Subaru Outback BS | До сих пор лучший? Жирные плюсы пятого поколения.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 мар 2024
  • ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
    Почта rdm-import@mail.ru
    Телефон 8-905-954-00-03
    Друзья, всем привет! Сегодня у нас в руках, и, соответственно, в эфире - Субару Аутбэк 5 поколения, в кузове BS. Это дилерский официальный автомобиль. Если Вы думаете о покупке большого универсала с высоким клиренсом, но при этом не хотите кроссовер - смотрите наш обзор. Он поможет определиться с выбором. Приятного просмотра!
    ★Делитесь видео с друзьями:
    Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
    ★ Продажа Авто
    ★ Покупка Авто
    ★ Выкуп / trade-in/ обмен
    ★ Кредитование БЕЗ КАСКО
    ★ Интересные плейлисты:
    ▲Все о кредитах:
    • Все про кредиты
    ▲Обзоры б/у авто:
    • Обзоры подержанных авто
    ▲Сравнение одноклассников:
    • Сравнение одноклассников
    ▲Выбираем кроссовер б/у:
    • Какой кроссовер выбрать
    ▲Лайфхаки для автолюбителей:
    • Полезные советы для ав...
    ▲Просто о сложном:
    • Просто о сложном
    ▲Обзоры авто из Японии:
    • Обзоры авто из Японии
    ▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
    ★Мы в интернете:
    Вконтакте rdmimport
    Одноклассники ok.ru/rdmimport
    ★Наш канал: / 1vam-nsk
    ★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
    #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск #subaru #subaruoutback
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 115

  • @user-ee1un2yt4n
    @user-ee1un2yt4n 2 месяца назад +40

    Взяли такой в июне 2019 в Санрайзе в Питере, 2,5 л., в максималке, дополнительно накладки и защиты. Активно езжу на ней с декабря 2020, масло меняю через каждые 5 -6 тыс. Лью идемитсу 5/30 порядка 5 л. Режим эксплуатации в основном трассовый, для города есть другая машина. В ралли-рейдах не учавствовал, но по грязи и проселкам ездить приходится иногда. Заменил месяц назад втулки стабилизатора и ранее, по регламенту, ремень и ролики. Проехал 160 тыс. Очень доволен автомобилем, для семьи на дальняк или на природу тоже очень удобно. Замены жидкостей производил на сервисе пораньше рекомендованных регламентом. Возможно слабовато железо, т.к. есть три следа от градин. Лобовое и боковые стекла достаточно норм держат. Шумку делали сразу после покупки, от носа до хвоста, пленкой заклеивали капот, стойки, лобовое сверху до рамки люка. Выше 120 -130 км/ч не разгоняюсь, обычно в пределах 110 км/ч, куда гнать-то. Расход от 7,2 до 7,6 за городом, в городе зависит от пробок. Желания поменять на дилерский Аут 6 поколения не было, от добра искать добра не стали пусть и с небольшой доплатой. Так вот и ездим потихоньку. Машина покупалась под семейные нужды, понты позволить себе не можем. Стараемся бережно относиться к тому что есть. Всем добра!

  • @user-nm1bj1qt1j
    @user-nm1bj1qt1j 3 месяца назад +15

    Антифриз меняю им раз в 3 года . Сам купил аутбек 2018 года америка с пробегом 16 т.км собрал всё на оригинальных запчастях,разборка космос. Очень доволен ,так кк занимаюсь ремонтом искал машину ,которая часто не вижу у себя. Супер машина

  • @user-myzers
    @user-myzers 3 месяца назад +25

    EZ36, пробег 150 т. По городу расход можно уронить до 11.5. На трассе до 9.5. С прицепом 700 кг. и спокойной езде на трассе 10.5 - минимум. Это из практики. При необходимости можно обгонять с прицепом в режиме S+ - хвоста почти не чувствует. Дует нормально. Если без прицепа идёшь по трассе - забиваешь голы. Два режима спорта + подрулевые переключатели - обгоны просто песня. Из говна выезжал, дух захватывало, момента всегда хватает. Бампера на клипсах, если отсткгнулся - всегда можно поставить на место. Едет, пока не сядет на мослы ). Есть минус по штатным тормозам - не хватает. Не знаю что более добавить, тем более не понимаю на что можно поменять эту колесницу, учитывая настоящую реальность.
    Настоящие надежные канули в лету ... мли взлетели до небес...

    • @itst4570
      @itst4570 3 месяца назад +1

      По трассе 8.4 л/100 (ez36)

    • @user-hj3se8bx8m
      @user-hj3se8bx8m 3 месяца назад +5

      Ставите от турбо легася тормоза и чётко.

    • @MaratSTI
      @MaratSTI 2 месяца назад +4

      Перфорацию грамотную сделать как вариант. Проверено - результат очень классный, 3-5 метров сокращение тормозного пути. А я на Форя Sjg брембо черные поставил, вообще не знаю что такое перегрев дисков даже.
      Мой форик по трассе 90-100 км/ч 6.5 показывает.

  • @user-ep6bl4ix5s
    @user-ep6bl4ix5s 3 месяца назад +42

    Кто бы что не говорил а аутбек качественная машина! Без лишних понтов приспособленная для ежедневной эксплуатации

    • @dedd.7909
      @dedd.7909 3 месяца назад +3

      Да, но наш народ выберет утилитарный LC prado, цены одинаковые

    • @antonputevyj3903
      @antonputevyj3903 Месяц назад +1

      Как и немец пока новая, повезет если будут бабки на это и мастер с руками

    • @antonputevyj3903
      @antonputevyj3903 Месяц назад +1

      У субару нет никаких явных плюсов по сравнению с одноклассниками, во всем дороже, сложнее в обслуживании, менее надежна, большая потеря при продаже на вторичке

    • @vladimir7956
      @vladimir7956 Месяц назад

      @@antonputevyj3903 Например какие модели одноклассников?

    • @elenadoronina6585
      @elenadoronina6585 Месяц назад +1

      Хемморой для любителей ....

  • @ushankafishing
    @ushankafishing 3 месяца назад +19

    Хотел бы увидеть в вашем обзоре оутбек 2023 года и асцент. Нравится ваша подача ❤

  • @user-ye7ny9om1q
    @user-ye7ny9om1q 3 месяца назад +11

    Здравствуйте! Очень жду обзор на Subaru XV второго поколения, праворульных, FB 16, сейчас их очень много ввозят в РФ, думаю многим будет интересно! Спасибо!

  • @MrVirussA
    @MrVirussA 9 дней назад

    Лучшие обзоры. Молодцы. Ведущий лучший. Только не говорит о возможных опция, которые заглушка. Однозначно подпись.

  • @user-nm1bj1qt1j
    @user-nm1bj1qt1j 3 месяца назад +6

    Аутбек BM 2014 мотор FB 25 с пробегом 225 т км Америка продал соседям 2 года назад ,они рады ,масло не потребляет,меняю им его каждые 7 т км

  • @user-rc2kl8jf8z
    @user-rc2kl8jf8z 3 месяца назад +8

    XC 70, уже нет давно, последние 2016 год,так что Аутбэк это отличная замена,!💥

  • @user-er7yq9iq6c
    @user-er7yq9iq6c 2 месяца назад +1

    Здравствуйте. Благодарю . Очень познавательный обзор .

  • @user-ho1sq6jd4c
    @user-ho1sq6jd4c 3 месяца назад +9

    Лучшие обзоры

  • @user-go3dt1ly5w
    @user-go3dt1ly5w 3 месяца назад +5

    Спасибо за обзор

  • @user-nm1bj1qt1j
    @user-nm1bj1qt1j 3 месяца назад +5

    Масло заливаю только Comma 0w20 в вариаторе и раздатке так же Сомма ,не являюсь свидетелем Motul .Сейчас у них пробег 250 вариатора не слышно ,масло от замены до замены не доливают.

  • @seli1off
    @seli1off 2 месяца назад +6

    Владею аналогичным аппаратом, но с двигателем 3.6, пишу и вытираю слезы счастья! Машина для любых нужд, даже если хочется натянуть типичный ВАГ, Outback 3.6 делает это с легкостью!

    • @alekseysemenich5489
      @alekseysemenich5489 2 месяца назад

      Натянуть VAG, это если только Polo или Jeta

    • @ozzless
      @ozzless 29 дней назад

      А что этот ваг натягивать ? Сьезжаешь на любую грунтовку, и смотришь в зеркало как Ваг медленно переваливается через кочки :) .

    • @alexdor206
      @alexdor206 21 день назад

      Честно говоря, вряд ли аут 3,6 натянет любого вага 3,6

    • @ozzless
      @ozzless 21 день назад

      @@alexdor206 аут ХТ с 2.4 натягивает большинство вагов с 2.4.

    • @alexdor206
      @alexdor206 20 дней назад

      @@ozzless что-то нет оснований так думать... в природе нет аута, который в заводском состоянии обходит даже стоковый 1jxgte из 90х на 4х скоростном автомате. а современные ваги быстрее при сопоставимых моторах как минимум в диапазоне до 120. современный ваг +/-2,4 турбо точно быстрее и с места и в диапазоне больших скоростей

  • @user-gelozay
    @user-gelozay 3 месяца назад +24

    Аутбэк 4BRF . 2009 г. 3,6л пробег 310000 полёт отличный, не подвёл ни разу

    • @user-qx3jt8fw1v
      @user-qx3jt8fw1v 3 месяца назад +3

      другое поколение, другой мотор)

    • @user-qk6mo6sk7c
      @user-qk6mo6sk7c 3 месяца назад +5

      BP 3литра 2007г пробег 315 000 км . полет нормальный

    • @user-pk3bc3mc9w
      @user-pk3bc3mc9w 3 месяца назад +5

      Искал такой 3.6 с автоматом, так как вариатор считаю издевательством над людьми.

    • @user-myzers
      @user-myzers 3 месяца назад +4

      Почему Вы так считаете? Пробег 150 000, пока нареканий нет.

    • @user-ph9gl5oi6n
      @user-ph9gl5oi6n 3 месяца назад

      @@user-myzers 150 000 км, нареканий нет? Этот пробег показателен? КРАУН у меня, 1994 г. тот ещё, рамный - V 3L 230 л.с., настоящих))), это - тяга! Именно тяга. На одометре - 400 000 км, на самом деле, думаю за 500, ближе к 600 000 км. Предыдущий хозяин - варвар. Накатал 110 000 км. на 92- м бенз., из масел - дешёвая замена, абы как. Тем неменее, КПП слава Господу живая, ДВС тоже! Кузов, рама - без признаков ржи. Салон в оч.хорошем состоянии. И т.д. Вот это ресурс! Вот это живучесть! Хвала Господу Великому! Тоже подумываю об АУТБЭКе или ВОЛЬВО ХС 70, 90. ФОРД ИКСПЛОРЕР. Но, как почитаю/послушаю отзывы, обзоры и представлю, что меня ждет - $? Желание менять авто пропадает...

  • @user-nj3fs3ev2b
    @user-nj3fs3ev2b 3 месяца назад +2

    Здравствуйте. Скажите, Hyundai Tucson на переднем приводе, механике, в третьем рейстале Кузов есть?

  • @TheEseseseses
    @TheEseseseses 3 месяца назад +13

    Спасибо за обзор Субару! Пока Трибека живая - менять нет смысла. Да,у меня больше расход,но едет она на EZ30 лучше. Да и автомат надёжнее. Пробег 320. Мотор в порядке.

    • @itst4570
      @itst4570 3 месяца назад +1

      Какое масло заливаете?

    • @TheEseseseses
      @TheEseseseses 3 месяца назад +3

      @@itst4570 во все Субари лил и лью онли Proficar XT 5-40. Возят из Минска.

  • @andreyko1907
    @andreyko1907 2 месяца назад +2

    если про рулевую роейку, её стук и волшебные пружинки ничего не сказано, значит рассказчик ничего не знает об аутбеке
    что касается багажника, это бомба, в него влазят горные лыжи 1,7 м в чехле с палками по диагонали не мешая задним пассажирам!

  • @user-nm1bj1qt1j
    @user-nm1bj1qt1j 3 месяца назад +3

    Забыл добавить на двух машинах стоит гбо KME проблем нет сам меняю все фильтра

  • @ural9155
    @ural9155 3 месяца назад +5

    У Митсубиси аутлендер 3 при долгом буксовании, я заметил классные мозги - перегрева не допускает просто - отключает коробку и двигатель работает на холостых пока коробка не остынет!!!

    • @user-ts4wr4xw5s
      @user-ts4wr4xw5s 3 месяца назад +2

      Вся беда в том, что если до этого дошло дело, это уже существенный крон ресурсу КПП.

  • @user-qi1hw2dk2x
    @user-qi1hw2dk2x 3 месяца назад +10

    Только вот вариатор не tr690, а tr580....

    • @Konichshev
      @Konichshev 3 месяца назад +6

      смотря какой мотор- на 3.6 ТР690

  • @Aleksandr42417
    @Aleksandr42417 3 месяца назад +1

    С нашими Приморскими номерами.

  • @SeregAries
    @SeregAries 2 месяца назад +1

    А что с леворгом?)))

  • @ural9155
    @ural9155 3 месяца назад +6

    Клёвая машина!!! Но ,я на дальние расстояния езжу, ну и вопросик по тому , что расстояния около 5.5000 км мне он нравится, но ,я не могу приобрести из за двигателя так как он перегрева боится. А в основном машина мне очень нравится и подходит для моих целей!

    • @Konichshev
      @Konichshev 3 месяца назад +8

      это все сказки. Для особо мнительных- меняем штатный термостат (91 градус) на более холодный (82 градус), качественный антифриз G12++ и вуаля! Работающий кондиционер, к слову, так же серьезно снижает рабочую температуру двигателя. За 180тыс км перегреть свой так и не смог, хотя часто езжу быстро и далеко на полностью загруженном сарае+ бокс на крыше.

    • @user-km7ro1uw2h
      @user-km7ro1uw2h 3 месяца назад +6

      У меня легаси 3го года на 204 моторе, тоже заливали мне про перегрев, ездили с другом в путешествие на дальняк, в жару, он короллу два раза кипятнул, в итоге потом пришлось бошку под станок, а у меня стрелка температуры ни разу не поднялась выше обычных показаний, а ездили по горной местности и всегда в напруге мотор был, а у меня всё стоит стоковое

    • @user-kd9eq3ls4x
      @user-kd9eq3ls4x 2 месяца назад +3

      У меня Аут дорестайл 2015г.в., пробег 160тыс.км. Эксплуатация в тяжёлых условиях. Всё гуд. Москва-Барнаул 3500км езжу за 2 суток, мотор не глушится, намека на перегрев нет! Единственное - не любит больших оборотов (скорости за 140), начинает масло угарать (поджирает). За всё время владения проблем не было!Отличная тачка! В свете современных тенденций не вижу альтернативы на замену. Рекомендую однозначно!

  • @user-rs1qu8vm4o
    @user-rs1qu8vm4o 3 месяца назад

    На 2,5 тр 580 смотря с какого года

  • @user-we1mq8df8j
    @user-we1mq8df8j 2 месяца назад +4

    Данный экземпляр , комплектация - бомжпакет ... Этот мотор легко ходит за 350 тыс км ... ЕZ 36 не требует замены цепепей минимум 600 тыс км ... Да и обзор полуправда от человека который ни разу не ездил на Субару 🤷... А и да в вариаторе Субару прекрасно себя чувствует лйкойл азиа синт для cvt , как бы уже 370 тыс км на этом масле проехал 🤦 ... Ах да , на 5ст АКПП трибека умирают не соленоиды , а отхлебывает хвостовик коробки ( пятаки меньше крутить надо ) , соленоиды до миллиона спокойно ходят , как и сама акпп

  • @user-zy8vm7kb8m
    @user-zy8vm7kb8m 2 месяца назад

    Номера приморские))

  • @alexdor206
    @alexdor206 21 день назад

    В этой машине не tr690, а tr580. Это даже на ней написано и видно там, где автор под ней на подъемнике , мог бы прочитать. При этом весь ролик повторяет одну и ту же ошибку.
    18:05 - эта трансмиссия имеет центральный дифференциал с отношением 3:2 в пользу переда. Никаких "возможностей перекачки момента" в ней нет. Это отношение - фиксированное.
    Базовые технические моменты - и все с ошибками.

  • @user-ic1vc9hv6q
    @user-ic1vc9hv6q 3 месяца назад

    Сделайте обзор на шевролле эквинокс 2019 г в.

    • @20pkl
      @20pkl 3 месяца назад

      Нафига он нужен, если никогда его официально не продавали в России, а все что есть - тотал битые либо утопленники из Америки, отшаманенные руками белорусов.

  • @MeganyK
    @MeganyK 3 месяца назад +2

    То 580 акпп

  • @ural9155
    @ural9155 3 месяца назад

    Раньше ездил 3 года назад на икс трейлТ31 кузов , без забод, но пришло время - 220000 на ездил коробка пинаться стала, хотя масло менял каждые 30-40тыс.км и покупателю сказал без всяких. Взял Митсубиси аутлендер 3 с пробегом 61тыс.км проехал уже 100ты,км и Абхазия и наши теплые места, нравится, но передний привод только по - деньгам так получилось . Так в эту зиму ,я замучился без полного привода даже из стоянки выехать!!! Всегда помощь нужна была. Раньше с икс трейлТ31, я наоборот людям помогал!

    • @serjspace5651
      @serjspace5651 3 месяца назад

      Вот потому и пинаться начала, вариатор не любит прицепы!

    • @ahalaymahalayi
      @ahalaymahalayi 3 месяца назад

      Без каких забод? Что за забоды?

  • @MeganyK
    @MeganyK 3 месяца назад +2

    Рейка может и будет стучать

    • @serhiizakharenko3359
      @serhiizakharenko3359 2 месяца назад +1

      Есть копеечное решение стука рейки - замена пружинки.

    • @MeganyK
      @MeganyK 2 месяца назад

      @@serhiizakharenko3359 так, но актульне для кузова Bs,

  • @user-uc2hs2hx1g
    @user-uc2hs2hx1g 3 месяца назад

    Дааа,авто класс,НО ..как всегда есть нюансы..не то..

  • @AkhmedgarievRUSS
    @AkhmedgarievRUSS 3 месяца назад +2

    как это семейней некуда, а как же Volvo XC70 ?
    А так Субарь прикольный

    • @MrKillmustdie
      @MrKillmustdie 3 месяца назад +2

      XC70 выпускается еще с времен Аута БП. Данный Субарь во внуки годится ему. Вольво архаичный, но достойный вариант

  • @BAKYSHKA
    @BAKYSHKA 3 месяца назад

    Двигатели FB не очень надёжны.

    • @ClockworkBoy88
      @ClockworkBoy88 3 месяца назад

      Первой генерации да, до 2013 года шлак. Потом норм стали делать

  • @user-yb3if6xz1u
    @user-yb3if6xz1u 3 месяца назад

    А ведь есть с мотором 2.4 и мощностью 260 сил

    • @seli1off
      @seli1off 2 месяца назад

      Это только с Америки.

  • @Krustvir
    @Krustvir 3 месяца назад

    Это круче, лучше и дешевле любого китайца, но всё равно 2,5 ляма не хватает😂

  • @user-qs8bu6ib1f
    @user-qs8bu6ib1f 3 месяца назад

    Порекомендуйте достойный универсал до 150 л.с. в пределах разумного.

    • @ClockworkBoy88
      @ClockworkBoy88 3 месяца назад

      Леворг 1.6 турбо на 170 сил прекрасный универсал, хоть и пониже аутбека

    • @user-qv1kb7xk5t
      @user-qv1kb7xk5t 2 месяца назад +1

      Форестер ❤❤❤

    • @ilgiz4742
      @ilgiz4742 Месяц назад

      Тойота пробокс 🎉

    • @user-qv1kb7xk5t
      @user-qv1kb7xk5t Месяц назад +1

      @@ClockworkBoy88 после форестера такую низкую не хочется брать, хотя и сммпатичная

  • @hoWWling
    @hoWWling 3 месяца назад

    Слабая комплектация. Американцы напичканы полностью, но надо пробивать вин и смотреть в каком состоянии продали на аукционе. У субару вроде как очень передовая система предотвращения аварий на лобовом. Машина не динамичная, но очень вместительная. Думаю может заказать из Японии такой с правым рулём.

    • @MrKillmustdie
      @MrKillmustdie 3 месяца назад

      Вот только амера мало того, что нужно найти наименее битого, так его еще и продать потом сложнее. Кто поверит, что именно твой совсем чуть-чуть битый по сравнению с другими в продаже)) Плюс многие запчасти, особенно кузовня не подходит от евро/япа. Но комплектацию да, можно найти очень хорошую.

    • @leodoingthings1706
      @leodoingthings1706 3 месяца назад

      как помню весь перед американца другой, несовместимо с европой по зап частям

    • @user-ze3od8id5u
      @user-ze3od8id5u 3 месяца назад

      Я из Японии привёз, такойже, цвет. Состояние идеал, только детские болячки, стук рейки и потеют постели. В общем доволен

    • @muratkadyrbayev5044
      @muratkadyrbayev5044 2 месяца назад

      У меня такой же аут такого же года. Полная комплектация. Японская сборка. Там все есть и айсайт и слепые зоны и адаптивный круиз. За 2,8 млн рублей в кз можно купить)

  • @user-pw5po4dv6s
    @user-pw5po4dv6s 3 месяца назад +2

    Написал что нибудь, чтобы начать беседу... 😀
    У них вроде варик тупит при старте. Там какая-то пауза неприятная. Сиденье кажется вообще отстой.
    Сколы появляются мгновенно. Про расход топлива опять только в обзорах что она немного ест, по факту спросишь у хозяина так цифры не те. Они больше.
    Вот про привод то какой все таки оптимальный... Вроде как разный там. Никто не слышал?
    А так машина как машина. Кстати когда вышла трибека, ну дизайн салона торпеды итд вообще на то время был более удачным. На всех остальных что были у нас официально какой то позор Что-ли... Так в чём проблема лепить из одних по сути рестов одно и тоже? Вопрос...

    • @user-qx3jt8fw1v
      @user-qx3jt8fw1v 3 месяца назад +3

      да нет, не тупит) просто динамика машины в целом не впечатляющая, так, приемлемо. Она не про гонки.
      Жрет до 15л с прогревами и короткими поездками зимой.

    • @pervak666
      @pervak666 3 месяца назад

      не тупит на старте, сиденья норм. сколы да, проблема( расход 10 живу в горной местности, у меня пробеги либо серпантины горные либо трасса.

  • @lxodoidea
    @lxodoidea 2 месяца назад

    Никогда не видел такой обильной коррозии на 100к пробега... - питерский, шоле?

  • @user-bk3tv1kf5w
    @user-bk3tv1kf5w 2 месяца назад +3

    Тяжело слушать, непрерывный поток речи, без пауз, хотя и не тараторит вроде, невозможно запомнить или сообразить как из пулемета вываливает инфу

  • @VseNaParohod
    @VseNaParohod 3 месяца назад +2

    Посмотрел. Диву даюсь! И ведь смотрят, и ведь хвалят, развесив доверчивые уши.. Такая серьезная мастерская на заднем плане, вроде розовых галош нет.... Бедные Субарики! Как им достается от блогеров.

    • @velles11
      @velles11 3 месяца назад +1

      Когда новые видео будут?

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 3 месяца назад

      @@velles11 На подходе.

  • @user-pk3bc3mc9w
    @user-pk3bc3mc9w 3 месяца назад +1

    3.6 с автоматом идет вроде, там вариатора нету, обосрется вариатор

    • @user-myzers
      @user-myzers 3 месяца назад +1

      Вариатор цепной стоит. Лодку 700 кг тащит, пока нареканий нет.

    • @itst4570
      @itst4570 3 месяца назад +7

      BR - на АКПП. BS - CVT

  • @aidosziyadin8225
    @aidosziyadin8225 3 месяца назад +1

    Только Электра рейка гремучая

    • @user-sy1ib5wq4i
      @user-sy1ib5wq4i 3 месяца назад +2

      Просто в рейку надо добавить смазки где пластиковое колесо шестерня,под крышкой на трех болтах и рейка становится не гремучая.Давно известно и пройдено.

    • @mim1008
      @mim1008 2 месяца назад +1

      это проблема больше на BR была, на BS пробег200000 - все норм!

  • @user-hj3se8bx8m
    @user-hj3se8bx8m 3 месяца назад +1

    2.5 не то а вот 3.0 и 3.6 супер.

    • @velles11
      @velles11 3 месяца назад +1

      У меня 2.4 турбо😄

    • @ClockworkBoy88
      @ClockworkBoy88 3 месяца назад +1

      3.0 и 3.6 днем с огнем не сыщешь. Тем более в хорошем состоянии

  • @user-cj2kk4kx4w
    @user-cj2kk4kx4w 3 месяца назад +1

    Вариаторе!! О какой надежности можно говориьь?

    • @Dionis2209
      @Dionis2209 3 месяца назад +4

      Это цепной вариатор, не ременный. Линеатроник оч надежен

    • @user-cj2kk4kx4w
      @user-cj2kk4kx4w 3 месяца назад +1

      @@Dionis2209 тоже ломается

    • @stormilla
      @stormilla 3 месяца назад +2

      ​@@user-cj2kk4kx4wвсе ломается когда нибудь

    • @user-cj2kk4kx4w
      @user-cj2kk4kx4w 3 месяца назад +1

      Да, но кто-то ездит на автомате 400к без ремонта, а кто то на вариаторе 100 не может проехать без капиталки

    • @stormilla
      @stormilla 3 месяца назад

      @@user-cj2kk4kx4w у друга Ниссан 2008г 411к пробег ,вариатор )

  • @MeganyK
    @MeganyK 3 месяца назад

    Тр580

  • @user-qx3jt8fw1v
    @user-qx3jt8fw1v 3 месяца назад +3

    комплектация днище)

  • @Agentoid
    @Agentoid 3 месяца назад +2

    Айсая нет, считай пол машины. Не знал, что есть такие днищенские комплектации.

    • @MrKillmustdie
      @MrKillmustdie 3 месяца назад +3

      У нас две комплектации продавалось, такая и более напичканная с eyesight, люком, электроприводом багажника. В штатах есть как более днищенские по сравнению с представленной в обзоре, так и более жирные.

  • @user-pl4gk9wn5r
    @user-pl4gk9wn5r 3 месяца назад +1

    Бородатый дядька как всегда молодец!!! Машинка с наружи 🔥, а внутри такое убожество!!!!!

    • @user-wz9hy4bu7y
      @user-wz9hy4bu7y 3 месяца назад +8

      Вам не хватает китайских мониторов в количестве 10 штук? Это не про Субару

    • @user-pl4gk9wn5r
      @user-pl4gk9wn5r 3 месяца назад +1

      @@user-wz9hy4bu7y дело не мониторах. Та же Хонда, и внештатным огонь и нутро очень даже! А Китай ваЩе на любителя.

    • @user-wz9hy4bu7y
      @user-wz9hy4bu7y 3 месяца назад

      @@user-pl4gk9wn5r у меня Аутбек В13 рестайл, там ещё проще в плане салона, - аскетично и ничего лишнего, но мне очень нравится. Всё, что хочешь, можно добавить. И весьма комфортно, салон кожа, торпедо в обтяге мягким пластиком. Ничего не бесит и не отвлекает. Для меня Субару это любовь навсегда. Вы, я так понимаю, хондавод

    • @Konichshev
      @Konichshev 3 месяца назад

      @@user-pl4gk9wn5r у Хонды появился аналогичный универсал с нормальным полным приводом?)))

    • @andreyko1907
      @andreyko1907 2 месяца назад

      @@user-pl4gk9wn5r какая хонда? CR-V? Там только ручка АКПП на уровне магнитолы роняет весь интерьер ниже плинтуса, вот реально тачка для пенсионерок.

  • @thephilosopher666
    @thephilosopher666 3 месяца назад

    Total BS🤣🤣