Салам Алейкум из Дагестана,автору огромное спасибо за видео,все четко и грамотно объяснил. Заменил радиатор печки своими руками,следуя инструкции по видео,заняло это времени около двух споловиной часов,так ,как в первый раз в жизни делал такое))) А так ,я думаю ,при повторной замене,не напрягаясь полтора часа хватит за глаза. Главное не теряйтесь,следуйте инструкции четко по видео, и еще ,чтобы руки росли оттуда где им положено быть)) .Сам так же мастеровой,только слесарь я-сантехник)).
вот и мне через семь лет после покупки предстоит эта работа, действительно, в данном способе минимум вандализма, молодец. А конструкторам автоваза большой привет
Я снимал аккумулятор с площадкой. Прше подлазить к хомутам и одевать шланги на отопитель. Педаль тормоза не снимал , только штифт и отодвинул ее от вилки надавил на нее,, немного на бок хватает места вынуть отопитель и поставить новый.
полезный видос. ни чего лишнего, все по существу и по делу. автору спасибо! и это, дам маленькую подсказку: тем у кого нет нужной болгарки или нет рядом электричества, патрубки можно перерезать прочной капроновой нитью. посмотрите в инете, как именно резать пластик нитью и все поймете.
Поменял также очень хороший вариант, только педаль тормоза вдавливал максимально в пол, открутив 2 гайки крепления вакуумника из салона. Удобно нарастив маленький вороток жестким удлинителем и гибким вместе. И шпильку та что под капотом укоротил на 1.5 см.
@@РасулМингазов-н8х Ну он пропустил несколько рабочих моментов. А так я в 8:40начал на холодный уже мотор ,завел машину к 12 часам примерно,между делом,2 раза чай пил по10-15 минут.
@@МужскаяТерриторияпривет, а чем отрезали трубки с радиатора печки? На видео то не показано чем резали. Уж явно не болгаркой, там и не подлезть, да и тачку спалить можно . А то тоже радиатор печки на калине у знакомого начал подтекать
На видео сразу не обратил внимания на то что педаль тормоза так легко откинулась, у меня она упёрлась в двигатель ЭУР. И его пришлось снять(весь это что б установить печку. Это уже 2-я печка за 11 лет, первый раз менял как положено, разбирая все. Сейчас как представил, желание сразу отпало.😅 Поэтому использовал этот метод. Спасибо.
Здравствуйте! Из всех роликов, записей на "Drive 2" ваш вариант получился самый аккуратный. Аккуратный выпил, почти ничего и не заметно. Единственное многие писали, что при вырезе такого квадрата, его недостаточно (не вытащить и не вставить радиатор) и потом допиливают снизу по шву..
Очень полезное видео для владельцев калин, но почему то не показали как снимали крышку короба для радиатора и железный кронштейн со шпилькой А вообще странно что на заводе не предусмотрели такой способ замены, чтобы ничего не пилить и не гнуть.
У наших конструкторов техническая импотенция .что не машина то рускому ивану надо что пилить.чтоб поменять .на Шниве с кондеем тож пилил и ставил печку от шохи. На карине Е за час печку поменяю и ничего не распилю.Спасибо за видео на днях предстоит такой геморой.
Самый лучший вариант замены. С феном отлично придумано. Всё целое и на месте после. Вчера поменял радиатор за 4 часа. Правда недолго радовался ташкенту в салоне. По дороге домой выяснилось, что термостат заклинил на большом кругу. Привет повторный слив антифриза! ПыСы: Друзья, добавляю коммент спустя месяц. Поменял термостат. Началась постоянная завоздушка системы. Печь не греет. После прокачки воздуха достаточно машине остыть, печь опять начинает дуть холодом. Короче! Прогорела прокладка ГБЦ. Фриз закидывался в первый цилиндр. Не верил до последнего, пока машина не стала троить полностью. Разобрали, поменяли, щас все отлично. Цена вопроса 9000 рубасов. Совет такой: не покупайте фриз G11 (был зеленый синтековский). Это полное говно, которое сожрало у меня прокладку за 25000 км пробега. Только G12!! А лучше G12+!!! Удачи на дорогах!
Во первых автору огромное спасибо за ролик. Все сделал как и показано. У меня калина с Эл. Усилителем.лягушку тормозную отвернул,шплинт из тормозной педали и из штока вытащил.педаль из вилки штока вытащил и чуть вправо потом нажал на педаль и радиатор свободно вытаскивается.
То что все как-то сложно устроенно....!? Лучше Ино купить, там все проще все на защёлках...за 5 мин можно радиатор поменять.....да, только один минус сам радиатор стоит 20к
Спасибо большое,по твоему видосу сделал,всё аккуратненько получилось,только герметик был серый 999))))) Калина с эур,также спасибо ребятам за коменты,про вакуум:)тоже помогло,открутил 2 гайки почти до конца и выдвинул вакуум затем нажав педаль тормоза до упора и радиатор влез на своё место Ещё когда пилил то зацепил нижнее крепление моторчика заслонки печки,будьте аккуратны когда будете пилить верхний пропил.
Спасибо за видео! Надеюсь что на своей калине не придется проделывать данную процедуру. Очень оригинальный метод с нагревом пластика печки феном и с последующим отгибанием его.
Автору спасибо за видео, показал как НЕНАДО менять радиатор , похоже что кроме ножовки и бормашинки чувак в руках ничего не держал .......хотя-б пропилы делал полотном ножовочным , сразу видно что машина не своя
Я поставил сдвоенный радиатор+(2) , сначала сварил корпус пластмассовый, потом патрубки переделал, переделал ещё рефлекторы , переделывал ещё воздуховоды эти позорные,неделю пахал, но что надо было , того добился.А калине этой надо было дать название ,,хрень"😅
А после того как патрубки отсоеденены тосол весь уйдёт или должен уйти? И надо ли до этого всего с радиатора сливать? Или так как там почти высокая точка сойдёт то что сверху и нет надобности сливать всё?
Здорова Мужики, подскажите такую вещь, у меня печка настроена так чтобы дула всегда на лобовое и на ноги, потому что регулятор направления воздуха давно уже не крутится, но суть не в этом. Дует почему то холодный воздух, причём в ноги дует ели ели, но дует тёплый, а в лобовое дует сильно, но холодный
Можно поменять без пропилов в нижней части, укоротить немного патрубки на радиаторе печки и со стороны двигателя поставить резиновые патрубки от ВАЗ 2108, они чуть длиннее калиновских. Минимум вандализма.
У кого есть электрокардиограмма данный вариант не подходит...или снимаете рулевую колонку вместе с эл.услителем или делаете другой по форме пропил!!!!!!!!!
Вот нефига не получается отвести тормозную педаль ,как показывает автор.Там коробка электроусилителя стоит под панелью, и педаль упирается в неё, и радиатор не выходит.наверное у автора электроусилитель не такой. Буду снимать сейчас электроусилитель.
Затем, что весь мир так делает. Удешевление производства. Кому не нравится, тот устанавливает грантовский радиатор отопителя. Правда, там ценник другой😊
Тут проще чем на самарах,там мало того ,что пилить надо пластик,но там 6 хомутов,два на печке,два на кране,два после крана за моторным щитом....пздц..Плюс там панель частично разобрать надо и палкой или домкратом подпирать вверх.Патрубки от радиатора идут к пассажиру,заворачивают в сторону водителя и как и тут уходят сперва на кран,далее с той стороны крана,в моторном отсеке, так же крепятся.Благо мне корешЪ,бесплатно панель снял,я сменил радиатор,он установил её обратно бесплатно.А скрипу то сколько потом было,когда растормошил заводскую сборку панели....ппц.....
Сегодня снимал ...педаль газульки снял..все открутил .начал вытаскивать педаль тормоза не даёт вылезти...пришлось нагло вытащить ...теперь думаю как поставить новую ...придется педаль тормоза открутить ..потому что не даст встать печки....
А патрубки на новом радиаторе этой пилкой до второго ограничителя не проще обрезать чтобы печку на курочить ?? Просто резиновые потом чуть дальше протянуть и всё , да и в дальнейшем замена будет уже легче если потечёт у тех кто забудет добрую рабочаю пробку бачка поставить !
Тоже такая проблемы, походу из за радиатора печки, постоянно лобовуха вся в тосоле, запатевает из нутри. Это походу печка подтекает? Кто подскажет я верно думаю?
Да , и блок ЭБУ готовься менять если давно парит на стекло он прям под родимой струйкой расположен , при замене радиатора передвинь Блок- мозги и хорошо бы его отдать грамотным чтобы вскрыли и удалили из него влагу , а то будет потом внезапное " счастье" в дороге.
Хорошее видео! Подскажите обязательно ли сливать всю охлаждающюю жидкость с системы? Она у меня была заменена вместе с радиатором охлаждения полгода назад
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Салам Алейкум из Дагестана,автору огромное спасибо за видео,все четко и грамотно объяснил. Заменил радиатор печки своими руками,следуя инструкции по видео,заняло это времени около двух споловиной часов,так ,как в первый раз в жизни делал такое))) А так ,я думаю ,при повторной замене,не напрягаясь полтора часа хватит за глаза. Главное не теряйтесь,следуйте инструкции четко по видео, и еще ,чтобы руки росли оттуда где им положено быть)) .Сам так же мастеровой,только слесарь я-сантехник)).
вот и мне через семь лет после покупки предстоит эта работа, действительно, в данном способе минимум вандализма, молодец. А конструкторам автоваза большой привет
Кол им в жопу, а не привет!!!!
@@ЧестныйЧеловек-б8ф так передавайте всем маркам, автоваз не первый кто подобным образом проектирует отопители.
Мне на 10 лет хватило...
Им конструкцию сливного бачка на унитаз такую, чтобы менять сутки.
@@andreyy6940поменяйте на Ауди Б4 радиатор печки. На Калине покажется верхом совершенства.
А у нас предлогают снять панел, ремонт обойдётся в четыри раза дороже радеатора а ты так доходчиво все поеснил. Нет слов красава❤ 😂
Я снимал аккумулятор с площадкой. Прше подлазить к хомутам и одевать шланги на отопитель. Педаль тормоза не снимал , только штифт и отодвинул ее от вилки надавил на нее,, немного на бок хватает места вынуть отопитель и поставить новый.
Алексей, благодарю тебя за снятый видеоролик, он очень помог мне в замене радиатора отопителя.
Спасибо за видео , а так завод спокойно сделать так что бы человек не мучился , сделать это место что бы не резать ,а что бы это кусок снимался .
Наконец-то нашел нормальное и понятное видео, спасибо.
думаю лучший вариант из увиденных. Сам помогал знакомому со снятием всей панели- весь день прое-сь.
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😈😈😈😈😈😈😈😡😈😡😈😡😈😈😈😈😈😈😡😡😡😡😡😡😠😠 плохо плоха ха ха ха ха плохаааааааааааааааааа ха у тибя невираятна скучнайи видео такшто плохаааааааааааааааааа🙍🙍🙍🙍🙍👿👿👿👿👿👿👿💔💔💔💔💔👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎 👎🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇 эта ужасна скучна ха ха ха ха ха ха ха ха ха ха ха ха ха пачиму ты эта вети эта ужасна скучна .
А я сам ты какашка и пиписика
часа 2 от силы снимается, если знаешь где откручивать. Короче второй раз быстрее) Одному вполне реально сделать
@@Алипапа-я3ч Я с тобой согласен👍.Самое главное где - что крутить.А там дело техники и рук
Пожалуй это самый аккуратный способ,на драйве трэш один
Все заметили ширину стокового паралона и покупного))
полезный видос. ни чего лишнего, все по существу и по делу. автору спасибо! и это, дам маленькую подсказку: тем у кого нет нужной болгарки или нет рядом электричества, патрубки можно перерезать прочной капроновой нитью. посмотрите в инете, как именно резать пластик нитью и все поймете.
Поменял также очень хороший вариант, только педаль тормоза вдавливал максимально в пол, открутив 2 гайки крепления вакуумника из салона. Удобно нарастив маленький вороток жестким удлинителем и гибким вместе. И шпильку та что под капотом укоротил на 1.5 см.
Блин. Вроде с смотртшь и ничего сложного. Сам начнешь менять целый день пройдет
И не говори
Точно сказано 😁
Это называется монтаж!!!!!
@@РасулМингазов-н8х Ну он пропустил несколько рабочих моментов. А так я в 8:40начал на холодный уже мотор ,завел машину к 12 часам примерно,между делом,2 раза чай пил по10-15 минут.
Еще под копотом будешь вертеться то снизу то сверху, то не откручивается то замерз уже нахрен.
Полезное видео спасибо. Вот только лапку на педали тормоза отгибать не нужно, после отсоединения от вакуумника, педаль хорошо праваливается в пол.
а как отсоединить от вакуумника?
Краник прокачки на колесе открути@@КаиржанАкназаров
После видео посмотрел у себя, а там уже след такого метода )) на будущее буду знать как заменить самому, спасибо автору за познавательное видео👍
Мы рады, что помогли.
@@МужскаяТерриторияпривет, а чем отрезали трубки с радиатора печки? На видео то не показано чем резали.
Уж явно не болгаркой, там и не подлезть, да и тачку спалить можно .
А то тоже радиатор печки на калине у знакомого начал подтекать
Мужики ставьте радиатор от 2110 по размерам 1в1 он со штуцером а шланг в РБ заводишь и весь воздух в РБ ни каких продувок и прокачек. 6 лет 100%.
Спасибо за видео. Все хорошо объяснили и показали
Спс
На видео сразу не обратил внимания на то что педаль тормоза так легко откинулась, у меня она упёрлась в двигатель ЭУР. И его пришлось снять(весь это что б установить печку. Это уже 2-я печка за 11 лет, первый раз менял как положено, разбирая все. Сейчас как представил, желание сразу отпало.😅 Поэтому использовал этот метод. Спасибо.
Молодец спасибо за совет , у меня потекла пока лето надо менять.
Спасибо! Это самый лучший способ! Привет конструктору !!
Здравствуйте! Из всех роликов, записей на "Drive 2" ваш вариант получился самый аккуратный. Аккуратный выпил, почти ничего и не заметно. Единственное многие писали, что при вырезе такого квадрата, его недостаточно (не вытащить и не вставить радиатор) и потом допиливают снизу по шву..
Очень полезное видео для владельцев калин, но почему то не показали как снимали крышку короба для радиатора и железный кронштейн со шпилькой А вообще странно что на заводе не предусмотрели такой способ замены, чтобы ничего не пилить и не гнуть.
На заводе много чего не предусматривают, на ваз 2109 после мойки или дождя Блок предохранителей постоянно в сырости
@@АрсенПРО-б7ь снятые.. Печка...радиатора..
У наших конструкторов техническая импотенция .что не машина то рускому ивану надо что пилить.чтоб поменять .на Шниве с кондеем тож пилил и ставил печку от шохи. На карине Е за час печку поменяю и ничего не распилю.Спасибо за видео на днях предстоит такой геморой.
Самый лучший вариант замены. С феном отлично придумано. Всё целое и на месте после. Вчера поменял радиатор за 4 часа. Правда недолго радовался ташкенту в салоне. По дороге домой выяснилось, что термостат заклинил на большом кругу.
Привет повторный слив антифриза!
ПыСы: Друзья, добавляю коммент спустя месяц. Поменял термостат. Началась постоянная завоздушка системы. Печь не греет. После прокачки воздуха достаточно машине остыть, печь опять начинает дуть холодом. Короче! Прогорела прокладка ГБЦ. Фриз закидывался в первый цилиндр. Не верил до последнего, пока машина не стала троить полностью.
Разобрали, поменяли, щас все отлично. Цена вопроса 9000 рубасов.
Совет такой: не покупайте фриз G11 (был зеленый синтековский). Это полное говно, которое сожрало у меня прокладку за 25000 км пробега. Только G12!! А лучше G12+!!! Удачи на дорогах!
Во первых автору огромное спасибо за ролик. Все сделал как и показано. У меня калина с Эл. Усилителем.лягушку тормозную отвернул,шплинт из тормозной педали и из штока вытащил.педаль из вилки штока вытащил и чуть вправо потом нажал на педаль и радиатор свободно вытаскивается.
А обратно как радиатор вставил? Я вытащить то вытащил,а новый не влезает.
Коротко и ясно!Спасибо,Мастер!
Конструкторы АвтоВАЗа! Вы чё там курите?
То что все как-то сложно устроенно....!? Лучше Ино купить, там все проще все на защёлках...за 5 мин можно радиатор поменять.....да, только один минус сам радиатор стоит 20к
Большое спасибо автору за видео! Очень помогло!
Спасибо большое,по твоему видосу сделал,всё аккуратненько получилось,только герметик был серый 999)))))
Калина с эур,также спасибо ребятам за коменты,про вакуум:)тоже помогло,открутил 2 гайки почти до конца и выдвинул вакуум затем нажав педаль тормоза до упора и радиатор влез на своё место
Ещё когда пилил то зацепил нижнее крепление моторчика заслонки печки,будьте аккуратны когда будете пилить верхний пропил.
Подскажите, автор на этом видео к сожалению не сказал, верхний и нижний пропилы сколько в сантиметрах резать ?
Лучше не пилить, а специальным ножом для пластмассы прорезать.
Спасибо за видео! Надеюсь что на своей калине не придется проделывать данную процедуру.
Очень оригинальный метод с нагревом пластика печки феном и с последующим отгибанием его.
Не теши себя надеждой, придется.
Следи за пробкой РБ и меняй вовремя охлождайку и будет тебе счастье.)))
Придётся )))
Sad is that even these new Kalinkas have still leaking radiators just as mine ... replacing it right now, thank you for video!
Ты лучший из того что пересмотрел на эту тему !!!
Видосик полезный,молодец,так же буду делать!👍
Много пересмотрел самый лучший вариант!
Блин,ты где живешь?я свою пригоню адекватному мастеру) качественно и грамотно.минимум вандализма.
Спасибо за видос!
Все четко и ясно👍🏻
Присоединяюсь к тем кто говорит что этот способ самый щадящий и аккуратный.!!!
Всем удачи в ремонте.
Используй Сообщество для анонсов новых видео
Пиши в описании к видео хэштеги #ЛадаКалина #гаражныйремонт и тп
Очумелые ручки. Осталось научиться вкладыши менять при помощи кольцевой фрезы.
Внатуре все четко и доходчиво и без лишнего пиздежа...лучшее видео на эту тему
Спасибо четкое видео быстро и без головняков
Ваш вариант самый лучший на ютубе )
Автору спасибо за видео, показал как НЕНАДО менять радиатор , похоже что кроме ножовки и бормашинки чувак в руках ничего не держал .......хотя-б пропилы делал полотном ножовочным , сразу видно что машина не своя
Ништяк видос!! Лучший в теме!!! Спасибо бро))!!
Класный способ! Предстоит такая же работа.
Лучший вариант, спасибо!! Удачи!
Леха привет, палец мужик))
Наш человек
Хорошая работа, мэн=)
Конструкторам автоваза привет!
Не привет, а лучей поноса ))
Я выжигателем детским выреза за 3 минуты дольше провода заматывал
Я поставил сдвоенный радиатор+(2) , сначала сварил корпус пластмассовый, потом патрубки переделал, переделал ещё рефлекторы , переделывал ещё воздуховоды эти позорные,неделю пахал, но что надо было , того добился.А калине этой надо было дать название ,,хрень"😅
Лучшее видео на эту тему, буду пробовать....
Я сам тоже менял я патрупки обрезал и шланки палучились салоно зато без всяких парезов
Я трубки от печки просто нагрел ножик и как пластилин их отрезал
Отлично, объяснил чётко, аккуратная работа.
Неужели с завода нельзя было предусмотреть съемную крышку в том месте где отпиливали и потом грели феном ?
Там в калине куда не сунься везде можно задаваться этим вопросом😂
Спасибо за видео. Бате на Калине сделал как у вас на видео. На своей решил панель снять, времени полно надо чем то себя занять)
После снятия панели сверчков добавилось?
Снимите полностью педальный узел и будет вам счастье!!! Только что поменяли и всего за пару часов, ничего не выпиливали и не ломали🤗🤗🤗
Благодарю дружище за идею , отличное решение !
Огромное спасибо вам за видео . Кучу денег с экономил )
Подробный обзор,спасибо.
Ты же есть капитальный красавчик!
как же герметизирует поролон в том месте, где был сделан надрез стенки?
Молодец 😀 без ругательства
А после того как патрубки отсоеденены тосол весь уйдёт или должен уйти? И надо ли до этого всего с радиатора сливать? Или так как там почти высокая точка сойдёт то что сверху и нет надобности сливать всё?
Жду ролик, как без снятия колеса заменяем зимнюю резину на летнюю
Здорова Мужики, подскажите такую вещь, у меня печка настроена так чтобы дула всегда на лобовое и на ноги, потому что регулятор направления воздуха давно уже не крутится, но суть не в этом. Дует почему то холодный воздух, причём в ноги дует ели ели, но дует тёплый, а в лобовое дует сильно, но холодный
Ну этот видос однозначно достоин мульёна лайкосиков
Самое толковое видео! Спасибо!
Вообще круто. Вы случайно не из Самары?) сколько такая работа стоит?!
Спасибо большое за информацию
Всегда пожалуйста.
Отлично, у меня все получилось)
Сколько стоит данная операция?
Вопрос такой ,разница есть ,если калина с кондиционером ,в радиаторе ,и самой замене ?
Нету разницы, можно как на видео сделать.
Сколько доливали антифриза в систему потом ?
Хорошо ещё когда есть чем пилить и нагревать.
Скажите,есть ли разница в установке и в самом радиаторе авто с кондиционером и без?
Подскажи пожалуйста сколько стоит эта работа???
Какой радиатор ставишь на калину?
Можно поменять без пропилов в нижней части, укоротить немного патрубки на радиаторе печки и со стороны двигателя поставить резиновые патрубки от ВАЗ 2108, они чуть длиннее калиновских. Минимум вандализма.
Александр Александр здраствуйте. Это ваше право делать как вам удобно. Я показал как мне было удобно. Спасибо за внимание.
Мужская Территория Сколько у тебя стоит работа по замене печки радиатора?
🤑
Я Вас поддерживаю. Сам менял так с отрезанием патрубков.
Потом с этих патрубков укороченных течёт в салон в утеплитель...
Самое толковое видео по теме.
А С ЗАВОДА НЕЛЬЗЯ СРАЗУ ДЫРКУ СДЕЛАТЬ ,ЧТОБЫ НЕ ВЫРЕЗАТЬ ДЛЯ ПЕЧКИ ??????
Лучшее видео по ремонту печки.хомуты вы откручивали на яме или можно без нее?
Я откручивал сверху, маленькой трещёткой САТА. Так же и закручивал. Неудобно, капец.
@@СергейЖданович-л7з спасибо .я все премеряюсь как это лучше сделать
Снизу может даже и удобнее, но там защиту наверное снимать надо. Так что я туда даже не заглянул.
а если тормозную педаль вдавить в пол не получится вытащить радиатор?
На калине не хватит пространство.
Нет не получится я пробовал
Конструкторы АвтоВАЗа хорошо постарались. Никаких шансов.
Не, наверное буду пробовать вырезать окно ,как у автора, только придется резать с неснятым радиатором.
Грамотный подход отрезал ,отогнул
Не подскажете, как антифриз на Лада Калина может попадать под коврик пассажира? Причина?
Здравствуйте. Течёт радиатор печки. Других способов попадания антифриза в салон нет.
У кого есть электрокардиограмма данный вариант не подходит...или снимаете рулевую колонку вместе с эл.услителем или делаете другой по форме пропил!!!!!!!!!
Вот нефига не получается отвести тормозную педаль ,как показывает автор.Там коробка электроусилителя стоит под панелью, и педаль упирается в неё, и радиатор не выходит.наверное у автора электроусилитель не такой.
Буду снимать сейчас электроусилитель.
Получилось?
По замене вроде всё неплохо , забыл доснять важный момент- как выгнать пробку
о это очень приятная процедура,боролся долго
на корпусе термостата верхний шланг снимаешь он тонкий, и ждешь пока не потечет тосол, самый быстрый метод.
@@Garantpechi да, и так раз пять, с прогревами, с е-газом только так, за несколько заходов
@@yourockmethod2962 с одного раза спокойно,
Интересно, почему не сделали торцы радиатора печки цельнометаллическими? Зачем этот не надёжный пластик в радиаторе
Затем, что весь мир так делает. Удешевление производства. Кому не нравится, тот устанавливает грантовский радиатор отопителя. Правда, там ценник другой😊
Тут проще чем на самарах,там мало того ,что пилить надо пластик,но там 6 хомутов,два на печке,два на кране,два после крана за моторным щитом....пздц..Плюс там панель частично разобрать надо и палкой или домкратом подпирать вверх.Патрубки от радиатора идут к пассажиру,заворачивают в сторону водителя и как и тут уходят сперва на кран,далее с той стороны крана,в моторном отсеке, так же крепятся.Благо мне корешЪ,бесплатно панель снял,я сменил радиатор,он установил её обратно бесплатно.А скрипу то сколько потом было,когда растормошил заводскую сборку панели....ппц.....
Лузар хрень, 3 радиатора так поменял, нормальный радиатор дааз
Дааз ровно год у меня, щас салон воняет сегодня увидел тосол буду менять думаю Ладовский поставлю
@@Шамильххх за системой надо было следить. А именно крышку смотреть, чтоб он давление вовремя стравливал.
Это точно,и термостаты классические говно!
@@Шамильххх ладовксий как ты говоришь и есть ДААЗ, просто надо купить оригинал а не левак.
Вообще гавно,хватило на год и два месяца,а родной только через восемь лет потек. Купил у дилера радиатор,буду наблюдать.
Все получилось, спасибо.
Самое лучшее видео
Где отрезок когда радиатор не в печки а потом чудом оказался внутри.Для того чтобы снять нужно отрезать снизу так как мешает педаль тормоза
Там на видео много мата было, пока автор ковырялся с этим. ))
Сегодня снимал ...педаль газульки снял..все открутил .начал вытаскивать педаль тормоза не даёт вылезти...пришлось нагло вытащить ...теперь думаю как поставить новую ...придется педаль тормоза открутить ..потому что не даст встать печки....
А патрубки на новом радиаторе этой пилкой до второго ограничителя не проще обрезать чтобы печку на курочить ?? Просто резиновые потом чуть дальше протянуть и всё , да и в дальнейшем замена будет уже легче если потечёт у тех кто забудет добрую рабочаю пробку бачка поставить !
Ну неужели эти сраные инженеры АвтоВАЗа не могли ту часть, которую пропиливали сразу съемной сделать!
Тоже такая проблемы, походу из за радиатора печки, постоянно лобовуха вся в тосоле, запатевает из нутри. Это походу печка подтекает? Кто подскажет я верно думаю?
Да , и блок ЭБУ готовься менять если давно парит на стекло он прям под родимой струйкой расположен , при замене радиатора передвинь Блок- мозги и хорошо бы его отдать грамотным чтобы вскрыли и удалили из него влагу , а то будет потом внезапное " счастье" в дороге.
Хорошее видео! Подскажите обязательно ли сливать всю охлаждающюю жидкость с системы? Она у меня была заменена вместе с радиатором охлаждения полгода назад
Николай Е здраствуйте. Я сливал только с патрубков печьки.
Мужская Территория спасибо за ответ, я примерно так и предполагал.