Яков,золотые руки!, такой вопрос?Если человек выполняющий замену сцепления не имеет данный специнструмент("трилистник", то как быть тогда,что наверное будет в большинстве случаев,как грамотно выполнить регулировку корзины,спасибо
Как показывает практика, поголовное большинство сервисов таки обходятся без специального инструмента:-) Что странно, даже в ELSA о нём нет упоминания. Я думаю, секрет простой: закручивать все болты крепления не более, чем на один оборот за раз, соблюдая схему "звезда". Главное - не дать повод для срабатывания механизма.
“Вжимание” производится не для взведения, а для обеспечения равномерного прижатия, во избежание произвольного ложного срабатывания механизма компенсации. Вроде в видео об этом достаточно внятного проговаривали.
Добрый день. Мне поменяли комплект люк двухмас и сцепление и выжимной. 4000проехал выжымной умер так же как имаховик. Поменяли выжымной на слкд день умер опять. Установка была без специнструмента . может быть это причиной перекоса корзины и дальнейщих проблем?
Можно смело сказать, что любое сцепление дольше проживет, если обеспечить равномерный прижим корпуса корзины к маховику. А для сцеплений с механизмом компенсации износа это актуально втройне. Так что да, набор универсальный.
Тоесть вы не рекомендуете ставить разный набор ? в моем случае купил мвховик сакс, а сцепление люк, то что было в наличии, для дизельного пассат б5 , но еше не ставил. везде утверждают что взаимозаменяемые, диски внешне одинаковые и имеют по 6 пружин что у люка что у сакса. Механизма взвода на корзине у меня нет
Крайне редко, но бывало, что в один и тот же момент времени на конвейер поставщиками являлись одновременно, допустим, и luk и sachs. Но ещё реже бывало так, что компоненты сцепления этих производителей были не взаимозаменяемыми. В таком случае и в etka прямо так и будет указано: оригинальный номер ххх ххх ххх и примечание (только для luk) и номер ххх ххх ххх только для sachs
Здравствуйте! Если каталожные номера сцеплений для этих моторов разные, значит, они имеют существенные отличия, не подразумевающие взаимозаменяемость. Это могут быть различия и в геометрических размерах, и в параметрах демпферных пружин
Доброго времени суток! До какого момента закручивать рукоятку, чтобы получился равномерный прижим. Как понять что дальше рукоятку крутить не нужно, Что то во что то должно упереться? Пружинки должны остаться в таком же положении как и до установки или после установки должно что либо измениться?
Корпус корзины прижимается к маховику, и это очевидно. Пружинки механизма компенсации износа должны оставаться в первоначальном положении. Собственно, для этого и требуется спец.оборудование.
КАК ВСЕГДА ПОЛ КЭДДИ 50 % ОТ СТОИМОСТИ АВТО РАБОТА И ЗАПЧАСТИ....ОНИ Ж ПОЛ АВТО ЗАМЕНИЛИ ))))ЕМУ ДУМАЮ ЦЕНА ВМЕСТЕ С РАБОТОЙ И ЗАПЧАСТЯМИ БОЛЬШЕ 2000 $ БУДЕТ) ЧТО И БУДЕТ ПОЧТИ ПОЛ СТОИМОСТИ АВТО) ОДИН КОМПЛЕКТ СЦЕПЫ С МАХОВИКОМ БОЛЬШЕ 1000 $ СТОИТ !!!
ТОЖЕ МНЕ СПЕЦЫ......НАДО ЗАМЕНИТЬ ПО БЮДЖЕТУ СЦЕПУ А ТУТ ПРИЕЗЖАЕШЬ И ТЕБЕ МЕНЯЮТ ПОЛ МАШИНЫ НА НОВЫЕ ДЕТАЛИ! ТОЖЕ МНЕ СПЕЦЫ! ПРИЕЗЖАЕШЬ НА ЖИГУЛЯХ ТАКОЙ НАДО МЕНЯТЬ СЦЕПУ А ТЕБЕ ЕГО МЕНЯЮТ И ПОЛ МАШИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ВЫХОДИТ ДАРОЖЕ САМОЙ МАШИНЫ,ПРОДАЕШЬ ЖИГУЛИ ПЛЮС БЕРЕШЬ КРЕДИТ И ОТДАЕШЬ ЗА ПОМЕНЯНЫЕ ЗАПЧАСТИ НА НОВЫЕ И КРЕДИТ .....И В ИТОГЕ НИ МАШИНЫ НЕТ НИ ДЕНЕГ) СПЕЦЫ ЭТО ТЕ,ЧТО ОБХОДЯТСЯ ОДНОЙ ЗАПЧАСТЬЮ ЧТО Б АВТО РАБОТАЛО А НЕ МЕНЯТЬ ВСЕ НА НОВОЕ.....ВСЕ НОВОЕ И ДУРАК МОЖЕТ БЫЛИ БЫ ДЕНЬГИ И ЯМА,И ТАКИХ В СТОЛИЦЕ НАВАЛОМ......ТЕ ОБМАНЫВАЮТ ЛЮДЕЙ В СВОЕЙ СФЕРЕ А ТУТ РАЗВОДЯТ В СВОЕЙ....КРУГОВОРОТ РАЗВОДА В ПРИРОДЕ) ЭТО Я К ТОМУ ЧТО 90% ЛЮДЕЙ В СТРАНЕ КОТОРЫЕ РАБОТЯГИ И НЕ ОБМАНЫВАЮТ НИКАГО РАБОТАЯ ЗА КОПЕЙКИ,ДОРОГО АВТО ЗАПРАВИТЬ СЕЙЧАС ПРИ НИЩИНСКИХ ЗАРПЛАТАХ НЕ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ,А ТУТ ПОКАЗЫВАЮТ ЧТО МЕНЯЕМ ВСЕ ЗАПЧАСТИ КОТОРЫЕ КОСВЕННО ОТНОСЯТСЯ К ПРОБЛЕМЕ И ЕЩЕ ЗА РАБОТУ БЕРЕМ КАК 1 - 2 ЗАРПЛАТЫ МЕСЕЧНЫХ ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ УЖЕ МОЛЧУ ПРО ЗАПЧАСТИ И ИХ СТОИМОСТЬ И КАЧЕСТВО!
Правила любого сообщества гласят: не использовать клавишу Caps Lock. Причина так не делать № 1. Когда вы используете капс, то у других людей может сложиться неверное впечатление о вашем психическом здоровье. Просто так повелось в интернете. Пишешь заглавными буквами - кричишь. Если кричишь, значит неадекватен.Это вам к доктору надо
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Хорошая работа, но есть одно НО, задний сальник КВ тоже ставится спец инструментом и ни как не от руки .
Здравствуйте! На ваше замечание у нас есть целый видеоответ:) ruclips.net/video/do6PHB0jEu8/видео.html
Смотрю видос из гаража, за спиной джетта2, в руках у меня крышка трамблёра (чищу). Нам понравился выпуск.
Отличная лекция .!!!)
Мои познания прибавились ...
Ох и цены сейчас на комплекты лук, сакс!!! На дсг вообще цена-три коня!
К волшебной рукоятке ещё бы механиков побольше уровня Якова Валерьевича )
Короче стучал маховик. Эта приспособа не особо нужна приустановке нового сцепления. Но великие мастера разобрались😊
Побольше бы таких видео с разбором чужих недочетов!!!!
Яков,золотые руки!, такой вопрос?Если человек выполняющий замену сцепления не имеет данный специнструмент("трилистник",
то как быть тогда,что наверное будет в большинстве случаев,как грамотно выполнить регулировку корзины,спасибо
Как показывает практика, поголовное большинство сервисов таки обходятся без специального инструмента:-) Что странно, даже в ELSA о нём нет упоминания. Я думаю, секрет простой: закручивать все болты крепления не более, чем на один оборот за раз, соблюдая схему "звезда". Главное - не дать повод для срабатывания механизма.
Спасибо за столь детальный обзор... Это не сцепление на "девятке" поменять.
Кстати, сколько по времени занимает такая работа?
3 часа максимум
Ни ...ясе как быстро снял карабас😂
У меня один только вопрос.а зачем вжимать уже изначально взведённую корзину?
“Вжимание” производится не для взведения, а для обеспечения равномерного прижатия, во избежание произвольного ложного срабатывания механизма компенсации. Вроде в видео об этом достаточно внятного проговаривали.
Как всегда все чётко
Яков лайк.Как всегда все чотко.
Добрый день.
Мне поменяли комплект люк двухмас и сцепление и выжимной. 4000проехал выжымной умер так же как имаховик. Поменяли выжымной на слкд день умер опять. Установка была без специнструмента . может быть это причиной перекоса корзины и дальнейщих проблем?
Вывод: берите больше иномарок и записывайтесь к ним. И главное говорите всем что иномарки не ломаются.
Комплект сцепления вместе с двухмассовым маховиком... ёп тво.. мать дорого стоит...
Какие нежные машины стали выпускать не то что авто из 70 х
Яков,скажите пожалуйста- прибор для установки сцепления универсальный? производитель важен?
Можно смело сказать, что любое сцепление дольше проживет, если обеспечить равномерный прижим корпуса корзины к маховику. А для сцеплений с механизмом компенсации износа это актуально втройне. Так что да, набор универсальный.
Тоесть вы не рекомендуете ставить разный набор ? в моем случае купил мвховик сакс, а сцепление люк, то что было в наличии, для дизельного пассат б5 , но еше не ставил.
везде утверждают что взаимозаменяемые, диски внешне одинаковые и имеют по 6 пружин что у люка что у сакса.
Механизма взвода на корзине у меня нет
Крайне редко, но бывало, что в один и тот же момент времени на конвейер поставщиками являлись одновременно, допустим, и luk и sachs. Но ещё реже бывало так, что компоненты сцепления этих производителей были не взаимозаменяемыми. В таком случае и в etka прямо так и будет указано: оригинальный номер ххх ххх ххх и примечание (только для luk) и номер ххх ххх ххх только для sachs
А при первом нажатии на сцепления,происходит какой нибудь щелчок,который говорит о том что корзина подвелась?
Она никак не подводится, механизм срабатывает по мере износа диска сцепления
Здравствуйте, подскажите в чем отличие сцепления 1.9 нф на 115 ЛС и 130лс? Можно ли установить на 130 сцепления от 115 ? И не будет потом проблем?
Здравствуйте! Если каталожные номера сцеплений для этих моторов разные, значит, они имеют существенные отличия, не подразумевающие взаимозаменяемость. Это могут быть различия и в геометрических размерах, и в параметрах демпферных пружин
Яков, благодарю Вас и Вашу команду!
Доброго времени суток! До какого момента закручивать рукоятку, чтобы получился равномерный прижим. Как понять что дальше рукоятку крутить не нужно, Что то во что то должно упереться? Пружинки должны остаться в таком же положении как и до установки или после установки должно что либо измениться?
Корпус корзины прижимается к маховику, и это очевидно. Пружинки механизма компенсации износа должны оставаться в первоначальном положении. Собственно, для этого и требуется спец.оборудование.
🙂🤝👍
Здравствуйте, если не секрет, сколько стоила данная работа, без учета зап. частей.
КАК ВСЕГДА ПОЛ КЭДДИ 50 % ОТ СТОИМОСТИ АВТО РАБОТА И ЗАПЧАСТИ....ОНИ Ж ПОЛ АВТО ЗАМЕНИЛИ ))))ЕМУ ДУМАЮ ЦЕНА ВМЕСТЕ С РАБОТОЙ И ЗАПЧАСТЯМИ БОЛЬШЕ 2000 $ БУДЕТ) ЧТО И БУДЕТ ПОЧТИ ПОЛ СТОИМОСТИ АВТО) ОДИН КОМПЛЕКТ СЦЕПЫ С МАХОВИКОМ БОЛЬШЕ 1000 $ СТОИТ !!!
Здравствуйте! Стоимость работы - 8260 рублей.
@@euroautorussia спасибо.
@@euroautorussia скажите пожалуйста, сколько стоит сейчас поменять задний сальник КВ, маховик стоит одномассовый. Спасибо
Доброе утро. А на ауди а4 б8 механика кватро нужно подводить диск к корзине при замене комплекта repset
Здравствуйте! О необходимости использовать спец.инструмент можно узнать на сайте производителя, вбив в строку поиска артикул своего комплекта.
а звук как был, так и остался)))
Это звук гидриков и вала. если снять впускную трубу, то сразу услышим.
Какова цена такой работы?
Порядка 6/8000 р
ТОЖЕ МНЕ СПЕЦЫ......НАДО ЗАМЕНИТЬ ПО БЮДЖЕТУ СЦЕПУ А ТУТ ПРИЕЗЖАЕШЬ И ТЕБЕ МЕНЯЮТ ПОЛ МАШИНЫ НА НОВЫЕ ДЕТАЛИ! ТОЖЕ МНЕ СПЕЦЫ! ПРИЕЗЖАЕШЬ НА ЖИГУЛЯХ ТАКОЙ НАДО МЕНЯТЬ СЦЕПУ А ТЕБЕ ЕГО МЕНЯЮТ И ПОЛ МАШИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ВЫХОДИТ ДАРОЖЕ САМОЙ МАШИНЫ,ПРОДАЕШЬ ЖИГУЛИ ПЛЮС БЕРЕШЬ КРЕДИТ И ОТДАЕШЬ ЗА ПОМЕНЯНЫЕ ЗАПЧАСТИ НА НОВЫЕ И КРЕДИТ .....И В ИТОГЕ НИ МАШИНЫ НЕТ НИ ДЕНЕГ) СПЕЦЫ ЭТО ТЕ,ЧТО ОБХОДЯТСЯ ОДНОЙ ЗАПЧАСТЬЮ ЧТО Б АВТО РАБОТАЛО А НЕ МЕНЯТЬ ВСЕ НА НОВОЕ.....ВСЕ НОВОЕ И ДУРАК МОЖЕТ БЫЛИ БЫ ДЕНЬГИ И ЯМА,И ТАКИХ В СТОЛИЦЕ НАВАЛОМ......ТЕ ОБМАНЫВАЮТ ЛЮДЕЙ В СВОЕЙ СФЕРЕ А ТУТ РАЗВОДЯТ В СВОЕЙ....КРУГОВОРОТ РАЗВОДА В ПРИРОДЕ) ЭТО Я К ТОМУ ЧТО 90% ЛЮДЕЙ В СТРАНЕ КОТОРЫЕ РАБОТЯГИ И НЕ ОБМАНЫВАЮТ НИКАГО РАБОТАЯ ЗА КОПЕЙКИ,ДОРОГО АВТО ЗАПРАВИТЬ СЕЙЧАС ПРИ НИЩИНСКИХ ЗАРПЛАТАХ НЕ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ,А ТУТ ПОКАЗЫВАЮТ ЧТО МЕНЯЕМ ВСЕ ЗАПЧАСТИ КОТОРЫЕ КОСВЕННО ОТНОСЯТСЯ К ПРОБЛЕМЕ И ЕЩЕ ЗА РАБОТУ БЕРЕМ КАК 1 - 2 ЗАРПЛАТЫ МЕСЕЧНЫХ ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ УЖЕ МОЛЧУ ПРО ЗАПЧАСТИ И ИХ СТОИМОСТЬ И КАЧЕСТВО!
Правила любого сообщества гласят: не использовать клавишу Caps Lock. Причина так не делать № 1. Когда вы используете капс, то у других людей может сложиться неверное впечатление о вашем психическом здоровье. Просто так повелось в интернете. Пишешь заглавными буквами - кричишь. Если кричишь, значит неадекватен.Это вам к доктору надо