АН-2 на пенсию. Дорогу молодым!
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2021
- АН-2 - самолёт, который десятилетиями трудился в полях и аграрной отрасли. На замену ему приходят более безопасные и эффективные дроны.
/ not_that_old_pilot
Подробнее про DJI Agras T30: store.quadro.ua/selskokhozyay... 
Наука
![Shoreline Mafia - HEAT STICK (OHGEESY & FENIX FLEXIN) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xKEY6THtwuA/mqdefault.jpg)
Владимир в конце ролика забыл сказать: "Летайте на таких замечательных ЛА, как этот".
Ага, покупайте авиатопливо и масло цистернами и выливайте его нахрен в канаву - вот что значит летать на ан 2
@@ohranit думаешь почему ?
@@ohranit это точно... архаинчный неэффективный ненадежный
@@user-og3fb6ui2e, надёжность от обслуживания только будет зависеть. Раньше он нас очень надёжно отправлял в парашютный полёт.
@@alekseix257 это абсолютно не так, сама конструкция жутко ненадежная
Дроны уже умеют бояться...
Боже, сделай так, чтобы они не научились сердиться! 😅
🤣🤣🤣👍 Вот же ж на самом деле!!!
В первую очередь не надо злить программистов. Ибо такая фича, как гнев, может быть создана лишь тем программистом, которого довели настолько, что избыток гнева материализовался в коде.
Я мечтал стать коммерческим пилотом, но финансы семьи не позволяли выучиться, 4 года назад начал заниматься агро-дронами, скоро пойду учиться на PPL, а там глядишь и свой самолёт куплю
Скажем так путь от ультрамалой авиации к малой)
А просмотр Вашего канала, снова разбудил во мне желание прийти в небо.
Спасибо !
На кого учились?
А не подскажете какая маржа с обработки полей дронами?) Я занимаюсь гербицидной обработкой и думаю о таком дроне, можем связаться как-то? есть мнооого вопросов )
В каких краях работаете?
Бесплатно выучиться не судьба? Тем более 4 года назад это было проще простого
@@trashgames1328 5 доларів з гектара чистими
- Он работает тогда, когда пчелы спят.- Надо поставить изобретателям памятник! И пилотам летавщим на АН-2 тоже! Но прогресс не остановить. Дорогу технологиям! Спасибо команде за ролик!
Всегда мечтал летать. Отец кэп заправщик, отчим - главным техником по обшивке и двигателям Су-24,Су-27,Миг-29, закончил службу. Я вырос в ТЧ и в целом на военном аэродроме. И вас слушаю с слюнями :) Отличный канал!!!
Твой отец не по "обшивке и двигателям", а по планеру и двигателям... не позорь отца своим незнанием.
@@agent-zar не позорь страну своим названием😁
@@alexaxel2953 твою страну уже дальше опозорить не возможно)))
Дрон, снимающий на видео дрона. Скоро кто-то будет лишним на этой планете 😁
Уже
Дроны - рабы. Люди - патриции.
Всё циклично.
"Позабыты хлопоты,остановлен бег - вкалывают роботы,а не человек...")
человек всю ночь бегает менять батарейки и заливать жидкость...
И то не факт. Если оптический сенсор на посадочной площадке распознает положение дрона в пространстве, то выдвижной рукав для автосмены батареи (одной из 6) и заправки бункера тоже это дело порешает. А оператору только и дело поглядывать, чтоб в основном бункере всё хватало. А вот на счёт зарядки за 10 минут, провокация - в быстром режиме аккумы можно напихать минимум за 20 минут, но ресурс будет падать просто конскими темпами. Через 100 циклов аккумом можно будет только костёр разжечь. Номиналка зарядки одного аккума не менее часа. Полётное время 10 минут я ещё поверю.
@@alexlitvinenko6901 там как правило, используется, целая кассета аккумов, иначе никак.
@@user-ih4pk2gn9x я об этом собственно и писал по поводу 1 из 6 батарей. Сам - внешний пилот, хоббийной 210ки с FPV. Так что в возможностях современных коптерных батарей в теме.
АН-2 действительно останется в истории и в наших сердцах, но не хочется ломать ни его, ни его пилота, поэтому дадим делать это дронам!..
Спасибо за полезное и информативное видио!..
У меня Отец на таком погиб, вы правы это очень опасная работа.
Соболезную. Где работал отец?
Как можно погибнуть на дроне???
@@MrSaturn57 подработать предложили в Саратовской области случилось, налета было очень много и опыта
@@HOUDINI_MAN в саратовской области поля можно сказать усеяны костями лётчиков... Площади огромные, поля начинаются прямо в городе и конца и края им нет. Тесть был агроном, тоже "сгорел" на работе, лечиться некогда было, ну и... Царствие им всем небесное, всем тем железным людям что кормили нас.
@@Argentum46 именно там и погиб
"Классный дрон. но я пойду и полетаю на настоящем самолете"..:) СПАСИБО.
сравнил грузоподьемности 2 тонны у ан 2 и 2 литра у этого дрона летающего максимум 20 минут
Как всегда красиво и интересно, но как то необычно было смотреть обзор пилота на беспилотник )
Внезапное видео :) Я ожидал увидеть Ан-2-100 XD
Самая лютая интеграция!
Спасибо, весёлый момент про ветер, о том как ведут себя дроны 😆😆
дроны в ветер ведут себя нормально- я про нормальные дроны)
Я ни на что не намекаю, но как правило после лознга "дорогу молодым", надо хватать зонтик)))
За заботу о пчёлках 👍
Отличный выпуск. Спасибо большое👍
Владимир, как же интересно и захватывающе Вы рассказываете обо всем❗️❗️❗️👍👍👍👍👍👍👍👍
Классно! Спасибо за ролик!!!
Ясно, что реклама, но - годно!
Огромное респект Владимиру я смотрю все ваши ролики так четко и красиво рассказывайте я жалею что не учился в авиации
Неожиданная тема! Было очень интересно!
Владимир, ты повторил слова моего инструктора, Виктора Юзвы. Тоже летчик сельскохозяйственной/граджанской авиации с налетом более 12 000 часов. Сколько раз от него слышал: "На химии с любителей превращаются в пилотов" Обьясняя почему, он говорил, что на химии редко когда летчики совершают взлет/посадку с аеродромов. Часто это подготовленный участок поля, дорога (не всегда асфальтированая либо прямая). Так же при работе им приходится учитывать множество факторов, таких как рельеф местности, пристутствие/отсутствие линий электропередач и других помех.
Вобщем много он восхвалял пилотов сельхоз. авиации😄
*не зря я про дрон свой постоянно тут писал, и на дрон обзор сделали))*
Приятно,когда,Человек не надоедает...)))Пусть,даже,про ядохимикаты-тема)...Приятно...А вдвойне,ещё и -полезно!Удачи-Пилот!
Снимать с дрона другой дрон на фоне самолета🤣🤣🤣🔥🔥🔥это бесценно...
Некоторые подписки просто пропускаю а вас с удовольствием смотрю спасибо вам здоровья .
Я видел как они работают, каждые 5-7 мин приземляется ,таким выгодно только малые куски обрабатывать ,огромные поля либо трактор либо самолёт .
На самом деле это не так. Многие предприниматели в сельском хозяйстве, у которых во владении более 2000 Га успешно используют агродроны для обработки всех своих посевов. Такого же мнения агрохолдинги, а там счёт гектар начинается от 5000.
Говорю Вам это не как стороннее лицо, а как инструктор по работе с агродронами, координатор объектов и человек, который очень глубоко понимает боли клиента - фермера.
@@user-gk4cg6of9j не понимаю. На первых кадрах этого видео видно какую кучу химии засыпают в АН-2. Там речь о тоннах идет. И этот дрон. Ну сколько он берет химии на борт? 10кг?
@@akhodakov 30 кг. Но разница в том, что дрон управляет распылением точнее и аккуратнее, экономя на расходе вещества. Кроме этого, если есть функция распознавания состояния посадок, то он может регулировать расход под каждое растение индивидуально
@@akhodakov сейчас тебе агенты по продажам этих агродронов расскажут, что совок лучше экскаватора. Точнее, уже начали.
@@akhodakov Агродрон вносит средства защиты растений по технологии УМО - ультрамалообъемное внесение, именно по этому для внесения агродроном воды необходимо на 90% меньше. При внесении дроном мы используем в среднем вылив на 1 Га - 4-8 л баковой смеси.
Техника работает безпилотно и полностью автономно.
Дроны конечно хорошо и многое удешевляет, но пилотируемые полёты это удовольствие!
Но не в двух метрах над землёй.
@@alekseix257 правильно ☝️. Если уж летать - то на метре 😊.
ты уже говорил это, под девчачьим профилем))
Спасибо, жду новые выпуски
Лайк Владимр, лайк не глядя.
Урааа! Мультироторы в видео!! Того и гляди FPV самолёты и квадрики будут!!! Спасибо за видео! Пилоты с/х авиации - Боги!
Замечательная техника , очень экономично и эффективно использовать такой дивайс
Спасибо! Интересно, а такой непопулярной но очень значимой части неба - сельхозавиация.
Доброго времени суток, крутые видео, очень грамотно и просто к восприятию. Ждём видео с Комаровым)
9:18 это очень доступная цена для фермеров со средними полями. Раньше им приходилось арендовать легендарный Ан-2 для обработки своих полей и ждать нормальной погоды, а теперь за цену большого внедорожника любой из этих фермеров может самостоятельно обработать свои участки и даже заработать на обработке участков тех соседей, которые ещё не успели купить такие дроны и не смогли арендовать самолёт сельхозназначения.
36 лет отлетал на Ан-2!
👍🏻
Дякую за відео! АН-2 люблю щ дитинства, дрони люблю зараз!
Наверное самый душевный русскоязычный канал о малой авиации. Каждое видео на столько пропитано любовью к небу и этим прекрасным машинам дающим свободу. Каждый раз смотрю видео и хочется поехать на аэродром и просто полетать на своей старенькой 172)
Хорошая вещь, Мадяр бы одобил))) Хотелось бы когда-нибудь увидеть обзор на летающий АН-2
Объектив супер! Уже которое видео смотрю, все забываю комент написать
Владимир, когда вы разводите широко руками 0:01 , Вы как Витрувианский человек Да Винчи ))) спасибо за великолепный сюжет !
Средняя норма расхода химии, в с/г 200-300 литров на гектар, есть исключения когда концентрация очень большая и норма расхода меньше (но это крайне редко), так что этой жужалке никогда не заменить большую технику
Так уже заменила во многих хозяйствах. Вы немного устаревшей информацией владеете.
"Летай, сынок, пониже и потише, особенно в поворотах")))
Владимир здравствуйте, скажите пожалуйста вы можете осветить тему авиамеханики? Мне интересна эта тема, как можно обучиться и стоит ли вообще в это нырять? Я обожаю технику, авто, мото технику и сейчас очень интересна авиа тема. Заранее спасибо
Всё верно Владимир сказал ведь чем меньше высота полёта тем меньше остаётся времени на принятие каких-либо решений, а дефицит времени это тот бич для лётчиков из-за которого бьються даже опытные летчики...
80 гектар - 27 батарей. 120 гектар - 40 батарей. Двумя-тремя батарейками не отделаться - зарядится не успеют. Если учесть деградацию батарей, то через пару лет на те-же 80 гектар уже смело нужно будет 35-40 батарей.
Спасибо, но лучше по старинке - опрыскивателями на шинах низкого давления.
Чем лучше? Он за 2 года отработает свои батареи от и до и прибыл принесет. Пневматик по дорогам общего пользования непогоняешь, ну в целом на поле даже в 100км от базы это приключение на нем доехать. Тут засунул в универсал и все. Хранить, обслуживать дрон дешевле.
Батарея заряжается час , это все такая штука, высчитывать надо , держать самолёт в парке и обслуживать его, или кратеры с обновлением парка батарей
@@viktorlob1960 переобул на гражданку и поехал. По 700 км гоняли и ничё.
@@shaviy7315 за час? Это какими токами? Батарея деграднёт ещё быстрее.
@@Pobeda28ru ну смотри 2 ah заряжаются 30 мин , если больше по объема батарея , то к ней идёт Зу с охлаждением , деградируют но не так уж и быстро
Проблема дрона в обьемах. На сельхоз работах часто очень важно обработать весь урожай в определенные сроки. Ну а ан2 обрабатывает за 20-30 минут ту же площадь что и этот дрон за день.
Пардон, но чушь. Вы не в теме от слова совсем. Заказчики с грандиозными объемами уже в прошлом.
Дрону не нужно: есть, пить, спать и т.д. Так что он компенсирует объемы часами работы.
Какой же концентрации должна быть химия чтобы заменить мешки поднимаемые в АН краном на 40 кг сыпучки???
@@hot6356 в видео сказано, что этот дрон обрабатывает в районе 100 га в день, для самолета это считай что ничего. Я согласен что за дронами будущее, но на данный момент, как мне кажется, они не способны заменить полностью вс. Им бы побольше грузоподьемность и заряда и подешевле их сделать. Ан2 хоть не самый экономичный самолет, но стоит так же как и этот дрон
@@dmitriyilchuk6746 еще ан-2 надо заправить и пилота денежку отсыпать.
Вам надо еще рассказать про Ми-2, конкурент дрона в сельхозавиации
Согласен, тоже об этом подумал. 🤔☝️
Спасибо за видио.
Из Одессы лайк всегда!
Вы продаёте свой Аэростар?
Круто!
Владимир, Вы вкурсе, что помимо лица воздухоплавания в СНГ, Вы еще и
обладаете модельной внешностью и харизмой, что при Ваших остальных личных
(человечных) качествах, в симбиозе, претит и обязывает Вас быть лицом всей авиации
нашей маленькой планеты!) Используйте это, с мировыми инноваторами. Это Ваш конёк! Не упустите этот золотой момент, и тот, что мы переходим в безвоздушное пространство.
Успокойтесь, он уже женат)))
Интересно было бы послушать от вас про самолёты bristell
Я уже видел такие. Стоят конечно как новый автомобиль. Такие Дроны универсальные. Такой тип еще есть и для военных. И Курьерский тип. Ох Жду обзор на автосамолет.
@@revo93ombr, давайте не будем вспоминать о этой одномоторной летающей парте пилота-любителя 🙂 А вот Муни М20 в дизельном варианте и с гермокабиной будет и дешевле в эксплуатации, и гораздо быстрее в крейсерском полёте.
Расскажите пожалуйста о двухместных вертолётах которые можно транспортировать в прицепе внедорожника.
Люди которые могут сказать, что: я начал путь в авиацию с Ан 2. - реальные пилоты и рыцари неба.
А мой отец начинал на ПО-2. С его слов там педали были деревянными и нередко ломались.
@@sedvik74 Поликарпов это самолёт - камикадзе. Все что было сказано, правда.
Круто! За дронами будущее.
Людям нужно развиваться и учиться новому
ТОП контент
Как всегда на 5 +
Интересно Ваше мнение о Volocopter!!!
Владимир, Даниил, ждём подробного обзора о малибу. Что сколько стоило, новые возможности самолёта и конечно видео салона и приборной панели. Вообще интересно понять сколько стоит такой тюнинг. Не все просто смотрят, кто-то благодаря вам уже купил самолёт, а кто-то собирается купить и тюнингануть ;) вы классные!
Попробую...
Респект за підтримку пілотів АН2!!!!
Спасибо
Вот они химтрейлы!
Когда то меня в поле, при его обработке такой самолёт чем то побрызгал.
Тогда нам это было нестрашно.
Валера яковенко я смотрю и до вас добрался)
Так же сразу подумал.
Дрон это хорошо,но бывает подлет долгий на поле или лес для опыления,да и ветер на эту штуку сильно влияет,час гектар,сколько площадь обработки за час надо считать,есть такая химия что у тебя всего несколько часов на обработку
Когда долгий подлет, дрон можно подвезти на машине практически к самому полю. А лес и опоры для пилотов гораздо более опаснее, зависнуть в воздухе они увы не могут в отличии от дрона. Кроме этого многие поля неправильной формы и самолету его сложно обработать полностью.
По факту, тут два человека на машине + генератор обрабатывают не особо заморачиваясь 100га в день одним дроном. Без лицензии пилота, без каких-либо разрешений на вылет, без бумажной волокиты и ожидания, без аренды самолета и пилота. Оперативно в любое время, за 15мин загрузился и поехал, вот в чем плюс.
Приходите в небо и летайте на красивых самолётах
👍👍👍
А что самолеты бывают страшные?
@@user-kj2vr8ej1i если стреляет по тебе то да
@@user-gv7oi8dm4r Война-это страшно.Извините,у Вас имя интересное.
@@user-kj2vr8ej1i просто я фантазёр))
@@user-gv7oi8dm4r Мы,наверное,с Вами с одного пруда или болота.А тоже люблю фантазии.Удачи!
По поводу пчел,Вы немного ошибаетесь. Вся проблема в том,что аграрии не предупреждают когда проводят обработку. Вернее предупреждают в формате "с апреля по август",в этом вся проблема,от этого и гибнут пчелы. сам в этом году из-за одного "хорошего фермера" потерял десяток семей.
О реклама Дрона DJI Agras T30 подъехала)
Правда по цене он стоит от 18к зелёных,
Налетал больше тысячи часов на АН-2 на химии ... 1 заправка 1300 - 1400литров на 25 гектар за 15 минут , дронам (и дельтапланам) такая скорость и что важно, дозировка не доступна , увы . Ан-2 реально не заменимый самолет ,ведь когда нападет саранча или жучок , то как правило это сразу большая территория поражается и счет идет на часы, и сразу всем надо... С дрона можно пыль погонять ) ну рекламка хорошая была)
ну и цена дрона как у двух ан-2 )
@@bohdanvelychko1232 за 22к можно хороший взять ) очень
При большом уважении к АН-2, но у дрона тоже есть очень важные приимущества.
Дрон производит особо точную обработку, незадевая соседнии поля, лесополосы и т.п., а это очень важно!
8-10 гектар в час, тоже не так мало.
И самое главное, обработка дрором всегда реально реализуема для любого хозяйства. Обработка с АН-2 по многим причинам просто невозможна...
@@user-zx4nw1pr6q иэто бесполезно объяснять, они живут понятиями колхозов, где поля тянутся на десятки км. Заказов на обработку дронами полно, т.к площадь обработки буквально точечная.
В следующем ролике Владимир будет запускать бумажный самолетик. Жду с нетерпением😄
літав колись на такому літачку ан-2. дякую
Чотири рази літав на такому, але ніразу не призимлявся :) а все через то що виходив :) Трохи шумний, довго набирає висоту, але літак дуже класний...
Неожиданно))
Дякую за випуск! Мій інструктор і власник льотної школи в Чехії починав свою кар'єру пілотом який розпиляв хімію. Розказував що багато хлопців розбилось, якраз через дроти в основну. Він також зараз уже Flight examenator, і можу сказати напевне один із самих крутих пілотів яких я знаю :) Це круто що технології зберігають життя. Лайк! :)
Дуже вдячний за розуміння
Прогресс не остановить...главное чтоб потом весь кайф и романтика не отошла дронам и роботам....
Отличная романтика - летать сутками на сверхнизких, постоянно дышать гербицидами и зарабатывать себе к пенсии такой букет, что не будешь знать, от чего в первую очередь лечиться.
Крутая штука, но малоэффективная без автоматизации. Есть такие же, но бензиновые с работой до 5 часов. Вот там да, успевай только жидкость заправлять
там все автопилот делает по программе
Ты тоже после Factorio?
@@GhostRider5555555 нет, я работал в компании которая из разрабатывала
Мне показалось, или у вас в арсенале появился fpv (freestyle) дрон? Если да - когда ждать chasing за самолётом? ))
Уже давно, был тут
ruclips.net/video/99qn7s3oM5c/видео.html
Очень интересно. Хотелось бы сконструировать подобный дрон =)
Было бы круто посмотреть про jetson one. Я пока не могу найти русскоязычного обзора.
Раз уж пошла тема сельхозавиации, есть шанс увидеть обзор на аиртрактор?
Володя ,ты прав про сложность работы пилота с/х авиации , но про эфэктивность дронов это очннь сомнительно, могу аргументировать , но много писать . Я Химик ком.самолета Ан2 . Можем пересектись в "Авиатике" , я там рядом , Открою все тайны этого бизнеса!
Подобная техника значительно облегчает уход за насаждениями и сокращает человеческий труд, одновременно освобождая время, которое он может потратить в другом направлении. Звук от пропеллеров - вертолётный) Впечатляет)
То, что самолет опрыскает за несколько минут, дрон будет опрыскивать часами, время тут никак не сэкономить. Но зато дрон несоизмеримо дешевле и в покупке, и в обслуживании, зарплата оператора сильно ниже зарплаты пилота, вещества расходуются оптимальнее. Так что разницу в цене нужно считать, подозреваю, что чем больше поля, тем меньше выгоды от дронов.
@@_Sandee_ с этим согласен. Для огромных хозяйств с километровыми полями целесообразнее использовать авиацию. Но если бизнес средний и семейный, то даже операторов дронов нанимать не нужно. Обслуживаются подобные дроны элементарно, летают тоже в автоматическом режиме.
А что думаете про Celera 500L?
💪💪💪
На днях такой приобрели. Хорошая вещь! Но ему бы еще емкость аккумулятора побольше.
Аккум. хватает на внесение максимум на 20л раб. житкости, хотя бак на 30л.
Может, запас для менее плотных жидкостей/порошков?
обзор большого дрона с помощью маленького, это что-то с чем-то)
Супер! Внуки своим бабушкам такими дронами будут летом кропить коллорадских жуков !
А как бороться с химтрейлами, кто ответственный?
Владимир прекрасный выпуск про Ан-2! Лайк.
Про Байрактар можно видео?
Неожиданно!
Есть желание чаще видеть ан 2 в сюжетах
Под проводами - это правда. Они просто безумцы с огромными шарами. Еще видел у них есть различные примочки по GPS работающие - которые позволяют четко отмерять маршрут над полем проделанный
Глядя на списанный Ан-2 на фоне дрона, может появиться ощущение что авиация в сельском хозяйстве доживает свои дни, но это не так.
Самолеты в сельском хозяйстве будут эффективнее дронов ещё долгое время. Один самолёт делает в 10 раз больше работы чем дрон за сутки, и при этом стоит в два раза дороже. Да, самолёты часто разбиваются, но это происходит в основном только потому что сельхоз авиация в Украине на 99 процентов находится в тени. Техника постоянно отказывает из-за отсутствия нужного обслуживания. Но при этом есть и официальные компании, которые летают на новых самолетах, которые созданы исключительно для обработки посевов и проходят регулярное ТО.
У дронов точность внесения на порядки выше, чем с Ан-2.
Инфраструктура много затратнее, чем у дронов.
Стоимость персонала несоизмеримо выше.
Стоимость обслуживания ещё под вопросом, но в перспективе она будет ниже, чем у биплана.
Единственное, в чём пока что сельхоз авиация превосходит микро-авиацию - это скорость внесения. Но это вопрос времени, когда склепают дроны такого же тоннажа, как Аннушка.
Круто! Майбутнє вже зараз
Ан-2 уже давно не выдерживает конкуренции с СП-30 и Бекасами. Дроны, безусловно, имеют свою нишу, но производительность ни в какое сравнение не идёт с самолётной. СП-30 за вылет 20-25 минут закрывает 40 га.
Главное - пчелы целы
Владимир,вы так часто говорите,что путь в небо доступен практически каждому. Расскажите про медкомиссию для пилотов и про деление летных "прав",если так можно выразиться. Аппаратов великое разнообразие,на каждый нужно получать отдельный допуск или как? Если по аналогии с водительскими правами,то расскажите про категории летных "прав" и про медицинские комиссии для каждой категории. Ну и про цены конечно.Может где нибудь в Европе или Америке все это и проще и дешевле? Эти мед.требования общемировые или в каждой стране свои(вы рассказывали про девушку без рук) ?