Всем привет! И как всегда приятного просмотра и приятного аппетита всем кто кушает ))))) Стартанул таки его, правда заигрался, ведь хотел снять красивые кадры для вас и в итоге получил неприятную поломку, которую устранить не просто ибо деталь очень редкая. Но я ни о чем не жалею !!!!! Помощь каналу, на новые двигатели Сбербанк - 4276 5219 0231 8660
Произошла срезка стартера по превышению оборотов. Скорее всего в момент вывода двигателя с ЗМГ на режим. Помните такую лампочку «опасные обороты стартера» на Туполе? А когда Туполь на коровник упал из-за того что стартер не расцепился и разлетевшись перебил гидравлику и топливопроводы? Лампочка то на Туполе, а принцип воздушного стартера везде одинаковый, он вращается на огромных оборотах когда выводит двигатель на устойчивый режим работы. Но если он останется соединен в зацеплении, то с выходом двигателя на обороты выше малого газа, стартер и вовсе взбесится. Это кстати опасно, убойная сила у этой штуки огромная. Надо было выполнить “START VALVE OPEN NNC”. А Игорь дал жидкого. Игорю и его семье очень крупно повезло, что эта штука осталась целой. Она сломалась именно там где и должна была сломаться и именно в тот момент, когда должна была сломаться согласно задумке советских инженеров.
кажется, техника заезжающая в этот гараж у же переросла гаражные технологии, это не на столе модельный двигатель тестировать, тут уже полноценный стенд нужен и соответствующие меры защиты.
Футболка правильная - За безопасность, а второго выхода нет. И слив излишек топлива примотана малярной лентой, ведь вырвет от напора! Если полыхнет куда бежать? По-уму надо бетонную перегородку ставить и окошко из толстого оргстекла и АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД!!!
Честно говоря, даже рад, что стартер сломался. Опыты тут выглядят так, что если бы их продолжили, то мы бы об этом узнали из новостей о ЧП с погибшими... Особенно сильно меня поражает, как Негода размещается во время запусков... Казалось бы очевидно, что пульт управления и себя в комплекте размещаешь снаружи гаража, а двигатель - внутри, что в случае взрыва стены сдержали осколки и никто не пострадал. Но нет, он сидит так, чтобы шансов спастись не было никаких, чтобы даже если знаешь, что сейчас всё станет плохо, бежать было некуда.
Вот тут уже задумываться начинаешь, в погоне за контентом и своими интересами нужно не забывать про безопасность. Когда много знаешь, умеешь и обычно все получается, возникает чувство полного контроля. Но именно тогда и совершаются те ошибки которые будут фатальны. Если что-то пойдёт не так… последствия могут быть ужасными… Игорь берегите себя и окружающих.
Игорь, теперь твои соседи по гаражам, дома считают соседа с перфоратором просто ангелочком!!!😃😃😃 Очень здорово, что с маленьких движков ты перешёл на мощу самолетную))).
@@tyctyryryc 😉 Если напротив Игоря, беру. Поставлю воздухозаборник с ветряным генератором, буду аккумы с игоревых испытаний подзаряжать. модным беспроводным способом😁
@@SergIvashin зимой, напротив гаража Игоря снега не будет. У нас на аэродроме из "пенсионных" РДшек делают "горынычей" для чистки ВПП, а те уже отрабатывают ресурс двигателя до состояния металлолома.
реактивный самолет - был - летал реактивный велосипед - был ездил реактивная бэха - была - ездила я так понимаю следующий этап по масштабам - катание на реактивном гараже им. И.Негоды в ближний космос возможно краткосрочного посещения МКС (подготовка в процессе) Негоде и Оператору нужно не забыть шарфик - в космосе холодно в дороге периодические сквозняки :)
@@garrypotter5323 тут два пути - на этих 30 км разогнаться так чтоб полетать на 400 по инерции и второй - думаю в гараже таиться еще один ракетный вариант реактивного двигателя ... для маневров в космосе
Есть множество вариантов для установкт турбореактивной тяги: Турботокарник - стружка будет аннегилироваться при касании резцом (в целях безопасности нужен щиток) Турбосверлильник - не сверление, а проплавление металла свёрлами... Турбостиралка - бельё не просто чистое, ещё и стёртое... Турбопила - пилит и сдувает опилки... Турбоотопление - греет не только гараж, но и половину гаражного массива.... Турбопылесос - высасывает не тллько пыль но и камни, кирпичи, стены, гаражи, дома (перестань повышать обороты...) Турбомясорубка - мяско превращяет не в фарш, а в пюрешку... Турбокофеварка... Хэхей... Успехов Игорян! Огромное спасибо за техническое просвещение.
Досмотрел до конца. Не переживай, бро! Не ошибается лишь тот. кто вообще ничего не делает. А что деталь сломалась - радуйся, что сам живой-невредимый остался после такого рискованного эксперимента )
Игорь, ты делаешь крутые штуки. Никто не далет того, что делаешь ты. НО, у тебя в маленьком замкнутом гараже, где рядом другие гаражи кооператива, огромный реактивный авиационный двигатель. Тебе НЕОБХОДИМО сейчас временно отложить пуски и заняться созданием специальной площадки. Запуская столько мощную машину в непредназначенных для этого условия, ты подвергаешь риску себя, твоих товарищей что участвуют в запусках. И подвергаешь риску весь кооператив со всем его имуществом. Такой реактивный двигатель и рвануть может. А потому подумай об идее где нибудь далеко от жилых и пром районов (на заброшенных заводах или карьерах, вариантов хватает), сделать бетонное основание (что бы двигатель не улетел XD) и небольшое защищённое помещение на расстоянии от площадки для удалённого наблюдения и управления при тестах (да хоть землянку вырый). Лучше потратить деньги и ресурсы на создание этой специализированной площадки/стенда, чем тратить их потом на лечение и выплату материальной компенсации соседям ко гаражному кооперативу.
После каждого запуска двигателя надо давать стартеру отдыхать 5 минут. Так три раза, потом перерыв между запусками час и опять можно запускать. Говорю как авиатехник
Похоже пиzдец валу- рессоре. Очень жаль, что когда развалили УТО на Шолохова, не унес домой немного литературы. ( Вывезли в утиль три бортовых камаза)Теперь знаю кому бы отдал...
Так вот по этому наверное лучше переделать на электростартер, нафиг этот воздушный стартер, больно гемморная штука... Это раньше их использовали потому, что ни чего другого не было. А сейчас веть есть компактные, высокооборотистые, с большой мощностью BL-DC моторы и контроллеры к ним...
@@ИльяТитов-д2х воздушные стартеры используются не потому что небыло электрики, а потому что он тупо легче , надежней( при правильной эксплуатации) и дешевле . Все что требует воздушный стартер это воздух и труба к стартеру с управляемым клапаном. Это сильно легче, чем устанавливать соразмерной мощности электродвигатель и оборудование к нему. Тем более источник воздуха на борту всегда есть - ВСУ
@@DmitriiVasilev Ну на современные двигатели (на сколько мне известно) всё-таки ставят уже электростартеры. Да и согласитесь, что когда разрабатывали эти двигатели BL-DC моторов и контроллеров к ним ещё просто не существовало...
You guys are crazy! None of this would be happening in any EU country because everything is so regulated and eco Karens would be screaming about their safety.
у вас еще налог на воздух, на осадки и на солнце есть! ну и где свобода и демократия? ежегодно ваши проихводства травят вас же тяжелыми металлами а вам нельзя даже дождевую воду собрать! Нам с вами будет легче договорится чем с шайкой нацистов наркоманов в правительствах ЕС
Я представляю как счастливы соседи по гаражному кооперативу да и в целом райончика))) уж там то наверное большое количество любителей турбореактивной тяги)
На таких моторах режим определяется в основном по частоте КВД, если речь идет о резервной или альтернативной программе управления то может определяться величиной Пк или частотой КНД. Остовные параметры которые необходимо иметь для безопасного запуска в вашем случае это хотя бы частота КВД и КНД, Тг и Рм. Альфа РУД всегда в градусах а не в процентах. И да, стартер нужно охлаждать, три запуска или ХП с перерывом 15 минут, после третьего перерыв 1 час. Там наверное рессору срезало если момент на КВД не передается или что то с храповой (обгонной) муфтой. Искры нехорошие вылетают из движка, в РТЭ двигателей в этих случаях пишут, что то типа - запуск прекратить, вопрос о дальнейшей эксплуатации двигателя решать с представителем изготовителя двигателя.😁
Привет Игорь, проверь тумблеры дозиметром, очень часто в военной и авиатехнике, особенно старой, они были со светящимися головками на СПД (светомасса постоянного действия) с радием. Уже могут не светить, но фонить будут ещё долго
Помню в аэропорту Витязево Анапа на открытой площадке ждали посадку. Боинги всякие, туда-сюда, и откуда не возьмись зверь какой-то заревел, уши стало у людей закладывать. Смотрю Як40 завёлся)) всех уделал по громкости
@@igorNegoda Также, я озаботился бы возможным эффектом забора ОГ в компрессор двигателя и последующим помпажем, если будете добавлять РУД. Всё-таки гараж небольшой и походу приток свежего воздуха для работы двигателя идет через ту-же дверь куда выходят отработанные газы.
@@igorNegoda горящий работающий двигатель вы как выкатывать будете? Руками толкать? А если цепть порвется и он улетит у стену гаража? Или лопатка треснет, отломится и пробет чтото критично важное с топливом. Ох, Игорь. Не бережёте вы себя. 🤦♂️
Живу рядом с аэродромом, при нём имеется авиаремзавод, гул разносится на десятки километров вокруг. А тут в гаражах и двигатель полуживой) Это реально стрёмно. Удача соблаговолит смелым)
Каждый раз смотрю ролики из за звука в том числе, да, очень жаль что мы слышим лишь свист с резонансами и искажениями, в Реале наверно крутой вой стоял🤠
Помнится по службе в рядах, что при газовке использовали газоотражатели -- наклонный лист стали, закрепеленных сзади метрах в 10 за срезом сопла. Эту штука перенаправляла реактивную струю в небо, дабы она, струя то есть, не безобразничала на земле. Может бытб, стоит что-то подобное соорудить для будущих газовок? Что до электроклапана -- тоже понятно, движок должен продолжать работать при обесточке. По крайней мере так считали в 60-70е...
11:18 какой красивый кадр стоит экологичный приус а сзади него молотит просто адский двигатель который кушает топлива больше чем было потрачено на производство этого приуса. Наконец возвращение труба реактивной тяги)))
Имел опыт с турбинами только на газоперекачивающих агрегатах на банзе Нк-12, гпа 6.3 вроде, рабортает прикольно, когда менял термопару сидя на рабочей турбине, а у нас были без индивидуальных железных ящиков, просто в футировке, короче ощущать с десяток тыс лс между ног это эпично . По памяти, это было 12 лет назад, сначала валоповоротное устройство срывает вал и раскручивает до 12-15 об мин, потом турбодетандер ( видимо аналог всу) до четырехста, потом твд, потом тнд, цифры уже забыл, но вроде тнд срывается с восьмиста, может больше. И это до сих пор качает газ с конца 60-х на компрессорных станциях.
Турбодетандер здесь это воздушный стартер. А вместо ВСУ на КС другие источники сжатого воздуха, обычно от других работающих турбин. У нас так вообще газом продували на пуске
Класс! Помню, как вы начинали с совсем небольших двигателей (даже самодельных, насколько я помню), а сейчас запускаете настоящий от самолёта. Очень рад, что настал этот момент
Когда наши в СССР тянули газопровод "ямал-помары-ужгород" (это тот что щас через У.. и который в юроп.. ) так ессно Юроп с подачи заокеанских тоже санкциями начал рыгать . И по моему бош турбины завернуло . И наши сами научились делать газоперекачивающие агрегаты вроде на тех же заводах что и самолетные двигатели и на том газопроводе наши стоят . Дык вот когда северный поток делали сименс видимо кому то нажужжало и в результате получили экслюзив что на северном потоке будут только настоящыйё европейския турбины а так бы были наши . Но увы .. На сп-2 вроде все таки наши но его не пущають :)
@@STONE30man там ещё интересней) сначала на укро-гтс стояли турбины произведённые в УССР но потом их заменили турбинами производства уже России. и да на СП2 стоят тоже Российские турбины. а те что на СП1 они вовсе и не Сименс а Ролс-Ройс. просто Сименс купил канадский завод где они были сделаны и где сейчас их типо обслуживали.
Пару лет назад у товарища в гараже капиталили дизель с грузовика ГАЗ-4301, 6-ка рядный. Завели потом прямо на полу, без глушителя естественно, я чуть не оглох, сторожа гаражного кооператива прибежали. А у тебя никто не прибежал, походу в округе привыкли))) Мне сложно сравнивать, но когда в СА служил, в стройбате, мы клали трубы на аэродроме ЛИИ в Жуковском рядом со взлёткой, и когда Миг-29 взлетал, мы прыгали в колодец, и то уши закладывало.
Насколько я помню по як40: 1сек- запуск есть СВ открыт, давление воздуха а норме; 8сек обороты есть давление масла есть, параметры работающего в норме; 18сек воспламенение рабочего топлива; 45сек отключение СВ
Лютый контент! 🫣🔥 Но лично мне было очень страшно, что цепь или крепление не выдержит и тележку сорвёт в стену и то что машину поплавит / побьёт гравием (особенно стекла)... Можно было бы децибелы померять ещё. РД-180 там ещё не едет в гаражный кооператив? 😉🤔
Игорь, в разбор пошёл АН -2 могу отправить приборы, фишки от проводов и всякую мелочь, нужна почта для связи?! Ребят помогите лайком для поднятия коммента
Стартер сжёг... Хорошо, что он не самолёте. Вот так и упал Ту-154М 85656, из-за того, что не обратили внимание на датчик "Опасные обороты стартера": "Прогреется-погаснет"
@@АлександрКаратанов-г3е а это идея - скупаем все квартиры вблизи по 20%, потом, из последних сил и денег, переезжаем в другие гаражи и продаём квартиры по рыночной цене ))
Ну наконец-тооооо, Игорь!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Вот это огонь, адское жарилово!😎😎 Круть крутая!!! Когда ты раньше запускал двигателя поменьше, тот же АИ9, я уже тогда переживал за взаимоотношения в гаражном кооперативе😃 Надеюсь там никто небе палки в колёса ставить не будет. А вообще расскажи, далеко ли жилая застройка от твоего гаража? Звуковое сопровождение весьма знатное у таких пусков😃 Удачи, прям кайфанул от просмотра!!!😍
Игорь,вы опытный очень авиамоделист и инженер, но не допустимо так рисковать! И ещё как электромонтажник заметил,что у вас недопустимый вид соединения проводов с выключателями и просто провода валяются в ужасном виде! Не дай Бог любаям искра отлетит - вам кирдык и соседям тоже! Очень опасно! Вы представляете сколько топлива рядом с вами и как оно хорошо взлетает на воздух? Очень опасные эксперименты! За смелость конечно ставлю лайк, но за обеспечение безопасности действий - двойку!
Действительно уникальное видео... Всегда хотел поближе посмотреть, как устроен такой двигатель. Это великолепно, все рассказал, все показал, а то для меня раньше это была всего лишь гора переплетенных меж собой трубок и кабелей)) Не думал я, что подобной вещью может овладеть простой смертный у себя в гараже!
@@chernysh_aleksei не, пока деньги коплю, на новый мне не хватает всего то 16.958.693 рубля 56 копеек. Думаю если булочки не буду покупать то скоро накоплю
просто завораживает Игорь ты просто красавчик в наше время таких энтузиастов осталось очень мало и да Игорь я с огромнымвосторгом смотрю эпопею с болидом очень жду когда поедешь всех рвать очень интересно смотреть как ты борешься с избыточным весом буквально отгрызаешь от каждой детали многие подумают что это слишком но на самом деле это один из самых важных моментов в построении таких проэктов я посмотрел много проэктов такого плана и скажу что не кто даже на малую долю не приблизился к тебе по техничке задумке и исполнению я сам много лет имел отношение к автоспорту и картингу тоже собрал с единомышленниками не один проэкт в середине 2000ых конечно тогда было тяжело с комплектующими но там где я занимался был один из тренеров тоже своего рода энтузиаст он и приобщил несколько самых перспективных учеников к своим личным проэктам скажу больше он все что зарабатывал то не многое что платили в то время вкладывал в эти проекты и учил нас всему по техничке в не рабочее время а в рабочее учил правильно и быстро ехать дай бог ему здоровья он видел потенциал в молодежи и тратил все время на нас меня он лет в 10 пригласил присоедениться к этому всему он из групп учебных во дворце молодежи занимающихся автоспортом выбрал нас человек 5 и около 8 лет занимался нами после основной работы сейчас таких энтузиастов очень мало да и вообще умных и знающих свое дело людей в принципи но когда смотрю твой канал понимаю что не все потерянно есть еще будущее у нашей нации пока есть такие люди как ты всех благ тебе Игорь и твоей семье продолжай в том же духе для таких людей как ты заниматься любимым делом лучшая награда что то я дал джазу ведь знаю краткость сестра таланта но это написал на эмоциях сам не заметил как 😉
Привёл воздушный стартер в НЕГОДность. Но ничего, мне кажется вполне есть шанс отремонтировать, такая техника имеет чумовой запас прочности, думаю малой кровью обойдешься, Игорь.
Дядь, мне смотреть-то это страшно. Когда ты даешь газу, такое чувство что он щас в противоположную стену пулей улетит 😱😱😱 ИТОГ: ИГОРЬ, У ТЕБЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ЯЙЦА И да, видео огонь, продолжай в том же духе, спасибо за КОНТЕНТ🔥🔥🔥
Всем привет! И как всегда приятного просмотра и приятного аппетита всем кто кушает ))))) Стартанул таки его, правда заигрался, ведь хотел снять красивые кадры для вас и в итоге получил неприятную поломку, которую устранить не просто ибо деталь очень редкая. Но я ни о чем не жалею !!!!!
Помощь каналу, на новые двигатели Сбербанк - 4276 5219 0231 8660
ВСУ как раз вроде не плохо работают.
Интересно а как люди которые рядом с гаражным кооперативом живут?!
Игорек, привет от тезки!) Планируешь брать пусковой аи-9 для аи-25?
@@Андрей-в7т6ж они продают квартиры со скидкой. А в гараже напротив вообще никто не рискует ставить авто)
Дается мне св-25й очень похож на св-78, которых в свою очередь как грязи за баней, нужно сравнить. Замерь стыковочные 25го!
В нашем доме поселился замечательный сосед ©
Дааа,вот это пылесос💥💥💥
и у него правильная "труба"))
Нужно присоединятся к его увлечениям, и тогда во благо сосед будет.
😂
Соседи по гаражам дали жидкого
Чтоб вы понимали масштабы мероприятия: если у Негоды что то пойдет не так, об этом вы узнаете не из телеграм канала, а из федеральных СМИ)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
сегодня в новостях: В Ростовском жилом квартале улетел гараж пилотом которого является блогер Игорь Негода
двигатель взлетит и утянет за собой к ебеням гараж?
главное чтоб не из сводки о погибших.
Негода через несколько лет запускаем ракетный двигатель вместе с гаражом)
Произошла срезка стартера по превышению оборотов. Скорее всего в момент вывода двигателя с ЗМГ на режим. Помните такую лампочку «опасные обороты стартера» на Туполе? А когда Туполь на коровник упал из-за того что стартер не расцепился и разлетевшись перебил гидравлику и топливопроводы? Лампочка то на Туполе, а принцип воздушного стартера везде одинаковый, он вращается на огромных оборотах когда выводит двигатель на устойчивый режим работы. Но если он останется соединен в зацеплении, то с выходом двигателя на обороты выше малого газа, стартер и вовсе взбесится.
Это кстати опасно, убойная сила у этой штуки огромная. Надо было выполнить “START VALVE OPEN NNC”. А Игорь дал жидкого.
Игорю и его семье очень крупно повезло, что эта штука осталась целой.
Она сломалась именно там где и должна была сломаться и именно в тот момент, когда должна была сломаться согласно задумке советских инженеров.
кажется, техника заезжающая в этот гараж у же переросла гаражные технологии, это не на столе модельный двигатель тестировать, тут уже полноценный стенд нужен и соответствующие меры защиты.
Футболка правильная - За безопасность, а второго выхода нет. И слив излишек топлива примотана малярной лентой, ведь вырвет от напора! Если полыхнет куда бежать?
По-уму надо бетонную перегородку ставить и окошко из толстого оргстекла и АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД!!!
Так точно, по этому поводу даже есть ролик о крушении тушки
🔥🔥🔥👍👍👍
Честно говоря, даже рад, что стартер сломался. Опыты тут выглядят так, что если бы их продолжили, то мы бы об этом узнали из новостей о ЧП с погибшими...
Особенно сильно меня поражает, как Негода размещается во время запусков... Казалось бы очевидно, что пульт управления и себя в комплекте размещаешь снаружи гаража, а двигатель - внутри, что в случае взрыва стены сдержали осколки и никто не пострадал. Но нет, он сидит так, чтобы шансов спастись не было никаких, чтобы даже если знаешь, что сейчас всё станет плохо, бежать было некуда.
Люди ночью просто спят.
Игорь ночью:самое время запустить реактивный двигатель у себя в гараже. 🗿👍
Вот тут уже задумываться начинаешь, в погоне за контентом и своими интересами нужно не забывать про безопасность. Когда много знаешь, умеешь и обычно все получается, возникает чувство полного контроля. Но именно тогда и совершаются те ошибки которые будут фатальны.
Если что-то пойдёт не так… последствия могут быть ужасными…
Игорь берегите себя и окружающих.
Игорь, теперь твои соседи по гаражам, дома считают соседа с перфоратором просто ангелочком!!!😃😃😃 Очень здорово, что с маленьких движков ты перешёл на мощу самолетную))).
Ищите на Авито массовые продажи гаражей) (ну мы же все знаем где именно искать)
И только Олежка ничему уже не удивляется)
Продам гараж рядом с Игорем, недорого, или меняю на мороженку, можно с моей доплатой.
@@tyctyryryc 😉 Если напротив Игоря, беру. Поставлю воздухозаборник с ветряным генератором, буду аккумы с игоревых испытаний подзаряжать. модным беспроводным способом😁
Последние соседи разъехались после запуска мотора от вертолета
Судя по всему, в этот раз жидкого дал весь микрорайон)
😂
Бээ - бэзопастност - второе имя Игоряна! Только скажи что против! Утопит же...
Это точно, у нас когда новые двигатели испытывают и обкатывают все соседние районы слушают и кайфуют. )))
живу в полукилометре, ничего не слышал)))
это пока, скоро до тебя реактивная струя дойдет
Жидкого дали всем кооперативом!
Зимой снег убирать удобно на своей линии🤘🤘🤘
дороговато..
@@alex_gr75 зато быстро, а что самое главное, очень эффектно!
Именно так ,до недавнего времени ,чистили ВПП аэродромов...
Он потом опять замёрзнет, и вот вам отличный гололёд
@@issataysissemali3203 все зависит от количества спаленого керосина, если держать подольше можно не только растопить но и высушить.
:"Бэримор, а кто у нас в гаражах по ночам так воет?"
:"Дак это беглый каторжник Негода по ночам кайф ловит"
Лицо Игоря после запуска - бесценно. Такое неподдельное счастье!!!
Даешь больше турбореактивного контента в массы!
Игрушка нашла своего ребёнка.))
@@Luskanets Притом игрушка бесполезная. Куда ее приспособить? Разве что улицы подметать.
@@SergIvashin зимой, напротив гаража Игоря снега не будет. У нас на аэродроме из "пенсионных" РДшек делают "горынычей" для чистки ВПП, а те уже отрабатывают ресурс двигателя до состояния металлолома.
реактивный самолет - был - летал
реактивный велосипед - был ездил
реактивная бэха - была - ездила
я так понимаю следующий этап по масштабам - катание на реактивном гараже им. И.Негоды в ближний космос возможно краткосрочного посещения МКС (подготовка в процессе) Негоде и Оператору нужно не забыть шарфик - в космосе холодно в дороге периодические сквозняки
:)
Увы, турбореактивный двигатель ограничится высотами 20-30км, в то время как орбита МКС 400км
@@garrypotter5323 тут два пути - на этих 30 км разогнаться так чтоб полетать на 400 по инерции и второй - думаю в гараже таиться еще один ракетный вариант реактивного двигателя ... для маневров в космосе
Есть множество вариантов для установкт турбореактивной тяги:
Турботокарник - стружка будет аннегилироваться при касании резцом (в целях безопасности нужен щиток)
Турбосверлильник - не сверление, а проплавление металла свёрлами...
Турбостиралка - бельё не просто чистое, ещё и стёртое...
Турбопила - пилит и сдувает опилки...
Турбоотопление - греет не только гараж, но и половину гаражного массива....
Турбопылесос - высасывает не тллько пыль но и камни, кирпичи, стены, гаражи, дома (перестань повышать обороты...)
Турбомясорубка - мяско превращяет не в фарш, а в пюрешку...
Турбокофеварка... Хэхей...
Успехов Игорян! Огромное спасибо за техническое просвещение.
@@alxwhite4299 Проще всего пескоструйка)))) И реклама-Отпескострую детали любой площади и сложности!)))
@@alxwhite4299 Ага...., а ещё турбопутин - не только учит жену щи варить, а ещё превращает рашу в парашу.
Этот двигатель заставил оператора вместо привычного жидкого дать кирпичей!) Но сделал это с удовольствием.
Почему не было кадров с весов? Или их не было?)
Ох тёзка, что то я за тебя начинаю волноватся.
Чтобы не допускать перегрева стартера, рекомендую использовать кнопку без фиксации на пружине, нажал-пуск, отпустил- выкл. Машину жалко, закидал.
Досмотрел до конца. Не переживай, бро! Не ошибается лишь тот. кто вообще ничего не делает. А что деталь сломалась - радуйся, что сам живой-невредимый остался после такого рискованного эксперимента )
Игорь, ты точно войдёшь в историю ютуба с такими запусками, было круто, спасибо душевнейшее за выпуск, обожаю эту рубрику🚀
Ну Игорек растет над собой ,то был проект реактивный велосипед потом реактивная бэха ,а сейчас реактивный гараж
Игорь уже вошёл в историю своего гаражного кооператива))))
за бугром и не такое в гаражах запускают😁
*САМОЕ ГЛАВНОЕ* - не войти в историю премий Дарвина. Всем известно, что ТБ кровью писана..
Игорь, ты делаешь крутые штуки. Никто не далет того, что делаешь ты.
НО, у тебя в маленьком замкнутом гараже, где рядом другие гаражи кооператива, огромный реактивный авиационный двигатель.
Тебе НЕОБХОДИМО сейчас временно отложить пуски и заняться созданием специальной площадки. Запуская столько мощную машину в непредназначенных для этого условия, ты подвергаешь риску себя, твоих товарищей что участвуют в запусках. И подвергаешь риску весь кооператив со всем его имуществом. Такой реактивный двигатель и рвануть может.
А потому подумай об идее где нибудь далеко от жилых и пром районов (на заброшенных заводах или карьерах, вариантов хватает), сделать бетонное основание (что бы двигатель не улетел XD) и небольшое защищённое помещение на расстоянии от площадки для удалённого наблюдения и управления при тестах (да хоть землянку вырый).
Лучше потратить деньги и ресурсы на создание этой специализированной площадки/стенда, чем тратить их потом на лечение и выплату материальной компенсации соседям ко гаражному кооперативу.
Рассуждаешь как скучный 150-летний дед
Это город, мегаполис, тут каждый метр кому-то принадлежит, даже за городом ☝️
В том то и фишка что это в гараже. На стендах смотреть как работает двигатель, полно таких видимо от профессионалов.
Да не ссы он 100 раз так делал!
В гараже лучше акустика )
После каждого запуска двигателя надо давать стартеру отдыхать 5 минут. Так три раза, потом перерыв между запусками час и опять можно запускать.
Говорю как авиатехник
Похоже пиzдец валу- рессоре. Очень жаль, что когда развалили УТО на Шолохова, не унес домой немного литературы. ( Вывезли в утиль три бортовых камаза)Теперь знаю кому бы отдал...
Тоже самое к сапфиру относится,
Так вот по этому наверное лучше переделать на электростартер, нафиг этот воздушный стартер, больно гемморная штука...
Это раньше их использовали потому, что ни чего другого не было.
А сейчас веть есть компактные, высокооборотистые, с большой мощностью BL-DC моторы и контроллеры к ним...
@@ИльяТитов-д2х воздушные стартеры используются не потому что небыло электрики, а потому что он тупо легче , надежней( при правильной эксплуатации) и дешевле .
Все что требует воздушный стартер это воздух и труба к стартеру с управляемым клапаном.
Это сильно легче, чем устанавливать соразмерной мощности электродвигатель и оборудование к нему.
Тем более источник воздуха на борту всегда есть - ВСУ
@@DmitriiVasilev Ну на современные двигатели (на сколько мне известно) всё-таки ставят уже электростартеры.
Да и согласитесь, что когда разрабатывали эти двигатели BL-DC моторов и контроллеров к ним ещё просто не существовало...
You guys are crazy! None of this would be happening in any EU country because everything is so regulated and eco Karens would be screaming about their safety.
It's Russian
Так у каждого пятого русского в гараже авиадвигатель, матрешка, балалайка и стратегический запас водки
у вас еще налог на воздух, на осадки и на солнце есть! ну и где свобода и демократия? ежегодно ваши проихводства травят вас же тяжелыми металлами а вам нельзя даже дождевую воду собрать! Нам с вами будет легче договорится чем с шайкой нацистов наркоманов в правительствах ЕС
Я представляю как счастливы соседи по гаражному кооперативу да и в целом райончика))) уж там то наверное большое количество любителей турбореактивной тяги)
Такого контента мало , Игорь всех тебе успехов , понятно что ты бежиш впереди поровоза , пожалуйста береги себя и главное безопасность !
не мало. Такого- нет!
На таких моторах режим определяется в основном по частоте КВД, если речь идет о резервной или альтернативной программе управления то может определяться величиной Пк или частотой КНД. Остовные параметры которые необходимо иметь для безопасного запуска в вашем случае это хотя бы частота КВД и КНД, Тг и Рм.
Альфа РУД всегда в градусах а не в процентах. И да, стартер нужно охлаждать, три запуска или ХП с перерывом 15 минут, после третьего перерыв 1 час.
Там наверное рессору срезало если момент на КВД не передается или что то с храповой (обгонной) муфтой.
Искры нехорошие вылетают из движка, в РТЭ двигателей в этих случаях пишут, что то типа - запуск прекратить, вопрос о дальнейшей эксплуатации двигателя решать с представителем изготовителя двигателя.😁
Очень странно, что он не узнал об особенностях запуска, перед самим запуском. В итоге угробил агрегат...
Искры скорее всего от того, что это первый запуск после длительного простоя, мусор полетел и окалина возможно
Искры от бондажных полок колес турбины, шоркают потому что EGT забрасывает
Если Ты знаешь так много терменов, видемо разбираешься. Так помоги знаниями человеку. А то точно прославится навесь ютуб масштабом катастрофы.
@@ВикторП-и7т что такое EGT?
Через полгода: - Привет любителям турбореактивной тяги, сегодня нам наш подписчик прислал маленький РД-180, будем давать жидкого 😹😁
Это нужно рядом заводик жидкого кислорода возводить.
у подписчика должна быть фамилия Рогозин
@@MrMaxwins Отстаешь от жизни. Теперь Борисов этим ведает.
@@VOVKA_PUTIN в том то и прикол. Типа: "чувак, у меня со старой работы кое-что осталось, не надо тебе?"😁
На складах в НПО "Энергия" пошукать, может где завалялся в углу один РД -180.
Ооо, аппетиты растут...помню - начиналось всё с малюсенького😅👌👍
Привет Игорь, проверь тумблеры дозиметром, очень часто в военной и авиатехнике, особенно старой, они были со светящимися головками на СПД (светомасса постоянного действия) с радием. Уже могут не светить, но фонить будут ещё долго
Помню в аэропорту Витязево Анапа на открытой площадке ждали посадку. Боинги всякие, туда-сюда, и откуда не возьмись зверь какой-то заревел, уши стало у людей закладывать. Смотрю Як40 завёлся)) всех уделал по громкости
Без объёмной системы пожаротушения на весь гараж явно стремно запускать )
Да. Пожар в "мотогондоле" еще можно потушить подручными средствами. А вот пожар во внутренних полостях двигателя...
Я вам открою способ решения проблемы. Выкатить на улицу, прогорит керос и все потухнет.
Хорошая штука. На велик бы поставил
@@igorNegoda Также, я озаботился бы возможным эффектом забора ОГ в компрессор двигателя и последующим помпажем, если будете добавлять РУД. Всё-таки гараж небольшой и походу приток свежего воздуха для работы двигателя идет через ту-же дверь куда выходят отработанные газы.
@@igorNegoda горящий работающий двигатель вы как выкатывать будете? Руками толкать?
А если цепть порвется и он улетит у стену гаража? Или лопатка треснет, отломится и пробет чтото критично важное с топливом.
Ох, Игорь. Не бережёте вы себя. 🤦♂️
При подаче жидкого в такого монстра, может начаться непроизвольное выделение твердого 😂
тот случай, когда можно не "отложить кирпичей", а "отшвырять")
Самый лучший комент!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@@maximumless Реактивный смыв)))))
уровень и качество экспериментов и контента перестаёт быть гаражным! круто!
Живу рядом с аэродромом, при нём имеется авиаремзавод, гул разносится на десятки километров вокруг. А тут в гаражах и двигатель полуживой) Это реально стрёмно. Удача соблаговолит смелым)
Его гараж тоже вроде рядом с военным аэродромом, там часто гул
Звук надо записывать метрах в двухста, чтоб перегруза не было и хотяб примерно понятно было какую суету вы там наводите ))
Каждый раз смотрю ролики из за звука в том числе, да, очень жаль что мы слышим лишь свист с резонансами и искажениями, в Реале наверно крутой вой стоял🤠
да, дельный совет. только есть вероятность, что в этот прекрасный и качественный звук подмешаются матюги от соседей)
45 кг воздуха в секунду - это 37 м3. В гараже 5 х 7 х 3 на полном ходу эта штука заменяет воздух за 3 секунды.
Вот если бы гараж был загерметизирован и только двигатель торчал, тогда там образовался бы вакуум. А так туда воздух с улицы задувает
@@glebuchitel1577 Речь не о том, когда двигатель выйдет на хоть сколько-то рабочие обороты, он втянет в себя весь хлам.
Негода: Топим за безопасность!
Оператор: В меня весь гравий полетел
Олежке понравилось)
Я аж подвзвыл как оператор неспеша начал отходить когда пламя поперло.
А машине досталось...
А когда Игорь запускал Этот серьёзный двигатель , то весь город дал житкого и твердого одновременно 😲😱👍👍👍👍
Ставить машину так близко к работающему самолётному движку, пожалуй, не самая лучшая идея ))
Помнится по службе в рядах, что при газовке использовали газоотражатели -- наклонный лист стали, закрепеленных сзади метрах в 10 за срезом сопла. Эту штука перенаправляла реактивную струю в небо, дабы она, струя то есть, не безобразничала на земле. Может бытб, стоит что-то подобное соорудить для будущих газовок?
Что до электроклапана -- тоже понятно, движок должен продолжать работать при обесточке. По крайней мере так считали в 60-70е...
Это полный гаражный беспредел!!
Очень! Очень круто!!!👍👍👍
Ещёёёооооо!!!!!!👏👏👏🔥🔥🔥🖐️🖐️🖐️
11:18 какой красивый кадр стоит экологичный приус а сзади него молотит просто адский двигатель который кушает топлива больше чем было потрачено на производство этого приуса. Наконец возвращение труба реактивной тяги)))
Производство приуса в разы дороже и более вреднее для экологии, так что вся экономия сходит на нет.
FUCK THE FUEL ECONOMY😜
Спасибо ,Ребят, я думал вы его не запустите, столько было писем от инженеров, что не надо,а вы смогли!!!
Имел опыт с турбинами только на газоперекачивающих агрегатах на банзе Нк-12, гпа 6.3 вроде, рабортает прикольно, когда менял термопару сидя на рабочей турбине, а у нас были без индивидуальных железных ящиков, просто в футировке, короче ощущать с десяток тыс лс между ног это эпично . По памяти, это было 12 лет назад, сначала валоповоротное устройство срывает вал и раскручивает до 12-15 об мин, потом турбодетандер ( видимо аналог всу) до четырехста, потом твд, потом тнд, цифры уже забыл, но вроде тнд срывается с восьмиста, может больше. И это до сих пор качает газ с конца 60-х на компрессорных станциях.
Турбодетандер здесь это воздушный стартер. А вместо ВСУ на КС другие источники сжатого воздуха, обычно от других работающих турбин. У нас так вообще газом продували на пуске
Ждём лётные испытания гаража!!)))))
Так гараж почти уже полетел... Соседский... Хорошо что стартер сдох вовремя.
Класс! Помню, как вы начинали с совсем небольших двигателей (даже самодельных, насколько я помню), а сейчас запускаете настоящий от самолёта. Очень рад, что настал этот момент
Totally crazy! I love the passion for mechanics and tubines!
Мой гараж - доски, инструмент, велики. Гараж Игоря - турбореактивные двигатели 😁
11:25 "Мужики, а что это за шум"!
"Да это Игорь лампу паяльную зажигает!" :)
Точить самому👍 😊
Редкая деталь - самое то!
Да, пусть разбирает, снимает мерки, точит и фрезерует!
Надпись на движке "Сименс" в тему, вот куда надо газоперекачивающие турбины на ремонт отправлять.
Когда наши в СССР тянули газопровод "ямал-помары-ужгород" (это тот что щас через У.. и который в юроп.. ) так ессно Юроп с подачи заокеанских тоже санкциями начал рыгать . И по моему бош турбины завернуло . И наши сами научились делать газоперекачивающие агрегаты вроде на тех же заводах что и самолетные двигатели и на том газопроводе наши стоят . Дык вот когда северный поток делали сименс видимо кому то нажужжало и в результате получили экслюзив что на северном потоке будут только настоящыйё европейския турбины а так бы были наши . Но увы .. На сп-2 вроде все таки наши но его не пущають :)
@@STONE30man там ещё интересней) сначала на укро-гтс стояли турбины произведённые в УССР но потом их заменили турбинами производства уже России. и да на СП2 стоят тоже Российские турбины. а те что на СП1 они вовсе и не Сименс а Ролс-Ройс. просто Сименс купил канадский завод где они были сделаны и где сейчас их типо обслуживали.
Вид пламени в сопле прямо завораживает 💖 Парни вы красавчики💥
Thanks for your work I wish the continuation of your success loves from Turkey 🍀
....супер!....воще улёт!.....детская мечта была тоже такой движок позапускать....не судьба....хоть и отец летчик был
Если видео вышло, уже хорошо. Значит Игорь жив)
Такого точно нигде не увидишь. Только в гараже у Игоря. Эмоции только положительные. Восторженный мат :)
Просто отлично , что у меня нет такого соседа по гаражам )))).
На велосипед его однозначно нужно установить😂😂😂👍
Машина-зверь!Шофёр-собака!Игорь,это я по доброму!!!Молодца!👍👍👍
Кирпичи летят от соседей Игоря, которые они откладывают при очередных тестах Игоря 😆
Надо второй мотор, и делать гоночную машинку из звездных войн :)
Зачем машинку, у Игоря где то велик был... вот на него и поставить 😄
А вы в курсе что у вас спиздил комментарий один нехороший человек?
Ну ты блин даёшь, а помпажа не боишься в условиях гаража, могут и стены сложиться🙄❓
Будет помпаж жёпы 🤪👈
Соседи по гаражу просто счастливы! Хорошо он с гексогеном опыты не проводит.
Пару лет назад у товарища в гараже капиталили дизель с грузовика ГАЗ-4301, 6-ка рядный. Завели потом прямо на полу, без глушителя естественно, я чуть не оглох, сторожа гаражного кооператива прибежали. А у тебя никто не прибежал, походу в округе привыкли))) Мне сложно сравнивать, но когда в СА служил, в стройбате, мы клали трубы на аэродроме ЛИИ в Жуковском рядом со взлёткой, и когда Миг-29 взлетал, мы прыгали в колодец, и то уши закладывало.
Я сидя у себя дома на кресле и смотря это видео через монитор сам чуть не дал жидкого...
Это конечно мега эпично!
Держим клапан господа
Насколько я помню по як40: 1сек- запуск есть СВ открыт, давление воздуха а норме; 8сек обороты есть давление масла есть, параметры работающего в норме; 18сек воспламенение рабочего топлива; 45сек отключение СВ
Поехали!🚀
Игорь: если у Вас будет такой двигатель...новый стоит 18 миллионов
Подписчики: как раз завтра хотел взять
Гараж успешно стартовал с дворового космодрома, полёт нормальный!
Лютый контент! 🫣🔥 Но лично мне было очень страшно, что цепь или крепление не выдержит и тележку сорвёт в стену и то что машину поплавит / побьёт гравием (особенно стекла)... Можно было бы децибелы померять ещё. РД-180 там ещё не едет в гаражный кооператив? 😉🤔
Тоже об этом подумал. Надо было хотя бы через динамометр цепь зацепить (предварительно выяснив/испытав предел прочности цепи и крепления)
Игорь, в разбор пошёл АН -2 могу отправить приборы, фишки от проводов и всякую мелочь, нужна почта для связи?! Ребят помогите лайком для поднятия коммента
Здравствуйте. А я извиняюсь у вас там пару горшков от двигателя с поршнями не завалялось там от АН-2 случайно ? Вот почта моя ! ssergeevic@mail.ru
@@igorNegoda Возможно будет и движок! Спасибо за ответ, все что будет отправлю - жалко, иначе уйдёт на помойку
Игорь молодец. Теперь к велосипеду его надо прикрутить и замер максимальной скорости!!!)))
Глядишь скоро Игорь сам будет летать на своих творениях💪
Не небудет у него плайнер не дострояный лежит, давно бы собрал мотопараплан и полетал, но наверное боится летать.
Он в итоге просто приделает к гаражу крылья 🙂
Это не его творение)) купить двигатель любой может
Во время просмотра видоса успокаивал себя мыслью, что раз я смотрю это видео, значит Игорь ещё жив.
Стартер сжёг... Хорошо, что он не самолёте. Вот так и упал Ту-154М 85656, из-за того, что не обратили внимание на датчик "Опасные обороты стартера": "Прогреется-погаснет"
Мне кажется, недвига вблизи Игоревых гаражей уже процентов на 20 просела по стоимости ))
Он потом их скупает. Сколько уже штук у него? Этот, и где станки. Два?
@@АлександрКаратанов-г3е а это идея - скупаем все квартиры вблизи по 20%, потом, из последних сил и денег, переезжаем в другие гаражи и продаём квартиры по рыночной цене ))
Создайте NegodaAirShow, что б участники на самодельных модельных самолетах разных классов соревновались.
Ну наконец-тооооо, Игорь!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Вот это огонь, адское жарилово!😎😎
Круть крутая!!!
Когда ты раньше запускал двигателя поменьше, тот же АИ9, я уже тогда переживал за взаимоотношения в гаражном кооперативе😃 Надеюсь там никто небе палки в колёса ставить не будет. А вообще расскажи, далеко ли жилая застройка от твоего гаража? Звуковое сопровождение весьма знатное у таких пусков😃
Удачи, прям кайфанул от просмотра!!!😍
Игорь,вы опытный очень авиамоделист и инженер, но не допустимо так рисковать! И ещё как электромонтажник заметил,что у вас недопустимый вид соединения проводов с выключателями и просто провода валяются в ужасном виде! Не дай Бог любаям искра отлетит - вам кирдык и соседям тоже! Очень опасно! Вы представляете сколько топлива рядом с вами и как оно хорошо взлетает на воздух? Очень опасные эксперименты! За смелость конечно ставлю лайк, но за обеспечение безопасности действий - двойку!
Однажды Негода улетит в космос, вместе с гаражом)
Весь гаражный кооператив напрягся. В игру вступил АИ-25😁
Конечно эпично было. Особенно для соседей)
Ну все соседи теперь дадут жидкого)
Действительно уникальное видео... Всегда хотел поближе посмотреть, как устроен такой двигатель. Это великолепно, все рассказал, все показал, а то для меня раньше это была всего лишь гора переплетенных меж собой трубок и кабелей)) Не думал я, что подобной вещью может овладеть простой смертный у себя в гараже!
Ну нах... такого соседа по гаражу не хочу. Но лайк не глядя.
Очень повезло соседу в гараже напротив))
Да уж, облегченная бэха, сделала бы 300+ км/ч с таким двигателем! Причем в вертикальном взлете!
Игорь, ты дозиметр то возьми, померяй радиацию вблизи тумблеров, циферблатов )
"Вы ещё ответите за ваши антиобщественные опыты! Хулиган!"(Иван Васильевич меняет профессию)😁
США: вводят санкции
Негода: собирает авиационные двигатели в гараже
По поводу крыльчатки, напишите мне какая часть именно нужна. Владимир
5:31 - на этих словах я прифигел))) вот прям щас на Авито сижу и думаю, а не купить ли мне здоровый движок в гараж, и потом быть внимательнее XD)))
Так что в итоге? Купил штук 5 чтоб с запасом?
@@chernysh_aleksei Там всего 4 продают. 😄😄😄
@@chernysh_aleksei не, пока деньги коплю, на новый мне не хватает всего то 16.958.693 рубля 56 копеек. Думаю если булочки не буду покупать то скоро накоплю
просто завораживает Игорь ты просто красавчик в наше время таких энтузиастов осталось очень мало
и да Игорь я с огромнымвосторгом смотрю эпопею с болидом очень жду когда поедешь всех рвать очень интересно смотреть как ты борешься с избыточным весом буквально отгрызаешь от каждой детали многие подумают что это слишком но на самом деле это один из самых важных моментов в построении таких проэктов я посмотрел много проэктов такого плана и скажу что не кто даже на малую долю не приблизился к тебе по техничке задумке и исполнению
я сам много лет имел отношение к автоспорту и картингу тоже собрал с единомышленниками не один проэкт в середине 2000ых конечно тогда было тяжело с комплектующими но там где я занимался был один из тренеров тоже своего рода энтузиаст он и приобщил несколько самых перспективных учеников к своим личным проэктам скажу больше он все что зарабатывал то не многое что платили в то время вкладывал в эти проекты и учил нас всему по техничке в не рабочее время а в рабочее учил правильно и быстро ехать дай бог ему здоровья он видел потенциал в молодежи и тратил все время на нас меня он лет в 10 пригласил присоедениться к этому всему он из групп учебных во дворце молодежи занимающихся автоспортом выбрал нас человек 5 и около 8 лет занимался нами после основной работы сейчас таких энтузиастов очень мало да и вообще умных и знающих свое дело людей в принципи но когда смотрю твой канал понимаю что не все потерянно есть еще будущее у нашей нации пока есть такие люди как ты всех благ тебе Игорь и твоей семье продолжай в том же духе для таких людей как ты заниматься любимым делом лучшая награда что то я дал джазу ведь знаю краткость сестра таланта но это написал на эмоциях сам не заметил как 😉
Если провести экстраполяцию по мощности всех запущенных Игорем турбин, то вывод один - этот гаражный кооператив обречён
Снег чистить по зиме .
Олежке отдельный респект. Спасибо за видео!
Видос - огоньььь! Ну, получилось недоглядел, бывает, Игорь. Что поделаешь. Спасибо за нереальный контент, дорогой! Жду продолжения.
Аж трясёт, когда приходит уведомление от Негоды с фото аи-25 на заставке!
Бро, не чего не понимаю в реактивной тяге,но почему то интересно тебя смотреть уже несколько лет,и твоего дружбана с его станками и кофеваркой и...)))
Привёл воздушный стартер в НЕГОДность. Но ничего, мне кажется вполне есть шанс отремонтировать, такая техника имеет чумовой запас прочности, думаю малой кровью обойдешься, Игорь.
Игорь, круто. Удачи в починке ;)
Дядь, мне смотреть-то это страшно. Когда ты даешь газу, такое чувство что он щас в противоположную стену пулей улетит 😱😱😱
ИТОГ:
ИГОРЬ, У ТЕБЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ЯЙЦА
И да, видео огонь, продолжай в том же духе, спасибо за КОНТЕНТ🔥🔥🔥
Simens ai-25 🤣🔥Прикольно, молодец!!!👍
Тоже заметил!! Классный прикол!
Очень понравился рулон туалетки на полу на 11 минуте. На всякий случай, чтобы запуск прошел чисто!)))
Соленоид перегревается, под напрузкой идёт нагрев, сделайте обдув от компрессора и будет работать нормально.