ми клапанным двиглом 1,6 AEE, я просто охреневал с этой машины, очень нравилась и было в ней ...75 ЛС.)))))))))
Только сколько стоит Гранта и сколько стоил новый говноссат не забудь сравнить))
@@AGD64 ну здесь и гранта не новая, а пассат 20-ти летний. У лады лучшие это 2108-2110, приоры, гранты и т.д. это не то!
Андрей Первозванный, этот пассат вроде едет лучше нового. А насколько гранта дешевле нового пассата страшно даже считать.
В пассате тихо и спокойно а в гранте как в космическом шаттле выходишь на 1 космическую скорость, потом на 2ую .. и на 3ью..
У гранты стекла открытые
Ну естественно!!! За эти деньги ты что хотел?
Считаю что пассат выглядел очень достойно! С учетом возраста и кучей всяких говноплюшек на гранте.
Пасат круче
Пассат вообще не машина.
@@s7i5941 И почему же?
@@s7i5941 почему? Приведи аргументы
@@s7i5941 Гранта точно не машина. Как можно сравнивать русское ведро с гайками с немецким автопромом?
У меня б5 2000го года, 2.8 v6 на полном приводе, на мкпп.
Так чё то в сторону гранты даже желания смотреть нет😂
Гранта это обычный жигуль
@VW Passat b5.5 кто? Куда едет? Вообще не понял вопроса...
@VW Passat b5.5 та я ж откуда знаю, я не спидигонщик😀паспорт 0-100 у него 7.8
Ну плюс зашил я его, добавилось 23 кобылы и 32 момента.
Мерять мне не чем его!
Passat молодец 🇩🇪🇩🇪💪💪
15-ти летний пассат и свежая гранта с супнабором под капотом, в пассатике реально кобыл 120 осталось (+-) это конечно не оправдание но когда по сидишь за рулём в одной потом в другой разницу чувствуешь колоссальную кто знает тот поймёт!
Пасат 1.8 турбо 150 лошадок хотя может это в обнавленом
Про движок согласен, такой древний пассат там х.з. сколько лошадей у него осталось, + походу и коллектор засран, воздуха не хватает, может турбина на ладан дышит, + как я понял коробка робот.
Земля и небо)))
@@user-iz6uv4yx3j какой нах.. робот, автомат там
@@user-iz6uv4yx3j 5 ступенчатый автомат классический
Конечно обьедет,вы сравнили вес и размер гранты и пассата...
Все равно пассат б5 лучше этого русского говна....Сколько бобла в гранту не лей,немцем она не станет....
А ты какое говно будешь?))
тут речь не о том что говно , а что быстрее едет . Не должно быть шансов у тяжелого пассата на автомате , шитый он скорее всего
А еще пассат 7к рублей и 192 силы на выходе,а калину раскачать до такой мощности рублей 20+ встанет
Что то говно старое, в сервисе вечно, что другое новое но с нулевым комфортном.
@@boloyng1173 а откуда такая уверенность о постоянных поездках в сервис?,у меня например а4 2004 из европы я первый владелец в россии с 11 года ,за это аремя заменил термостат перед подвеску тряхнул и дпкв,все.
Пассат Б5 лучше
Дед Passat дает прыти был бы в хорошем состоянии надрал бы..ваз
А зачем прикрыли решетки воздуховода на бампере (на пассате)? У них с левой стороны под бампером кулек стоит! Я не удивлен, то что в первом заезде он уехал, а в последующих плюс-минус в ровень. Машинка нагрелась и дышать стало нечем...
Походу этого владелец пассата не осознал)
По видео сильно заметно что он нагрелся. Да и кулек видимо давно не чистился.
Где кто закрыл не вижу
зачем автомобиль сравнивать с корытом ?
ну да,нахрена два ведра сравнивать
Я тоже так считаю, лучше свежая гранта, чем старый пасад.
@@user-pb9oe9rf5f ты хоть одну из них купи критин
@@user-gd5pz4uf5c проходил через это.Хуже лады гранты машину не встречал
@@user-pb9oe9rf5f купи хоть одну из этих вёдер
😂 Этот пассат убитый, вот и не едет,
++
@@falkovsky2002 +++++
Этот пассат спокойно проезжает Камри 2.4
С точки зрения пассажира такси скажу что гранта гавно редкое( единственное в своем роде) , а пассат крутейший корабль за свои бабки.
Который никуда не едит
Просим заезда с поликом, поддержите лайками!
поддерживаю,но только впуск-выпуск-калибровка доработанные на поло
Стоковый полик может и медленнее будет. А шитый уедет.
Был бы пасик на мешалке, сделал бы его и с ходу.
так на автомате рассат с буста не сходит, а на мешалке переключаясь буст теряется..
В этом старом пассате осталось коней 120))) немец комфортный и безопасный.
Судя по цифрам 8.7 у него наоборот +50 сил
Alex Gor Да да, а теперь подумай, как машина со 120 силами и автоматом и весом под 1.4 тонны, за 8.7 поедет?)
Женя Валидол легко, у меня пассат 1.9 тди 115 лс едет 9.2
@@batsuratv5343 У меня такой же пассат только 1.9 TDI 115 л.с и едет тоже около 9 секунд. И вес пассат не 1350 а где-то под двух тонн 1800-1850 кг.
@@batsuratv5343 Ну по паспорту у него 10.5 секунд до сотни
Разница в шумоизоляции каласальная)
Отважные люди. Больше 100 на гранте....
200 приоре жарил 6 лет. Если ума нет ездить, то и спорт кар тебе не поможет.
@@user-rg1db7uk4o ну да. 200 на Приоре, на машине которая вообще на такие скорости не рассчитана....это от великого ума. Гениально просто
@@user-bz4yf7xe5y забыл дописать про то что ее от домкрата сгинает, или кузов как фольга! И вообще это не машина и что старая бэха лечше....
А я 100-150 км ч на ваз 2107 2003г езжу)) и это почти что каждый день
@@beslandolchik9823 а я когда за отцовскую Приору сажусь мне после 80км.ч страшно становится. Поктайте хотя бы месяцок более менее человеческую иномарку , я посмотрю хватит ли духу потом на семере 150 наваливать
обосрешься на гранте на таких скоростях
За гранту не знаю , но на 99 160-180 скучно , на Приоре 200 вообще скукота )))
@@stanislavsv44 потому что они едут ток по спидометру такие скорости. ) ха ха ха)
@@stanislavsv44 если только в бирушах
@@dead_morose1982 начинается сказки ))) Х.з. штрафы с камер и ментов всегда совпадали . Я 170 и у ментов в видео на 170 , какие доказательства нужны ?
@@stanislavsv44 без прав значит сказочник. Приора поедет еще 170. Но про 99 забудь))
Гранту 1.8 поставь с Грантой Спорт (той белой). Посмотрим что будет?!
Да смысла нет уже, результат и так понятен.
У паси интеркулер перегрелся после первых пару заездов) Обычное дело-у них сток кулер с кулак, да и забит грязью вечно)
Пассат хороший попался ну и лет на 20 старше где то... 90х годов немец отлично себя показал а вот таз сможет ли через лет 20 показать тот же результат? Вот и я думаю что нет.
Ваг сила!!!! Едит Лучше паспорта в стоке, машине 20лет.вопросы есть?Гранта отлично себя показала, хороший заезд.
Дочь с зятем в лобовуху сошлись в позапрошлом на гольфе 3, 1998 года с шкодой октавией 2015 года, таксист им на встречку вылител. Таксиста через 2 дня похоронили, у зятя сломана ключица, у дочери перелом ноги. Сработали подухи и ремни не порвались, шкода в фарш. Через полгода после выздоровления взяли пассат б5. Вывод? Старенький фольц спас им жизнь! Интересно,а что было бы с Грантой и ее пассажирами?
Я за фольксваген 💪🏻
BMW Driver БМВвод а я за гранту
все нормальные люди за фольксваген) только нищеброды и недоумки за гранту))
Я за Пассат
Гранта,я её слепила из того что было. Отличный заезд молодцы
Старенький,добрый немец!!шумка супер)у меня все😉
браво !!! брааааво!
+Юра Литвинов 👏👏
Было бы здорово если бы гранты так в стоке ехали)
Встретились два ведра - два одиночества: у одного что-то с педалью газа, у другого с коробкой..
Парни, почему не говорите что пассат не сток? Сток едет10 сек до 💯
Даже мешалка 8.9 едет
Владелец пассата сказал СТОК
@@autovrn1519 да врёт))) я на Мерседесе своем w124 2.8 АКПП от такого в точку уходил)
Ясен хуй не Сток,дураку понятно, если он показывает время лучше заводского
Согласен что фольц не сток. У самого. А4б5 1.8т 150 на мехе едет 8.7-8.9
Сказать он сказал, но только каким макаром 150 сил могут вывозить из 9 секунд такой автомобиль на старом гидротрансформаторе?) Там лошадей 170 имхо
Хороший видос! Лайк! Но Passat мёртвый без сомнений! Ладно с места, там турбояма и т.п., но с ходу, он должен просто давать такого пенка... но это если турбина и в общем тех.состояние авто хорошее.
Там 120 сил и турбина мертвая
@@user-hi7ng5ev8c Заводской разгон 10 секунд, он поехал за 8.7. Нормально так умер пассат.
Вы может путаете с механикой, но он на автомате.
Бешеная граната:))
Заметил что все Гранты на трассе бешеные
Турбина нагрелась .и пассат не едет
У вас в городе найти можно NISSAN PRIMERA TURBO (SR20DET) или (SR20VE). С таким машинам можно сравнить VAGи которые валять . Будет очень интересно. Или какой нибуд Civic или Intega. Euro typeR надо сравнить VAG
Третий раз пишу. Либо Пассат Американец 170 сил, либо чип, либо кто то врёт, ну не едет так 20ти летнее авто стоковое, велком на стенд, понятно что не поедет, как я и писал, будет быстрее Гранты, если не сток.
Американский той же мощности, разница в том что в Америке снимают мощность с двигала в Европе с колес.
Судя по прошлым видео гранта спорт объезжала Камри 2.4 и пассат объезжала Камри 2.4 . И теперь эта гранта 1.8 чуть объезжает пассат надо ей с гранта спортом на чипе выхлопе заезд сделать.
Пассат уже ветеран! А Гранта новая и свежая и при этом кое как обгоняет 20 летнюю машину😁
Я хоть и не фанат немцев. Но этот старый немец лучше нового тазика в 1000 раз, безопасней и комфортней, и к тому же в силу своих лет в нем коней 120 осталось ,не больше.
Смысл сравнивать далеко не сток таз по железу и сток пассат? Залейте прошивку любую st1 в этот пассат и он просто в космос будет уходить. Могу привести пример с таким же кривым сравнением, если взять audi s5 3.0 компрессор на шкивах, впуск, выпуск - в итоге где то 420-450 сил и audi rs5 4.2 атмо 450 сил сток, так вот s5 уедет в космос от сток рс5 равной по мощности, так и ваше сравнение примерно на том же уровне маразма
А этим хомячкам-похер...на заводах уже не знают как от таких недотеп защититься.
А в каком кузове s5 была с 3.0 на компрессоре? A6,a5 да были с этими моторами.
то что ваз атмо 1.8,а пассат турбо,как похуй да ?ну тогда и сравнивай st1 пассат,с таким же турбо вазом,и там пассат один хрен всосёт
@@user-ox1ye1cx9v b8, предпоследний кузов, дорест были 4.2 атмо, а потом 3.0 компрессор 333 силы, у товарища такая в кузове спортбек
виталий васильевич А что бывают турботазы? Не слышал про такие:) Гранта намного легче, поэтому сравнение корректное!
Хороший канал,всё таки подпишусь.Нравится,что здесь сравнения разных машин от бюджетного стока и выше.Плюс катаются всегда и с места и со скорости,все как надо.Лайк однозначно)
Интересно посмотреть эту гранту против гранты спорт на чипе и выхлопе которая была на канале . Для сравнения есть ли смысл делать 1.8
Быстрее эта гранта, гранты спорт.
@@a1exan9er если так то интересно на сколько
1.8 это реальная сила, особенно на коленвале 80
*Улыбнуло, как два овоща пыхтели друг с другом!)) Лайк!!*
был у меня мотор на приоре 84-129-82.5,валы 9.8,ресивер,18 ряд пара 3.7,выхлоп,я такой пассат терял даже с 5й на 4ю не переключаясь
Валы и рес какие именно?
@@felixgrande4548 валы уса 9.8, ресивер стингер
А до скольки крутил и расход масла большой был?
@@felixgrande4548 7800,кольца колбеншмидт,поршян СТИ,ни грамма не брала,хотя масло было лукйол залито
И ехала она с 6 килооб?))Сам был владельцем таза подзаряженного. Ехал бодро но в городе был дерганый ппц. Одними холостыми распугивал соседей по потоку))
Я просмотрел только что и мне стало интересно на каких весах машины взвешивались?????? Эта консервная банка гранта весит около 900 кг, а б5 1850 кг, у меня пассат
Мы её теряем! Под столом!
Это жаркое лето, а у турбового пассата закрыта нижняя решетка, через которую охлаждается интеркулер, а в нем воздух. Чем холоднее наддувочный воздух - тем резвее турбомотор. Открыв решетку можно было добавить 10-20 л.с. точно
Привет от робота на в5,старичок на бубликах я с тобой.
купил больше года пассат б5.5 2002 года. странно. у меня весит 1425 кг. бомж комплектация. тоже 1.8 на турбине, awt на ручке.
турбину дохлую выкинул. поставил сток после ремонта.
едет чуть лучше чем автомат. собираюсь фронталку ставить, может еще лучше на верхах будет?
Пассат едет как и должен 1.8 сток. по свежее в умелых руках низкие 8 показывал. Я думал будет хуже, для пассат. В целом все супер
Тобто, висновок, автовазу до вага ще 200 років розвитку
Сколько реально весит пассат б5 дорест универсал? Кто знает?
Где музыка вступительная которая раньше была???
Пол тачки переделанно, а так стандартная тачка друзья))))
Сначала лайк, потом просмотр. Я думаю гранта уделяет пассат.
да пассат не сток , либо гранта дохлее заявленного
Не, проиграла( ибо пассат не сток
Пиши пожалуйста таймкоды заездов
у пассата при выжетой педали газа в конце ещё кнопка есть , вы её нажимали ? уверен никакой ваз его не догнал
Таз он и в Африке таз.езжу 4 года на б5+ ....тызы отдыхают.
в плане ремонта тазы отдыхают!не то что некро немец
Я просто в ахере, что за пассат такой не едущий, у меня был б5+ тоже 1.8т, правда с чипом, но он разгонялся гораздо быстрее вашего, у вас со 100до160 словно вечность какая-то проходит...Полюбому убитый отжатый пассат...Мне обидно, что вы так испортили у людей впечатление об этой замечательной машине и сравниваете его с неедущим ведром грантой((
В последнее время хорошо машины подбираеш. Не знаешь до конца кто кого обьедит.
Когда тросы растянулись, передача не включается, это все про Автоваз. Вспоминаю свою первую ласточку 21098
Как среди белого дня потерял гранту? Ты так говоришь как будто в космос улетел.
такую же гонку я устроил тоже,только обычная гранта и поло не турбо!
Пассат круче полюбому
Ор.. Взяли настолько убиты пассат это жесть, у меня был пассат пробег 1200000км кто бы не гонялся начиная от приор заканчивая субару, просто всех делал хоть и ездил на стоке, и если сравнивать эти машины это как небо и земля
прежде чем опускать какую либо машину, вы сначала не испугайтесь приехать и замерить свои корыта, а потом точно будит видно у кого корыто, а у кого бодрая машинка. А то видели мы таких шкмахеров, то колесо спустило, то машина затроила.
Пассат явно уставший, пробег у него наверняка больше 300 тысяч и двигатель уже не тот.
Я ездил на таком с новым мотором, в кресло вжимает, до 5000 оборотов набирает моментально, если быстро переключаться и крутить, то едет очень хорошо. Гранту поставьте с Пассатом с новым движком и турбиной, думаю он уже на 3 передаче уйдет от нее далеко. Но жигули шагнули далеко, по сравнению с восьмеркой 1.5 на карбюраторе едет достойно.
Кто может сказать пассат 1999года с АКПП на 1.8. вообще хреновый по скорости или нормально?
А пасат то хорош)
Интересно будет с ниссан примера п 10 2.0 gti
а чего с завода на вазе так не делают 1.8 140 сил - весьма достойно для такого веса
Как владелец гольфа 1.8т подобного мотора, я скажу что пассат на пулемете на чипе.
Свят Sv был недавно такой же шитый 1.8т гольф 4 гти валил безбожно БМВ 3х литровые тоскал тех же годов (скорее терял даже)
Столько сил в гранту вложить и бабок , а получить в итоге что то типо вон той иномарки на которой сосед помидоры на дачу возит
Чипаните пасик до одной атмосферы на турбе и будет ваша гранта курить. А то в гранте и валы и то и сё а пасик сток. Хватит прошивки на 215 коней и гранту он просто не заметит.
В светофорной гонке думаю Пасат выиграет, гранта победит если до упора
Эт то чувство когда пассат перед этим видео нагнул Камри 2.5... а тут х..ли Лада)))) ушла в точку....
Водитель гранты с 3 го заезда видимо больше крутить начал красава👍
Лайкос жирный
Увы, это всё равно гранта... ( как хромого не ворочай - один хуй нога короче. Я сам в своё время прошёл все так сказать круги улутьшайзинга нашего автопрома... Ещё в далёком 2007-2009, но иномаркой пепелац не стал. Да, можно с места было удивить а6, пассат цц, субару оутбек, но по факту эти машины лучше во всех смыслах. Поэтому хватит мазохизма, а покупайте нормальные машины. И видео более интересно смотреть именно с ино, а не с вёдрами. Серёжа, вот один из последних тигуанов - это супер! Если откинуть только блестящие накладки) я уверен, что лет через пять, когда будешь взрослее ты автоматом придёшь к тому, что даже таз с двиглом из платины тебе будет не интересен. В любом случае канал супер и слежу за ним, и смотрю все выпуски) нравится эмоциональность, музыка, частота выхода видео. Молодец!
Michman M, тенденция "развития" мирового автопрома ведёт к тому, что современные иномарки превращаются в таз. Только ОЧЕНЬ дорогой таз.
@@user-yo1im2ur3j да, менее надёжны, но всё равно не таз. Ни по комфорту, ни уж тем более по безопасности. Я не беру в разряд логаны и Рио. А именно ИНОМАРКИ, а не подобие иномарок. Например вместо соляриса я бы взял весту икс рей например. Но слава Богу, я дожил до того, что могу купить авто выше классом, но не премиум.
Michman M, ВАЗ не делает машины выше класса "B". И в этой "песочнице" он всё же не теряется. С ИНОМАРКАМИ из отечественного можно сравнивать разве "Кортеж".
Пусть эта сранта хотьв десять раз быстрее "Пассата"!!!! Это недоразумение корчем было, им же и сгниёт!!!
У пассата 20 клапанов?
Да
@@alecs0268 так вроде у шкоды с таким мотором 180 сил
CARRIER KALUGA Это вообще старый мотор ген1, а 180 сил это уже ген3 мотор, совсем разные моторы!
@@Sergey-ts5pz пассат не ген1
Alexander Sukhorukov если не ген1, то тогда какой? У ген2 и ген3 крутящий момент уже совсем другой, с хорошей полкой и от 250
В гранте 140 л с нет. При этом весе с такой мощьпостью гранта должна рвать всех.
Здесь 1.8 170 сил, нет там 150. По крышке багажника понятно было в первых роликах.
Однозначно. Хозяин либо врёт, либо не знает
@@alexanderkuzovkoff6121 и в Ауди А4 вроде тот же мотор и там 170 сил.
С чего вы берёте 170??? Учите мат часть . Если по крышке определяете то определите что это дорестал , а дорестал априори не было 170. Это американец 150 сил стоковых. На счёт прошивок не знаю, но по моему звездит владелец Пассата
@@user-bz4yf7xe5y какая мат часть, у европейцев не было таких крышек багажника, у знакомого не одного такие были пассаты, их со штатов привозили в середине 00-х и сам видел в документах 170 и были 210 сил. И посмотри как Фольксваген Пассат В5 выглядит с Европы.
@@user-bf1mi9bv5z а кто спорит что это американец? Это дорестал, т.е. до 2001 года выпуска у него 150 лошадей, после 2001 двигателя awm 170 лошадей на амерах и awt 150 сил на европейцах. Это что касается турбодвигателей самых популярных. То что 210 ну да там и больше бывало , но и двигателя 2,8.. 4,4. Короче учите мат часть .. не было на дорестал 1.8 со 170 силами
А как откатывают онлайн такие гранты, там же не январь сейчас комп стоит а импортный какойто, он вроде не шьется онлайн?
пасату 20 лет.сравните шестёрку тех годов с пасатом..а гранту поставьте с пасатом 18 года..и посмотрим.
4:16 увидел переключение на 5000 оборотов - выключил видео
ты идиот там отсечку не слышал чтоли? там 6500 было
Теперь, надеюсь, все понимают почему заезд с фордом 1.8 был глупым. Мне теперь кажется, что фокус 3 2 литра хлопнет эту гранту
Фокус 3 вообще не едет.
@@user-yo1im2ur3j Не едет? Я на фокусе 3 с ходу отставал всего 2 корпуса бэхе x6 3 литра дизель. Я уж молчу про С класс, я там всех объезжал кроме новой октавии 1.8, камри 2.5 объезжал, с супербом 1.8 вровень ехал. Если фокус не едет, то и эти машины не едят
Mossberg 365, фокус 2 - едет, фокус 1 - ещё лучше, фокус 3 - нет, не едет...
Очень конструктивное возражение! К тому же интеллектуальное! )))
Весь мир Говорит и произносит Texas (Тексас) Hollywood (Холиуд) Australia (Аустралия) Hong Kong (Хонг конг) HUMAN (Хюман) Japon (Джапан Жапан) а Россия по другому))
Ха, пассат , против гранты. Это то же самое что сравнивать слона и моську. Пассат 20 лет (примерно)1350кг , весьма комфортный автомобиль. Лада гранта новая, 1100 кг не больше. Я думаю что водитель гранты не комфортно себя чувствовал , на скорости. Пассат и 500.000 км отходит , а наша гранта???
Водитель на гранте! (Не водитель) он только в 3 тем заезде научился правильно переключаться! Вы киньте его с машины, пусть сядет нормальный! И кстати на оживленной трассе гоняетесь, за это вас посадить надо!
Если бы на гранте во время гонки окна закрывал, вообще бы в костмас улетал)
У пассат паспорт 10.5, как так ? Шитый сил на 180?
Хороший видос, продолжай также красиво,пускай гранта заменит рессивер пускай ставит формаш ехать будет еще лучше
))) «мы ее теряем» кайф
Мы теряем гранту🤣🤣
сколько гранта едет до 100 почему в ваших видео вы об этом не говорите?и про приору где 160 л с тоже не назвали цифры до 100???
На 7:23 включай и слушай.
Гранта конечно едет достойно, но это ...ВАЗ. Я за комфорт... за камри 40😀
На этот пассат 12 горантия с завода от карозии давалась.а гранта за это время в пыль превратится .пассат машина
учитывая огромную разницу в весе, ТАЗ доказал, что это "жоповоз" колхозный)))))
Фольксу кулька не хватает, с фронтальным кульком результат был бы как в первом заезде
Было бы хуже, сток турбина - увеличивая впускной тракт - увеличивается турбояма, а маленький фронт не имеет смысла, будет так же греться, можно заменить сток на цельноалюминиевый сайдмаунт, его до 200 лошадей за глаза