Hétvégén volt szerencsém egy két éves 2000 cm3-est (184 le.) kipróbálni, még most is a hatása alatt vagyok. Nagyon király autó. 51 évesen életem legnagyobb autós élménye volt.
István nagy király vagy kiérdemelted a becsületes nepper címet nagyon felkészült és rutinos ember vagy nagy tudással. Ez egy követendő példa a jövő neppereinek. Hajrá sok sikert kívánok neked
Életem legjobb döntése volt, hogy az 5000 Euros élményautóra fordítható pénzemből, egy NBFL-t vásároltam. E46,is200,rx8 is szóba jött, de az MX-5 fogott meg a legjobban. Hihetetlen hogy forszírozott használat mellet, normális karbantartással mit kibírnak ezek az autók. Minden egyes nap öröm beleülni, és menni vele.
B+ Kopasz, évek óta lebeszélem magam a Miata ról, erre pénteken este mivel fogad az asszony?! "Nézd csak, de aranyos kis autók, egyszer úgy kipróbálnék egy ilyet!" Aham. Project loading...
Erre szokták mondani, hogy "Férfiak és a "kis" játékaik"...... De a Miata az nem az Amcsi kivitel? Ezt sosem értettem, mi a különbség a 2 között? Motor nyilván az octán szám miatt, meg az index a féklámpa, de azon felül? Belsőtérben a használt anyagok minősége?
Nagyon szuper ez a videó is, imádom a stílust a bemutatott gépek stílusát! Mégis ha kérhetnék egy Fiat Coupe tesztet imádnám és szerintem még sokan mások is.
Az S2 nagyon jó autó volt megelőzte a korát, azonban pont a fent említett autó nyírta ki, és 31 év kellett, hogy utolérje. A következő generáció fogja lehagyni.
Na ez egy Legendás bemutató lett! :D Egyik alap kedvencem a Miata, remélem valamikor sikerül egy bemutatót csinálnod a Morgan vagy a Caterham roadsterekről is (tudom, ritka mifelénk, mint a fehér orrszarvú). :)
Jó! Tetszik ez a kis evolúciós áttekintés. Magyar hangja Kopasz úr. Ez tényleg fáin. Más típust is lehetne ily módon bemutatni, szerintem lenne rá igény részemről biztos. Nekem egy vw polom van 2007-es, de nyilván nem akarok tippeket adni.😀😀 Köszönöm.
Volt nálam kölcsönben kb 1 hétig annak idején a második szériából. A seggem alatt melegedett a kardán környékén (gondolom a katalizátor miatt). Azon kívül naon faja volt, ráadásul az egy spéci kiadás volt, fegyveracél-szürke, Camel bőrrel. Jól nézett ki.
ND1 után én is átültem egy ND2 30AE-be :) (RF mindkettő) A BBR pakkot itthon rakattad bele? Én azt terveztem, hogy idén kimegyek Angliába és berakom a BBR220-ast, de aztán jött a korona :)
@@icram45 ha megis ugy dontesz,hogy kijossz...szolj es szivesen elmegyek veled,ha tudok,mert jol ismerem a BBR tulajat. Nekem BBR szervuzeli a kocsimat mindig.
Hatalmas figura vagy István :) De egy poént kihagytál, amit minden Miatás tud, a legjobb mx5 az s2000 :) Egyszer egyszer bevillanhatott volna a képbe :) De valóban ezek az autók legendák, a roadster mint autótípus, sajnos nagyon gyorsan ki fog kopni a köztudatból ha az mx5 megszűnik. Mit lehet kapni ezen kívül új roadstert, z4? Nagyon más árkategórai. Természetesen a roadster alapjainál maradva, motor elöl, hátul hajt, lenyitható tetővel. Honda DelSolt sajnálom nagyon hogy nem lett roadster, de később jött az s2000. Talán egyszer át tudok ülni a 6g hecsiből egy s2k-ba. Ja mx5 videó, bocsánat :) Ha választhatnék akkor ND-NB-ND, NC külseje nagyon nem illik ehhez a kis autóhoz. Olyan mint egy béka amire félig ráléptek.
Az az NA gyönyörű! Én azt vinném az összes közül. Bár nekem az a korszak kicsit becsípődött. Nem volt MX5 soha, de egy 1990-es bukólámpás 323f volt a családi autónk sokáig. Imádtuk! Azóta is vágyom egy olyanra. Vagy abból a korszakból egy mx3-ra, mx5-re... vagy esetleg egy 323 4x4 turbo-ra.
Ezzel is egyedi vagy Kopasz, senkit nem láttam még úgy 4db cabrio-t "tesztelni", bemutatni, hogy egyiken sem van lenyitva a tető. XD A pörgettyűs nyitott tető nem számít! :D
7:07 Aki nem olvad el, mikor kinyitja a szemeit, az nem is igazi autóbuzi. Amúgy teljesen megvan ez az érzés. Volt a családban egy első szériás (AW11) MR2, az is tökéletesen hozta azt, amiről beszélsz. Az emberek a lámpánál átintegetnek, odajönnek, hogy mi ez, a forgalomban a motoros körbemotorozik, aztán mutatja a hüvelykujját... egyszerűen szeretik. Mondhatni egy anti-X6.
Tisztelt Becsületesnepper ön hány cm magas? :D Jómagam 187cm és 78kg a kérdés, h beleférnék e? Kényelmes lehet e? Második autóként lenne használva, NB vagy NC a kiszemelt. Előre is köszönöm megtisztelő válaszát.
Volt jónéhány japán és német autónk. Nagyjából 1984-től 2010-ig. Volt 2003-as MX-5 NB MK2.5 146BHP Mazdám is és nagyon szerettem. De a váltó iránti szeretetet sosem fogom megérteni. Az 1985-ös Toyota-tól kezve, bármelyik viszonylag modernebb Volkswagenhez képsest is, egy rakat szar volt a váltója. És nem csak arra értem, ami ami az enyém volt. (Másikkal is mentem.) Ezerszer jobb váltok vannak annál. Egyszerűen nem értem miért szeretik sokan ezt a váltót. Ezerszer jobb Toyota váltók voktak már évekkel korábban. Ettől függetlenül, nagyon jó autónak tartom a mai napig az MX-5-öst! ;)
Annyit kerdeznek tisztelettel, milyen magas a nepper ur? En csak NDben ultem (a sima vaszontetosben), es a 193 centimmel bizony pont beleert a fejem a vaszonba, nem elviselhetetlen de visszatart az mx-5tol. Valamelyik regebbi generacio esetleg jo magasabbaknak?
gyönyörűek! imádom! ha "anya" egyszer végre megengedi, szívesen befogadnék egy ilyen kis árvát. ...azt lehet tudni amúgy, lesz-e a közeljövőben belőle mhev, vagy suv vagy legalább valami cross country változat?
Srácok, frankó a bemutató, de elvihettétek volna a négy autót az Eger-Miskolc közötti bükki pályára. Nemrég ujították föl az egészet, igazi bepisilős élmény. Ezek a kis roadsterek ott mutatnák meg azt amire kitalálták őket. Még egy video-t sem láttam ami ott készült volna, ennyire ismeretlen autós körökben ez a hegyi szerpentines pálya?
Szia, en 193 vagyok, es az ND vezetoulesen meg eppen elferek, bar nagyon hatareset, az anyosulesen viszont beleer a fejem a vaszontetobe. Azt olvastam hogy az NC a legtagasabb, a ket korai generacios meg kisebb. Bele kell ulni, meg kell nezni, a kemenytetosokben is par centivel kisebb a hely mint a vaszontetosokben.
A ford motor meg: a mazda csinálta a fordnak főként a focushoz. Aztán mikor váltás lett skyactiv-ra de még dübörgött az ncfl leálltak a gyártással és a ford készletéről vettek motort. Semmi gond nincsen velük csak ne 20-25ezrenként cserélj olajat. Rendes kipufogó rendszerrel iazonyat nagyot megy. A gyári leömlő egy hitvány csótány. Guglizzatok rá.
Hello. NB talán a legkisebb belül. Ott attól függ milyen hosszú a lábad. Én a 186cm-el még pont elférek. NA-ban egy kicsit nagyobb a hely felfelé. NC a legnagyobb, ND-ben pedig még nem ültem, de ott azt mondják ez az RF változat szűkösebb fejtérben mint a soft top verzió
Egy ideje szemezgetek az mx5 el. Küldtek egy videót mi szerint az Nd-be 1 millio egy lámpa csere ha kiég. Mennyire releváns ez? Sokan beszélnek lefelé az mx5-ről bár engem nem igazán érdekel ki mit gondol róluk viszont erre kíváncsi vagyok h igaz e vagy csak vmi netes hülyeség.
A tolatókamera működésének helyes bemutatását láthattuk :D :D :D Besírtam
Kopasz elhúzta az orrunk előtt a mézes mazda-got 🤤
Allah nevében halál a hárám szóvicc költőkre.
ez már annyira rossz volt, hogy adtam rá egy upot
Hétvégén volt szerencsém egy két éves 2000 cm3-est (184 le.) kipróbálni, még most is a hatása alatt vagyok. Nagyon király autó. 51 évesen életem legnagyobb autós élménye volt.
István nagy király vagy kiérdemelted a becsületes nepper címet nagyon felkészült és rutinos ember vagy nagy tudással. Ez egy követendő példa a jövő neppereinek. Hajrá sok sikert kívánok neked
Annyi, de annyi vidennnyó van fent ezekről, azonban Kopasz, ezzel mindegyiket ütötted 🙏🙈 és nagy köszönet Fazinak is érte 🤗😊😎
Életem legjobb döntése volt, hogy az 5000 Euros élményautóra fordítható pénzemből, egy NBFL-t vásároltam. E46,is200,rx8 is szóba jött, de az MX-5 fogott meg a legjobban. Hihetetlen hogy forszírozott használat mellet, normális karbantartással mit kibírnak ezek az autók. Minden egyes nap öröm beleülni, és menni vele.
Aztán nehogy felborulj vele, mint Toru 🙃
Jó-jó, de azért nem egy Honda Jazz.
😂😂😂😂
😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
LUL
Imádni valóak ! A teszt szuper volt !
Szia,látni lehet és érezni hogy imádod a munkádat,gratulálok👍sok sikert👍😀😀😀😀
B+ Kopasz, évek óta lebeszélem magam a Miata ról, erre pénteken este mivel fogad az asszony?!
"Nézd csak, de aranyos kis autók, egyszer úgy kipróbálnék egy ilyet!"
Aham.
Project loading...
Milyet keresel? Nekem van 2 NC-m, az egyik eladó.
Erre szokták mondani, hogy "Férfiak és a "kis" játékaik"...... De a Miata az nem az Amcsi kivitel? Ezt sosem értettem, mi a különbség a 2 között? Motor nyilván az octán szám miatt, meg az index a féklámpa, de azon felül? Belsőtérben a használt anyagok minősége?
NBFL is van elado.
@@berkodaniel3671 némi töprengés után NC lesz a kiszemelt
@@lackonagy7951 piros 2011-es Facelift, Recaro ülésekkel van ha érdekel.
Az öreg hogy forgatja a Miatát.Respect!
Nagyon szuper ez a videó is, imádom a stílust a bemutatott gépek stílusát!
Mégis ha kérhetnék egy Fiat Coupe tesztet imádnám és szerintem még sokan mások is.
A témához kapcsolódva, nincs kedved forgatni az s2000 -edről? Jó lenne első kézből látni egy közepesen elfogult tesztet :)
Ez egy jó ötlet 👍🏼
Van az a mondás... Lopott biciklit, asszonyt és S2000-et ( meg hathengeres szívó BMW-t......) dugva tartunk... if you know what i mean...
@@A.Sz. Nem beleülni akartam, csak hallani a véleményét, mert autentikusnak tartom. a fene megette, ha dugva kell tartani...
A. Sz. Hondát, Mazdát ne emlegessünk BMW-vel egy napon...if you know what I mean...
Az S2 nagyon jó autó volt megelőzte a korát, azonban pont a fent említett autó nyírta ki, és 31 év kellett, hogy utolérje. A következő generáció fogja lehagyni.
Végre valaki bemutatta az egész generációt. Gratulálok.
89-ben jelent meg a gömbölyű 323 meg az f is.
Jók voltak ezek a mazdák
Ez ismét egy nagyon korrekt, és szerethető kis videó volt! 👏🏻
Na ez egy Legendás bemutató lett! :D Egyik alap kedvencem a Miata, remélem valamikor sikerül egy bemutatót csinálnod a Morgan vagy a Caterham roadsterekről is (tudom, ritka mifelénk, mint a fehér orrszarvú). :)
Nekem a bukó lámpás tetszik a legjobban! :)
Nem kérdés, főleg egy ilyen patika...
Havashenriknek volt egy 26 éves Baukó lámpás,
Csak lakott területen belül akarta "kikormolni" ,
ezért eltiltották tőle 🤣
Nekem az nb .. olyat fogok venni
Balázs mindig mindenre vigyáz!!! Holnap fel is hívom, mert már rég beszéltem Vele! Köszi a videót, az emlékek is jöttek vele!!!
Jómagam ugyan nem vagyok japán autó rajongó (ok, egy 929 HB II jöhetne!😁), de nyitott vagyok, tetszett az összehasonlító videó! 👍
Nagyon jó volt!👍💪👌
Érdekes ahogy a cuki bukólámpától és mindenhol kerekded formáktól eljutott a ragadozó szemekig és cápa orrig. A két véglet meg közötte a két átmenet
Üdv. Nagyon szuper. Vegyétek ki a reklámokat.Légyszi.
Jó! Tetszik ez a kis evolúciós áttekintés. Magyar hangja Kopasz úr. Ez tényleg fáin. Más típust is lehetne ily módon bemutatni, szerintem lenne rá igény részemről biztos. Nekem egy vw polom van 2007-es, de nyilván nem akarok tippeket adni.😀😀 Köszönöm.
Volt nálam kölcsönben kb 1 hétig annak idején a második szériából. A seggem alatt melegedett a kardán környékén (gondolom a katalizátor miatt). Azon kívül naon faja volt, ráadásul az egy spéci kiadás volt, fegyveracél-szürke, Camel bőrrel. Jól nézett ki.
Világ legjobb autója 🙂🙂🙂
Hű, na ne bassz
Igazi élmény autók!♥️
Az első változatból rabolták el annak idején Farkas Helgát. Ha még emlékszik valaki.
Szep sorozat!
Betekerhetö Antenne.... Jaaaaj nagyon tetszik! 🤩👌😆 Isten vagy!
Gratulálok nagyon jó lett. Az s2000 hajtóművét is megvillanthatnád.
Mily véletlen hogy Pistáék pont most mutatták be a legújabb elektromos Mazdát. Mintha összebeszéltetek volna. Így lett kerek ez a márkabemutató. 👍
Jo lett, köszönjük. Az a MOMO kormány a Gen1-ben sztem nem gyári, Nekem is volt anno, kékben.
De de, az a gyári, csak le kell venni a borítást :)
Szuper videó!
"Ami nagyon nagy találat" 20:00 nál.
Azt hittem hogy az amiben megakadt a kezed. :)
Antenna az mondjuk vicces.
Kőbányán a lakótelepen parkolt egy kék NA még a 90-es évek elején. Nem volt rajta egy ép elem úgy szét volt basballütőzve. :( De használták. :)
Ez a régi piros ugy néz ki mint valamelyik mesébe az egyik auto 😂😂
Az új nagyon jó!
Ott egy accord is👍👍
A Verdákban van belőle 2 is :)
Villám Mcqueen, nekem is mindig az ugrik be. :D
@@T_o_m_i lehet 😁
Valmiért ismerős 😁
Nekem az NC tetszik a legjobban.
Volt NA,NB,NC,ND1 BBRS190 tuning pakkal es most ND2 vel jarok... szerintem ez mindent elmond!
ND1 után én is átültem egy ND2 30AE-be :) (RF mindkettő) A BBR pakkot itthon rakattad bele? Én azt terveztem, hogy idén kimegyek Angliába és berakom a BBR220-ast, de aztán jött a korona :)
@@icram45 eddig bárkit kérdeztem azt mondták felesleges tönkretenni bármilyen tuninggal. Szintén ND-RF 30AE :D
@@icram45 nem en Angliaban elek! Az ND2 en mar nem bantanam a helyedben,de persze a te tudod! Az nd1 nek kellett az a 190 loero es 240nm :)
@@icram45 ha megis ugy dontesz,hogy kijossz...szolj es szivesen elmegyek veled,ha tudok,mert jol ismerem a BBR tulajat. Nekem BBR szervuzeli a kocsimat mindig.
ND a legszebb szerintem.Egyszer remelem lesz egy ilyenem.
Hatalmas figura vagy István :)
De egy poént kihagytál, amit minden Miatás tud, a legjobb mx5 az s2000 :)
Egyszer egyszer bevillanhatott volna a képbe :)
De valóban ezek az autók legendák, a roadster mint autótípus, sajnos nagyon gyorsan ki fog kopni a köztudatból ha az mx5 megszűnik.
Mit lehet kapni ezen kívül új roadstert, z4? Nagyon más árkategórai.
Természetesen a roadster alapjainál maradva, motor elöl, hátul hajt, lenyitható tetővel.
Honda DelSolt sajnálom nagyon hogy nem lett roadster, de később jött az s2000.
Talán egyszer át tudok ülni a 6g hecsiből egy s2k-ba.
Ja mx5 videó, bocsánat :) Ha választhatnék akkor ND-NB-ND, NC külseje nagyon nem illik ehhez a kis autóhoz. Olyan mint egy béka amire félig ráléptek.
Az az NA gyönyörű! Én azt vinném az összes közül. Bár nekem az a korszak kicsit becsípődött. Nem volt MX5 soha, de egy 1990-es bukólámpás 323f volt a családi autónk sokáig. Imádtuk! Azóta is vágyom egy olyanra. Vagy abból a korszakból egy mx3-ra, mx5-re... vagy esetleg egy 323 4x4 turbo-ra.
Azért azok a szovjet mérnökök tudtak valamit..amúgy joo video volt köszönjük.
Hát, ismerek olyat, akinek egyben meg van ez a négyes sorozat, de tudjuk, hogy "épelméjű üdülővendégekre nem lehet világfürdőhelyeket bazírozni" :)
25:00 Hajrá!
Mekkora szöveg 19:52 : benzint pisilek 😎😂
Hát az a téli szettet megdolgozta a nepper úr :D
20:37 😂
Az NB belseje a legszebb. :)
NC A LEGSZEBB ❤️
Jó pacsker.
20:36 :D :D :D :D :D
Szívesen néznék a Honda Civic klánról is ilyen videót,ahol az összes Civic együtt van...😉
Az accordrokól is megnéznék ilyen bemutatót.
17:03 Kimondtad a nagy igazságot! Tervezek egy ilyet vásárolni, azt még nem tudom a második, vagy a harmadik változatot.
Az az orrtúrás az egérmoziba, sírok :DDD
Elotte azert a hajat megigazitotta 😀
Itt is megkérdezem. Van valami tuti cucc / módszer a vászontetőben lévő moha kitakarításához?
Elfogadnám!
De szép volt az NA 20 centis motorháztető tesztje ! Pista tudna ilyen szépen motorháztetőt lecsukni ...
Ezzel is egyedi vagy Kopasz, senkit nem láttam még úgy 4db cabrio-t "tesztelni", bemutatni, hogy egyiken sem van lenyitva a tető. XD A pörgettyűs nyitott tető nem számít! :D
7:07 Aki nem olvad el, mikor kinyitja a szemeit, az nem is igazi autóbuzi.
Amúgy teljesen megvan ez az érzés. Volt a családban egy első szériás (AW11) MR2, az is tökéletesen hozta azt, amiről beszélsz. Az emberek a lámpánál átintegetnek, odajönnek, hogy mi ez, a forgalomban a motoros körbemotorozik, aztán mutatja a hüvelykujját... egyszerűen szeretik. Mondhatni egy anti-X6.
Még én is megmosolyogtam pedig kőkemény szovjet ember vagyok
Az a papucs megöl :D
Ha már a váltási érzetnél tartunk...Kopasz nehogy beleülj egy mai Opel Crossland X-be mert még pesten is hallható lesz a röhögésed Gödöllőről.:)
Tisztelt Becsületesnepper ön hány cm magas? :D Jómagam 187cm és 78kg a kérdés, h beleférnék e? Kényelmes lehet e? Második autóként lenne használva, NB vagy NC a kiszemelt. Előre is köszönöm megtisztelő válaszát.
Engem is érdekelne a kedves nepper magassága.
191 cm magas vagyok.
Köszönjük a választ!
És az NB-ben vagy inkább az NC-ben könnyebb elférni?
@@kovacs_arpi_9794 Az NC-ben könnyebb elférni.
Ha mar van egy MX5-od sperrel, akkor miert kellett venned egy regi BMW-t jatszosnak???
20:38
Honda crx,crz...😉
Üdv!
Neked itta HELYED a közösségi médiában, ez nem vitás, bármelyik műsorod órákig elnézném, köszi..?)
5 ik autonak egy Honda S2K elfert volna meg ott :D
Volt jónéhány japán és német autónk. Nagyjából 1984-től 2010-ig. Volt 2003-as MX-5 NB MK2.5 146BHP Mazdám is és nagyon szerettem. De a váltó iránti szeretetet sosem fogom megérteni. Az 1985-ös Toyota-tól kezve, bármelyik viszonylag modernebb Volkswagenhez képsest is, egy rakat szar volt a váltója. És nem csak arra értem, ami ami az enyém volt. (Másikkal is mentem.) Ezerszer jobb váltok vannak annál. Egyszerűen nem értem miért szeretik sokan ezt a váltót. Ezerszer jobb Toyota váltók voktak már évekkel korábban. Ettől függetlenül, nagyon jó autónak tartom a mai napig az MX-5-öst! ;)
Annyit kerdeznek tisztelettel, milyen magas a nepper ur? En csak NDben ultem (a sima vaszontetosben), es a 193 centimmel bizony pont beleert a fejem a vaszonba, nem elviselhetetlen de visszatart az mx-5tol. Valamelyik regebbi generacio esetleg jo magasabbaknak?
191
1,90 vagyok és jól elférek a harmadik generációs NC1-ben.
gyönyörűek! imádom! ha "anya" egyszer végre megengedi, szívesen befogadnék egy ilyen kis árvát. ...azt lehet tudni amúgy, lesz-e a közeljövőben belőle mhev, vagy suv vagy legalább valami cross country változat?
marha jo ez a becsuletes nepper imadjuk!
NB csak szerintem rángatott egy ponton?
Lassan már én is ott tartok, hogy megbillen egy hosszmotoros autó láttán.
Melyik szériától nem rohad, mi a tapasztalat?
Na, ilyet mi is csináltunk, sőt, megkérdeztük a tulajdonosokat, hogy ki miért választotta a saját kedvencét:
ruclips.net/video/S7jYvzNcuEQ/видео.html
Ajtó belsején a fényezett rész az utolsó szérián olyan érzetet kelt, mintha egy Wartburgba ülne be az ember. :)
Toyota Corolla-kból is kéne csinálni egy ilyet!!!
OK a legutolsó nagyon ígényes de pont az elérhetőség(ár) veszik el ami eleve a lényeg volt
Szerintem új korában mindegyik elég drága lehetett.
Nem tudjátok, hogy mi a baja az én NC-mnek? az is 2 literes. Folyton keresztbe akar menni, feleségem csak sikongat.
:)
Hol lehet Tőle Autót vásárolni?
A hang brutálisan túlvezérelt (amplitúdólevágás hallatszik).
Srácok, frankó a bemutató, de elvihettétek volna a négy autót az Eger-Miskolc közötti bükki pályára. Nemrég ujították föl az egészet, igazi bepisilős élmény. Ezek a kis roadsterek ott mutatnák meg azt amire kitalálták őket. Még egy video-t sem láttam ami ott készült volna, ennyire ismeretlen autós körökben ez a hegyi szerpentines pálya?
Hány centiig lehet ellenni egy ilyenben? 187 vagyok és félek tőle, hogy nekem ez már kényelmetlen lenne, szerintetek?
A Nepper úr is van vagy 190 cm, és a feje és a tető között volt vagy 5 cm.
@@Razidurgh Nem ott van a bibi, hanem hogy mennyire log bele a latoterbe a szelvedokeret. 187 centinel már eselyes, hogy helyezkedni kell.
Koszi a valaszokat :)
Szia, en 193 vagyok, es az ND vezetoulesen meg eppen elferek, bar nagyon hatareset, az anyosulesen viszont beleer a fejem a vaszontetobe. Azt olvastam hogy az NC a legtagasabb, a ket korai generacios meg kisebb. Bele kell ulni, meg kell nezni, a kemenytetosokben is par centivel kisebb a hely mint a vaszontetosokben.
@@zsoltpapp3363 köszi :)
nc-nem nehezebb mint az nb ezaltal lomhabb? idaig mindenhol eszt olvastam
Huba B de nehezebb plusz az ncben Ford motor van
az nc1 975 kg az 5ös váltóval. nekem olyan van. rendes kipufogóval. az s2000et bőven fogom vele 100-120ig. a faceliftesek nehezek mint a sár
A ford motor meg: a mazda csinálta a fordnak főként a focushoz. Aztán mikor váltás lett skyactiv-ra de még dübörgött az ncfl leálltak a gyártással és a ford készletéről vettek motort. Semmi gond nincsen velük csak ne 20-25ezrenként cserélj olajat. Rendes kipufogó rendszerrel iazonyat nagyot megy. A gyári leömlő egy hitvány csótány. Guglizzatok rá.
A harmadik szériát már elfogadnám :)
Sikerult a legkevesbe MX-5-ot kivalasztani.:-)
@@istvanbotos8621 Az NC is MX-5, főként magasabb termetűeknek ...
Sziasztok hany centiig hasznalhatoak nagyjabol kenyelmesen ezek az mx5 os mazdak?
Az összesig 😉😊😎
Addig, ameddig belefértél a Forma 1-es autódba.
@@klaraviragos4002 🤣🙈😂😎
Hello. NB talán a legkisebb belül. Ott attól függ milyen hosszú a lábad. Én a 186cm-el még pont elférek. NA-ban egy kicsit nagyobb a hely felfelé. NC a legnagyobb, ND-ben pedig még nem ültem, de ott azt mondják ez az RF változat szűkösebb fejtérben mint a soft top verzió
@@klaraviragos4002 Annak nem volt teteje.
Az első mx5 nem az amit a "magyar használtautó vásárló hülye" című írásban a csávó engedély nélkül keresztbe rakott?xD
18:27-nél egy pillanatra látható az igazi autó
0:30 "Ez a ez egy a autó" 😂😂😂😂😂😂😂 mintha az alkoholista fateromat hallanám! "Neeeeem nem vagyok részeg"!
Hiaba jo autó, 195cm el nem ferek el benne....
Én még most sem kívántam meg ezt a típust. :(
Ki kell próbálni, az hatásosabb.
@@benceszabo465 👍
Azt megkérdezhetem milyen magas vagy és hosszútávon mennyire kényelmetlen egy nem éppen japán termetű embernek?
1,90 vagyok és jól elférek már nyolc éve a harmadik generációs NC1-ben.
Remélem nem ette meg a rozsda egyiket sem a forgatás végére :D
Odaadnám a fél vesémet meg az egyik herémet bármelyikért!
Dobj fel egy hirdetest... lehet lenne jelentkezo.
@@EGQP Pénz nincs, here van. :D
Sziasztok
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_1_6_hardtop-15993051
Sziasztok! Jobb mint a bmw z sorozat?
Szerintem jobb, de a BMW-nek is megvan a maga rajongó tábora.
Egy ideje szemezgetek az mx5 el. Küldtek egy videót mi szerint az Nd-be 1 millio egy lámpa csere ha kiég. Mennyire releváns ez? Sokan beszélnek lefelé az mx5-ről bár engem nem igazán érdekel ki mit gondol róluk viszont erre kíváncsi vagyok h igaz e vagy csak vmi netes hülyeség.
Remélem látja a struccanti is , hogy kellene ezt csinálni😀