Chiny właśnie przechodzą przejściowe trudności więc braki są jak najbardziej zrozumiałe. Niemiecką motoryzacjaęrównież trapi problem dostępności do części zamiennych... nawet kilkuletnie Audi trapi ten problem. Fabryka Świata obraziła się na swoich kooperantów.
Super robota, tylko podziwiać. Zabezpieczenie antykorozyjne nowych samochodów jest beznadziejne. Wychodzi na to, że w pierwszej kolejności należy umówić termin na konserwację, w drugiej zakup nowego samochodu.
kurde teraz wszystko co ma trochę więcej plastików nto jest adwenczer! Zaczęło się w 1997 roku od motocykli czyli KTM-a LC4 620 Adventure. W 2001 BMW wypuściło swojego adweczera R1150GS dla dentystów, i młodych stażem chirurgów oraz MECENASÓW. Minęło ćwierć wieku i nawet Toyota dorobiła się swojego adwenczera. Tylko czekać aż branża sektora AGD wypuści linię adwenczer. takie czasy jakie ludzie
Patrząc na jakość obecnych AGD to już nie trzeba dodawać żadnych nazw, bo przygoda się zaczyna czasem jeszcze w okresie gwarancji albo dzień po jego upływie.
Witam. Jak naprawiacie problem z tą wtyczką. Byłbym zainteresowany zabezpieczeniem tego elementu. Chciałbym się dowiedzieć ile to u Was kosztuje. Pozdrawiam
It can be very interesting. But having a translation, or at least having the written conversación (even so at polish) , would make it easier to understand what you are saying.
Cześć, odebrałem samochód z konserwacji woskiem Innotec HiTemp dry wax i po tygodniu dalej nie dosechł w miejscach gdzie jest oryginalna masa na łączeniach blach. Dalej jest to klejące (nadkola przód i tył) auto to Toyota Corolla e21. Tam gdzie była goła blacha wszystko jest ok. Czy jest szansa że to jeszcze wyschnie czy już tak zostanie klejące? Jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć? Dzięki.
widzę ze zerowe zabezpieczenie tak jak w wersjach azjatyckich xD tylko ze tam w wiekszosci krajów śniegu i soli nie ma. Nigdy azjatyckich wynalazków xD
4:10 Podobno jest problem z dostępnością wiązek w ASO, teraz proponują "zestawy naprawcze" czyli zaciskają nowy konektor na starej wiązce :D
Chyba nie chcę wiedzieć. Robimy swoje :)
Chiny właśnie przechodzą przejściowe trudności więc braki są jak najbardziej zrozumiałe. Niemiecką motoryzacjaęrównież trapi problem dostępności do części zamiennych... nawet kilkuletnie Audi trapi ten problem.
Fabryka Świata obraziła się na swoich kooperantów.
Super robota, tylko podziwiać. Zabezpieczenie antykorozyjne nowych samochodów jest beznadziejne. Wychodzi na to, że w pierwszej kolejności należy umówić termin na konserwację, w drugiej zakup nowego samochodu.
Ile kosztuje taka usługa przy nowym rav4 executive? chodzi mi o dokładnie taką samą usługę jak na modelu z filmu.
To jest skandal w wykonaniu Toyoty. Gołe blachy. Zostawiając stan fabryczny po kilku latach będzie szrotem
kurde teraz wszystko co ma trochę więcej plastików nto jest adwenczer!
Zaczęło się w 1997 roku od motocykli czyli KTM-a LC4 620 Adventure. W 2001 BMW wypuściło swojego adweczera R1150GS dla dentystów, i młodych stażem chirurgów oraz MECENASÓW. Minęło ćwierć wieku i nawet Toyota dorobiła się swojego adwenczera.
Tylko czekać aż branża sektora AGD wypuści linię adwenczer.
takie czasy jakie ludzie
Patrząc na jakość obecnych AGD to już nie trzeba dodawać żadnych nazw, bo przygoda się zaczyna czasem jeszcze w okresie gwarancji albo dzień po jego upływie.
Czy gwarancja producenta nadal obowiązuje po takim zabiegu?
Swietny material a jaka cena za takie zabezpieczenie ?
Witam. Jak naprawiacie problem z tą wtyczką. Byłbym zainteresowany zabezpieczeniem tego elementu. Chciałbym się dowiedzieć ile to u Was kosztuje. Pozdrawiam
@@krzysztoflalak1387 Proszę dzwonić 501 021 019
Jakich mas używacie w wersji executive ? :)
Witam mam pytanie czy będzie takie złącze do Toyoty Corolla Cross AWDI w ofercie. Pozdrawiam Dobra Robota.
Corolla nie ma tego problemu.
@@stacja.konserwacja a dlaczego ?
Jak wygląda kwesta gwarancji producenta po takiej rozbiórce, zabezpieczeniu i poskładaniu?
👍🏻
Kacperek oklejał 🎉
It can be very interesting. But having a translation, or at least having the written conversación (even so at polish) , would make it easier to understand what you are saying.
Cześć, odebrałem samochód z konserwacji woskiem Innotec HiTemp dry wax i po tygodniu dalej nie dosechł w miejscach gdzie jest oryginalna masa na łączeniach blach. Dalej jest to klejące (nadkola przód i tył) auto to Toyota Corolla e21. Tam gdzie była goła blacha wszystko jest ok. Czy jest szansa że to jeszcze wyschnie czy już tak zostanie klejące? Jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć? Dzięki.
pytanie jaki jest sens robienia konserwacji chcesz pan do końca zycia tym samochodem jeździć xD ?
Do końca życia może niekoniecznie ale do końca gwarancji na akumulator byłoby dobrze, jakby połowa auta nie była ruda @@gregsmith5182
@@gregsmith5182dlaczego nie? zwłaszcza starsze osoba, nie jarają się pseudonowosciami oraz jednorazówkami
Które marki nie robią szwów?
Honda bardzo oszczędnie, Ford praktycznie wcale, Subaru miejscami...
@@stacja.konserwacja mają Państwo wiedzę jak w grupie VAG i PSA?
@@mm-1965 Unikam jak mogę więc się nie wypowiem :)
@@stacja.konserwacja szkoda, a robicie toyote verso city? Taki mały dostawczak/kombi?
Trzyliterowe skróty źle wróżą
Niestety toyota to krolowa korozji, pozdrawiam
widzę ze zerowe zabezpieczenie tak jak w wersjach azjatyckich xD tylko ze tam w wiekszosci krajów śniegu i soli nie ma. Nigdy azjatyckich wynalazków xD
Albo masz niezawodne blachy, albo niezawodne silniki. Dzisiaj za te pieniądze ciężko mieć obie rzeczy.
niemieckie wynalazki też rdzewieją ;)