Tak for de gode anmeldelser. Har lige købt min første el bil og det blev en tesla model Y. Du har en super kanal der gør at man kan få alle facts omkring de biler der er at vælge i mellem, så man ved hvad de gode og dårlige ting er når man skal vælge hvilken en man gerne vil have. Keep up the good work!
Hej Jimi. God anmeldelse.😊 Kan det tænkes at du evt i samarbejde med rundt om biler, kan teste flere biler op mod hinanden som fx det i lavede med polestar 2 og Tesla M3? Forsæt det gode arbejde ☺️👍
Hej Jimmi. Jan Lang sagde ikke 500.000 men 400.000. Som den koster nu. Bemærk iøvrigt at Kina støtter Rusland. For hvem det måtte give anledning til moralske overvejelser.
Det er ikke korrekte. Kina har en neutral politisk holdning til Rusland og har indtil nu undladt at støtte militært grundet de aftaler som de har med EU og USA
Når man køber en kinesisk EV giver man en rigtig stor sum af ens penge til et diktatur der mishandler sin egen befolkning, støtter rusland og bekæmper demokratiske Taiwan. Er det smart ?
Dejlig video. Og i mine øjne en rigtig fin bil. Den har helt klart sin ret hos nogle mennesker der for det første ikke hele tiden et på farten. Og for en familie, der alligevel skal på langtur. Går det fint med den ladetid. Når man er ude og spise eller lign. Syntes det er et godt bud.
Syntes instrument panelet er super flot integreret i bilen ligner ikke noget der er sat i bagefter. Har ikke lagt mærke til det i andre elbiler men lys i dørgreb rigtig god ide.
Hej Jimi, hvor er jeg dog glad for at du har postet det her review, da jeg for intet mindre end 4 timer siden søgte forgæves på RUclips, efter reviews. Jeg har netop lige prøvekørt denne Voyah Free, og synes helt at det bare er en helt i gennem fed bil til pengene, men dog har jeg hørt nogle spøjse ting i de anmeldelser jeg nu engang fandt på alverdens sprog. Ser frem til videoen, og håber du adressere nogle af de spørgsmål jeg stadig sidder med :).
@@BilerTV Dejlig video som altid Jimi, jeg har dog en lille kommentar jeg vil knytte til, Har ikke kunne finde en "launch control" funktion, og da jeg selv prøvede, fandt jeg frem til at ESC kunne slås fra, men til min overraskelse, så var dette kun muligt fra skærmens løftet Niveau, generelt set kunne jeg ikke rode med så forfærdelig mange indstillinger i infotainment systemet, da skærmen var nede, hvilket var lidt frusterende, at skulle i ECO-mode, rode rundt i det forvirrende system, for så og gå tilbage i Performance, men jaja man kom næppe til og bruge alt sin tid i Performance-mode anyways. En sidste ting, som jeg så i en video fra en polsk RUclipsr, så var det ikke muligt at fjerne AC/DC opladeren, under opladningen? den eneste måde det kunne lykkedes, var hvis batteriet var på +80%, eller en "emergency" knap i bagagerummet. Jeg synes det lyder virkelig underligt, er det noget du lagde mærke til også?
Husk. Kina er ved at overtage alt, så hvis du vil bidrage til det, så køb da endelig en Kinesisk bil. Du er bare med til at smadre alle vestlige bilfabrikante, da kineserne ikke overholder noget som helst, og derfor altid vil kunne lave ting billigere. Vesten skal overholden super mange gode regler, men ikke kineserne. Handel ansvarlig.
Det er en rigtig flot bil, som du får præsenteret rigtig fint. Men når bilen, som det jo er tilfældet for mange af os, også er et arbejdsredskab, så skal bluetooth og telefon ondelynme være i orden. Ellers kan der jo potentielt vanke bøder, og det der er værre. Kan der mon være tale om en gemen fejl i bluetooth elektronikken, der bare skal udbedres? Men en radio, der ikke rigtig duer lover jo heller ikke for godt, selvom mange af os jo nok bruger carplay/android auto som standard. I øvrigt, men måske bare det er mig, synes jeg rigtig mange kinesiske biler minder en hel del om hinanden. Fra flere vinkler synes jeg faktisk Voyah Free, italiensk design eller ej, minder ikke så lidt om Xpeng G9 eller omvendt. Endelig, men det er sikkert også individuelt, med omkring 40-50, sikkert udmærkede kinesiske bilmærker på vej til Europa, og sikkert også Danmark, bliver hele den kinesiske elbilsinvasion ikke sådan lidt; "Århh nu endnu en kinesisk halv- eller trekvartfærdig elbil, som importørerne mest af alt bare synes de må have på hylden, uanset om der egentlig er brug for en mere af slagsen eller ej." Hvilket i bund og grund, altså i mine øjne, godt kan få hele kinabilsinvasionen tl at virke lidt som "for meget og for lidt fordærver alt", hvor vægten her selvsagt ligger på for meget.
Du har helt klart fat i noget. De kinesiske biler ligner hinanden på mere end blot design. Bluetooth fungerer heller ikke Suoer i flere andre kinesere, ligesom assistentsystemer mm også kan fungere ret ens. Tak fordi du kigger med og tak for din opbakning 👍😊
2 hurtige kommentarer. Da den blev sat 100.000kr ned, fik modellerne tilnavnet “first edition” og havde lidt mindre udstyr. Bilen kan ikke modtage opdateringer OTA. Der er slået fra i Danmark, så opdateringer skal ske på værkstedet.
@@BilerTV Det er det samme med MG, den har også internet, app, og i bilen kan man gå til en menu med "softwareopdatering". Der er bare intet, fordi OTA er slået fra i Danmark. Den skal også på værksted... Det er lidt skuffende, men i det mindste kan man "håbe" på det kommer i fremtiden, men jeg har dårlig erfaring med at få håbet op på at OTA ting bliver fikset.
Tak for endnu en rigtig god gennemgang af bilen ! Jeg har i dag selv prøvet bilen og jeg kan ikke undgå at sammenligne lidt med g9 standard range. Prisen er lidt højere på den men jeg synes hele oplevelsen på min desværre lidt korte tur var bedre i g9 Synes bl.a. anlægget slet ikke spillede op til det navn det bærer. Den ladehastighed er jo nærmest grinagtig - desværre… - har du en kommende test af xpeng G6 på vej?
…til statssubsidierede danske bilkøbere. Spændende at se hvad der sker om to år med de nye afgifter😂FDM: Vi når ikke Danmarks klimamål, hvis vi tror, det løses med afgiftsfrie luksus-elbiler til de mest velstillede. Der er i dén grad behov for også at se på den anden ende af bilmarkedet, og hvordan vi får langt billigere elbiler ud til helt almindelige danskere. Det er nødvendigt, hvis den grønne omstilling skal have en bred folkelig opbakning.
Jeg er meget sølvpapirshatte-agtig når det gælder alle de kameraer og mikrofoner i de nye biler. Privacymode... næppe ;) Dine videoer er blevet fast indtagelse om mandagen! Dejligt at se en lokal bilnørd.
Hmm jeg tror du skal tjekke op på historien med Jan Lang. For som jeg husker det var det 400.000 kr han sagde. Og det er os det Christian Schacht fortæller i seneste afsnit hvor han os genfortæller historien.
Muligvis. Mener dog det var 500.000,- der blev sagt den gang, men har også hørt seneste udgave hvor de siger 400.000,- Det er egentligt ligegyldigt for denne video 😊
Fin design... men det blå interiør (i de billigere versioner) får mine tanker hen på min Berlingo fra 2005.... og det er ikke rart! Dejligt at Kina bilerne presser de Europæiske producenter på prisen. Tror jeg beholder min Skoda Enyaq 85 nogle år endnu og lige vil se de her Kina biler an over nogle år inden de kommer på min indkøbsliste.
Super fin video - som altid 🙂Super flot bil, mega lækker kabine, men mormor-lading og assistentsystemer langt under de europæiske er nok til at jeg ville vælge den fra med det samme 🙂
Ja rigtig klassisk kinesisk. Ser godt ud, samlet pænt og med lækker kabine. Men bruger for meget strøm, styre og regulering er meget skidt og det samme gælder alt det er software baseret. Og så køre de sjældent rigtigt godt.
Det er udgået udgave til de 400k. En demo Voyah Free med få km på tællerstår til små 200..250k i Kina, så du kan selv regne ud resten:) hvad er ventetid på at finde/reparere en fejl på den? Hvad koster et bærearm eller luftfjeder? Hvem kan kalibrere og spore undervogn?
Det er ikke altid at du kan sammenligne priserne 1:1 Jeg kender ikke specifikt Voyah Free men mange andre kinesiske biler er forandret inden de kommer til Europa. Mange af de kinesiske biler som sælges i Kims ville ikke kunne gennemgå en Euro Ncap test med mere end 0-1 stjerne. Mens de udgaver vi får til Europa kan klare 5 stjerner. Det i sig selv kan nok ikke forsvare prisforskellen, men det er blot for at oplyse om at bilerne i Europa tit er forbedret…
Rigtig lækker bil fra en rigtig dygtig anmelder der laver rigtig gode testvideoer 😊👍🏽 Voyager har jo alt det en bil i den klasse skal have. Det eneste den kæmper med er image og brand recognition. Alle kender dens europæiske og amerikanske konkurrenter, men ingen kender Voyah - endnu.
USB stik helt nede ved fødderne på bagsædet til børnene?? Dem får de hurtigt ødelagt med fødderne. Sæt dem højere oppe. Så et de også lettere at koble til / fra.
Ser flot ud i design men synd den lader dårligt og bluetooth og radio som er vigtige ting ikke duer ordentligt. Jeg ville aldrig turde købe sådan en ny ukendt sådan en ukendt bil. Bare se på fisker hvad gør man når man ikke kan få dele til den.
Er temmelig træt af, at bil anmeldelere altid skal sammenligne prisen med tesla model Y. Det er da ikke alle der ved hvad en tesla model Y koster!! Hvorfor ikke bare fortælle prisen i stedet for. Ellers go' anmeldelse👍
Hej Jimi . Vi har været ude og prøve en del EL biler og vores børn oplever at de bliver at blive lidt køresyge når der er meget rekuperering, især når man sidder på bagsæderne. Nu nævnte du selv du havde dine børn med i mange af dine tests. Hvordan oplever de det og har du selv "oplevet" at side på bagsædet?
Du skal lade være med at slippe speederen helt, du skal justere farten med speederen, så du få en rolig og glidende kørsel. Desuden gælder det generelt om at kigge langt frem og holde øje med trafikken, så man kan tilpasse farten i god tid.
Tak for endnu en super fed Video! Jeg synes det er fedt med endnu en rigtig aktuel video, som jeg har savnet ved f.eks. Tesla model 3 og MEB-bilerne. Jeg ved godt at det selvfølgelig ikke har været op til dig😊
hej jimi.. altid en fornøjelse at se dine film.. men tænkte på en ting... kunne du evt give en anmeldelse af det anlæg der sidder i bilerne :) for mig der høre meget musik er det os en væsentlig del af køreoplevelsen :)
Davs hr. har du tænkt på om du ville tage et kig på BYD seal igen, det lyder til at de har fikset en del af de problemer som pre-realese havde takker og fed video
Jeg havde en hjemme til låns i en dag. Var så langt i min process, at jeg havde skrevet under på en aftale. Jeg blev tilbudt: Ubegrænset kilometer leasing til prisen som deres tidligere 30.000km leasing kostede. Dog spildte jeg min tid. De fortrød. Jeg endte hos Xpeng istedet. Så hvis nogle har brug for et sæt kvalitets vinterdæk til 20" som passer Voyah. Så sig til, de er billige :) Jeg er helt enig. Assistent systemerne er ikke som de skal være. Den jeg havde til låns, havde ikke fået en software opdatering siden 2022 November. Det var i Januar 2024 jeg havde en til låns. Jeg håber du fik afprøvet "Party mode" med kinesisk musik og duften af kemisk bambus igennem dets duftsystem. Det er virkelig nyttigt til det skandinaviske marked :) Håber de får success i Danmark. Den er i min optik væsentlig flottere end min nuværende G9.
@@BilerTVSå ingen parfumeallergi i denne omgang. Hvor ærgerligt. Man kan sikkert købe en femliters refill på Temu direkte fra Wuhan Përfüm PetroChem...
Der er et problem - ingen folk som kan reparere den - ingen reservedele (bremse og noget lignende du kan få). Tænk hvis din bil er skadet lidt og der er ingen dele!!
@@BilerTVjeg har snakket med en sælger hos P.Christiansen i Kolding. Det er godt at de kunne afpresses til sådan kritiske og praktiske spørgsmål. Jeg synes de ansætter generelt med vilje nogle folk som er dumme til det praktiske. Det sammen er hos Autohuset Vestergaard. Jeg er 100% sikkert at hvis du begynder at være “uafhængig” så du får ikke nogen biler længere:)))
God pointe ! Generelt er service og reparation af de mere eller mindre obskure kinesiske bilmærker rædsom. Importørene skal "have bilerne hjem", men bagefter hvis (når) problemerne opstår bliver der pludselig stille... Når et kinesisk bilmærke senere har trukket stikket til Danmark, hvad bliver der så tilbage for dem, der købte de biler..? 😬
Hej Jimi. Tak for en god og grundig anmeldelse! Jeg havde den i betragtning og har taget to prøveture i den, men fandt frem til de samme kritikpunkter som dig. Byggekvaliteten opleves i top, synd software mv ikke følger med. Den virker til at være mere lækker end en Xpeng G6, som dog så er teknologisk længere foran.
Virkelig en god video denne gang. Er tempoet gået lidt op? Uden tvivl en lækker bil sådan en Voyah. Det er op til den enkeltes samvittighed om man vil købe en kineser, men de europæiske bilfabrikker bliver altså stillet i et lidt dårligt lys af sådan en bil (og af Tesla).
Fin anmeldelse. Spændende om de får fodfæste på det danske/europæiske marked. 01:56 Første bil min hjerne hentede frem fra hukommelsen, da jeg så fronten, var Fiat Tipo 2015->
Hvis man sammenligner med G9 performance, den hedder 599.000 Der vinder Voyah Men: lader du primært eller meget ude, så er ladehastigheden et problem Men igen: Enyak feks lader vist med 125 kw, det jo ikke vildsomt bedre
@@BilerTV Jeg valgte Voyay fra, pga DC ladningen. Jeg kører 45K pa og har brug for at lade hurtigere end 100kWh. Desuden er det indvendige design og software ikke min smag.
@@gordonfreeman4491 Hvis du skal have den "store" model og alt i udstyr, så er Xpeng G9 ca. 250.000,00 kr. dyrere, det er jo fint nok, hvis penge ikke betyder noget, men for almindelige mennesker er penge et tungtvejende argument 🙂 Voyah Free Noir med "det hele" 456.484,00 kr. (Sort) Xpeng G9 Performance med "det hele" 709.724,00 kr. (Sort)
Jeg har lige indgået privat lease af den Mit alternativ var Etron 55 3 år gammel / Sline, den står i ca 450.000 Min primære beslutning er værdien i at kunne aflevere den om fire år uden risiko ved restværdi, eller værdi ved salg Audi Etron er dog en meget tæt nummer to. Men - jeg var meget positiv overrasket over køreturen, kabinen og designet - og - performance…
Tillykke med valget. Helt klart fornuftigt at lease, hvis kørselsbehovet passer til det. En e-tron kører fortræffeligt, men et køb af denne er forbundet med en større risiko 👍😊
Super fed video !!! Bare lige en lille fact. Dynaudio er faktisk oprindeligt dansk og udviklet i Skanderborg. Det kunne være fedt hvis du testede KGM-Auto Torres EVX
@@kentmller285 For mit vedkommende er svaret nej - ikke til at undgå. Men gør hvad jeg kan for ikke at støtte et diktatur, der ikke har ønsket om åbenhed, som jeg foretrækker det.
@BilerTV ok. Tak for svar, og tak for nogle super fede videoer. Ved du om det kommer? Eller er der andre el biler der har plads til 7 personer, samt kan trække en campingvogn på 15-1600 kg? Og... familier som os med 4 bærn har råd til 😅
Tak igen for en god video jimi... jeg lægger mærke til at du synes at undervogne er for blød .du siger det ikke direkte men nu er det jo ikke os alle der vil ha en Skasænket golf2 eller en BMW E30 igen med Jamex undervogn. (har haft begge) men jeg elsker min Citroen CX 25GTI Turbo 2 med hydraulik undervogn.. og jeg savner den i min dagligdags gryde. Så en god dejlig fornuftig blød undervogn der styre godt siger jeg ja tak til. men Tak for din måde og lave video på
Tak for dine inputs. Min anke er at kombinationen af undervogn og styretøj er meget “følelsesløs” Men du har ret. Har selv købt mig fattig i Bilstein produkter 😂 Tak for rosen og fordi du kigger med 😊
Igen en god test, men du manglede dog lige din normale test i Smedestræde, Varde, dog ikke en dealbreaker. En bil med nogle væsentlige mangler, så som den er nu vil den ikke komme i betragtning for mig, hvis jeg skulle købe ny bil i dag …..
Fin video endnu en gang. Det er nogle super gode videoer du laver. Det gør det noget nemmere at træffe en informeret beslutning omkring køb af elbil. Stor thumps up herfra.
Ja det rigtigt nok, det samme ville jeg nok selv. Men alligevel, et peak under 100kw i videoen, det lyder ikke super tiltalende synes jeg, selv om det virker som om man får mega meget bil for pengene.
Den er nemlig rigtig køn. Den slår ikke din Tesla i alle dicipliner, men der er god value for money… Endnu en gang, tak fordi du kigger med og ikke mindst tak for din opbakning 😊
Når du konstant sammenligner med Tesla, så skal der jo være årsag til at købe. Og med en pris på niveau med Model Y, så vil den bil aldrig blive en succes - med mindre de skyder prisen HELT ned, dvs. omkring 300k. Den er banalt set ikke mere værd.
@@BilerTV ja men 4500 eller 5000 kr om måneden er sku mange penge. Og så starter man forfra efter 1, 2 eller 3 år igen. Ved ikke om jeg helt har forstået det smarte i leasing?
@j1987mortensen Hvis du ser hvad det ellers vil koste at køre i en bil til 400.000,- og alligevel skifte efter 3-5 år så er udgiften på mange af de gode leasingtilbud ikke dyrere end at eje. Ofte er serviceomkostningerne med i leasingprisen og du har ingen bekymringer omkring garanti…
@@christianolsen9781spring videoen over hvis du er utilfreds. Opfør jer nu respektfuldt på nettet, selvom det er så dejligt nemt at opføre sig helt anerledes end hvis man stod ansigt til ansigt.
Tak for de gode anmeldelser.
Har lige købt min første el bil og det blev en tesla model Y.
Du har en super kanal der gør at man kan få alle facts omkring de biler der er at vælge i mellem, så man ved hvad de gode og dårlige ting er når man skal vælge hvilken en man gerne vil have.
Keep up the good work!
Tak Mads 😊
Hej Jimi. God anmeldelse.😊 Kan det tænkes at du evt i samarbejde med rundt om biler, kan teste flere biler op mod hinanden som fx det i lavede med polestar 2 og Tesla M3? Forsæt det gode arbejde ☺️👍
Det vil vi gerne. Det er også planen. Men vi bor lidt langt fra hinanden til at gøre det ofte…
Tak for en god video. Kommer der en med vanlige støjniveaumåling og rasletest?
Jeg undlod det i denne video, grundet tidspres…
Hej Jimmi. Jan Lang sagde ikke 500.000 men 400.000. Som den koster nu. Bemærk iøvrigt at Kina støtter Rusland. For hvem det måtte give anledning til moralske overvejelser.
Det er ikke korrekte. Kina har en neutral politisk holdning til Rusland og har indtil nu undladt at støtte militært grundet de aftaler som de har med EU og USA
Kina støtter Kina :) der er nok overvejelser i det.
Usa støtter ukaine😢
Når man køber en kinesisk EV giver man en rigtig stor sum af ens penge til et diktatur der mishandler sin egen befolkning, støtter rusland og bekæmper demokratiske Taiwan.
Er det smart ?
@@PerBraüner men desværre er deres biler ikke så gode, men ja, klart plus til usa
Dejlig video. Og i mine øjne en rigtig fin bil. Den har helt klart sin ret hos nogle mennesker der for det første ikke hele tiden et på farten. Og for en familie, der alligevel skal på langtur. Går det fint med den ladetid. Når man er ude og spise eller lign.
Syntes det er et godt bud.
Ladetiden ville heller ikke være en dealbreaker hos os privat…
Syntes instrument panelet er super flot integreret i bilen ligner ikke noget der er sat i bagefter. Har ikke lagt mærke til det i andre elbiler men lys i dørgreb rigtig god ide.
Kabinen er rigtig lækker. Lys i dørgreb ses ofte.
Tak fordi du kigger med 😊
Total ligegyldig bil
For nogen ja 😊
Hej Jimi, hvor er jeg dog glad for at du har postet det her review, da jeg for intet mindre end 4 timer siden søgte forgæves på RUclips, efter reviews. Jeg har netop lige prøvekørt denne Voyah Free, og synes helt at det bare er en helt i gennem fed bil til pengene, men dog har jeg hørt nogle spøjse ting i de anmeldelser jeg nu engang fandt på alverdens sprog. Ser frem til videoen, og håber du adressere nogle af de spørgsmål jeg stadig sidder med :).
God fornøjelse med videoen 😊
@@BilerTV Dejlig video som altid Jimi, jeg har dog en lille kommentar jeg vil knytte til, Har ikke kunne finde en "launch control" funktion, og da jeg selv prøvede, fandt jeg frem til at ESC kunne slås fra, men til min overraskelse, så var dette kun muligt fra skærmens løftet Niveau, generelt set kunne jeg ikke rode med så forfærdelig mange indstillinger i infotainment systemet, da skærmen var nede, hvilket var lidt frusterende, at skulle i ECO-mode, rode rundt i det forvirrende system, for så og gå tilbage i Performance, men jaja man kom næppe til og bruge alt sin tid i Performance-mode anyways.
En sidste ting, som jeg så i en video fra en polsk RUclipsr, så var det ikke muligt at fjerne AC/DC opladeren, under opladningen? den eneste måde det kunne lykkedes, var hvis batteriet var på +80%, eller en "emergency" knap i bagagerummet. Jeg synes det lyder virkelig underligt, er det noget du lagde mærke til også?
Husk. Kina er ved at overtage alt, så hvis du vil bidrage til det, så køb da endelig en Kinesisk bil. Du er bare med til at smadre alle vestlige bilfabrikante, da kineserne ikke overholder noget som helst, og derfor altid vil kunne lave ting billigere. Vesten skal overholden super mange gode regler, men ikke kineserne. Handel ansvarlig.
Det er en rigtig flot bil, som du får præsenteret rigtig fint. Men når bilen, som det jo er tilfældet for mange af os, også er et arbejdsredskab, så skal bluetooth og telefon ondelynme være i orden. Ellers kan der jo potentielt vanke bøder, og det der er værre. Kan der mon være tale om en gemen fejl i bluetooth elektronikken, der bare skal udbedres? Men en radio, der ikke rigtig duer lover jo heller ikke for godt, selvom mange af os jo nok bruger carplay/android auto som standard.
I øvrigt, men måske bare det er mig, synes jeg rigtig mange kinesiske biler minder en hel del om hinanden. Fra flere vinkler synes jeg faktisk Voyah Free, italiensk design eller ej, minder ikke så lidt om Xpeng G9 eller omvendt.
Endelig, men det er sikkert også individuelt, med omkring 40-50, sikkert udmærkede kinesiske bilmærker på vej til Europa, og sikkert også Danmark, bliver hele den kinesiske elbilsinvasion ikke sådan lidt; "Århh nu endnu en kinesisk halv- eller trekvartfærdig elbil, som importørerne mest af alt bare synes de må have på hylden, uanset om der egentlig er brug for en mere af slagsen eller ej." Hvilket i bund og grund, altså i mine øjne, godt kan få hele kinabilsinvasionen tl at virke lidt som "for meget og for lidt fordærver alt", hvor vægten her selvsagt ligger på for meget.
Du har helt klart fat i noget.
De kinesiske biler ligner hinanden på mere end blot design.
Bluetooth fungerer heller ikke Suoer i flere andre kinesere, ligesom assistentsystemer mm også kan fungere ret ens.
Tak fordi du kigger med og tak for din opbakning 👍😊
Mange tak for video, har jo efterspurgt den😉😁 jeg køber en👌🏼
Wow! Tillykke 👍😊⚡️
2 hurtige kommentarer.
Da den blev sat 100.000kr ned, fik modellerne tilnavnet “first edition” og havde lidt mindre udstyr.
Bilen kan ikke modtage opdateringer OTA. Der er slået fra i Danmark, så opdateringer skal ske på værkstedet.
Tak for info. Bilerne har ellers 5G?
@@BilerTV Ja bilen kan godt, men jf importøren er det slået fra
@@BilerTV Det er det samme med MG, den har også internet, app, og i bilen kan man gå til en menu med "softwareopdatering". Der er bare intet, fordi OTA er slået fra i Danmark. Den skal også på værksted... Det er lidt skuffende, men i det mindste kan man "håbe" på det kommer i fremtiden, men jeg har dårlig erfaring med at få håbet op på at OTA ting bliver fikset.
Kort og trafik kører over 5G OTA (lykkelig ejer, også af en iPhone)
@@FamiliefarSikkert. Men systemet bliver ikke opdateret OTA. Det er slået fra i Danmark jf importøren/forhandlerne.
Tak for endnu en god video! Bliver der kigget nærmere på Peugeot E-3008 på et tidspunkt?
Tudind tak Mads.
Jeg formoder at E-3008 kommer, men ved ikke hvornår…
Tak fordi du kigger med 😊
Den er altså rimelig lækker ud den bil !
Den vender nogle hoveder 😊
Som altid en særdeles omhyggelig anmeldelse 👍
Tak fordi du kigger med 😊
Hvornår kommer der flere videoer Jimi?
Jeg udgiver hver mandag.
Tak for endnu en rigtig god gennemgang af bilen !
Jeg har i dag selv prøvet bilen og jeg kan ikke undgå at sammenligne lidt med g9 standard range. Prisen er lidt højere på den men jeg synes hele oplevelsen på min desværre lidt korte tur var bedre i g9
Synes bl.a. anlægget slet ikke spillede op til det navn det bærer.
Den ladehastighed er jo nærmest grinagtig - desværre…
- har du en kommende test af xpeng G6 på vej?
Tak for dine inputs og tak fordi du kigger med. Der kommer noget G6 i juni
Med kinesisk statsstøtte
…til statssubsidierede danske bilkøbere. Spændende at se hvad der sker om to år med de nye afgifter😂FDM: Vi når ikke Danmarks klimamål, hvis vi tror, det løses med afgiftsfrie luksus-elbiler til de mest velstillede. Der er i dén grad behov for også at se på den anden ende af bilmarkedet, og hvordan vi får langt billigere elbiler ud til helt almindelige danskere. Det er nødvendigt, hvis den grønne omstilling skal have en bred folkelig opbakning.
Jeg er meget sølvpapirshatte-agtig når det gælder alle de kameraer og mikrofoner i de nye biler. Privacymode... næppe ;) Dine videoer er blevet fast indtagelse om mandagen! Dejligt at se en lokal bilnørd.
Jeg føler mig heller ikke sikker på at alt er slukket.
Tak fordi du kigger med 😊
Hmm jeg tror du skal tjekke op på historien med Jan Lang. For som jeg husker det var det 400.000 kr han sagde. Og det er os det Christian Schacht fortæller i seneste afsnit hvor han os genfortæller historien.
Muligvis. Mener dog det var 500.000,- der blev sagt den gang, men har også hørt seneste udgave hvor de siger 400.000,-
Det er egentligt ligegyldigt for denne video 😊
Fin design... men det blå interiør (i de billigere versioner) får mine tanker hen på min Berlingo fra 2005.... og det er ikke rart! Dejligt at Kina bilerne presser de Europæiske producenter på prisen. Tror jeg beholder min Skoda Enyaq 85 nogle år endnu og lige vil se de her Kina biler an over nogle år inden de kommer på min indkøbsliste.
Den blå kabine er faktisk rigtig fed. Det vokser på en.
Der sker meget 👍😊
Super fin video - som altid 🙂Super flot bil, mega lækker kabine, men mormor-lading og assistentsystemer langt under de europæiske er nok til at jeg ville vælge den fra med det samme 🙂
Ja rigtig klassisk kinesisk. Ser godt ud, samlet pænt og med lækker kabine.
Men bruger for meget strøm, styre og regulering er meget skidt og det samme gælder alt det er software baseret. Og så køre de sjældent rigtigt godt.
Tak fordi du kigger med 😊
Enig
Det er udgået udgave til de 400k. En demo Voyah Free med få km på tællerstår til små 200..250k i Kina, så du kan selv regne ud resten:) hvad er ventetid på at finde/reparere en fejl på den? Hvad koster et bærearm eller luftfjeder? Hvem kan kalibrere og spore undervogn?
Det er ikke altid at du kan sammenligne priserne 1:1
Jeg kender ikke specifikt Voyah Free men mange andre kinesiske biler er forandret inden de kommer til Europa. Mange af de kinesiske biler som sælges i Kims ville ikke kunne gennemgå en Euro Ncap test med mere end 0-1 stjerne. Mens de udgaver vi får til Europa kan klare 5 stjerner.
Det i sig selv kan nok ikke forsvare prisforskellen, men det er blot for at oplyse om at bilerne i Europa tit er forbedret…
Rigtig lækker bil fra en rigtig dygtig anmelder der laver rigtig gode testvideoer 😊👍🏽
Voyager har jo alt det en bil i den klasse skal have. Det eneste den kæmper med er image og brand recognition. Alle kender dens europæiske og amerikanske konkurrenter, men ingen kender Voyah - endnu.
Tak for den kommentar.
Voyah er ikke perfekt, men du får meget for pengene 👍😊
Jeg springer fra som abonnent det Jeg synes det går lidt for meget op i reklamer desværre😢
USB stik helt nede ved fødderne på bagsædet til børnene?? Dem får de hurtigt ødelagt med fødderne. Sæt dem højere oppe. Så et de også lettere at koble til / fra.
De sidder langt nede i mange biler…
Det ved jeg. Og det er ikke tænkt igennem. På ryglæn på forsæder vil være perfekt. Lidt ala bmw i5
Kommer du til at lave en video med G6p? :)
G6 LR
@@BilerTV ej hvor fedt. Hvornår tror du den vil blive offentliggjort;)
@paolocalabria4100 om en lille måned…
Ser flot ud i design men synd den lader dårligt og bluetooth og radio som er vigtige ting ikke duer ordentligt. Jeg ville aldrig turde købe sådan en ny ukendt sådan en ukendt bil. Bare se på fisker hvad gør man når man ikke kan få dele til den.
Leasing kunne være en mulighed. Det retter dog ikke op på Bluetooth og radio
Er temmelig træt af, at bil anmeldelere altid skal sammenligne prisen med tesla model Y.
Det er da ikke alle der ved hvad en tesla model Y koster!!
Hvorfor ikke bare fortælle prisen i stedet for.
Ellers go' anmeldelse👍
Fordi at RUclips ikke er som Instagram, Facebook og TikTok. Disse videoer bliver også set om et år 😊
Hej Jimi . Vi har været ude og prøve en del EL biler og vores børn oplever at de bliver at blive lidt køresyge når der er meget rekuperering, især når man sidder på bagsæderne. Nu nævnte du selv du havde dine børn med i mange af dine tests. Hvordan oplever de det og har du selv "oplevet" at side på bagsædet?
Tak. Vi havde også problemet i starten, men det er væk nu 👍😊
Du skal lade være med at slippe speederen helt, du skal justere farten med speederen, så du få en rolig og glidende kørsel. Desuden gælder det generelt om at kigge langt frem og holde øje med trafikken, så man kan tilpasse farten i god tid.
Tak for endnu en super fed Video!
Jeg synes det er fedt med endnu en rigtig aktuel video, som jeg har savnet ved f.eks. Tesla model 3 og MEB-bilerne. Jeg ved godt at det selvfølgelig ikke har været op til dig😊
Det er desværre ikke altid at det er muligt at få bilerne først.
I dette tilfælde faldt mit lån af bilen heldigt sammen med en stor prisnedsættelse…
hej jimi.. altid en fornøjelse at se dine film.. men tænkte på en ting... kunne du evt give en anmeldelse af det anlæg der sidder i bilerne :) for mig der høre meget musik er det os en væsentlig del af køreoplevelsen :)
Tak for inputs.
Jeg kan ikke love at jeg kan finde tid og plads i videoen til det…
Fed video som altid, mange tak :)
Tak fordi du kigger med Allan 😊
Davs hr.
har du tænkt på om du ville tage et kig på BYD seal igen, det lyder til at de har fikset en del af de problemer som pre-realese havde
takker og fed video
Der kommer er genbesøg af Seal hen over sommeren 👍😊
@@BilerTV venter spændt!
Kort og godt-Voyah versus G9. Hvad vælger du?
Den er svær.
G9 vinder på opladning, men er også væsentlig dyrere.
G9 SR har ikke luftundervogn og AWD…
Hvad med Voyah vs G6 Performance?
Fin bil og du er super skarp på alle info fronter ❤❤
Tusind tak Preben.
Jeg gør mit bedste.
Jeg er glad for at du igen kigger med 😊
Jeg havde en hjemme til låns i en dag. Var så langt i min process, at jeg havde skrevet under på en aftale. Jeg blev tilbudt: Ubegrænset kilometer leasing til prisen som deres tidligere 30.000km leasing kostede. Dog spildte jeg min tid. De fortrød.
Jeg endte hos Xpeng istedet.
Så hvis nogle har brug for et sæt kvalitets vinterdæk til 20" som passer Voyah. Så sig til, de er billige :)
Jeg er helt enig. Assistent systemerne er ikke som de skal være. Den jeg havde til låns, havde ikke fået en software opdatering siden 2022 November. Det var i Januar 2024 jeg havde en til låns.
Jeg håber du fik afprøvet "Party mode" med kinesisk musik og duften af kemisk bambus igennem dets duftsystem. Det er virkelig nyttigt til det skandinaviske marked :)
Håber de får success i Danmark. Den er i min optik væsentlig flottere end min nuværende G9.
Bilen jeg lånte ville ikke dufte. Tror den var løbet tør for parfume. Så party mode gav ikke rigtig mening i mit tilfælde… 😂
@@BilerTVSå ingen parfumeallergi i denne omgang. Hvor ærgerligt. Man kan sikkert købe en femliters refill på Temu direkte fra Wuhan Përfüm PetroChem...
Wojah (almost) Free 😂😂
Der er et problem - ingen folk som kan reparere den - ingen reservedele (bremse og noget lignende du kan få). Tænk hvis din bil er skadet lidt og der er ingen dele!!
Men importør er K.W. Bruun, det borger vel for kvalitet og service?
Den påstand skal nok dokumenteres…
@@BilerTVjeg har snakket med en sælger hos P.Christiansen i Kolding. Det er godt at de kunne afpresses til sådan kritiske og praktiske spørgsmål. Jeg synes de ansætter generelt med vilje nogle folk som er dumme til det praktiske. Det sammen er hos Autohuset Vestergaard. Jeg er 100% sikkert at hvis du begynder at være “uafhængig” så du får ikke nogen biler længere:)))
@@BilerTV Hvilken påstand?
God pointe !
Generelt er service og reparation af de mere eller mindre obskure kinesiske bilmærker rædsom.
Importørene skal "have bilerne hjem", men bagefter hvis (når) problemerne opstår bliver der pludselig stille...
Når et kinesisk bilmærke senere har trukket stikket til Danmark, hvad bliver der så tilbage for dem, der købte de biler..? 😬
Hej Jimi. Tak for en god og grundig anmeldelse!
Jeg havde den i betragtning og har taget to prøveture i den, men fandt frem til de samme kritikpunkter som dig.
Byggekvaliteten opleves i top, synd software mv ikke følger med.
Den virker til at være mere lækker end en Xpeng G6, som dog så er teknologisk længere foran.
Tak for din tilbagemelding Casper 👍😊
Virkelig en god video denne gang. Er tempoet gået lidt op? Uden tvivl en lækker bil sådan en Voyah. Det er op til den enkeltes samvittighed om man vil købe en kineser, men de europæiske bilfabrikker bliver altså stillet i et lidt dårligt lys af sådan en bil (og af Tesla).
Tusind tak Jan.
Jeg gør mit bedste.
Kineserne er absolut med til at presse priserne…
Fin anmeldelse.
Spændende om de får fodfæste på det danske/europæiske marked.
01:56 Første bil min hjerne hentede frem fra hukommelsen, da jeg så fronten, var Fiat Tipo 2015->
Det er der også flere som her skrevet 😂👍
Jeg er godt nok helt vild med designet. Og tillykke med de 40.000 subscribers lige om lidt 😊
Enig. Tak fordi du kigger med Andreas 😊
Når den billigste Xpeng G9 koster 480K, så er 400K for den billigste Voyay Free helt ok. Den mangler noget ifht G9.
Det er helt op til den enkelte.
Hvis luftundervogn og AWD er en høj prioritet, er G9 så meget dyrere at de slet ikke spiller på samme banehalvdel.
Hvis man sammenligner med G9 performance, den hedder 599.000
Der vinder Voyah
Men: lader du primært eller meget ude, så er ladehastigheden et problem
Men igen: Enyak feks lader vist med 125 kw, det jo ikke vildsomt bedre
@@BilerTV Jeg valgte Voyay fra, pga DC ladningen. Jeg kører 45K pa og har brug for at lade hurtigere end 100kWh. Desuden er det indvendige design og software ikke min smag.
@@gordonfreeman4491
Hvis du skal have den "store" model og alt i udstyr, så er Xpeng G9 ca. 250.000,00 kr. dyrere, det er jo fint nok, hvis penge ikke betyder noget, men for almindelige mennesker er penge et tungtvejende argument 🙂
Voyah Free Noir med "det hele" 456.484,00 kr. (Sort)
Xpeng G9 Performance med "det hele" 709.724,00 kr. (Sort)
Spændende bud fra Kina. Dog må man sige at leasing på ingen måder er attraktivt, med de priser.
Jeg synes netop at priserne på leasing er attraktive???
Jeg har lige indgået privat lease af den
Mit alternativ var Etron 55 3 år gammel / Sline, den står i ca 450.000
Min primære beslutning er værdien i at kunne aflevere den om fire år uden risiko ved restværdi, eller værdi ved salg
Audi Etron er dog en meget tæt nummer to. Men - jeg var meget positiv overrasket over køreturen, kabinen og designet - og - performance…
Tillykke med valget. Helt klart fornuftigt at lease, hvis kørselsbehovet passer til det. En e-tron kører fortræffeligt, men et køb af denne er forbundet med en større risiko 👍😊
Super fed video !!!
Bare lige en lille fact.
Dynaudio er faktisk oprindeligt dansk og udviklet i Skanderborg.
Det kunne være fedt hvis du testede KGM-Auto Torres EVX
Jeg ved det godt.
Det blev kinesisk ejet i 2014 😊
Tak for info og fordi du kigger med 😊
Endnu en statsejet kinesisk virksomhed. Alene af den grund, vil jeg aldrig eje bilen.
100% enig! Tak for relevant indspark...
Og hvad er pointen i at få en "stor suv" når basale funktioner ikke virker som de skal på en ny bil 😂
Så du ejer intet der er produceret i Kina??
Hvorfor er der ingen dansk statsejet bilproducent som kan levere noget lignende og sælge produktet i Asien?
@@kentmller285 For mit vedkommende er svaret nej - ikke til at undgå. Men gør hvad jeg kan for ikke at støtte et diktatur, der ikke har ønsket om åbenhed, som jeg foretrækker det.
Jeg syntes altså, at deres logo ligner Atari's, bare vendt på hovedet...
😂👍
Tænk at folk kan finde på at købe en bil fra kina.. det er rystende
Præcis.
Smide ens penge til et diktatur som kun vil demokratier det ondt :(
Og som mishandler egen befolkning, hvis de kræver basal frihed.
Du er rystende! Alt hvad du ejer er fra kina
Kan den fås som 7 personers?
Ikke nu
@BilerTV ok. Tak for svar, og tak for nogle super fede videoer.
Ved du om det kommer? Eller er der andre el biler der har plads til 7 personer, samt kan trække en campingvogn på 15-1600 kg? Og... familier som os med 4 bærn har råd til 😅
👍👍
Tak igen for en god video jimi... jeg lægger mærke til at du synes at undervogne er for blød .du siger det ikke direkte men nu er det jo ikke os alle der vil ha en Skasænket golf2 eller en BMW E30 igen med Jamex undervogn. (har haft begge) men jeg elsker min Citroen CX 25GTI Turbo 2 med hydraulik undervogn.. og jeg savner den i min dagligdags gryde. Så en god dejlig fornuftig blød undervogn der styre godt siger jeg ja tak til. men Tak for din måde og lave video på
Tak for dine inputs.
Min anke er at kombinationen af undervogn og styretøj er meget “følelsesløs”
Men du har ret. Har selv købt mig fattig i Bilstein produkter 😂
Tak for rosen og fordi du kigger med 😊
De har designet en pænere bmw, end bmw har gjort længe
Designet spiller synes jeg 😊
Den ligner lidt en Mercedes EQB rent design mæssigt.
Umiddelbart synes jeg ikke at jeg kan se det. Men tak for input
In China, MB EQxxx has 50+% discount and nobody buy them.
Altså ikke en bil for en sælger… alene tlf kvaliteten diskvalificerer den 😊
Jeg vil i hvertfald anbefale noget AirPods eller lignende…
Igen en god test, men du manglede dog lige din normale test i Smedestræde, Varde, dog ikke en dealbreaker. En bil med nogle væsentlige mangler, så som den er nu vil den ikke komme i betragtning for mig, hvis jeg skulle købe ny bil i dag …..
Tak Jess. Grundet tidspres valgte jeg at prioritere det væsentlige i videoen.
Som altid tak for at se med og ikke mindst stor tak for opbakningen ❤️👍😊
No name kopi bil fra Kinesien til oprindeligt 600.000!? 😂😂😂 Jeg håber inderligt at alle de kinesiske kopi biler er væk om 5 år….en bærme
En kopi af hvad? Næh, det er dig som naboens kopi:)
Enig - kinøjserne har skamløst og med massiv statsstøtte kopieret vestlige brands. Kinøjser biler er bare dårlig stil!👎
Alt du behøver vide. Det er en kinesisk bil. Ved køb støtter du Kina, som støtter Ruslands overgreb på Ukraine. Hver sin smag.
Lige præcis…
Tak Jimi - du er bare toppen 😊 gennemarbejdede reviews og sober vurderinger 👍
Tusind tak Per.
Og tak fordi du igen kigger med 😊
Fornøjelsen er klart på min side - god dag. Per
Altid en fornøjelse at følge din rejse her på RUclips, du forholder dig til tingene på en nøgtern måde som er helt din egen. #Roadto50K
Tusind tak Thomas.
Jeg gør mit bedste og sætter enorm stor pris på at det værdsættes 😊
Tak fordi du igen kigger med 😊
#vitagerlige40Kførst 😂
Fin video endnu en gang. Det er nogle super gode videoer du laver. Det gør det noget nemmere at træffe en informeret beslutning omkring køb af elbil. Stor thumps up herfra.
Tusind tak 🙏😊
Den er fed nok :D
jeg ville faktisk gå med det til meste med den,
Men den lade hastighed skal de simpelhent få op, Og det kan kun gå for langsomt !.
Mange vil kun bruge DC opladning meget sjældent, da batteriet er stort. Bare man kan lade hjemme til dagligt…
Ja det rigtigt nok, det samme ville jeg nok selv. Men alligevel, et peak under 100kw i videoen, det lyder ikke super tiltalende synes jeg, selv om det virker som om man får mega meget bil for pengene.
Det er saatme en flot bil ! Jeg ville ikke ha` det dårligt. med at lade en sådanne erstatte min MYP om et par år
Den er nemlig rigtig køn.
Den slår ikke din Tesla i alle dicipliner, men der er god value for money…
Endnu en gang, tak fordi du kigger med og ikke mindst tak for din opbakning 😊
Super video som altid, kommer bare aldrig til at eje en kinesisk elbil :)
Tak fordi du kigger med Kenneth 😊
Den lader da ikke værre end hvad Mercedes mener en ny bil bør kunne præstere.. 😂
Jo, det gør den 😉
Når du konstant sammenligner med Tesla, så skal der jo være årsag til at købe. Og med en pris på niveau med Model Y, så vil den bil aldrig blive en succes - med mindre de skyder prisen HELT ned, dvs. omkring 300k. Den er banalt set ikke mere værd.
Den er større end MY
@@BilerTV og?
Det simpelthen så dumt der i 2024 er biler der lader så langsomt..
Enig. Men for mange, ikke et problem.
Man tør jo snart ikke købe en bil, alle priser bliver jo dumpet i tide og utide 🤷♂️
Det er heftigt. Også derfor mange privatleaser i øjeblikket…
@@BilerTV ja men 4500 eller 5000 kr om måneden er sku mange penge. Og så starter man forfra efter 1, 2 eller 3 år igen. Ved ikke om jeg helt har forstået det smarte i leasing?
@j1987mortensen Hvis du ser hvad det ellers vil koste at køre i en bil til 400.000,- og alligevel skifte efter 3-5 år så er udgiften på mange af de gode leasingtilbud ikke dyrere end at eje.
Ofte er serviceomkostningerne med i leasingprisen og du har ingen bekymringer omkring garanti…
Punkt 6 der kunne blive bedre er at den blev leveret tilbage til Kina
Jeg taler biler og ikke politik…
@@BilerTVbelejligt bare at kunne skille det helt ad…
@@christianolsen9781spring videoen over hvis du er utilfreds. Opfør jer nu respektfuldt på nettet, selvom det er så dejligt nemt at opføre sig helt anerledes end hvis man stod ansigt til ansigt.
@@christianolsen9781ynkeligt at insistere på at pådutte andre sine egne politiske holdninger...
Mærkelig ubrugelig mavesur kommentar…..
Nu strammer du den lidt, to sponsor indlæg plus almindelige reklamer, det gider jeg ikke
Altid en eller anden bøv der skal komme med den kommentar. Hvordan tror du lige manden tjener sine penge?? Præcis. Det havde vi alle nok gjort
Tror du at det er gratis, at lave så mange og omfattende test, som Jimi laver?
Din lyd i mikrofonen heller ikke for god. 😅
Den fejler vist ikke noget???