Крутая штука. Не надо делать её дороже. Магнитолы мы всё равно штатные выкидываем обычно)) Сделайте доступной базу. Чтоб у людей была возможность купить подешевле голую тачку и ездить. Не надо электропакетов, магнитол ничего не надо. Сделайте внедорожник для народа. Ну и люксы, кому камеры сзади нужны конечно тоже. Но ключ к победе в доступной народу базовой версии! От всей души желаю ребятам успеха и с нетерпением жду запуска в серию!!!
У китайцев с нашей "господдержкой" ( налоги на ввозимый транспорт) автомобили с большим фаршем и лучшими характеристиками с незначительно выше по цене нашего авто. Ценник на данный конструктор будет выше патриота, который и своих денег не стоит. Выпуск авто ради галочки который не станет народным автомобилем , а лишь имиджевым "Смотрите я поддерживаю Российский автопром" для людей готовых тратить деньги на имидж, но не как для своих нужд.
Эта машина будет очень востребована в сельской местности.но обязательно с полным приводом и с раздаткой.настоящий помочник .и для охоты и для рыбалки.на нее дажэ можно будет цеплять и прицеп телегу от беларуси.насчет кузова еще хорошо было бы сделать 3 дверную версию.как мицубиси паджэро коротыш.но и про пикап тожэ нельзя забывать.отличная альтернатива всяким навороченным иностраным внедорожникам.однозначно ставим +.
Идея тяжёлого внедорожника, унифицированого по агрегатам с отечественными машинами, хороша. На мой личный вкус, так России нужен свой аналог Тахо. Большой вместительный универсал с продвинутыми внедорожными возможностями. Страна то огромная и путешествовать есть куда. Так что я за, всеми конечностями.
Точняк, Тахо самое то! Но на новые цена кусается, а смотришь цены в США, так вообще от зависти аж зубы сводит ... Русская такая машинка была бы кстати.
Чтоб был популярным надо еще угадать с ценой и потребностями. По гсм не более 10л/100км и мощность движка как 4л прадо. (а это возможно только с гибридом). Привод от соболя еще то говнише. ДВС- Каминс уже в Китае свертывают производство(очень узкий диапазон его работы) .Для управляемости на трассе идеально пневмоподвеска независимая регулируемая как можно ниже центр массы привод на перед постояный на зад можно оставить только на электро перевести . По кузову какая то она у вас мятая из под топора рубленная. Ну блин не знаю опять Тесла Кибертрак только с двс вырисовываеться. Скопируйте и наладьте люди только рады будут если в чем то лучще газели будет хотя бы ржаветь не будет. Китайцы же смогли уже ранще Теслы аналог Кибертрака запустить в серию пошло. А так чем она лучще уже выпускаемых что должно подкупать покупателя спартанский дизайн и комфорт, ненадежность агрегатов, высокая стоимость. Так все это уже есть на рынке. Или лазерные дворники поставите. Ребята не оглядываетесь на прошлое смотрите настоящим а думайте кому она нужна будет через30лет.
Ребята конструкторы молодцы! Респект им!!! Авто огонь!!! Однозначно нужен, особенно в условиях введенных санкций. А чиновникам и бизнесменам необходимо поддержать ребят!!!
Ничего не вижу тут своего...Чтоб создать новый автомобиль с нуля должны трудится сотни заводов и предприятий во благо страны..А за 30 лет не видно не одного нового завода а наоборот. Что тут говорить?.. если запчасти на АВТОВАЗ из импорта Valeo,Bosch и тд.
@@lcatraz2919 в ссср было бмв, фиат и т.д. все авто были передраны или куплены. Форд600 посмотрите. Если в моторах и были изменения то это не улучшения а подгонка под несовершенный техпроцесс. Гипоидное масло до конца советского союза делалось на импортных. Присадках. Талантливым инженерам били по рукам и они уходили в впк переезжая даже через пол страны. 50 лет скоро будет как в жигулях на стойке лампочка есть которая или включена или включена когда дверь открыта. Так вот уже 50 лет водители ставят этот выключатель в среднее нефиксируемое состояние а потом он из него вылетает и за пару дней в гараже высаживает батарею. Про это знают все но за 50 лет нихрена не сделано. А вы тут о какихто высоких технологиях говорите....
Обязательно нужен такой автомобиль, но полноприводный обязательно, молодцы пусть Стрела пробьёт все бюрократические преграды и выйдет в серийное производство !
С такой штукой появляется какой - никакой выбор - купить этого зверя или подбирать японские прадики. В любом случае хуже не будет! Внешка - огонь Решение с унификацией - огонь Спартанский салон - огонь Ждём полный привод! КБ успехов!
Сначала я подумал: зачем нам второй Патриот? А теперь думаю- нужна такая машина))) Хотя бы для конкуренции Патриоту, чтобы немножко от спячки своей встряхнулись и узнали что значит конкурентная борьба. А мы, простые потребители от этого бы только выиграли))). Машина зверь, понравилась. Я бы такого зверя взял до 2 млн.₽.
Соллерс похоже свернул проект по кардинальному обновлению Патриота (т.н. "русский прадо"), так что Патриот продолжит безнадежно устаревать, продажи будут падать, денег на обновление этой модели соответственно уже не будет, так что вполне реальна перспектива краха и мы останемся без уазиков. Так что нужно только приветствовать разработку этой модели, возможно ей суждено будет заменить Патриот...
Автомобиль внеше огонь! Если разобраться с подвеской и салоном, тогда это будет автомобиль для наших дорог. Желаю данному коллективу не останавливаться на на достигнутом и увидит данное авто на дорогах нашей страны.
Конечно, такой автомобиль нужен! И любителям, и сельхозникам, и охотникам… да вообще наш автопром должен выпускать всю линейку разнообразных машин! А главное ДЕЛАТЬ, не останавливаться и не обращать внимание на злопыхателей! Китай наглядно показал естественную эволюцию от недоавтомобилей до шедевров, да и за такой короткий срок! Респект ребятам! Желаю им успехов и реальной помощи от всех: от автолюбителей, государства, органов стандартизации, смежных предприятий…
Мысль дельная. У меня родственник экстерьер УАЗ переделал под себя (квадратные фары поставил и капот от волги) классно получилось. Но машины никогда просто так раздавать не будут.
Просто бомба!!!!БОМБА!!! РЕБЯТА МОЛОДЦЫ! Вот кому надо платить а не тупорылым футболистам которые в ворота попасть не могут ! И певцам фанерщикам и плагиата!!!!! МОЛОДЦЫ!!!
Здравствуйте, вполне приемлемый автомобиль! Полный привод, до ума довести салон, сделать подлокотник, ручной тормоз можно вообще перевести на ножной, ну и косяки по швам сварным исправить!!! И если цена в районе 1,5 ляма, то это будет вполне конкурентный автомобиль!!! Делайте для народа, чтобы потом не материли)))
хорошая задумка,нужно время для доработки! я считаю что не нужно гнаться за дешивизной,нужно сделать хороший продукт за хорошие деньги и покупатель обязательно найдётся,тем более что можно сделать комплектацию с газельной оснасткой и сделать более дорогую комплектацию,а там покупатель проголосует рублём,есть же на других марках гаражи по тюнингу и тут можно это применить!
Хорошее решение, внешний вид конечно огонь 🔥, в салоне над комфортом конечно нужно поработать безусловно. А полный привод это 100% ему нужен, и движку наверно всё-таки помощнее или турбину поставить, чтоб можно было по трассе ходить достойно. Я думаю что если он будет стоить в пределах 1,2-1,8 мил. руб. то народ будет рассматривать данный Авто. Взять сегодня Патриот народ берет отечественный автопром, потому что появилась и внешность и комфорт современный дизайн, а не Аля 70-80.
Крутой автомобиль!!! Он нам нужен. Стоимость от предположим 1.3 млн и до бесконечности. У этого авто большой потенциал. Как в бюджетной комплектации, так и для доработок и тюнинга. Круто было бы увидеть такой автомобиль с v8 или v12 от ауруса. И тут не должно быть ограничений. Раздельные сиденья на заднем ряду это тоже очень круто. Я хочу откинуть спинку. А мой попутчик нет. И что делать? Это комфорт для каждого пассажира. И возможность организовать к примеру индивидуальные подлокотники с выдвижными столиками. Ведь это круто же? У кого такое есть?. Естественно все доработки поднимут цену. Для этого и существуют комплектации. Если продукт действительно хороший и у меня есть деньги, то мне не грех будет отдать и более 15 млн₽.
Оно не может стоить дешевле Газели, то есть 2+. А скорее всего будет к трёхе. А раздельные кресла второго ряда есть на моей машине, например и куче других. Только там кресла, а е стулья из маршрутки )
Такой автомобиль нужен однозначно!! Похож он не на Хаммер, а на Урал!! Довести до ума и он будет рабочей лошадкой для многих. По цене не могу сказать, но примерно как Патриот.
не рентабольно такое на просторах нашей страны( пока они все отладят и избавят этого монтсра от болячек газели - пройдет лет 10 и машина уже попросту будет не нужна. таких проектов море. по мне лучше дать людям тот же уаз "ягуар" там хотя бы амфибия
Нормальная машина ! Только лобовые стекла ,зачем так наклонили? Уродует на 100% вид; и у Урала,газэли и т ,д,только не говорите насчёт лобового сопротивления; наклон работает от скорости 130-150 ,эффективно;
На чей конвейер? Вы реально думаете что кто-то разрешит реконструировать заводской на Газе, ради сомнительного конструктора, таких умельцев с подобными агрегатами полно, всё это штучные игрушки, никогда они не пойдут в серию, нет такой цели у государства, оглянитесь на Уазы, Нивы, и тд., сильно их модернизировали за столько десятилетий? Вот выпускать джип из Аурус за космические деньги это самое то, это для "народа", это выгодно для "них", а у самоделки жалкая участь.
100% перспективно! Но очень важно внутри постараться также как снаружи получилось👍🏻 внешность 🔥🔥🔥, внутри п-ц «МАРШРУТКА»((( Молодцы КБМ, удачи Вам!)))
Мне очень понравился вариант, нужно делать и совершенствовать, нам нужен такой автомобиль ИЗ НАШИХ ЗАПЧАСТЕЙ, ИЗ НАШИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ!!! РАБОТАЙТЕ БРАТЬЯ!!!!
А что в нем нашего? Каминс ,это американский двиг сделанный по лицензии в Китае,коробка также, мосты и те китай. Так что в нем нашего? Только рукожопые гайковёрты на двух ногах.
Добрый день!!! Безусловно нужно. Только нужно доработать гражданские версии с учётом загрузки дорог, маневренности и как вы сказали, салон. Что касается цены, в целом с вами солидарен. И максимально использовать детали родных производителей, так как дальнейшее обслуживание и ремонт станут проще и дешевле.
Однозначно нужно! Хотя бы только для того, чтобы поддержать идеи молодёжи. Если цена будет до 1,5 млн. обязательно купят. Я бы купил. Вспомните, когда появилась Веста многие сказали, ну она хотя бы симпатичная. А если будет надёжность и минимальный комфорт, это будет бестселлер.
Не может такая машина стоить 1.5 ляма! Совесть имейте! Сейчас новый ларгус с 8 клапанным движком на меэанике поставили за 1450000 .Если 2.5 ляма будет стоить то обрадуют.
Странный вопрос, да ещё учитывая сегодняшнюю ситуацию. Конечно нужно его выпустить и всем причастным тоже нужно постараться, пора меняться. Правительственные меры должны быть по поддержке таких начинаний однозначно. И больше, больше подобных проектов во всех сферах, только мы сами и никто кроме нас и за нас не сделают. Молодцы ребята из Молодежки и Лисе спасибо за такое видео. Всем добра.
С нынешней ситуации в России , нужно постепенно отказываться от импортных автомобилей и развивать собственное производство , так что если такой автомобиль пойдёт в серию , это будет даже хорошо )
Лично я за этот монстр. Я за то, что бы больше люди покупали отечественные автомобили и другую технику. И это не порыв патриотизма, а простое желание поднять развитие своего-домашнего. Покупая свой продукт, мы инвистируем в свои же производства и тем самым улучшаем финансовую сторону производителей. Это не лозунг:" Урааа, вперёд", просто пожелание лучшего всем нам.
Инвестировать в своё производство сейчас уже пора как при Сталине, когда заводы целиком покупали в США вместе с технологиями, и ставили в чистом поле. Эти "живые мертвецы" УАЗ, ВАЗ и ГАЗ невозможно подтянуть к современному мировому уровню. Это заводы для стран третьего мира, одной из которых мы объективно говоря и являемся по уровню жизни.
Проблема в том что те кто этот "продукт" производят, руководствуются принципами: "и так сойдет", "это быдло любое Г схавает", "зачем морочиться, мне на пенсию скоро". Продавать машины в которых тупо болты недокручены, антикор сделан через жопы, без обработки скрытых полостей - сэкономим 2000р с тачки и так купят, х.. с ними. Это что, нужны блин инвестиции и технологи чтобы просто докручивать болты? Вытаскивать заглушки при антикор обработке и проходить все полости? Сколько Илонов Масков надо было УАЗовцам чтобы 10 лет потратить на то чтобы просто заменить хлипкие кривые петельки на задней двери, на здоровенные амбарные (уещно но хотя бы работает), как это сейчас?
:) жаль что старого уаза убивают, он бы 1000лет ездил если бы его еще модернизировать, ведь его проходимость вышка. Можно облегчить и добавить кучу доп. оборудования, а монстров в жизни хватает.
@@алексейк-б1ъ2р тоже верно. Если бы Уаз мог себе позволить больше качества, больше опций, дизайн.... Но боюсь он бы и стоил уже соответственно.... 🤷♂️
Лиса по жмите пожалуйста руку этому парню, по больше бы таких прототипов на российском рынке, глядишь и импортозамещение пройти успешно, и все будет выгодно.
На мой взгляд очень хорошая идея. Хотелось, чтобы он был адаптирован, под различные условия эксплуатации, город, бездорожье и по выбору комплектаций и дополнительных опций, в том числе и предусмотреть возможность использования АКПП и различных внедорожных функций. Выбор тип двигателя, бензин или дизель. По цене тяжело пока сказать, возможно близко к УАЗ патриот. КБМ успехов!!!
@@ДмитрийИняхин-л8э Да не суди по себе лузер! Поныть зашёл? Купи себе осла! Кому надо - тому хватит и денег и возможности их заработать - а такие как ты только ноют ... яйца тебе по ошибке подвесили.🧐
Блин за последние лет 12 мне не стыдно за 3 машины : приора, которая стала в принципе культовой во многих кругах, шнива , которая хоть как то изменилась внешне , но все же болячки остались те же, и вот эта штука, которая похожа на настоящий внедорожник . Молодцы наши ребята , продвижение есть.
Респект за то что не выдумывают полностью самобытный экстерьер (тут большая опасность что получится ужас), а отталкиваются от хаммера. А почему бы в будущем тем же ребятам или кому то другому не переосмыслить УАЗ Патриот - взять от него раму, мосты, движок, салон, крышу, м.б. двери, но слепить из этого что то очень похожее на Гелик - учитывая преклонение наших граждан перед этим авто лишь за его внешний вид, клоны Гелика имеют большие шансы на успех.
Свято верю в отечественный автором. КБМ огромные молодцы и патриоты нашей великой Родины. Я не являюсь поклонником внедорожников но такой агрегат за 1.5 кк допустим прикупил бы. Главное надёжность и доступность для народа. Если довести до ума то будет просто бомба. Лисе спасибо за обзор а ребятам из КБМ терпения, упорства и финансовой поддержки государства) Россия, вперёд!
отличное авто, однозначно нужен! единственный минус - слишком широкий! а так доделать и в серию. идея с унификацией отличная, и должно быть много вариантов исполнения, как технических, так и в плане комфорта. полный привод и блокировки обязательны!
Автомобиль выглядит супер, разработчики молодцы! Полный привод 100 % нужен, но думаю что в отдельной комплектации. Мощность хотелось бы конечно чуть больше. Второй ряд из трех отдельных сидений, то чего нет на рынке, только должна быть возможность их вынимать по отдельности. Ещё хотелось бы добавить третий ряд в отдельную комплектацию и все сиденья на рельсах. Если будет возможность раскладывать сиденья в кровать и вынимать все сиденья второго и третьего ряда по отдельности, при необходимости, сделать салон частично или полностью, грузовым. На рынке очень не хватает больших авто с хорошей трансформацией салона типа Вагов Т-6, Ситроен Спейс Турер и ТД. Я вот например профессеонально занимаюсь горными лыжами и видсепфингом. Не один из существующих компактных микроавтобусов не имеет возможность по трансформации салона в грузопассажирский чтобы при желании легко вмещались лыжи по 215 см. и доски для видсепфингом 270 см. Хотя разамеры салона позволяют, приходится колхозить самому. Ду маю что на рынке такой авто, с хорошей трансформацией может стоить 1.4 - 2 миллиона, может чуть больше. Просто такое пока никто не сделал, но очень хочется!!!
Ох чует мое сердце,что это очередной музейный экспонат и я очень надеюсь,что в будущем он будет стоять в музее под названием"Как нам ссали в уши чиновники прошлых времён".
Опять человек из СССР пишет как будет в капитализме. Если он будет востребован на рынке он будет производится. Пример аурус все деньги в которе в него вложили отбили за 1й год производства. А такие как вы и кричали что это все "распил".
@@Законопослушныйгражданин-о4х а вы были в музеях автозаводов "Москвич","ВАЗ" и "УАЗ?там много разработок которые нужны народу и их нет на автодорогах России.Но ваше любимое правительство все уничтожает,а ваш аурус для господ,можете этим господам и запихать куда подальше!
Концепт годный! Уверен, такую машину народ полюбит. А если ещё будет военная версия поставляться в войска - объём позволит сделать конкурентоспособный, качественный продукт, в нескольких вариантах кузова. Да прибудет сила с разработчиками! :)
Машина нужна, три кузова: пятидверный, трёхдверный, длинный пикап. Двигатели с различной форсировкой: 150, 200, 250 л.с. КПП ручка 6 скоростей, автомат гидро. Цена 1,5, 2, 2,5 млн. Да, и запаску лучше снаружи снизу кузова расположить, чтобы не мешала открывать верхнее стекло задней двери, ручку задней двери расположить посередине.
Спасибо Лисе, понравился обзор. Что по нужности, то конечно и длинные и коротыши будут востребованы. И ценник вплоть до 2 млн вполне адекватен. А если при всем этом уберут колхоз и добавят изюминки - вообще замечательно. А вот камминс нужно забывать напрочь. Не все что хорошо за бугром будет хорошим для нас. Нужен качественный, мощный и экономичный российский дизель
Ребята молодцы, хорошее решение. Салон довести до ума, сделать его уютным, чтобы и переночевать можно было 2-3 дня, как это часто бывает и на рыбалке и на охоте.
Машина очень востребована только с полным приводом (как на Ниве и пониженные скорости, чтобы большой кузов грязью не обосрать). Брызговики или пыльники на тормозные супорта надо поставить, защиту картера. Выхлопную систему целесообразнее провести в стороне , учитывая с какой стороны двигателя выпускной коллектор. Сделать возможность выбора двигателя Cammins или ЗМЗ. Раму надо красить не кистью и не просто краской, а порошковым покрытием с последующим запеканием в печи. А то человек купил тачку, а рама - основа машины через 3 года сгнила. И т.д. и т.п.
Рама раме рознь! Это на Крузаках она гниёт, потому что сделали её типа безопасной. А на УАЗиках она как пружина: покрывается тонким слоем ржавчины... и всё. У вас пружины в подвеске сгнивают в хлам? На УАЗах раму сваривают, потом закаливают. Это большая рессора. Но она опасная при аварии.
чел, это дорожный малотоннажный грузовик, от которого отпилили грузовой отсек и поставили лебёдку, что в этом нормального? Каких характеристик вы от этого автомобиля ожидаете? Это ровно та же самая Газель Некст пятидверка, только укороченная, ЗАНИЖЕННАЯ и с лебёдкой. Уверяю, проще комплектовать Нексты лебёдками, чем разворачивать производство вот этого вот.
Он похож на Хамер, а это +30% к стоимости) Нам нужна дешовая телега с мотором и большим запасом прочности и запчасти, чтобы везде были, а не приходилось их заказывать. Разве это сложно?
У самого соболь для семейных путешествий,рассматривал патриот,-- соболь показался практичней и больше. Ещё бы подвеску от некста... А тут огромный ,надёжный,а он реально надёжный! Я 20 лет на газелях,сейчас уже три года на нексте,движок и подвеска только радуют. Унификация это хорошо! Если у меня много денег,я куплю крузак и не буду париться насчёт стоимости запчастей. А если денег впритык,а хочется...,то вполне хороший вариант,на котором не стыдно выехать и я буду знать ,что в любом сервисе его сделают за приемлемую стоимость. А это особенно важно в дальних путешествиях.
Для меня газель - это ад на колесах. Если старые были еще норм, то новые бестолковые абсолютно. Я проклинаю каждый раз, когда меня на рейс на газель садят. Я уже дважды в городе с грузом ломался, машине едва полтора года исполнилось. А четыре года назад, явно не от хорошей жизни, взял патриот. Не жалею. Каким был с салона, таким и остался. Я на него с радостью после рабочей газели пересаживаюсь, даже профи, пусть я на нем пару раз катнул, показался мне по приятнее.
@@ИванДавыдов-ж7о я на нексте3 года уже 420 т.км. намотал.сейчас только начал масло подъедать. Без ремонта! Коробка правда уже на 200 т. посыпалась. Шаровые на 300 т. Форсунки пару раз. Сейчас проводка начинает мозг канифолить. Одна беда развал не поймать -- резину жрёт.Но после старой -- земля и небо! Хотя у товарища движок накрылся на 180 т.-- и то шатун открутился, а он про...л момент. При чем у нас маршрутки! А это далеко не щадящий режим)))
Концепция однозначно зачетная. Вопросы как они сделают конечную реализацию и наладят качество продукции. Ну понятно что в условиях санкций собственная линейка таких автомобилей нужна.
Задумка классная! 👍👍👍 но как всегда в единственном экземпляре останется. Рубленые, брутальные формы русского хамера выглядит круто 🔥🔥🔥🔥🔥 даже если все ок, цена на такой авто будет как всегда космическая.
Чтобы цена была низкая нужен конвеер и объемы, для этого нужно вложить много денег. Все в это и упирается. Машина прикольная, но вряд-ли будет массовой, т.к. дороже патриота, а денег лишних у народа нет.
С виду круто, хотелось бы увидеть на полном приводе в деле, то что от газели чего много это плюс. Если будет по стоимости меньше 1,5 ляма то имеет место быть.
Ребята, которые сделали этот автомобиль молодцы. Показали нашему автопрому, в который вливаются башенные деньги, что можно сделать автомобиль намного брутальнее и интереснее, из уже существующих комплектующих.
ОООчень нужна!!!!!! Именно пикап. Именно для села. Именно в минимальной функциональной комплектации. Кондей и стеклоподъемники. И за миллион триста. Очень бы хотелось !!!
От 1.3 за механику и от 1.5 за автомат! Однозначно бы рассмотрел-бы именно этот автомобиль! Но с учётом цен на Газель и УАЗ скорее всего, ценник светится от 2.5, а это уже сегмент машин где данный автомобиль прям такой себе конкурент.
Внешка - однозначно да! Салон доработать, особенно в части регулировок сидений и руля - они должны охватывать максимальный спектр росто-весовых характеристик. Подвеску для SUV ни в коем случае не на рессорах, тем более не так много дорабатывать под нее. Для подвески для грузовой версии рессоры - нормальная тема. Кстати, крышу багажного отделения можно сделать съемной (как например на Вранглер) - получится универсальный вариант)) По цене, если до 1.5-1.7 будет стоить, то разбирать будут быстро, ещё и в очередь запишутся.
Однозначно нужно! Цена должна быть близкой к патриоту, доделывать однозначно, менять заднее сиденье, делать полный привод, блокировки колес, пикап и короткий тоже нужны.
Нужна народная машина! Дизель, механика, блокировки, раздат КА, понижайка. Сиденья в ровный пол, надежность для внедорожных маршрутов. Большой багажник!
Какой дизель, в нашей стране дизель если зимой не замёрзнет то от нашей гавносоляры умрёт но это если движок изначально нормальный будет (импортный). Дизель конечно экономно и тяговито но повторюсь не в нашей стране.
Внешний вид очень брутальный, мне нравится, я думаю если всё правильно доработать и ценник будет приемлемый то он найдет своего покупателя, ну он точно не для города.
Внешне очень хорошо выглядит! Выполнен из отечественных запчастей, что тоже очень хорошо! Необходимо решить вопрос с надежностью и ремонтопригодностью.
Лена то что ты делаешь обзор на отечественные машины пусть и опытный образец, и сказать правду это даст тебе уважение и еще больше подписчиков, а те кто хает это ин, агенты, делай народ будет с тобой и за тебя
Да нужно, всегда должно быть разнообразие на рынке, это создаст конкуренцию тому же УАЗу, может и качество подрастет, у последнего. А насчет дороговизны обслуживания, да не дороже той же газели выйдет, как мне кажется, вопрос только отпускной цены, если в пределах того же УАЗа, то вообще отлично.
Нужен этот авто в массы. !!! Нужен. До двух миллионов. Отличный аналог патриота. Наши люди с прямыми руками. доделают. И то что все запчасти есть в магазине. Это огромный плюс. Длинный пикап однозначно! И за такой . Скорее всего возьму пикап. В черном цвете. И много хрома. Плюс нужно место под ГБО. Что бы сам мог поставить. И как опция по заводу. !!!!!
Нужен однозначно! 2 млн, добавить коробку автомат, полный привод (опционально) сзади- диван, посередине- бороду с подлокотником мощным, ну и чуть с интерьером подработать. Очень понравилось, молодцы ребята! Хочу!) Спасибо за обзор!
Я живу в Германии ,с 2011 года ,вырос в Греции ,родился в СССР ,Южный Казахстан .Эту тачилу нужно на конвеер ,именно в этом виде !Как говорится :"Людям не стыдно показывать !"Браво мужики !
Машинка, Огонь !!🔥 Мне,зашла,как есть! Полный привод,обязательно! Должна быть,базовая(примерно как сейчас)привод полный И доп.комплектация,по кошельку Цена в базе,до двух мил.,максимум Такая машинка,нужна!!)
RuTube: rutube.ru/channel/22829/
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
VK: vk.com/lisarulit777
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
за 1,5 было бы🔥🔥🔥🔥 но сделают за 2,5 и фСе
газэл гниет так же как и уаз
Нужно +- за 2ляма, в зависимости от мотора и комплектации, был у ГАЗ задумка похожая, назывался Атаман
Я б взял в районе 1,5 норм
@@unclevakkh у тебя уаз то был? Эгсперт карманный.. Сиди не позорься.
Крутая штука. Не надо делать её дороже. Магнитолы мы всё равно штатные выкидываем обычно))
Сделайте доступной базу. Чтоб у людей была возможность купить подешевле голую тачку и ездить. Не надо электропакетов, магнитол ничего не надо. Сделайте внедорожник для народа.
Ну и люксы, кому камеры сзади нужны конечно тоже.
Но ключ к победе в доступной народу базовой версии!
От всей души желаю ребятам успеха и с нетерпением жду запуска в серию!!!
У китайцев с нашей "господдержкой" ( налоги на ввозимый транспорт) автомобили с большим фаршем и лучшими характеристиками с незначительно выше по цене нашего авто. Ценник на данный конструктор будет выше патриота, который и своих денег не стоит. Выпуск авто ради галочки который не станет народным автомобилем , а лишь имиджевым "Смотрите я поддерживаю Российский автопром" для людей готовых тратить деньги на имидж, но не как для своих нужд.
Ценник будет космос. Это конструкция разве что для энтузиастов - оффроадщиков
Неукупишь даже пустую как барабан. Нищий народ а России.
@@ДмитрийИняхин-л8э посмотри во двор и на парковки рядом , и сравни там где нищие живут какие там машины =)
@@Sokqwerty древние как яйца мамонта. Кредитные. И?
Эта машина будет очень востребована в сельской местности.но обязательно с полным приводом и с раздаткой.настоящий помочник .и для охоты и для рыбалки.на нее дажэ можно будет цеплять и прицеп телегу от беларуси.насчет кузова еще хорошо было бы сделать 3 дверную версию.как мицубиси паджэро коротыш.но и про пикап тожэ нельзя забывать.отличная альтернатива всяким навороченным иностраным внедорожникам.однозначно ставим +.
Да не фига. Ценник будет лямов 6.)))
Будут только по райцентрам ездить при стоимости
В сельской местности? Да на нее даже если всей деревней скинуться, не купят! Нищета!
@@ДмитрийИняхин-л8э простому сельчанину дорого, а фермеру нафиг не нужна
Я бы УАЗ 3303 взял, но цена кусается. Постараюсь, следующем году купить бу родителям в деревню
Идея тяжёлого внедорожника, унифицированого по агрегатам с отечественными машинами, хороша.
На мой личный вкус, так России нужен свой аналог Тахо.
Большой вместительный универсал с продвинутыми внедорожными возможностями.
Страна то огромная и путешествовать есть куда. Так что я за, всеми конечностями.
Точняк, Тахо самое то! Но на новые цена кусается, а смотришь цены в США, так вообще от зависти аж зубы сводит ... Русская такая машинка была бы кстати.
@@Yara_Yaroff нам до америки как до Китая
@@panorama2569 Нам уже и до Китая, как до Китая!
@@Yara_Yaroff А как же надежность . Газели этим не блещат. Да и в городе милионике на нем не комфортно. Попытка сделать Рубикон?
Чтоб был популярным надо еще угадать с ценой и потребностями. По гсм не более 10л/100км и мощность движка как 4л прадо. (а это возможно только с гибридом). Привод от соболя еще то говнише. ДВС- Каминс уже в Китае свертывают производство(очень узкий диапазон его работы) .Для управляемости на трассе идеально пневмоподвеска независимая регулируемая как можно ниже центр массы привод на перед постояный на зад можно оставить только на электро перевести . По кузову какая то она у вас мятая из под топора рубленная. Ну блин не знаю опять Тесла Кибертрак только с двс вырисовываеться. Скопируйте и наладьте люди только рады будут если в чем то лучще газели будет хотя бы ржаветь не будет. Китайцы же смогли уже ранще Теслы аналог Кибертрака запустить в серию пошло. А так чем она лучще уже выпускаемых что должно подкупать покупателя спартанский дизайн и комфорт, ненадежность агрегатов, высокая стоимость. Так все это уже есть на рынке. Или лазерные дворники поставите. Ребята не оглядываетесь на прошлое смотрите настоящим а думайте кому она нужна будет через30лет.
Я за этих конструкторов хлопаю и руками и ногами.Респектос.
А почему бы и нет ?! С огромной уверенностью пойдёт в массы , просто разный "класс" нужен . Лиса ты большой молодец !!!
Ребята конструкторы молодцы! Респект им!!! Авто огонь!!! Однозначно нужен, особенно в условиях введенных санкций. А чиновникам и бизнесменам необходимо поддержать ребят!!!
ага наш газелевский КАМЕНТС 😀 движок то Американский!!!!!!!
@@ЮраМ-т1л Фамилия американская, а движок китайский, и никуда не денется!
Ничего не вижу тут своего...Чтоб создать новый автомобиль с нуля должны трудится сотни заводов и предприятий во благо страны..А за 30 лет не видно не одного нового завода а наоборот. Что тут говорить?.. если запчасти на АВТОВАЗ из импорта Valeo,Bosch и тд.
@@lcatraz2919 в ссср было бмв, фиат и т.д. все авто были передраны или куплены. Форд600 посмотрите. Если в моторах и были изменения то это не улучшения а подгонка под несовершенный техпроцесс. Гипоидное масло до конца советского союза делалось на импортных. Присадках. Талантливым инженерам били по рукам и они уходили в впк переезжая даже через пол страны. 50 лет скоро будет как в жигулях на стойке лампочка есть которая или включена или включена когда дверь открыта. Так вот уже 50 лет водители ставят этот выключатель в среднее нефиксируемое состояние а потом он из него вылетает и за пару дней в гараже высаживает батарею. Про это знают все но за 50 лет нихрена не сделано. А вы тут о какихто высоких технологиях говорите....
@@lcatraz2919 не видно НИ - вы как Шариков...
Очень хочется своё производство! Хочется го́рдиться своими машинами,те кто это сделал,просто молодцы! Удачи ребята! Такая машина нам нужна однозначно!
Лет так 20 ещё потерпи!
@@АндрейСавинов-ц2ж да я то потерплю. Только мне тогда уже не надо будет. Увы.
Обязательно нужен такой автомобиль, но полноприводный обязательно, молодцы пусть Стрела пробьёт все бюрократические преграды и выйдет в серийное производство !
С такой штукой появляется какой - никакой выбор - купить этого зверя или подбирать японские прадики. В любом случае хуже не будет!
Внешка - огонь
Решение с унификацией - огонь
Спартанский салон - огонь
Ждём полный привод!
КБ успехов!
Да выпустите уже наконец то! Мое мнение. Была бы такая машина на рынке России или как новая буханка. Я бы на иномарки даже и не взглянул!!!!!
Внешка от вранглера рубикон. Ничего своего. Кроме говеной начинки.
Крузаки все равно лучше
Прадик "подобрал" и катайся долго и счастливо, а это чудо будет разваливается на ходу каждые три дня, ну как и многие газели.
@@НИКТО-80 прям Рубикон? Может от Call of Duty? Ещё комплектации Вранглера знаете?
Сначала я подумал: зачем нам второй Патриот? А теперь думаю- нужна такая машина))) Хотя бы для конкуренции Патриоту, чтобы немножко от спячки своей встряхнулись и узнали что значит конкурентная борьба. А мы, простые потребители от этого бы только выиграли))). Машина зверь, понравилась. Я бы такого зверя взял до 2 млн.₽.
Соллерс похоже свернул проект по кардинальному обновлению Патриота (т.н. "русский прадо"), так что Патриот продолжит безнадежно устаревать, продажи будут падать, денег на обновление этой модели соответственно уже не будет, так что вполне реальна перспектива краха и мы останемся без уазиков. Так что нужно только приветствовать разработку этой модели, возможно ей суждено будет заменить Патриот...
У меня типа такой хрени стоит во дворе. Лодку таскаю на море, остальные машины жалко в соли купать. Отдам за 500 тыр.
@@Vladimir_Sochi токая машина?
@@Vladimir_Sochi напиши мне в вотсап
Они не в спячке, а на пол шага от банкротства. Наличие конкурентов их добъет а не взбодрит
Автомобиль внеше огонь! Если разобраться с подвеской и салоном, тогда это будет автомобиль для наших дорог. Желаю данному коллективу не останавливаться на на достигнутом и увидит данное авто на дорогах нашей страны.
Конечно, такой автомобиль нужен! И любителям, и сельхозникам, и охотникам… да вообще наш автопром должен выпускать всю линейку разнообразных машин! А главное ДЕЛАТЬ, не останавливаться и не обращать внимание на злопыхателей! Китай наглядно показал естественную эволюцию от недоавтомобилей до шедевров, да и за такой короткий срок! Респект ребятам! Желаю им успехов и реальной помощи от всех: от автолюбителей, государства, органов стандартизации, смежных предприятий…
Закинте 100 машин в прямые руки,люди доделают,потом собрать оратно и выбрать лучшие решения. А так зачетная задумка,
Лучший ком как по мне. Дельная мысль!
а что там доделывать, сразу гнать на пункт приема металлолома ))
Тогда от этой машины останутся максимум передние фары и магнитола!
Мысль дельная. У меня родственник экстерьер УАЗ переделал под себя (квадратные фары поставил и капот от волги) классно получилось. Но машины никогда просто так раздавать не будут.
Машины собирают, из комплектов, поэтому качество на нуле
Просто бомба!!!!БОМБА!!! РЕБЯТА МОЛОДЦЫ! Вот кому надо платить а не тупорылым футболистам которые в ворота попасть не могут ! И певцам фанерщикам и плагиата!!!!! МОЛОДЦЫ!!!
Бле*** а это не плагиат??? Тупо комлектующие от ГАЗа. И каминсов больше не будет🤷♂️
Отстойно выглядит потому что похож на хаммер. Уж лучше куплю себе гражданский вариант тигра чем этот аналог хаммера.
им надо преподовать на автотазе 😁
@@LoveStoryMew хамвей и так помойка для нефтяников а это только прототип его можно лепить как хочешь
@@Ратибор-щ7б Ну будем надеяться что внешность изменится и они уйдут от схожести с хамером.
Здравствуйте, вполне приемлемый автомобиль! Полный привод, до ума довести салон, сделать подлокотник, ручной тормоз можно вообще перевести на ножной, ну и косяки по швам сварным исправить!!! И если цена в районе 1,5 ляма, то это будет вполне конкурентный автомобиль!!! Делайте для народа, чтобы потом не материли)))
да я думаю в нынешних реалиях и 3ккк норм ценник
Проходимый ,брутальный,бюджетный .Пусть выпускают !Ну и Лиса канешно молодец !
Может в Китае нормальный авто купить?)
@@bwsautofann5827 расход какой?
@@demenkovaleksandr Классная идея! Зачем нам свое производство, рабочие места, налоги... Лучше покупать у других стран, вы абсолютно правы.
хорошая задумка,нужно время для доработки! я считаю что не нужно гнаться за дешивизной,нужно сделать хороший продукт за хорошие деньги и покупатель обязательно найдётся,тем более что можно сделать комплектацию с газельной оснасткой и сделать более дорогую комплектацию,а там покупатель проголосует рублём,есть же на других марках гаражи по тюнингу и тут можно это применить!
Давно пора, что-то новое создать из внедорожников! Задумка класс
! Лично я за!
выглядит как самоделка с закосом под jeep. Короче очередное гуано
@@snowbox7670 , ничего похожего на jeep. А внешность для машины реально отстой. Из нее автобус хороший получится.
Хорошее решение, внешний вид конечно огонь 🔥, в салоне над комфортом конечно нужно поработать безусловно. А полный привод это 100% ему нужен, и движку наверно всё-таки помощнее или турбину поставить, чтоб можно было по трассе ходить достойно. Я думаю что если он будет стоить в пределах 1,2-1,8 мил. руб. то народ будет рассматривать данный Авто. Взять сегодня Патриот народ берет отечественный автопром, потому что появилась и внешность и комфорт современный дизайн, а не Аля 70-80.
Он будет стоить не меньше 3 мультов.
Так он и так турбо-дизель
Двигатель норм. Какой и нужен, низкооборотистый и моментный. Для трассы надо седьмую передачу воткнуть и будет шикарно
Я думаю, ГАЗ идет в нужном направлении. Появляется надежда, что не все потяряно с настоящими внедорожниками для суровых условий.
Крутой автомобиль!!! Он нам нужен. Стоимость от предположим 1.3 млн и до бесконечности. У этого авто большой потенциал. Как в бюджетной комплектации, так и для доработок и тюнинга. Круто было бы увидеть такой автомобиль с v8 или v12 от ауруса. И тут не должно быть ограничений.
Раздельные сиденья на заднем ряду это тоже очень круто. Я хочу откинуть спинку. А мой попутчик нет. И что делать? Это комфорт для каждого пассажира. И возможность организовать к примеру индивидуальные подлокотники с выдвижными столиками. Ведь это круто же? У кого такое есть?.
Естественно все доработки поднимут цену. Для этого и существуют комплектации. Если продукт действительно хороший и у меня есть деньги, то мне не грех будет отдать и более 15 млн₽.
Один движок в существующих реалиях стоит около ляма... Так что по считайте сколько вся эта конструкция стоить будет..
У меня откидывается задняя спинка раздельно у задних пассажиров на авто более дешевом и менее широком... ;-) Тут не удивить. Вот движок слабоват.
Рад за тебя,но не все способны 15 лямов платить.. не всех научили воровать в свое время..
Ну так и отдайте за Аурус, только в очереди потолкаться придётся.
Оно не может стоить дешевле Газели, то есть 2+. А скорее всего будет к трёхе.
А раздельные кресла второго ряда есть на моей машине, например и куче других. Только там кресла, а е стулья из маршрутки )
Такой автомобиль нужен однозначно!! Похож он не на Хаммер, а на Урал!! Довести до ума и он будет рабочей лошадкой для многих. По цене не могу сказать, но примерно как Патриот.
Увидев этого монстра в хорошем смысле, меня не покидает та мысль, что мысли материальны) Однозначно стоит ставить на конвейер 👍
не рентабольно такое на просторах нашей страны( пока они все отладят и избавят этого монтсра от болячек газели - пройдет лет 10 и машина уже попросту будет не нужна. таких проектов море. по мне лучше дать людям тот же уаз "ягуар" там хотя бы амфибия
Я так и не понял, кто это такой. Его кто-то сам в гараже собрал?
Нормальная машина ! Только лобовые стекла ,зачем так наклонили? Уродует на 100% вид; и у Урала,газэли и т ,д,только не говорите насчёт лобового сопротивления; наклон работает от скорости 130-150 ,эффективно;
@@СартакСС-и3ш нет в автохаусе мерседеса;
На чей конвейер? Вы реально думаете что кто-то разрешит реконструировать заводской на Газе, ради сомнительного конструктора, таких умельцев с подобными агрегатами полно, всё это штучные игрушки, никогда они не пойдут в серию, нет такой цели у государства, оглянитесь на Уазы, Нивы, и тд., сильно их модернизировали за столько десятилетий? Вот выпускать джип из Аурус за космические деньги это самое то, это для "народа", это выгодно для "них", а у самоделки жалкая участь.
Нужны все модели короткие, длинные, пикап. Главное, помимо универсальности еще надежность и удобство управления!
Да согласен, но чтобы и цена была "народной"
тачка просто огонь, дайте людям базу грамотную, с возможностью апгрейда, а дальше люди сами доделают как им нада
Думаю чем больше модификаций, тем лучше. Рынок сам рассудит.
Однозначно нужен такой автомобиль.
пусть продадут тестовый вариант - если купят, еще один соберут.
@Океан Спокойствия ничего не путаешь? Это предсерийный образец, откуда тогда серия для военных? Может ты про Тигра или как там его имеешь ввиду?
@@smykia газ ВПК волк
Брутальная машина для настоящих мужиков
@Океан Спокойствия не может ей быть 10 лет, Газель Некст пошла в серию 9 лет назад а этот ведроид собран на агрегатах Некста.
Авто зашло!
Нужно делать.
Привод полный.
Стоимость не дороже газели.
Как сделать в цену газели машину ясно более дорогую в производстве?
И грить должна как Газель за два года и на шурупах из хозмага!!!
Газель так то уже к отметке в 3 ляма идёт за газель я считаю это очень дорого
Смотрится очень хорошо, будущее за этой моделью у нас точно есть, желаю удачи парням. Спасибо за обзор!
100% перспективно! Но очень важно внутри постараться также как снаружи получилось👍🏻 внешность 🔥🔥🔥, внутри п-ц «МАРШРУТКА»(((
Молодцы КБМ, удачи Вам!)))
По моему самый нужный вариант для конкуренции с другими. Мне зашла внешка и очень понравилась задумка насчёт унификации с газелью (прекрасная идея).
Посмотрите китайский аналог ТАНК . Потом скажите какую больше хочется .
@@АндрейТризуб а запчасти на китайца тоже можно в каждой дыре купить???
@@MetaLCher нэт , ее придется выпиливать китайским напильником .
@@MetaLCher Запчасти покупать не придется! Там кузов сгниет быстрее!)
Мне очень понравился вариант, нужно делать и совершенствовать, нам нужен такой автомобиль ИЗ НАШИХ ЗАПЧАСТЕЙ, ИЗ НАШИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ!!! РАБОТАЙТЕ БРАТЬЯ!!!!
У нас есть нива.
@@flur73 Которая только дорожает , нужен ответ автовазу, здоровая конкуренция
там "вашего" только железо кузова которое гниет насквозь за несколько лет. Почти вся комплектуха - Китай, Турция, Германия, США и тд
@@flur73 Которой уже скоро полвека стукнет.
А что в нем нашего? Каминс ,это американский двиг сделанный по лицензии в Китае,коробка также, мосты и те китай. Так что в нем нашего? Только рукожопые гайковёрты на двух ногах.
Нам все нужно)) Чем больше дают, тем больше конкуренция! А конкуренция рождает хорошие продукты и выбор)) Ребята молодцы!
Выпрямляет руки конкурентов и способствует их прямохождению)
Добрый день!!! Безусловно нужно. Только нужно доработать гражданские версии с учётом загрузки дорог, маневренности и как вы сказали, салон. Что касается цены, в целом с вами солидарен. И максимально использовать детали родных производителей, так как дальнейшее обслуживание и ремонт станут проще и дешевле.
Ну и чтобы дорогу норм держала и до 100 разгонялась хотя бы за 12 секунд
Однозначно нужно! Хотя бы только для того, чтобы поддержать идеи молодёжи. Если цена будет до 1,5 млн. обязательно купят. Я бы купил. Вспомните, когда появилась Веста многие сказали, ну она хотя бы симпатичная. А если будет надёжность и минимальный комфорт, это будет бестселлер.
А если будет комфорт то вообще бомба, согласен и на 2 ляма но надёжный что бы был
@@AntoxaKaтоже поддержу про надежность.
По 4,5 будет
@@ДмитрийРавчеев-х4ф откуда информация?
Не может такая машина стоить 1.5 ляма! Совесть имейте! Сейчас новый ларгус с 8 клапанным движком на меэанике поставили за 1450000 .Если 2.5 ляма будет стоить то обрадуют.
Я за! В серию! Ну и огрехи доработать различные так вообще огонь тачка будет. С ценооой +,- 1,5 млн. руб согласен.
Полтора ляма))) шутишь, минимум будет 4-5
Весту купи за 1,5 ляма! Удивляюсь нашему народу, 20 лет при Путине и всё в сказки верют.
Однозначно нужен такой автомобиль! В предмаксимальной комплектации на автомате, 1,5 млн, пойдёт в народ на урааа!
Согласен полностью.
Фантастов много на Руси !
Странный вопрос, да ещё учитывая сегодняшнюю ситуацию. Конечно нужно его выпустить и всем причастным тоже нужно постараться, пора меняться. Правительственные меры должны быть по поддержке таких начинаний однозначно. И больше, больше подобных проектов во всех сферах, только мы сами и никто кроме нас и за нас не сделают. Молодцы ребята из Молодежки и Лисе спасибо за такое видео. Всем добра.
С нынешней ситуации в России , нужно постепенно отказываться от импортных автомобилей и развивать собственное производство , так что если такой автомобиль пойдёт в серию , это будет даже хорошо )
Лично я за этот монстр. Я за то, что бы больше люди покупали отечественные автомобили и другую технику. И это не порыв патриотизма, а простое желание поднять развитие своего-домашнего. Покупая свой продукт, мы инвистируем в свои же производства и тем самым улучшаем финансовую сторону производителей. Это не лозунг:" Урааа, вперёд", просто пожелание лучшего всем нам.
А я ничего постыдного в лозунге "Урааа, вперёд" не вижу. Правда, машина мне не понравилась. Но лучше, чем ничего.
Инвестировать в своё производство сейчас уже пора как при Сталине, когда заводы целиком покупали в США вместе с технологиями, и ставили в чистом поле. Эти "живые мертвецы" УАЗ, ВАЗ и ГАЗ невозможно подтянуть к современному мировому уровню. Это заводы для стран третьего мира, одной из которых мы объективно говоря и являемся по уровню жизни.
Проблема в том что те кто этот "продукт" производят, руководствуются принципами: "и так сойдет", "это быдло любое Г схавает", "зачем морочиться, мне на пенсию скоро". Продавать машины в которых тупо болты недокручены, антикор сделан через жопы, без обработки скрытых полостей - сэкономим 2000р с тачки и так купят, х.. с ними. Это что, нужны блин инвестиции и технологи чтобы просто докручивать болты? Вытаскивать заглушки при антикор обработке и проходить все полости? Сколько Илонов Масков надо было УАЗовцам чтобы 10 лет потратить на то чтобы просто заменить хлипкие кривые петельки на задней двери, на здоровенные амбарные (уещно но хотя бы работает), как это сейчас?
Для начала надо научить рукожопых работать,а потом можно инвестировать.
@@pichurinandrey5173 у нас не работники рукожопые, а "менеджмент".
Разнообразие это прекрасно! Радует что, хоть что то появляется. Хоть попытки есть.
Нельзя же 1000 лет ездить на Ниве и УАЗике...
Это потуги
Я бы на ниве езди и 2000 лет найдутся и узоводы такие же...... и не менял их бы конструкцию но кузова из оцинковки однозначно хотелось бы...
:) жаль что старого уаза убивают, он бы 1000лет ездил если бы его еще модернизировать, ведь его проходимость вышка. Можно облегчить и добавить кучу доп. оборудования, а монстров в жизни хватает.
@@алексейк-б1ъ2р тоже верно. Если бы Уаз мог себе позволить больше качества, больше опций, дизайн.... Но боюсь он бы и стоил уже соответственно.... 🤷♂️
@@АртурКачалоров это хорошее знание мат. Части!
Лиса по жмите пожалуйста руку этому парню, по больше бы таких прототипов на российском рынке, глядишь и импортозамещение пройти успешно, и все будет выгодно.
Конечно такой автомобиль нужен в массовое производство☝️на счет цены: пусть высчитывает производитель, только без фанатизма!
На мой взгляд очень хорошая идея. Хотелось, чтобы он был адаптирован, под различные условия эксплуатации, город, бездорожье и по выбору комплектаций и дополнительных опций, в том числе и предусмотреть возможность использования АКПП и различных внедорожных функций. Выбор тип двигателя, бензин или дизель. По цене тяжело пока сказать, возможно близко к УАЗ патриот. КБМ успехов!!!
Мне нравится, обязательно нужно продолжать доводить до ума подобные экспанаты. Потребители точно найдутся. Желаю успехов конструкторам!
Вот, как экспонат она и будет. А там где такой транспорт нужен, у людей денег нет.
@@ДмитрийИняхин-л8э Да не суди по себе лузер!
Поныть зашёл?
Купи себе осла! Кому надо - тому хватит и денег и возможности их заработать - а такие как ты только ноют ... яйца тебе по ошибке подвесили.🧐
@@ВиллиСапед-ц4з уверен? А может тебе? Я то насмотрелся на разных, в том числе на яйцеголовых.
@@ДмитрийИняхин-л8э
Уверен.
М мне плевать на что ты насмотрелся,
Презираю нытиков.
Бабы так не ноют.
@@ВиллиСапед-ц4з хм... Да ты даже в себе не можешь быть уверен. А я терпеть не могу тупых оптимистов... Это взаимно.
Блин за последние лет 12 мне не стыдно за 3 машины : приора, которая стала в принципе культовой во многих кругах, шнива , которая хоть как то изменилась внешне , но все же болячки остались те же, и вот эта штука, которая похожа на настоящий внедорожник . Молодцы наши ребята , продвижение есть.
Классно что находятся люди которые разрушают стереотипы наших чинушь которые кричат что не выгодно в нашей стране производить что либо. Класс👍
Проект, кстати, не получил президентский грант. Считайте чиновники высказались.
Кто кричит что не выгодно производить у нас надо лишать должности! И создавать условия для того чтобы было выгодно!
Брутальная железка, но наверное великоват в размерах. Будет очень дорого стоить и дорого обслуживать. Но задумка хороша, однозначно
106 млн на авито
@@andryllla9331 а 300 крузак будто дешевле ???
@@giantglorovich5739 Да, даже очень. Крузац около 20, а то и меньше
Да. Вариант поменьше зашёл бы лучше
Лена добрый вечер,хоть и выставочный экземпляр,но смотрится зачетно...☝️🙂👍
Правильные начинания! Унификация - то хорошо! Желаю удачи инженерам. Надеюсь, доделаю до ума!
доделают... лет через 100
Больно уж он похож на ГАЗ "Тигр" военный. Похоже решили огражданить.
Нужно! Однозначно! Внешний дизайн отличный!
Пусть даводят до ума по движению и вместо бензина сиавят дизель автомат
Народ покупать будет!
Респект за то что не выдумывают полностью самобытный экстерьер (тут большая опасность что получится ужас), а отталкиваются от хаммера. А почему бы в будущем тем же ребятам или кому то другому не переосмыслить УАЗ Патриот - взять от него раму, мосты, движок, салон, крышу, м.б. двери, но слепить из этого что то очень похожее на Гелик - учитывая преклонение наших граждан перед этим авто лишь за его внешний вид, клоны Гелика имеют большие шансы на успех.
😂😂😂😂 до какого ума??? Ты хоть одно Российское ведро видел доведенное до ума?
Да. Такой Нам, Вам нужен!
Да, да большой, тарахтит но свой, доступный по цене, классный внедорожник. Мне лично очень понравился, главное простой. Молодцы. Спасибо.
Тарахтит в этом авто как раз агрегат американской фирмы
В любом случае не нужно стоять на месте, нужно что то делать свое. Мне машина понравилась, однозначно нужно дорабатывать и ставить на конвейер.
Конечно нужен!!! Надо возраждать отечественный автопром !!!!!
Свято верю в отечественный автором. КБМ огромные молодцы и патриоты нашей великой Родины. Я не являюсь поклонником внедорожников но такой агрегат за 1.5 кк допустим прикупил бы. Главное надёжность и доступность для народа. Если довести до ума то будет просто бомба. Лисе спасибо за обзор а ребятам из КБМ терпения, упорства и финансовой поддержки государства) Россия, вперёд!
Супер машина, конечно нужна! Шины пошире для ее размеров, капот - наверное неудобно к двигателю доставать. Дизайн огонь, двигатель хороший!
Тогда на дорогу не влезет, и так слишком широкая, сузить бы до базы врангеля
@@sunglelive Врунгеля!!
Движок ивековский. Думаю было бы не плохо.
Очень красивый внешне автомобиль получился. И хорошо что на дизеле
отличное авто, однозначно нужен! единственный минус - слишком широкий! а так доделать и в серию. идея с унификацией отличная, и должно быть много вариантов исполнения, как технических, так и в плане комфорта. полный привод и блокировки обязательны!
Мы на УАЗе дрова возили вчера, дак там так узко, этот бы там не проехал
ширина соответствует требованиям и дизайну
Автомобиль выглядит супер, разработчики молодцы! Полный привод 100 % нужен, но думаю что в отдельной комплектации. Мощность хотелось бы конечно чуть больше. Второй ряд из трех отдельных сидений, то чего нет на рынке, только должна быть возможность их вынимать по отдельности. Ещё хотелось бы добавить третий ряд в отдельную комплектацию и все сиденья на рельсах. Если будет возможность раскладывать сиденья в кровать и вынимать все сиденья второго и третьего ряда по отдельности, при необходимости, сделать салон частично или полностью, грузовым. На рынке очень не хватает больших авто с хорошей трансформацией салона типа Вагов Т-6, Ситроен Спейс Турер и ТД. Я вот например профессеонально занимаюсь горными лыжами и видсепфингом. Не один из существующих компактных микроавтобусов не имеет возможность по трансформации салона в грузопассажирский чтобы при желании легко вмещались лыжи по 215 см. и доски для видсепфингом 270 см. Хотя разамеры салона позволяют, приходится колхозить самому. Ду маю что на рынке такой авто, с хорошей трансформацией может стоить 1.4 - 2 миллиона, может чуть больше. Просто такое пока никто не сделал, но очень хочется!!!
Ох чует мое сердце,что это очередной музейный экспонат и я очень надеюсь,что в будущем он будет стоять в музее под названием"Как нам ссали в уши чиновники прошлых времён".
Опять человек из СССР пишет как будет в капитализме. Если он будет востребован на рынке он будет производится. Пример аурус все деньги в которе в него вложили отбили за 1й год производства. А такие как вы и кричали что это все "распил".
Это дежавю...
Если сделали один экспонат, в чем проблема наштамповать целую серию?
@@Законопослушныйгражданин-о4х а вы были в музеях автозаводов "Москвич","ВАЗ" и "УАЗ?там много разработок которые нужны народу и их нет на автодорогах России.Но ваше любимое правительство все уничтожает,а ваш аурус для господ,можете этим господам и запихать куда подальше!
@@RUSATLON 👍
Концепт годный! Уверен, такую машину народ полюбит. А если ещё будет военная версия поставляться в войска - объём позволит сделать конкурентоспособный, качественный продукт, в нескольких вариантах кузова. Да прибудет сила с разработчиками! :)
Машина нужна, три кузова: пятидверный, трёхдверный, длинный пикап. Двигатели с различной форсировкой: 150, 200, 250 л.с. КПП ручка 6 скоростей, автомат гидро. Цена 1,5, 2, 2,5 млн. Да, и запаску лучше снаружи снизу кузова расположить, чтобы не мешала открывать верхнее стекло задней двери, ручку задней двери расположить посередине.
А ты фантазер
@@ArtemchikKk , 🤣👍
За полторашку , купи солярис😂
Нахрена запаску снизу ставить,что бы ты ее хрен достал когда сядешь на брюхо?
Базовая версия будет 30 000$ примерно стоить минимум
Спасибо Лисе, понравился обзор. Что по нужности, то конечно и длинные и коротыши будут востребованы. И ценник вплоть до 2 млн вполне адекватен. А если при всем этом уберут колхоз и добавят изюминки - вообще замечательно. А вот камминс нужно забывать напрочь. Не все что хорошо за бугром будет хорошим для нас. Нужен качественный, мощный и экономичный российский дизель
Конструктора молодцы. Такое нам нужно!
Ребята молодцы, хорошее решение.
Салон довести до ума, сделать его уютным, чтобы и переночевать можно было 2-3 дня, как это часто бывает и на рыбалке и на охоте.
Машина очень востребована только с полным приводом (как на Ниве и пониженные скорости, чтобы большой кузов грязью не обосрать). Брызговики или пыльники на тормозные супорта надо поставить, защиту картера. Выхлопную систему целесообразнее провести в стороне , учитывая с какой стороны двигателя выпускной коллектор. Сделать возможность выбора двигателя Cammins или ЗМЗ. Раму надо красить не кистью и не просто краской, а порошковым покрытием с последующим запеканием в печи. А то человек купил тачку, а рама - основа машины через 3 года сгнила. И т.д. и т.п.
Полноприводная газель в другом кузове.
Оцинковка горячая, не? ;)
@@artpilot8949 по-моему раму никто не цинкует, а хорошо было бы.
@@gttchoppa3924 по моему тоже никто не цинкует, а хорошо было бы👍
Рама раме рознь! Это на Крузаках она гниёт, потому что сделали её типа безопасной. А на УАЗиках она как пружина: покрывается тонким слоем ржавчины... и всё. У вас пружины в подвеске сгнивают в хлам? На УАЗах раму сваривают, потом закаливают. Это большая рессора. Но она опасная при аварии.
Очень надеюсь, что проект пойдёт в серию. Классный аппарат.
Короткий точно не нужен, там конкуренция большая, а вот длинный, с полным приводом да еще и на 7 мест будет огонь!
@@ilikepewpewpew давно патриот стал топовым конкурентом? Сейчас патриот в топе почти 2 миллиона стоит.
@@ПавелЖеламский-п3к Зачем эта машина нужна? Она разве конкурентна тем же китайцам?
Задумка, как обычно нормальная! Посмотрим, что получится на выходе! Если получится!
На выходе, место проклятое...
Согласен
Скоро кризис.
глеб максимов, думаю задумка бесполезная, могу привести доводы.
чел, это дорожный малотоннажный грузовик, от которого отпилили грузовой отсек и поставили лебёдку, что в этом нормального? Каких характеристик вы от этого автомобиля ожидаете? Это ровно та же самая Газель Некст пятидверка, только укороченная, ЗАНИЖЕННАЯ и с лебёдкой. Уверяю, проще комплектовать Нексты лебёдками, чем разворачивать производство вот этого вот.
Он похож на Хамер, а это +30% к стоимости) Нам нужна дешовая телега с мотором и большим запасом прочности и запчасти, чтобы везде были, а не приходилось их заказывать. Разве это сложно?
.....понятное дело....с него и слизали...
Телег у нас хватает в России
Ну ты прям мою нивку описал😂
А ещё что б в поле на коленке с молотком, зубилом и такой то матерью можно было починить все что угодно.
огонь. респект мужикам! доработать и в серию! полный привод и как горячие пирожки полетит! уаз нервно курит в сторонке )))
У самого соболь для семейных путешествий,рассматривал патриот,-- соболь показался практичней и больше. Ещё бы подвеску от некста... А тут огромный ,надёжный,а он реально надёжный! Я 20 лет на газелях,сейчас уже три года на нексте,движок и подвеска только радуют. Унификация это хорошо! Если у меня много денег,я куплю крузак и не буду париться насчёт стоимости запчастей. А если денег впритык,а хочется...,то вполне хороший вариант,на котором не стыдно выехать и я буду знать ,что в любом сервисе его сделают за приемлемую стоимость. А это особенно важно в дальних путешествиях.
Но только цена у него будет как у крузака...
@@MAXIMUS-film не будет, это газель же
Вот как раз от группы ГАЗ и ждут нового соболя 4х4. Если уберут детские болезни - будет реальный конкурент всем
Для меня газель - это ад на колесах. Если старые были еще норм, то новые бестолковые абсолютно. Я проклинаю каждый раз, когда меня на рейс на газель садят. Я уже дважды в городе с грузом ломался, машине едва полтора года исполнилось. А четыре года назад, явно не от хорошей жизни, взял патриот. Не жалею. Каким был с салона, таким и остался. Я на него с радостью после рабочей газели пересаживаюсь, даже профи, пусть я на нем пару раз катнул, показался мне по приятнее.
@@ИванДавыдов-ж7о я на нексте3 года уже 420 т.км. намотал.сейчас только начал масло подъедать. Без ремонта! Коробка правда уже на 200 т. посыпалась. Шаровые на 300 т. Форсунки пару раз. Сейчас проводка начинает мозг канифолить. Одна беда развал не поймать -- резину жрёт.Но после старой -- земля и небо! Хотя у товарища движок накрылся на 180 т.-- и то шатун открутился, а он про...л момент. При чем у нас маршрутки! А это далеко не щадящий режим)))
Очень здорово выглядит! Те, кто эту машину сделал, реально молодцы!!! Это круто!!!!!
Концепция однозначно зачетная. Вопросы как они сделают конечную реализацию и наладят качество продукции. Ну понятно что в условиях санкций собственная линейка таких автомобилей нужна.
Однозначно нужен!) Допилить и в путь!) Ребята конструкторы молодцы!
Задумка классная! 👍👍👍 но как всегда в единственном экземпляре останется.
Рубленые, брутальные формы русского хамера выглядит круто 🔥🔥🔥🔥🔥 даже если все ок, цена на такой авто будет как всегда космическая.
Чтобы цена была низкая нужен конвеер и объемы, для этого нужно вложить много денег. Все в это и упирается. Машина прикольная, но вряд-ли будет массовой, т.к. дороже патриота, а денег лишних у народа нет.
@@MetaLCher он даже в серию не пойдет. Дело даже не в отсутствий денег, а в том, что люди предпочтут старого, б/у японца. Крч, он не конкурентен
С виду круто, хотелось бы увидеть на полном приводе в деле, то что от газели чего много это плюс. Если будет по стоимости меньше 1,5 ляма то имеет место быть.
не будет точно
За 1.5 ляма то тебе за вестой или нивой идти надо
@@ДенисБаку если дороже не имеет смысла его делать, дороже тигр есть ну или импортные модели более удачные по дизайну.
Ребята, которые сделали этот автомобиль молодцы. Показали нашему автопрому, в который вливаются башенные деньги, что можно сделать автомобиль намного брутальнее и интереснее, из уже существующих комплектующих.
Да такая машина нужна народу у неё большое будущее 👋😁👍
ОООчень нужна!!!!!! Именно пикап. Именно для села. Именно в минимальной функциональной комплектации. Кондей и стеклоподъемники. И за миллион триста. Очень бы хотелось !!!
Мне кажется что если пойдет в серию то цена завалит за три ляма легко.
Для села самое то,только не для Российского 3,5 в селе ни кто себе позволить не сможет
Дай бог чтоб ребята вышли на рынок...и их заметили....машина огонь
От 1.3 за механику и от 1.5 за автомат! Однозначно бы рассмотрел-бы именно этот автомобиль!
Но с учётом цен на Газель и УАЗ скорее всего, ценник светится от 2.5, а это уже сегмент машин где данный автомобиль прям такой себе конкурент.
Именно, там б/у Л200 уже появился от первого хозяина.
Скорее всего. Бу 10 летний Тигр сейчас продают за 15 000 000. Эта будет не намного дешевле.
Внешка - однозначно да! Салон доработать, особенно в части регулировок сидений и руля - они должны охватывать максимальный спектр росто-весовых характеристик. Подвеску для SUV ни в коем случае не на рессорах, тем более не так много дорабатывать под нее. Для подвески для грузовой версии рессоры - нормальная тема. Кстати, крышу багажного отделения можно сделать съемной (как например на Вранглер) - получится универсальный вариант)) По цене, если до 1.5-1.7 будет стоить, то разбирать будут быстро, ещё и в очередь запишутся.
Ребятки делайте! Выглядит великолепно. Все недостатки приемлемы. Запускайте в серию и шлифуйте по ходу.
Проходимый ,брутальный,бюджетный .Пусть выпускают !Ну и Лиса канешно молодец !
Однозначно нужно! Цена должна быть близкой к патриоту, доделывать однозначно, менять заднее сиденье, делать полный привод, блокировки колес, пикап и короткий тоже нужны.
Супер машина! Для фермера в деревне просто класс
Нужна народная машина!
Дизель, механика, блокировки, раздат КА, понижайка. Сиденья в ровный пол, надежность для внедорожных маршрутов. Большой багажник!
Какой дизель, в нашей стране дизель если зимой не замёрзнет то от нашей гавносоляры умрёт но это если движок изначально нормальный будет (импортный). Дизель конечно экономно и тяговито но повторюсь не в нашей стране.
Внешний вид очень брутальный, мне нравится, я думаю если всё правильно доработать и ценник будет приемлемый то он найдет своего покупателя, ну он точно не для города.
Внешне очень хорошо выглядит! Выполнен из отечественных запчастей, что тоже очень хорошо! Необходимо решить вопрос с надежностью и ремонтопригодностью.
Камминс это конечно очень отечественный агрегат.
Когда автомобиль полностью состоит только из отечественных запчастей , это не есть хорошо . Да так и быть не может
Лена то что ты делаешь обзор на отечественные машины пусть и опытный образец, и сказать правду это даст тебе уважение и еще больше подписчиков, а те кто хает это ин, агенты, делай народ будет с тобой и за тебя
Да нужно, всегда должно быть разнообразие на рынке, это создаст конкуренцию тому же УАЗу, может и качество подрастет, у последнего. А насчет дороговизны обслуживания, да не дороже той же газели выйдет, как мне кажется, вопрос только отпускной цены, если в пределах того же УАЗа, то вообще отлично.
Нужен этот авто в массы. !!!
Нужен.
До двух миллионов.
Отличный аналог патриота.
Наши люди с прямыми руками. доделают.
И то что все запчасти есть в магазине.
Это огромный плюс.
Длинный пикап однозначно!
И за такой .
Скорее всего возьму пикап. В черном цвете. И много хрома.
Плюс нужно место под ГБО.
Что бы сам мог поставить.
И как опция по заводу. !!!!!
Нужно. И комплектации от недорогих до "полный фарш". Чтоб потребитель мог выбрать для своих потребностей и уровня доходов. Мы голосуем за!
Добрый день!
Аппарат зачётный! А пойдёт ли он в массы зависит, конечно же, от цены.
Нет его в серии.
Нужен однозначно! 2 млн, добавить коробку автомат, полный привод (опционально) сзади- диван, посередине- бороду с подлокотником мощным, ну и чуть с интерьером подработать. Очень понравилось, молодцы ребята! Хочу!)
Спасибо за обзор!
Мне очень нравится. Главное довести до ума и пустить в серию. Красавчики. Желаю вам удачи!!!
Нет их в серии.
Лайк за проделанную работу! Обязательно показывайте наших, интузиастам нужно помогать!
Я живу в Германии ,с 2011 года ,вырос в Греции ,родился в СССР ,Южный Казахстан .Эту тачилу нужно на конвеер ,именно в этом виде !Как говорится :"Людям не стыдно показывать !"Браво мужики !
Машинка, Огонь !!🔥
Мне,зашла,как есть!
Полный привод,обязательно!
Должна быть,базовая(примерно как сейчас)привод полный
И доп.комплектация,по кошельку
Цена в базе,до двух мил.,максимум
Такая машинка,нужна!!)
Лиса, нам точно нужен такой авто! По цене с тобой солидарен. Быстрее бы выпустили!
Нее, нам не нужен и так авто негде поставить.
Зачётный Жип ! Даёшь серийный выпуск !