Новый УАЗ Патриот против старого: что стало лучше, а что испортилось?
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2019
- Владимир Мельников взял на тест модернизированный УАЗ Патриот - по сравнению со старым просто «Драм-машина», причем от слова «драма».
Читайте подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/prover...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
Читайте подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/patriot-2019
AutoreviewRu опять эта продажная морда. Противная манера стелить, говорит по бумажке, за что заплатили или не заплатили 😉
@@user-eb3ob8zg8z ну это его работа
@@edalyalatypova6558 статью прочитать 219 рублей,совсем что ли поехали...А ещё говорят уазик дорогой,вот статья ваша б..я реально как чугунный мост стоит😂😂😂
@@user-js3je1yt2w аа вон оно что. Это дорого😂
@@edalyalatypova6558 это неадекватно.
больше всего шок с того, что задние колеса протирают защиту и кузов. жесть
еще и гранаты хрустят
@@user-ez5kr9zk7e тоже услышал треск гранат)
мне вот интересно, как они вообще испытания проводят на этих уазах, на заводе?
- а давайте лист из рессор уберем?
- а давайте!
- а ниче сташного не будет? вдруг там артикуляция изменится и колеса начнут кузов до металла протирать? мож проверим, тест устроим?
-да пох ваще и так сгодится! эти дебилы и так купят, а чтоб альтернативы не было, пролоббируем повышение пошлин на иномарки. так что все норм
Хотите подвеску мягче? Минус лист из рессоры и соответственно цепляние колёс за арки - всё по честному. Нет, тогда как у меня: назад рессоры барс и подвеска жёстче и арки целые.
@@user-pq4hl7rp8r ну справедливости ради там не просто минус одна рессора там две но и толщина рессор побольше и сечение профиля иное.Но то что новый слишком на жопу садится это тоже увы факт
- Скажите, прямые УАЗы в наличии есть? - Сейчас нет, разобрали. Ждём на следующей неделе)))
Разобрали на болты, на сувениры😂😂😂
Машина 700-1100 тысяч стоит при этом
-Мам, скажи, а нормальные увазы существуют?
- Нет, сынок, это фантастика.
@@mrAndreaModa петросяну в копилку такой прикол
Гнутый молоток с гвоздями))
Если смешать килограмм говна и килограмм меда получится 2 кг говна,хватит допы сувать ,займитесь всем известными годами проблемами .
Хоть пять кило меда всё равно гавно
Ржу до слёз от русского юмора.
Я поворачиваю направо и уаз поворачивает направо )))) 2019 год ))
Браво )))
Хотел бы знать, как сами производители объясняют такой странный феномен.
Это просто песня :---))
@@grzdrgz возможно ошибки в проектировании...
Когда то это должно случиться
Тут протерлось, тут отвалилось отличная машина
Мост кривой
@@CJIABuK77 да там все кривое даже кузов, ты еще пикапы не видел как задний борт раком сидит на раме
Тут шумит, там резонирует, здесь поскрипывает.
Не говоря уже о кривизне деталей с завода.
А в скрытых механизмах тоже так же наверное,там чуть зазор кривой,там клапан чуть короче и тд
Уаз держит планку качества. Как всегда овно.
как то не патриотично
Антон Бонапарт говно, зато своё и стабильно! ты что, хочешь как в развитых странах либероид проклятый??
@@user-cr8zt1li5u так лебироидам и надо сказать "спасибо" что на таком дерьме катаемся, дефективные менеджеры, ёпта
@@talas12341 ага, а трамп 1039 лет подряд в подъезде гадит, и не даёт #скален подняться)
И они за этот кривой табурет, хотят получить свыше ляма рупий? Явно крышак течет.
маркетинговый ход -рессору надо докупить как коврики и брызговики
Точно.
Лучше 2
Мельников настоящий автолингвист. Так грамотно и доступно крутить русским техническим языком лишь немногим дано. Спасибо за это ему и старшим товарищам по Авторевю.
Очень мерзкий на вид, всё время отвлекался на его ёб..ло... А во вторых они готовят контент заранее и записывают его далеко не с первого раза. Монтируют и кажется что он это базарит всё так гладко.
Приятно слушать. Ведущий на высоте. Любой сюжет превращает в экскурсию. По машине ничего не скажу)))
О покойниках либо хорошо, либо ничего
Да, чёткий парень
Профессиональный журналист - это вам не блогер-таксист-охранник. Действительно приятно смотреть и слушать.
Где тут машину то увидел...
Почти обрадовался но когда сказал подкрылки протёр и уже ржавый то ну его на фиг)да ещё и развала нет весь кривой
Кривой развал под кривые дороги, иновация учёных из Сколково!
Согласен, это шляпа))
Две недели назад как второе авто взял такой же патриот в максе на всех допах, буквально три дня назад загнал к другу на СТО, заранее зная о проблемах, что каждый уаз индивидуальный, но к счастью все стоит как надо) А так огонь машинка
@@andreycap5702 ну да!!если облить бензом и поджечь, то будет огонь машина 🤣🤣🤣 продай это корыто пока не сгнило 🤣🤣🤣
@@kostyk7676 корыто - твой дом) ты сначала купи УАЗ и поезди на нем, а потом уже тренди что-то. а по обзорам я так же могу сказать, что крузак 80х готов говно
Завод УАЗ если вы смотрите это видео - пожалуйста хватит пичкать машину плюшками ( мультимедиа, подогревы и т.д.) займитесь КАЧЕСТВОМ!!!! И если хотите от машины управляемости ставьте двухрычажку спереди ( хотя бы как опцию) и будет вам счастье. Разберите PRADO старый 1998 года и скопируйте, как китайцы делают.
Почему-то иножыпы на двух мостах нормально управляются в отличие от этого чуда. Недержание на трассе у ужаза это меня всегда выбешивало и очень выматывало...
@@user-vp1ry3rb3h Что бы на двух мостах ездить- надо качество сборки повышать, оборудование новое и т.д. Но на УАЗе видимо считают, что патриот и так брать будут, зачем бабло вкидывать, развиваться. И вообще уже надо принципиально новый УАЗик делать- новая рама, новый кузов, новые подвески как у Прадика и будет нам счастье- вот тогда ждите управляемости, а Хантер пусть на мостах ездит и дальше!
@@user-nd7zy4fh3p нет сынок, это фантастика! (с) :)))
И вообще - с каждым годом качество ужазов только падает :( Сужу и по личному Патроопыту (3 шт) и по множеству описанных косяков и на драйве и на профильном форуме... Задумка отличная, но реализация просто капец... И даже если что изобретут новое, боюсь хромать оно так же будет... Ибо девиз уаза- экономика должна быть оооочень экономной.
@@user-vp1ry3rb3h 7 лет, полёт нормальный.
Вроде и так ходят слухи про патриот на новой платформе с двойными рычагами спереди и мостом сзади.
Колесо протирает кузов??? Вы что серьёзно???
У него вся ходовка кривая, едет боком.
заточена угла давать😂
Нет конечно. Не кузов. Они решили немного смягчить... А колесо протирает сиденье и крышу.
@@zaeburik чё ты гонишь
@@user-st7he9pq1g
А чегож колесу не протирать кузов,кузов то не "ЖЕЛЕЗНЫЙ"...
Самый нормальный ведущий. Приятно смотреть интересно слушать
+1 даже рассказывает так, что вроде не открыто говорит, что говно, но понимаешь подачу
проплаченный ролик, сам ездить не умеет, а машину винит, настройки ему не те видите ли
@@user-zx6jb4cj9o ну да, ведущий виноват, что машина с завода кривая
@@Yorkfield1000 Просто на таких машинах действительно нужно уметь ездить. У моего отца УАЗ 469 1988 года выпуска - уже больше 20 лет в одной семьи. Я на нем могу и умею в такие дебри залезть ни один современный джип не доедет, но вот выехать оттуда частенько не получается. Приходится просить на помощь отца, он очень хорошо его чувствует и сам отовсюду выезжает! Зимой тоже на родной всесезонной резине ездит и нормально. Отец всю жизнь шофёром отработал в карьере на самосвале и такой ( суровой, советской) техники не боится. Как то у соседнего дома спортейджа засодили ( гости из города приехали), попросили помочь толкнуть - отец попросился за руль, 3-5 мин и машина выехала на дорогу, а хозяин спортейджа так сам бы и сидел в снегу ( тоже бы авто во всём винил!). Действительно - раньше были шофёры и ездить и чинить и понимать технику могли, а сейчас одни водятлы и критики всего отечественного!
@@user-kp9kt7ez1w насчёт уровня подготовки шофёров - это конечно верно подмечено. А вот "понимание" машины... Ну раз качество продукции изначально было так себе, естественно, простым мужикам надо было как-то изловчаться и приноровливаться к машине за неимением альернативы. Но то были другие времена, сейчас уазоводы - это особая каста, которым, видимо, в наследство от своих отцов и дедов помимо прямых рук досталась и страсть к доведению машину до ума своими силами, даже несмотря на то, что качество за эти годы упало в разы. И это выглядит, по крайней мере, странно, когда сегодня есть столько вариантов для повседневной езды, с которыми не нужно проводить выходные в гараже.
Ахахахах, колесо трёт кузов => ржавчина=>дырка=> доп. бесплатная вентиляция😂👌🏻
Это просто финиш, за такие деньги такая халтура (ооооооочень мягко говоря)
Какие бля деньги , цена саляриса епта
@@aldar050788 1 лимон ща новый стоит. приличные деньги. те кто живут в мелких городах с трудом смогут себе позволить отложить такую сумму.
@@tmtm9800 и что из этого ? Он и так самый дешевый внедорожник в этом классе .
@@aldar050788 а кто еще есть а этом же классе на 150 сил и на ручке?
@@tmtm9800 крузак 2,7 ручка 150сил , около 3 стоит
Один из лучших обзоров, мне очень понравился. Минимум воды, кратко и по делу. А главное - нет мерзких пантов как у многих блогеров сейчас. Браво!!!! Спасибо за обзор. 👍Подписываюсь.
УАЗ- сделано на глаз
))))). гордость РФ((((
"Чтобы понять новый ли Патриот, надо становится на колени или раком и залезать под низ машины" - Обожаю этих ульяновских инженеров
Так-то можно в салон глянуть, есть ли ручки. Но если больше нравиться раком...
Нужно ещё: "Путен помоги" говорить, как все настоящие патриоты любят
Nikita M Крым наш ! СЛАВА РОССИИ !
Vadim Belobrovy на салон всем похуй, тем более зимой ручки окисляются и открываются на отьебись
Какой-то Ноунейм хорошо знают своего покупателя и его предпочтения))
Грустно видеть, что качество остается на прежнем уровне. Машина потенциально очень хорошая, для своего покупателя, конечно. Но такие косяки отталкивают.
Не на уровне, качество стало ещё хуже
Уаз как всегда, что-то лечит,а что-то калечит....главная беда УАЗа и Газа,это отвратительное качество сборки ...
Уазик понерфили. видать слишком имбовый был
Каждый год ресается, пытается взять новые хотспоты, но раки на заводе постоянно сливают годноту до нуля )))
Продолжают убивать аппарат. А жаль таких сейчас только б/у найти можно.
Сразу видно,танкист))
А ведь заявляли, что апнули! беда! разрабы раки!
я тоже в танки играю, шутку понял)))
Чуда не произошло. Расходимся, мужики, нас опять на*бали
Купи за лям, вложи кучу бабок, пойми что не твоё, продай за пол цены через год рукастому мужику который будет его ковырять и кайфовать, типичная жизнь уаза
Плохо что ли? :)
Все верно, проверено на практике!
УАЗ! Пригласите китайцев! Пусть они Вам доведут Патра до ума! Тогда я подумаю о покупке!
@@darentol так и Мерседес с БМВ на 50%состоят из комплектующих сделанных в Китае!
граф Монте Кристо мерседес нечего общего с китайцами не имеет
езжу на патриоте 8 лет. уже устал от него хоть и много позитивных моментов было с ним. новый патриот не возьму.
Мазохист))) Если от авто устаешь. )) Это симптомы мазохизма)
Mario del'Tores езжу на патриоте 3 года. Мелкие поломки но часто поднадоели. Посматриваю на панджеру 2 но новый патриот ни за какие деньги
Мельников? Это гут . Значит можно смотреть и вникать.
Владимиру зачёт, УАЗу неуд.
Позор!🤦🏻♂️
Лишь бы денег содрать с покупателей а машина то дерь*о... Обидно за Ульяновский автомобильный завод..
Кстати УАЗ ATRIO реально звучит
УАЗ СОРТИР!
Павел Пасечник uaz ORTI
УАЗ АРТРОЗ!
прямо как яхта победа у капитана врунгеля превратилась в беда
@@galinaburakova690 как вы лодку назовёте,так она и поплывёт!🤣🤣🤣И не слушайте говноморяков,которые рассказывают,что корыты ходят!Ходят в туалет,а корыта плавают,если имеют к этому способность!😁
Когда открывал видео рассчитывал порадоваться, но нет... всё стабильно🤦
а я порадовался, раз даже авторевю УАЗ обосрал, значит точно хорошая машина
@@user-zx6jb4cj9o не понял, чем хороша машина, которую есть за что обсирать? И что значит "даже авто-ревю"?
С- стабильность!))
Было у меня 3 Патра- 2007, 2011 и 2016, с каждым годом все только хуже по качеству...
@@user-zx6jb4cj9o купи себе два. И езди. Второй на запчасти будет. Сергей темный, дремучий, необразованный махровый путриот и вонючий антисемит. Тебе в эту помойку рылом самое время нырнуть.
Владимир Мельников лучший журналист, по крайней мере в видеообзорах ему нет равных.
А Иван Зенкевич?
А Михаил Петровский?
Я имел в виду, у авторевю. Зенкевича сам смотрю.
Про краш тест умолчали, наверное также провалился как и предыдущий!
Его не делали, чтоб не расстраиваться
Так ведь раз в 7 лет бьют, так что ждём 2024)
В нашем городе таких машин не встретишь. И это радует люди просвещеные
Блин но почему все так криво!!!?И стоит не шапку сухарей.Владимир,дрифт Ваше все.
Шапку сухарей будет стоить машина из макулатуры, а тут металл )))
@@xras66 металлолом
Шапка сухарей 👍😂😂😂
по тому и стоит почти 1 500 ляма потомучто всё крива
3:16 это что? На задней левой двери сверху отвалилась уплотнительная резинка?
Stoxel23 нет это ручка для пассажира
Andrey5945 да нет, это резинка
Просто с 3:16 надо смотреть, когда вид снаружи
Ну да, авто ж новое, российское)))
ну да, провисла чуток
чего придираешься? локтайтом дома подклеишь, как не родной прям))
Подоткни и подклей, ты же советский человек !
Журнал "За Рулем" уже ошибок наделали, теперь и вы )))
1. Вольтметр и показатели топлива убрали еще в 2017 году.
2. Ворсовые подкрылки (локеры) были установлены на считанное число автомобилей. От них почти сразу отказались, так как были проблемы с креплением.
3. Не просто "убрали" лист рессоры, они заменены полностью, на другие!
4. Усилие на ручках не меняли, конструкция осталась идентичной, просто вам не повезло с регулировкой на других Патриотах. Но могло не повезти и на этом!
5. Предыдущий разгоняется не за 17с а за ~15-16, а новый не за 13, а за ~13.5-14 (если в стоке, без чипа и выхлопа). И того разница всего ~2 сек а не 4!
6. Переключение передач не "портили"! Механизм КПП НЕ менялся! Сделали более короткоходную кулису, из за чего ходы уменьшились, четкость выросла, но усилие тоже ВЫРОСЛО.
7. Не является демпфер самой нижней точкой! Корпус редуктора моста ниже. Как вы мерили?? Да просто свой собственный стоп-кадр посмотрите на 13:38
8. Крутящий момент на околохолостых оборотах у "старого" и "нового" моторов идентичен, разница в тяге на холосты в том, что обороты ХХ выставлены на новом ПРОГРАММНО БОЛЬШИЕ!
9. Да точно так же на нем работает TCS! Что это за сравнение такое проходимости по старым видеороликам с разными водителями???! ))) У вас же ОБА автомобиля были!! Загнали бы рядом и доказали бы что разница есть, а так ерунда.
А походу владелец нового говна включился в дискуссию.
Ну не знаю, раньше этот ведущий не давал повода усомнится в своей откровенности и честности. Просто внедорожники это не его. Вот про Весту Спорт у него классные видео были.
Да всё правильно сказал Владимир.
Пусть УАЗовцы (конструктора, технологи, снабжение, руководство и т.д.) мотают на ус, засучивают рукава и вджобывают, чтобы семимильными шагами поднимать качество комплектующих как собственных, так и поставляемых со стороны, поднимать качество сборки (с поперечными углами это конечно швах, ещё можно было бы как-то снисходительно на это посмотреть, если их можно было бы отрегулировать, но увы - всё заварено вусмерть).
Сама машина отличная!
А грёбанных пятиколонных хейтеров - слать ползком на карачках в закат! ЗАДОЛБАЛИ, (патриоты в шести кавычках) херовы!
@@user-gp6ff4iz2e А ЗАЧЕМ стараться и делать качественно если И ТАК купят? Выбора то нет и конкуренции нет. Совковый менталитет никуда не делся..
у меня 2017 и вольтметр и расход показывает.
1 200 000 за что
Это самый дорогой гроб, в мире российского автопрома.
Не кудышная машина, сгниет быстрее чем ты выплатить за неё кредит
1 450 000
Самый честный обзор уазика в 19ом году! Спасибо автору.
Самый лучший ведущий
Всегда приятно с ним ролики смотреть !
На старой работе года 4 назад купили новый уаз пикап. Через 700 км по дороге от автосалона заклинил передний ступичный подшипник. Потом были проблемы с рулевым. Но самое главное была жуткая вибрация и ездить свыше 90км/ч просто было пздц. Машина простояла несколько месяцев, оф. дилер говорил, что проблема якобы в раздатке. Но вопрос так и не решили не смогли найти причину вибрации. Так и ездили с вибромассажем :)))
Когда хотели сделать лучше, а получилось как всегда.. Даже хуже..
ВОЛОДЯ!!!! Давай обзор на своего Хантера!
Точняк! Мельникову респект за Хантера)
И Mitsubishi
Точно
Когда вижу видосы новые от авто ревю...всегда надеюсь,что будет Вова...ура...это он.Лайк,не глядя
А чем не устраивают остальные ?
Chibi Y2J а кто остальные? Федя Лапшин бывает редко, Голованов ещё реже, а Олежка с внебрачным сыном дяди Миши-просто выкидыши от журналистики...
@@mononoavare44 эм... Зря вы так про Олега. Статьи у него годные. Видео пока не его формат. А внебрачный сын кто ? Знаемский что ли ?
@@chibiy2j775 Олега яитаю с 95г и мнение уже сформировалось. Да-пишет лучше, чем работает на камеру. Но в целом-ниочем. Вот то ли дело-Голованов! Лучший автожурналист, без вариантов. Я не про АР, а в целом. Целостный и по телеку и в эпистолярии. По внебрачному сыну видимо я не один такого мнения))) Ибо таланта там 0 целых, 0 десятых))
На 3:16 на задней двери висит резинка. 🤣
Так задумано))
Этот видео обзор необходимо отправить на завод, пусть работают над выявленными ошибками.
3:17 над задним боковым стеклом торчит резинка. Вот оно качество уаза
У УАЗа заднее боковое стекло вклеено, там не может быть резинок
@@juryfilatov4520 да быть вот такие горе-водители(журношлюхи) садятся в эти УАЗы и начинают их дрючить, а потом так удивляются, ах у него там погнулось, ах у него углы разные
Сергей Светлый если авто изначально сделано через хуй, то тут журналист не при чем
@@user-zx6jb4cj9o конечно дрючат аузы)) по пухлячку разок проехали, диагоалку словили - ауз и скосоежило! нельзя так внедорожник мучать! НЕЛЬЗЯ!!!
Специально для сектантов-дрочеров из секты "Отечественное говно!", Что бы вы оргазм получали от помоев. Стёкла уже давно вклеиваются, без резинок. Ну это такое, гопники схавают.
Сколько пыльники шрус проживут зимой? Демпфер ... Стабилизатор поперечной устойчивости, бак ,соревнуются кто ниже! Рессоры задние скоро как на корвете будут! Однолистовые!
А вот и наш любитель уазов
Привет, Палыч!
В точку сказал , уаз даже гофры проводки и концевики сделать не может.
@@alekceyivanov4177 ага, у меня меньше через год на 2016 в труху... Как и уплотнители дверей- порвались нах о_0. Почему-то на 2007 и 2011 гг у меня и в 5+ летнем возрасте все было норм... Качество растет с каждым годом!
Концевики сразу на замену)
@@user-vp1ry3rb3h Вот именно , все реальные пользователи про это знают , а в роликах тишина.А плёнкой швы на крыше заклеенные у новых ? Ёлочка мне нравится :)
Досмотрел только из уважения к ведущему
Я обожаю обзоры АвтоРевю! Никакой болтовни, всё по делу.
расход 13л по трассе.? у моего 469 тоже 13л машина 1978г
Стабильность))
Потому что ничего не изменилось с тех пор
А ты что думал что он как Ока кушает? Это ещё мало....
Так Патриот в 1.5 раза тяжелее твоего 469
@@juryfilatov4520 Ну не в полтора а на 400 кг. У меня кроме патриота буханка карбюратор масса 1930 кг летом расход 11-12,5 зимой 14-15.
Во вторую смену наверное собирали...
После Нового года, с похмелья
У них каждый день на заводе - 1 января 😂
Да он каждый второй такой. Эт они в одну смену тренируются....
В третью троили сборщики...
Спасибо)) только что передумал его брать, хороший обзор!
УАЗ был, есть и будет немного недоделан, конструктор для умелых :-)
За что платить без малого миллион рублей, мне кто нибудь скажет?
@La Ferrari не спорю, все верно
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE 🤝🤝🤝👍😁😁😁😁😂😂😂😂
За Крым, Сирию и Мадуро
Adolf Adolfович за духовность)
смешно а не чего что за лям это очень даже не чего машина а если брать что то бу за лям тогда да а из нового не чего за лям норм нет тот же говно сид идёт шас голый от 1,6кк
Старый УАЗик 469 с военными мостами самый проходимый! А эти неудачные копии
В этих комфортнее
@@vadimbelobrovy4494 за мульт то,ага
При чем тут военные мосты? Что хочешь сказать 469 не гниёт?
Старая лошадь с 4 копытами ещё проходимей. И что? Деградировать будем? Этот "новый уаз" отстал от рынка лет на 40...
Имел ввиду венгерские мосты ?
"Но сточки зрения оффроуда, все уже поморщились" - особенно владельцы таких паркетников, как джип вранглер...
Обзор как всегда выше всяких похвал, все четко и по делу.
Он как пуля____________________________со смещенным центром тяжести...
Російська рулєтка, повезе, нєа неповезе.
Мельников выдаёт лучшие автообзоры (для взрослых и/или адекватных людей). Владимир, так держать! Удачи в вашей работе!
Спасибо за обзор, Владимир! Очень чётко и понятно, умничка!!!
Спасибо за честный обзор, а то все хвалят без устали.
"...что б они не делали
Не идут дела..."
Пока снимали видео Патрик уже сгнил((
спасибо, вовремя посмотрел!!!
Ух и качество, прям супер)) я рад
Зачем я это смотрю))? В краю правильных японских внедорожников))
Чтобы еще больше было радости от японских авто))
Карл лям сто за это говно! Гдето во владике грустит честный прадик начала 2000х..
В Японии только если ты.
@@ivanstart433 20-ти летний Прадик, выброшенный на помойку японцем? Ты серьезно? Любитель поношенных кем-то вещей?
@@olegnepop8862 ты хоть знаешь почему японцы выбрасывают авто спустя 3 года владения?! Они бы с радостью ездили пока авто не умрёт, но невыгодно. Законы такие.. знаешь, тачка не трусы, можно и б/у купить и ездить горя незнать. Сам я с Сибири и там японцы очень хорошо себя зарекомендовали в отличии от хлама который предлогает наш автопром. И даже 20 летний прадик во много раз крепче и лучше нового патриота. И в цене не падают с такой страшной силой как НООВЫЙ ПАТРИОТ😂. Я знаю о чём говорю.
Хотел купить Патриота. После этого видео я передумал.
Да нет там не чего страшного владею третьим и всё норм.До этого были и другие модели Уаза и то ж нормально и сей час буханка тож не чего.Волков бояться в лес не ходить.Но а если живёшь в городе и нет надобности постоянно ездить по жесткому бездорожью я имею в виду не покатушки а надобность езды по плохим дорогам то не хрен тебе такой машиной делать. Для выездов в лес на природу существует масса автомобилей с не плохой проходимостью.
Я купил предыдущий Патриот. Отличная машина за свои деньги.
Правильно сделал, что передумал)
Себя тоже уважать надо
михаил кр Нормальная машина не бойся бери смело главное хороший антикор сделать и забронировать плёнкой проблемные места
ну и дурак, нашёл кому верить, авторевю давно уже не делают объективных обзоров
Молодец парняга, четко, емко и все по делу!
Отличный кадр ! 0:44 .Отличное сравнение новых рессор и старых . Все наглядно и понятно .
Узнаю руку мастера
2,7 на 150 коней в 2019 году это просто космические технологии
Ты нихуя не вдуплил. Уаз дрочился с маленькими двигателями, объёмом с пакет молока так долго, что наконец попал в тренд даунсайзинга))))
Можно сказать на острие технологий-мало кто из ведущих производителей нынче на рамники может позволить установить такой динамичный двигатель, да ещё и такого скромного объёма. Сразу видно-встаём с колен. На локти))))
Прям как прадо RZJ95 образца 97г))) Тоже 2.7 мотор 3RZ 4 горшка
@@aleksandrnestrato только это было в 60х)
Александр ВДК да, такое же конченное корыто, для лохов
@@user-zq3fk1ke5g о да, катался как то на таком прадо с 2,7 мотором гружёный под завязку по трассе с горками. На обгонах вообще охреневал. Разгон с 80 до 100 длился целую вечность. И жрёт это чудовище ещё больше УАЗа :) Это самая большая ошибка владельцев 2,7 между 4,0 прадосами :) Первые думают, что он жрёт меньше, но по факту он жрут ещё больше 4 литрового. Экономят только на страховке и налогах :)))
Каждые две минуты рекламная вставка ютуба без рекламы. Ахрененный ход, спасибо
Нет среднего расхода бензина дабы не расстраивать счастливого обладателя :)
0:45 угар)) ручка дверная нахрен оторвана. 😂
мельников ты очень хороший журналист. любой обзор очень качественный и приятный для восприятия для любых водителей: и эстетам расскажешь про дизайн, и технарям про конструктив и шоферам про водительские особенности авто. без выливания грязи или облизывания. четко, по делу и грамотно. особенно хорошо изложение: без бэ... мы... э....
посмотрел кучу обзоров, но этот самый полезный и наглядный. Если купим для предприятия, то добавим лист в рессоры и вперед :)
Мне почти пятьдесят и уверенно могу сказать, что он всегда был той самой ,заготовкой, из которой что то лепили, наверное это оснавная прелесть данной марки. А вообще самый рукожопный КОНЦЕРН и все кто его создает и воплощает в жизнь
Любителям авторевю привет.
Привет 🤝🤝🤝
Прива
Странные тестеры. Зная что у машины два неразрезных моста хотите чтобы он по колеям не вилял вваливая на нем по полной. Уаз конечно не красит кривизна подаески, но Вас бы сильнее оценили если бы Вы сделали официальный запрос на завод с требованием обяснения такой кривизны
УАЗ ответил бы что это Вы его сами и согнули,неправильная эксплуатация.
Рика Мика,а что означает не разрезные мосты,а если бы мосты были разрезные,что тогда бы поменялось?
Офнись
Больше ваших обзоров!!!
Молодец! Приятно слушать!
не реябт... Вы реально плохо подготовились!
Указания вольтметра и среднего расхода бензина нет у обоих патриотов с 17 го года=(
Вообще обновление не однозначное... не все мне нравится
1. Подкрылки - ну нахрен этот ворс! Верните пластик!
2. Двухрядная цепь - вобще то она стоит как на 17м, так и на 19м году, причем на Патриоте 2017 года стоит более новый движок, в 135ЛС, он по индексу идет 409060, в то время как у ЗМЗ ПРО индекс 409050
3. Коробка передач... Мне длиннаходная понравилась больше, благо мой патрик успел получить последнюю длинноходную механику, в апреле 2018 стали ставит короткоходные коробки
4. геометрия - это беда не только патриота, Чертовски индивидуально =(
есть видео как пытались сдать Прадик, который убегал на правую полосу из за кривого кузова, тойота заявила, что допустимо смещение траектории на 4 метра за 200 метров пробега!
5. На 11 минуте водитель полную чушь заявил, блокировка колес продолжает работать при пониженной передачи - есть кнопка "OFROAD", которая включает внедорожную блокировку, а так же помогает спускаться с горы
6. Климатконтроль в этих двух патриотов абсолютно одинаков!
7. В нынешнем виде ПАтриот почти идеален, к сожалению дальнейшие улучшения сильно поднимут цену, Патриот с автоматом уже 1.5 миллиона стоит=(
8. ЗАБЫЛИ САМОЕ ГЛАВНОЕ 19й патр на 0,8м имеет меньший диаметр разворота!
Как владелец 2017 года. хотел бы новый движок, новый передний мост... и все пожалуй
Хоть один адекватный попался... Кстати, с нестабильностью качества реально такая беда???
@@ilichramirezsanchez2119 Уаз и качество понятия не совместимые.
Новый передний мост даром не надо! Пишу как владелец Патриота 12 года. Такое счастье в виде нежных пыльников врагу не пожелаю.
@@user-lv8rs9gg7w а тойота и качество очень совместимые понятия?
Дать ссылку на суд с Тойотой? Которая реально боком ехала.
@@user-me5bq5tq5w новый мост для города хорош... Когда патриот это машина для города и пикника.
Да... Мы, горожане! распробовали патриотов и теперь хотим сделать из них ОГРОМНЫЙ паркетник😁
А то в дастера не влазит жена, друзья, лодка, палатка, барбекюшница летом... Или 5 сноубордов с амуницией зимой.
В Питере сегодня патриотов ездит больше, чем прадиков.
5:35 Самый честный отзыв..Лучшая похвала уазу))
Hagan un video en español para Latinoamérica ya que sus vehículos están siendo bien cotizados. saludos
Думал покупать но теперь буду стороной обходить)
Уаз как правительство, как его не хай - лучше не станет..
Иди работай на УАЗ пиздоболов и без тебя хватает
какой народ, такое и правительство
с 2008-2011 года УАЗ все время портит УАЗ Патриот. Он все хуже и хуже. Объективно. Я уже расписывал попунктно с годами. И да. Там есть улучшения. Но на 1 улучшение - 20 ухудшений, что полностью нивелирует весь позитив.
Ага, был у меня 2007, 2011 и 2016- с каждым годом все хуже и хуже, 16 год уже вообще трэш...
было очень интересно и информативно, лайк и удачи.
Очень полезное и иформотивное видео!
АВТОМОБИЛЬ САМОИСТЯЗАНИЯ 😂😂😂😂😂😂😂
12:06 Что-то не очень похоже на жёсткую блокировку сзади.
Отличный обзор, несколько неточностей, но по существу и честно.
Поворачиваешь руль и поворачивает машина? Да ладно. Реально, просто чудеса да и только
Купил патрика 2008 года с задним самоблоком, пустой как барабан, даже стеклоподъемников не было, за 250к, второй год езжу, бед не знаю. За такие деньги отличный авто, а вот за лям это уже перебор.
Не пизди
Зачем ему гбо? Он сгниет и развалится быстрее чем окупится установка. Шикарная наебаловка
Экологиченее же! В каком нибудь Челябинске воздух намного чище станет сразу))
Доказательства?
Вот ГБО ему действительно делать не хрен хотя он и не развалится как ты тут написал. Руки и голову надо иметь......
@@user-qo1bc9vv5g да Ты Шо?
Это ты заводчикам расскажи...про руки и голову..про качество..маркетологам про ценник..
В Раше когда нить появится толковый дизель? Свой, Не спизженный?!
@@mrrolg4494 И не мечтай про дизель если даже он и появиться к тому времени соляра золотая будет и на хер он тогда всрался да и патр будет как крузак по стоимости. В россии нужен дизель без электроники как на тракторе Беларусь с нашей то солярой.
Хороший обзор!
все видео Мельникова смотрю от начала до конца!
Я в шоке!! От Владимира!! Неужели можно так делать обзор?! Где "эээ","ааа","ммм", "да" через каждое слово и главное "картавость" с прочими дефектами речи?! Вы что?! Где вылизывание зада лучшму в мире заводу с его прекрасной продукцией?!
P.S.: Огромное спасибо за обзор! Посмотрел на одном дыхании... Я вляпывался в это г@вно, брал новым 2016г.в., ну просто д@рьмище, а не машина, ну за что не возьмись... В 1970г. это было б круто, но не сейчас...
Еще мучаетесь?
Молодец, надо Вам на завод идти работать конструтором идти работать, больше пользы будет.
Пожалуй лучший обзор нового уазика, давно ждал