Speedzone-használt teszt: Audi TT 2.0 TFSI (2009): Merni vagy nem merni?
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertica...
www.cigpannonia...
www.speedzonesh...
/ speedzone
Igazából egy szép köntösbe bújtatott ötös Golf, cserébe mára már minden apró hibája alaposan fel lett térképezve. Csak a rossz tuninggal vigyázz! Az a végét jelenti.
#carvertical #vincheck 
Авто/Мото
Azért van ennyi autó típus, hogy mindenki megtalálja amit akar.... ennyi. Jó kis autó ez. Nekem egy 3.2 8j-m van. Most gyűjtők egy TTrs plus-ra.... utánna befejezem az autó vásárlásokat.
Az autókat próbáljátok ki, utánna mondjatok véleményt róla.
További autózást kívánok srácok és csajok......
Èn is mindig befejezem:):)
hátulra 2 törzsvendég (se keze, se lába)!
Mégis énekel.Csonka András
Első szériás Audi TT tulajdonosa vagyok :) Egy élevezet az autó
mihez kepest?
@@HUBAsztikus Vezettem Nissan 370Z-t is :) Nekem személy szerint a TT jobban bejött. Mindenkinek más autó jön be. Erről felesleges vitatkozni :)
@@HUBAsztikus Nekem is mk1 TT van, a gyengébb, 180 lovas FWD, 3 hónapos jogsival vettem tavaly, nekem pl. az 50-60 lovas suzuki oktatóautó után élvezet. Természetesen vannak ennél sokkal gyorsabb/erősebb kocsik is, de ugye minden viszonyítás kérdése.
Ha már a Kopasztól hoztok kocsikat kipróbálhatnátok egy GD Jazz-t, biztos van neki 1-2 raktáron :)
Remek az idõzítés!
Most tervezek ilyet venni.
Az asszonynak ez az álom autója, és az évfordulóra meglepném. Ha van bármi amire még figyelni kell a vásárlásnál, akkor a tippeket megköszönném.
Üdv, egy gagyi új Vitarás.
maximum hány éveset szabad venni?
beteljesült a terv?
Hello! Nekem a 3.2 v6 quattro van, BUB motorkóddal, DSG-vel, magnetic ride-dal. Erről a motorról mondják, hogy kimegy a vliágból. Lehet ki fog menni, de azért megtorpant. Az egyik szeleprugó eltört+kiderült, hogy a vezérlést állító egyik hidraulikus kerék is tropa, ez közel 400e Ft-ba került, de a futóművére is ráköltöttem már összesen kb. 200-at. Az apróbb dolgok amiket otthon javítottam rajta: csomagtartó zár, hátsó szárny csere (!), EVAP szelep, BOSE erősítő (ha ilyen van benne, az garantáltan feladja), meg ezernyi apróság, nem jut eszembe mind. (a töltés pl. még most sem jó) Ettől függetlenül élvezet vezetni és sokkal erősebb, mint a legtöbb autó amivel az úton találkozol. Rettentően kényelmes és a fentiek ellenére sem bántam meg. Fogyasztás? Hát az 10,5l alá nem megy...
Vigyááázzál! Kézifékkel állítható könyöktámasz.
imádjuk.👍😉
Picit sajnálom hogy nem a TTS-t teszteltétek! Volt ilyen elsőkerekesem, aztán átültem az összkerekes TTS-be. Ég és föld! A videó amúgy nagyon jó, imádtam! Puszi
Tamas Foldes ugyanugy messze van a tts a sportkocsitol mint a tt fwd. 100nal el fogy sajnos az awd miatt. Ha teheted probalj ki egy ttrs, na az a hardcore porno, foleg a legujabb szeriaban. (Volt/van mk2 tt-m nekem is nem a forza alapjan velemenyezem😅)
Nekem 3,2 V6 quattro van, imádom, szenzációs élmény vezetni de városban megeszi a 15 litert, és vegyes fogyasztásban is 9 körül kortyolgat. De cserébe ott az a V6 benzin hang és az h öröm ránézni és menni vele :)
én most tervezek venni egy 3,2 v6 ost, sokat kel szervizbe vinni vagy nem hajlamos rá?
Rendes volt Pistától hogy beszélt a hibákról, hibakódok, termosztát, stb. Mint ex VW tulaj ez így nagyjából mind várható. :-)
Én szívesen megnéznék egy a6 3.0 Tfsi Quattro C6/c7-et. :)
Lophatatlan Lászlónak ez jó kis reklám volt a kontent :)
Pista! Egyre többet jársz nálunk Szadán! Várunk bármikor szeretettel!
A valaha látott legjobb P@jzs reklám :D
... Sokan leírták a tutit...
😁
Így múlik el az autózás öröksége....
Japán autót pénzzel a kézben megyünk venni, németet meg egy mobil diagnosztika állomással karöltve! :D
Pista! Ez egy egy jó műsor volt! 😉 👍
Sziasztok nagyon jók a használt tesztek csak köszönni tudom
Szívesen megnéznék egy tesztet egy Polo 6r GTI-ről :)
Az első generációs TT nekem nagyon tetszik. A Bauhaus filozófia inspirálta formatervével sosem fog kimenni a divatból, sőt akár idővel klasszikus autó státusza is lehet. Most még elérhető áron be lehet szerezni, aki vigyáz rá szerintem jó befektetést csinál, 10 év múlva sokat fog érni. Ez a második generáció szerintem már nem követi annyira a Bauhaus design iskolát, jellegtelenebb lett.
Szeretem a filozófiai perceket! Èrdekes ezen elgondolni, mi fogja a jövö fiatalságát foglalkoztatni. Meglátásom szerint egyre kevesebb dolog. Beszükül a paletta.
Audi TT MKII öröm apukája vagyok. Auto nem szivbajosoknak való . Csak akkor ved meg ha van garázsod. Nagyon vonza az emberek tekintetet és az irigyek ez is . 2x kulcsal végig mentek rajta egy őrzött fedet parkolóban. 1. Csak melegen taposd (kurwara megy és csúszik ) 2. Hagyd lehűni hajtás után
Mi most “ugrottunk” bele egy 8J vásárlásába! Szakmabeliként tudom milyen utat választottunk ezzel így 225e Km környékén! Viszont!… most a legelső percben elhozva elkezdtük a rendbe tételt! Tervezem, hogy erröl egy kis blogot vezetek! Mert ez ugy gondolom örök forma! Szeretnénk sokáig használni 2. autóként!
Említette Pista, hogy elterjedt miszerint az 50/50 súlyelosztás a legideálisabb de ez nem így van! Miért nem? Véleményekre vagyok kiváncsi, vmi “új tanulása” céljából. Köszi!
12:30 a budicsőben is van PVC szelep úgy tudom :D
Peace :) 19:38 Pistának Kubába kéne utazni (költözni) ahol diktátorok megállították az időt és oldtimer autók vannak/maradtak. :)
Mamár a Nokia se hiányzik senkinek.
Érdekes: Mesélik Pista szerű idősebbek a Nokia legendákat, mégse azt vesznek/vettek. Mondhatni miattuk "is" szünt meg Nokia "is".:)
Amúgy jó ez a TT videó. Korrekt. Peace ;)
2008 tól láncosak a 2.0Tfsi-k, nem csak a 211 lovas verzió óta ,a 7-es golf és az 5F leon óta pedig újra szíjasak :)
Az EA113 valahogy mégsem az
00:50 ez kész XD
18 éves vagyok. 6 éves korom óta azt vártam,hogy jogosítványom legyen. Imádom a régi autókat és megszakad a szívem mikor látom hova halad az "autózás" 😔
Én 24, van egy A4-em es birok mindent aminek 4 kereke van egy szep allapotu wartburgtol kezdve az új autókig szeretem nezni oket, de sajnos tenyleg az az igazsag, hogy nem vagynak a "mai fiatalok" autóra, autózásra. 10-bol 1 jatszik autós játekokkal, a tobbi csak lovi egymast halomra nem is erdekli oket a tema. Buliba hetvegen piasan nem lehet vezetni haza, vasarnap jozanodik mindenki, hetkoznap meg leterheli oket a mindennapok baja. Nincs igény egy ilyen jellegű úgymond hobbira. Kicsit demagógnak hangzik de én így látom.
@@Ballinho1 Ma már nem vagy menő a csajoknál, ha van verdád?
@@kelemenkaban2505 szerintem nem en ugy vettem eszre😄 apple legyen meg az aktualis divat azt jonapot. Ülésfűtéssel lehet menőzni, azt szeretik😃
Többször láttam a videitokban a Carverticalos hirdetést ami egy KAMU. Mivel épp autó vásárlás előtt állok gondoltam, hogy használom. Többször láttam, hogy dicséritek biztos, hogy tudnak neketek eleget fizetni, hogy azt mondjátok. De mielőtt kifizettem a díjat igazán közolhetnék, hogy ehhez a gépjárműhöz nincs elégséges információk. Akkor őket mint szolgáltató nem éri egy újabb panasz és minket mint szolgáltatás igénylők még nem ér az hogy kifizettem az összeget a semmiért mert konkrétan csak a gyártási év és hó ami értékelhető. Még az sincs benne, hogy milyen típusú az autó motorja stb. Semmi értékelhető.
Nyáron ilyennel mentünk Zamárdiba 3-an, én hátul ültem.. Hát még az ellenségeimnek se kívánom azt a szenvedést...
Köszi szépen a videót!
Jo, hat a +2 az a biztositasi megoldas vegett van. Mint az RCZ. 2 ules, 400l csomagtarto, mindenki boldog :)
6:53 alfa 159😍 Esetleg várható alfa 159 teszt?
Ui: Pacsi a minőségi videóért, csak így tovább!😄
Vegul is..szervizben is lehet musort forgatni.
@@MrBanano007 Nem BMW-t írtam😄 Viccet félretéve egyszerűen csak érdekelne egy normális teszt.😃
@@MrBanano007 Nagyon szar ez a 80-as évek beli sztereotípia. Ha nem 4 hengeres benzines, akkor tényleg kimegy a világból nem is tudom kik gyártottak a 159-es érában szar benzines motorokat, jaj várj Volkswagen?
@@FrodoTEST hagyjátok már. Biztos csak tolókocsit vezet és irigy 😂😂
Brékó nekem egy V6 3.2 8n van patika állapotban. Szívesen felajánlom egy hasonló videó erejéig ha lenne rá érdekeltség. Mindezt pont azért mert szóba került hogy az ilyen autók gyártása már hanyatlóban van úgy gondolom hogy a régi 8n 3.2 motorral egy ritkaság.
Akkor most folytatom😅
Levente Molnár én is 😂
Röviden amit megvehetsz : 2.0TFSI BWA 200LE , 2.0TFSI 272LE CDL , 3.2 v6 fsi BUB , és amit ne 2.0 tsi 211 és 1.8 tsi 160 . Az első hárommal nagy baj nem igen lehet összességében TFSI/FSI körökben mindenki jó motorként ismeri el a 200 , 272 illetve a 3.2 v6 fsi motorokat .
211esel sincs semmi baj ha cserélsz láncot és pcvt, az 1.8as tényleg kuka
Szia Bence!Látom te értesz az audikhoz.2003-2007 közötti a3 vagy a4-ből melyik motorkódosat szabad megvennem?Tényleg audiból csak a dízel jó?
Zoltán Somogyi a3bol 2.0PD BKD vagy 1.9PD , benzinesből 2.0tfsi bwa , 3.2 v6. A4bol 1.9PD, 2.0TFSI BWE, 3.2 v6 , 4.2 V8 s4/RS4
@@ATeamPerformanceCupraStage2 Azt hiszem a végét most kihagyom (s4/rs4)ahhoz még kicsit kuporgatni kéne,de a többit köszönöm szépen!Eddig azt hittem a TFSI felejtő,de valószínű jobban vágod a témát.Gondolom ezekben már ott a DPF hogy rohadjon meg,meg a kettőstömegű(benzinesre is gondolok)és a jó öreg EGR hogy lekokszolja a szívósort.Múltkor néztem egy 2004 a3 1.9 pdtdi-t BKC motorkódosat,valaki azt ajánlotta,mint jó motort.Állítólag 2003-ig volt gyártva.Abban viszont még nem volt DPF.
3.2 FSI-re be ruháznék az éven,bár kételyeim még vannak vele kapcsolatban,de biztos jó választás lenne hosszú távra.
Hali
Örülnék egy alfa GT tesztnek! Hasonló kis jàrmű mint ez csak stílusosabb 😁😁 üdv
Ha nem 50-50 az ideális, akkor mi? Miért nem mondod ki a dolgokat, hogy tanuljon valamit az ember?
Szevasz Pista! Tetszik az osziteseged a vilagrol es tisztelem a tudasod.
Nagyo jo lett ez a video is!!! Sajna az elvezetrol nagyon igazad van, kevesen tudjak vagy merik elvezni a vezetest.
Nekem van egy S5 cabrio 3.0 TFSI es imadom hajtani.A pacikat mikor csak tehetem kiviszem legelni!
Udv; BioZoli
20:24 Én 26-ként nem tartom cikinek, fárasztónak vagy bármi, szívesen vezetnék, csak hát napi szinten nekem nincs értelme, szülővárosba haza meg havonta vagy 2 havonta ha megyek (kb 6ezer km-t tennék egy év alatt a kocsiba). Hobbynak meg közüti vezetés esetén drága hobby (s van már 3, bár csak az egyik igényel nagyobb összeget ).
Amúgy ha bármit választhatnék, egy Buggy-sá alakított bogarat, avagy Baja-t választanék :) Az hogy fel van ültetve, és hátul kilóg a motor de közben meg hozza a Bogárnak a formáját, az egész egy olyan fricska, hogy számomra nem lehet, nem mosollyal ránézni egyre :) Idehaza (sajna) nem jellemző már csak a környezeti viszonyok miatt sem.
(Vagy közútra egy 75-s Alfát :D)
Akinek volt ladája az is könnyezheti a légbeömlőt :)
Az az ötletem támadt, hogy egy szegény ember sportos autóját fogtok e tesztelni? 🤔
Gondolok itt pl. St170 focus, nagyobb motoros alfák, régi golf gti stb.?
Pista ne legyetek már ennyire öregek.
Az, hogy a fiatalok egy része nem akar vezetni nem baj, sőt, majd ok közösségi autóznak, hogy nekünk több hely maradjon.
Miközben a ma kapható sima 320i alapban is egy nagyon élvezetes autó. Az új civic ezzel a 1,5 fűnyíró motorral is marha jó. Odáig vannak a Mazda 3-ért és az MX-5-ert ami biztos jó, de nem vezettem, ahogy a Giuliat sem ami egészen biztos, hogy a legjobb Alfa mondjuk 2000 óta.
Azt akarom ezzel mondani, szép dolog a nosztalgia, de ennek az Audinak az akkori új árából rengeteg sokkal élvezetesebb autót lehet kapni, amikkel 10 év múlva ugyanígy ki lehet élni a vezetés örömét.
Ma 9m egy N30 hyundai ami szerintem inflálva nem drágább mint egy korabeli GSi Astra, és úgy adja a vezetés örömét, hogy mellette utazni is lehet vele.
A mai autók mellett ez a TT egy erősebb és kisebb Golf. Nem más.
Szep auto!!!!! Igazi Nemet minoseg, jo volt nezni!!!!!!! jar a like 👍👍👍
Nem tudott akkor még jó láncos motort csinálni az Audi? 2008 ban gyártották már a 3 literes V6 dieselt, az a motor állítom jobb mint a szíjas társai.
22 éves vagyok, imádok vezetni, autózni és most elhatároztam, hogy amíg lehet kell valami 5 hengeres, ezért lett egy 2.3 v5 passat szívó 170 lóval, lehet szopóroller lesz de kell!! :D
az lett?
Pista bácsi légyszíves csinálj videót az A5-ös Audiról. Pozitívumok, negatívumok. Nem nagyon hozta még szóba senki. Köszi
Pesta, mi ez a sok audi?
Csak igy tovabb!😎😉
Hosszutavion mennyire lenne kenyelmes? Mondjuk egy 1500 km es tavolsagon?
Azzal kapcsolatban, hogy a fiatalok nem akarnak autózni: én rohadtul akarnék, de az a rengeteg sarc, amivel büntetik egy élvezetes autó birtoklását és használatát, az egésztől elveszi a kedvemet.
Badgeholder
Például?
@@Dani-bk9ji Például az átírás költsége, fiszem-faszom illetékek, ha külföldről hozol autót akkor regadó, autópályadíj, biztosítás, gépjárműadó, üzemanyag rajta egy rahedli adóval, alkatrészek, szerelőnek munkadíj. Soroljam még? Egy autót nemcsak megvenni kell, hanem fenntartani is.
A múltkor számolgattam, hogy mire volna lehetőségem. Példának vettem a legalja kategóriát, használt, kis motoros autó 150 ezerért. Rögtön minimum 80 ezer ráficcen csak arra, hogy a nevemen legyen, ha még le kell vizsgáztatni, az megint több, mint egy huszas, de akkor már biztos, hogy a gumikat le kell cserélni, mert az összes használt autón életveszélyes állapotú gumik vannak, féket, futóművet rendbe kell tenni, ez legjobb esetben is minimum egy százas. Ha nem tudod magadnak megcsinálni, ki kell fizetni a szerelőt is. Biztosítás nekem egy évre kb. 50 ezer forint lenne. Ott vagyunk, hogy elköltesz fél milliót egy csoffadt, kivénhedt fostalicskára, ami élvezetesen vezethetőnek még csak távolról sem nevezhető, és még egy centit nem haladtál vele, csak ott van az udvaron és vigyorogsz annak, hogy a tiéd.
@@SuzanneKowalski Ezert nem szabad venni ilyen fostalicskat. Egy par millios autonal ezek mar nem nagy tetelek.
Badgeholder
Van autóm nekemis, képzeld. Ráadásul nem is a 600 ezres lefingott kategória.
Igen, vannak adók, illetékek, eredetvizsga, átírás, anyámkínja. Ugyanúgy van egy 1.2-es Golfnál, mint egy 3.2-es TT nèl.
Igen, autót fenntartani pénz. De ezen nem értem miért vagy felháborodva 😃 Vagy meglepődve. Igen, néha el kell vinni szerelőhöz. Igen, néha ki kell cserélni ilyen olyan kopó/fogyóeszközt. Igen, ha autót veszel, az nem annyiba kerül mint az autó vételára.
De ez ezzel jár. Ha te ezt nem tudod megfizetni, vagy sokallod, akkor nem vagy olyan anyagi helyzetben szerintem, hogy autód legyen. De ennek semmi köze ahhoz, hogy jövőbeli fiatalok nem tudnak majd élményautózni...
Ez az autóznék én de drága, ugyhogy dögöljön meg a világ...Vannak dolgok amiknek vannak költségei. Laknék én lakásba, de basszus fizetni kell a vízért meg az áramért...meg az internetért...
Énis hánykolódnék az Adrián egy Yachton, de basszus, drága a kikötődíj. 😃 Remélem érted a hasonlatot.
Amúgy meg előttem szólónak teljesen igaza van. Nem kell ilyen 150 ezer forintos autót venni. Ott tényleg a rét köröz a sas felett. Aztán 500 mire bele tudsz ülni. Annak valóban semmi értelme. De olyan autót amit vétel után vinni kéne szerelőhöz futóművet beállítani, fékcserére, aztán gumit kell rá venni, meg anyánkínja, azt meg se vedd... Saját magaddal baszol ki 😃
Carvertical Skip: 1:34
N20 motorral szerelt BMW-t terveztek ugyan így bemutatni? 20-28i?
Pista, lehet hogy tehetősebb háttérrel nehéz belegondolni egy átlagember helyzetébe, de az ország nagy részét nem zavarja hogy nem gyártanak már TT-t vagy R8-at, mivel ez úgy is elérhetetlen kategória nekünk. Sőt, inkább ha ilyen prémium autóra vágyunk, a jövő aggódása helyett mi inkább pont hogy azt várjuk hogy teljenek az évtizedek hogy vehessünk egy tíz vagy húszéves prémium autót.
Azt várod, hogy teljenek az évtizedek??? Nem szeretsz élni? :D
Ahogy telnek az évtizedek talán benő a fejed lágya és rájössz, hogy a 10-20 éves prémium egy rakás szar. :)
Egy benzines bmw e38 vagy e39-ről csináljatok már videót kérlek😁
E38-ról már volt, 750i.
Tudom a Mekafull másfélért című videóba de azért egy 30D vagy 28i vagy akár egy 40i-t szivesen megnéznék még
2008-2011-es A5 2.0tfsi-ről mi a vélemény?
piros is csak egy veszélyes zöld :D
Mé nem készülsz fel? TTS 272Le
A 3.gen pedig még jelenleg is készül , győrben.
Igen és ki fog futni hamarosan :)
Máté Mészáros Idén még megy.
azért annak örülök, hogy tudod, hogy nem dízel :)
Mik történnek ilyenkor, mikor letörlitek ugyan ezt a videót, 1órával később pedig újra felteszitek? Módosítás nem teszi meg?
Gödöllő környékén zsiványkodtok? :D
Szevasztok!
Vezettem anno ilyet,sofőrszolis koromban.
Sokszor mondják az Audikra, hogy unalmasak, nagyon szürke, egyforma autókat gyártanak. Na ez a TT tökéletes ellentéte ennek a sztereotípiának, a Peugeot RCZn kívül senki nem gyártott még csak hasonló formát sem. Nagy veszteség, hogy nem lesz többet ilyen Audi, az R8-ról nem is beszélve.
Zsolti H sajnos az RCZ-t se lehet már kapni..:/
Szeva Pista! Sziasztok!
Audi A7 TDI 2015 - hasznalt tesztet terveztek kesziteni?
Szep napot!
Szabadjon annyit megjegyeznem, hogy Péter operatőri vonalon kicsit erősíthetne. Gondolok itt pl. a képkivágásra, a kameramozgása jóval darabosabb, hirtelenebb mint Bencéé, ill. Pista mondanivalóját, tevékenységét jobban lekövethetné.
Átlehet menni vele a fekvőrendőrökön?
Sziasztok 7 dik generációs Honda Accord Type S ről lesz használt teszt?
Lesz majd az új vw golf 8 ?
Butikosné sportautó :DD Jóég mennyire igaz :D
Király motor ez, 20 perc csak a hibái felsorolásával telik 😂 és ez még a jobbik motor🤣
Ne feszülj be, mindjárt jön a buszod.
A 3 generációt is itt gyártjuk Győrben a mai napig!
Csak nem a szadai Lidl parkoló ? :)
Az! :D
Hogy, hogy nem lesz több tt és r8? :(
Az Audi kőkeményen rámegy a villanyosításra, és beáldozza a sportos autóit, amik iránt már amúgy is lanyha a kereslet(ez gyártótól függetlenül így van). Nem véletlen, hogy a sportautók már egyre inkább csak kooperáció útján tudnak elkészülni, ha egyáltalán elkészülnek(Supra, MX-5 ND, Fiat 124 Spider, stb.)...
@@tiborsztancs4779 köszi szépen a választ.
Köszi srácok király lett viszont lenne egy kérdésem.:D
Audi TT vagy Peugeot Rcz?Minőségben tudom,hogy vannak különbségek,de melyik lehet a jobb választás?
Rcz motorja nem tartós sajnos, kivéve a dízeleket azok meg nem adnak nagy élményt... 100k km nél 10e km-ként olajat cserélve megállt a motor. Egyébként a Peugeot RCZ különlegesebb, nagyobb és szebb autó véleményem szerint.
@@balazsnagy1474 Köszi!:)
@@cerby46Nincs mit!
TT. Ha van penzed a jora az enyem elado.
Szia! István audi s4 avant 4.2 v8 quattro 2003 teszt vagy vélemény lesz?
Egy ideig nem hiszem, max nyáron
@ Nagyon szépen köszönöm kíváncsian várom addig is jó munkát. (ui: Nagyon jó tartalmakat nagyon jó minőségben csináltok) 🔝😁😁
@@patriklodi537 én köszi! 💪🤘
Kerek légbeömlő... Szkúda 105,120? 🙃
Ha nem 50-50 súlyelosztás, akkor mi a jó?Bár ez szerintem minden autónál más, hogy mi lesz a jó.
Pontosan az a jó, de nem mindegy, hogy a tömeg hogyan oszlik el. Az 50-50 százalék csak szükséges, de nem elégséges feltétel, ezenkívül a legjobb az, ha a tömeg legnagyobb része valahol a két tengely között félúton vagy annak közelében foglal helyet.
Kb az 52:48
@ Ezek már annyira nüansznyi különbségek, amit egy autóversenyző biztosan észrevesz, egy átlag sofőr viszont soha.
Achitori köszönöm hogy feltetted helyettem a kérdést, Pistának pedig a válaszát
@@SuzanneKowalski persze, ezért is egyszerűbb a gyártóknak az emberek fejébe az 50:50-et verni.
Nem tudom, hogy kellene-e. Annyira nem mozgat meg. Nem a márka miatt. Nyilván 1 hónapig simán használnám, mint minden más autót is. De valahogy ingerenciám nincs hozzá, hogy esetleg vennék magamnak. Egy GT86 már inkább.
Tehát akkor pajzsos autóként a 20 centis teszt elmaradt. Bummer. :)
Barcsik Laci egyik szakértője ezen motoroknak, érdemes megnézni az alábbi videót:
ruclips.net/video/4WJYh_DnrYM/видео.html
erdekes, nekem meg km allast sem mutatott a carvertical a lekerdezesnel..
Mi az ideális súlyeloszlás?
40/60 hátsókerékhajtású középmotoros autóknál (pl: Porsche Boxster és Cayman, Lotus Elise és Exige). Nem hiszem, hogy ennek a TT-nek 50/50 lenne, mert nagyon elöl van a motorja.
Pista, tudom hogy ez nem ide tartozik, de még is 😃 benzin motorba ha beteszek új irídium gyertyákat amik LPG be valóak, nem baj ? Okozhat valami bajt, vagy nem probléma, illetve mi a különbség a kettő közt ? Köszöntem 🤝
Sziasztok jo volt a video! :) valaki esetleg használ ilyenből dieselt? Kivancsi lennék milyen lehet....
Potor Attila eszednél vagy? 😄
A dízel Maserati nem foglalkoztat, te nagyon perverz!? :D
Miért nem fogják gyártani a TT és a R8 at ?
Mert akinek telik is rá nem kér belőle 🙂
Imre Fodor ne beszélj faszságokat hülye, az lett elmondva h még 3 évig elérhetőek, utàna viszont annak érdekében h új technologiákra tudjanak figyelmet fordítania, nem folytatják a gyártást, szóval az elekromos hajtáslánc, és a szigorodó emissziós törvények elkaszálták ezeket a modelleket, de valószínüleg lesz helyette a porche taycanhoz hasonló elektromos sportautó, ami hasonló lesz az r8 hoz, csak le kell nyelni h elektromos. Nem kell ezen meglepődni, mikor már a konszernen belül a bugatti is bejelentette h nincs több w16, a lamborghininek is van már hibrid hajtáslánca, és ugye ott a volkswagen elektromos kindertojása, amit szeretnének minél nagyobb szàmban értékesíteni
Inkább a jó kis v6 3.2 szívóval az igazi. Azzal nincs is gond
Csak az adója meg a biztosítása. Sajnos a nagy szívó motorokat nem szereti állam bácsi.
@@hunormester Nèmetbe olcsóbb fentartani mint a masik 1.8 turbomat. Magyarba ennyire drága?
@@C0ffe3man Én Erdélyben Romániában lakom de ha jól tudom Magyarban is a 2 liter feletti autókra valami + luxus adó vagy mifene van rárakva. Nálunk a 2 liter felettiekere a bizti meg az adó 3 szorosa. Köbcenti szerint. Erre fele nagy motorral szívás az élet.
M1lch DeRc0Ff33maN 1.8 125 lovas astra coupem 120ezerbe kerult atiras
Szép
Van ám hibalehetőség...
Nincs olyan ami sima szivo benzines?
Engem nem vigasztalna ha ert hozzá a szerelő....
@Anita Piller eleg baj ez 😂
Van belőle v6 3.2 szívó. Na az igen fasza
A hobbiautózásról jut eszembe: igaz, hogy nincs jogsim, meg autóm, de szerintem nincs jobb ASMR, mint egy V8-as öblösen bugyborékoló hangja.
Azért egy régebbi Impreza boxermotor "bubu"-ja sem rossz egy jó kis lefújószeleppel. 😉
@@petertoth8187 Az utána jövő ránézésre be se jött.
@@csabameszaros4426
Annyira nekem sem. De hát változik a világgal együtt minden.
Nem vagyok fiatal talán ezért látom úgy, hogy a régebbi soványabb Pista oldalról sokban hasonlít Latinovits művész úrra.
Szada Lidl,ex CBA! 😂
úgy tudom, hogy a trafók sajna régóta üzemórásak.
Mi ez a rettegés a pajzstól? Rés van rajta?
Fura, hogy a Peugeot RCZ-röl nem esett szó ami kb ennek a "koppintása"
Szebb és jobb, kivéve a motorját...
Balázs Nagy na meselj miben jobb mint a tt?😅 egyaltalan melyik tt-nel jobb mikor ebbol 160-360loig lehetett venni😀
Kanyarban, stabilitasban. Eroben nyilvan nem, plane megbizhatosagban 1.6thp nagyon megbizhatatlan. Nekem esztetikailag is jobban bejon ami nyilvan szubjektiv...
Balázs Nagy te most viccelsz azzal, hogy kanyarban jobb? a tt awd is lehet azt pedig te nem vered el elsokeraval.
Nem a hajtaslancra irtam, hanem mint autó jobban megfekszi az utat.
Tesztelhetnétek egy 2014-es e350 diesel mercit. Ott a nyomaték hátbavág!
Itt rohadunk meg 🤣
Egy Astra J -t mikor teszteltek ?😂
Carvertical? sose hallotam.
Nem akarod kivenni a kulcsot mert ittrohadtok? Ennyire szar az auto vagy mi az ok?
Pajzsvédelem.....
A Pajzs
@ ertem, koszi!
Már nem bírtam tovább, lekérdeztem az autómat.... tádáámmm.... semmi extra.... pedig a bal hátulja tuti fényezve volt, erre nem került világosság.