Волга Сайбер из самой ПОСЛЕДНЕЙ партии | Самая навороченная версия Иван Зенкевич Про автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 5 мар 2019
- Тест-драйв и обзор последней легковой машины выпущенный великим заводом ГАЗ - Volga Siber в самой навороченной комплектации. Как ГАЗ пытался спасти линейку ВОЛГА заимствуя технологии американцев - додж, крайслер. История несбывшихся надежд.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории Cоветского Cоюза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
#волга #сайбер #cyber #зенкевич #автопром
#иванзенкевич 
Авто/Мото
Народ их не брал не из за кризиса. А из за Мондео. Цена была один в один почти. Эта машина могла стать бестселлером несмотря на 10 летнюю отсталость. Но из за того, как чиновники ГАЗа все подписали за взятки с американцами, цена на эти машины стала такая, что стала граничить с современными машинами. Как всегда главное для себя любимого это побольше шлюх и откатов, а на цену конечного продукта положить. Мы могли получить завод, пресс формы на железо и все остальное за копейки и потихоньку модернизировать продавая это по адекватной цене. Вместо этого устроили отверточную сборку из того что было по конским ценам. А последние машины они видите ли "собирали из того что было". За такие контракты надо сажать пожизненно как за измену родине. Мог получиться превосходный проект, а вышел стопроцентный провал.
Это тебе лично Путин рассказал? Или сам придумал? Звучит как из первых уст)))
Мондео?))) Ладно бы еще тагазовскую сонату написали, но мондео?)))
@@bludovj Это уже ваши проблемы.
А при ссаном пукине всё и везьде так- посмотрите на космодром, с которого ракеты не взлетают ахахаа. Пока эта ПАДАЛЬ у власти, наша страна будет деградировать
@@denvvv187 мои проблемы? Вы о чем вобще?
а хозяин вечером наклейку 2 часа в гараже отшкрябывал с матами
Супротековские наклейки сгниют только после машины.
Эта наклейка защищает стекло от сколов и ударов битой, восстанавливает трещины и затертости от дворников.
Ничего вы не понимаете,эта наклейка как оберег от угона,теперь автоворы будут стороной обходить,потому что дядя Ваня пометил Супротеком))
@@redflag7663 Бгг)) Посмотрят на наклейку, скажут: ууу, рискуем не доехать до отстойника, пошли искать другую тачку))
@@dmitrigromov4446 А ещё она аналог пластыря, бросающих курить!
Дизайн досихпор смотрится отлично. Красивая машина.
Стратус
Не соглашусь
Конечно, это же Крайслер Себринг
С какой стороны она вам приглянулась?
где в этой машине аккумулятор установлен ?😁
Жалко, что в такси Волги стали не актуальны. Было-бы круто ездить на таких Сайберах в качестве пассажира.
Не жизнь вмешалась, а жадность фраеров сгубила завод.
Это и есть жизнь
@@user-le1ru9hh4o »
Невидимая рука и другие органы рынка.
Сергей ruclips.net/video/AM1Da-skmVs/видео.html
@@user-le1ru9hh4o если жизнь для тебя - это нечистые на руку хапуги, то да))
Я один морщился в тот момент,когда он клеил наклейку супротек?Наверно хозяин заебался ее отдирать.
WD40 поможет легко снять клей
Подарите мне супротек, я себе в демку залью)
@@EvgeniiBu отчаянный парень
Не один
@@LISu3ULLIuMA а чем вам Супротек не нравится?
Сайбер реально красивый автомобиль и при этом простор внутри!Жаль что завод перестал выпускать Волги, ведь это был единственный завод выпускающий автомобили,в которых можно было чувствовать себя человеком!
АЗЛК забыл добавить
@@ilyhachubay8438 скоро возрадят этот автохлам "для народа")
@@grhddudh6801 к автохламу забыл добавить приписочку-"АВТОВАЗ"
@@grhddudh6801 а что ты умник своими копытами можеш сделать?
@@user-uh9qt2pb4x твоей матери удовольствие доставить.
Родственник у меня до сих пор ездит на сайбере и в ус не дует. Кроме плановых ТО ни каких поломок . И это за почти 10 лет!!!
Главное не сколько лет а сколько км он проезжает
И вчера,и сегодня,и завтра это будет отличная,честная,простая американская машина. Без долбанных турбин,вариаторов,с ненагруженным мотором,огромным салоном. Короче для людей машина,а не для разгонов до сотни и тупых малолеток. Отличный аппарат. Ябы очень хотел себе такой.
Они есть на вторичке...
Ты на ней замучаешся шкрябать днищем.
@@Innervizionman так может стоит пружины уставшие поменять просто?
@@Innervizionman я в Москве живу. Норм.
@@AlLuger-ux1rs да я так,в теории. У меня Тахо пока и менять на легковушку как-то не хочется.
Иван, спасибо! Ваши обзоры, экскурсы в историю и сам стиль подачи... Я всегда получаю удовольствие от просмотра. Спасибо и удачи Вам!
Езжу на Сайбере, пробег 253т.км. Если бы еще выпускался, купил бы такого нового.
Мой брат ездил на Додж стратус ,продал его спустя годы ,а потом сказал как то ,зря продал , очень надёжный автомобиль был....
Сайбер в 2021 году выглядит уж очень достойно по дизайну. Стильный, пацанская посадка, места сзади больше чем в рапиде, отделка салона лучше всего эконом класса
Ты бы ещё с Логаном сравнил... Это совершенно другой класс авто..
Сайбер сравгить с Рапидкой - это жестоко))
Илья Николаев Достойный дизайн? Как можно было из Волгоря сделать стратус, это же помойка а не дизайн. Это все равно что из мерина сделать пижо.
@@blacksun2569 поставь на нее крутое литье, заиграет новыми красками. Уж получше некоторых новых машин волга сайбер выглядит. Едет нормально, ничего особенного. Пасадка низкая, материалы салона добротные, не раздражают. Эта машина вышла на свет не вовремя. Стоила как бу японец 3-5 лет, того немного дороже. Потому была никому не нужна.
Я ее раньше чмырил пока не прокатился на ней. И дизайн казался убогим. А версия крайслер себринг кабриолет еще больше нравится. Самый доступный и надёжный кабрик на рынке бу.
@@user-ho4lr9zb5z Да катался я тоже на стратусе, я к тому что старый волгарь это корабль а это просто додж среднего класса достаточно стремный
Краткий смысл видео: мы всё просрали...
Да нет, просто сайбер не покупали. Газ то выжил и лучший в своей нише грузовиков и фургонов. Рыночек порешал.
@@user-rx3sd3ih6d так ценник был на уровне иномарок, а сайбер на тот момент - снятый с производства дешевый американец.
@@user-yg9nf1mr7q спс капитан очевидность. Зачем было покупать сайбер если можно было купить б/у крайслер или новый скажем форд фокус? Правильно, незачем.
@@pioner60 едрена ракета? Не только у нас она есть.
Да ,именно покупатели,то что не покупали
Так и осталась приятным задне приводным воспоминанием. (с) Иван Зенкевич
Спасибо Иван! Очень интересно и познавательно!!! И действительно грустно, по другому и не скажешь!
*Эх, что-бы мы делали без «проклятой Америки»;))*
Учитите лучше русский язык
@@user-gd2sf3ee2f Вы им сами не владеете.........
@@user-gd2sf3ee2f мы на диктанте? 🤔
За уралом жили бы уже давно.
@@user-fh1dp1nv5i Так фюрер не собирался идти до Урала......
Да, интересно было бы увидеть такие машины, как Chrysler PT cruiser, 300С, Town and Cantry с шильдиком "ГАЗ".
@Oleg Orlov как эволюция "чёрного воронка"! ))
300 немцы бы точно не отдали. Это мерсовская платформа все-таки. Либо попросили бы ацкие деньги.
Так иронично то, что одна из версий атамана это ну тупо ПТшка, но SUV
пт крузер то дерьмо какое-то
Когда я думаю, что деградирую, то вспоминаю, что кто-то ещё рекламирует Супротек...
Есть еще совкомбанк.
Очень хороший проект , а Вы очень профессиональный, интересный, информативный ведущий. Продолжайте !
Дядя Ваня, спасибо большое за классный обзор!
Чем она могла удивить "советских граждан" в 2008 г.?
После старой волги... Вы видео смотрели вообще?
@@user-qi9ly7qo6g В сравнении с тем что ездило по улицам за аналогичные деньги
@@PensionerR А что мог предложить (наш) автопром. Ничего нормального.
@@xworost полностью согласен, но рассматривать его продукцию в "без иномарочном вакууме" я не могу. Сейчас хотя бы есть Веста, неплохой вариант в средне бюджетном сегменте, а ГАЗ так и не научился делать легковые автомобили.
@@PensionerR Возможно концепты и были, но увы. Имеем то что имеем.
Хорошая машина, металл добротный, хорошая шумка, недавно на металлолом такую разбирали, за 9лет ни намека на ржу
ах ты ворье!
нашел,где акб у нее?)))
А в чермет сдали
Знаю двигатель как на этом авто-. стоит на газели. Когда покупал все отговаривали- не послушал и не разу не пожалел. Более 600000км с холодосам" то есть машина не глушится неделями" из серьёзных поломок только голова и то только из-за того что ГБО
То-же ржу ))))))
19 Фольцваген не намека на ржу )))))
Пробег за 300 тыс родная краска
Единственный отечественный красивый автомобиль, не похожий на собачью будку.
Отечественный?
@@trimalex для американцев - отечественный)
Chrysler sebring. Наши сами ничего делать не умеют...
@@user-wx2qh4oc5u я сейчас на Sebring езжу. Все в этой Волге из Крайслера. Даже торпеда, не говоря уже о моторе и коробке.
@@niqolas американцы даже дизайн сделать сами не смогли. Американцы уже не те.
Прекрасный автомобиль, эксплуатирую с 2012 года, нареканий нет! Лучший и очень комфортабельный автомобиль!
А до него на чем ездил?😏
Потому что CRYCLER
Идиот никогда не признает свои ошибки
@@user-rt9zr7pm8e Крайклер?)))
Красивый автомобиль.
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
А мне нравится эта "Волга Сайбер" и "по барабану",что ее буквально "слепили" с американского "Крайслера".Я бы и сейчас,в 2019-м году,на ней ездил бы с огромным удовольствием.Тем более,что американские машины мне тоже нравятся.Жаль,что так получилось с Горьковским АвтоЗаводом в те кризисные годы.А ведь такая перспектива на будущее была бы!!!
Спасибо за видео!
Даже и не знал что такие были Волги)
И про покупку завода Крайслер не слыхал.
Спасибо за рассказ и обзор)
Хороша бы была бы Волга)
Иван так рассказывает, как-будто автомобиль не из 2008, а из 1988 года. Диковинка для советских граждан. БУ иномарки. Я в 2008 уже год ездил на новом 2-х литровом Фокус 2 и на эту Волгу смотрел, как на китайскую подделку. И таких, как я было очень много. Поэтому тачка и не пошла.
так думали не многие, а все)))
Даже в начале 2000-х, в Америке, Крайслер Себринг считался говном. Крайслер - лажовый брэнд с ужасным качеством, по крайней мере в те годы. Помножить это на "не родную" сборку в другой стране, и конкурировать можно было бы только ценой, которая тоже была не очень.
ЭлектромонтажUSA Со сборкой не соглашусь. Я работал какое-то время в автосалоне Форд и помню, как к нам пришли новые Эксплореры. Первые партии были из Детройта, а потом их начали в Татарстане собирать. Так вот первые машины мне, порой, стыдно было отдавать клиентам. Многие отправлял в наш кузовной ремонт, где парни выводили зазоры. Дальше стало лучше, когда пришли машины, собранные в Елабуге.
@@user-cw5gk7kc5v Да, за Детройт стыдно. Ничто не сравнится с японской сборкой и качеством однако... У жены была Хонда Джаз, и ездила эта машинка по Нью-Йоркским раздолбанным дорогам, хлебая реагенты и прыгая на ямах и ухабах 12 лет, пока не продали, и ни одного дребезга или лязга, и ни точечки ржавчины.
Андрей Иванов да он и по ролику оговорился пару раз, мол 20 лет назад... в 2008?
Спасибо за такие обзоры, грустные но и радостные, что это было и было с нами! Спасибо, успехов в вашем не легком труде!)
В 2008 году она стоила 650руб. На тот момент 21$ тыс. А за эти деньги был большой выбор автомобилей!
А, 31105 с крайслеровским движком стоила 258руб.
Новая BMW 116i тогда стоила 580000тр, 318i от 750000тр., я уже тогда думал, что эта затея скоро загнётся
Думал купить такую, но обошлось) а сейчас смотрю и думаю, откуда у меня были эти мысли вообще)
ну и дурак, что не купил. машина охренительная!
Отличная машина. Владею двумя - автомат и механика. Обе 2010 года. Жаль, что перестали выпускать.
Снова привет из Киева. С котиком 🐈 было смешно! Иван Зинкевич делайте так тоже с остальными видео ( делайте какие то приколы ). Я хоть и мал но разбираюсь в советском транспорте и ваши видео очень интересные! Жду новых видео!
Привет Киевской студии ретроавтомобилей Кузница тест драйвов
Классный видос профессионально снято 👍👍👍
Этот Сайбер такая же Волга как и Гранта или Ларгус являются Ладой. Хоть народу есть чем гордиться
Гранта - никак не относится к платформе реношной
А что в Гранте ни от гранты поспешите поделиться измышлением?
Такой красавчик прям, когда "крайслер" выговорить не может. Так мило. Жаль мало повторов.
да еще бы раз 50 прослушал)))
Можно было дальше и не снимать. Ещё 40 повторов запилить. Ку-ку ёпта.
Кто назвал это Волгой? Передний привод, мотор поперек... Ничего от Волги не осталось стилистически.
С волгой не сравнить. Это намного лучше.
@@xworost тут вопрос не в лучше/хуже, это совершенно другая машина...
Крайслер версия Россия
@@AndreyanovD Да и пофиг что другая. 3110 устарела. Нужно было нечто другое. Возможно концепты были но имеем то что имеем.
Ой! Кого я вижу, одна моя подписка комментирует видео другой ;D
Движок тянет на ура, подвеска отличная. Очень гармоничная машина. Сейчас бы очень пригодилась.
Мир! Труд! Май! Иван, с праздником 1 Мая! Благодарю за видео, только сейчас до него добрался :) Душевно, как и всегда!
Была б ей сейчас цена 500 тыс , за которую я купил новую Гранту - я бы взял Волгу )))
Андрей Симонов тебя ничему жизнь не учит....
@@xavi6341 а какой урок я пропустил ? Что лучше взять 221-й за 555к ?
А чем вас привлекла гранта ? За полкило можно много чего купить , надеюсь вы довольны выбором , или просто никогда не ездили на нормальных машинах
@@Alexxx_A нормальные машины это солярисы и рио из под такси со скрученым пробегом? а может это европейцы 10 летней давности которые за год у тебя могут высосать такую же сумму? жду ваш ответ с нетерпением!
@@Nikolorok я лично продал в 14ом фокуса с пробегом 120 ,в отличном состоянии за 350 , и за 5лет новый хозяин поменял стартер и сайленты , вы считаете этот вариант хуже гранты ?
Приятное заднеприводное воспоминание? Тут на ютьюбе надо поосторожнее выражаться:)
Больная тема для тебя?)
@@99percents Ага , настольгия по дедушкиной волге мучает, а ты о чем подумал?
Митя Дмитриевич ахахаххаа
🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-vg2yi4lv4i да все поняли, о чём ты подумал)
Такую машину и сейчас можно производить, вполне достойно выглядит
Конкуренты не дадут
@@remram1062 согласен, задача содрать с народа деньги причём толстой стружкой
Сделать небольшой рестайлинг и действительно производить сейчас, было бы неплохо
Я собственник данного чуда, 20 лет водительского стажа, владею два года удачный автомобиль, пересел на него с бмв 7 серии е 38, комфорт, безопастность и надежность, постоянное внимание...только положительные эмоции!
Про "осталрсь приятным заднеприводным воспоминанием" улыбнуло
Это пять ))
Очень двусмысленно)хддд
Ёбаные дигроданты нормальное слово, о чём думаете?!
@@serjserj2183 видимо тоже есть что вспомнить
@@monover9012 Он вспомнил:как садился на бутылку! 😂
на кой болт показывать 4 неудачных дубля?
Он думает ето выглядит миленько
@@alonzo663 Умничает.
Из за этого не стал смотреть
В этом и прикол видосов, не чего вы не понимаете нытики
@@Bum317 если тебе этот полупокер и его манера нравятся, то ты не нытик, а крутой мэн, да? :)
Спасибо. Очень душевно получилось.
Иван, спасибо за обзор!
P.S. В тегах вместо Сайбера (Siber) указан Кибер (Cyber) :)
Спасибо за обзор!!! Очень классная машина!!! Дядя Ваня - МОЛОДЕЦ!!!
Там только шильда от Волги.
Я в 2008 году работал на этом проетке. Запускал линии сборки и сварки этих автомобилей. Так вот. Новым там ни чем не пахло. Роботы и кондуктора были привезены с омерики. Ни схем, ни описания. Ни чего не было. А цех сборки использовали (при определенной модернизации) от простаивающей линии 3111. Окрашивали кузова на одном окрасочном комплексе с ГАЗелями. Но все наладили и запустили. Хорошая получилась машина.
так его купили изначально бу, так как свернули омериканцы выпуск своей версии и себя...
зы а счас-то что с тем оборудованием?
Дружище!!!!!!! Не теряйся, ответь пожалуйста. Я давно искал хоть одного человека который работал там.
Что за каша получилась с крайслеровскими моторами???? Ну которые на 31105 и на 3102 ставили. Половина людей молится и на эти моторы, с пеной у рта доказывают что они самые лучшие. Вторая половина (я с ними) говорят что хуже этих моторов никогда не встречали. Сыпятся ужасно, собраны погано, новые зимой не заводятся и отходили они всего по 100 000км еле еле и развалились. Почему так вышло????
@Alex Turist 500. судя по всему под нее перестроили и наладили сборочный конвеер.
Эта схема начала применяться на многих предприятия. Похоже. Запад нам скидывал свой ненужный утиль а наши Управленцы на этом ещё и бабла себе отмывали. И в итоге все знают что получилось.
Вань ,спасибо за историю . Жму 5
Один раз ездил, машина просторная, наваливала. Дорогу держит хорошо впервые Волга оставила приятные впечатления.
Увидев это авто на отдыхе я сразу понял крайслер. Но когда у видел знак ГАЗ - был шок. Очень жаль что так случилось и эта серия не пошла дальше.
Так ведь это и есть Крайслер, устаревшая модель и потому снятая американцами с производства. Русские купили этот раритет и попытались выдать его за Волгу
@@GetToHellOut могли бы и эту Волгу модернизировать.
Правильно говоришь. Психологический момент, чайка, зил и волга - Представительские машины.
И кстати, предыдущий, культовый кузов модернизировали тоже успешно (тоетовский мотор с автоматом, панель, подвеска.)
я ее рассматривал для покупки в 2008. но ценник был конский
@@user-ml3nv2ym9u чтобы модернизировать, нужно новый завод покупать
Дядя Ваня, дай жару!! Еще короткометражек по Волге!!!
С уважением!!
ЕЗДИШЬ КАК НА ВОЛГЕ, РЕМОНТИРУЕШЬ ,КАК ИНОМАРКУ
👍👍👍👍👍 за слово насчёт старый добрый Волга который произнёс 11:09
В 2013 году у нас один из начальников себе такую из Питера за 240 тысяч пригнал - до сих пор ездит и радуется)) Кстати, что там с планами ГАЗа о возобновлении производства легковых авто?
Никогда не ездил на сайбере,но просмотрел достаточно обзоров про неё. Это единственный в положительном ключе! ))))
Я ездил на ней, на такси, по трассе. При всем моем неуважении к отечественному автопрому, надо сказать, что она меня приятно удивила, причом машине было более десятка лет. Хотя, конечно, градиент с иномарками на момент выпуска ее был оч разителен. Ну, эт нормально, кто себе конкурента вырастит? Она, поэтому, была на момент создания неплоха, потому что и дизайн, и мотор, разрабатывался за рубежом. А ,,наши ,, бы сделали как обычно, это мы седне видим по говножигулям- ни дизайна, ни мотора, ни инноваций...
Служил на такой. Дали когда у нее было 653 км пробега. Очень приятное вождение. Можно включить кпп типтроник,однажды спасло- поехал на летней резине,но пошел снег,когда вернулся было уже см20. Не рассказали где находится акб- чтоб поменять надо снять колесо(честно не помню какое), снять подкрылок и он там. Все гайки-15,21,ну и прочие(не смог подтянуть не одну,когда выдали авто). И антикор только там где видишь(снимал все бампера,подкрылки и обшиву). А вообще тачка очень понравилась!!! Написал сумбурно, но как было. Всем удачи!
Хорошая машина для семьи ,ездили в Крым из Москвы на ней класс👍
Много прозы, мало цифр, ничего про подвеску.
Прокатился помечтал, пропустил.
За подготовку обзора неуд.
Дмитрий Савицкий цифры в гугле почитаешь. Или забанили?
@@user-hu2ic6yq9g , каждому своё. Я не говорю что автор плох, нравится посмотреть на ретро авто-мото технику, но когда на обзоре современная техника, которую все и так знают, хочется больше конкретики( как в случае с РАПИДом, по коментам даже не корректная инфа была)
Добра, удачи)
@@user-hu2ic6yq9g а какого черта он тогда про Сайбер ролик снял? По твоей логике можно всех гнать с Ютуба в Гугл. Там же "есть всио ждо нуждно"
газ 24 моя молодость до сих пор помню как перебрать коробку поршневую эх были времена каждая свадьба была моя моя 24 была в хроме мотор 24 д 93 бензин карбюратор 100 сил ...........ностальгия
Кровь из глаз течёт. Вот вам подарок. (,,,,,)
Спасибо за видео
Очень хорошая машина, тот кто не ездил не поймёт
Если бы выпускалась сейчас в 2021 году, взял бы не раздумывая
Волга Сибирь стоила на уровне Toyota RAV4 или Toyota Corolla, вряд ли вы бы купили Волгу по цене Японца.
Цена текущей Волги была бы примерно 2 - 3 млн рублей в обычной комплектации, люкс был бы дороже
@@mrWhite-Sim она стоила своих денег
Хорошая машина
@@user-gu6dc2se9s Я спорить не хочу, но я за проект своего авто, а таковым был ГАЗ-3115, которая была в разработке до Волги Крайслера, она была бы дешевле (в районе 9 тысяч $ или от 600 тыс. текущих рублей) и на нее был бы больше спрос, а тут купили б/у оборудование и качество подводило, помню статью журнала За рулем, когда им дали на тест Волгу Сибирь, там движок газетой подперт был, цена космос, а качество низкое
@@mrWhite-Sim я тоже за наше
Но разговор именно про Волгу сайбер
@@user-gu6dc2se9s не уловил сути, я говорю вообще о провале ГАЗ, провале всей линейки легковых автомобилей Волга.
Именно Сибирь похоронила легковушки. Если бы за основу взяли именно ГАЗ 3115, то и непрогорели бы
Первая минута отбила желание смотреть все видео
Электростеклоподъемники бла-бла-бла. Аж противно стало
Иди мамке в жилетку по плачь 🤣
Зря, дальше было смеХно.🤣👍
Двигатель и коробка автомат очень надёжны! Меняйте чаще масла и бед не будете знать. Кузов оцинкован! Цена на вторичке 250-270 тысяч для машины с кондиционером, электроприводами водительского сиденья и устойчивостью на трассе как у корабля. Многие и не знают об этом!
У меня на стратусе с таким же мотором пробег был родной под 300тыс миль , ни акпп ни мотор мастера не видели , неубиваемые машины если масло менять
Щас Супротеком ее добьют.
фары где найти на этот музейный экспонат?от крайслера себринг поди не подойдут?
@@user-wd4iq7dn8j Не подойдут
Сейчас в 2022 цена 500-700 тыс))))
У меня была Хонда аскот , там седенье и люк на кнопках,автомат с спорт режимом,и задние колеса подворачивались,1992 года выпуска.
Именно так, при воспоминаниях о ней становится просто грустно. Волга (у меня была 3110) умела влюблять в себя чем-то родным и близким, тем, чего нет сейчас у автомобилей.
последние лет 7 все автомбили почти, за не большим исключением, не буду перечислять по дизайну это сворованный дизайн Астон Мартин!
Какой космос???какие те времена???? Какие советские граждане???? Если машина с 2008 выпускается, это было 10 лет назад
ты дубина стоеросовая внимательно послушай, что он говорит а потом пиши !Дятел ты!
Он ж сказал, по тем временам для тех кто не был знаком с бу иномарками"
@@Frank-gv2ch дубина это ты иди на Волге катайся
@@user-bu8ft4wy7x да в 2008 уже все нормальные люди имели иномарки бюджетные хотя бы. Пенсионеров и бомжей на ладах не считаю
@@user-wh3cw8yk3w Но ведь Лады вполне себе нормальные автомобили. Не эталон красоты, безопасности и качества, но и без крайностей вечного сидения под капотом в выходные.
Очень интересный получился обзор и всё доходчиво объяснино.
11 лет отъездил, брал в салоне с пробегом 108 км. Менял только ступичные подшипники и колодки тормозные, ну и жидкости. Проехал на ней 350 000 км. Продал в том году знакомому, он счастлив просто!!! Говорит такой классной тачки он не ожидал...
Ну и как подшипники ступичные, нормально меняются?
@@maximbolohnov4214 а что там не так?
Зенкевича жизнь таки заставит различать люмений от чугуния, когда чуйство тепла и уюта переможет чувство комфорта.
Эх...грустный обзор,хороший,но грустный...
купили ЗАВОД.... да хорошо денег было отмыто)))
да, всю производственную линию Крайслер скинул, правда всё оборудование было на 110 вольт и проводка тупо обрезана была))) так что газовцы еще и потрахаться с запуском смогли по полной)))
Быков на тему кино снял
@@timashak8835 а можно ссыль?
@@ZyBeXoID 110 это бытовое, так-то промышленное 380-е, не? и про проводку небось просто на какм-то станке небыло.. иначе-то не запустить все это...
@@alexpanam1317 Фильм "Завод" он не о ГАЗе
2:12 самоклеящаяся плёнка с решетки слезать уже начала, недавно выпустили машину
Самая красивая Волга как по мне это ГАЗ-24. И дизайн старой Америки, точный конец 60-х .....Жаль что было мало с V-8.
Если я не ошибаюсь, то вариант с V8 был только для высших чинов и обычный гражданин не мог себе её купить
@@user-yg6qt5lb1f можно было по блату купить списанную в гос учреждении по остаточной стоимости + естественно понимаете что,взятка или ответная услуга по блату.
Мне до сих пор очень нравится!!! Красивый Saiber!!!
GTR конечно красивый, это же себринг или Стратус
К тому же - лучшее предложение по соотношению цена-качество и самый красивый из всех трех версий 41.
@@Pervect2 Очень жаль, что все так с Волгой случилось!
И чего тут писать? Годнота от Дяди Вани она и в Африке годнота! Siber -спасение утопающих.
да, годнота! Потому, что не надо быть потреблядью!
Ходят слухи, что дядя Ваня до сих пор не может сказать слово "крайслер"
Машина бесподобная.
Я на такой Волге катался,и мне понравился автомобиль !!! 😉👍
Это не Волга а крайслер
Там от Волги только эмблема газ
Волга как и водка национальный был продукт! Жаль, что просрали!!!
Мотор классный. Была у меня газель с таким. Был доволен им очень.
Возможно ли увидеть видео от Ваших уст про МоАЗ 546/546П/6442?
"для советских граждан, после волги, это был космический корабль"...для советских граждан..в 2008 году.. - космос? Для советских граждан, это было уже не космос с того момента, когда они в 90е, сели в праворукие тойоты 80х годов
@Ivan B. Как бы это сказать то...по 3105 понятно, это 92-6 года, в то время, у подавляющего большинства, если не у всех, и первый и второй личный автомобиль в жизни, а то и 3-4й, это в 99% случаев всевозможные вариации отечественного автопрома, и по сравнению с ними, 3105 действительно "космос". Это как чайку сравнивать с копейками)) В 2008 году, у людей уже и первый и второй автомобиль, в подавляющем большинстве это какая нибудь подержанная иномарка, в том числе и тот же крайслер, и этот же крайслер, но в 2008м мягко говоря восторгов не вызывал
А кто покупал машины в 2008 году? Не 17-летние же рожденные в 91?) Покупали как раз ещё советские граждане, люди возраста 30-40 лет.
@@zelenopopka да, а до 2008го они не ездили вообще ни на чем, либо ездили исключительно на копейках и ничего другого не видели, и жили в гетто резервации... Вы цены 2008 знаете? и сколько этот сайбер стоил? Ну так, в зависимости от региона, в районе 470-550к. Это в 2008 то. Мы же не о 98м говорим, и не 91м. Это 2008, на рынке валом любой вторички с любой начинкой. Про тойоты\нисаны вообще можно не говорить, всевозможные опели, vw, ауди, мерсы. Собственно проект и сдох из-за расхождения цены и того что получаешь за эти деньги. Может от вас 2008 далек, я тогда уже универ заканчивал, и тогда, советскими гражданами себя уже никто не называл.
Согласен. У прулей 80-90х комплектация уже тогда была на уровне современных мерсов и бмв. Вменяемые люди знали об этом, ну а остальные покупали то, что видели по зомбоящику.
@@Edelveiss86 Абсолютно с вами согласен.
Там из Волги только значёк 😂😂😂
Митсубиси аутлендер, он же ситроен С-кроссер, он же Пежо 4007! И что?
@@user-ur7wi7eq3l мазда 6 и мондео тоже по сути одно и тоже, но в реале абсолютно разные машины
@@user-ef4uf7yv7y они хотябы внешне разительно отличаются и внутри.
@@user-ur7wi7eq3l скорее си кроссер и пежо 4007 это аутлендер
Мкпп там была наша ещё,,😁
Данный автомобиль не был сто первой реинкарнацией 24-й Волги, а значит, это уже прогресс😃 Можно было бы спасти легковой сегмент ГАЗа. Ещё в конце 80-х был ГАЗ 3105, тоже современный проект. Но, как всегда, когда у нас начинают выпускать что-то путное, тут же находится миллион причин всё прекратить и забросить.
11:20 - бабку на пешеходном переходе не пропустил ))))) ататататат
У нас в Ростовской обл. вояки на таких сайберах гоняют, как вижу обязательно на "черных" номерах.
У меня в Одессе гоняют на 3102 и 3110. Черные
После каждой пары фраз идет набор видеоряда с музыкой. Надоело уже после второго раза. Меняйте формат
А тебе не кажется, что ты охуел? Даром его развлекают, а ему еще́ не нравится, плати бабло, и будешь заказывать музыку.
Так ведь и музыкой этот звуковой ужас не назовешь
Звуковика надо сжечь
Не знаю, на самом деле, что мне довелось увидеть в те далёкие года, но первый самый Сайбер, который мне попался на Ковенском переулке, на въезде в один из банков, был... на листовых рессорах, между которыми торчал обычный волговский задний мост. Я сам в то время ездил на ГАЗ 310231 - бывшая медицинская, и очень хотел увидеть это чудо - Сайбер! Новинку! Увидел... побледнел. И пошёл шприцевать долбаные рулевые.
Иван привет подскажи какую лучше Волгу взять?
... в 2008 -м выбора у граждан рф среди авто - было хоть отбавляй....
Пользователь Google именно, не то, что сейчас
Пользователь Google согласен и денег до-ху-и-ща!!!
Pe-100re SamotlorSS денег было у кого как , но я как раз в 2008 покупал новую машину: так вот за 600 000, я стоял перед выбором Опель Зафира, Опель Вектра караван, Тойота Корола Версо, Форд Мондео, Форд Фокус2( максималке) , Фольцваген Туран, Фольцваген Гольф плюс, Рено Меган, Ситрое С5, Нужно было больным на голову быть, что бы в такой ситуации из экономии в 50 000 рублей выбрать Волгу. я добавил 50 000 и взял Тойоту Версо, отъездил четыре года и продал за 600 000
Копендос ваз 2101 40 летний давности купленная за 12 тыщ, и жили в доме- халупе из глины с досками сделанной.
Праворукие японцы тогда рулили)
Интересно а оборудование по производству сайбера в метал сдали?
Нет. На нем собирают Scoda Yeti, Oktavia и Kodiak.
А какое там оборудование? ГАЗ закупил 10 тыс машинокомплектов. Единственное, что кузова варили на месте из привозных штампов.
А ведь классная тачка была! У дядьки моего друга была такая, в черном цвете. Гоняли пару раз на ней. Тогда казалось охренеть какую машину у нас сделали!!! Очень жаль, что все закончилось, не успев начавшись, можно сказать😔😔😔
После 3102 возил 2года на сайбере. 600проехал.порезали в полном порядке. Мотор не убить. Короба тип тройник. Не убить. Короче что творил ужас. Резали моторист плакал. Но в руки не продать. Федеролы.
Сайбер выпустили вместо Газ 3111. Что это за модель была можете в интернете посмотреть. Вот и весь расклад. Похоронили Волгу.
У русских все делается через жопу,как и у нас белорусов,долбоебов!!!!
классный автомобиль-жаль что газ отказалась от легковых. Лучший автопроизводитель, чем туподумы автовазовцы
Ээээ, против лады?
Сам то дохуя сделал? Выебывается тут
порвал жопу тазикам:D
@@user-hu2ic6yq9g иди лечи свой пукан
Дибил какой то,так говорит как буд то газ его и придумал
Был у меня Крайслер Себринг Лимитед 2004г., так там даже 15 лет спустя хром на месте. Недавно видел его и поразился. А что касается комплектации то дофига тут чего не хватает, элементарно нет электронного компаса и датчика температуры (устанавливался посередине торперы вверху). Единственный плюс Сайбера: это своя оптика, она светит гораздо лучше крайслеровской и настроена правильно
У нас в Алматы, есть по крайней мере одна такая. Когда ГАЗ и Волга ещё были актуальны, мне подростку, хотелось верить в новую Волгу. Мне тогда нравилась Saber.