I England har de testet en ID7 med og uden varmepumpe, i 10 graders varme. Den kørte 40 km længere på en opladning. Tog man prisen på varmepumpen i forhold til elprisen. Så skulle man køre 130.000 inden den var tjent hjem.
Det er altsamen fint... Men kan den bremse eller bliver bremse pedalen hår eller blød og falder ned i bunden af bilen 😉 Syntes det er lidt kedeligt som Ford håndter hele Mach e sagen 😖 Kridtet til dem som tør at trykke Ford, der hvor det gør ondt. Tak for fin video 🙂
30-40.000 ned i pris og et mere opdateret infotainment system så ville den være et godt køb. Ja altså hvis Ford tilbød en forlængelse af garantien udover de 2 år.
Da vi tog kørekort blev vi tudet ørerne fulde af kun at dreje under parkering mens bilen er i bevægelse. Det er åbenbart ikke en ting længere. 😂 Hold nu op den 'jøler' rundt med rattet under autopark.
Hvis man overvejer at købe bilen, men reelt godt kan vente til tidlig sommer, ville du så vente i forventning om at prisen sættes ned indenfor de næste 6 mdr?
Jeg har en god ven der har modtaget hans med 4 hjulstræk og alt i udstyr. Det er sku en ok lækker bil med rigelig med power. Jeg er 185cm høj og sad fint bag i.
@pkmoeller hvis bilen har AC anlæg (hvilket nærmest alle elbiler har) har den et klassisk ac anlæg. Varmepumpen kan give varme via kølemiddel, hvor biler uden varmepumpe benytter ptc.
Vi står og skal købe en capri og er lidt usikker på om den ekstra Fører-assistancepakke på godt 11000 kr er værd at tage med ? Vi får : - Head-Up Display - Automatisk parkeringssystem - Lane Centering Assist m/Assisteret vognbaneskift - 360° kamera
@@BilerTV Tjekkede lige videoen igen og er ikke helt sikker på hvad konklusionen var... Du forklar hvad man få med og uden, men ikke helt om du ville have valgt pakken med.. ; ) ?.. En anden ting.. Du nævner at prisen måske kunne ændre sig. Hvordan forholder man sig i forhold til prisen hvis man bestiller og der går ca. 4-5 måneder før man får bilen.. Er man evt. sikret den nye pris inden man modtager bilen ? Altid fantastisk og overskuelig gennemgang af dine videoer. Meget nemt at følge og forstå ; )
Jeg ville ikke købe en brugt Ford Explorer, som ikke har den ekstra pakke. Jeg har head up i min Cupra, og det vil du blive glad for, særlig ved kørsel, hvor du ikke er kendt. Noget helt andet er, at jeg ville vælge en Cupra Tavascan i stedet for. Du får 5 års garanti til næsten samme pris. Det er ikke muligt at tilkøbe ekstra garanti til Ford, og det er en stor mangel.
Fin gennemgang - som altid 🙂 Jeg synes baglygterne er rigtig rigtig fede. Det er dejligt at det ikke er alle elbiler, der skal have den forfærdelige røde LED-stribe i hele bilens bredde. Den røde stribe minder på mange måder om DAB-radioer, der skal have retro look - det bliver bare aldrig rigtig lækkert...
@BilerTV der er så simpelt at lave og lidt ærgerligt. Men det kan vel komme i en OTA. Er lidt nysgerrig omkring kort og opdatering af kort data. Hvordan gør VW. Ved andre 'rigtige' Ford biler er det jo gratis. Og der plejer at være nyt kort hver 5-8 måned.
endnu en rigtig god gennemgang af en elbil. Har ikke fortrudt at jeg har købt en Explorer (har endnu ikke fået, men glæder mig). Er meget enig med dig langt hen ad vejen med dine bemærkninger😊. Ser frem til del to.
@@8bitbender495 Den kan ikke fås uden varmepumpe. Til gengæld koster den kun 265.000 med et større batteri end i 50 versionen. Det virker til at blive et godt køb.
Nu skal jeg ikke kunne sige hvordan du har kørt, men med 20% batteri og 66km estimeret rækkevidde er da ikke for imponerende.... "ny" bil taget i betragtning
@BilerTV ser frem til Odense Challenge ;) syntes dog at de fleste biler ligger rimelig tæt på hinanden ( med ens batteri str ), med mindre de ligner smuttede mandler ( host Mercedes og hyundai ) 😅
Angående varmepumpe, hvorfor nævner du ikke det strømforbrug, der er, når bilen holder stille? Det er cirka en tredjedel i forhold til uden varmepumpe, man bruger. Jeg tænker på alt det strømforbrug, man bruger på at varme/køle kabinen/batteriet. Så hunden har 22 grader, når man handler. Kabinen over temperatursikring. Kunne endelig være ligeglad, når jeg har en fast pris om måneden, men det er jo fedt, når en bil er lavet så effektivt som muligt. Spændende, om du også mener, det er den bedste folkevogn, der er lavet. 😂
Er du begyndt at oversætte titler og beskrivelser til engelsk på dine videoer? Som den eneste danske youtube kanal er dine videoer altid vist med en engelsk titel når jeg finder dem? En smule irriterende når der er tale om en dansk video og man derved får indtrykket af at det er noget andet. Udover det, så en god video som altid.
@@BilerTV Det forklare hvorfor jeg altid ser titlerne på engelsk. Mit OS er opsat til engelsk. Men hvad er årsagen til at oversætte titel til engelsk når der er tale om en dansktalende video? Giver det flere visninger? Det har altid irriteret mig når videoer fremstår med titler på andre sprog end det sprog videoen indeholder. Fx engelsk titel og så er videoens sprog på indisk eller lign. så stopper jeg med at se videoen med det samme. Dog mindre irriterende når man taler både dansk og engelsk.
@mlykke Der har været en del ønsker fra udenlandske seere, om at kunne se mine videoer. Jeg automatiseret mig ud af det og får ganske få procenter visninger på engelsk/tysk. 97-98% af mine visninger er danske…
Det er ikke aerodynamikken der er problemet med en høj flad front. Når du påkører et 7 årigt barn fordi du ikke kan se ud over køleren er det som at blive ramt at et IC3 tog: man ryger ikke op på køleren men ind under bilen og dør.
Meget malerisk beskrivelse du kommer med… Bilerne i dag bliver vurderet hårdt på fodgængersikkerhed. En skrå front kan også være en udfordring for fodgængere. I videoen her taler jeg dog udelukkende om aerodynamik…
Om jeg forstår, at Ford kan sælge én eneste elektrisk Ford, efter hvordan kunderne er blevet behandlet, i Mach E bremseskandalen, som stadigvæk ikke er løst.
Det er lidt uheldigt at tale fordele og ulemper ved varmepumper da disse er forskellige fra platform til platform. Her er Tesla octovalve varmepumpe interessant da den kan hente varmestrøm fra flere forskellige kilder. Hvor varmepumpe i en elbil bruger cirka 0,7-1,5 kW hvor et traditionel HVAC system kan bruge cirka 3-4 kW. Se også ADACs test, afhængig af temperaturen. Stopper man bilen flere gange på en tur har dette meget at sige. Så kan kW forbruget stige voldsomt. Som udgangspunkt bør man hvis pengene er til det tilvælge varmepumpe…
Det kommer i sidste ende stadig an på udendørs temperaturen. Bilens kondenser fungerer ringere og ringere under 10 graders celcius. Andre biler høster også energi fra fri linjen.
Endnu en god video 👍Du siger ofte “state of charge” - er det ikke det samme som “batteristatus”, “-niveau” eller lignende?
Ja, hvorfor i snakke dansk
@@JensHyldgaardPetersen Stage of charge er standard udtryk brugt over hele verden, ligesom USB er det.
@ jeg ved godt hvad det betyder, men når der findes et dansk ord, hvorfor så ikke bruge det.
State of charge er, som nævnt, blevet standard betegnelsen “man” bruger.
@@BilerTVJamen, så må du jo ned til den nærmeste charging station 😉
I England har de testet en ID7 med og uden varmepumpe, i 10 graders varme. Den kørte 40 km længere på en opladning. Tog man prisen på varmepumpen i forhold til elprisen. Så skulle man køre 130.000 inden den var tjent hjem.
Id.4 er en dejlig bil
så er det godt at den kommer gratis i en ny tesla,, 40km er sku meget, de fleste elbiler kan jo knap nok komme over 300km i forvejen
Det er altsamen fint... Men kan den bremse eller bliver bremse pedalen hår eller blød og falder ned i bunden af bilen 😉
Syntes det er lidt kedeligt som Ford håndter hele Mach e sagen 😖
Kridtet til dem som tør at trykke Ford, der hvor det gør ondt.
Tak for fin video 🙂
30-40.000 ned i pris og et mere opdateret infotainment system så ville den være et godt køb. Ja altså hvis Ford tilbød en forlængelse af garantien udover de 2 år.
Enig i prisen. Infotainment er imo fint, men man har naturligvis altid ønsker 😊
Da vi tog kørekort blev vi tudet ørerne fulde af kun at dreje under parkering mens bilen er i bevægelse. Det er åbenbart ikke en ting længere. 😂 Hold nu op den 'jøler' rundt med rattet under autopark.
Tænkte det samme 😂👍
Jeg siger også bare av mine styrekugler når de skal tvinge to massive 21" hjul rundt med lidt over et ton oven på sig 😅
Hvis man overvejer at købe bilen, men reelt godt kan vente til tidlig sommer, ville du så vente i forventning om at prisen sættes ned indenfor de næste 6 mdr?
Jeg har ingen krystalkugle, men jeg tror den bliver sat ned…
Okay, så kan jeg lige så godt holde sparegrisen gemt lidt endnu, når jeg alligevel kan vente uden problemer 👍
Scenic har forhjulstræk og 220 hk så det er vel berettiget at Forden er lidt dyrere
Det. Il nogen måske mene, andre vil være ligeglade…
Hej Jimi, kommer du med en anmeldelse af KIA EV3, der joner blevet kåret som årets bil 2025
Ja. I starten af det nye år 😊
@@BilerTV Jeg er fristet til at komme forbi og lade dig teste min Prestige udgave :P Også bare for en god snak :)
Bra video! Tack👍 Ny frisyr-du ser ung ut🔥
Hade valt long range base model👍
Tusind tak Thomas. Der var vist heldigt lys under optagelserne 😂
Men tak 🙏😊
Jeg har en god ven der har modtaget hans med 4 hjulstræk og alt i udstyr. Det er sku en ok lækker bil med rigelig med power. Jeg er 185cm høj og sad fint bag i.
Tak for inputs 👍😊
Hvad med aircondition når der ikke er varmepumpe?
Som nævnt i videoen. Ingen forskel.
@ vil det sige st der er en kompressor med fordamper og kondenser uanset om man vælger varmepumpe eller ej🤔
@pkmoeller hvis bilen har AC anlæg (hvilket nærmest alle elbiler har) har den et klassisk ac anlæg. Varmepumpen kan give varme via kølemiddel, hvor biler uden varmepumpe benytter ptc.
Vi står og skal købe en capri og er lidt usikker på om den ekstra Fører-assistancepakke på godt 11000 kr er værd at tage med ?
Vi får :
- Head-Up Display
- Automatisk parkeringssystem
- Lane Centering Assist m/Assisteret vognbaneskift
- 360° kamera
Som nævnt i videoen 😊
@@BilerTV Tjekkede lige videoen igen og er ikke helt sikker på hvad konklusionen var... Du forklar hvad man få med og uden, men ikke helt om du ville have valgt pakken med.. ; ) ?..
En anden ting.. Du nævner at prisen måske kunne ændre sig. Hvordan forholder man sig i forhold til prisen hvis man bestiller og der går ca. 4-5 måneder før man får bilen.. Er man evt. sikret den nye pris inden man modtager bilen ?
Altid fantastisk og overskuelig gennemgang af dine videoer. Meget nemt at følge og forstå ; )
Jeg ville ikke købe en brugt Ford Explorer, som ikke har den ekstra pakke. Jeg har head up i min Cupra, og det vil du blive glad for, særlig ved kørsel, hvor du ikke er kendt.
Noget helt andet er, at jeg ville vælge en Cupra Tavascan i stedet for. Du får 5 års garanti til næsten samme pris. Det er ikke muligt at tilkøbe ekstra garanti til Ford, og det er en stor mangel.
Har du lavet en parkeringstest med rent kamera? Måske det betyder noget…
Nej, desværre. Det er konstant beskidt i vintervejr…
Fin gennemgang - som altid 🙂
Jeg synes baglygterne er rigtig rigtig fede. Det er dejligt at det ikke er alle elbiler, der skal have den forfærdelige røde LED-stribe i hele bilens bredde. Den røde stribe minder på mange måder om DAB-radioer, der skal have retro look - det bliver bare aldrig rigtig lækkert...
Tak for dit input. Er selv fan af led striberne, men var det absolut ikke i starten… 😊
God video igen jimi 😊 Er der mulighed for at tilkøbe Fords FSD (bluecruise) som er godkendt til motorveje i DK?
Nej, det bliver ikke muligt i Ford MEB bilerne.
Som nævnt, bliver det ikke en mulighed…
Fed video, og fedt at du har fået bedre ophæng til kameraet så det ikke ryster 👌🏻 (måske er det et stykke tid siden? Men stadig nice 😊)
Tak 🙏😊
Super film. Vi valgte en Gul Capri... Mangler at kunne give skiltegenkendelse + 5 km/t
Netop. Det finder man i en BMW som en af de få…
@BilerTV der er så simpelt at lave og lidt ærgerligt. Men det kan vel komme i en OTA. Er lidt nysgerrig omkring kort og opdatering af kort data. Hvordan gør VW. Ved andre 'rigtige' Ford biler er det jo gratis. Og der plejer at være nyt kort hver 5-8 måned.
@BoCosworthJensen min egen Buzz får OTA. Der formoder jeg at kortet også bliver opdateret (har faktisk ikke tjekket)
@@BilerTV Det kan en Mustang Mach-E også
@@BoCosworthJensen VW ID bilerne får opdateret navigations kortet en gang om måneden.
Tak for endnu en god video ❤
Tak Rune
endnu en rigtig god gennemgang af en elbil. Har ikke fortrudt at jeg har købt en Explorer (har endnu ikke fået, men glæder mig). Er meget enig med dig langt hen ad vejen med dine bemærkninger😊. Ser frem til del to.
Tak fordi du kigger med 😊
Jeg tror ford Explorer for problemer med Skoda elrog, den er billigere
Det bliver spændende…
@BilerTV Skoda elrog bliver vores næste elbil, jeg håber faktisk at 60 kWh version kan fås uden varmepumpe
@@8bitbender495 Den kan ikke fås uden varmepumpe. Til gengæld koster den kun 265.000 med et større batteri end i 50 versionen. Det virker til at blive et godt køb.
@@8bitbender495 Jeg mener at have hørt at Elroq 60 bliver leveret med varmepumpe, mens Elroq 50 er et tilvalg.
Nu skal jeg ikke kunne sige hvordan du har kørt, men med 20% batteri og 66km estimeret rækkevidde er da ikke for imponerende.... "ny" bil taget i betragtning
Du har ret. Du ved ikke hvordan jeg har kørt op til. Men mange koldstarter, og sne på taget… 😉
@BilerTV ser frem til Odense Challenge ;) syntes dog at de fleste biler ligger rimelig tæt på hinanden ( med ens batteri str ), med mindre de ligner smuttede mandler ( host Mercedes og hyundai ) 😅
@BinXDK1 enig 👍😊
Angående varmepumpe, hvorfor nævner du ikke det strømforbrug, der er, når bilen holder stille? Det er cirka en tredjedel i forhold til uden varmepumpe, man bruger. Jeg tænker på alt det strømforbrug, man bruger på at varme/køle kabinen/batteriet. Så hunden har 22 grader, når man handler. Kabinen over temperatursikring. Kunne endelig være ligeglad, når jeg har en fast pris om måneden, men det er jo fedt, når en bil er lavet så effektivt som muligt.
Spændende, om du også mener, det er den bedste folkevogn, der er lavet. 😂
Det kommer helt an på temperaturen udenfor…
Sad og kiggede væk under rasle kærslen og selvom jeg lyttede efter, så var det flot klarede!
Absolut. Det er i småtingsafdelingen 👍😊
@@BilerTV Må man sige, er noget andet end stor bass og rent rør helt oppe fra motoren. 😇
Er du begyndt at oversætte titler og beskrivelser til engelsk på dine videoer? Som den eneste danske youtube kanal er dine videoer altid vist med en engelsk titel når jeg finder dem? En smule irriterende når der er tale om en dansk video og man derved får indtrykket af at det er noget andet.
Udover det, så en god video som altid.
Jeg tror det er fordi du har fået trykket oversæt på et tidspunkt. Min gør det samme nogen gange, men det er dog den anden vej.
Videoerne har titler og undertekster p engelsk og tysk (udover dansk)
Din computers styresystem er måske sat op til engelsk?
@@BilerTV Det forklare hvorfor jeg altid ser titlerne på engelsk. Mit OS er opsat til engelsk. Men hvad er årsagen til at oversætte titel til engelsk når der er tale om en dansktalende video? Giver det flere visninger?
Det har altid irriteret mig når videoer fremstår med titler på andre sprog end det sprog videoen indeholder. Fx engelsk titel og så er videoens sprog på indisk eller lign. så stopper jeg med at se videoen med det samme. Dog mindre irriterende når man taler både dansk og engelsk.
@mlykke Der har været en del ønsker fra udenlandske seere, om at kunne se mine videoer. Jeg automatiseret mig ud af det og får ganske få procenter visninger på engelsk/tysk. 97-98% af mine visninger er danske…
Det er ikke aerodynamikken der er problemet med en høj flad front. Når du påkører et 7 årigt barn fordi du ikke kan se ud over køleren er det som at blive ramt at et IC3 tog: man ryger ikke op på køleren men ind under bilen og dør.
Meget malerisk beskrivelse du kommer med…
Bilerne i dag bliver vurderet hårdt på fodgængersikkerhed. En skrå front kan også være en udfordring for fodgængere.
I videoen her taler jeg dog udelukkende om aerodynamik…
Om jeg forstår, at Ford kan sælge én eneste elektrisk Ford, efter hvordan kunderne er blevet behandlet, i Mach E bremseskandalen, som stadigvæk ikke er løst.
Explorer kører på VW platform.
Størstedelen af de +5.000 kunder af Mustang Mach-E er nu blevet behandlet meget godt. Og problemet er løst.
Indtil Ford har fixet deres bremser, så boycotter vi Ford.
Bilen her bygger ikke på samme platform som Mach-E
De er fikset. Ligesom andre mærker også af og til har haft de udfordringer. Bl.a. var Passat også ramt af det engang.
Mon den bremser bedre end MachE 😂😂😂🎉🍾🎊🇩🇰
Det jo en vw nedenunder så mon ikke
det har de løst
@@Tiper23 løst ved at bygge på gammel MEB platform 👏🏻🤡
@@Tiper23 ruclips.net/video/Fs5owmhTATg/видео.html
@@Tiper23 Nej problemet er ikke løst. Der er allerede flere, der også har haft bremseproblemer, efter den såkaldte opdatering.
Du gør det stadig bedst! Rigtig god video 🎉
Tak. Altid dejligt at høre fra dig 🙏😊
Det er lidt uheldigt at tale fordele og ulemper ved varmepumper da disse er forskellige fra platform til platform. Her er Tesla octovalve varmepumpe interessant da den kan hente varmestrøm fra flere forskellige kilder. Hvor varmepumpe i en elbil bruger cirka 0,7-1,5 kW hvor et traditionel HVAC system kan bruge cirka 3-4 kW. Se også ADACs test, afhængig af temperaturen.
Stopper man bilen flere gange på en tur har dette meget at sige. Så kan kW forbruget stige voldsomt.
Som udgangspunkt bør man hvis pengene er til det tilvælge varmepumpe…
Det kommer i sidste ende stadig an på udendørs temperaturen. Bilens kondenser fungerer ringere og ringere under 10 graders celcius. Andre biler høster også energi fra fri linjen.