１年後の「丸山モリブデン」と「モリプラス」
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- Опубликовано: 18 июн 2024
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１年前の丸山モリブデンとモリプラスの動画
• 【衝撃】モリブデン商品の違い 丸山モリブデン...
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#丸山モリブデン
#ガチ検証委員会
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楽しみが過ぎる😂丸山モリブデン買おうかなー♪
良いですよ、まじで^^
丸山モリブデン買いたくなっちゃう♥しゃちょーやすーい😍
ぜひ♪
楽しみにしております。😀
お楽しみに♪
お疲れ様です！
一年経って変化無しは驚きですね！？
さらなる検証！楽しみにしています！
また一年後に（笑）
効果ある！ こちらも入れてみたいです😅ありがとう
コチラこそ有難うございます^^
１年放置は、説得力有りますね😊
ただ、放置してただけで動画にする予定ではなかったんですけどね（笑）
丸山モリブデンを入れての検証楽しみにしてます！
うちは18万キロのC26セレナのエンジンのメカノイズがうるさかったのですが、丸山モリブデンを入れてから静かになり、ステアリングに伝わる振動も減りました。高速では新車時の燃費に戻りました。シリンダーのフリクションロスが減ったのだと思います。
ノイズは確実に減りますよね～
丸山モリブデンやっぱり最高ですね。
そうなんです^^
丸山モリブデン楽天市場に出店してくれたんで一番のネックだった送料が安くなって買いやすくなりましたありがとー
有難うございました
丸山モリブデン届きました！！
ありがとうございます。
過酷な使い方されるロケバス車両に入れて試してみます。
有難うございます。ぜひ入れて見てください^^
今回のガチ検…爆笑でした。だって言う事あやふやで最後に決めゼリフ「知らんけど」😆
サッキーさん最高！知らんけど
解らん時は一応言っておくスタイル（笑）
丸山モリブデンスゲー
やっぱり歴史があるから生き残るんだね〜
良いものはいつまでもの法則ですね^^
先日購入させていただきました。
来週オイル交換予定なので、その際使ってみたいと考えます😊
ぜひ入れてください^^
さすが モリブテン さっきさん頑張ってくださいね👍👍👍👍👍
がんばります！
CB1300に2回ほど入れましたが、エンジンの調子も燃費も特に良くも悪くもなりません。ただし初めて入れた時はクラッチのミートポイントが明らかに遠くなりました。また停止時ニュートラル出してクラッチレバーを急に離すと、クランク内の何かがパコっとつながって回りだすような微妙な音と振動が出るようになりました。入れる前はクラッチ握っても切りきれずなにやらひきづってたのでしょう。クラッチの身離れが良くなった印象です。
その時の状況にもよるので１００パー結果が出るってわけじゃないですよね～
そうですね、マジで凄いですね。
凄い事だけは解る（笑）
お疲れ様です。
やっと、らしく成ってきましたね。
らしく？
さっきーさんいつも楽しく拝見してます。
これからも体に来おつけてがんばってくださいさい
有難うございます
丸山モリブデンを継続して使ってますけど滑らかさが違うんすよね。
ですよね～
空冷スポスタに使ってますが、今まで色々と評判のいいオイルに使いましたが丸山モリブデンを添加するのが1番メカニカルノイズが少なくなりました。
1ヶ月ぐらい乗らない時もあるので、この動画で安心しました。
分散性が凄くいいのですね。
１ヵ月なら全然大丈夫そうですね^^
勇気モリブデん?と二龍化モリブデン？！
二龍化が強そうですよね!
う、うん^^;
@@リバースさっきー なんか喉の調子わるそうな（笑）龍角散いっとく？😏
有機モリブデンは熱反応で金属表面に皮膜が出来ます。多くのオイルメーカーが有機モリブデンを使う理由です。常温添加比較の意味が❓です
この検証って性能より沈殿の有無を知りたかったんですよ^^
二硫化モリブデンと有機モリブデンは違うもんと違いましたっけ？
間違ってたらごめんなさいだけど
加熱されない状況下で1年置いてても
しゃーないんじゃないですか？
じっくりコトコト煮込んでみましょ
両方とも（笑）
割れるｗ
@@リバースさっきー
いや試験管のままやなくても（笑）
丸山モリブデンの伝説がまた一つ！
できました
へー、そうなんですね、マルヤマモリブデン、って凄いですね。😀
ですです
ガチモリブデン速攻で届きました。迅速対応アリガト😂
ご購入ありがとうございました
折角来てくれたのにお愛想無しですいませんでした。日中の私はあんな感じです。あれもこれもと撲殺されています。次はプレミアムモデルを持って、挑戦状叩きつけに行きますよ。有り難うございました。
いえいえいえ、僕こそいきなりで申し訳なかったです
とりあえずお中元も渡したかったですし（笑）
またお伺いしますね^^
油膜の切れが良くなることとMo被膜によるシール性UPででオイル消費が減ってると思います。軽みたいな高回転を使用するEg.にこそ使用するべきなのでしょうね。
セルボのオイルが減らなくなったら凄いですよね～
丸山モリブデン凄い
そうなんです！
会長さん、お疲れ様です。
ガチトラの車検まであと１年くらい?
カッコいい、遮熱カバーを期待しています!
プレッシャーかけてくるｗｗｗ
私も麺婆湿布になろうかな⭐
いらっしゃいませ♪
さっきーさん、働き過ぎで体がオーバヒートしてません🤯⁉️毎日、残業するのは仕方ないっすけど、体調管理は念入りに😁👍‼️
有難うございます^^
さっきーさん、お疲れ様でーす。フワッとした動画の始まりに、鷲わ受けた。本日、退院をして初笑い😂。今度、広島行きの道中にReverseに寄ってあったら購入してきますんで、そん時わお願いしまーす🤗。
お勤めご苦労様でした
そしてもう売り切れちゃいました^^;
@@リバースさっきー あれま、只今Reverseに向かってます🏃。
ご来店、ご購入、更にお土産まで有難うございました
@@リバースさっきー 生さっきーさんが観れて良かったですー🤗。暖かい御対応、ありがとうございましたー。
高速時なエンジン音がスポーツカーみたいなうなりだったのが、今はすごい静かになりました。ただ、オイル粘度が上がったのか、燃費が少し落ちるんですよね。
20年ものの車買った為、高いけどオイル交換の度に入れてます。
ワコーズ クイックリフレッシュ
↓
丸山モリブデン
↓
丸山モリブデン ←今ココです。
ほー燃費落ちるパターンもあるんですね～
もう「混ざる」と「溶ける」で使い分けしましょw（字があってるか知らんけどw）
ですね（笑）
よくある有機モリブデンのタイプのやつは熱が加わってからが勝負(性能発揮する)だからピットワークも全然アリ😅😊
性能をうまく比較できたらいいんですけどね～
丸山モリブデン凄いなぁ
Σ(・∀・；)
すごいんです
二硫化モリブデンは鉱物、有機モリブデンは炭素と結合した分子で親油性がある。前者は粒なので溶けませんが、後者は溶けます。
って事は大雑把に僕はあってる？（笑）
ガチトラのグルグルマフラーがいつの間にか無くなっている😭
あのままでは車検に通らなかったので^^;
@@リバースさっきー 以前の動画で「遮熱のカバーを格好良く作る」って言っていたような気が😅
サッキーさん忙しいですから、作る時間が無くて外したんですね🥲
とりあえず、シルビア復活を優先で☺
まさしく今丸山中です☺️
燃料添加剤タイプの丸山さんも検証していただきたくっ！
やらなきゃですかね～
お疲れ様です😊さっきーさん🎉
メンバーシップに入りたいけどカードかぁ〜😅携帯まとめ払いならいいけど
毎月引かれるんですよね😮？
酒飲んでない時にやろうかな😅飲んでたら忘れるから🤣
多分カードだと思います～
丸山モリブデンの新井社長は、ほとんど仕入れがないのに、年に数回必ず挨拶に来社して頂いてました。仕入れもないのに申し訳なく思ってました。トラックユーザーで数社様がエンジン、ミッション、デブのモリブデンを必ず入れてる会社がありましたが、やはり高評価でした。
退社してしまいましたが、今の２５年落ちの軽四に入れようと確信しました😊
僕は動画でしか見た事ないんですよね～
半分ズッコ(半分こ)ずつ入れてみるとか？、要はどっちが効くかやけどね(笑)😁😜🤣
混ぜたらどっちがどうなのか解らなくなりそう（笑）
こんにちは😃SOD1効果も是非検証してみてください。よろしくお願いします❤
いつかやらなきゃですね
モリプラスもそれなりに良いかと
何時も使ってます
添加剤って自分のお気に入りを使うのが一番だと思います^^
１年後に以前の検証を出すとは・・・www 私も、ポンコツ号で検証してますが燃料添加剤を連続5回試したところ、燃費が エッて言う位良くなりました。当然、エンジンには、丸山モリブデンが入ってます。あの～関東の添加剤から、乗り換えですか？www
乗り換えって言うか僕は基本コッチ入れてますよ^^
モリブデンにも色々有るんですね
丸山モリブデン入れてエンジンオイル少なめで走ってみたら悲惨な燃費のオートマジムニーがあらビックリの結果でした
必殺オイル少なめ（笑）
興味深いです😊
20ヴェルファイア乗っています。
2.4の2AZエンジンっていう型式で初期型でオイル食いするエンジンみたいなのですが対応するか試してみたいですね‼️
とりあえずセルボの結果を待ってからでも遅くはないと思います^^
有機モリブデンって緑色の液体らしいですが・・
オイルの中に硫黄が含まれていないと、長期的な効果がないとの見解ですね
つまり、エンジンオイルの場合は、普段乗りしないで、長期放置はダメみたいです
長期放置しても大丈夫なのは、極圧剤に硫黄が含まれている、ギアオイルのようです
そう言えば入れた時緑だった！
混ぜたらモリ山丸ブデン。
丸山モリモリブデンかもｗ
丸山モリブデン✨️売れますね～(*´▽｀*)✨️噂通りの善き品ですね(^^)🎵
売れても僕はいまある在庫品のみなんですけどね（笑）
@@リバースさっきー さん(^^)✨
・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ💡✨️なるほどです(^^)
鉱物油と化学合成油的な奴ですかね？(笑)
天然と人工ですかね（笑）
京阪商会さんのモリブデンずっと入れてます。
もうすぐ15万キロですが調子よいですよ！
ところで、gachizonオンラインショップって適格請求書とか登録番号付の領収書って出るんでしたっけ？
ゴメンなさい、ガチゾンにそのシステムはないので備考欄に書いて頂ければ領収書同梱します^^
@@リバースさっきー 領収書出るのラッキーと思ってガチゾン行ったら売り切れとった😭️
申し訳ございません
丸山モリブデンのガソリン燃料添加をフィットに一本注入したところ、思っていたよりガソリンが残ってなく、２０Ｌほど。
添加剤の濃度が濃くなってしまいました。
大丈夫でしょう？
和歌山市の丸山モリブデンから買ったものです。
丸山モリブデンはある意味均一に混ざりあった乳化の様な状態なんですかね。モリプラスの方の下に溜まっているのはスラッジみたいな物なのかな
なんなんでしょうね～
１本購入させていただきました。２０１０年製のハイブリッド車に入れてみようかと・・・どうなるか楽しみです。
有難うございます
鉱物系主体オイル＋二硫化モリブデンがマッチング良いそうな
そうなんですかね！
二硫化モリブデン M-5パウダー 入れたらどうなります？
↑粉末のみです。
最悪、凝集が起きてオイルライン詰まりからのブローですかね😂
２硫化モリブデンの様に扱いの難しいものは、定評のある製品を素直に使うのが無難ですよ🤔
らしいです！
ガソリンスタンド「閃いた！」
なにを！
はじめまして
オイル食わなくなったってすごいですね！
わたしも斎藤商会さんから丸山モリブデンを購入したのですが、まだ投入していません。
これって、オイルフィルターで濾過されてしまわないのでしょうか？
また、オイルフィルターはモリブデン色に、黒っぽくなるのでしょうかねぇ…
効果はあるみたいなので、そんなどうでも良いこと気にしなくても良さそうですが、まぁまぁな金額払っといて、ほとんどフィルターに濾されてしまってましたテヘペロみたいになったらヤダなーと思ってます。
なんなら、オイルフィルターの濾紙を外しちゃいたいくらいです笑
サッキーさんはじめまして、とごる、は三河弁で他の地域では、？？？です!
僕の両親は、三河の出身なので、とても懐かしく、サッキーさんもどこかで、三河の血が混じっているのでは？
僕は（自称）和歌山人なんです（笑）
「とごる」は関西以外ではなかなか通じないらしいですよ
みたいですね～
今回の動画でセルボのデポジよりもモリブデンを追加したオイルの消費具合が気になってしまった。
検証結果は少々お待ちを～
お疲れ様ですわ
以下
あくまでも
個人的見解になるやんけど…
大変やけど
そろそろみたいやけどね
あんたさんにはそろそろデカイ花火をあげてもらいたいや
古いキャブ車なので丸山さん
購入しましたわ
来年使用しますわ
デカイ花火ってなにｗｗｗ
大炎上とかｗｗｗｗｗ
うちのサンバーもコンセントレートでオイル減らなくなったので、セルボがどうなるかすごく楽しみです。
僕もたのしみです♪
化学の話、ご苦労様でした。😀
解ってませんがｗ
不可逆性問題なのかしら
難しい言葉きた！
昨年丸山モリブデンに問い合わせしたら、アライ社長が携帯に連絡してきて熱く語ってくれました、しかもうちの近所の出身らしく話が盛り上がり、今もモリブデン入れてます、バイクに入れるとめちゃ凄いです、間違いないですねコノ商品。
間違いないともいます^^
有機モリブデンと二硫化モリブデンは別物なので意味のない実験ｗｗｗ
１年後にも丸山モリブデンがそのままだった事が解ったのは無駄な実験じゃなかったと思います^^
@@リバースさっきー 同じ二流化モリブデン添加剤と比較しないと何の意味もないという事です
別メーカーの二流化モリブデン添加剤での比較を期待します
お疲れさまです。
「丸山モリブデン」と「モリプラス」・・・なんかあったような。
で、やはり丸山モリブデンはすごいですね。
ちなみに・・・。
（ＡＩに質問）
「二硫化モリブデン」と「有機モリブデン」の違いを教えて。
（ＡＩの回答）
二硫化モリブデン（にりゅうかモリブデン）と有機モリブデンの違いを説明します。
### 二硫化モリブデン
- **自然に存在**：二硫化モリブデンは自然の鉱物から取れるものです。
- **見た目**：黒い粉末で、カーボンのように見えます。
- **使い方**：主にグリース（潤滑剤）に混ぜて使います。
例えば、機械の部品がスムーズに動くようにするために使われます。
- **特徴**：とても滑りやすく、摩擦を減らすのに優れています。
また、高温でも安定して使えます[。
### 有機モリブデン
- **人工的に作られる**：有機モリブデンは化学的に作られたものです。
- **見た目**：黄色い粉末です。
- **使い方**：主にオイル（潤滑油）に混ぜて使います。
例えば、車のエンジンやギアの中で使われます。
- **特徴**：オイルに溶けやすく、金属の表面に薄い膜を作って摩擦を減らします。
ただし、効果が出るまで少し時間がかかります。
### まとめ
- **二硫化モリブデン**は自然から取れる黒い粉末で、グリースに混ぜて使います。
- **有機モリブデン**は人工的に作られる黄色い粉末で、オイルに混ぜて使います。
どちらも機械の部品がスムーズに動くようにするために使われますが、
使い方や特性が少し違います。
だそうです。
さっきーさんの「あーだこーだ」では私みたいな素人には、ちょっと・・・ねぇ。(-_-;)
なのでＡＩに聞いてみました。
僕の意見とＡＩの意見はほぼ一致！
でいいのかな？（笑）
メンバーになると、モザイク無し無修正さっ○ー氏が見れるんですよね！？
モザイクもともとないｗ
有機モリブデンは、そもそもエンジンオイルに入れても黒くならないのが特徴みたいですね
エンジンオイルの添加物と反応させて二硫化モリブデンにさせるみたいで、添加物次第では効果がイマイチみたいですね
有機モリブデンは境界潤滑(油膜が薄くなり、金属同士が接触しかける様な極限状態)まで行ってしまった時に高温と圧力により２硫化モリブデンが生成されて潤滑機能を発揮します。
しかし、その状態はエンジンから見ればよろしく無いわけで、最初から固体である２硫化モリブデンが存在し、潤滑を手助けしているほうがイイんですよね。
その効能がサッキーさんのゴルフにて現れた馬力アップなんですよね。
詳しい方の解説助かります！
ご説明ありがとうございます
丸山モリブデンはオイル交換毎に投入した方がいいのかな？入れてからのオイル交換頻度は長くなるのかな？
教えてエライ人～
私は丸山モリブデンを2台の自家用車で合わせて18万キロ位は仕様していますが、自分がメインで乗る方はかなりひっぱります。その時その時の懐具合で変わってしまうのが実状😅なんですが、2万キロまで使った事がありますね。マメにオイルレベルのチェックと減った分は注ぎ足しへ必要ですが。
オイルはアッシュのFS(高級品ですが)を使用しています。それだけ延ばしても交換した時に体感出来る変化がほぼ無いのが丸山モリブデンの性能をあらわしている様に思います👍
その辺ってコメント頂いてる通りに車にもよると思うんですよね～
通常は僕的な主観では２回に１回ぐらいでいいと思います。
正解はないと思うんで自分の車に一番だと思う方法でお願いします^^
プレミアム◯藤モリブデン買ってあるのにまだ検証出来ません
僕はまだ買えてない！
動画をアップして数時間後には完売してましたね。 『夢グ〇ープ』の社長より優秀ですね👍
ここだけの話、数間違えて売れちゃって翌日斎藤さんとこにトコに取りに行ってきました^^;
「今なら在庫あります！」 商売上手ですなぁ～。「閉店セール」を20年やってる店、思い出しましたｗ
代車のセルボ、エンジンオイル400ccでも第二東名で120km/h巡航が平気でしたから、丸山モリブデン投入して圧縮回復して更にパワーアップ？！
普段在庫してないんで^^;
おきばりやす～🎉😅
がんばります♪
さっきーさんこんばんは、もう一年寝かしたらどうなるんだろうと思いました。
また来年お会いしましょう（笑）
@@リバースさっきー 遅くなりましたがメンバーシップに入りました。
ご入会有難うございます
丸山モリブデン効果は最高なのは立証済みですが、最近斉藤さんの動画ではガソリン添加剤とか、ミッション添加剤とか、色々ラインナップをあげてるので、それも検証して欲しいなぁ☝️お願いします👋
色々あり過ぎて大変ですよね（笑）
砂糖と対比するなら牛乳かよくできたマヨネーズ。
砂糖や塩は水と仲良しで溶け込んでます。
牛乳は脂肪やたんぱく質の粒が水の中を漂っている状態で、
溶けてはいませんがそっとしておけば分離しません。
手作りマヨネーズはなかなか牛乳レベルにはできず時間がたつと分離します。
例えを詳しく説明しても意味がないので例えはいったんおわります。
有機モリブデンを調べると油に溶けると説明されていました。
ですが高温で分解してゆくそうです。
添加剤メーカーの言い分はおそらく「次のオイル交換迄は持ちまっせ」って事なのでしょう。
分解すると二硫化モリブデンになっちゃう分もあるみたいですが、
勝手にできたものなので有効性が無いんでしょうね。知らんけど。
試験管は室温で置いてあっただけで熱を受けてませんから
せいぜい若干酸化したくらいの変化じゃないでしょうか。
丸山さんちのモリブデンはオイル喰いを停めたのですから、
隙間に潜って滑りを助けるだけではなく、
大きすぎる隙間ではその場にとどまりほど良い隙間は流れて行く
賢い粒になってるのでしょう。
分子が云々は賢さの秘密を話していたのではないかと・・・。
例え話再開。
ドラム缶に長くてまっすぐなパイプを整然と入れればスムーズにとりだせます。
様々に曲っている短めなパイプを投げ込んだらどうでしょう。
パイプが互いにひっかっかて取り出しにくのではないでしょうか。
オイル喰いの原因になる大きな隙間にとどまる手口としては、
オイルとの相性、鉄との相性、粒の形と大きさなどを上手いこと選んでいるのでしょう。
手品の種はもっと色々あるのでしょうけれど。
例え＆ご説明、有難うございます^^
しらんのかい⁉️😂
(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
推測でしかないですが、丸山モリブデンは試験管の内側に貼り付いてるんじゃないですか？
それであれば、シリンダ内壁に貼り付いて微細な傷を埋めて圧縮をある程度復活させたり、オイル消費を抑えたりする事に納得がいきます。
それもあるかもですね～
丸山ワクチンすげーなあ、アレ？
ドレ？
二流化モリブデンとナノフラーレン二流化タングステンの比較とか見てみたい
ナニそれ！
@@リバースさっきー 二硫化でした！誤字！
モリブデンよりも高温高圧に耐えられるものだとか。
IF-WS2は単価が高すぎる…
とごってる？って関東の、言葉に訳してみてください！！ 分かってるけどあえて！
沈殿？？
その最強タッグも使ってるわ
誰かのせいでｗ
有難うございます^^
ではＧＡ０１は次回はガチゾンで（笑）
俺のGTOも25年選手なのでオイルは旧車特化のRIZOIL20ｗ50入れてるからもしモリブデン入れて粘度が下がっちゃったら嫌なので使えないんですよね～＞＜
今、車が調子いいならそれが一番だと思いますよ^^
二流か？
一流です（笑）