Антонов, авиаконструктор, сказал, что это самый удачный самолёт в его жизни! Это песня, настоящий аэроплан, который в воздухе может зависнуть, и не кашлять)))
@@novoaltaezа на них звёзд и не было в стандартном окрасе, был красный флажок, а этот борт уже перекрашен под военный, военный серийный номер RF, и заправщик стоял военный, скорей всего принадлежит ДОСААФ, от сюда и красная звезда, как опознавательный знак российских ВКС.
Мы с сынишкой бываем часто на аэродроме и наблюдаем за взлетом Ан-2 с парашутистами. Теперь он часто просит включить видео со взлетом "салёп куюзник" :)))
Мне пришлось увидеть как техники и пилоты прежде чем запускать двигатель самолета выстраивались один за другим и пробегая прокручивали винт.Обьяснили что нужно разогнать масло по цилиндрам а только после уже запуск.Ан 2 обрабатывал поля от вредителей.
Да я и не мечтаю об этом. Я крыса сухопутная. Если только вот на таком каком чутка полетать. А так, плейлист на канале есть отдельный, это тоже тематика канала выходит, самолёты и вертолёты это тоже техника.
@@novoaltaez с этим понятно а ездили куда то далеко на поезде мне приходилось ехать 4 дня в поезде на море. Просто на канале есть тоже тема про поезда и электрички
К сожалению или счастью нет. Да я как-то к крылатым не очень. Поршневые ещё интересны, турбовинтовые тоже можно, а вот реактивные совсем нет. Вертолёты можно. Но эти полёты все денег стоят не малых, а потребностей на это не было ещё.
@@novoaltaez Ясен. Я то сам на вертолётах и на таких всяких не летал. Я летал на больших пассажирских к примеру на аэробусе, боинг и больше чисто не на чем. 1 раз на авиакомпании аэрофлот, пару на S7 Airlines и уральские авиалии раз по моему. Летал в направлении Сочи, Москва и 1 раз вообще в Турцию
под вологдой около дубровского (труфаново) починял машину, рядом трактора работали и звук услышал странный. нифига не трактор, больше на авиамотор похоже. и точно через пару минут ан 2 высоту набирает, через 15 20, время не замечал, своей работой занят был, парашютисты в небе показались с раскрытыми куполами. площадку их не видел кусты мешали, но один нагло заходил, крутое снижение, торможение с разворотом и сел. судя по всему без последствий. ну очень нагло. модель парашюта не знаю. крыло короче.
Ну у нас тоже на День города выступление было с этим самолётом, он скинул парашютистов, они должны были флаги на землю спустить и один долго не мог открыть парашют, камнем летел вниз, потом запасной открыл. Там весь город переживал, сказали не сработал парашют основной почему-то, запасной спас, нормально приземлился. Опасно конечно это всё.
@@user-bv3xd8cj3d А кривой стартер это что? Это специальная рукоятка, усилитель крутящего момента, чтобы человек смог провернуть коленвал двигателя. Здесь же, в роли этого усилителя, выступает сам винт. Поэтому да, кривым стартером, можно сказать. Все самолёты поршневые времён Второй Мировой запускались именно таким методом и данная АНнушка не исключение.
По-2, он же У-2 - это конструкторское бюро Поликарпова. Учебно-тренировочный По-2 иногда называли У-2. Отличная, кстати, машина. А вот Ан-2 - это Антонов, вообще другая тема. Гугл в помощь))
Работал в крупном зерновом хозяйстве, жил в гостинице.Как правило, в июне прилетали на химработы экипажи АН 2. В основном это были летчики уже списаные в запас, пенсионеры. Так вот, рано утром улетали, в обед их привозили и тут начиналось.Пили как сапожники, трезаых я их не видел.Агронома спрашивал, как они летают. Он говорит, что один спит в тенечке, другой химичит, потом меняются ролями. Так что где авиация там бардак!
Где такие люди, как этот агроном, там и бардак и авиация не при чём. Агроном отвечает за обработку полей, а у него лётчики бухают, самолёты стоят, обработка не ведётся. И агроном наеврное там же был вместе с лётчиками. В шею его надо было гнать и урожай бы в разы повысился.
@user-lv9wk7vn4e, ты по себе то равняй, сам скорее всего бухал там не просыхая. А с пьяных глаз тебе и другие пьяными казались. Вот сто пудов так и было.😮😮😮😂😂
@user-lv9wk7vn4e, и ещё один момент. Если лётчика списали из большой авиации на землю, отправили на пенсию и, его не возьмут на работу в малую авиацию, к какой относится Ан-2. Вот так вот.😮😮 Лётчик списан на землю. Дорога в пилоты ему закрыта. Поэтому лётчики не спешат сами уходить на пенсию, летают до последнего, пока его по здоровью не спишут.
Работал гл агрономом с-за, в 80 годах, сам был молодым, летчики ребята были лет по 23 -24, ответственные, вечером после авиахимпрополки, возил их на уазе на речку купаться. Ни когда ни каких притензий к ним.
Наука
В СССР они как маршрутки, летали как в области, так и в соседние области.
Красавец Аннушка ретро авиа. Этот самолёт напоминает счатливые времена СССР и мои молодости. Узбекитан. Фергана.
И вправду легендарный самолёт, труженик! Надёжная машина.😊❤ И звезда наша на хвосте - греет душу!
Антонов, авиаконструктор, сказал, что это самый удачный самолёт в его жизни! Это песня, настоящий аэроплан, который в воздухе может зависнуть, и не кашлять)))
А зелёный цвет со звездой, очень к лицу антону, всё как в молодости, не дать, не взять!
Ну зелёный цвет ещё ладно, но вот звезда как там осталась, удивительно. На железке уже почти ни одного электровоза ВЛ со звездой не осталось.
@@novoaltaez ну да, борятся с прошлым))))
@@novoaltaezа на них звёзд и не было в стандартном окрасе, был красный флажок, а этот борт уже перекрашен под военный, военный серийный номер RF, и заправщик стоял военный, скорей всего принадлежит ДОСААФ, от сюда и красная звезда, как опознавательный знак российских ВКС.
АН-2 самый лучший в мире самолёт
Самый лучший это Чертолет! В поисковике набери и поймешь, что это просто шедевр
Самый классный самолётик!!!
Мы с сынишкой бываем часто на аэродроме и наблюдаем за взлетом Ан-2 с парашутистами. Теперь он часто просит включить видео со взлетом "салёп куюзник" :)))
))))
Так это же прекрасно!)))
Ан2 - forever👍
Вот так легко и непринужденно ...
А полёт - это так и должно быть, легко и непринуждённо...
Мне пришлось увидеть как техники и пилоты прежде чем запускать двигатель самолета выстраивались один за другим и пробегая прокручивали винт.Обьяснили что нужно разогнать масло по цилиндрам а только после уже запуск.Ан 2 обрабатывал поля от вредителей.
Всё верно - проверяли отсутствие масла в камерах сгорания нижних цилиндров. Иначе гидроудар и ремонт.
Это только на холодном двигателе
Сегодня видел я- летел кукурузник
Даже самолёты на канале имеются
🇬🇶🇬🇶🇬🇶🇬🇶🇬🇶салом
Новоалтаец если сбудется мечта и полетишь куда нибудь снимешь взлёт, посадку и выставишь?
Да я и не мечтаю об этом. Я крыса сухопутная. Если только вот на таком каком чутка полетать. А так, плейлист на канале есть отдельный, это тоже тематика канала выходит, самолёты и вертолёты это тоже техника.
@@novoaltaez с этим понятно а ездили куда то далеко на поезде мне приходилось ехать 4 дня в поезде на море. Просто на канале есть тоже тема про поезда и электрички
@@slgame4695 Да я вообще никуда далеко не ездил, Алтай да Новосиб.
Безумно шумный. Корыто с болтами
Это корыто страну с колен подняло и сделало доступным даже для сёл. Корыта-это то что сегодня в автосалонах продают, а здесь прошу уважения машине. 😠
@@novoaltaez поддерживаю автора! Самолет огонь! 👍
Этажерка в строю. Больше взлета чем полета. Или затянуть время...
Вы летали на самолёте?
К сожалению или счастью нет. Да я как-то к крылатым не очень. Поршневые ещё интересны, турбовинтовые тоже можно, а вот реактивные совсем нет. Вертолёты можно. Но эти полёты все денег стоят не малых, а потребностей на это не было ещё.
@@novoaltaez Ясен. Я то сам на вертолётах и на таких всяких не летал. Я летал на больших пассажирских к примеру на аэробусе, боинг и больше чисто не на чем. 1 раз на авиакомпании аэрофлот, пару на S7 Airlines и уральские авиалии раз по моему. Летал в направлении Сочи, Москва и 1 раз вообще в Турцию
Ан-2т - означант транспортный, но ни как не "кукурузник"!!!
Интересно, аккумулятор 6 вольтовый, или 12?
Аккумулятор, как и все електро оборудование на Ан-2 27 вольт.
@@SAMOLET958 ....Ого! Получается, даже 2 двенадцати вольтовых не хватит. Но, благодарю за информацию! 🍺🍺
24 в.
Берешь 2 ш акуммулятора по12 в .Подсоединяешь кресьт .получается 24 и летаешь.
@@user-bg9gj1jo5x ....Так ведь, надо 27 вольт?
под вологдой около дубровского (труфаново) починял машину, рядом трактора работали и звук услышал странный. нифига не трактор, больше на авиамотор похоже. и точно через пару минут ан 2 высоту набирает, через 15 20, время не замечал, своей работой занят был, парашютисты в небе показались с раскрытыми куполами. площадку их не видел кусты мешали, но один нагло заходил, крутое снижение, торможение с разворотом и сел. судя по всему без последствий. ну очень нагло. модель парашюта не знаю. крыло короче.
Ну у нас тоже на День города выступление было с этим самолётом, он скинул парашютистов, они должны были флаги на землю спустить и один долго не мог открыть парашют, камнем летел вниз, потом запасной открыл. Там весь город переживал, сказали не сработал парашют основной почему-то, запасной спас, нормально приземлился. Опасно конечно это всё.
@@novoaltaez как ни крути, но прыжок - это , хоть и управляемое, но все же падение.... А вот полет за штурвалом (или ручкой) - это совсем другое ))
Jak ten devítiválcový hvězdicový 30litr Švecov Aš62 krásně bublá a jeho více než tisíc koní řehtá.
Да, звук его двигателя уже как баллада, длиной в полвека.
Самолет аэроплан посади-ка нас в карман
🛩️посажу в воздушну яму
вспомнишь ты не только маму....🛩️
Почему человек не отошёл на достаточное расстояние от винта?
Потому что он его и заводил!
@@user-bv3xd8cj3d А кривой стартер это что? Это специальная рукоятка, усилитель крутящего момента, чтобы человек смог провернуть коленвал двигателя. Здесь же, в роли этого усилителя, выступает сам винт. Поэтому да, кривым стартером, можно сказать. Все самолёты поршневые времён Второй Мировой запускались именно таким методом и данная АНнушка не исключение.
Эх, не разбирается народ в том, что умеет летать))
@@novoaltaez Кривой стартер? С головой всё нормально? Не неси пургу, учи матчасть, прежде чем фигню городить, лётчик-пилот🤣
@@novoaltaez Ну да, а потом еле успел отбежать и скрылся в кустах)))
А это правда, что если у этого самолета откажет мотор, то его все равно можно посадить?
Его посадят или нет, а летчик может сесть, если не на кочку то на кичу.
@@user-pq6gv2gu4d ....А на кичу, это куда ещё?
@@-a8j11d6 за граты.
нет,не правда.при отказе двигателя ан-2 не планирует а камнем вниз падает
@@chelovek- ....Значит, меня обманули!
это аннушка, а кукурузник это по-2 или у-2
По-2, он же У-2 - это конструкторское бюро Поликарпова. Учебно-тренировочный По-2 иногда называли У-2. Отличная, кстати, машина. А вот Ан-2 - это Антонов, вообще другая тема. Гугл в помощь))
Черталет
Не понял, почему летчик не надел парашют?
потому что он одел водолазный костюм
@@chelovek- ....Кислородные баллоны, в таком случае не помогут.
@@-a8j11d6 так на нем только ласты
@@chelovek- ....Ты как-то уж определись. То костюм водолаза, то только ласты....
@@-a8j11d6 ты ботяра?
🤔🤔🤔🍉
Работал в крупном зерновом хозяйстве, жил в гостинице.Как правило, в июне прилетали на химработы экипажи АН 2. В основном это были летчики уже списаные в запас, пенсионеры. Так вот, рано утром улетали, в обед их привозили и тут начиналось.Пили как сапожники, трезаых я их не видел.Агронома спрашивал, как они летают. Он говорит, что один спит в тенечке, другой химичит, потом меняются ролями. Так что где авиация там бардак!
Где такие люди, как этот агроном, там и бардак и авиация не при чём. Агроном отвечает за обработку полей, а у него лётчики бухают, самолёты стоят, обработка не ведётся. И агроном наеврное там же был вместе с лётчиками. В шею его надо было гнать и урожай бы в разы повысился.
@user-lv9wk7vn4e, ты по себе то равняй, сам скорее всего бухал там не просыхая. А с пьяных глаз тебе и другие пьяными казались. Вот сто пудов так и было.😮😮😮😂😂
@user-lv9wk7vn4e, и ещё один момент. Если лётчика списали из большой авиации на землю, отправили на пенсию и, его не возьмут на работу в малую авиацию, к какой относится Ан-2. Вот так вот.😮😮 Лётчик списан на землю. Дорога в пилоты ему закрыта. Поэтому лётчики не спешат сами уходить на пенсию, летают до последнего, пока его по здоровью не спишут.
Работал гл агрономом с-за, в 80 годах, сам был молодым, летчики ребята были лет по 23 -24, ответственные, вечером после авиахимпрополки, возил их на уазе на речку купаться. Ни когда ни каких притензий к ним.