Nálam is fordított hatást érnek el ezzel az agresszívan nyomulós marketing stratégiával. Itt is igaz lenne az elcsépelt mondás, miszerint a kevesebb néha több. Ha a jövőben szükségem lesz ilyen szolgáltatásra, már csak azért sem ők. :D
lehetne ám gyakrabban használt teszt, jók ezek, meg szerintem nagyobb igény is lenne rá, mint a csili-vili új autókra - legalábbis hazai viszonylatban :) Edit: hallom is, hogy lesz gyakrabban, hajrá!
Ilyen autós tesztet,amiben ekkorát fingik a műsorvezető,még nem láttam! :)) Egészségedre Pista! A használt teszt nagyon jó lett,sokkal érdekesebb mint egy sokmilliós új csodaverda.Remélem minden héten lesz új része! Köszi
István Vályi szeretünk Cimbi! ne parazz ezen folyton.. csak nézd/hallgasd meg a vidit 16:23-nál. Ok hogy nem fing, de Bence vágja ki vagy keverje vagy mittomén. Én minden esetre könnyesre röhögtem rajta magam többször is (mivel stúdió fulessel nézem a műsort) és hidd el a dobhártyám beszakitja a “pukihang”. :DD Amikor énekeltek a végén azt is adom.. feldobjátok a napom ki nem hagynék egy részt sem. Köszi a munkatokért. Bencét is nagyon kedvelem minden laikussága ellenére (mikor kérdi hogy “ez most motor vagy váltó?” Hát az cuki kb mint a feleségem) segíts neki ezt az autót egyben tartani. :)) nehogy le ültesse vagy ilyenek... fejegység pont elég.. persze blútut meg szpotifáj... értem én...
Már korábbi adás alá akartam kommentelni, hogy nekem nagyon hiányzik a használt autó teszt. Hatalmas űr ez az autós műsorok világában. Sokan tudnak majd saját tapasztalatot is megosztani kommentekben. Csak így tovább!
Köszönöm! Nagyon korrektül összeszedett adás volt. Jó kezdeményezés, az autó hibákkal, autószereléssel, az ehhez kapcsolódó árakkal, teljesen vakon lévő, jövőbeni autóvásárlóknak....mint én is! Csak így tovább! Prius II " népautóról " kérhetnék egy ugyanilyen adást.😁
Annyira amatőr ez a folyamatos egymás szavába vágás, meg egyszerre szövegelés, de amikor az egyetlen olyan téma szóba kerül, ami túlmutat egy kocsmai okoskodás színvonalán (vvt ocv szelep), akkor csak hebegés-habogás..
Ez a carvertical nem sokat ér.Németországból hozzák a legtöbb autót és ott csak a balesetek 11%-át "látja" . Magyarul ha egy autó tízszer volt törve ,akkor abból egyet fog csak kimutatni.....4700 Ft-ért nagyon kevés adat.
Nekem akkor segített sokat, amikor majdnem megvettem egy '14-es kétliteres tdci fókát, de a tulaj nagyon nem akart engedni a 2,8m-ből. AutoDNA-ról megvettem az infókat, és 2016-ban, amikor behozták, 120ezer km volt benne, viszont volt egy biztosítási szemle fél évvel korábban, külföldön, és akkor volt 150.000. Voltak képek egy telepen az autóról, stb. Most 147 volt benne. Ergo legalább (!) 30-at tekertek. Említettem a tulajnak, átküldtem a doksikat neki, azt mondta, hogy kizárt dolog (én csak alkualapnak dobtam be, hogy a legalább 177 ezret futott fóka igazán lehetne 2,6m a 2,8 helyett), aztán elküldtem annak a Ford márkaszerviznek, amelyik szervizelte az autót a behozatal óta, de tőlük még csak választ sem kaptam. Így a Fóka valki másé lett, val'szeg olyan emeré, akinek tanácsként nem lenne rossz, hogy a 200 ezernél esedékes vezérlés cserét 180-nál kéne megejteni. A Mondeonál is lekértem, szerepelt benne az az egy biztosítási tétel, amiről tudtam, és minden más stimmelt. Nekem megérte kiadni 2x5ezret. Gondolom a CarVertical ugyanazt tudja.
Hadjátok már ezt a carvertical szapulást bmeg. Örüljünk inkább, hogy kaptak egy szponzort. Nyílván nem minden autóról fog 100% adatot írni de ne legyünk már taplók. Egyébként az új sorozat nagyon jó. Még több ilyet meg mindent is. 💪
Ìgy van!Ha nincs szponzor nincs teszt se!Csak a sok agyatlan ezt nem fogja fel! Sajnos ilyen lett a vilàg, mindenhol nyomjàk a reklàmot orba-szàjba bàr senkit se èrdekel!Ez mèg mindìg jobb mintha hüvely gomba kenőcsöt reklàmozna Pista!😂
@@jbalint3930 Engem még az sem érdekelne ha Pista a kézkrémet úgy reklámozná, hogy "selymest fogást biztosít kormányozás közbe" :D Jöjjön a tartalom de természetesen maradjon meg a saját véleménye. Ért hozzá szóval miért ne.
@@speedzonehu Csoda hogy elment addig. Szerintem a hosszú életű motor egyik legnagyobb titka, a gyakori olajcsere, minőségi olajjal. Én a kis 16éves NBFL-ben 5ezrenként cserélem az olajat. És forszírozott használat melett 250ezer km-nél bontatlan a motor. Olajfogyasztás 5k km alatt minimális, nem kell utánnatölteni. pedig a fordulat mutató gyakran jár 7ezer környékén...
Pista annyi kiegészítés ,hogy mzr motorkóddal csak 1,8 meg 2.0 volt amik szeretik is az olajat ha forgatva vannak nagyjából mind ezért tud könnyen csapágyas lenni egy hanyag gazdával. De ha figyeli az ember a szintet.... az 1,6 illetve az előd 1,8 az teljesen más motor még :)
Szerintem nagyon jó ötlet a használtautó-rovat! Esetleg egy ötlet a további használt autókhoz: lehetne Jeep WJ (amerikai modell) is, ha tudtok szerezni. Úgy gondolom, sokan szívesen megnéznék.
Régóta követem a csatornát, egy-egy adást van hogy többször is megnézek, annyira tetszik. Ezt most látom először, eddig valahogy elkerülte a figyelmem. Viszont a 10. percnél járok. A videó eleje óta az az érzésem, hogy ez nem egy klasszik "használtteszt" hanem "Bence autója teszt" és baromi idegesítő :D. Bence és Pista egyszerre dumál. Bence is meg akarja szakérteni, merthát övé a kocsi. De attól még nem ért hozzá. (mint ahogy én sem, nincs is ezzel gondd). De párhuzamosan beszél Pistával, és úgy csinál, mintha mindent tudna a kocsiról...
Kíváncsiságból kipróbáltam a saját autómon a car verticalt és egy kalap szart nem ér. Hibás km óra állások szerepelnek benne, ami viszont a magyar nyilvántartásban helyes, így nem is értem honnan vette azokat?! Szerintem adjátok nekik vissza a szponzorációt és küldjétek el őket melegebb éghajlatra, mert ez így csak egy lehúzás :)
A carvertikal helyett kérj időpontot egy szakszervizben hogy felmérjék az állapotát. 10-20 ezer ft-bol meg is van és szinte mindent megtudsz ha jol átnézték.
Nálam egy motorfelújításon átesett autó nem hogy többet ér, hanem kevesebbet, nem is vennék olyat, de ez már az én hóbortom. Inkább csipegesse az olajat, de gyári, bontatlan legyen. Tételezzük fel hogy gyári alkatrészekből újította fel, még az sem olyan minőség, amit a gyárban raktak bele japánban, és lehetőleg ne kontárkodjon bele senki fia. Tisztelet a tulajnak, hogy megcsinálta, le a kalappal, nagyon szép lett az autó. Sajnos ez az átka a licit autóknak, illetve a lefoglaltaknak, hajtsuk szét, homokot a benzintankba, hamár lefoglalják akkor lehetőleg a következő tulaj is szívjon vele..olcsó autóval nem lehet jól járni, hacsak nem szaladsz rá valami sos alkalmi vételre.
Inkabb csipegesse,de te szopj vele kesobb? Nem ertem a logikat. Elobb-utobb nem csipegetni fogja,hanem enni... Egyszerubb felujitottat venni,mint olyat amivel pillanatnyilag nincs semmi gond,csak modnjuk 20 ezer km mulva lesz,akkor pedig ra kell locsolni fel milliot.
Fùrt motor sokat nekem sem èr, a gyári bevonatok hiánya. Illetve 100e -nèl motorfelùjìtàs? Ez sajnos nem japán motor mint az NA,NB. Ez nem Mazda motor!
Aztán most már elég lesz az MX-5ökből, 4. vagy 5. MX5 idén?! Ami jó autó, de mást is néznék már. Régi paraszt autók nem lesznek már, mint az Alfa 75 volt vagy a Sierra, nagyon adnám. Civic VTI, Type R, akármit, valami régi klasszikust.
NA-m van. NB 6gang sperr-t vezettem sokat. Kisebbik motoros ND-t vezettem rövid ideig. De NC-ben még csak utasként sem ültem soha. Nem az van, hogy az mx-5 generációkból ez az, ami civilizáltabb ugyan, de a legkevésbé mozgékony? Eléggé roadster ez még? Menő az új szponzor, gratula.
Gábor Császár Ezért szeretjük, Pista maradj olyan amilyen vagy, tető úgyse volt rajta gyorsan elszáll 😃
5 лет назад+3
Bakker, a cipőm gumitalpa recseg a kibaszott viacoloron, eskü már felbasz ez a baromságotok, de tényleg. Elég régen vagyok képernyőn srácok, igazán nem szeretném, hogy ezt a bunkó attitűdöt még mélyebbre nyomjátok.
Carvertical alternativa, Belgiumból veszel autót, alapvetően részletes az autó előtörténete, részletessen van dokumentálva minden. Igaz a németországi árakhoz képest 15% al drágább átlagban egy autó. De szerintem megéri.
Lehet azért mert laikus vagyok de alig 100 ezernél közel 300 ezer kell a motorfelújításra. Nekem durva 12 éves Audi A3 1.6 8P 180 ezernél 10 ezerenként Motul olaj és egy gramm olajfogyasztás sincs Mit csináltak ezzel az MX5 el v ez ilyen alapból?
Azt nem gondoltam volna, hogy ide is eler a car vertical...kicsit csalodtam...mondjuk nem eloszor, polot sem tudtam rendelni, azota se kaptam valaszt az e-mail-emre...
5 лет назад+1
ott a telefonszám a shopra, hívd őket bátran. vagy nézd meg a spam-mappádat, elég sokan beszopják ezt, hogy a google oda rakja a leveleket a shopból, mivel üzleti cím, aztán lám, csak a user nem figyelt.
Amúgy meg honnan legyen pénzünk tartalmat gyártani, ha nem támogatóktól? Sajnos egyelőre nem állunk úgy, h egy fizető megrendelőt elküldjünk, csak azért mert már mindenhol volt...
István Vályi Kulfoldon elek, nemtudom a shop szamat hivni munkaidoben, ezert is irtam az emailt. Nyilvan az volt az elso, hogy a spam mappamat neztem meg, de mindegy, majd megprobalom facebookon, elobb utobb csak sikerul 😉
5 лет назад
@@KardosDoktor van facebool oldala a speedzone shopnak? Nem tudok róla. Eddig minden esetben válaszoltak és 10-ből kilencszer kiderült, hogy e-mailt is írtak.
speedzone.hu Nyilvan kellenek a tamogatok, ezzel nincs semmi baj, sot en is epp ezt szeretnem, hogy tudjam tamogatni a csatornat. Azt gondoltam, hogy majd ti lesztek azok akik mint a kinai fejegyseg eseteben ova intitek az embereket ettol a cegtol, jopar csatornan hirdettek mar, es hogy oszinte legyek nem tunik tul hitelesnek a dolog, nem azert mert mindenki reklamozza, hanem azert mert a penzedert nem kapsz megfelelo informaciot. De mindegy, bocs hogy elmondtam a velemenyem.
Bence Bence Bence csak ezt lehet hallani... Ha most van benne 106716 és egy 10est beletolt már, akkor 100K előtt már motort kellet újítani. Akkor felvállalom, hogy nem leszek népszerű, de kimondom az igazságot : EZ EGY FOS!!!
Dear Mr. Vályi, nagyon szívesen megnéznék tőled egy Ssangyong Rexton G4 tesztet, szeretném megtudni hogy tényleg olyan jó e. Biztos mások is így vannak ezzel. Tudom hogy nem te vagy a mikulás, de hátha ezúttal mégis csak de. Písz
Ahogy láttam pont az Olasz biztosítóknál nincs átvizsgálva, pedig ha valahol, akkor ott törték. Mivel az autó ideje nagy részét ott töltötte... Vagy nem? Lehet csak benéztem,,,,
Nekem lenne egy kérdésem, de előbb egy kis infó hozzá: találtam egy Ford Mondeo 1.8 tdci 2008-as autót egy kicsit gyanús árral, igaz jobb kormányos gépjárműről beszélünk és le is csekkoltam már a CarVertivalon az autót. Semmi baleset nem történt vele, de még nincs beregisztrálva. Az autón semmi külső hiba nem látszik, a teszt vezetésen is nálam átment, illetve megnéztem egy szerelő haverral is(ő azt mondta minden oké vele) de még így is kicsit gyanús az 1500 eurós ára. Szóval a kérdésem az lenne, hogy érdemes-e megvenni ezt, vagy inkább keressek egy másik autót? A választ előre is köszönöm!
Mint mk4 mondeo tulaj azt javasolnám, hogy inkább kétliteres dízeleket nézegess, és kérj véleményt a fb-s mondeo csoportban, mert az 1.8-at nem sokan ajánlják.
István Vályi nem fika akart lenni csak megutotte a fulemet ☺️ legalabb oszintek vagytok lehetne azt is hazudni mennyire top kocsikat lehet behozni olaszbol es elsumakolni ezt a reszet de azok nem ti vagytok 👌
@16:12"Szívómotoros ,nagyon tartós". 100.000km-nél motorfelújítás..What? Ráadásul még ezen korabeli mazdák is szívesen rohadnak. Jó 7végi autó, de tartósság nálam nem itt kezdődik.
Ez az autó tényleg nem rohad. A motort meg azért kellett felújítani mert az előző tulaj azt hitte, h az olajcsere egy szabadon választható opció... És így beletett 94 ezret. 😀
@@speedzonehu Tehát motort az előző tulaj szecste szét. Meg okés, ez egy 12 éves autó. De azért a motorfelújítás+ kuplung + váltó kombóra, azért elég sokat el lehet tapsolni. A licitálás előtt volt személyes inspekció?
Ha valakit erdekel hogyan szoptam be egy 1.8 NC-vel , es milyen hangja van amikor odafosik a keves olaj miatt, akkor a csatornamon meghallgathatja. Neha felsirok meg almomban ...
@ Jártam gyári gátlós, 35mm-es Vogtland rugós autóval, számomra pozitívat volt a változás, persze /45-ös Achilles semikkel párosítva. Ha maradt volna a gyári ballonosabb gumi, lehet semmit nem ért volna. Ami érezhetően sokat ront a menetkomforton az pl. egy TA,FK és társai 60mm-es rugó gátlókkal, na ott már van gond.
5 лет назад
@@eki8705 hát, azért a Vogtland sem a szakma csúcsa, igazából sosem tudod, mit veszel, mert a szálvastagság, tekercselés illetve a tekercsszám sem mond semmit a felhasznált anyag minőségéről. az ültetőrugót nem szereti a gyári gátló, így legalább nem vered oda a kartert sem.
@ Persze ez egyértelmű, hogy egy rendes sport/verseny futómű nem abból áll, hogy alávágod egy nevesebb cégnek a gátlóját, rugóval és kész, egy normális akár versenycélra is alkalmas futóművet legalább annyira nagy munka igényesen elkészíteni és beállítani(!), mint magát az autó motorját, ezzel tisztában vagyok. Viszont azt a véleményem továbbra is fenntartom, hogy "utcán", nem világvége egy minőségi, max. 4cm-es ültetőrugó. Az azért annyit nem ront az autózás élményén, mint a fent említett utánad dobós, komplett "sport" futómű szettek.
5 лет назад
@@eki8705 Elbeszélünk egymás mellett. Ha csak ültetőrugót használsz, akkor a sima, gyári gátlódat vágod hamar haza. Jobban jársz egy akár alap, de jónevű komplett futóművel.
Akinek nem tetszik, hogy 4700ft-ot kifizess azért, hogy egy több miliós áruról esetleg valami pluszt megtudjon, az ne használja, senki nem mondta, hogy kötelező. A szponzor tartalom hozzá tartozik mára a megélhetési tartalom gyártáshoz, valamiből finanszírozni kell a működését, nincs ezzel semmi baj.
Srácok ha mégegyszer meghallom, hogy carvertical komolyan mondom leiratkozom. Kibaszott jó az egész csatorna és értem, hogy kell a szponzor de ezt a görény oldalt nyomják mindenhol a képedbe és mivel tudjuk, hogy szart sem ér kicsit ti is szavahitetlenek lettetek a szememben.
Felvan ujitva de tartos?! Hogy van ez??? 100ezernel... A carvrtikalnál azt is el kéne mondani hogy nem minden autohoz van adat, hiaba van külföldről behozva! Ez igy pénzlehuzas! Nekünk az olaszországi crv röl semmi nem volt....
@@peterkalmar3159 ez nem sport auto csak egy sima ratyi 1.8as ami kb 130Le Ezt barmi tudja.. 1.8 civicet nem hiszem hogy fel kell ujitani pedig egykoruak es nem 100ezret mennek el... Elég ratyi motor lehet benne...
5 лет назад
Ha nem volt vele biztosítós kárbejelentés, akkor mégis, mi legyen?! Elhangzott, hogy miből dolgoznak, nem értem, mit nem értesz.
@ én kilometerora álásokra gondoltam, nem a töresekre azt a vak is latja... Ki lehessen szürni az ora tekergetéseket Tultoltátok a reklamot
5 лет назад
@@zsoltkohut1274 a vak is láthatja? Hja barátom, azt csak hiszed. A kilométeróra állást a biztosító káreseménynél rögzíti, máskor miért tenné. Ez itt leginkább a töréskár-történetről szól, ahol nem mellesleg látható az akkori km-óraállas is. És nem is állít mást. Itt te néztél be valamit. Behozott autót leginkább a márkakereskedőnél tudsz lekérdeztetni. Azt is akkor, ha márkaszervizben javították, máskülönben úgy be tudod nézni, mint a huzat. Nem csak te, még a profik is sokszor.
A carvertical egy fos. Semmit nem tudtam meg a kiszemelt autorol, kiveve, hogy allitolag ossze volt torve az eleje. Errol kiderult, hogy marhasag, tokeletes gyari allapotban volt.
Bence basszus ezen a csatornán rajtad kívül mindenki ért az autókhoz, de ha már így van akkor kérlek ne beszélj már bele Pista monológjába, elvégre operatőr lennél és nem pedig műsorvezető. Ja és ha értenél is hozzá akkor is zavarna hogy beszélsz és nem látszol. pl 13:00
Tévedsz drága barátom. Nem vagyok és nem is leszek operatőr. Én a főszerkesztője vagyok a műsornak és nem az autókhoz, hanem ahhoz értek, h jó anyagok szülessenek.
Ez a szar mivel jobb mint a vin info? az legalább ha kevés dolgot tud meg az autorol akkor pár száz forintot fizetsz ha már elkér több ezer forintot akkor nagyon sok mindent megmond. Ez a cargenyó is 300 ft-t kér ha csak minimálisat tud meg vagy lehuz akkor is több ezerre?
Pista, ez a CV tényleg elég ratyi. Mindenki háborog rajta, kb. már mindenkit szponzoráltak és mindenkinek szinte 0 infót ad vissza. Az, hogy Németországban a biztosítók 10%-át tudja csak lekérdezni, egyenlő a nullával...
5 лет назад
mi nem bíztuk a véletlenre és elég sok autót lekérdeztettünk. el is mondtam, hogy nincs 100 százalékos biztonságod sosem, de ha már ennyit megtudsz, már azzal is beljebb vagy. és nyilván ez főleg a drágább cuccoknál érdekes. német autókat (ottani gyártmányokat) egész szépen lehoz, messze 10 százalék felett. kombinálva az ingyenes hazaival már egész jó.
Már nálatok is betört a carvertical őrület? Marhajó. Minden csatorna ahova fel vagyok iratkozva és autókkal foglalkozik az folyton a carvertical-ra veri a nyálát. Miért kell ezt mindenhol reklámozni mikor egy kalap szar? Én is lekérdeztem a kocsit mikor vettem (2014-es Dacia Duster) de egy csomó infó nem volt fent róla. Szóval semmire nem jó. Persze máshonnan könnyen lejöttek az adatok képekkel. Carvertical egy kalap szar jó pénzért. -.- Ügyfélkapus lekérdezés ingyenes és több infót is kaptam. ráadásul minden fotót az eddigi 2 műszakiról. Szóval bocs. De inkább ügyfélkapu. ;)
Tenyleg jo kis kocsi csoda ,hogy lehet még kapni 100 ezer km nél motorfelujítás kuplunkg csak gyariba vezermutengely- lanc gondok szinte megkivantam annyira jo kis gép ,ha nem nőknek gyartottak volna szinte rohannek venni 1 et annyira megbizható a teknika...💩💩
@ Nem ertek ehez a tipushoz csak amit mutattal a carvertical oldalon hogy mire kell figyelni ami meghibasodhat vvi veztengely fogaskerék es lanc. Nem egy suzuki megbizhatisag ez a mazda
5 лет назад
@@jf1229 János, ezek nem is közlekedőedények, hanem autók, melyek lassan 10+ évesek és elég intenzíven vannak használva, ebben semmi meglepő nincs szerintem.
Ezt a KárVertikált még egyszer meghallom, kipattan az egyik dobhártyám, és leszalad sörért a boltba. Mi a búbánatos életnek kell minden videóban, nulla kreativitással ezt tolni. Eddig úgy voltam, hogy lehet jó szolgáltatás, de ha már ennyire nyomatni kell, akkor ez csak fingos lehet.
Ha még egyszer meghallom hogy Car Vertical kajakra össze fogom magam hányni .
Há vagy fosni
Nálam is fordított hatást érnek el ezzel az agresszívan nyomulós marketing stratégiával. Itt is igaz lenne az elcsépelt mondás, miszerint a kevesebb néha több. Ha a jövőben szükségem lesz ilyen szolgáltatásra, már csak azért sem ők. :D
Miért mi bajod a szolgáltatással ?
@@robertahegyrol03 minden autós csatorna videóiban ezt cseszik az arcodba...
@@gyularudnay4094 mar szinte minden csatornan , azon is ami nem autos
A car verical az autósok Bongo-ja. :D
A legjobb páros. Végre Bence itt vagy.
Végre FAM
lehetne ám gyakrabban használt teszt, jók ezek, meg szerintem nagyobb igény is lenne rá, mint a csili-vili új autókra - legalábbis hazai viszonylatban :)
Edit: hallom is, hogy lesz gyakrabban, hajrá!
Ilyen autós tesztet,amiben ekkorát fingik a műsorvezető,még nem láttam! :)) Egészségedre Pista! A használt teszt nagyon jó lett,sokkal érdekesebb mint egy sokmilliós új csodaverda.Remélem minden héten lesz új része! Köszi
Mi a fasz van? Mi ez a fingós baromság megint?
@ lehet megvicceltek de amikor beszállsz tényleg 😃
István Vályi szeretünk Cimbi! ne parazz ezen folyton.. csak nézd/hallgasd meg a vidit 16:23-nál. Ok hogy nem fing, de Bence vágja ki vagy keverje vagy mittomén.
Én minden esetre könnyesre röhögtem rajta magam többször is (mivel stúdió fulessel nézem a műsort) és hidd el a dobhártyám beszakitja a “pukihang”. :DD
Amikor énekeltek a végén azt is adom.. feldobjátok a napom ki nem hagynék egy részt sem. Köszi a munkatokért.
Bencét is nagyon kedvelem minden laikussága ellenére (mikor kérdi hogy “ez most motor vagy váltó?” Hát az cuki kb mint a feleségem) segíts neki ezt az autót egyben tartani. :)) nehogy le ültesse vagy ilyenek... fejegység pont elég.. persze blútut meg szpotifáj... értem én...
Ez fing volt a javàból!
Ez elkepeszto amit csinaltok! Most gyakorlatilag minden nap kapunk tartalmat! Koszonom! Csak azert haragszom mert nem talalok speedzone sapkat 😄
Már korábbi adás alá akartam kommentelni, hogy nekem nagyon hiányzik a használt autó teszt. Hatalmas űr ez az autós műsorok világában. Sokan tudnak majd saját tapasztalatot is megosztani kommentekben. Csak így tovább!
Nagyon jó kis teszt volt jó sok mindenre kiterjedt!Még sok ilyet szeretnék látni ennyi konkrét adattal/árakkal meg mindennel!!
Örülök hogy végre Bence verdájáról is van videó! Kafa a járgány, gratulálok hozzá és használd egészséggel Bence! :)
Köszönöm!
Nagyon korrektül összeszedett adás volt. Jó kezdeményezés, az autó hibákkal, autószereléssel, az ehhez kapcsolódó árakkal, teljesen vakon lévő, jövőbeni autóvásárlóknak....mint én is!
Csak így tovább!
Prius II " népautóról " kérhetnék egy ugyanilyen adást.😁
Tök jó kezdet. Várjuk a következő használt tesztet :)
Annyira amatőr ez a folyamatos egymás szavába vágás, meg egyszerre szövegelés, de amikor az egyetlen olyan téma szóba kerül, ami túlmutat egy kocsmai okoskodás színvonalán (vvt ocv szelep), akkor csak hebegés-habogás..
16:23-nál még én is éreztem a kuplung szagot :D Annyira megnyomtátok :D
A ropogós bőrülés ugye 😜
Pista: Jó, akkor ezt majd kivágjuk...
Bence: Nem...
Xddd jól kivágták 🤣🤣
Végre Bence a legjobb páros Bence és Pista!
Lehet vinni az erdőbe....kerámia megvédi! :-D Mazdám van, imádom! Ugyanitt eke eladó.
Venném-vinném, ha 12 tárcsás. Boronát beszámítasz?😁
@@errordtp Majd elboronáljuk...:-D
@ :DD
Ez a carvertical nem sokat ér.Németországból hozzák a legtöbb autót és ott csak a balesetek 11%-át "látja" . Magyarul ha egy autó tízszer volt törve ,akkor abból egyet fog csak kimutatni.....4700 Ft-ért nagyon kevés adat.
Típusa válogatja.
Nekem akkor segített sokat, amikor majdnem megvettem egy '14-es kétliteres tdci fókát, de a tulaj nagyon nem akart engedni a 2,8m-ből. AutoDNA-ról megvettem az infókat, és 2016-ban, amikor behozták, 120ezer km volt benne, viszont volt egy biztosítási szemle fél évvel korábban, külföldön, és akkor volt 150.000. Voltak képek egy telepen az autóról, stb.
Most 147 volt benne. Ergo legalább (!) 30-at tekertek. Említettem a tulajnak, átküldtem a doksikat neki, azt mondta, hogy kizárt dolog (én csak alkualapnak dobtam be, hogy a legalább 177 ezret futott fóka igazán lehetne 2,6m a 2,8 helyett), aztán elküldtem annak a Ford márkaszerviznek, amelyik szervizelte az autót a behozatal óta, de tőlük még csak választ sem kaptam. Így a Fóka valki másé lett, val'szeg olyan emeré, akinek tanácsként nem lenne rossz, hogy a 200 ezernél esedékes vezérlés cserét 180-nál kéne megejteni.
A Mondeonál is lekértem, szerepelt benne az az egy biztosítási tétel, amiről tudtam, és minden más stimmelt. Nekem megérte kiadni 2x5ezret. Gondolom a CarVertical ugyanazt tudja.
Igen,és akkor mi van,ha saját hibás a kár és nem szakszervízben volt kijavítva?!👌
@@zsoltkovacs2316 azt a világ egyik lekérdezős rendszere sem látja. Ezért szakma az autónepperkedés, neked kell tudnod, mit nézel
Hali! Ez tutti lett! Az NA-ról is megnézném a teszteteket! Köszi, hajrá!
Pityu IS200asarol is megneznenk egy hasznalt tesztet!(mar ha papo belemegy)
Épp ezt akartam volna kérni én is ;)
Holnapi adáshoz alig várom, hogy odakommenteljem: DE UGYE JÓ VOLT?
Hadjátok már ezt a carvertical szapulást bmeg. Örüljünk inkább, hogy kaptak egy szponzort. Nyílván nem minden autóról fog 100% adatot írni de ne legyünk már taplók. Egyébként az új sorozat nagyon jó. Még több ilyet meg mindent is. 💪
Ìgy van!Ha nincs szponzor nincs teszt se!Csak a sok agyatlan ezt nem fogja fel! Sajnos ilyen lett a vilàg, mindenhol nyomjàk a reklàmot orba-szàjba bàr senkit se èrdekel!Ez mèg mindìg jobb mintha hüvely gomba kenőcsöt reklàmozna Pista!😂
@@jbalint3930 Engem még az sem érdekelne ha Pista a kézkrémet úgy reklámozná, hogy "selymest fogást biztosít kormányozás közbe" :D Jöjjön a tartalom de természetesen maradjon meg a saját véleménye. Ért hozzá szóval miért ne.
Köszönjük!!!
Ahhoz kèpest hogy a kocsiban 100e km körül van motorgenerál, kuplung fènyezès igen tartós autó 👍
Valószínűleg nem 100.000, vagy elég erős 100.000 km van benne, azért az igaz hogy ezeket nem autópályán 100-al gurulásra veszik ;)
94.000 nem volt olaj cserélve benne sajnos...
@@speedzonehu Jézusom. Micsoda igényes tulaja lehetett. Bezzeg most... :))) Két véglet! :D Legalább most már jó kezekben!
speedzone.hu az komoly...
@@speedzonehu Csoda hogy elment addig. Szerintem a hosszú életű motor egyik legnagyobb titka, a gyakori olajcsere, minőségi olajjal. Én a kis 16éves NBFL-ben 5ezrenként cserélem az olajat. És forszírozott használat melett 250ezer km-nél bontatlan a motor. Olajfogyasztás 5k km alatt minimális, nem kell utánnatölteni. pedig a fordulat mutató gyakran jár 7ezer környékén...
Valamikor lehetne Pityu IS200-asa :)
Levente Kolozsvári megvan még neki? Úgyemlékszem hogy nem, de lehet rosszul tudom
@@marcellkov Szerintem Pista azért beszélt a videóban jelen időben, meg Goodlike Forza 7-es live-jánál még megvolt.
Engem az a tipp erdekelne, hogy melyik licit oldalrol lehet jo arban autot vasarolni :D ?
az engem is :)
#metoo
Metoo
Erősen feltételezem h cégre lehet csak venni bejegyzett autókereskedő kent
@@AAABBB-rc6zi igen én is úgy tudom hogy magánszemélyként nem lehet ilyen oldalakon vásárolni.
Pista annyi kiegészítés ,hogy mzr motorkóddal csak 1,8 meg 2.0 volt amik szeretik is az olajat ha forgatva vannak nagyjából mind ezért tud könnyen csapágyas lenni egy hanyag gazdával. De ha figyeli az ember a szintet.... az 1,6 illetve az előd 1,8 az teljesen más motor még :)
Ford Duratec?
Legjobb páros! Szevasztok! 👍👍👍🍻
Ez kellett! Végre használtteszt! :)
Szerintem nagyon jó ötlet a használtautó-rovat!
Esetleg egy ötlet a további használt autókhoz: lehetne Jeep WJ (amerikai modell) is, ha tudtok szerezni. Úgy gondolom, sokan szívesen megnéznék.
Régóta követem a csatornát, egy-egy adást van hogy többször is megnézek, annyira tetszik.
Ezt most látom először, eddig valahogy elkerülte a figyelmem. Viszont a 10. percnél járok. A videó eleje óta az az érzésem, hogy ez nem egy klasszik "használtteszt" hanem "Bence autója teszt" és baromi idegesítő :D.
Bence és Pista egyszerre dumál. Bence is meg akarja szakérteni, merthát övé a kocsi. De attól még nem ért hozzá. (mint ahogy én sem, nincs is ezzel gondd). De párhuzamosan beszél Pistával, és úgy csinál, mintha mindent tudna a kocsiról...
Kíváncsiságból kipróbáltam a saját autómon a car verticalt és egy kalap szart nem ér. Hibás km óra állások szerepelnek benne, ami viszont a magyar nyilvántartásban helyes, így nem is értem honnan vette azokat?! Szerintem adjátok nekik vissza a szponzorációt és küldjétek el őket melegebb éghajlatra, mert ez így csak egy lehúzás :)
A carvertikal helyett kérj időpontot egy szakszervizben hogy felmérjék az állapotát. 10-20 ezer ft-bol meg is van és szinte mindent megtudsz ha jol átnézték.
Logikus kimenni ott átvizsgálást szállást fizetni. Ez egy elő minősítés nem szent írás
Imadom!❤️
Nálam egy motorfelújításon átesett autó nem hogy többet ér, hanem kevesebbet, nem is vennék olyat, de ez már az én hóbortom. Inkább csipegesse az olajat, de gyári, bontatlan legyen. Tételezzük fel hogy gyári alkatrészekből újította fel, még az sem olyan minőség, amit a gyárban raktak bele japánban, és lehetőleg ne kontárkodjon bele senki fia. Tisztelet a tulajnak, hogy megcsinálta, le a kalappal, nagyon szép lett az autó.
Sajnos ez az átka a licit autóknak, illetve a lefoglaltaknak, hajtsuk szét, homokot a benzintankba, hamár lefoglalják akkor lehetőleg a következő tulaj is szívjon vele..olcsó autóval nem lehet jól járni, hacsak nem szaladsz rá valami sos alkalmi vételre.
Inkabb csipegesse,de te szopj vele kesobb? Nem ertem a logikat. Elobb-utobb nem csipegetni fogja,hanem enni... Egyszerubb felujitottat venni,mint olyat amivel pillanatnyilag nincs semmi gond,csak modnjuk 20 ezer km mulva lesz,akkor pedig ra kell locsolni fel milliot.
Fùrt motor sokat nekem sem èr, a gyári bevonatok hiánya. Illetve 100e -nèl motorfelùjìtàs? Ez sajnos nem japán motor mint az NA,NB. Ez nem Mazda motor!
Régi hidropneumatikus Citroënről nagyon megnéznék egy adást. Cx Xm, vagy C6 esetleg. C6-ról leginkább. :)
Hú arról én is
nekem van egy xantiam. kiváló móka.
Persze nem C6 🤔
@@domonkosg562 Az se egy rossz járgány. ;)
Aztán most már elég lesz az MX-5ökből, 4. vagy 5. MX5 idén?! Ami jó autó, de mást is néznék már. Régi paraszt autók nem lesznek már, mint az Alfa 75 volt vagy a Sierra, nagyon adnám.
Civic VTI, Type R, akármit, valami régi klasszikust.
Csak a sáját nevedbe beszélj, szerintem nyugodtan tartsuk az évi 5 MX-5-ös tesztet, nem hiába van benne az ötös szám.
@@somabalogh5135 Igen, évi 5, de még van 4 hónap...és a magam nevében beszélek.
Gergely B Nesze itt egy hatodik😘:
ruclips.net/video/Dlv_crYw55c/видео.html
@@giziclown9132 Bearanyozta a napom! :DD
Végre a két legjobb!
Király! 😃
Bence! Kicserélted a fejegységet? És mire? Épp készülük venni eggyet és érdekelne. Köszönöm
Olaszország pont nincs is a listában, Németország pedig csak 11% -al szerepel...ahonnan a Magyarországra behozott autók 90%-a jön.
NA-m van. NB 6gang sperr-t vezettem sokat. Kisebbik motoros ND-t vezettem rövid ideig. De NC-ben még csak utasként sem ültem soha.
Nem az van, hogy az mx-5 generációkból ez az, ami civilizáltabb ugyan, de a legkevésbé mozgékony? Eléggé roadster ez még?
Menő az új szponzor, gratula.
Végre Bence nem csak Pistát mutatja. Ja várjál! Ez a saját kocsija. Szóval...
Autokeresés szempontjából kérdezném hogy melyik az a licitoldal? Vagy ha van több akkor tudnátok linke(ke)t adni?
16:24-nél kajak elfingotta magát. Még hozzá is tette, hogy aha! XD
Gábor Császár Ezért szeretjük, Pista maradj olyan amilyen vagy, tető úgyse volt rajta gyorsan elszáll 😃
Bakker, a cipőm gumitalpa recseg a kibaszott viacoloron, eskü már felbasz ez a baromságotok, de tényleg. Elég régen vagyok képernyőn srácok, igazán nem szeretném, hogy ezt a bunkó attitűdöt még mélyebbre nyomjátok.
@ Aha! XD
@@csaszino1 beteg vagy b+
@ Én jót mulattam rajta. Most miért kell megsértődni? Nem szégyen az!
Carvertical alternativa, Belgiumból veszel autót, alapvetően részletes az autó előtörténete, részletessen van dokumentálva minden. Igaz a németországi árakhoz képest 15% al drágább átlagban egy autó. De szerintem megéri.
Lehet azért mert laikus vagyok de alig 100 ezernél közel 300 ezer kell a motorfelújításra. Nekem durva 12 éves Audi A3 1.6 8P 180 ezernél 10 ezerenként Motul olaj és egy gramm olajfogyasztás sincs Mit csináltak ezzel az MX5 el v ez ilyen alapból?
Azt nem gondoltam volna, hogy ide is eler a car vertical...kicsit csalodtam...mondjuk nem eloszor, polot sem tudtam rendelni, azota se kaptam valaszt az e-mail-emre...
ott a telefonszám a shopra, hívd őket bátran. vagy nézd meg a spam-mappádat, elég sokan beszopják ezt, hogy a google oda rakja a leveleket a shopból, mivel üzleti cím, aztán lám, csak a user nem figyelt.
Amúgy meg honnan legyen pénzünk tartalmat gyártani, ha nem támogatóktól? Sajnos egyelőre nem állunk úgy, h egy fizető megrendelőt elküldjünk, csak azért mert már mindenhol volt...
István Vályi
Kulfoldon elek, nemtudom a shop szamat hivni munkaidoben, ezert is irtam az emailt. Nyilvan az volt az elso, hogy a spam mappamat neztem meg, de mindegy, majd megprobalom facebookon, elobb utobb csak sikerul 😉
@@KardosDoktor van facebool oldala a speedzone shopnak? Nem tudok róla. Eddig minden esetben válaszoltak és 10-ből kilencszer kiderült, hogy e-mailt is írtak.
speedzone.hu
Nyilvan kellenek a tamogatok, ezzel nincs semmi baj, sot en is epp ezt szeretnem, hogy tudjam tamogatni a csatornat. Azt gondoltam, hogy majd ti lesztek azok akik mint a kinai fejegyseg eseteben ova intitek az embereket ettol a cegtol, jopar csatornan hirdettek mar, es hogy oszinte legyek nem tunik tul hitelesnek a dolog, nem azert mert mindenki reklamozza, hanem azert mert a penzedert nem kapsz megfelelo informaciot. De mindegy, bocs hogy elmondtam a velemenyem.
Nem bírom holnapig :D Szval megkérdezem most: De ugye jó volt vezetni :D?
Bérelni vasárnaponként nem éri meg jobban?
Ismét egy fasza teszt😀 egy kérdésem lenne, hogy Laptiming napszemüveg mikorra várható a shopban?☺️
Szintén kíváncsi vagyok. Rögtön jöhet :D
Bence Bence Bence csak ezt lehet hallani... Ha most van benne 106716 és egy 10est beletolt már, akkor 100K előtt már motort kellet újítani. Akkor felvállalom, hogy nem leszek népszerű, de kimondom az igazságot : EZ EGY FOS!!!
Sajnos nem mazda motor, egy fos ford Duratec
16:23 ???
Kipufogószelep probléma. Ha csak a vezérléssel van baj, az könnyen orvosolható. Ha nem zár jól, akkor van igazán bajság! 😁
Kösz😃 pont ott kezdődik az értelmes rész
@@zoltanhorvath4042 😂😂😂😂
@@zoltanhorvath4042 😆😆😆
@@megiribagiri 😂😆😂😂😆😉
Segítsetek már nekem. Ki ez a bizonyos Lali, a guru?
Köszönöm!
3:50 Pista visszaküldte a turhát agyba
igen van baj.... Pista sajnos pont az az eset, amikor a tudás elé kellene egy arc aki kamera és szalonképes.
na már itt is ez a retkes car vertical, ezért se fogok fizetni soha
Hummer H1 igazi járműről teszt lesz majd?
Dear Mr. Vályi, nagyon szívesen megnéznék tőled egy Ssangyong Rexton G4 tesztet, szeretném megtudni hogy tényleg olyan jó e. Biztos mások is így vannak ezzel. Tudom hogy nem te vagy a mikulás, de hátha ezúttal mégis csak de. Písz
Már teszteltek Rexton G4-et de azt csak facebookon fogod megtalálni.
@@balazskoczo7188 csakugyan. Köszi
Ahogy láttam pont az Olasz biztosítóknál nincs átvizsgálva, pedig ha valahol, akkor ott törték. Mivel az autó ideje nagy részét ott töltötte...
Vagy nem? Lehet csak benéztem,,,,
Nekem lenne egy kérdésem, de előbb egy kis infó hozzá: találtam egy Ford Mondeo 1.8 tdci 2008-as autót egy kicsit gyanús árral, igaz jobb kormányos gépjárműről beszélünk és le is csekkoltam már a CarVertivalon az autót. Semmi baleset nem történt vele, de még nincs beregisztrálva. Az autón semmi külső hiba nem látszik, a teszt vezetésen is nálam átment, illetve megnéztem egy szerelő haverral is(ő azt mondta minden oké vele) de még így is kicsit gyanús az 1500 eurós ára.
Szóval a kérdésem az lenne, hogy érdemes-e megvenni ezt, vagy inkább keressek egy másik autót?
A választ előre is köszönöm!
Mint mk4 mondeo tulaj azt javasolnám, hogy inkább kétliteres dízeleket nézegess, és kérj véleményt a fb-s mondeo csoportban, mert az 1.8-at nem sokan ajánlják.
Azert a megbizhato jo kis 1.8 meg a 100 ezernel gyuru cserenel ereztem nemi ellentmomdast 😂 jo kis wankel futas teljesitmenyt mar meg is uti 😁
Az olasz autók műszaki része nem mindig patent, itt a karosszéria volt a lényeg.
Btw. ezren jártak volna vele úgy tovább, Bencénk becsületére legyen mondva, hogy megcsináltatta
István Vályi nem fika akart lenni csak megutotte a fulemet ☺️ legalabb oszintek vagytok lehetne azt is hazudni mennyire top kocsikat lehet behozni olaszbol es elsumakolni ezt a reszet de azok nem ti vagytok 👌
Elvileg 97000km nel meg a gyári olaj volt benne :(
Így nem is csoda...
@16:12"Szívómotoros ,nagyon tartós". 100.000km-nél motorfelújítás..What? Ráadásul még ezen korabeli mazdák is szívesen rohadnak. Jó 7végi autó, de tartósság nálam nem itt kezdődik.
Ez az autó tényleg nem rohad. A motort meg azért kellett felújítani mert az előző tulaj azt hitte, h az olajcsere egy szabadon választható opció... És így beletett 94 ezret. 😀
@@speedzonehu Tehát motort az előző tulaj szecste szét. Meg okés, ez egy 12 éves autó. De azért a motorfelújítás+ kuplung + váltó kombóra, azért elég sokat el lehet tapsolni.
A licitálás előtt volt személyes inspekció?
Csak nekem tűnik úgy, vagy tényleg olyan magas, mint egy traktor ?
Kuplung kevlaroztatás nem játszik? 40-50bol kijon.
Ha valakit erdekel hogyan szoptam be egy 1.8 NC-vel , es milyen hangja van amikor odafosik a keves olaj miatt, akkor a csatornamon meghallgathatja. Neha felsirok meg almomban ...
Remélem be is fosol.
@@giziclown9132 kedves toled
Hasznàlt teszt rovat ! Vègre!
Azt a szàmot kèrnèm 😀hogy A6 3.0 V6 tdi quattro sline lemans kombi.... Thanks in advance bro... 😎
Mit jelent a nevében a sline?
A Mazda forma terve hasonlít a Teslára.Ennek mi az oka?
A Tesla elvitte a Mazda egyik tervezőjét úgy 10 éve.
Köszi!
Hagyjuk mar ezt a car verticalt.. az ingyenes kormanyappbol tobbet megtudtam a kocsimrol..
Azért egy 4cm-es ültetéstől, minőségi pl.: H&R ültetőrugóval, sokat nem romlik a menetkomfort.
egy ültetőrugó önmagában csak ront a helyzeten, gári gátlóval semmivel sem lesz jobb, csak rosszabb
@ Jártam gyári gátlós, 35mm-es Vogtland rugós autóval, számomra pozitívat volt a változás, persze /45-ös Achilles semikkel párosítva. Ha maradt volna a gyári ballonosabb gumi, lehet semmit nem ért volna. Ami érezhetően sokat ront a menetkomforton az pl. egy TA,FK és társai 60mm-es rugó gátlókkal, na ott már van gond.
@@eki8705 hát, azért a Vogtland sem a szakma csúcsa, igazából sosem tudod, mit veszel, mert a szálvastagság, tekercselés illetve a tekercsszám sem mond semmit a felhasznált anyag minőségéről. az ültetőrugót nem szereti a gyári gátló, így legalább nem vered oda a kartert sem.
@ Persze ez egyértelmű, hogy egy rendes sport/verseny futómű nem abból áll, hogy alávágod egy nevesebb cégnek a gátlóját, rugóval és kész, egy normális akár versenycélra is alkalmas futóművet legalább annyira nagy munka igényesen elkészíteni és beállítani(!), mint magát az autó motorját, ezzel tisztában vagyok. Viszont azt a véleményem továbbra is fenntartom, hogy "utcán", nem világvége egy minőségi, max. 4cm-es ültetőrugó. Az azért annyit nem ront az autózás élményén, mint a fent említett utánad dobós, komplett "sport" futómű szettek.
@@eki8705 Elbeszélünk egymás mellett. Ha csak ültetőrugót használsz, akkor a sima, gyári gátlódat vágod hamar haza. Jobban jársz egy akár alap, de jónevű komplett futóművel.
1.8 -ban nincs vvt
Jézusom, milyen gyönyörű lilásan becsillant jó fényben az ajtó. Ez élőben is így néz ki? Full gyöngyházfény. :))
1.6os motor az na ban és nb ben volt. arra gondoltál a kuplungnál nem?
Ahhoz van rendes utángyártott, 1.8-hoz nincs, csak olyan, ami pár hónap után szar lesz megint
Hol fingott?
Gyári kuplungszett Mazdánál 134000.- Ft, de más cégen keresztül is be lehet szerezni a gyári szettet ott 103500 Ft jön ki az 1.8-ra.
Melyik az a cég?
LPG-vel megéri?
Akinek nem tetszik, hogy 4700ft-ot kifizess azért, hogy egy több miliós áruról esetleg valami pluszt megtudjon, az ne használja, senki nem mondta, hogy kötelező. A szponzor tartalom hozzá tartozik mára a megélhetési tartalom gyártáshoz, valamiből finanszírozni kell a működését, nincs ezzel semmi baj.
Szeva Pista ki szeretném kérni a véleményed a Fiat Freemont ról esetleg csinálnal egy tesztet is 1 el 2.0 170 ps nekem a te véleményed számit😉
Most már a 4 kilós kozmetika után már fel sem kell húzni a tetőt Bence! Körbe fog esni az eső! :)
Tud valaki licit oldalakat ajanlani ?
legnagyobb lehúzás ez a carvertical... sajnálom h még Pista is benyelte
Srácok ha mégegyszer meghallom, hogy carvertical komolyan mondom leiratkozom. Kibaszott jó az egész csatorna és értem, hogy kell a szponzor de ezt a görény oldalt nyomják mindenhol a képedbe és mivel tudjuk, hogy szart sem ér kicsit ti is szavahitetlenek lettetek a szememben.
Végre bencee
Bőrös Viktor elérhetőségét szeretném megtudni.Köszi
Fell-Ser kft.Kecskemét-Kadafalva csak ajánlani tudom.
egyszer majd egy 56os használttesztet is, légyszi!
16.23- nál Pista nem kéne étrendet változtatni? Csak a bab!
100 ezer km után motorfelújítás? Egy tartós japán szívómotornál? 🤔😕
Honnan tudod, volt-e rendesen karbantartva lehet kihagytak pár olajcserét...olaszok!
Uhh azok a lámpák baszók. Olyan mintha mini supra lámpa lenne :)
Felvan ujitva de tartos?!
Hogy van ez???
100ezernel...
A carvrtikalnál azt is el kéne mondani hogy nem minden autohoz van adat, hiaba van külföldről behozva!
Ez igy pénzlehuzas!
Nekünk az olaszországi crv röl semmi nem volt....
Az ilyen sportautókat nyilván szarrá hajtják, szóval mindegy mennyi a km.
@@peterkalmar3159 ez nem sport auto csak egy sima ratyi 1.8as ami kb 130Le
Ezt barmi tudja..
1.8 civicet nem hiszem hogy fel kell ujitani pedig egykoruak es nem 100ezret mennek el...
Elég ratyi motor lehet benne...
Ha nem volt vele biztosítós kárbejelentés, akkor mégis, mi legyen?! Elhangzott, hogy miből dolgoznak, nem értem, mit nem értesz.
@ én kilometerora álásokra gondoltam, nem a töresekre azt a vak is latja...
Ki lehessen szürni az ora tekergetéseket
Tultoltátok a reklamot
@@zsoltkohut1274 a vak is láthatja? Hja barátom, azt csak hiszed. A kilométeróra állást a biztosító káreseménynél rögzíti, máskor miért tenné. Ez itt leginkább a töréskár-történetről szól, ahol nem mellesleg látható az akkori km-óraállas is. És nem is állít mást. Itt te néztél be valamit. Behozott autót leginkább a márkakereskedőnél tudsz lekérdeztetni. Azt is akkor, ha márkaszervizben javították, máskülönben úgy be tudod nézni, mint a huzat. Nem csak te, még a profik is sokszor.
Arra figyeljetek oda, hogy minden évben tartsuk meg ezt 5 MX-5-ös teszt per évet.
Hátha átmegy nekik, és mégtöbbet látunk majd az utakon.
A legjobb es bele valo olaj amit mazdakba ajanlanak es nincs lerakodasa Eneos Low SPS.
100 000 km nél motorfelújítás??!! 😳🤓
Javítsatok ki ha tévedek de tél környékéről úgy emlékszem azt ígértétek, hogy Bence fogja bemutatni a járgányt!
A carvertical egy fos. Semmit nem tudtam meg a kiszemelt autorol, kiveve, hogy allitolag ossze volt torve az eleje. Errol kiderult, hogy marhasag, tokeletes gyari allapotban volt.
Bence basszus ezen a csatornán rajtad kívül mindenki ért az autókhoz, de ha már így van akkor kérlek ne beszélj már bele Pista monológjába, elvégre operatőr lennél és nem pedig műsorvezető. Ja és ha értenél is hozzá akkor is zavarna hogy beszélsz és nem látszol. pl 13:00
Tévedsz drága barátom. Nem vagyok és nem is leszek operatőr. Én a főszerkesztője vagyok a műsornak és nem az autókhoz, hanem ahhoz értek, h jó anyagok szülessenek.
@@speedzonehu 'főszerkesztő'...ha,ha,ha.....a takarítónő meg 'higiénia manager'....
@@ldsmanglobal1617 talán nézz utána a dolgoknak mielőtt belekötsz valakibe. Kevésbé ciki.
Tök jó, hogy az autó olaszból jött, de a nyálvertikália nem is nézte meg az olasz kártörténetét, na ez a vicc, nem a Móricka újság.
Ez a szar mivel jobb mint a vin info? az legalább ha kevés dolgot tud meg az autorol akkor pár száz forintot fizetsz ha már elkér több ezer forintot akkor nagyon sok mindent megmond. Ez a cargenyó is 300 ft-t kér ha csak minimálisat tud meg vagy lehuz akkor is több ezerre?
Mini Cooper 2+2 személlyel nem jobb?
the cruising 😂😂😂😂😂
Pista, ez a CV tényleg elég ratyi. Mindenki háborog rajta, kb. már mindenkit szponzoráltak és mindenkinek szinte 0 infót ad vissza. Az, hogy Németországban a biztosítók 10%-át tudja csak lekérdezni, egyenlő a nullával...
mi nem bíztuk a véletlenre és elég sok autót lekérdeztettünk. el is mondtam, hogy nincs 100 százalékos biztonságod sosem, de ha már ennyit megtudsz, már azzal is beljebb vagy. és nyilván ez főleg a drágább cuccoknál érdekes. német autókat (ottani gyártmányokat) egész szépen lehoz, messze 10 százalék felett. kombinálva az ingyenes hazaival már egész jó.
@ Ja, a semminél persze jobb. Én is leinfóztam hasonló szolgáltatónál az enyémet, mikor vettem.
Már nálatok is betört a carvertical őrület? Marhajó. Minden csatorna ahova fel vagyok iratkozva és autókkal foglalkozik az folyton a carvertical-ra veri a nyálát. Miért kell ezt mindenhol reklámozni mikor egy kalap szar? Én is lekérdeztem a kocsit mikor vettem (2014-es Dacia Duster) de egy csomó infó nem volt fent róla. Szóval semmire nem jó. Persze máshonnan könnyen lejöttek az adatok képekkel. Carvertical egy kalap szar jó pénzért. -.- Ügyfélkapus lekérdezés ingyenes és több infót is kaptam. ráadásul minden fotót az eddigi 2 műszakiról. Szóval bocs. De inkább ügyfélkapu. ;)
A Carvertical sokat nem ér beírsz egy nevet hogy pl:janika 32 és kidobja hogy törve volt
Tenyleg jo kis kocsi csoda ,hogy lehet még kapni
100 ezer km nél motorfelujítás kuplunkg csak gyariba vezermutengely- lanc gondok szinte megkivantam annyira jo kis gép ,ha nem nőknek gyartottak volna szinte rohannek venni 1 et annyira megbizható a teknika...💩💩
Milyen vezérműtengely-lánc?!
@
Nem ertek ehez a tipushoz csak amit mutattal a carvertical oldalon hogy mire kell figyelni ami meghibasodhat vvi veztengely fogaskerék es lanc. Nem egy suzuki megbizhatisag ez a mazda
@@jf1229 János, ezek nem is közlekedőedények, hanem autók, melyek lassan 10+ évesek és elég intenzíven vannak használva, ebben semmi meglepő nincs szerintem.
@ micsoda, hogy az én SX4 - m közlekedő edény?? :-) úgy megy mint a rakéta... Hopika!!
@@donpietro2528 Ugye ez csak költői túlzás?
Ezt a KárVertikált még egyszer meghallom, kipattan az egyik dobhártyám, és leszalad sörért a boltba. Mi a búbánatos életnek kell minden videóban, nulla kreativitással ezt tolni. Eddig úgy voltam, hogy lehet jó szolgáltatás, de ha már ennyire nyomatni kell, akkor ez csak fingos lehet.