Speedzone-használt teszt: Audi A6 2.0TDi quattro S-Tronic (2016): A fekete ló

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 451

  • @speedzonehu
    @speedzonehu  5 лет назад +108

    Ha tetszett a mai epizód, iratkozzatok fel és nyomjatok egy lájkot! köszönjük!

    • @O1G73
      @O1G73 5 лет назад +8

      speedzone.hu Ezt a carverticalt sztem ne erőltessétek mert egy katasztrófa.

    • @janskij6757
      @janskij6757 5 лет назад +2

      Szerintem se , valamint miért nem egy zsír új kocsit hozol használt tesztre , 45 000 km

    • @ottomona6829
      @ottomona6829 5 лет назад +1

      Kérlek tesztelnetek egy Audi A7 🙏

    • @Kamforka
      @Kamforka 5 лет назад

      Nagyon jók vagytok! Esetleg ha hozzá tudtok férni egy Audi S4 B9-hez, annak a tesztjét is nagyon szívesen megnéznék sokan!

    • @neodenes
      @neodenes 5 лет назад +5

      @@O1G73 pont most telt be a pohár nálam. Ment a leiratkozás. Azért hogy válogatás nélkül minden s***t lehet reklámozni, az felháborító. Azt gondoltam, hogy egy Vályi Pista nem szorul rá arra, hogy elvtelenül bármilyen szolgáltatást reklámozzon. Évek óta voltam követője a csatornának. Máig. Ha ennyire a pénz beszél, akkor nincs értelme tesztet sem nézni, hiszen az ott elhangzottakért is ugyanúgy fizethetnek.

  • @twosix26mtb
    @twosix26mtb 5 лет назад +193

    Bob Marley cd az ajtoba , Visine a konyoklobe hmm 🤔😄

  • @tiborsztancs4779
    @tiborsztancs4779 5 лет назад +41

    Van egy halvány sejtésem, hogy az "Ez azé' na!" felkiáltás úton van a szállóigévé válás felé :D

  • @zdobike5458
    @zdobike5458 4 года назад +24

    Szerintem sokan kíváncsiak lennének a v6 hátrányaira is, érdekes videó lenne.

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 3 года назад +3

      Hátrányai azért nem olyan komolyak: Drágább fenntartani, de a menés kárpótol, más univerzumban vagy a többi autóhoz képest. Viszont idővel megnyúlhat a lánc, zörögni kezd és a vezérléscsere nem 120 000 Ft..

    • @amoeb81
      @amoeb81 Год назад

      két turbó 1 helyett

  • @zsoltih2540
    @zsoltih2540 5 лет назад +13

    Kb. Pista az egyetlen, akitől rosszat hallok a 3.0 TDI-ről, mindenki más dicséri. Tudom, a tűzfal felé van a vezérlés, de ez nem indok arra, hogy leszarozzuk ezt a motort. Az egyik legjobb V6-os dízel a piacon, beleértve a korábbi szériákat is.

    • @norbertszabo8282
      @norbertszabo8282 5 лет назад +5

      Zsolti H szerintem is igy van en még rosszat nem hallottam roluk

    • @tamasgathi314
      @tamasgathi314 5 лет назад +5

      Ezen kicsit én is meglepődtem, sztem a múltkor a PD - Multitronic kettős is túl lett tolva negatív irányba..

    •  5 лет назад +3

      Akkor te nagyon keveset olvastál ezen motorok problémáiról.

    • @zsoltih2540
      @zsoltih2540 5 лет назад +6

      @ Én nem (csak) olvasok, hanem nagyon sok 3.0 TDI tulajt ismerek, sőt, jómagam is birtokoltam ilyet. Amúgy bármilyen motorra rákeresel, rengeteg hibát találhatsz a neten, a legmegbízhatóbb motorokról is.

    • @robidepeche
      @robidepeche 5 лет назад +5

      @ Hol találhatnék hiteles infót az általad említett motrokról? szeretnék utána olvasni, mivel én is ebben az Audiban gondolkodom. Eddig én is a 3.0 TDI mennybe menesztelését hallottam mindenkitől. Köszönöm!

  • @szlajszlaj4273
    @szlajszlaj4273 5 лет назад +33

    Szemüvegtartó az extra, 2 ilyen audim volt, v6-os és egyikben sem volt. Ebben meg van.😅 Viszont s-tronicban olajcsere szigorúan 60 ezrenként.😉

    • @chrissian77
      @chrissian77 5 лет назад

      Te egy staar vagy gratulálok!

    • @bajszosjozsef4850
      @bajszosjozsef4850 3 года назад

      Extra? Azt hittem alap, az én 2010-es A5-ömben is van. Érdekes. Ez kurva fontos volt az eredeti megrendelőnek, a de a ráfutásgátló, sávtartó tempomat vagy az elektromos ülésállítás nem. :D Helyette van sima tempomat, meg elektromos DERÉKTÁMASZ. Nem is értem.

    • @taymookrumpli3991
      @taymookrumpli3991 2 года назад +1

      @@bajszosjozsef4850 elektromos ülés állítás mi a fasznak??? Életedben 1x fogod használni.....

    • @attilakovacs6366
      @attilakovacs6366 2 года назад

      @@bajszosjozsef4850 pontosan az van benne ami kell. Látszik hogy aki megrendelte első tulajként az sokat vezetett… nekem is csak ezek kellenének bele (én taxinak használom évi 120 000 km-t.)

    • @bajszosjozsef4850
      @bajszosjozsef4850 2 года назад

      @@taymookrumpli3991 Szemüvegtartót meg életemben egyszer sem használtam. A deréktámaszt is talán háromszor.
      Az ülést viszont már kurva sokszor kellett. A vezető oldalon minden egyes szerviz után, mivel a szerelőm 2 méter magas, én meg kb 1.8, az anyósülést meg folyton átállítja, aki épp ül mellettem. Szvsz faszságot írtál.

  • @koosbalazs
    @koosbalazs 5 лет назад +44

    01:08 "Figyeltem: CÉHETESSS" :D :D :D Deszeretlek

  • @jozsefarki1350
    @jozsefarki1350 5 лет назад +23

    Szerintem ez a "céhetes" az egyik legszebb a nagymaszkos Audik közül.Az a metál zöld festés sem jön gyakran veled szembe az utcán.

  • @ferencszabo8987
    @ferencszabo8987 5 лет назад +3

    Tetszenek ezek a használt tesztek, de nagyon sokat javítana ha egy kézimosóban 1200 forintért lecsapatnátok kicsit az autót felvétel előtt. Ha meg kapna 8000-ért egy külső-belső kozmetikát, az meg maga lenne a kánaán! :)

  • @norbertjano4169
    @norbertjano4169 5 лет назад +6

    Na az ilyen videókat szeretem 👍 meg sok ilyet és hasonlót 🍺

  • @LiSmith518
    @LiSmith518 5 лет назад +36

    Sziasztok!
    Azert lemosathattátok volna 🤨
    Latszik ahogy beszalltak letoroltek a koszt a kuszobrol a gatyajukkal 🙈

    • @my.name.is.realist
      @my.name.is.realist 5 лет назад +14

      Pakisztànban nem divat.
      Meg nem engedi költségvetés lehet.
      Nem utalt még a carvetical nekik :D

  • @zoltannagy5744
    @zoltannagy5744 5 лет назад +3

    Örülök, hogy Bence visszatért

  • @souland777
    @souland777 5 лет назад +10

    9:37 Nem tudtam, hogy a Kovi új filmet forgat. :)

  • @VidámBanda
    @VidámBanda 5 лет назад +2

    Na Igen! Nekem most let ilyenem nem rég de nagyon jó Úri! 3.0 TDI QUATTRO első dizel autom de bejön 6,5-7 literel elmegy 👍

    • @Nickker4
      @Nickker4 3 года назад +1

      204 lovas?

    • @VidámBanda
      @VidámBanda 3 года назад

      @@Nickker4 245

    • @VidámBanda
      @VidámBanda 3 года назад

      @@Nickker4 ruclips.net/video/klFeYVaWKwc/видео.html

    • @VidámBanda
      @VidámBanda 3 года назад

      @@Nickker4
      Küldtem egy Linket.
      A videóban levő A 6 volt az enyém.

  • @EM83D
    @EM83D 4 года назад +6

    9:08 - Szegény Iphone kábel és USB aljzat!

  • @jakabzsolt
    @jakabzsolt 5 лет назад +41

    Meglátom ezt a carvertikal reklamot már a belem kifordul tőle.

    • @domonkosg562
      @domonkosg562 4 года назад +9

      nekem is de miattuk szorakozunk ingyen

  • @draliszcsavok
    @draliszcsavok 5 лет назад +6

    20:34 "Nem azt mondom, hogy okvetlenül te vagy a legszimpatikusabb benne." Na ezen szakadtam. :)

  • @viktorkovacs139
    @viktorkovacs139 5 лет назад +23

    60ezres szerviznél nyugodtan mehet a váltóolajcsere. Duplakuplungos a műszer! :)

    • @battagergely
      @battagergely 5 лет назад +1

      Viktor Kovács A hét fokozatú DSG-nek már nem olajfürdős a kuplungja, szóval felesleges 60 ezrenként olajat cserélni benne...

    • @premierpro5871
      @premierpro5871 5 лет назад +3

      @@battagergely Gyári könyv szerint valamint hivatalos Audi szervizekben is 60 ezer van megadva. ;)

    • @battagergely
      @battagergely 5 лет назад +1

      Premier Pro És az is ott van apróbetűvel, hogy kivéve 7 fokozatú Stronic...

    • @szilardhorvath6011
      @szilardhorvath6011 5 лет назад +2

      @@battagergely De ez olajos. Olajcsere 60000 km-enként.

    • @premierpro5871
      @premierpro5871 5 лет назад +1

      @@battagergely Bakker, akkor Svájc legnagyobb Audi szervize is rosszul tudta. Holnap be is megyek lebaszni őket, hogy rosszul tudták....
      Egyébként belinkelnéd azt az apróbetűs részt? Mert én ilyet nem találok a gyári könyvben...

  • @dmids
    @dmids 5 лет назад +7

    Pista: Nagyon szeretem azt a V6-ot... bár jobbára újonnan volt hozzá szerencsém (4 évnél fiatalabbakhoz) nem akartok egy adást szánni azokhoz a motoroknak? OK fájni fog de okulásképp...

  •  5 лет назад +5

    kombiban azonnal kéne!
    (persze az árát meg 100 év alatt kuporgatnám össze :D)

  • @LIFE4VW
    @LIFE4VW 4 года назад +2

    Légyszives csináljatok egy 2.2D Mazdát 2013-tól :) annyira érdekel, hogy a Pista miket szólna be a rozsda és a gyári hibák miatt

    • @ferencbalazs8999
      @ferencbalazs8999 4 года назад

      Biztos nem egyről beszélünk.Nekem mazda b 2200 van 1995!!! Se rozsda,se hiba!Pff

  • @mandalorianvsjedi8046
    @mandalorianvsjedi8046 5 лет назад +3

    Szerintem is egy nagyon jó kocsi , a belső minősége kifogástalan és a 4 hengeres dízellel tartós lesz még bőven.

  • @tibsyy895
    @tibsyy895 5 лет назад

    Haverom a céges autójába évi 130-at belerak. 4 évente új autót kap. Eddig neki a SEAT Exeo diesel bírta a legjobban. 1,9 Tdi.

  • @adammartonfalvay4046
    @adammartonfalvay4046 5 лет назад +5

    Jók az Audik .halhatatlan .kivàló motor.finom belsö.jó korozió vèdelem.tökèletes futomü.

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 5 лет назад +5

      Persze. Mindenki eldobható autókat gyárt, kivéve az Audit. MegaLOL.

  • @balazsnagy7966
    @balazsnagy7966 5 лет назад +6

    Ezt vártam 😍 tesztelni fogjatok az A6 3.0 competitiont is? Én azzal a típussal szemezek, viszont kiváncsi lennék egy részletes videóra, melyben a lehetséges hibákat vagy negatívumokat elmagyarázzátok.

  • @Ejwika
    @Ejwika 5 лет назад +6

    20.000 ft volt nekem Kecskeméten az Audiban egy A4 B8 bevizsgálása 2018. augusztusban 😊

  • @MarciStudios
    @MarciStudios 5 лет назад +10

    Ezt nyilván nem szeretnék mondani... De ha valaki lekérdezi az autóját és nincs megelégedve az eredménnyel, akkor írjon a supportnak! Visszaadják a pénzt :)

    • @SuperNorbi27
      @SuperNorbi27 4 года назад

      JustVidmanLIVE
      Na ezt kipróbálom, mert az enyémről lószart se írt ki 4500-ért. Még egy kilométer óra állást se.
      Pedig csak az érdekelt volna, hogy tekert-e vagy sem.

  • @davidslavik4507
    @davidslavik4507 4 года назад +3

    Ja egy 2015 ..16 os A7 est 3.0tdi belehetne iktatni mert ver a kíváncsiság a 3 literes disel motor problémai irant🙂

  • @gasparszekeres6745
    @gasparszekeres6745 4 года назад +3

    Jó jó de ha lenne kedvetek tesztelhetnétek egy jó 3.0 bi tdi-t is amiben van egyáltalán valami extra féle is nem csak a fa pad.

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 5 лет назад +19

    Öregebb autot nem tudtok szerezni?
    Ez szinte új :)
    Draga is, ez kulákok autoja, ennyiert hazat veszek itt :)
    Meg 45ezernel hiaba dicsergetitek milyen jo, de milyen lesz 450ezernél?
    Csugya lenne ha baja lenne már...

    • @leehegyi
      @leehegyi 5 лет назад

      450ezernél ezt már 3x újrahasznosították.

    • @testealezio2710
      @testealezio2710 5 лет назад +1

      @@leehegyi ne legyél buta. Kérlek.

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад +1

      Esetleg Totalcar csatorna? Ott van elég bontó szökevény. Ne menjen a minőség a csatorna rovására..

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 5 лет назад +4

      @@leehegyi 2ezres dizel 190Le vel nem hiszem hogy sokáig jo lesz

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 4 года назад

      @@dasterdsonmickk1173 nem ott de nem is pesten

  • @MunsterCoffeeSuccesso
    @MunsterCoffeeSuccesso 5 лет назад +6

    Szerintem Krisztian meg a lerugott b7 c6 v6-kat szogelgeti, tudtommal a kovetkezo generacios v6 mar a nagyon megbizhato kategoriaba tartozik.

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад +4

      A 3.0 a legjobb motor a 8 as valtoval. Nem hiaba kapjak atdolgozva az uj S modellek. Mellesleg 40.000 km ment nekem bele olyan motorba kb taxi uzemmodban. Lelke a 10 ezrenkent Motul X. Ma felvillant a dpf 40 ezer utan,de mentem vele a nullason kemeny 5 km-ert 2500 as fordulaton 88 -cal es el is tunt. 160 ezer kornyeken ennyi a hiba.

    • @norbertszabo8282
      @norbertszabo8282 5 лет назад

      Igy is van nemtudom mirol beszelnek a tesztben

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад

      @@norbertszabo8282 MunsterCoffe jól írta, a c6-al voltak ilyen problemak, foleg a 224 loerossel, mar a facelift 239 loerosek is jok voltak. Utobbi nekem volt a5 be q7 be, phaetonba, a4 be es komolyabb baj egyikkel sem volt. Inkabb futomu es kormanymu problemak, esetleg valto. Volt olyan baratom akinek a7 be a bitdi is lehasalt a befecskendezo rendszer, de par ilyenrol hallottam. Szerintem a 10 ezrenkent olaj es uzemanyag szuro csere meg a jo uzemanyag miatt ennek kevesebb az eselye.

    • @norbertszabo8282
      @norbertszabo8282 5 лет назад

      Tim Tom nekem 2010 es q5be van 239 le vel és teljesen hibatlan, a dsg viszont teljes felujitasra kerult 200 ezernel fekbetet szilentek olajcsere volt meg de semmi mas baja nem volt

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад

      @@norbertszabo8282 Mert az is egy jo konstrukcio. Dsg bol az olajos 7 es a jo, a gyengebbekbe mint a 2.0 a szaraz dsg ment ami szinten szethulik eleg hamar. A legjobb valto a zf al 551 en ezert valasztottam ilyet ez van szerelve az rs6/rs7 ben is kinyirhatatlan 1000 nm ert bir

  • @asztalosdr.9329
    @asztalosdr.9329 5 лет назад +18

    Az Én apámnak, csak egy nagy polskija volt.

    • @szpx1480
      @szpx1480 5 лет назад +2

      Abban az időben az volt az "A6-os", minden szövetkezet elnöke azzal járt, jellemzően sötétkékkel vagy barnával és persze sofőrrel. A 70-es évek végén, 80-as évek elején az akkori szomszédunk egy ilyen szövetkezeti elnöknek volt a sofőrje.

    • @asztalosdr.9329
      @asztalosdr.9329 5 лет назад

      @@szpx1480 Apám használtan vette 6 évesen, ezért melózott. Aztán 2év után eladta, hogy legyen egy önkormányzati lakásunk. 😀

    • @foravar
      @foravar 4 года назад

      @@szpx1480 a nagybátyámnak is az volt TSZ vezető volt. azzal dőltünk tetőre. Az volt a 2.autóbalesetem, az 1. éa a 3. méterre ugyan ott :/

  • @MeborHud
    @MeborHud 5 лет назад +17

    Sziasztok!!! VW Golf 6 gti vagy R-t vagy Golf 7 GTI vagy R-t mutatnátok be?? Esetleg Scirocco-t??? Köszi jó lett ez a rész is, köszönöm nektek, hogy vagytok!!!

  • @zsoltpinter9684
    @zsoltpinter9684 5 лет назад +2

    Ha van ra lehetoseg, akkor lehetne Mercedes w212 350cdi a musorban?

  • @zoltanfazekas2804
    @zoltanfazekas2804 5 лет назад +12

    45000Km És még nem is volt lemosva!! :-D

  • @szotakandrei
    @szotakandrei 5 лет назад +3

    "Egy nagyon jó auto volt, fiam is emlegeti, jókat aludt a csomagtartójában "
    Most már ki kell deríteni hogy a Pista zárta be oda vagy magától aludt ott?

  • @Kristof_Kertesz
    @Kristof_Kertesz 5 лет назад +4

    Sehol egy békegalamb?

  • @istvanbalog2846
    @istvanbalog2846 3 года назад

    Sziasztok !! Segitséget szeretnék kérni !! Köszönöm !! A műsor elején emliti Guru márka szervizt, Krisztiánt és Norbit . Kaphatnék pontos cimet !! Hol találom ???

  • @timtom5359
    @timtom5359 5 лет назад +2

    Legjobbak ezek a használt prémium tesztek!!!;)

  • @_Tibor_
    @_Tibor_ 5 лет назад +5

    MFP-996 egy Peugeot 208, rosszul emlékszik Pistánk a rendszámra. :)

  • @istvanbalog2846
    @istvanbalog2846 3 года назад

    Ki aza a Krisztián ? Ki mondottad Auidival foglalkozik ? Szakember ? Kaphanék pontos cimet ?? Telefonszámot ? Előre is köszönöm !!!

  • @rolandszabo4454
    @rolandszabo4454 5 лет назад +1

    1:14 céheteeeess!!
    Jót felrohogtem 🤣😆 Amúgy egy jól összeszedett videó lett 🙂
    Nekem személy szerint a 2010 utánni a6-os 3.0 Tfsi nagyon bejön ☺️

  • @rolandorsos980
    @rolandorsos980 4 года назад

    Említetted,hogyez egy 2.0-es tdi,abbol is a 190 lovas,tehát a legjobb kontrukció és van ebből a gyegébb 177 lovas, szintén 2 literes,az mennyire ajánlott?

  • @mraurelius
    @mraurelius 5 лет назад +2

    Ezeknek az extráknak jó része már a 10 (!!) évvel ezelőtti előző generációsban is benne volt. Miért is? Mert ez egy erősen fapadosba hajló Audi! Érdekes, hogy előző generáció javarész még 3.0 V6, és az ilyet szinte kiröhögik, nem ezt az "állítólagos hibalistát" nézik, hiába annak a nehezebb a vezérléscseréje. Ránézésre max a fényszóró értékes ebben, a többi meg... 4Xk km-es autóban Magyarországon még bőven bejáratós, még szép, hogy teszi a dolgát. Mocskos Audiról tesztet készíteni szerintem még gyalázat is. És ezért még fizetést is kaptok?!?!?! Pfff

    • @tibormullner9446
      @tibormullner9446 5 лет назад

      Kedves Mátyás, 45.000 km-es autó már régen nem bejáratós, de ezzel nyilván tisztában vagy, csak a költői túlzás eszköze segíti a kommentet. Bőven ismerünk olyan autókat, amik ilyenkorra már komoly hibákat produkálnak, főleg a neves bajor gyártó részéről.
      A 10 évvel ezelőtti extrák névben hasonlítottak, de újszerűségben ég és föld a kettő, amúgy arról hogy ez nincs túl extrázva, nem az Audi tehet, inkább szerintem pozitív dolog, hogy céges flottába lehetett rendelni felesleges dolgok nélküli cirkálót. A “downsizeingot” meg nem az Audi találta ki, erre van kereslet, éljen az alacsony fogyasztás.
      A mocskos Audi felkiáltást pedig tényleg nem értem, ifjoncabb testvérem egy ilyet hajt 2.0 TFSI motorral, 2015-ből, mondjuk tényszerűen sokkal jobban extrázva. Nem tudnám azt mondani, hogy bármely autógyár hasonló kaliberű terméke lényegesen olcsóbb lenne.

    • @mraurelius
      @mraurelius 4 года назад

      Kedves @@tibormullner9446, ebben az országban nagyon szubjektív, hogy kinek mi a "bejáratós" még, ajánlom egy saját felmérés készítését az ismerősi körben. Amit írtam a kommenttől függetlenül még igaz, és én a fos bmw-t pedig nem hoznám ide (se), minek is. üdv

  • @laciilcsik8310
    @laciilcsik8310 5 лет назад +3

    Srácok, bocs a trollkodásért, de NE már 2016-os autó... Tudom megkaptátok már 100x , de ez nem használt teszt könyörgöm... Ami a használt teszteket érdekessé teszi, hogy mi a kockázat megéri-e idővel mi romlik el stb. Ebbe ciki lenne ha bármi is nem ÚJ állapotú lenne. Mondjuk tény hogy használt autó, szóval másképp nem lehet nevezni mint használt teszt:D Amúgy hajrá!

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 5 лет назад

      De az autógyártók még mindig nem a ruppótlanoknak gyártanak autót a Balkánba...

    • @laciilcsik8310
      @laciilcsik8310 5 лет назад

      Nyilván, nem erről volt szó:)

  • @zoltanlukatsovics5845
    @zoltanlukatsovics5845 5 лет назад +6

    Azért volt ebben extra: A led lámpák dinamikus indexxel, nagy navi, négyzónás klíma, a nagyobb 4 hengeres motor, ez a szín is feláras, S-line küszöb és kormány..
    A klímát az Octáviában ki se lehet kapcsolni, minek, csak magadat szívatod vele. Beállítod hány fok legyen, hova fújja és hogy milyen intenzíven és minden rendben.

    • @ricsajpeti
      @ricsajpeti 5 лет назад +5

      Mindegyik Octaviában ki lehet kapcsolni a klímát

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 5 лет назад

      @@ricsajpeti Melyik gombbal? Az enyém két zónás, digitális

    • @ricsajpeti
      @ricsajpeti 5 лет назад

      1, 2 vagy 3-as Octavia?

    • @ricsajpeti
      @ricsajpeti 5 лет назад +2

      @@zoltanlukatsovics5845 2-es Octaviában ECON gomb, 3-asnál A/C gomb, gondolom nem 1-esed van, mert abban csak egy zónás volt, de ott is ECON gomb

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 5 лет назад

      @@ricsajpeti Igen, az enyémben ECON gomb van, 2009-es, de még a szögletes lámpás

  • @danielbaranya8990
    @danielbaranya8990 4 года назад +1

    Sziasztok!
    Egy első vagy második generációs Mercedes-Benz Cls 320 - 350 - vagy 500 as videót szívesen megnéznék. :D

  • @joeygyorfi7117
    @joeygyorfi7117 3 года назад

    Szokas szerint imadtam ezt a viedot is! Esetleg hasonlo evjaratbol melyik benzinest javasolnad Pista?

  • @galzsolt4863
    @galzsolt4863 4 года назад

    Sziasztok, ugyanebbõl a típusból a 2.0l benzinesrõl mi a véleményetek? Elõre is köszi!!!

  • @SkukDsounD
    @SkukDsounD 5 лет назад +2

    Szép napot! autó vétel előtt állok, az lenne a kérdésem mi a véleményük a 2010-14 es evjaratú audi a6 3.0tfsi fajtaju autorol?

  • @nemettamas9087
    @nemettamas9087 5 лет назад +1

    Hossú hetek óta keresem a megfelelő faceliftes C7-est magam számára, hihetetlen mennyiségű böngészésen vagyok túl a témában, mindazonáltal ezer köszönet a videóért, megerősített az elképzelésemben. Ugyan még mindig tipródom picit az avant és a szedán között - jól felszerelt s-line változatokat nézek, személyesen nekem a Daytona Grey a favorit színárnyalatom - de bennem már régóta letisztult, hogy ez a 190 lovas 2 literes (mindneképp quatro-val ) számomra a tökéletes választás.

    • @testealezio2710
      @testealezio2710 5 лет назад +6

      Autót motorral veszünk. Ekkora bódé kéri a 3.0-t.

    • @nemettamas9087
      @nemettamas9087 5 лет назад

      @@testealezio2710 Ez vegytiszta butaság...példaként hoznám családi autónkat, ami egy revolution top felszeteltségű CX-5 (a nagy 2 literes 175 lovas dízel motorral, autómataval, összkerékkel) 2 felnőtt + 2 gyerekkel, csomagokkal is MINDEN körülmény között dinamikus, röhögve gyorsul a kényelmes 140-es pályás tempóról odalépve 1-1 előzésnél.

    • @testealezio2710
      @testealezio2710 5 лет назад +1

      @@nemettamas9087 majd akkor próbálj ki egy 272 lovas dízelt. Ha van lehetőségem normális motorral autót venni miért vegyem a fapadot?

    •  5 лет назад

      @@testealezio2710 kész mák, hogy bármelyik motorhoz kérhettél bármilyen extrát.

    • @testealezio2710
      @testealezio2710 5 лет назад

      @ ezt nem vitatom. Ettől még nekem az 520d is fapad hiába van benne kormanyfutes vagy bármi. Ilyen szintű autóba minimum 3.0 semmi nem indokolja a 2.0-t.

  • @Offical2013
    @Offical2013 5 лет назад +13

    Hiányzik a fing.

  • @o1d1
    @o1d1 5 лет назад +1

    Azért fűt klímával télen, mert a klíma párátlanítja a levegőt és pont azért párásodik, mert nem megy a klíma és ez teljesen normális. A kvázi hermetikusan zárt belső térben a meleg + kilihegett pára + testhőből fakadóan a külső hideg hatására ez teljesen természetes. Ez ellen megy a klíma télen..

  • @78Macika
    @78Macika Год назад

    Van egy ugyan ilyen avant audi 2016-os autóm, jelenleg 183e Km van benne, akkor 210e km a hivatalos vezérlés csere, igaz? Válaszokat előre is köszönöm.

    • @enddav
      @enddav 9 месяцев назад +1

      vagy 7 év, reméljük már cserélted.

    • @78Macika
      @78Macika 9 месяцев назад

      @@enddav igen cseréltem 185e Kmnél

  • @adamhudak2371
    @adamhudak2371 5 лет назад

    Pajzs rendszert megkell szokni ahogy láttam elsőnek neked is fura volt :D

  • @bencemuller7919
    @bencemuller7919 4 года назад

    a v6 tfsi-ről mit mond a guru? mind a kompresszoros, mind az újabb turbós érdekes lehet.

  • @szaby77
    @szaby77 4 года назад +1

    Évi 10 ezer km-re dízel?

  • @axoloneidolon4702
    @axoloneidolon4702 4 года назад

    TDi vagy TFSI 2.0 motorral? Előnyök, hátrányok? Mi a véleményetek? Az utóbbinak nyilván több a fogyasztása, de kisebb a rezgése is. Ezen kívül még mi ami figyelemre méltó?

  • @084sti5
    @084sti5 5 лет назад +1

    A Papa lába elég nehéz lehet. 😳Nekem is volt ilyen, V6, 245 LE, avant, de én 7,1literrel elzötyögtem az első 100 e kilométeren.

  • @krisztian2821
    @krisztian2821 5 лет назад +4

    Amikor atvettem az a4 em és hátul a könyöklőből előbujt ugyan az a pohártartó ami ebbe is van, meg amugy a 99es évjáratú VWmben is ugyan ez volt értem én hogy ami bevallt azt nem kell variálni de azért ez na

  • @tibsyy895
    @tibsyy895 5 лет назад +8

    "A maga idejében" LOL, ez egy új autó.

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 5 лет назад

      Van ennél újabb A6-os, rengeteg újítást hozott ehhez képest.

    • @tibsyy895
      @tibsyy895 4 года назад

      @@tiborsztancs4779 Biztos, hogy van de a magyarnak egy név éves autó az vadiúj! Az átlag magyar gépjárművek éve kB 12-15.

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 4 года назад +1

      @@tiborsztancs4779 A sok lcd-n kívül mit?

  • @Rolitimp
    @Rolitimp 5 лет назад +3

    Ez az “ erre a linkre kattintva “ ez még soha de soha nem jött össze 😂😂😂

  • @bencehorvath5361
    @bencehorvath5361 5 лет назад +2

    Szia Pista van benne F1 váltó ?? 😊

    • @hunornagy2928
      @hunornagy2928 5 лет назад +1

      Bence Horváth F1 váltó..😂😂😂

    • @jayzudajoky4075
      @jayzudajoky4075 4 года назад +1

      Ebben nincs , de ha f1 váltót keresel akkor ajánlani tudnék egy formula 1-es aztót

  • @theloverofcarsfullcontact
    @theloverofcarsfullcontact 5 лет назад

    Pista kerlek a kovetkezo quattro audit hoban teszteljetek,, kivancsi vagyok mit mondasz a torzen quattrora amikor leszakad a ho es lebenul a varos...az jo resz lenne

    •  5 лет назад +1

      Megvannak a gyenge pontjai annak is

    • @BarnaBalint-w1k
      @BarnaBalint-w1k 4 месяца назад

      Pl?

  • @MrBanano007
    @MrBanano007 4 года назад +3

    40 ezer km-rel 4 eves 2 ezres dizel premium. Hogyne. Szinte latom magam elott azt az orvosurhajospap tulajt,aki megvesz egy ilyet 20 millioert. hogy evente 10 ezret belerakjon,es negyedaron eladja.

  • @souland777
    @souland777 5 лет назад +5

    2:23 A háttérben meg mentik a vízből a csikket amit Pista odapöckölt? 😂

    • @dzsordzsodzsormen8248
      @dzsordzsodzsormen8248 5 лет назад +1

      ez vicc akart lenni :? ....:D nem kell erőltetni

    • @souland777
      @souland777 5 лет назад

      Cápa Nagy Igazából mosolygós emoji került volna oda, így sikerült, talán ez vezethetett félre. Arra szerettem volna rámutatni, hogy ott matatnak a tűzoltók, ha valaki esetleg nem vette észre. Mivel a videó nézése közben egyből kommenteltem, előre nem tudhattam, hogy szó lesz később is a gyakorlatozókról, utána meg már nem akartam kitörölni. Ha nagyon zavar, megteszem, nyugodtan írd meg. Szép estét.

    • @dzsordzsodzsormen8248
      @dzsordzsodzsormen8248 5 лет назад

      De ez kit érdekel amúgy ?!🤔 Elrepült közben 3db madár is azt nem vetted észre ? Autós műsor a madarakra is figyeljünk ne csak a tűzoltókra ...😅😅😁😂

    • @souland777
      @souland777 5 лет назад

      Cápa Nagy A felvezető pár percben még észrevesz ilyeneket az ember, utána már nem nagyon. Nem értem miért fájt ez neked, gondolom a 4-es 6-oson is morogsz a bemondón...“Nyugati pályaudvar”, kit érdekel, már hallottad százszor.

  • @Akost99
    @Akost99 3 года назад

    Nem azért kell télen is használni a légkondit, mert különben kiszáradnak a tömítések?

  • @davidpege9191
    @davidpege9191 5 лет назад

    üdvözlet ebben a motorban is benne van a 6 lap szögletü tengely az ami nagy probléma a 2.0 tdi benelödjeihez képest mondjuk az audi a4 b7 van

  • @Rlaci001
    @Rlaci001 5 лет назад

    Ezt a kocsit csak városban használja a tulaj (akkor nem lesz hosszú életű) vagy ennyire sokat eszik, hogy 8.5L a full átlag ? Nekem S5 B9 benzines átlag amióta megvan 9.5L, a korábbi V6 dízel kb 7L volt..

    • @petike884
      @petike884 5 лет назад +1

      Ez nekem is feltűnt :D értem én, hogy nem a 45 ezerre írja a long-ot, hanem 21e-re...
      ..., de nekünk a családban 2,- db "ilyen" A6-osunk van (mindegyik long-ja a 0 km-től számított, sose nullázott)
      - az egyik 2014-es 2.0-es diesel 177 Le-vel, csak elsőkerék (8-sebességes automata)
      - a másik 2015-ös 3.0-es diesel 272 Le-vel, összkerékkel (7- sebességes automata)
      Gyengébbik 180e km-nél jár, 160e km-nél vettük úgy egy évvel ezelőtt, anyum használja... 6,8 liter/100km volt az átlagja, mikor megvettük, most 6,6 liter/100 km...
      Itt megjegyezném, hogy a tavasszal sokat jártam vele, ha kimentem a városból (Gyöngyös), pl. el a páromhoz (Jászberény), vagy csak a közelbe jártam el vele (Eger, Budapest); kizárt, hogy 6 liter felett evett volna... stabil 100km/h tempónál épp csak 5 liter felett evett nálam... plusz, van egy ismerősöm, akiknek ugyanez a 190 Le-s 2 literes diesel motor van, igaz, hogy az is elsőkerekes, és manuális 2015-ös Passat, Nógrád megyében járnak vele relatíve rövidebb utakat, olykor fel Bp. és persze síelni Szlovákiába, Ausztriába... és 140e km alatt a nagyátlagjuk (náluk apa és anya együtt használja vegyesen, néha a 20-on éves leányuk is) 5,7 liter... LOL... de tényleg!
      Visszatérve, a 272 lóerős V6-os dielünkhöz... 7,1-el vettük 60-70e km körül 3 évesen (2018-ban), most 80-90e km-nél jár... és most 7,2 l/100km a nagyátlagja...
      (az én apám is 60 éves, de itt helyben használja az utcabeli dohányboltba eljárkáláshoz is, a 2 faluval odébb lévő nyaralónkhoz kijárni is horgászni, meg persze autópályán is szokott folyton a belsőben járni - úgy, hogy közben nem tart fel soha senkit) :D
      Meggyőződésem, hogy ez az A6-os nem lesz hosszú életű 8,5 literes fogyasztással, mert a kipugórendszer elemeire is irreális összegeket kell majd később költeni... meg aztán a futott km sem olyan sok, a fogyasztás is mutatja... vélhetően kegyetlenül sok a rendesen be sem melegedett futása... 100e km-nél, ha így halad, egy szarrá kopott motor lesz, kukába való kipufogórendszerrel...

  • @balazsnoll8714
    @balazsnoll8714 4 года назад

    Gratulálok szép autó ☺☺☺👊✌👍👑☺☺

  • @rolandfarkas5726
    @rolandfarkas5726 4 года назад

    Az lehetséges hogy ez az autó Győrben egy szalonban eladó ? 🙂 vagy ennek a klónja 😅 napokba bukkantam rá hahun 🙂

  • @01leho
    @01leho 4 года назад

    Nekem volt ilyen 4g nfl 2.0tdi 177 manual 6 os ba 270 ezer km nél adtam el. Az ég adta világon semmi de semmi baja nem volt! Stronic? 🙂 200ezer felett mind lefekszik! 🙂

  • @MiamiNight01
    @MiamiNight01 5 лет назад

    Az olajcserével kapcsolatban: 1 éve volt olajcsere és kiirja hogy cserélni kellene!De az 1 év alatt csak 7 ezret mentem vele! Ilyen esetben is érvényes hogy 10 ezer km vagy 1 év alatt cserélni kell az olajat?Köszi ha valaki igazán hozzáértő válaszol!

    • @zselatyne
      @zselatyne 5 лет назад +1

      Évente cserét kér.

  • @DarkorbitHalenda
    @DarkorbitHalenda 5 лет назад

    bmw e60 520d használt teszt mikor várható? remélem olyan is lesz

    • @izsolaszlo3764
      @izsolaszlo3764 5 лет назад

      Boxxy nekem volt 2 éven át. Kérdezz bátran 😂👌

  • @attilab.2818
    @attilab.2818 5 лет назад

    Ez volt a meggyőzőbb vagy az F10?

  • @kornelpaltesz4064
    @kornelpaltesz4064 5 лет назад

    Ez a carvertical csak itthon működik, vagy külföldi autó is le kérdezhető?

  • @Zoralovsky
    @Zoralovsky 4 года назад

    passat-t vezetesi elmenyet unalmasnak talaljatok...ezt az audit mibentalaljatok jobbnak?

  • @MyJohnGotti
    @MyJohnGotti 5 лет назад +1

    Felkavarhatnád az állóvizet végre egy Jaguar XJ-vel 2009 tájékáról... Mondjuk jó lenne egy X type is, hagy savazzanak akiknek nincs érzékük a stílushoz 😂

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 5 лет назад +2

      A Jaguarok kapcsán az embereknek általában nem az állóvíz, hanem a szennyvíz jut az eszébe :D

  • @csekebanki3693
    @csekebanki3693 5 лет назад

    Vajon 6-8 év mulva egy ilyen a6-os ami benzines és nem 1,8 tfsi olyan 13 16 éves korába mennyire lesz megbízható?(s6 v6 tfsi)Vagy Volkswagenéknél minden rossz amibe benne van az fs?

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад +4

      Az a jelenlegi tulajoknak pont mindegy lesz. Aki meg akkor megveszi az meg is érdemli.

    • @csekebanki3693
      @csekebanki3693 5 лет назад

      @@timtom5359 igaz...

    • @ferrerorose1810
      @ferrerorose1810 5 лет назад

      @@timtom5359 Figyelj már! Szerinted akkor 9-11 éves kocsit ne vegyen az ember? Ne butáskodj már.

    • @timtom5359
      @timtom5359 5 лет назад

      @@ferrerorose1810 Figyelj máá...vegyél!!

    • @ferrerorose1810
      @ferrerorose1810 5 лет назад +1

      @@timtom5359 Az értelem sugárzik. Ennyit ér kb az előző kommented is.

  • @daninagy6945
    @daninagy6945 5 лет назад +2

    Ez az álomautom 😍😍😍
    Nekem nem az az álomautom hogy:RS, M, GTR, AMG STB.

    • @ferrerorose1810
      @ferrerorose1810 5 лет назад

      Köszi, hogy megosztottad velünk.

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 5 лет назад

      Ebből is van RS.. Na annál szebb autó a világon nincs.

    • @daninagy6945
      @daninagy6945 5 лет назад

      @@zoltanlukatsovics5845 De én leirtam hogy nem kell RS. Persze szép kocsi de nekem azért nem kell RS mert nagyon sokat fogyaszt. Persze ha lenne a városban fizetnék egy élményvezetésért mert kurva jó 😏😏 csak igaz az Avant az jobban tetszik.

    • @zoltanlukatsovics5845
      @zoltanlukatsovics5845 5 лет назад

      Dani Nagy Nekem is Avant kéne. Ehhez a kocsihoz a 6 hengeres dízelek valók, nem véletlen A6.

  • @baszika
    @baszika 3 года назад

    Van egy 2013as A6 4G 3.0TDI V6 204PS 7+1 S-tronic automata..... 220xxx km és semmi gond vele...akkor az most ezz hibás autó hogy nincs vele baj ?????

  • @matyascsaba
    @matyascsaba 5 лет назад

    1:50 ki lenne az Audi guru? Orosz Krisztián?

  • @budavarip
    @budavarip 5 лет назад +2

    Mielott vegigneznem: most sikerult eltalalni, hogy melyik modell?

  • @baldaufgergely1995
    @baldaufgergely1995 5 лет назад

    Ilyenkor azért sajnálom az első B3-am. Tetszett a kocsi, noha semmi nem működött, úgyhogy nem unatkoztam vele soha. Persze a KE-Motroniccal annak rendje és módja szerint jól befürödtem. B5-öt akartam venni hétvégén, de nem vették fel a telefont...úgyhogy nem lett Audim.

  • @liptakgallodani
    @liptakgallodani 5 лет назад +4

    Végre Bence is van! :D

  • @brobby01
    @brobby01 5 лет назад

    Ment a like,de azért hát na...srácok .....nem ehhez vagyunk szokva tőletek!

  • @sanyi9078
    @sanyi9078 4 года назад

    Ugyanilyenunk van, ugyanez a motor ugyanaz az évjárat ugyanúgy s-tronic. mi új honnan vettük de a mai napig semmi baj nem volt vele.. tökéletes vallasztas és használtan megveszel peldaul egy ilyen állapotban levot meglesz az új autó feeling

  • @attilarozenczi4974
    @attilarozenczi4974 5 лет назад

    Audi A6 C7 2.8 FSI motorrol mi a velemeny, vagy esetleg valakinek valami tapasztalata van?

  • @lk-rr7yu
    @lk-rr7yu 5 лет назад +1

    22:29 fingás vót

  •  5 лет назад +1

    Súlyos spídzón függésem van, már a tádám előtt nyomom a lájkot zsa! :-D csakadízel hesteg!

  • @taymookrumpli3991
    @taymookrumpli3991 3 года назад

    Jó de az elektronikus szervizkönyvet le sem lehet kérni... az olyan mintha nem is lenne....

  • @sandorfabian1310
    @sandorfabian1310 3 года назад

    Eladta a fater? :D

  • @neoks6852
    @neoks6852 5 лет назад +1

    Nekem volt 3.0 v6 tdi ujjonnan vettuk 90 ezernel mar szolt benne a lanc.. ha most vennek ujjat akkor en is ezt a 2.0 tdi t vennem pont ezzel a konfiggal. Benzineseket hagyjuk.. ez az egyetlen tenyleg jó motor.

  • @stanbig6362
    @stanbig6362 5 лет назад +2

    Én még mindig egy c4 et hajtok 2.6 v6

  • @adikahorvath
    @adikahorvath 5 лет назад

    mi a baj a 3.0 V6 dízelekkel?

    • @norbertszabo8282
      @norbertszabo8282 5 лет назад

      Ádám Horváth semmi ha jo gazdai voltak

    • @topszi2345
      @topszi2345 5 лет назад

      A vezérműlánc gyenge, a nyomatékhoz, 200.000km-nél cserélni nagyon ajánlatos.

    • @sifre2
      @sifre2 5 лет назад

      Majdnem mindegyikből folyik az olaj a váltó oldalon, illetve a hengersorok közé is be szokott folyni a hűtőfolyadék tömítéshiba miatt. Ezeket leszámítva nem rossz motor.

  • @bertalanlovasz7512
    @bertalanlovasz7512 5 лет назад +1

    Nagyon rednbe van, de meg uj auto...
    Bar ez eletben nem kellene ez a 2.0 csattogo ( se mas diesellel)
    De ez vicces hogy nem fapad..nem a fulemet.
    A te IS-ed pista ami LE verzio, abba 3x ennyi extra van (tudom mert nekem is az volt).
    4 zonas klima, meg ez a kijelzo amit a3 1.6d-ben is megtalalsz meg ulesfutes..de ez nagyon nagyon keves egy audihoz.

  • @colbyjohnson9146
    @colbyjohnson9146 4 года назад +1

    🙏
    1:52 🖤
    👇 👇💖

  • @tutosand6305
    @tutosand6305 5 лет назад

    A Dacia lodgy rol várható teszt? Jó lett a Vidi ment a like.

  • @martonnagy1594
    @martonnagy1594 5 лет назад

    Engem azért picit bánt hogy német prémium termék főleg egy a6 osnal 45k kilométernél már fittyed az ülés (4:52)

  • @hbladeh
    @hbladeh 4 года назад

    Audiból 3 literes V6 dízel kb 2008 utáni autóknál úgy tudom már láncos a vezérlés és azok relatív problémamentesek.

    • @ferencbalazs8999
      @ferencbalazs8999 4 года назад

      Való igaz.Kár,hogy vezérlés cserénèl szet kell szedni a fél autót.Konkrétan motor ki stb.Akinek ez nem probléma az vegyen mindjárt kettőt...