Офигенно! На АН2если один пробует двигатель перед летным днем, то для запуска надо помогать ещё пальцами ноги, левая рука шприцом заканчивает топливо в цилиндры, правая качает топливный насас альвеер, а пальцами ноги надо нажимном переключатель Сначало в режим раскрутки моховика стартера, потом перебросить переключатель в режимизацепления моховика с коленвалом двигателя через храповик. Ни один компьютер не сможет с искусственным интеллектом запустить двигатель АШ62ИР, его запускают с чувством интуиции, только живой человек.
Волялся у меня в селе такой движок на свалке в 90е, ан-2 разбился зимой на лыжах был, груз не закрепили, и при взлете зимой с лагуны груз пошел назад и самолет задравшийсь упал, погиб борт-радист, голову пробил. Пилот выбил зубы, да картина на всю жизнь запомнилась.
Когда-то работал авиамехаником в аэропорту запускали эти двигатели на АН-2. Температура -30 , сначала, греешь специальной печкой часа два и больше, затем пытаешься запустить. Качаешь бензонасос левой рукой, пока запустишь двигатель весь мокрый сам. Выскочишь из кабины - мороза не чувствуешь. Постоянно лицо обмораживал. Пилоты приходят - мотор тепленький, чик и полетели. Зарплата авиамеханика была 85 рублей.
Подкатил печку, поставил греться, пошел чай пить на 2 часа, а то и больше. Пришел, подкачал бензин, запустил двигатель с кабины, передал борт пилотам. Слесарь 4 разряда на заводе получал 210р.
с меня плюс за ваше видео,незнаю кому как,но мне понравилось,завораживают такие штуки хотя сам в них полный ноль)) гляжу у вас там еще полно работы,ждем новых роликов))
Стоит у меня "аннушка" уже более 15 лет. Без гонки движка. Сам уже живу за бугром. Чтобы поставить на крыло , поменять движок на турбовинт и заменить авионику нужно порядка 60 штук евро. Наверно не судба, старый уже, не потянуть. А когда то за грибами летал в соседнюю область.
Молодцы ! Сохранять и беречь надо старую технику ! А - то горе "историки" жалуются , что киношники снимают про войну и в 41 - 43 г.г. не было т-34-85 , а были т-34-76 ! А где их взять ? Все уничтожены и переплавлены ! Ну стоит пара - тройка в музеях . Сам жалею , что в детстве не сохранил патефон ! Вот бы внуков порадовал диковинкой !
Вот млин, и я в детстве патефон разобрал, на "моторчики"... Жалею несказанно, я этот патефон у своей бабки нашёл, на нём у неё бак с водой стоял. Даже пластинки нашёл, Утёсов, Бернес, испанцы какие то на гитарах... Жаль. Ума то ещё не было :(
Молодцы! , а столько тушек кабин заготовлено-надеюсь тренажеры будут делать?, только плиз приберите проводку и коммуникации на стенде - людям же показывать будете, как эталон обвязки посмотрите на любой двигатель газотурбинный и сделайте красиво))
Видео бомба, вот только хочется видео ряд непосредственно с пульта, какие манипуляции производит запускающий и т. д. Звук отдельная песня, если есть возможность записать на микрофон - сделайте, пожалуйста!
Спасибо! На 25 ноября у нас намечен запуск сделаем съемку со всех сторон. А по звуку вы правы его будем побывать записывать с помощью микрофонов. А вообще это надо видеть и слышать в живую)
@Ivan Petrov Фактически лицензия была закуплена на двигатель SGR-1820 F3, один из большого количества модификаций двигателя R-1820, запущенного в серию в 1931 году и производившегося по лицензии во многих странах. М-62 отличался от базовой модели главным образом установкой ПЦН и другими деталями, которые были скопированы с более поздних модификаций тех же двигателей, устанавливавшихся на купленном по лицензии в 1936 году самолете DC-3. Надо отметить, что очередная модификация этого двигателя, но уже производства Пратт-Уитни, мощностью 1200 л. с., устанавливавшаяся на военно-транспортной моди
В 70-е немало пассажирских местных рейсов на 200-300 км. было на АН-2 с этим мотором. Тряско на деревянной лавке, которых было две вдоль в салоне самолета. Вот пуск двигателя на видео ruclips.net/video/kP4UmoxmH8w/видео.html
_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ там фильтров можно сказать нет в том понимании как мы привыкли. В начале маховик раскручивается после этого сцепление и сам запуск.
охренеть пепелац )) я никогда не задумывался как там пропеллер крутиться, как он вообще летает на 9 цилиндрах, а охлаждение, зачем так сложно и не экономично - 200л.ч, т.е. 200 литров на 300 км.
Ох уж эти старые авиа приборы! С кое каким напылением! Думаю зашкаливает по микрозивертам предельную норму ни хило!!)))) Видос хорош но дозу парни получили!!!
Everything is possible! But first of all you should start practice to drink a lot of vodka. And for the second you should go to Perm for pass an exam to that guys. After that you get much closer to you dream!
@@sergeypavlov9226 видел в каком то фильме использовали жирный патрон пороховой. видимо давлением газа чтото приводилось в движение. такой же мотор звездецкий
Это оно про фильм "Полет Феникса", запускали по идее P&W R2800. Штатная система запуска там была тоже электрическая, но были варианты и с пуском с помощью патронов холостых (что-то типа 10-го калибра) в качестве источников давления в специальном стартере (Coffman engine starter). Можно посмотреть ролик под названием Wildcat First Shotgun Start. Насколько я помню еще одним вариантом старта был просто сжатый воздух в баллонах.
@@vb1782 Конкретно этот двигатель не спизжен. Куплена лицензия. Были времена когда совок пытался не воровать и вести себя достойно. Подлость, лживость и неблагодарность постепенно стали основными качествами набутылочников ближе к середине 20го века. И только в 21 они умножились многократно, превратив россию в то позорное ничтожество что мы имеем сегодня.
Только кратко временная работа до температуры 150 градусов и масла 85. Маховик установлен внутри инерционного электростартера РИМ-24ИР именно его звук слышно вначале запуска.
You are absolutly right. This is Wright Cyclone 1820. This is part of history is amazing. USSR and USA had good partnership reletion in the 20-30th of 20 centure. Soviet engeners travel around the world, include USA, they were looking for best technology for improve the Sovet industy. It is realy asome when i read about Arkadiy Shevecov trip to USA. I try to understand what his feeling when he got off the ship and see New York. He wrote diary where he discrbed how he was amazed about skyscrapers, american cars and client serviese. Nowdays, i think some people forgott Russia and USA could be a good partners.
Yes, my Russian friend...think of the money and resources spent by Russia and the west to arm against the cold war! Trillion of dollars for nuclear research, silos, bomber and ships spent for what? Today Russia has become a warmongering state of fear against your Slav brothers, and millions in Syria are being bombed, displaced and killed by Russia planes... Russia is heavily involved in destabilizing the West (Trump!!) and the Russian state under Putin has become the official international mafia!! Most Russians have no idea how much the USA has helped Russia in WW2 in war material and technology (US Machine tools were required to machine parts of the T-34, and A-32 (experimental) T-34-85 T-34M (also known as the A-43) (not serially produced) T-43 tank (not serially produced) T-44 A-44 (not serially produced) KV-13 T-28, T-26 based on the US Vickers 6-Ton T-46 T-126 T-127 BT-2 fast tank. BT-2 BT-5BT-7 BT-7M, or BT-8 BT-SV, or BT) Considering Russia's allignment with Nazi Germany with the Ribbentrop -Molotov pact where Russia and Germany went to war as allies, Russia invaded Baltics, Finland, East Poland (Katin Massacre)...It is hard to understand today how the Russian army paraded together with the Wehrmacht in Brest-Litovsk Poland! Stalin telegrammed Hotler to congratulate him on the invasion of France and the low countries...Don't get me wrong, US did a lot of bad things, but as a whole, it has been trying to make the world a better place. Russians themselves are suffering as a result of Putin's policies and corruption...Imagine what Russia would have become if they would have joined the community of Nations and work together as brothers facing much bigger issues than building nuclear weapons!! I'm French Canadian by the way and researched Russian history. So no particular partisanships to either country! Here are 2 videos on the Russia land lease from the USA...enjoy! ruclips.net/video/aXso3wx3pHE/видео.html ruclips.net/video/GIOOvfGYEI8/видео.html
@@sergeypavlov9226 Should you not mention something to that effect in your title comments? Most readers believe it was an engine designed by Russian engineers...
Это электростартером раскручивается маховик. Потом, когда маховик набрал обороты, включается сцепление маховика с коленвалом. (Это когда он завизжал и втулка винта пришла в движение.) Двигатель запускается энергией, запасенной маховиком. С первого раза у него не получилось, пришлось раскручивать снова. Вообще, в больших поршневых авиадвигателях примняются две системы запуска: или такая, с раскруткой маховика, или сжатым воздухом, подаваемым в цилиндры - внешне ее легко отличить, нет этого гула пред пуском, винт сразу начинает медленно, с сопением, вращаться, пока не пойдут вспышки. Непосредственный запуск электростартером, как в автомобиле, применяется только на маленьких самолетах, вроде Цессны. Кстати, двигатель Ан-2 можно запустить и вручную, для этого в кабине имеется кривой стартер, он вставляется в отверстие в полу. Медленно и долго вращая рукоятку, через повышающий редуктор, можно вручную раскрутить маховик до необходимых для пуска оборотов.
@@foxlamak и да и нет. Это двигатель АШ-62ИР с самолета Ан-2, но вообще первые двигатели этой серии ставились на самолеты И-16 (истребители 30-40 годов).
Офигенно! На АН2если один пробует двигатель перед летным днем, то для запуска надо помогать ещё пальцами ноги, левая рука шприцом заканчивает топливо в цилиндры, правая качает топливный насас альвеер, а пальцами ноги надо нажимном переключатель Сначало в режим раскрутки моховика стартера, потом перебросить переключатель в режимизацепления моховика с коленвалом двигателя через храповик. Ни один компьютер не сможет с искусственным интеллектом запустить двигатель АШ62ИР, его запускают с чувством интуиции, только живой человек.
и это истина так...
аки шива
Волялся у меня в селе такой движок на свалке в 90е, ан-2 разбился зимой на лыжах был, груз не закрепили, и при взлете зимой с лагуны груз пошел назад и самолет задравшийсь упал, погиб борт-радист, голову пробил. Пилот выбил зубы, да картина на всю жизнь запомнилась.
Fantastic yard and engine. Nice to see people keeping things and not scraping them!
Great video.
Когда-то работал авиамехаником в аэропорту запускали эти двигатели на АН-2. Температура -30 , сначала, греешь специальной печкой часа два и больше, затем пытаешься запустить. Качаешь бензонасос левой рукой, пока запустишь двигатель весь мокрый сам. Выскочишь из кабины - мороза не чувствуешь. Постоянно лицо обмораживал. Пилоты приходят - мотор тепленький, чик и полетели. Зарплата авиамеханика была 85 рублей.
Подкатил печку, поставил греться, пошел чай пить на 2 часа, а то и больше. Пришел, подкачал бензин, запустил двигатель с кабины, передал борт пилотам.
Слесарь 4 разряда на заводе получал 210р.
Инженер с Салехарда , на Ан-2 рублей 500 . Какие 85?
Вот вот,у нас на испытательной станции мужики по 600 зарабатывали,правда почти что жили там.
У авиамеханика 85руб зарплата быть не могла.850 поверил бы,но не 85.
@@АлександрКузнецов-ц8ы2е, я забыл добавить, что это было в 1973 году.
«...А вместо сердца - пламенный мотор!»
Теперь я знаю какой мотор хочу на свою лодку пвх)
,1 dew 23rd 12th
Улетишь 😀😀😀
и бензинчику на тридцатилитровые горшки 200 л в час....
Только на воду ее не спускай когда его прикрутишь...
а я поставил на самолет деревянный
Кабина Ту-154 - мечта с детства, чтобы во дворе стояла, сутками бы не вылазил...
wow nice yard you got over there.. love to see the old glory isnt sold for scrap but being restored
Приятный звук у работающего двигателя!
с меня плюс за ваше видео,незнаю кому как,но мне понравилось,завораживают такие штуки хотя сам в них полный ноль)) гляжу у вас там еще полно работы,ждем новых роликов))
С детства помню этот звук. Двигатель от ан-2
Нетолько АН-2, радиальный двигатель (Райт-циклон) устанавливался на И-16, на Дугласе DC-3(ЛИ-2), затем в дефорсированном варианте на
АН-2.
+ла-5
@@ВикторКовалев-с5ч
Вот это моща!!!👍👍👍
Не все цилиндры работают. Мотор обалденный ... ✌️✌️✌️✌️✌️
все) есть ночное видео там это совершенно очевидно.
I love the brutal radical engine sounds of the An2!
Круто. Еще круче на самолете, конечно))) при гонке двигателя перекладывать винт. Пришвартованый садится на передние стойки)) классные ощущения.
Всего остального И-16-го к нему не хватает.
Аж снег вызвали!!! )))))))))))
Запуск как в звездных воинах.
Стоит у меня "аннушка" уже более 15 лет. Без гонки движка. Сам уже живу за бугром. Чтобы поставить на крыло , поменять движок на турбовинт и заменить авионику нужно порядка 60 штук евро. Наверно не судба, старый уже, не потянуть. А когда то за грибами летал в соседнюю область.
Я всегда говорю - Пермь это гордость советской и российской авиации!👍👍👍
@@zeitgeist7871 докажи и обоснуй
@@divann-analiz ru.wikipedia.org/wiki/АШ-62
Ничего, что это копия американского R1820?
Молодцы !!!!!!!!!!
Молодцы ! Сохранять и беречь надо старую технику ! А - то горе "историки" жалуются , что киношники снимают про войну и в 41 - 43 г.г. не было т-34-85 , а были т-34-76 ! А где их взять ? Все уничтожены и переплавлены ! Ну стоит пара - тройка в музеях . Сам жалею , что в детстве не сохранил патефон ! Вот бы внуков порадовал диковинкой !
Вот млин, и я в детстве патефон разобрал, на "моторчики"... Жалею несказанно, я этот патефон у своей бабки нашёл, на нём у неё бак с водой стоял. Даже пластинки нашёл, Утёсов, Бернес, испанцы какие то на гитарах... Жаль. Ума то ещё не было :(
Внуки и спросили бы,дед это что за антиквариат?
там еще важно иголки найти, они были сменные и недолговечные.
Да, я в кино про ВОВ не раз видел как в 1939-1941 гг. показывают на аэродромах АН-2. Смешно смотреть))))
сколько игрушек, хочю к вам
откроемся в мае, приходите.
Где это такая куча летательных аппаратов?????а мотор зверь практически!)))для того времени!)
Руслан Овчиров Пермь, Шоссе Космонавтов, 262. Ссылки в описании.
Russian Hot rod radial, kick ass sound Igor.
Шикарно!
Интересно что было бы с Негодной на этом складе?
это нужно спросить Игоря)
он бы турбину приделал к этому двигателю :))
jbugaenko там уже есть нагнетатель) но можно наверное еще чего добавить
он ТРД увлечен, котловые моторы не в его вкусе
@@Алексей-ь1к1п а ты не видишь что там ТРД есть
Начало 3:27
кто тоже балдеет с белого дыма выстреливающего из выхлопных труб?
Молодцы! , а столько тушек кабин заготовлено-надеюсь тренажеры будут делать?, только плиз приберите проводку и коммуникации на стенде - людям же показывать будете, как эталон обвязки посмотрите на любой двигатель газотурбинный и сделайте красиво))
Стоило кому-то сказать:"тащи валенок" - и всех делов😂😉😉😉
Валенок с беззубой кошкой внутри..
Супер!
Видео бомба, вот только хочется видео ряд непосредственно с пульта, какие манипуляции производит запускающий и т. д. Звук отдельная песня, если есть возможность записать на микрофон - сделайте, пожалуйста!
Спасибо! На 25 ноября у нас намечен запуск сделаем съемку со всех сторон. А по звуку вы правы его будем побывать записывать с помощью микрофонов. А вообще это надо видеть и слышать в живую)
Швецов это сила! легендарные моторы!
@Ivan Petrov Фактически лицензия была закуплена на двигатель SGR-1820 F3, один из большого количества модификаций двигателя R-1820, запущенного в серию в 1931 году и производившегося по лицензии во многих странах. М-62 отличался от базовой модели главным образом установкой ПЦН и другими деталями, которые были скопированы с более поздних модификаций тех же двигателей, устанавливавшихся на купленном по лицензии в 1936 году самолете DC-3.
Надо отметить, что очередная модификация этого двигателя, но уже производства Пратт-Уитни, мощностью 1200 л. с., устанавливавшаяся на военно-транспортной моди
@Ivan Petrov позволяло и во все века но что-то такое мешало сделать (даже изумительные идеи но воплощены ,,коряво,,) У нас нет исполнителей
@Ivan Petrov Ага! а летали на метле и ступе! А ездили на Емеленой печи. А тебя так ВААЩЕ мериканьци зробылы.
В 70-е немало пассажирских местных рейсов на 200-300 км. было на АН-2 с этим мотором. Тряско на деревянной лавке, которых было две вдоль в салоне самолета. Вот пуск двигателя на видео ruclips.net/video/kP4UmoxmH8w/видео.html
@@zeitgeist7871ну купленна, значит наша, чего ныть что купленно. Бензин в еропортах импортный льют с керосином. Тоже ныть что лицензионное?.😂😂😂
офигенный звук
Почему так долго запускается ? Надо сразу.
Где воздушные фильтры ?
В двигателе АШ-62Ир вроде 1000 л.с. А какой крутящий момент ?
_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ там фильтров можно сказать нет в том понимании как мы привыкли. В начале маховик раскручивается после этого сцепление и сам запуск.
Еще спроси какой расход на сотню
@@Ozi_Klever Кстати да. Что-то из головы вылетело. А какой у него расход ?
_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ 150-280 литров в час в зависимости от режима работы. мы использовали 92 и 95 бензин.
у вас там рай для Игоря Нигоды
Виталий ага, мы его ждем в гости)
@@sergeypavlov9226 обязательно видос, у него глаза разбегутся руки и ноги
@@sergeypavlov9226 только что посмотрел его видос про бэху если будет ехать на ней то ждать надо будет долго
Песня.класс.молодцы.
Cool ass engine. What year?
охренеть пепелац )) я никогда не задумывался как там пропеллер крутиться, как он вообще летает на 9 цилиндрах, а охлаждение, зачем так сложно и не экономично - 200л.ч, т.е. 200 литров на 300 км.
тут главное чудо в том что это мотор был разработан еще в 30-е годы и до сих пор летает. Охлаждение ветерком и допом есть еще масло радиатор.
@@sergeypavlov9226 ясное дело будет работать, т.к. точная копия американского. Советы если б сами придумали, то он бы как минимум не заводился б
Неплохую мегадрель можно сделать.
миг-31(25) запускай! )
Молодцы
А как этот музей называется?
знаю только одного человека,который ан 2 запускает с первого раза,и без чихов и пыхов
Это сам Антонов?
@@DaniiLAga швецов
А чем он запускается? Вроде маховик раскручивается?
Это от кукурузера мотор?
Мощь
коменты можно читать вечно!
эх, я б ночью на участке запустил! продай!
тот случай, когда музей авиации мало отличается от пункта приема цветмета
Тот случай когда музей вырос и существовал благодаря пункту приема металла и энтузиазму основателей
И ведь это считается надежным аппаратом и отрабатывало тысячи часов на самолете без ремонтов
Ох уж эти старые авиа приборы! С кое каким напылением! Думаю зашкаливает по микрозивертам предельную норму ни хило!!)))) Видос хорош но дозу парни получили!!!
Поставили б пропелеры и улетели б нахрен))))
Пропеллер у Карлсона, на нём винт должен быть
@@АлександрКузнецов-ц8ы2е (((( думаю кто же мне так скажет и не пришлось долго ждать
@@21YHN проверка на вшивость?
@@АлександрКузнецов-ц8ы2еВинт должен быть на члене! Это типа "на каждую хитрую жопу есть член с винтом" Может быть и у Карлсона.
Да это без проблем. Только КУДА?
Привет Грете Тунберг!😝😜
Всё правильно сделали чтобы не было гидроудара при запуске , только левая стрелка температуры ГЦ так и осталась на нуле почему-то.
Митя Сурик на тот момент термопара стояла только на одном цилиндре.
Когда очередной запуск планируется?
ilipin 25 ноября. Место будет известно чуть позже
25 ноября 2018 16:30 на площади перед ДК Солдатова, Пермь
Хочу попасть в такое место...!
приезжайте, г. Пермь, ул. Шоссе Космонавтов, а дальше 2Гис)
Джей и Молчаливый Боб заводят двигатель.
Чë за место такое?
Vk.com/aviamusey
Interesting place, i want one of that plane :-)
Everything is possible! But first of all you should start practice to drink a lot of vodka. And for the second you should go to Perm for pass an exam to that guys. After that you get much closer to you dream!
Вот так сожгли за 5 минут, Канистру!!!
А он не перегреется без обдува винтом?
Да. Поэтому только 3 минуты можно погонять.
@@sergeypavlov9226 вот как запускать надо)))) ruclips.net/user/shorts9oU_vJYIzRM
@@alexeycherny8853 еее! Кайф! Двигатель здесь только чуть поменьше аи-14)
@@sergeypavlov9226 Есть два двигателя таких, один на санях которые ещё живы второй лежит законсервированный, не знаю что с ним делать(
В Новосибе видел катер с таким мотором и пропеллером.
Это глиссер
И эти люди чинят летательные аппараты?)
Лицензионный американец Райт Циклон звезда 9 горшков, советская модернизация " - М-62/АШ-62"
вокруг отрубленные головы, как в средневековье )))
А где легкий винт для охлаждения?
Наша техника! заведется даже в( дерьме!)
Какой принцип запуска у этого двигателя?
Виктор Мирошниченко электростартер раскручивает маховик после происходит сцепление.
@@sergeypavlov9226 назовём его - инерционный, с приводом от электростартера...
@@sergeypavlov9226 видел в каком то фильме использовали жирный патрон пороховой. видимо давлением газа чтото приводилось в движение. такой же мотор звездецкий
@@JekaMandra не встречал но возможно были какие то изощренные системы запуска
Это оно про фильм "Полет Феникса", запускали по идее P&W R2800. Штатная система запуска там была тоже электрическая, но были варианты и с пуском с помощью патронов холостых (что-то типа 10-го калибра) в качестве источников давления в специальном стартере (Coffman engine starter). Можно посмотреть ролик под названием Wildcat First Shotgun Start. Насколько я помню еще одним вариантом старта был просто сжатый воздух в баллонах.
What the fuck is This? That place looks fun!
Такой мотор на Боинг 777 бы установить...
😍🔥
почему у американцев сделано все идеально, двигатели блестят как у кота яйца, панель управления шедевр, а у нас все собрано из г-на и имеет жалкий вид
Они понты любят.
@@velociraptor356 а может менталитет такой, все делать до конца, а не на отъе-сь, на крутках и соплях
И при это работает на моче и по сто лет.
@@Дмитрий_Алкогольевич ты хотел сказать валяется в мусоре по 100 лет ,никак не чтится, и было спизжено у немцев англичан и американцев
@@vb1782 Конкретно этот двигатель не спизжен. Куплена лицензия. Были времена когда совок пытался не воровать и вести себя достойно. Подлость, лживость и неблагодарность постепенно стали основными качествами набутылочников ближе к середине 20го века. И только в 21 они умножились многократно, превратив россию в то позорное ничтожество что мы имеем сегодня.
Я не авиоинженер. но без "пропеллера"... он же и маховик, как бе.. И охлаждение...Поправте меня, если что.
Он не будет греться, они же не будут его гонять на тех режимах, на которых он работает в воздухе
Только кратко временная работа до температуры 150 градусов и масла 85. Маховик установлен внутри инерционного электростартера РИМ-24ИР именно его звук слышно вначале запуска.
@@sergeypavlov9226 Понятно, спасибо. Всё знать нельзя, но интересно, аднака, многое :)
Да, винт как маховик. Его здесь нет, как маховик там работают крыльчатка нагнетателя и редуктор.
Licensed American Wright Cyclone Star Soviet modernization "- M-62 / ASH-62"
You are absolutly right. This is Wright Cyclone 1820. This is part of history is amazing. USSR and USA had good partnership reletion in the 20-30th of 20 centure. Soviet engeners travel around the world, include USA, they were looking for best technology for improve the Sovet industy. It is realy asome when i read about Arkadiy Shevecov trip to USA. I try to understand what his feeling when he got off the ship and see New York. He wrote diary where he discrbed how he was amazed about skyscrapers, american cars and client serviese. Nowdays, i think some people forgott Russia and USA could be a good partners.
Yes, my Russian friend...think of the money and resources spent by Russia and the west to arm against the cold war! Trillion of dollars for nuclear research, silos, bomber and ships spent for what? Today Russia has become a warmongering state of fear against your Slav brothers, and millions in Syria are being bombed, displaced and killed by Russia planes... Russia is heavily involved in destabilizing the West (Trump!!) and the Russian state under Putin has become the official international mafia!! Most Russians have no idea how much the USA has helped Russia in WW2 in war material and technology (US Machine tools were required to machine parts of the T-34, and A-32 (experimental) T-34-85 T-34M (also known as the A-43) (not serially produced) T-43 tank (not serially produced) T-44 A-44 (not serially produced) KV-13 T-28, T-26 based on the US Vickers 6-Ton T-46 T-126 T-127 BT-2 fast tank. BT-2 BT-5BT-7 BT-7M, or BT-8 BT-SV, or BT) Considering Russia's allignment with Nazi Germany with the Ribbentrop -Molotov pact where Russia and Germany went to war as allies, Russia invaded Baltics, Finland, East Poland (Katin Massacre)...It is hard to understand today how the Russian army paraded together with the Wehrmacht in Brest-Litovsk Poland! Stalin telegrammed Hotler to congratulate him on the invasion of France and the low countries...Don't get me wrong, US did a lot of bad things, but as a whole, it has been trying to make the world a better place. Russians themselves are suffering as a result of Putin's policies and corruption...Imagine what Russia would have become if they would have joined the community of Nations and work together as brothers facing much bigger issues than building nuclear weapons!! I'm French Canadian by the way and researched Russian history. So no particular partisanships to either country! Here are 2 videos on the Russia land lease from the USA...enjoy!
ruclips.net/video/aXso3wx3pHE/видео.html ruclips.net/video/GIOOvfGYEI8/видео.html
@@FrancoisLabelle-yf8tj Thanks from Ukraine.
@@ОнотолеВысерман Glory & freedom to Ukraine!! From Canada!
@@sergeypavlov9226 Should you not mention something to that effect in your title comments? Most readers believe it was an engine designed by Russian engineers...
Это в Перми что-ли????
У вас там че авиаразбор?
авиамузей на грядках
@@sergeypavlov9226 прикольно )))
Двигло для робота Феди?
Черт, а где это снимали?! Что за кладбище самолетов? Вижу Су-24, еще какие-то Сушки, аны, миг-25 и много чего еще...
Это пермский музей авиации...
vk.com/aviamusey официальная группа музея
Хорошая игрушка
А ,что за гул выдает перед запуском мотор ?
Это электростартером раскручивается маховик. Потом, когда маховик набрал обороты, включается сцепление маховика с коленвалом. (Это когда он завизжал и втулка винта пришла в движение.) Двигатель запускается энергией, запасенной маховиком. С первого раза у него не получилось, пришлось раскручивать снова.
Вообще, в больших поршневых авиадвигателях примняются две системы запуска: или такая, с раскруткой маховика, или сжатым воздухом, подаваемым в цилиндры - внешне ее легко отличить, нет этого гула пред пуском, винт сразу начинает медленно, с сопением, вращаться, пока не пойдут вспышки. Непосредственный запуск электростартером, как в автомобиле, применяется только на маленьких самолетах, вроде Цессны.
Кстати, двигатель Ан-2 можно запустить и вручную, для этого в кабине имеется кривой стартер, он вставляется в отверстие в полу. Медленно и долго вращая рукоятку, через повышающий редуктор, можно вручную раскрутить маховик до необходимых для пуска оборотов.
@@МаксимСвечников-ь6ю Спасибо большое за расширенный ответ !!! С детства грезю авиацией ,но видно не судьба Мне 38
Маховик стартера раскручивается...
начало с 2:50
У вас свой авиапарк)
Это от какого мотоцикла?
Дон Кихот от Ан-2:)
@@sergeypavlov9226
Кукурузник?
Дон Кихот да совершенно верно
@@sergeypavlov9226
Мощща, однако....
Не понял - 11 цилиндров?
Gall108 9 цилиндров
Сколько тут цилиндров?
9
@@sergeypavlov9226 нифига🙂
Out of nonwhere just a english comment by a brasilian guy passing trough
Малотсы бог с вами.
Я конечно не эксперт, но что это за жигуль в мире самолётов?
Нихера аппарат 👍
Зачем ради одного мотора, пусть и легендарного, городить целый стенд?
делать нехуй
А че там за су24 и су27 справа??
Да там еще кабины Ту-16 и Ту-16РМ. У нас небольшой частный музей в Перми. Ссылка на музей есть в описании.
@@sergeypavlov9226 Да уже посмотрел!! Молодци, супер, респект вам за такую работу!! Наверно первый музей где собраны преймущественно кабины!!))
Лайк неглядя за барбоса
Неплохо бы форсунки промыть на стенде и вырезать кат
Толик Ябывдулов знаете как это сделать, готовы помочь?
@@sergeypavlov9226 стебется он =(
Это что разборка военных самолётов? 😂💪
Георгий Челидзе-Заркуа Bor Men точно! это частный музей)
@@sergeypavlov9226 здорово. Отличный музей и место интересное
Этот двигатель не военный =)
@@foxlamak и да и нет. Это двигатель АШ-62ИР с самолета Ан-2, но вообще первые двигатели этой серии ставились на самолеты И-16 (истребители 30-40 годов).
Двигатель может и не военный, но самолёты на заднем плане точно не пассажирские
корпуса самолетов лежат как трупы
Печальное зрелище
А сердце франкенштейна пытаются запустить
Better run that engine more than this or the dampness and internal condensation will seize it if it sits for too long.
Зачем его так долго грели, если он потом дофига стоял под дождем и остывал?
Я вообще не понимаю зачем его грели,ведь не мороз!
Típico todo ruso tiene un su 29 en sus garages.