Всё правильно говорит,сделал также.единственное снимается педаль газа.и педаль тормоза нужно снять однуш пильку(которая не дает педали опускаться ниже) -чтобы педать тормоза чуть ниже опускалась и тогда в аккурат с небольшим трудом пропихиваем мимо педали тормоза (но проходит с трудом,педаль тормаза можно чуток всторону и вниз руками продавить и проскочит)а дальше как автор видео говорит всё заходит.
Всё-таки, пилить пришлось.. АвтоВАЗ…Почему было не сделать заглушку на клипсах или саморезах. Странное решение разбирать панель для замены радиатора печки.
Рукожопы на заводе ВАЗ не могли сделать шпильки так, чтоб проходили патрубки у радиатора! Второй час уже снимаю, весь радиатор измятый и х.. й вылазить хочет. Я говорит автор ничего не пилил, только вот тут подрезал😂😂😂. Ну нах, неохота подрезать, уродовать, придется дальше мучаться... Есть японка еще, дак там всё для человека - открутил, снял, поставил. Ну иногда руку надо в трёх местах сломать конечно, но запчасть зато целая. А наши же, пока в узелок деталь не завяжешь, не поставишь
У меня ЭУР, педаль тормоза на себя можно отогнуть если снимать руль, но это пол беды, в посадочном месте ещё оказался язычок на всю длину к которому прислоняется вертикальная заслонка. Это капец товарищи.
А пропиленную пластмассу не нужно ломать, Прогреваешь феном и отгинаешь, Затем после установки греешь по новой и пригибаешь на место. Резы замазываешь силиконом , лучше чёрным.
@@gadp1013 смысл выёживаться с феном если там и так пропилы уже есть и в любом случае рано или поздно сломать придётся так как время теряется на этой части много.
Хорошо придумал, а то я железку хотел внизу резать, а почему паяльник ом а не по металлу пилкой, и тонко и чёрным герметик ом потом мазанул и не видно, паяльник ом наверное шов толстый будет..
В сервисе на 6 тысяч хотели развести. В одном говорят тебе надо ступечные подшибники менять.в другом сервисе .все хорошо.не надо.колеса покрутил. Сразу не соглашайтесь.скажите подумаю.
Вот я насмотрелся ютюба. Испугался. А полез снимать радиатор печки и ничего кроме укорачивания самих трубок больше не резал не ломал. Чо все так заморачиваются.
Да. Просто там есть испаритель с правой стороны а тут его нету и чтоб снять радиатор печки вам даже соваться не надо в испаритель. Вы вытаскиваете радиатор с левой стороны.
Не совсем понятно, какие болты вы откручивали потом дополнительно, чтоб ход печки увеличивать, и педалью тормоза что то делали и эта пластина нужна потом или ее можно выкинуть ?
Пластина нужна не выкидывайте. Болты каркаса жосткости центральной панели которая приходит к тонелю. Педаль газа надо будет откручивать она мешает извлечению радиатора.
@@ПобережнюкАлександр а конкретно, зачем потом пластина нужна, какая ее функция , и эти болты , их сколько штук, они с двух сторон откручиваются со стороны водителя и пассажира ? Для доступа к этим болтам что нужно ещё открутить ? Педаль тормоза вы вообще не трогали, правильно ?
"Реж, пили ..." "я пояльником сделал и всё"😂. Купил калину бу, печка потекла, полез смотреть, а у меня там нет железной пластины над патрубками. Открутил две пидали, снял патрубки, пару болтиков и радиатор вышел,все в обратном порядке собрал. Без разбора панели и резки пластика. Не помню только подрезал у самого радиатора пласмасовые трубки или нет, но даже если резал то уже 3 года катаюсь проблем нет. Единственное когда снимал со старого радиатора патрубки надо быстро среагировать их вытащить или что-то подложить (в бутылку запихать) а то в салон набижит антифриз. Переживал что патрубки в салон заходят и пластины нет защитной металлической (что об корпус в друг патрубки порежит) но нет, с этим проблем нет, а без пластины сразу можно убедиться в состоянии патрубков (с них бежит или нет). Короче мой совет пластину нафиг и некакого вырезания корпуса не надо. А через разборку панелей это вообще геморой, проблема не разобрать , а собрать потом чтоб ничего не дребежало (и не сломать). Везде видосы резать, панель разбирать, я когда приступил к работе был готов резать, но как то без этого всё получилось
Я не занимаюсь профессиональными съёмками и делаю все один. Помогать мне некому чтоб держать камеру и штатива тоже не имею. Съёмка происходила на телефон так как данного материала даже похожего нет в интернете.
@@ПобережнюкАлександр спасибо все равно! Просто у меня печка не дует с пассажирской стороны и вообще как бы слабо греет. Я новичок вообще то в этом. И ещё почему то при открытии крышки бензобака небольшой пшик. Может крышку поменять? (буквально вчера это заметил)
Я как увидел что такой геморрой и сразу понял взял бензин залил в окно и с горы спустил)) и пилить не надо а когда горела и печка грела так сильно жесть.)))
Сегодня поменял печку. Зашла и блин вышла, без всякой хрени. На станции хотели развести на 3 рубля. Братан, спасибо.
Респект и уважуха за 3 минуты всё доступно объяснить!
Я ничего не делал все так снял без проблем только пластмасу вырезал и всё. Молодец.
Ага нечего он не резал))))
Только что зашел поменял радиатор в легкую.
Это лучший вариант из всех!😃👍 Буду тестю менять
Красавчик!!!Менял уже два раза,жаль твое видео не увидел раньше, гениально!!!
Спасибо.)
Педаль откручивал ?
Молодец доступно обьяснил без лишней болтовни как многие записывают
Только что смотрел где парень пилил лайк поставил ты дружище идею усовершенствовал благодарю !
Спасибо.
Всё правильно говорит,сделал также.единственное снимается педаль газа.и педаль тормоза нужно снять однуш пильку(которая не дает педали опускаться ниже) -чтобы педать тормоза чуть ниже опускалась и тогда в аккурат с небольшим трудом пропихиваем мимо педали тормоза (но проходит с трудом,педаль тормаза можно чуток всторону и вниз руками продавить и проскочит)а дальше как автор видео говорит всё заходит.
Красавчик!
Пойду резать, подтачивать, пробовать. Спасибо!
Вот это уровень !!!! ☝☝☝👍👍👍 Учитесь блохеры !!!! Человеку респект и уважуха , красава !!!! ☝☝🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
Всё-таки, пилить пришлось.. АвтоВАЗ…Почему было не сделать заглушку на клипсах или саморезах. Странное решение разбирать панель для замены радиатора печки.
Машина сделана для сервиса, чтобы денег слупить с человека.
@@АндрейСергей-х1хда автоваз же со всех сто имеет по стране
Да вазовские инженеры и разработчики не думают о том, что машину ремонтируют иногда.
@@МихаилШмырёв-с7ья бы добавил:своими руками ✌️
Отличное решение, предстоит мне замена, попробую твоим способом. Спасибо !
Четко сделал, спс за видос
Братан спасибо, тоже первый раз залез и всё получилось.Не чего не резал
Вообще ничего не резал?
Спасибо за видео. Дочке менял на Калине, этот совет помог.
Рад что помогло. Спасибо за просмотр.
Спасибо за видос, но радиатор так легко не вынимается
Воот, это понимаю воот. Всё четко вооот!!)))
Воооот!)))
@@ПобережнюкАлександр шас кстати пойду менять, утром с работы собрался ехать, а у меня радиатор потик!)))
Молодчик! Подпишусь на тебя
Рукожопы на заводе ВАЗ не могли сделать шпильки так, чтоб проходили патрубки у радиатора! Второй час уже снимаю, весь радиатор измятый и х.. й вылазить хочет. Я говорит автор ничего не пилил, только вот тут подрезал😂😂😂. Ну нах, неохота подрезать, уродовать, придется дальше мучаться... Есть японка еще, дак там всё для человека - открутил, снял, поставил. Ну иногда руку надо в трёх местах сломать конечно, но запчасть зато целая. А наши же, пока в узелок деталь не завяжешь, не поставишь
Хорошее наставление!!!!!
У меня ЭУР, педаль тормоза на себя можно отогнуть если снимать руль, но это пол беды, в посадочном месте ещё оказался язычок на всю длину к которому прислоняется вертикальная заслонка. Это капец товарищи.
И в итоге что ? Снимал полностью электро педаль газа ?
Спасибо, отличный видос, я уж перепугался, что торпеду снимать нужно, МОлОДеЦ, 1000 лайков тебе...
Спасибо)
респект парниша.помог реально
Большое спасибо!
Без отгибания педали или снятия панели педвлей не снимешь почему не показал?
🤝СПАСИБО БОЛЬШОЕ 🤝
Педаль тормаза не мешает засунуть печку?
А пропиленную пластмассу не нужно ломать,
Прогреваешь феном и отгинаешь,
Затем после установки греешь по новой и пригибаешь на место.
Резы замазываешь силиконом , лучше чёрным.
Не у каждого есть фен.
@@ПобережнюкАлександр при желании можно найти , достаточно подсуетится заранее
@@gadp1013 смысл выёживаться с феном если там и так пропилы уже есть и в любом случае рано или поздно сломать придётся так как время теряется на этой части много.
Я не понял у вас на видео педаль газа снята ?
Там торпеду ослабь с левой стороны, и отодвинь. Сам выпадет радиатор. Офигеешь
Хорошо придумал, а то я железку хотел внизу резать, а почему паяльник ом а не по металлу пилкой, и тонко и чёрным герметик ом потом мазанул и не видно, паяльник ом наверное шов толстый будет..
Ну тут у кого какая фантазия и возможности. У меня паяльник тонкий был и запаял я так что там не видно ничего и не мазал ни чем.
А педаль тормоза не мешает снимать и ставить радиатор?
Сколько времени потратил?
@@Андрей-к5ъ по времени примерно час на все про все
Лучший вариант замены , снять панель. Сделать заодно шумку . Если авто для себя оставлять надолго.
Если первый раз делать, это капец, мы в двоем три дня конопатились
В смысле не чего он не резал? А кусок пластмассы кто отрезал? Так каждый третий делает, только кто-то больше, кто-то меньше отрезает!
надо ещё педаль тормоза открутить,иначе никак,он наверное или всю печку помял или ещё столько же пластика выломал вокруг.
Молодец
Тоже так сделал за 2 часа
В сервисе на 6 тысяч хотели развести. В одном говорят тебе надо ступечные подшибники менять.в другом сервисе .все хорошо.не надо.колеса покрутил. Сразу не соглашайтесь.скажите подумаю.
Вот я насмотрелся ютюба. Испугался. А полез снимать радиатор печки и ничего кроме укорачивания самих трубок больше не резал не ломал. Чо все так заморачиваются.
Друг, скажи пожалуйста, а педали ты откручивал?
Да дружище. Педаль была электронная и на видео видно что там 2 педали.
Её снять там проблемы нету совсем, откручиваешь 2 гайки и отсоединяешь штекер. И всё!
Да да потом пилишь и пилишь но по чуть чуть )))
👍👍👍
Kolorifer peteğinde su kaçağı varsa radyatör hortumları şişer mi
Здорово, а педаль газа откручивал?
Да откручивал. На данном авто она электронная.
А где педаль газа ???? Почему ни слова нет что ты ее снял ?
с кондиционером также можно поменять?
Да. Просто там есть испаритель с правой стороны а тут его нету и чтоб снять радиатор печки вам даже соваться не надо в испаритель. Вы вытаскиваете радиатор с левой стороны.
@@ПобережнюкАлександр спасибо
Эту пластину откручивал под капотом или она так сама болтается ?
Под копотом откручивал спускался для этого в яму с низу удобнее крутить.
Да под капотом откручивал.
Она под капотом нужно откручивать, это же логично.
Не совсем понятно, какие болты вы откручивали потом дополнительно, чтоб ход печки увеличивать, и педалью тормоза что то делали и эта пластина нужна потом или ее можно выкинуть ?
Пластина нужна не выкидывайте. Болты каркаса жосткости центральной панели которая приходит к тонелю. Педаль газа надо будет откручивать она мешает извлечению радиатора.
@@ПобережнюкАлександр а конкретно, зачем потом пластина нужна, какая ее функция , и эти болты , их сколько штук, они с двух сторон откручиваются со стороны водителя и пассажира ? Для доступа к этим болтам что нужно ещё открутить ? Педаль тормоза вы вообще не трогали, правильно ?
@@ИгорьТрегуб-и5у эстетично я думаю туда красивый лейбл какой нибудь найти и поверху как заплатку сделать
Привет.А что если пропиленную пластик выкинуть и забыть? Там щель остаётся что ли?
Можно и выкинуть, только из всех режимов обдува будет постоянный рабочий режим в ноги 😂
Теперь у тебя воздух не туда идёт 😀
Я смотрю и акуеваю, думал на десятке печку проблему заменить, нах я эту калину купил
Та нормально там все и быстро делается без гемороя. Одно но яма нужна чтоб пластину открутить.
@@ПобережнюкАлександр писдес нормально, отпили запили...
На десятке менял печку примерно за полтора часа
Калина збс ,печка это мелочи
точно но там тоже на десятине надо было умудриться вытащить
я уёбся сегодня с этой печкой. видео твоё после ремонта всплыло....
Да, роликов много. Нужных мало.
Приложить небольшое усилие ...
"Реж, пили ..." "я пояльником сделал и всё"😂. Купил калину бу, печка потекла, полез смотреть, а у меня там нет железной пластины над патрубками. Открутил две пидали, снял патрубки, пару болтиков и радиатор вышел,все в обратном порядке собрал. Без разбора панели и резки пластика. Не помню только подрезал у самого радиатора пласмасовые трубки или нет, но даже если резал то уже 3 года катаюсь проблем нет. Единственное когда снимал со старого радиатора патрубки надо быстро среагировать их вытащить или что-то подложить (в бутылку запихать) а то в салон набижит антифриз. Переживал что патрубки в салон заходят и пластины нет защитной металлической (что об корпус в друг патрубки порежит) но нет, с этим проблем нет, а без пластины сразу можно убедиться в состоянии патрубков (с них бежит или нет). Короче мой совет пластину нафиг и некакого вырезания корпуса не надо. А через разборку панелей это вообще геморой, проблема не разобрать , а собрать потом чтоб ничего не дребежало (и не сломать).
Везде видосы резать, панель разбирать, я когда приступил к работе был готов резать, но как то без этого всё получилось
Ьлиать, а как патрубки со строны печки прикрутить?
Самозажимные хомуты со специльными клещами
Антифриз сливали?
Не обязательно сливать можно заехать в морозилку где градусов 60 он замерзает и все работал на славу
Да сливал. Обязательно! Наьблоке двс естьтболт его откручиваете и сливаете.
А зачем вообще эта железка нужна?
Чтоб кран то и дело не менять.
Я эту безполезную пластинку вообще выкинул. Какой от нее смысл.
Во во я тоже долго думал и не придумал для чего она там! ничего не защищает смысл она там нахер не нужна
чё за пластина?
Ля.... Этот звук скрежета пластинок радиатора...)))) Запарол же радиатор)
А вот и нет. Это скрежет пластины металлической об пластик. Вытащил же и он же целый же.
Хорошо бы полное видео и по установке
Я не занимаюсь профессиональными съёмками и делаю все один. Помогать мне некому чтоб держать камеру и штатива тоже не имею. Съёмка происходила на телефон так как данного материала даже похожего нет в интернете.
@@ПобережнюкАлександр спасибо все равно! Просто у меня печка не дует с пассажирской стороны и вообще как бы слабо греет. Я новичок вообще то в этом. И ещё почему то при открытии крышки бензобака небольшой пшик. Может крышку поменять? (буквально вчера это заметил)
@@Tankist164 Крышку не затягивай сильно , когда на заправке люди затягивают всегда это происходит , когда сам ни чего.
да там на это рез какую нибудь заплатку поставил и норм
что сложно на заводе сделать чтоб радиатор печки нормально заменить можно было!кто там вообще это всё проэктирует,
А там-то нужно сливать
Тоже ни че не резал, просто подрезал и все
при таком способе мешает педаль, тч так себе совет...
И даже педаль не откручивал ??
Педаль откручивал.
Пидаль тормоза тоже мешает
Завод немог придумывать на пассажирский стороне
тоже об этом подумал ,там под бардачком полочка не в красную армию
Я как увидел что такой геморрой и сразу понял взял бензин залил в окно и с горы спустил)) и пилить не надо а когда горела и печка грела так сильно жесть.)))
Та ни такой уж там и геморой на самом деле. Глаза только боятся.
Показал свою глупость.
И снова достаем радиатор печки и в помойку его так как ламелям на нём пипец! 😂 в машине как было холодно так и осталось, КПД данного видо -99℅
Зачем все режут, я вот порезал и ничего не резал 😅