РУССКАЯ СТРЕЛА / ВНЕДОРОЖНИК СТРЕЛА / ПРОТОТИП / Иван Зенкевич
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2022
- Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#стрела #Иван Зенкевич # 
Авто/Мото
Давайте на чистоту. Очень красивая машина, и переспективная, только если ее начать делать дальше, потому что это правда простой ходовой макет.
Пункт 1. Я стрелу уже наверное года полтора назад видел, и фраза о полном приводе там так же само звучала. Думаю, что и через год будет звучать также
Пункт 2. Подвеска, если внимательно посмотреть, то все колеса на проставках, что непозволительно, если мы говорим о серийном варианте, а газелевский мост удлинять нельзя - его просто потом будет не купить, в случае чего. Надо искать мосты шире, но шире, кмк, уже просто не найти кроме грузовых, но это так себе вариант
Из пункта 2 пункт 3: Передние кулаки видимо тоже от газели, и полного привода там нет. И корпус автомобиля, как можно видеть на 3:19 , просто не позволит туда поставить привода.
Поэтому, пока что, это даже не внедорожник, а газель с сильно урезаным ресурсом мостов (из-за проставок) и другим кузовом, и чтобы это исправить - нужно очень сильно постараться, ходовка это одна из самых сложных частей авто.
Поэтому я считаю так: поддержать проект, других нет, дать инвестиций в обмен на план по проработке авто до гражданского варианта, а не просто нахваливать
воо. Нормальный коммент. Хоть ты не написал "спёрли с хамера", "ааа, барабанные тормоза", "ааа, рессоры"
@@user-sk9fs4or6j ааа суппорта изнутри так не красиво торчат к центру... и ещё много чего надо дорабатывать ! )))
я бы назад поставил двухрычажку как и спереди, это проще чем искать мост.
@@viperdiez9240 а) заного пересчитывать весь кузов и кинематику подвесок
б) рычаги нужно будет выпускать. А тут вроде как максимальную унификация, мост от газели, все дела, на грани с кроиловом.
Им и стандартного газелячьего моста хватило бы вполне только диск свои спроектировать под односкатную ошиновку. Но тогда же не получилось бы "брутальное" дешевое китайское литьё поставить.
Сколько перспективных прототипов было у того же ГАЗа , коттрые так и не пошли в производство . . Будем надеяться , что этому повезет))
некому, нечем
Нет.
@@user_user_216 Фёдор!, а ты купил бы такой себе?🤣
Посадить зенкевича за руль и на фронт ее
Газ делал одно фуфло, стоит вспомнить Атаман тот же.
Объясните конструкторам, что погрузка и выгрузка производится с тротуара. Задания дверь должна открываться с право на лево. И запаска должна быть на левой стороне. Так при движении задним ходом она не будет перекрывать обзор. А пока зад автомобиля для лево стороннего движения.
справа, налево
150 литров. Прям как на тепловозе. Вот это мощь !!!!
Наверно 150 лошадей хотел сказать😂😂😂
А ты наверное на 76сильном козле передвигаешься, колхари угомонитесь, вам всю жизнь на убитых нивах ездить
150 это двигатель для легковушки. На такую машину надо 200-250.
Игрушка супер, я думаю этот автомобиль так и останется прототипом как и многие другие прототипы которые стоят в музеях автозаводов и пылятся
ну, учитывая что те прототипы разрабатывались в конце 80хх и в 90тые, у этого прототипа большие надежды
@@user-sk9fs4or6j конечно☺как и у ë мобиля😌
Наш Ярославский! точно будет!, на ту осень, лет через восемь😆
@@user-sk9fs4or6j единственная надежда для данной поделки это то что его выкупит какой нибудь коллекционер
@@user-sk9fs4or6j сейчас те же 90-е. Только нефть дороже пока что
Уверен более чем,что модель не пойдет в массы 100% и это жаль. Исходя даже из цены авто на выходе,если Патриот в данный момент стоит 2,5,что по меркам простого среднестатистического покупателя большая роскошь,то Стрела думаю 3,5(возможно ошибаюсь),а это соответственно отразится на спросе данного авто, а тут уже поспевают конкуренты (возьмем тех же китайцев с большой линейкой авто и разумной ценой. И все ж,хотелось бы увидеть это авто в продаже и задуматься о покупке,но думаю он так и останется прототипом, который просто подогрел у людей интерес к ГАЗу.
В точку
Цену формирует рынок. Патриот стоит ровно столько, за сколько его покупают. Опять же, альтернативы патриоту, за те же деньги, на рынке нет.
@@user-jj7bd7oc5r не совсем согласен, что в вашем понятие рынок?. Альтернативы за 2,5 млн достаточно
@@sergei9567 какой, рамный внедорожник можно купить за 2,5 к? БУ не предлагать, иначе, сам предложу бу патриот.
Где вы берете по 2,5млн, классик 1,2млн, лох не мамонт лох не вымрет?
Вы правы, Иван, пора уже. Пора уже делать свои машины. Идея очень интересная. Не потерялась бы. Для экспедиционной работы самое то, что нужно. Взял бы.
Когда тебе цену озвучат, сразу передумаешь)) Идей у нас полно интересных, но из-за мелкосерийности и отсутствия нормального финансирования всё это быстро забывается
если вдруг инженеры стрелы захотят проверить везьдеходные качества и заодно их пропиарить, то было бы неплохо состыковаться с ребятами с канала "Менеджер Антон" и просто съездить на их стандартные покатухи. С наглядно продемонстрировать превосходство данного авто над крузаками, паджериками и геликами.
То бездорожье,которое вы преодалели без проблем Иван,я преодолеваю каждый день два раза на весте,по дороге на работу и назад.
Ну так то это прототип, заднеприводный. Не суваться же ему в грязь, чтобы увязнуть там
Лошара ты, не завидую тем кто Весту купил - это люди совсем не разбирающиеся в машинах, в сервисе работаю... ой чего я только не видел с этими вестами, это такой хлам одноразовый китайский,
@@user-kp2qx2iz1o научись общяться,дебил.
Почему Враги не достали нас? Вот ответ! Генерал-полковник Морозов, и его адъютант- девочка Грязь)))
Ясно
Уверен на 100% до серийного производства он не дойдет как и многие другие прототипы и разработки
5-колонник Зенкевич гарантирует.
Согласен на 100%
Зато аурус дошел за 30сек. И их моделей х... туча. Наверное наш главнюк самый елбасатый коллекционер авто...
Грубая страшная машина , дизайн 100летней давности , ГАЗ 67.
передняя балка как грейдер ,до первой колеи,колеса узкие,маленькие,поставьте её у забора в калашный ряд .
Да машина просто сказка ,это мечта любого охотника и рыболова жаль что опять в серию не пойдет.
Чтоб лично я сказал что то вроде: "Shut up and take my money" требуется:
1. Доработать до состояния автомобиля, а не ходового макета.
2. Поставить мост вперед вместо независимой подвески (естественно с приводом) - раз уж для мужчин машина.
3. Уложиться во вменяемый ценник.
А пока что... Смотрим видосики...
"150 литров" - это есть хорошо. Иван, жгите дальше!!!
о надёжности газелей ходят легенды))) передние суппорта на виду, не защищены ничем.
Нда, сомнительное решение. На жёстком бездорожье любой пенёчек и кранты, но прототип на то и нужен, чтобы в будущем учитывать всё и дорабатывать.
Так там и задние барабаны отдельно от дисков стоят :) 3:12
Это на что то влияет? Да и диски на проставках стоят
@@Daniel-zz4qr влияет! Плечо излома действующее на подшипники ступицы и цапфу очень велик. И рессоры... Так сложно было поставить пружины и уйти от этой старой скрипучей схемы???
Посадить зенкевича за руль и на фронт ее
добавлю, что помимо того, что нижняя задняя дверь должна быть в ровень с полом, так же очень важно , что бы сидения правильно раскладывались и можно были спать во весь рост в машине, если ты поехал на рыбалку, охоту или просто в дальняк, мне с ростом 187, достаточно сложно , хотя в моей вольво с80 2 , я могу лечь в полный рост благодаря раскладке сидений
2:10 "Я слепила тебя, из того что было".. 😂😊
Как и Газ-Атаман, останется выставочным макетом
в музее.. 😂😅
Иван добрый день. Отличная машина. Мы готовы взять его на ресурсные испытания.😎
Пожалуй, этот соболь для вас слабоват😀
В то время, как кровавый блок НАТО подбирается к границам мирной России, вы какой то фигнёй страдаете, испытатели мамкины. Нужно бы вам повестки обеспечить.
@@NameDDD ты сам где прячешся?
@@MarsMars178 доброго вечора, ми з України.
@@Alexa-nx9mc молодцы.
Дядя Ваня, как всегда Молодец, а аппарат - рубленый валенок.
И валенок без галош))) а значит сырой будет ооочень долго
В СССР был такой мультик "Бременские музыканты" и там есть шикарная песня про нас и власть ------- "...НУ - КА ВСЕ ВМЕСТЕ УШИ РАЗВЕСЬТЕ, ЛУЧШЕ ПО ХОРОШЕМУ ХЛОПАЙТЕ В ЛАДОШИ ВЫ...."
Мне очень нравится авто! Для сельской местности самый раз. Можно и такой вариант уже пустить на конвейер бюджет. !!!) Народ сейчас бы покупал такой аппарат. А там можно потихоньку и модернизировать все лучше и лучше.!!!) Спасибо!!! Что у нас ещё есть умельцы на Руси!) За эти деньги что сейчас продают УАЗ Патриот бюджете комплектации лучше было бы купить Стрелу!) Это моё личное мнение.!) Эта машина не подвела точно!))) Молодцы разработчики!))) Удачи им этом нелёгком труде!))))
При всём уважении... Где бездорожье? У меня до дачи , до недавнего времени, дорога была гораздо хуже, с огромными ямами. К слову, преодолевал её на Ниве, Ларгусе, Ауди а3, Лексус IS250 (понятно что оооочень аккуратно и медленно, но преодолевал)
Свежо предание да верится с трудом . И стоить будет как сбитый боинг . Жду следующую серию 👍👍👍👍👍👍👍👍
а помните электромобиль кама...перспективное...так и тут
Ты его что ли сбивал, или оплачивал?
Его пустят в серию. На армия 2023 на него заключили контракт
Боюсь, что когда Стрела пойдет в серию она превратится в Буханку. Ибо нефиг баловать крестьян!!!
А если серьезно, России нужны именно такие машины!!!
Шел 22-й год наши скрестили каминс с хаммером, приправив салоном от газели😂
Потом каменс уехал, а нашего дизеля нет и не будет. Поставят движок ЯМЗ с расходом 25 литров. Кто-нибудь купит 2 штуки ради прикола и всё…проект закрыт.
Грешно смеяться над больными людьми
До хаммера ему очень далеко в плане дизайна. Тут ближе телега с лошадьми.
Был уже такой,очень похожий,даже выпускался на заводе ,,дервейс,,для России на конвеере!!!назывался--Дервейс -ковбой,брутальный внедорожник с несколькими вариантами двигателей,даже ЗМЗ-409 стоял,и Пежо и Мицубиси!Кузов очень похож-и такой же огромный,просторный,можно было на заднем сиденье спать поперек,люк наверху,как у ,,паза,,съёмный,можно было на ходу обозревать местности,стоя по пояс,и охотится!!!Ну и где он сейчас?вопрос???А тачка была оболденная,собирала постоянно ротозеев ,где бы не останавливались!!!
В период с середины 90х до 2000х годов было спроектированно и сделано столько экземпляров что это Стрела даже рядом не стояла
Да еще в НАМИ наверное и покруче проектировали)
Иван сам после съемок наверное ржал два дня еще))))
Что за новая разработка? Двигатель Китайский, запчасть от Газели, запчасть от Соболя, рама от велосипеда " Малышок "
Мы её слепили из того, что было.
А так новая машина🤣🤣🤣
Очень понравился авто, правильно что молодым специалистам доверяют.
передок особенно по фарам выдает Урал! то что надо!
Смешанные чувства. Выглядит отлично, а в остальном чего-то не хватает. Как если бы на мустанг поставить полторашку, такие же чувства.
Сколько может стоить это чудо, кстати? Очень интересно!
Ценники на Газель могут намекнуть
В первых обзорах об этом говорили: мол, разработчики сами пока не знают. У нас гении работают. Начали машину делать, а сами не знают, для кого и для чего. Просто чтобы была... В нормальных странах сначала выбирают целевую аудиторию - для кого будет предназначена машина... А у нас пофиг. Главное - бабки распилить
Посмотрите внимательно! У него нет приводов на передний мост. Это просто кроссовер с задним приводом. Ппц.
@@McSery распилить это вряд-ли. Насчет определения целевой аудитории и, соответственно цены, согласен. Начинать нужно именно с этого
Помню где то в году 1972 , наши молодые конструкторы предложили ,,революционные" проекты авто , где те конструкторы ? Но почему то все их модели начали выпускать на западе !
Постоянно УДЕВЛЯЮСЬ с 70 годов...
Ещё Пацаном видел
своими глазами как Мужики
КУЛИБИНЫ
ВУНДЕРКИНДЫ
тех времён покупали
в таксапарках списанную
"" ВОЛГУ ""
Ну а всё остальное
до упада смешно...
Дно делали с
Нержавейки 0,3.
Мосты сами делали,
от Газ 69 или Уазика
полный привод.
Двери и крыша тоже нержавейка...
Мотор полностью переделывали и так же коробку.
Клиренс примерно
250 - 350 примерно...
Покраску
делали до смешного
кисточкой что б не слишком приметна была...
Эта ВОЛЖАНКА
с места брала секунд
за 10 - 100км.
Кстати стёкла у Них на Автомате были...
Посмотрел этот сюжет за
СТРЕЛУ
и
лично Мне стыдно
за Нас за всех...
В СССР - РОССИИ
столько много
КУЛИБИНЫХ
ВУНДЕРКИНДОВ
а Мы всё время
Европа - Америка
и т.д.
Вопрос почему так ???
За ДЕРЖАВУ обидно...
Бояре - Бояре
кругом одни
БОЯРЕ...
А сейчас, когда интернет и прочие...
О, 💥ТВОРЕЦ💥
ХРАНИ РОССИЮ...
Ну есть же
нормальные Люди
в РОССИИ Ну не может же быть обратное...
О, ЖЕМЧУЖЕННА
💥ТВОРЦА💥
в
Небе Ясная ЛУНА
целовал Тебя Любя
в жизни Радость Ты Моя...
Свято💥Чаша
Свят💥Грааль
💥Свято💥
Небо и Земля
и
Ты
Россиюшка❤Моя
овод
красный монах...
Дай ей бог прижиться ,для охотников и рыбаков это будет сказка
Чтоб этот авто стал настоящим проходимцем при его габаритах нужно 180- 200 кобыл с соответствующей ходовкой, либо это будет тихоход типи 66го
Даааа, ТАКОЙ махине полный привод нужен обязательно. Лично мне по душе схема как в "Ниве", но только бы раздатка с КПП была сагрегатирована- минус лишний пром.вал и вибрации. Плюс возможность принудительного блокирования межколесных дифференциалов. Но это всего лишь моё видение, не более.🤔
Ну, дизайн, кузовщина, салон, опции- доработаются.
Суппорта переднего тормоза- ребята тоже доработают- перенесут. Хороший автомобиль намечается. Видно, ребята постарались.
Хоть бы какой завод взял этот автомобиль в разработку и в производство.
👍
Спуститесь на землю, никакой серии не будет. У нас автогигант АвтоВАЗ свои то модели сейчас не может нормально выпускать, а вы про серию непонятного прототипа...
Съагрегатированная кпп рк это бредовая идея и вызвана совсем другим. В той концепции, о которой вы говорите имеют свои немалые проблемы. И полезна только в ниве. Достаточно было сдвинуть яблоко моста влево сделав полуоси разной длины и раздатку можно было отодвинуть сантиметров на 10 -15 назад. Длиннее промвал. Замена сцепления без снятия рк. И прочие плюшки. И бак былбы под 50 литров. НО! Как всегда.
Просто СУПЕР! 👍
Туда так и просится ЗМЗ-301 ... ЗМЗ 301 имел объём 3.2 литра, с потенциалом сделать 3.5. Мощность двигателя составляла 207 лошадиных сил (сейчас бы было выгодно нарисовать 199, чтобы экономить около 4-х тысяч в год на налоге), а крутящий момент 285 Нм.
У других блогеров, сколько раз,не знаешь,что ждать,а у вас стабильно,всегда интересно!
Это же Дядя Ваня!
Только у других блогеров эта стрела давным давно вышла. Уже сколько лет, а она всё прототип... вечно будут допиливать теперь
Прототип конечно отличный 🔥Но над ним ещё много работы)Чтож желаю успехов
Прототип чтобы пойти в серию еще должен пройти кучу проверок,ну или зотя бы одну на краш тест,дабы не стать большим гробом на колесах...
@@Life-forma Так я написал,что много работы!И что ты написал в том числе
Мне очень нравится. Меняю на свой Патрик в ключь!!!))))И назовите его Молот!
Привет, я не водитель, но по роду занятий пришлось эксплуатировать почти все грузовые машины.. Это наши машины!! Остановлюсь на зил дизель. Извените модель забыл. Разработка классная, пошла в серию, доработки требовалось. Кабина классная, просторная, шумоизолированная , обзор великолерен, дворники трех режимные, зеркала с подогревом....., беда в электрооборудовании, оно 12 вольт. Удивила коробка, 9ступенчатая, с постоянно векюченным
Продолжение коробка 9 ступенчатая, с постоянно включённым мкльтипликатором, выжать сцепление и все 9 твои. Двигатель по форме зил 130, фишка в рядом чехословатском
5:00
150 литров это многовато будет)))
Интересный , полный привод нужен обязательно , и главное - чтоб цены были реальные , доступные простому люду
простому люду доступны лишь полоскалки в Великом устюге и лопух для подтирания жопы!
Боюсь, что он будет стоить от 3-3,5, а то и все 4 млн руб. Потому что газель начинается от тех же 3. И если с газелью это оправдано, потому что на этой машине будут зарабатывать деньги в процессе эксплуатации, то стрелу же позиционируют как гражданский авто. А 3,5 млн это уже дорого для обычного человека. Если цену в 1,5-2 ещё как-то, скрипя зубами +- можно можно потянуть, то 3 это уже больше, чем дошиша. А 1,5 она стоить не будет, потому что даже веста сейчас от миллиона начинается.
@@user-hh8dt1vp6g В каком мире живёте? "Веста" от двух начинается, а эта будет стоить миллионов семь, не меньше (но это если запустят в производство, что сомнительно)))
@@user-gz2hm1bp8u тем более) в любом случае обычный человек её не тянет.
Посадить зенкевича за руль и на фронт ее
Класс ! Влюбился именно в этот внедорожник , Круть ! Надо делать ! ! !
А в чем проблема поставить подобный кузов на раму серийного СОБОЛЯ 4х4? (Возможно с модифицированной рамой) Проблем с сертификацией и запуском в серию будетъ намного меньше...
Мужчины, что с вами ....???
Не в коем случае не хочется обесценивать чью то работу ...
Но это не машина , для салдафоннов может быть...но для гражданского населения это ЖЕСТЬ
19 сек. До сотни, у моего парня DAF быстрее разгоняется с 20-кой тонн за плечами.....Б.......ят.......
21 век на дворе ....это гужевая повозка !!!!!!
Это не с ними это поколение такое с высшим обр ..бараны создать не могут ничего на готовое ...ваше поколение торгашей
Не бойся. В серию один фуй не пустят😂
И стоить будет в конечном итоге миллионов ~10. Адекватнее взять H2, Defender или запариться с доставкой Bronco, чем это достижение народного хозяйства.
это чей-то у него за фура такая? что за модель? какой двигатель?
а нахрена тебе на внедорожнике супер быстрый разгон? Или ты на полном серьёзе думаешь что это легковушка для поездки по магазинам через город?
Хамер с алиэкспесса 😂😂😂
Рессоры и барабаны и прошлый век.Он будет деревянный из за рессор ,китайский мотор,зачем он нужен,2.8 литра это мало для такой машины надо 3.0 это минимум ,а лучше 3.5 на сил так 180 ,чтобы запас мощности был ,шумоизоляция нужна хорошая чтобы на дальние поездки было комфортно ехать, сидения желательно с боковыми поддержками, межосевую и пониженную, чтобы был выбор для водителя ,заднюю блокировку ,нормальный климат контроль на кнопочках ,а не на крутилках, две печки в салон ,машина большая потому что,подлокотники для водителя и переднего массажира ,центральный подлокотник ,чтобы туда что то можно было положить, заднее стекло встроить в дверь, чтобы с кнопочки в салон опускалось вниз ,фендера бы ему сгладить, как будто топором вырубили.
Чем шире пузо, тем крепче сядет.
Один в один хаммер😂
5:02 по моему 150 литров даже немного многовато)))
"Стрела"не очень подходит... скорее "Сундук дьявола")
Она скорее похожа на грузовик Урал на минималках
Взяли второй Хаммер, назвали Стрела, ай молодцы, какая у нас творческая молодеж растет!!!
Немного расстроен....дизель китайский 150лс ( маловато)...шум при сотке, а если будет полный привод будет ещё больше шума. Опять ручка...и стоить будет бешеные деньги.
Как раз многие говорят о том что газель это по сути аналог американского пикапа в плане целевого использования. А теперь газель полностью преобразилась и стала быть схожей с американским пикапом во всем. Надеюсь в будущем цена не будет как на американские пикапы и будет более менее адекватной (не сильно дороже соболя)
Так американские пикапы дорогие только у нас.
Нет,товарищ, Газель проектировалась именно по грузовым канонам- лонжеронная рама лестницей без изгибов по высоте над мостами и в районе двигателя, передний мост на рессорах со шкворнями на втулках, массивный задний мост с запасом прочности, причём всё основано на опыте Газа по выпуску моделей 51 и 52- от ходовки Газели прямо воняет 51 и 52 газоном и с амерскими пикапами схоже только назначение- доставочный автомобиль.А дизайн кабины 1-го и 2-го поколений срисовали с европейского Форд Транзит.
Классно что взялись что то делать! Ребятам респект!
В смысле Взялись ???? Ты про что вообще ????? Ты историю то нашей страны читывал ???? Почитай ради интереса Сколько всего прошли люди с 1917 года до 1976 года Чтобы Взяться только лишь за Начало !!!! Взялись что то делать ЕПТ )))))))))))))))))))))))))))))))
В таком виде, это авто для охоты и рыбалки. И то в серьезное бездорожье не поедешь. Минусов много. Она будет востребована, если в ней будет салон хотя бы как Хавейле Джулион. Минимум с 3х литровым турбированным... АКПП/МКПП и ценой до 2х лямов. Вот тогда, как пирожки пойдут.
Хороша машинка! Но, будет ли продолжение и её выпуск! Единственное под 4 -ре крыла, предусмотреть недорогие быстросъёмные пластиковые грязеотбойники, да и по всему нижнему контуру предусмотреть желательно такие грязеотбойники!
Что резко повысит стойкость к коррозии, причем устанавливать по всему прилеганию к крыльям, порогам, плоскостям с зазором 5...7мм
После того, как услышал "Мужицкий стиль", "Барабанные тормоза", "Рессоры", "Китайский двигатель" - выключил.
Спасибо Дядь Вань за обзор. Все ждал когда ты про него расскажешь) И это свершилось!
Нужен полный привод это 100%,а лучше с возможностью отключения переднего природа, дабы если например передок сломается,чтобы можно было доехать на заднем приводе.
Хорошая машина, хотелось бы ее увидеть в готовом результате
Надо делать или полностью независимую как белорусы делают мзкт или двухмостовую
это прототип, по этому впереди и независимая. Переднего привода то нет пока что
Почему? Есть есть удачных автомобилей с приводами впереди и мостом сзади.
Конечно это прототип , но очень заинтересовал ждём дальнейшего развития данного прототипа.
Все конечно довольны не будут , но свою аудиторию данный автомобиль точно найдёт
Какую ....лучше уж китаец проверенный чем ваше гавно
Ну да, ну да)))
Согласен. Так же как УАЗ и нива.
Какое развитие?! Оптимизм дело похвальное, но бред же. Никогда в серию!!!
Газель с колесами на проставках…
Даже не прототип а какой-то условно ходовой макет-прообраз.
Даже не знаю что из этого можно оставить до серийного образца, разве что внешний вид. Но кому он нужен…
Бывает кузов носитель агрегатов для испытаний, а тут получается агрегаты - носители кузова чтоль)
Нам нужны такие машины из отечественного железа качественно и не дорого
Так и останется прототипом по нашему обычаю, таких автомобилей были еденицы и они были на уровне.
Разрешение на негабарит надо брать в ДПС ???
Это что то типа Газ-Атаман, а судьба его печальна, у этой все шансы повторить)
нет, совершенно не атаман, атаман полнейшая ерунда, а не машина, выглядит убого. Там никто даже не старался, а здесь уже кое-что.
Газ атаман дал жизнь полноприводным газелям и соболям.
С одной стороны здорово. Здорово, что дух созидания жив.
С другой смешно и горько - смеёмся и зло стебёмся над своими заводами, что не могут создать что-то новое и при этом у каждой конструкторской группы, что ни прототип, то «это от ГАЗели», «это от УАЗа», а тут из фанерки слабали. Так может, не всё так плохо у ГАЗа с УАЗом, и создать что-то новое с нуля действительно не так просто, как казалось изначально?
Да, дизайн «свой». Но это слепое преклонение и подражательство перед всем американским не изжилось с 20х годов прошлого столетия. Только тогда подражали «паккардам», «студебеккерам» и «фордам», а теперь, что ни «отечественный» внедорожник, то обязательно нечто «хаммер»оподобное. Что эта «стрела», что «Бархан».
А мне нравится. Главное чтобы цена была адекватная , пусть даже без мягкого салона и автомата . Отличная идея как для меня.
Смотрю третий обзор на этого зверя потому что уверен, что он будет лучшим! Имею ввиду обзор.
О каких препятствиях, преодоленных с издевательской легкостью, идет речь? )))
Хотелось бы узнать какой из внедорожников это превосходит,может из Зимбабве😂?
Что-то подсказывае мне , что с ходовьём у данной машины будут очень большие проблемы , с проставками по десять сантиметров на всех четырёх колесах , нагрузка на ступицы будет будь здоров
Непонятно на какого покупателя рассчитано и сколько будет стоить.
Без этого проект мертворожденный.
Это просто влажные мечты студентов, бюджетно воплощённые в металле. Здравомыслящий человек такое купит только в том случае, если ничего похожего из-за рубежа нельзя будет ввезти.
вижу у внедорожника закрытые пороги дверьми - ставлю лайк
Классный аппарат. И брутальный дизайн как у Урала.👍👍👍
4:59 "Пока поговорим о Каминсе. Его 150 литров машине вполне достаточно." ;)
Я бы сказал что у нас много инженеров но нет дизайнеров их нет 😂👍
Стрела огонь!
Машину в массы!
Проект с одной стороны интересный. Но именно что проект. По-хорошему, нужно не это делать, а брать хороший зарубежный внедорожник и его копировать, адаптировать. Китайцы для такого не подойдут, они тоже сделаны так себе. Prado, Patrol, Hummer, Defender new, что-то такое нужно за основу брать.
А стрела.... в ней, по сути, ничего такого нет, это костыль. Слепили из того что было.
Хорошая тачечка!👍 Видно что черновик, во многом пока сыроватая, но задумка хорошая!👍 По дизайну не хватает диагонально скосить углы на крыльях, чтоб были не торчащие углы а такие рубленные скосы как огранка на кристалах, и в салоне задние сиденья вместо трёх одиночных лучше было бы сделать такое чтоб раскладывалось и получалась бы кровать чтоб можно было ездить в дальние поездки(ну или если где нибудь в грязи застрянет что б ночевать было бы удобно😂(я вот вчера видел как академик "тигра" на офроуде утопил))!😁
5:01 150 литров??? Вот это оговорочка 😲
Годно! Давно считал, что на газе нужно сделать внедорожник капотный на базе Газели
Вы, в слове Говно ошиблись. Там нет буквы Д.
@@EasyOKE1 это намного лучше, чем китайцы нам сейчас продавать пытаются
Симпатичный авто, молодцы, в серию его! 👍 👍 👍 👍
Идея отличная если еще будет с противопульной броней, сейчас очень актуальна, только не для гражданского рынка, а для армии, чтобы обеспечить ее легкой бронированной техникой!
Пока радует только внешний вид, но это уже достижение !
Надеюсь этот проект доведут до серийного производства!
В случае недоступности нормальных внедорожников эта машина может быть популярной.
Это уровень 80 гдодв прошлого века, и не сказать что это очень плохо, однако уже анахронизм.
@@Yasantatehnik По проходимости он на уровне Газ-51. На уровень ГАЗ-63 он выйдет, когда рак на горе свистнет. 🙄🤔🤫
@@user-wm7dd6zs9s я тут🤣🤣🤣
@@rak_na_gore_svisnul А я на горе+480метров.Ни один рак ещё до верха не допятился. Всех съели ещё у подножья горы. 😜😁
@@Yasantatehnik Он будет еще недоступней чем недоступные нормальные внедорожники потому как цена на него будет недоступна простым смертным. Но этого не случится. Так как в серию он может пойти когда рак на горе свистнет.😃😃
Классная, спасибо!
Нужна такая машина очень...!!!! Это настоящий честный, без всякой ненужной электроники и электромуфт привода...надёжный простой полный привод...движок бы ещё без турбины...
Заднее лобовое стекло форма квадрата похожа на Jeep Cherokee или Рубикон который бывают целые с новые боковые задние стёкла тоже похожи на Grand Cherokee или rubikon
Классный проект!!! На мой взгляд недостатки: ЛКП ВСЕГО, РТИ проводки дверей-ставить надо как на иномарках Г-образно. Мотор по мощнее. Ну и самое главное - ЛКП!!!!!!
Самое важное это полный привод, которого нет и сунуть некуда
Мы не "нытики", уважаемый Иван. А вот именно по делу: утрачена школа советского производства, всё покупное, а то, что пытаются делать сейчас, получается через известное место((( и потребуются десятки лет, чтобы наверстать и вернуть как минимум
Крылья картонные , диски паркетные . Хотят создать чтоб выглядел брутально как внедорожник только для города :)
Идея хорошая!🔥. Но как представишь что тебе перед глазами эта панель…»приборов»….Можно рестануть-но «наше» скрепное «качество» металла и всего….. Всё будет зависеть от качества каждого узла и качество должно быть как у наших на ралли рейдах👍✋️🔥✊🥷⚔️🙏🏻😎
Его 150 литров ему вполне достаточно ..,
Бездорожье совсем скромное
Порадовал трос с карабином в комплектации Стрелы, но в случае разрыва троса неясно как производить замену в экстремальных условиях.
Так что не говори ребята молодцы.......все же есть чем заниматься....уважаю Я сам автоэкзотик . На мировом уровне имею 3 место в номинации Кастом старинных автомобилей и этот ваш показ тоже является к Кастому ...молодцы не останавливайтесь на достигнутом
Очуметь, Ну всё равно что то напоминает,или хамер или ещё какую то иностранную машину,ну понятно что молодые делают,но ЛАЙК в любом случае,дяде Ване за обзор.Спасибо дядюшка Иван!!!
Попытка смешать хаммер с джипом, за все видео офигел от количества ржавчины и качества сборки, очень надеюсь что все исправят и эта идея обретет свое место в мире
Это мертворожденная машина, ей нельзя в серию
В каком мире )))) сосийском ?
Мясо тебя ждет могилизация а родителям может и подарят потом что то наподобии этого гамна))))
Умник хренов,а хаммер,это не джипп?
Действительно,но надеюсь,что стрела быстрее всех преодолеть,этот бюрократический барьер!!??
красава, тачка огонь, наконец то вижу изделие русских талантов, но движочек я бы всё так и поставил Ярославский, блокировки "торсен", пятиступу с длинными передачами. 5 с плюсом за установку мостов близко к бамперам, а вот задние тормоза могли бы дисковые зделать, да и принудительная блокировка не помешала бы, межколёсная. а в общем приятная машина на вид, есть чем полюбоваться в дизайне, прям в душу смотрит своими глазками, типа " ну чо, погнали !?"