Красота!!! Много раз летал на АН-2, начиная с 5 лет. Хорошо помню звук раскрутки инерционного стартера, потом самолёт вздрагивает, потом на мгновения из выхлопных патрубков вылетает рыжий огонь, хорошо видный в передние иллюминаторы и потом уже ничего не слышно за ревом мощного двигателя. А сколько впечатлений от воздушных ям, когда кажется, что самолёт проваливается вниз и ты что есть силы вцепляешься в передок сиденья! Спасибо большое автору за чудесный ролик!
Ага,ямы... В 89 году летели на кукурузере из Парабели в Колпашево.В пургу.Пилоты шли я так понял по ориентирам на земле.ЛЭП,русла замерзжих рек и пр.Само собой в пургу хрен разберешь это все с большой высоты. Х.З. как мы вообще долетели но "уделались" все ,даже поросята которых везли сначала в мешке а потом выпустили.хозяин думал что они так меньше орать будут. Пилот после приземления тихо выматерился выйдя из кабины и увидев весь этот холерный барак,пинками вышвырнул на улицу ублёваный коврик лежавший в проходе. Так что романтика она такая.... Разная.
@@алексеймухай Я единственное, могу блевонуть от запаха блевотины. А так всё пох! Не бойся, когда происходит. Тем более не бойся, когда произошло. Живой? Тогда всё гуд.
Катался на таком, учился в ЗИПТ под Тюменью 84-87. Загружали удобрением на посевной, а вечером мужики которые Лётчики, дай Бог им здоровья,катали.это не описуемо, такой экстрим, просто слов нет.Отличное видео,спасибо большое,!!!!
Тоже помню как летели на ан 2 пролетая над аулом мотор заглох и начал планировать по кругу нижняя чакра сильно сжалась но летчик сказал что все жаксы ! Открыл дверь и выбросил два мешка с чем-то , потом покричал что-то людям внизу , завел мотор и полетели дальше . Видимо только я первыи́ раз оказался в такои́ ситуации потому как другие пассажиры никак не отреагировали . Привет всем из Казахстана !
Мне было 6 лет. Отец, авиатехник, взял меня с собой на работу. Что-то делал с двигателем, двигатель работает, я в кабине. Отец говорит мне в форточку -дай газа побольше, вот тот белый пычаг - вперёд!! Я двигаю рычаг, двигатель взревел! Я боюсь, что улечу!))) А отец в форточку говорит - давай-давай! Ещё по больше!!! А мне - страшно!!!))) Это конец 60-х был. А потом когда в школе учился... Каникулы летние. Можно поспать немного по дольше... Нет!!! Эти звери - Ан-2. Часов с 6- ти утра начинают запускаться и газовать. Аэропорт рядом. Меньше километра... Так что этот звук знаком с детства!
Вспомнил. Мне 6-7 лет, с отцом в кабине самолёта. Отец говорит, чтобы я нажал вот на эту кнопку. Я нажал, а оно как завизжит-засвистит! Испугался, захотел выйти. А куда? Фонарь снизу, а рядом два воздухозаборника. И самолёт Ту-16. А на Аннушке летал много позже. Летишь, а внизу контурная карта. Фантастика!
Двигатель уставший некоторые цилиндры включились поздней запуска, и вентилятор хоть небольшой нужен ему для охлаждения, а вообще впечатляет мощь и компактность
На АН-2 поля обрабатывали химкатами. В конце 80-х мы возили им обед в поле. Потом вечером лётчики загнав за пол литру авиационного топлива, валялись пьяные в камышах😅
Грэта Тунберг просто не знает,что от горюче смазочных материалов,трава растёт ещё лучше! Проверено при выщипывании травы в швах между плит на взлётной полосе!
То ли дело у нас. Саляру на землю ручьём, масло тоже, мусор под ноги,везде насрать,в машинах повырезать ЕГР-ы, Эд,блю,леса повырубать... Пох.,что останется детям и внукам, главное, что нам сегодня "комфортно"... 😜😜😜
Был мотор Райт, в СССР по лицензии выпускали М-25. Когда устарел, коллектив мотористов под руководством инженера Швецова довел его до ума, поставил механический наддув. Надежный, живучий. Служит до сих пор верой и правдой.
@@Denis_Korchagin ты балаболка, шторьх совершил свой первый полёт в 1936 году, а прообраз данного движка М-25 увидел свет в 1934, что-то не сходится...
Всё в интернете есть. Честно купили лицензию, размеры перевели в метрические... Вот потом при модернизации кое-что передрали с модернизированных буржуев, но без этого тоже никак 😊
@@Artur3237 мощь государства, это когда люди в это верят. Одни в достатке верят другие в нищете. А вот задача власти им эту веру дать. Поэтому одни радуются личному богатству, другие научным достижениям, третьи размером страны, четвёртые заводам которые производят оружие в основном. Ну и так далее
@@Willi_Koss пропаганда внушает величие мнимое. Достойная жизнь, где любой мент не может тебя избить, а чекист- отжать бизнес- это реальное. Но не в фашистской России, разумеется.
@@Artur3237 не думайте что в других странах лучше. То как могут отнять недвижимость в Испании окупадосы, даже в России такого нет. А в США довели человека до того, что он бульдозер переделал в танк и начал крушить город. И таких примеров много. Видимо вы из России никуда не выезжали, чтобы окунуться в реальную жизнь и избавиться от иллюзий
Традиционное облачко белого дыма при пуске звездообразных моторов. В нижние цилиндры при долгой стоянке протекает масло сквозь зазоры в поршневых кольцах. Из них вообще при долгой стоянке положено свечи выкручивать и подставлять корыто для масла, чтобы не было гидроудара. А при пуске обязательно проверять уровень в баке и доливать. Винт выполняет роль маховика, и с ним пуск происходит быстро, не мучая долго стартер. Тем более что охлаждение воздушное и желательно поставить какой-нибудь с укороченными лопастями чтобы только обдувал. А так если, то на 3-5 минут, и не гонять его на взлетном режиме. Я с Ан-2 выполнял свои первые прыжки. Дело было зимой, в начале марта. Да, в России март - зима. Погода как в стихах Пушкина: мороз и солнце, день чудесный. -22, а мотор АШ-62ИР легко пустился с первого же рывка. Подымил, покашлял, и запел...
Немцы мохраняют нашу технику. Американцы восстановили ИЛ-2 , ЯК-3 , ПО-2 , ЛИ-2 и летают на них. Чехи восстанавливают нашу технику , поляки так же. Только мы Все в металлолом и на свалку. Ни одного самолета а рабочем состоянии не сохранили. Но Понтов насчет сохранения истории , больше чем у кого либо в мире
@@КапитанНемо-ы8з Засунь свою гордыню себе .... И ходи ровно Ты мне ссылку кинь на свою болтовню. Тогда вынешь из .... гордыню Я с техникой на ,,Ты,, 40 лет , небольшой авторарк Ретро и еще кой чего. Знаю предмет. Занимался реставрацией ИЛ-2 Но увы Комплнктующих невозможно нигде ни изготовить , ни найти. Делают Но из пластика , доя самолетов на постаментах Так что ? Ссылку дашь на летающую технику войны Или , как обычно По петушиному тявнуть и... В зассанные кусты Жду ссылку pS ле-та-ющую !
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
@@Skiminok60 Летел как-то на ТУ-214 над Уралом, турбулентность была ужась...На АН-2 спокойнее летать было. хорошо КВС заранее сказал по ГГС пристегнуться
ну его надо поить или чистым спиртом или синим топливом из-за кордона,а то мне один раз диспетчер пожаловался ,чем кормят такие движки,мало было приятного.
Летел помню как то, все нормально пока движок не заглох. Больше полуминуты планировали пока снова как то не запустился. Через год этот борт упал, без погибших правда.
Как сейчас помню как на дембель полетели на АН-2.Со станции Дипкун что на БАМе до г.Зея.Не очень был восторге от шума этого мотора и у меня тошнило когда смотрел вниз.
АШ 62ИР. Выпускался в СССР с 1938 года. Является лицензионной копией мотора Wright R1820. Договор о лицензии и технической помощи по освоению его производства был заключён 22 апреля 1933. Для производства двигателя был специально создан завод 19 в Перми, директором и главным конструктором которого и назначен Швецов. Первый двигатель, собранный из комплектов деталей, поставленных из США, вышел на заводские испытания 1 июня 1934 года. Выдавать американские моторы за свое изобретение - это единственное что в СССР умели делать хорошо 😂
Наверное это правда, но вот то что "единственное что умели хорошо", так это ты пиздабол, наверное единственное что умеешь делать хорошо. В СССР и токамак первый был, и РД-180 они еще недавно у нас покупали, которому лет цать уже, потому что аналога у них не было. Пиздобол ты.
В советские времена , летали аннушки по всем деревням и весям, из посёлка летали самолётом и летом ещё теплоходы ходили , все для народа было , в 90е все уничтожили , все проебли и так до сих пор , и посёлков нет и люди вымерли и разбежались !
@@zadnica6771 можно пруф? а то под такое можно все звездообразные движки подтянуть! Зачастую в развиты странах одни и те же технологии практически одновременно появляються кроме того некоторые секретят . Вы вкурсе что микроволновки уже были в СССР в 1957 году?
Такой двигатель ставится на самолёт ан-2, я летал на нём много раз (на самолёте) двигатель завлдится лучше, мне 12 лет но вы можете подумать что я это выдумал но я летал на самолёте Дальнереченского аэропорта начальник порта Николай Александрович Титов, мой папа хорошо с ним ладит, а летом возит его на лодке рыбачить. Я летал больше 5 раз и всегда хорошо. Но один раз когда мы взлетели и пролетели больше 4 км у него сверху или где(я не понял до конца) что-то застучало и мы полетели обратно на полосу, после того как мы сели из газоотводов* ёбнул огонь...
Молодец мальчик, наблюдательный. Я тебе верю. Ты сидел справа по борту, там у Ан-2 выхлопная труба, ты увидел как сгорели остатки топлива из двигателя.
Не научное просто для интереса , теперь так развлекают людей- на посмотреть , кто не видел и кому интересно ! На западе есть целые клубы от безиновых и дизелей до паровых машин , все перевозят на специальных прицепах!
СМОТРЯТ НА СССР .....ИМ ГЕРИНГ ДАЛ СТАЛЬНЫЕ РУКИ КРЫЛЬЯ А ОНИ СПИЗДИЛИ СТАЛИНСКИЙ МОТОР......И ВЫША И ВЫША И ВЫЫЫЫША.....ТЕПЕРЬ ОНИ ВЫША ЛЕТЯТ И СКИНУТ ОНИ ВАМ НА КРЫШУ ГАВНА И К ВАМ ПИЗДЕЦО ПРИЛЯТЯТ......
Красота!!! Много раз летал на АН-2, начиная с 5 лет. Хорошо помню звук раскрутки инерционного стартера, потом самолёт вздрагивает, потом на мгновения из выхлопных патрубков вылетает рыжий огонь, хорошо видный в передние иллюминаторы и потом уже ничего не слышно за ревом мощного двигателя. А сколько впечатлений от воздушных ям, когда кажется, что самолёт проваливается вниз и ты что есть силы вцепляешься в передок сиденья! Спасибо большое автору за чудесный ролик!
Когда во время полёта, АН-2 "падает" в воздушную яму, всё что ел, ты не без мучения изрыгаеш в бумажный пакет!!!!!🤗
@@СергейМаленовскийкоторого не было в те времена
@@СергейМаленовскийСлабак!
Ага,ямы...
В 89 году летели на кукурузере из Парабели в Колпашево.В пургу.Пилоты шли я так понял по ориентирам на земле.ЛЭП,русла замерзжих рек и пр.Само собой в пургу хрен разберешь это все с большой высоты.
Х.З. как мы вообще долетели но "уделались" все ,даже поросята которых везли сначала в мешке а потом выпустили.хозяин думал что они так меньше орать будут.
Пилот после приземления тихо выматерился выйдя из кабины и увидев весь этот холерный барак,пинками вышвырнул на улицу ублёваный коврик лежавший в проходе.
Так что романтика она такая....
Разная.
@@алексеймухай Я единственное, могу блевонуть от запаха блевотины. А так всё пох! Не бойся, когда происходит. Тем более не бойся, когда произошло. Живой? Тогда всё гуд.
Катался на таком, учился в ЗИПТ под Тюменью 84-87. Загружали удобрением на посевной, а вечером мужики которые Лётчики, дай Бог им здоровья,катали.это не описуемо, такой экстрим, просто слов нет.Отличное видео,спасибо большое,!!!!
Тоже помню как летели на ан 2 пролетая над аулом мотор заглох и начал планировать по кругу нижняя чакра сильно сжалась но летчик сказал что все жаксы ! Открыл дверь и выбросил два мешка с чем-то , потом покричал что-то людям внизу , завел мотор и полетели дальше . Видимо только я первыи́ раз оказался в такои́ ситуации потому как другие пассажиры никак не отреагировали . Привет всем из Казахстана !
Нижняя чакра сильно сдалась, но лётчик сказал что всë жаксы!!! 😂😂😂
Мне было 6 лет. Отец, авиатехник, взял меня с собой на работу. Что-то делал с двигателем, двигатель работает, я в кабине. Отец говорит мне в форточку -дай газа побольше, вот тот белый пычаг - вперёд!!
Я двигаю рычаг, двигатель взревел! Я боюсь, что улечу!)))
А отец в форточку говорит - давай-давай! Ещё по больше!!!
А мне - страшно!!!)))
Это конец 60-х был.
А потом когда в школе учился... Каникулы летние. Можно поспать немного по дольше... Нет!!!
Эти звери - Ан-2. Часов с 6- ти утра начинают запускаться и газовать. Аэропорт рядом. Меньше километра... Так что этот звук знаком с детства!
Этот движок с 1948 года ..75 лет
Этот движок 1931года если что
Вспомнил. Мне 6-7 лет, с отцом в кабине самолёта. Отец говорит, чтобы я нажал вот на эту кнопку. Я нажал, а оно как завизжит-засвистит! Испугался, захотел выйти. А куда? Фонарь снизу, а рядом два воздухозаборника. И самолёт Ту-16. А на Аннушке летал много позже. Летишь, а внизу контурная карта. Фантастика!
Хорошо заводится, но долго
@@NDT63ты не прав, с 1931 года не 75 лет, а с 1948 будет 75 лет
Почти как мотоцикл урал, только цилиндры размножились, обажаю все что вращается от сгорания топлива, это лучшее ,что придумало человечество
И мороженко 😊
@@Karaby-j8x С орешками.
Двигатель уставший некоторые цилиндры включились поздней запуска, и вентилятор хоть небольшой нужен ему для охлаждения, а вообще впечатляет мощь и компактность
По инструкции ограничено время работы на земле
На АН-2 поля обрабатывали химкатами. В конце 80-х мы возили им обед в поле. Потом вечером лётчики загнав за пол литру авиационного топлива, валялись пьяные в камышах😅
Гретта Тумберг корчится в конвульсиях от дыхания этого моторчика😂
Готов скинуть на такой движок. Чтоб за ней катался и под окном газовал
Грэта Тунберг просто не знает,что от горюче смазочных материалов,трава растёт ещё лучше! Проверено при выщипывании травы в швах между плит на взлётной полосе!
То ли дело у нас. Саляру на землю ручьём, масло тоже, мусор под ноги,везде насрать,в машинах повырезать ЕГР-ы, Эд,блю,леса повырубать... Пох.,что останется детям и внукам, главное, что нам сегодня "комфортно"... 😜😜😜
@@ТоляН-М15Г вот только если лес не рубить миллионами кубов, не было бы острой необходимости усложнять технику.
Це-о-два это пища для древесины
Надоела трава возле гаража, решил полить электролитом!!! Теперь жалею что полил!!! Она ещё кустистей и пышнее стала рости!!! @@алексейс-с4б
Был мотор Райт, в СССР по лицензии выпускали М-25.
Когда устарел, коллектив мотористов под руководством инженера Швецова довел его до ума, поставил механический наддув.
Надежный, живучий.
Служит до сих пор верой и правдой.
Я получил удовольствие, с детства люблю смотреть как двигатель работает!.
Ребята! Без небольшого винта как маховика не стоит запускать такие двигатели! Они нужны для сбалансированной работы двигателя
Ты к кому сейчас обратился?😅
Шоу .
Конструктор этого самолёта.. гений с космоса. Просто и так надежно
всё слизано с немецкого Fi-156.
@@Denis_Korchagin да ну нах.., а немцы у кого слизали?
@@Denis_Korchagin ты балаболка, шторьх совершил свой первый полёт в 1936 году, а прообраз данного движка М-25 увидел свет в 1934, что-то не сходится...
@@Denis_Korchaginнет, это лицензионная копия американского авиадвигателя Райт
Всё в интернете есть. Честно купили лицензию, размеры перевели в метрические... Вот потом при модернизации кое-что передрали с модернизированных буржуев, но без этого тоже никак 😊
А ведь в Советское время АН-2 почти в каждой деревне были..........!!!! Вот это и есть мощь государства и промышленности!!!
вместо скотины держали в сарае.
Мощь государства- это когда люди живут в достатке, а не нищенствкют.
@@Artur3237 мощь государства, это когда люди в это верят. Одни в достатке верят другие в нищете. А вот задача власти им эту веру дать. Поэтому одни радуются личному богатству, другие научным достижениям, третьи размером страны, четвёртые заводам которые производят оружие в основном. Ну и так далее
@@Willi_Koss пропаганда внушает величие мнимое. Достойная жизнь, где любой мент не может тебя избить, а чекист- отжать бизнес- это реальное. Но не в фашистской России, разумеется.
@@Artur3237 не думайте что в других странах лучше. То как могут отнять недвижимость в Испании окупадосы, даже в России такого нет. А в США довели человека до того, что он бульдозер переделал в танк и начал крушить город. И таких примеров много. Видимо вы из России никуда не выезжали, чтобы окунуться в реальную жизнь и избавиться от иллюзий
Движочек ты наш!АШ 62 ИР! Родной!Живой! Склоько регламентов на тебе сделано,сколькоклапанных отшарошено,сколько жаровых труб сменяно!! Дай тебе БОГ безаварийного налета и бесконечного ресурса!!!
3:53 !!!!!!!!
До боли знакомый с детства звук, запуск двигателя АН-2!!!🤟🤗
Этот двигатель так же ставился на истребитель И16
Традиционное облачко белого дыма при пуске звездообразных моторов. В нижние цилиндры при долгой стоянке протекает масло сквозь зазоры в поршневых кольцах. Из них вообще при долгой стоянке положено свечи выкручивать и подставлять корыто для масла, чтобы не было гидроудара. А при пуске обязательно проверять уровень в баке и доливать.
Винт выполняет роль маховика, и с ним пуск происходит быстро, не мучая долго стартер.
Тем более что охлаждение воздушное и желательно поставить какой-нибудь с укороченными лопастями чтобы только обдувал.
А так если, то на 3-5 минут, и не гонять его на взлетном режиме.
Я с Ан-2 выполнял свои первые прыжки. Дело было зимой, в начале марта. Да, в России март - зима. Погода как в стихах Пушкина: мороз и солнце, день чудесный.
-22, а мотор АШ-62ИР легко пустился с первого же рывка. Подымил, покашлял, и запел...
Грамотно.
Все детство пролётал на кукурузнике. СНачала кишки при взлете шевелятся, а потом блеватня на воздушных ямах, но было круто😊
Какой ты нежный, как скрип тележный😂
Эй, чувак, ты забыл лопасти установить. Мотору нужна нагрузка.
Тогда придётся полетать😂, причём, вместе с трактором
Мелец!!!!!! И тракторок тот же!!! Хорошее было время!!!!
А в общем, вентилятор, у него, охлаждение, воздушное, за счёт, притока, от пропелера. !!!.... 😊😊😊😊😊
Хоть и мелким был, но что все после посадки на травку отдышаться прилегли, помню)
Это двигатель от истребителя И-153. Он устанавливался на Ан-2.
Немцы мохраняют нашу технику.
Американцы восстановили ИЛ-2 , ЯК-3 , ПО-2 , ЛИ-2 и летают на них.
Чехи восстанавливают нашу технику , поляки так же.
Только мы
Все в металлолом и на свалку.
Ни одного самолета а рабочем состоянии не сохранили.
Но
Понтов насчет сохранения истории , больше чем у кого либо в мире
Не ной, всё есть у нас, и ЯКи и ИЛы, и кукурузники! Хватает энтузиастов!
@@КапитанНемо-ы8з
Засунь свою гордыню себе ....
И ходи ровно
Ты мне ссылку кинь на свою болтовню.
Тогда вынешь из .... гордыню
Я с техникой на ,,Ты,, 40 лет , небольшой авторарк Ретро и еще кой чего.
Знаю предмет.
Занимался реставрацией ИЛ-2
Но увы
Комплнктующих невозможно нигде ни изготовить , ни найти.
Делают
Но из пластика , доя самолетов на постаментах
Так что ?
Ссылку дашь на летающую технику войны
Или , как обычно
По петушиному тявнуть и...
В зассанные кусты
Жду ссылку
pS
ле-та-ющую !
@@КапитанНемо-ы8з в музеях наверное стоят. Заводов давно уже нет, которые самолёты остались уже свой ресурс исчерпали.
@@КапитанНемо-ы8зна постаментах?
Все вышеперечисленные сохранили фашизм☝☝☝. Не более.
Мне мама рассказывала, что я летал на АН-2, её сильно тошнило, а мне было пофиг, просто спал в её руках.
The American Wright Cyclone engine from the 30s of the last century became the AШ-62 in the 50s in the Soviet Union)
Нет. В 1938.
Ого! Это двигатель для отважных людей!
Для отважных людей братья Сеген придумали рототативный двигатель в 1908 году . Двигатели их конструкции применялись в авиации .
Это было давно когда делали галоши, а сейчас это интересно только немцам., и так везде.
Можно пропеллеры поставить, а двигатель с трактора убрать накер 😅
С характером, капризный, но такой родной ❤😊
спасательный движок,на платформе "кукурузник"🙂
После службы в армии летел с Мезени в аеропорт Васьково ( архангелская область, никаких провалов в течение 250 км не было.
Север, холодно....
Плотность холодного воздуха более стабильная, я думаю поэтому провалов не было
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
@@Skiminok60 Летел как-то на ТУ-214 над Уралом, турбулентность была ужась...На АН-2 спокойнее летать было. хорошо КВС заранее сказал по ГГС пристегнуться
Термо-пары на Буран ставил в молодости.
ну его надо поить или чистым спиртом или синим топливом из-за кордона,а то мне один раз диспетчер пожаловался ,чем кормят такие движки,мало было приятного.
Летел помню как то, все нормально пока движок не заглох. Больше полуминуты планировали пока снова как то не запустился. Через год этот борт упал, без погибших правда.
В РЛЭ три страницы расписано как запускать двигатель, очень много тонкостей. Не зная может и загореться.
аш 62 ир все время в масле и тавоте но зато в аэрофлоте.
А я ждал: полетит синий трактор или нет😂
Винт снятый . а так бы полетел .
Как сейчас помню как на дембель полетели на АН-2.Со станции Дипкун что на БАМе до г.Зея.Не очень был восторге от шума этого мотора и у меня тошнило когда смотрел вниз.
Такой бы на Волгу поставить )))
Моща!
Только как-то не стабильно работает. А из некоторых выхлопных патрубков дым не идёт. Похоже, не все цилиндры работают...
Пленочку подстелили. Чтобы не дай бог, на травку, что-нибудь не капнуло. Вот это отношение 👍
Вот это штрафы ! А отношение вторично .
Стоп, это же двигатель воздушного охлаждения. Как они его без винта охлаждают?
Никак,на погазовать хватит и этого
Чтобы трактор не утянул.
Пока нагревается и без него можно
Не долго
Нет винта, нет нагрузки. А без нагрузки движки не особо греются.
Вроде отмытый и в немецких руках но запуск и работа неустойчивы
Механик бестолочь
Они у нас поля опыляли и я никогда не видел,чтобы они так дымили.Движок убитый.
Прогревают на больших оборотах.
Без винта сгорит на больших оборотах.
Да и много чего там может присутствовать или отсутствовать.
Нет. Так они и работают. Это недостатки схемы звёзды.
@@ДмитрийГромов-л2е и все таки исправная звезда запускается по другому
Мнеб такой трактор с таким прицепом и винтом
О ДА ЕВАН ТЕБЕ ТРАКТАРР И ПАХАТЬ С ПЛУГОМ......
))) при нынешей цене на бензин,без штанов останешься
@@МунИс-х3лу него их и так нет штанов этих то
Далеко не улетишь - ПВО, однако...
А в чем фишка цеплять этот мотор к трактору?просто стенд?
Я не понял, наш двигатель в плен к немцам попал что ли?
АШ-62 ИР
А в чем смысл видео? Могу понять люди пришли посмотреть на взлет и посадку, а так это что-то вроде машиной возни.
Отлично!👍
Да ,хороший двигатель создали американцьі,хвала их конструкторам и их станкам!🇺🇸
Запускается хорошо, но долго😂
Долго , потому что без винтов , винт действует как маховик для раскрутки
Шикарно!
АШ 62ИР. Выпускался в СССР с 1938 года. Является лицензионной копией мотора Wright R1820. Договор о лицензии и технической помощи по освоению его производства был заключён 22 апреля 1933. Для производства двигателя был специально создан завод 19 в Перми, директором и главным конструктором которого и назначен Швецов. Первый двигатель, собранный из комплектов деталей, поставленных из США, вышел на заводские испытания 1 июня 1934 года. Выдавать американские моторы за свое изобретение - это единственное что в СССР умели делать хорошо 😂
Наверное это правда, но вот то что "единственное что умели хорошо", так это ты пиздабол, наверное единственное что умеешь делать хорошо. В СССР и токамак первый был, и РД-180 они еще недавно у нас покупали, которому лет цать уже, потому что аналога у них не было. Пиздобол ты.
И полетел трактор в небеса)
К бульбашенко в колхоз😂😅
В советские времена , летали аннушки по всем деревням и весям, из посёлка летали самолётом и летом ещё теплоходы ходили , все для народа было , в 90е все уничтожили , все проебли и так до сих пор , и посёлков нет и люди вымерли и разбежались !
В то время дорог таких как сейчас не было. Нахрена мне ждать неделю пароход, когда за 8часов доезжаю до места на авто? Хабаровск
Аннушки? 🤣 Гробы летали... И такие же гробы по воде ходили.
@@John_The_Revelator. трепло ты , есть трепло и рот твой поганый , кроме метлы ничего не видевший !
Сделано в СССР!
Точная копия американского cyclone, так, что очередное спизженное комуняками технология🤣😃🤣
@@zadnica6771 пруф
@@zadnica6771 можно пруф? а то под такое можно все звездообразные движки подтянуть! Зачастую в развиты странах одни и те же технологии практически одновременно появляються кроме того некоторые секретят . Вы вкурсе что микроволновки уже были в СССР в 1957 году?
@@zadnica6771 А ты попробуй так же ...обосрешься
@@zadnica6771 Во первых не спиженая, а купленная.
А во вторых это модернизация того двигателя, этот на четверть мощьнее
Надо на полный газ и так и оставить :)
Разве на АН-2 не двурядный двигатель?
как у него работает стартер , кто ниб обьясните в кратце
Надо его получше приварить😂чтоб не улетел😂😂😂
Такой двигатель ставится на самолёт ан-2, я летал на нём много раз (на самолёте) двигатель завлдится лучше, мне 12 лет но вы можете подумать что я это выдумал но я летал на самолёте Дальнереченского аэропорта начальник порта Николай Александрович Титов, мой папа хорошо с ним ладит, а летом возит его на лодке рыбачить.
Я летал больше 5 раз и всегда хорошо. Но один раз когда мы взлетели и пролетели больше 4 км у него сверху или где(я не понял до конца) что-то застучало и мы полетели обратно на полосу, после того как мы сели из газоотводов* ёбнул огонь...
Все было хорошо до слов ебнул огонь
Красочно описал жизнь в 12 лет! особенно концовка 🔥🔥🔥🔥😂😂👍
ТЫ ВО СНЕ ЛЕТАЛ....
Молодец мальчик, наблюдательный. Я тебе верю. Ты сидел справа по борту, там у Ан-2 выхлопная труба, ты увидел как сгорели остатки топлива из двигателя.
@@ЮраАлюрачел если не веришь могу пруфануть
Вот бы на АШ82 посмотреть
Их на военные самолёты ставили, сейчас их только в музея посмотреть можно.
Один из звуков ховеров из crossout оказался стартером, лол
АШ-62ИР. Устанавливается на АН-2.
Данный двигатель, запускает бю́ргер?
1000 л. с!
Немцы летом 44 г в космос поднялись.😅 Русишь спутник)
Симфония😊
А теперь запустим двигатель от Боинга 747 установленном на прицепе к жигулям.
прям звездные😅 войны эпизод первый
Да знаком поверхностно. АШ-62 ИР, работает на 91 бензине.
На 94-м😂
Дай ему эфира в карбюратор.
Он перегреет движок если долго будет крутить его
Сколько, ты говоришь , твоя турбошкода масла жрёт??😅😅
Заводится хорошо, но долго.
Получается, если заводится быстро, значит плохо заводится 🤔😁
Что-то мотор восьмерит, или даже семерит ☺️
Царапнули американский двигатель,есть на ютубе передача
Грандиозно
Это музыка для души.
Двигатель чей?
Разработка чья?
США
@@jackjackson8335 вотвот
Хороший отличный самолёт АН-2
молодцы немцы, наши до такого не додумаются
Цапу надо крутить😊
Почему он крутится вправо?
АШ 62 мощь!!!!
С винтом надо заводить, хотя бы уменьшенным!
на МИ-4 очень похожий двигатель, но немного отличается...
И статься без рук?
@@Rurikovich117 Или без головы!
а на фига к трактору привязали?
На таком чихающем г...не страшно летать
А никто никуда и не летит 😂
А охлаждения нету, надо было хоть какие-то. Лопасти зделать.
Запасной для трактора.
Ну а в россии это где нибудь показывают?!)
В глушитель не объединены
Клапана не отрегулированы или зажигание позднее.
АН 2!!! Более тридцати прыжков с этого самолёта!
ну воот я думал трактор полетит.. а тут...
Какая мощность у этого двигателя ?
1000 л.с.
А в чём сборы что людей столько. Это как научное шоу?
Не научное просто для интереса , теперь так развлекают людей- на посмотреть , кто не видел и кому интересно ! На западе есть целые клубы от безиновых и дизелей до паровых машин , все перевозят на специальных прицепах!
СМОТРЯТ НА СССР .....ИМ ГЕРИНГ ДАЛ СТАЛЬНЫЕ РУКИ КРЫЛЬЯ А ОНИ СПИЗДИЛИ СТАЛИНСКИЙ МОТОР......И ВЫША И ВЫША И ВЫЫЫЫША.....ТЕПЕРЬ ОНИ ВЫША ЛЕТЯТ И СКИНУТ ОНИ ВАМ НА КРЫШУ ГАВНА И К ВАМ ПИЗДЕЦО ПРИЛЯТЯТ......
Праздник пива))
Ж-ж-ж, з-з-и-и, Бух!
ИК ПУК....ЧА ЧА ЧА
по факту же этот АШ цельнопопертый
прекрасное