Добрый день. Скажите пожалуйста. При замене стабов на L320 нужно воздух через штуцера выпускать? А то все говорят, что не надо, типо они сами прокачиваются.
Дорогой человек , подскажи пожалуйста кузов 320 , 2008 4.2 SC , скрипит ужасно подвеска , при езде на поворотах , на кочках , даже когда садишься в машину с порога может издать скрип . Куда смотреть ?
Приветствую! чаще всего скрип идет от втулок стабилизаторов и от шарниров задних кулаков. Это из типового. В остальном частные случаи, тут уже нужно смотреть..
На днях я смотрел канал дискавери. Там два чудака восстанавливали MG F. На этой машине была установлена подвеска gidragas. Некий аналог ситроэновских подвесок. Но суть в том что передние и задние подвески гдравлически связаны. Конечно, там есть механические клапана, регулирующие эту связь. Самое прогрессивное в этой идее - нет пружин, при дальнейшей доработке электронным управлением не потребуется никаких тяг поперечной устойчивости. Автомобили эти сконструированы в 90-х. Что мешало доработать эти идеи?
Приветствую! Системы, о которых Вы говорите, действительно интересные. Большого распространения не получили либо от того, что инженеры уперлись и не могут достигнуть сочетания комфорта и стабилизации как на системах с пневмоподвеской и гидравлической стабилизацией, либо экономически выгоднее делать так, как сделано на RRS
Приехал в этот сервис...... Уровень, гаражи Пакистана или Индии, аренда угла с 3-мя подъемниками. Слесарей не то один, не то два. Короче так, - гладко было на бумаге (в мониторе), да забыли про овраги.
Не соглашусь с вами. Да по картинке не все так гладко, но надо учитывать что сервис относительно молодой, и пока только развивается. А вот если смотреть на обслуживание, то ребята там толковые работают, ремонт делают качественно. И механики там не с улицы взяты, у всех большой опыт работы с Ленд Ровером, в том числе и у официальных дилеров.
Ты, хренов потребитель, вообще в своей жизни что-то создал? Ты чего лезешь в то место где нихрена не понимаешь? Гараж? А у тебя-то что? Ты своими руками на свой премиум заработал? Или спиzdил, как обычно? Ты что-то создал из полного нуля? Ты можешь найти помещение и территорию в доступную аренду чтобы в космос по ценнику не улететь? А может ты вывезешь космический ценник? А оборудование и инструмент, особенно, специнструмент, он что, бесплатно из вселенной материализуется? Что ты возмущвешься? Ресепшн говно? Кофе к подножке не подогнали? А вывезешь ли ты оплачивать такие опции? Или ныть на приёмке будешь и на жизнь жаловаться?
Вам тогда к «официалам», им нужны такие клиенты для тренировки навыков, пока клиент кофе попивает в зоне ожидания))) Не знаю данных ребят, но свои лендроверы обслуживаю в сервисе где всего 2 подъемника. Правда из-за этого очередь, т.к. уровень квалификации специалиста один из лучших в стране. Бывает еще к другому мастеру заезжаю, там вообще один подъёмник и антураж постапокалиптический, но специалист который может решить такие проблемы по электрике, что возможно никто в стране не сможет. Но тут уж каждый сам выбирает.
@@023starman ну если вы привыкли обслуживать свои авто в сервисах а-ля сарай металлоприемка, то да вам туда) Но в Москве достаточное количество сервисов по этой марке, где работают отличные спецы, и с организацией труда там полный порядок. Официальных сервисов ЛР в стране давно уже нет, это вам к сведению. В любом случае, должна быть КУЛЬТУРА Производства.
@@petrsuzdaltsev9542 относительно молодой говорите...., вроде как 2 года ему или чуть больше))) В масштабах Москвы развитие бизнеса происходит быстро. На счет механиков я не сказал плохого))) Мой пост, про организацию труда.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Всё классно разжевал! Для меня всегда была загадкой эта система, теперь я точно знаю, что туда не полезу:).
Спасибо за комментарий!!
Здравствуйте! Как всегда лайк за интересное видео, приятную речь, доступные разъяснения и качественный монтаж👍
Приветствую! Спасибо за комментарий!
It's a cool job 😎
Благодарю! Как всегда интересно и познавательно! Смотрю с удовольствием, хоть и Ленд Ровера у меня нет, но уже мечтаю:)
Спасибо за комментарий! Надеюсь мечта сбудется))
можно ли эту систему поставить на Д3-Д4? у них ведь рама такая же как у РРС-1 ?
Приветствую! Можно, но есть много нюансов и подводных камней. Рама на дискарях длиннее, чем на спортах
@@lr_leader понял, спасибо
Добрый день. Скажите пожалуйста. При замене стабов на L320 нужно воздух через штуцера выпускать? А то все говорят, что не надо, типо они сами прокачиваются.
Приветствую! Как правило штуцера можно не откручивать, а ограничиться прокачкой через диагностический интерфейс SDD
Такую штуку на уазик можно поставить?
Дорогой человек , подскажи пожалуйста кузов 320 , 2008 4.2 SC , скрипит ужасно подвеска , при езде на поворотах , на кочках , даже когда садишься в машину с порога может издать скрип . Куда смотреть ?
Приветствую! чаще всего скрип идет от втулок стабилизаторов и от шарниров задних кулаков. Это из типового. В остальном частные случаи, тут уже нужно смотреть..
На днях я смотрел канал дискавери. Там два чудака восстанавливали MG F. На этой машине была установлена подвеска gidragas. Некий аналог ситроэновских подвесок. Но суть в том что передние и задние подвески гдравлически связаны. Конечно, там есть механические клапана, регулирующие эту связь. Самое прогрессивное в этой идее - нет пружин, при дальнейшей доработке электронным управлением не потребуется никаких тяг поперечной устойчивости.
Автомобили эти сконструированы в 90-х.
Что мешало доработать эти идеи?
Приветствую! Системы, о которых Вы говорите, действительно интересные. Большого распространения не получили либо от того, что инженеры уперлись и не могут достигнуть сочетания комфорта и стабилизации как на системах с пневмоподвеской и гидравлической стабилизацией, либо экономически выгоднее делать так, как сделано на RRS
Приехал в этот сервис...... Уровень, гаражи Пакистана или Индии, аренда угла с 3-мя подъемниками. Слесарей не то один, не то два.
Короче так, - гладко было на бумаге (в мониторе), да забыли про овраги.
Не соглашусь с вами. Да по картинке не все так гладко, но надо учитывать что сервис относительно молодой, и пока только развивается. А вот если смотреть на обслуживание, то ребята там толковые работают, ремонт делают качественно. И механики там не с улицы взяты, у всех большой опыт работы с Ленд Ровером, в том числе и у официальных дилеров.
Ты, хренов потребитель, вообще в своей жизни что-то создал?
Ты чего лезешь в то место где нихрена не понимаешь?
Гараж? А у тебя-то что? Ты своими руками на свой премиум заработал? Или спиzdил, как обычно?
Ты что-то создал из полного нуля? Ты можешь найти помещение и территорию в доступную аренду чтобы в космос по ценнику не улететь? А может ты вывезешь космический ценник? А оборудование и инструмент, особенно, специнструмент, он что, бесплатно из вселенной материализуется?
Что ты возмущвешься? Ресепшн говно? Кофе к подножке не подогнали?
А вывезешь ли ты оплачивать такие опции? Или ныть на приёмке будешь и на жизнь жаловаться?
Вам тогда к «официалам», им нужны такие клиенты для тренировки навыков, пока клиент кофе попивает в зоне ожидания)))
Не знаю данных ребят, но свои лендроверы обслуживаю в сервисе где всего 2 подъемника. Правда из-за этого очередь, т.к. уровень квалификации специалиста один из лучших в стране.
Бывает еще к другому мастеру заезжаю, там вообще один подъёмник и антураж постапокалиптический, но специалист который может решить такие проблемы по электрике, что возможно никто в стране не сможет.
Но тут уж каждый сам выбирает.
@@023starman ну если вы привыкли обслуживать свои авто в сервисах а-ля сарай металлоприемка, то да вам туда)
Но в Москве достаточное количество сервисов по этой марке, где работают отличные спецы, и с организацией труда там полный порядок. Официальных сервисов ЛР в стране давно уже нет, это вам к сведению.
В любом случае, должна быть КУЛЬТУРА Производства.
@@petrsuzdaltsev9542 относительно молодой говорите...., вроде как 2 года ему или чуть больше)))
В масштабах Москвы развитие бизнеса происходит быстро.
На счет механиков я не сказал плохого)))
Мой пост, про организацию труда.