【衝撃】モリブデン商品の違い 丸山モリブデン&モリプラス

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  • Опубликовано: 10 июн 2023
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Комментарии • 496

  • @-popslab4941
    @-popslab4941 Год назад +25

    さっきーさん動画ありがとうございます😊
    丸山モリブデンは私も自車で検証済みです。さっきーさんの検証通り粒子が非常に細かくエンジンの各部に浸透してくれるので私の場合ラッシュアジャスターのタペット音が高級オイルを色々試しても消えなかったのに、丸山モリブデンを入れてから音が全くしなくなったのでびっくりしました😊

  • @wgnc25det
    @wgnc25det Год назад +10

    斎藤さんが注意喚起してましたが、
    オイル管理が悪かった車に丸山モリブデンを入れるとエンジン内部に蓄積したスラッジより粒子が細かいので入り込み浮かせてスラッジを洗い流してしまうので エンジン内部汚い車は早めにオイル換えてエレメントも換えないとエレメントのバイパス開いたらスラッジがオイルパンのストレーナー詰まらすと言ってました。放置して乗ると最悪エンジン壊すそうなのでオイル管理悪かった車に使うなら1回目の添加はフラッシングと考えて早めにオイル交換と絶対にエレメントも換えた方が良いそうです。斎藤商会さん経由で購入なさった正規品については判らない事があったら答えると言ってましたので相談は斎藤商会さんに尋ねてみると良いと思います。
    オイル管理悪かった車に添加してオイル交換しないで乗り回してストレーナー詰まらせてエンジン壊した奴が丸山モリブデン入れるとエンジン壊れると言いふらしているらしいです。原理が判っていれば
    言ってる奴等がアホウだと判りますけどね。今度ヘッドカバー開けて汚い車にに添加してどれくらい取れるか検証して下さいw

  • @mjis1350
    @mjis1350 Год назад +91

    二硫化モリブデンは、塊なら比重が4.8くらいで当然オイルに沈むのですが
    粒径を小さくしていくほど「みかけ比重」が小さくなるのでオイルに浮遊しだすらしいです。
    大体1μmよりちょい大きいくらいでオイルと同じくらいのみかけ比重になるらしいです。
    丸山モリブデンは、沈殿しない方が潤滑効果が高いと判断し設計製造されてるかと思います。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +18

      なるほど

    • @bubujb7064
      @bubujb7064 Год назад +13

      なるほどⅡ

    • @agfatas
      @agfatas Год назад +18

      動画中でオイルに入れるときに沈むのがやたら遅くて、面白い形状になったのはそういう理由でしたか。1週間後の検証結果と合わせて、辻褄が合いますね。

    • @smokingdrive2956
      @smokingdrive2956 Год назад +9

      なるほど!

    • @taku4646
      @taku4646 Год назад +9

      なるほど・ザ・ワールド

  • @raasclub6683
    @raasclub6683 Год назад +29

    エンジン内部での撹拌に近くするためにミキサーで混ぜたほうが近いかもしれませんね。
    また、丸山の方は二硫化モリブデンで固体潤滑のためオイル中に分散されないと効果が得られなく粒子を細かくしたり分散剤を混ぜたりとして
    PITWORKSは有機モリブデンでこちらは一定以上の高温下で反応して金属表面に二硫化モリブデン化等するもののようで分散されづらくても影響がないようです。
    ただオイルに軽く混ぜた状態では実際に使用したときとの比較にはならないかもしれません

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Год назад +13

    スタート時、試験管に入れる時から違いますね。
    丸山モリブデンが粒子が小さいのが分かりますね。細かい=粒辺りの重さが軽い。
    そして、微粒子化で均等に馴染むって事も言えるのかも。

  • @user-fm6oe3ck4j
    @user-fm6oe3ck4j Год назад +7

    丸山モリブデンは燃料添加用を初めて使いましたが、入れたとたんに吹け上がりがスムーズになるわエンジンが静かになるわでビックリな効果でした。
    ギヤ用も入手しているので、ミッションとデフに入れるのが楽しみですわ。

  • @ojisam
    @ojisam Год назад +2

    お疲れ様です!
    時間を置いても変化が少ないのは良い事ですね!さすがのガチ検証でした!👏
    ガチゾンの新商品&豪華プレゼントも気になる所です!
    次回の動画も楽しみにしています!

  • @keisku5461
    @keisku5461 Год назад +15

    わかりやすく、非常に有意義な動画でした。
    値段の差があまりにも大きいのと、沈殿したところで、エンジンかければ、オイルポンプが回るのでかくはんするから良いってことなんですかね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +10

      とは言え毎回沈殿したらストレーナー詰まりそうですよね(笑)

    • @user-lf2nm9un5w
      @user-lf2nm9un5w Год назад +4

      丸山モリブデンはエンジンあげるとわかりますが部品が黒くならない

  • @hypokrisis0
    @hypokrisis0 Год назад +18

    検証お疲れ様です。
    丸山モリブデンは二硫化モリブデン,モリプラスは有機モリブデンを使用しているので違いが出たのかもしれませんね。
    ヤマハで出しているモリブデンオイル等でも検証してみるのはどうでしょう?

  • @Drift_Ramen
    @Drift_Ramen Год назад +13

    文字が小さいと書いてある内容より印刷技術の凄さが伝わって来ますよね〜

  • @user-qg2hk1uq1m
    @user-qg2hk1uq1m Год назад +3

    ガチ検証シリーズ面白いです😊

  • @cab-iy3px
    @cab-iy3px Год назад +2

    ガチ検証委員会オリジナルフューエルワン購入させて頂いた者です。突然家族でお邪魔したにも関わらず、お見送りまでありがとうございました‼️
    ボトルは大切に保管してます😊
    丸山モリブデンやっぱり凄いっす‼️

  • @TK-hb2oi
    @TK-hb2oi Год назад +1

    なかなか見る事の出来ない検証、有意義な動画ですね。
    これからもどんどんお願いします。
    Tシャツ良いですねぇ・・・また伺った際購入したいです。

  • @3supernova
    @3supernova Год назад +8

    京阪商会さんと斎藤さんが仰っていた粒子の細かさと二酸化モリブデンの特徴がはっきり出ましたね〜
    やっぱり丸山モリブデンは京阪商会さんレシピしか勝たんですわ
    (再生産待ってます😂

  • @Porsche.Boxster
    @Porsche.Boxster Год назад +5

    他の方が比重について詳しく書かれていますが、以前社長さんと斉藤商会さんとの対談でも粒子と比重について説明されていました
    結果も想定通りでしたが、濃さも全然違うんですね(価格が高い理由ですね)

  • @200dcssl6
    @200dcssl6 Год назад +3

    沈殿しないと潤滑効果の持続性も高そうですね。
    京阪商会の社長さんが言うように、オイル交換の期間を伸ばして、1年、2年と交換しなかった場合の新品オイルとの比較も見てみたいです。

  • @user-po2ef6no2u
    @user-po2ef6no2u Год назад +3

    低粘土のオイル(0w20とか)やハイブリッド車にも丸山モリブデンは使用可でしょうか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      新しい車にはサスペンションじゃなくてコンセントレートの方がいいみたいです
      って、丸山さんが言ってました(笑)

  • @DAMEDOURAKU-05
    @DAMEDOURAKU-05 Год назад +10

    説明欄にオイルフィルターに掛かる事がないとか書いてあった様な気がしましたがどんな商品説明よりもこういう実験を動画でやるのが一番解りやすい。流石ガチ検証委員会の会長です。ところで前から気になっていたのですが某3人組RUclipsrがたまにガチ検証委員会や!と言っているのを見かけたのですが彼らは仲間なのでしょうか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +6

      無断使用です(笑)

    • @DAMEDOURAKU-05
      @DAMEDOURAKU-05 Год назад +5

      @@リバースさっきー ああ~、だからジョージが言ってもうた~って言ってたんですね(笑)

  • @tetsukun6783
    @tetsukun6783 Год назад +1

    エンジン内部でどのように作用しているかわかりました!ありがとうございました❤

  • @taka1124taka
    @taka1124taka Год назад +2

    斎藤商会さんで購入した物使ってますがこの検証はありがたい🙏
    素人なのでどのくらいの効果があるのかはわかりませんが丸山モリブデン使い続けようと思います。
    ありがとうございました!

  • @j-style9571
    @j-style9571 Год назад +2

    ええもんですね❗️
    丸山モリブデン買います!
    素晴らしいガチ検証です!

  • @katsutetsu9222
    @katsutetsu9222 Год назад +2

    見かけ比重の違いで分散率が変わるいい例ですね。エンジンオイル添加剤はこの見かけ比重を下げるための細粒子化に如何に金かけてるかで値段やグレードが決まってくる。化学合成オイルも然り。

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Год назад +1

    おおっ!モリブデン実験。・・・一目瞭然ですね。これはわかりやすい。
    難しいことはわかりませんが、この場合、混ざっててくれてた方がいいですよね。
    この実験は(販売を引き継いだ)斎藤商会の斎藤さんも褒めてくれるでしょう。
    だから斎藤さんのchで紹介していた京阪商会の社長さんが所有している
    50年前(だったか)のクジラクラウンのエンジンが、いまだに滑らかに回るってのも納得です。

  • @kurumariyo
    @kurumariyo Год назад +6

    検証お疲れ様です!
    モリプラスはそもそも主成分が有機モリブデンなので、これは透明な液体であり固体ではないです。(黒くないはず)
    固体潤滑剤の二硫化モリブデンとは違って透明になるのが普通なので正常とも言えるかな…?と思いました。
    そもそもモリプラスが最初黒いのが謎です。ちょっとだけ硫化モリブデンが入っているのかもしれません。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      入れた時は黒かったんですよね~

    • @kurumariyo
      @kurumariyo Год назад +1

      @@リバースさっきー なんでモリプラス黒いんでしょうね?謎です…

  • @tatsuyasilver
    @tatsuyasilver Год назад +5

    安さと日産系ということで私もモリプラスを入れた口です。混ざり方がこんなにも違うのには驚きました。気休めチューンとして納得していましたが、同じ効能の添加剤でもピンキリがあるのは勉強になりました。

  • @midorinv5
    @midorinv5 Год назад +13

    週末くらいしかエンジンをかける事がない身にとって、この結果はかなり大きな差になりますね。
    オイルの循環でまた混ざると言われても、オイルパンの底に沈んだ分の全部が再度混ざるとも思えない。バッフルプレートやら何やらで結局週一でしか回さない場合には徐々に取り残されていく分が多くなりそうですね…

  • @jimnyplayer
    @jimnyplayer Год назад +1

    オツカレッス🧪
    比較は比較として一週間経っても沈殿しないのは結果として良い検証だと思います。
    証明するのは難しいけど、金属表面に反応して潤滑作用を発動する以上に、油中に分散して押し潰された時にダイラタンシーを発揮している可能性は高いと思うわシランケド。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      しらんのか~い

    • @jimnyplayer
      @jimnyplayer Год назад +2

      アヒャ
      でもね、仮にモリブデンの潤滑作用でパワーアップしてるなら排ガスがかなり硫黄臭いはずなのよ、ソレは無いでしょ?
      そうなると潤滑作用とは別の効果があるって事だから可能性あるのはダイラタンシーによる密封効果と流体潤滑維持しか考えられないのよね。

  • @emoyanhonpo
    @emoyanhonpo Год назад +1

    斎藤商会さんに出向いて丸山モリブデンを直接購入しています。
    エンジンオイル用はリッター缶を購入しているのでエンジンオイルを7割入れた後にメジャーカップで量って投入し、カップに残ったモリブデンをエンジンオイルで混ぜながら適量まで調整します。
    その際に性状や混ざり方が分かるので実際に購入して確かめて頂いたら良いのでは無いでしょうか?
    エンジンに投入した後はピストンにコーティングされている様子は見えないので分かりませんがノイズが減ったとかエンジンがスムーズになった事等は感じられました。

  • @Bonchou
    @Bonchou Год назад +1

    面白い比較ですね。実際の効果はどう違うのかは知らんけどw

  • @Omuwanko
    @Omuwanko Год назад +2

    ガチケミカルの先駆者と言えばサッキーさん⤴️この間サッキーさんのシャツ来て市場いったら声かけられて嬉しかったです🕶️

  • @user-ut6ic3hk6t
    @user-ut6ic3hk6t Год назад

    まったく用途は違う商品ですが、AZ ハンマーオイルの主成分が二硫化モリブデンで、丸山モリブデンによく似ています。エンジンオイルで使えるというクチコミで試したところ非常に良いです。動画と同じような実験をしてみたら、丸山モリブデンに近い状態でした。2年くらい継続していますが、いい感じです。ぜひ検証をお願いします。

    • @星の玉子さま
      @星の玉子さま Год назад

      どこの馬の骨かわからないオイルの混ざった二硫化モリブデンを入れるくらいなら、粉体を入手して、使用するオイルにかき混ぜてからエンジンに投入するのが良いと思います。
      100g単位で小売してくれるダイゾーニチモリっていうメーカーがあるので、探してみて下さい。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      添加剤となるとやっぱり用途があるのでそれに合わせた商品がトータルバランス的に考えていいんじゃないかな~と思います。

    • @user-ut6ic3hk6t
      @user-ut6ic3hk6t Год назад +1

      なるほど、粉があるのか。
      車用じゃないものは、入れないにします。

  • @hidey60
    @hidey60 Год назад +1

    車好きの中には、この商品と同じ様な物がこんなに安く(100均とか)ってのを言う方が居ますけど・・・
    やっぱり値段で出来る事が違ってくるので、安いのはそれなりなんですよね。
    (怪しいSEV等のパッチ等は除く)

  • @user-xg9pv7cv9o
    @user-xg9pv7cv9o Год назад +3

    いつも面白い検証動画ありがうございます。数年前から丸山モリブデンを使用していますが、この商品は本当に良いですね。今回の動画でも分かるように全く物が違いますね。過去に金銭的な問題からモリプラスを使おうかと思った事もありましたが、使わなくて良かったです。これはあくまでも個人的な感想ですが。

  • @shigesanta
    @shigesanta Год назад +2

    他所のチャンネルで丸山モリブデンの燃料用をガソリンに入れている動画も見ましたが、分散性が素晴らしいと思いました。

  • @user-br8iz4hg9m
    @user-br8iz4hg9m Год назад +1

    検証するさっきーさんかっちょエエ!!

  • @user-pi7mq2uh1s
    @user-pi7mq2uh1s Год назад +3

    自分も岡崎公園でのイベントで齊藤商会さんが出店してたんで購入してオイル交換してから入れました
    高くてもいいモノはいいのがわかります!
    また、妹尾さんが出てきて笑えました😂

  • @user-bb6el8nx8y
    @user-bb6el8nx8y 5 месяцев назад +1

    なるほどですね〜
    お疲れ様でした。

  • @uprinter
    @uprinter Год назад +2

    僕はモリブデングリスをエンジンに入れる動画をRUclipsにだしてますが、
    混ぜてエンジンに入れる前は
    ぞうちょう材の粘土の影響もあり
    長期保管でも沈澱する気配は無いですが、
    エンジンに入れると加熱で
    ぞうちょう材粘土は無くなり
    カムカバーを開けて見ると
    モリブデンが沈澱してました。
    沈澱や分離を防止する為に
    燃費を悪くしない程度の
    弱い粘土が必要ですが、
    エンジン内部の劣悪な環境で
    性能を保つ為に、モリブデン以外の成分が活躍してる感じですね

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      そうですよね、モリブデンモリブデンって言ってますが他にいろんなもの混ざってるはずですからね~

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 7 месяцев назад +2

    二硫化モリブデンは結晶が層状に剥がれる性質があってその剥がれる効果が摩擦低減に寄与するので最終的にはただのスラッジの核になります
    そこが個体潤滑剤の弱点ですが、粒子が細かいということは浮遊しやすいけど効力を失うのも早いということになりますね
    しかしオイル交換期間程度もてばいいわけなので、多分その程度の設計なのでしょう
    有機モリブデンはエンジンが熱を持ったところに反応して被膜を作る性質があるので稼働時に熱の強いところで被膜ができる感じですね
    どっちがいいかといえば似たような物だと思いますので体感で好きな方使えばいいと思います

  • @user-fl4of6en8h
    @user-fl4of6en8h Год назад +1

    うちの嫁のマツダ デミオ 走行距離98,000km
    エンジン音がガチャガチャうるさかったのでオイル交換後に
    丸山モリブデンを入れたら…
    何とガチャガチャ音が消えました〜
    このチャンネル見てて良かったです。ありがとうございました😊

  • @鮎川なつき
    @鮎川なつき Год назад +4

    沈殿しにくいということは油膜と一緒に金属表面に付着したままなので
    作用機序が維持されるということなのでしょうね

  • @ALEX-lm9tg
    @ALEX-lm9tg Год назад +1

    和歌山のレシピの方はどんなもんでしょうか?

  • @naoda-pw7il
    @naoda-pw7il Год назад +2

    丸山モリブデンと京阪商会モデルで同じ試験をして欲しいです。メーカー市販品で1週間経っても京阪商会と変わらない(沈殿しない)様であれば購入を検討したいです。
    あと市販のモリブデン入りのエンジンオイルも沈殿するか 気になります。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      そもそも、京阪商会さんモデルのサスペンションと丸山モリブデンさんのコンセントレートは少し用途が違うんですよ。
      この実験だと同じ結果になると思います^^

    • @naoda-pw7il
      @naoda-pw7il Год назад +1

      混ざり具合と長期間放置後も京阪モデルと同じならコンセントレートでも良いかなと思います。沈殿するのは採用したくないです。

  • @BOSS-rq8fg
    @BOSS-rq8fg Год назад +9

    缶すら選ぶモリブデン粒子
    ガスケットの隙間から漏れてきたりしないのだろうか

    • @TTa-448
      @TTa-448 Год назад +4

      あぁ、それなのでしょうかね。入れてからディーラーにオイル滲みを
      言われるようになりましたね(単なる経年劣化と思いたいですけど)。

    • @thelaughingman5052
      @thelaughingman5052 Год назад +3

      それが不思議な事に、逆に漏れ止め効果があるんですよ
      パワステポンプからのオイル滲みが止まったので

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +3

      そっちは考えなかったw

    • @kurumariyo
      @kurumariyo Год назад

      正直缶から漏れるのはモリブデンの粒子が細かいからではなくて、ベースオイルやモリブデン以外の添加剤の浸透性や分散性の影響だと思います。エンジンオイルで薄まるので大きな影響は無いと思いますが、可能性は0ではないと思います。

  • @hayamarubee
    @hayamarubee Год назад +1

    丸山モリブデンのクラゲの方がデカいって事は分かりましたw

  • @sazentange9335
    @sazentange9335 Год назад +4

    なるほど。
    缶の巻締で思いあたる事があります。
    まだ円高で百均で小ぶりなスプレー缶を売っていた頃、
    ごく少量で良かったので百均のスプレーでも結構余りました。
    一年ほど保管していたところ、底の巻締部分から中身がすっかり抜け樹脂の塊が出来ていました。
    安物の缶はやばいです。

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt Год назад +1

    お疲れッス~🙋‍♂️
    丸山モリブデンはやはり良いですね😊
    ただ使ってるオイルより高いんですよね😂

  • @130theater
    @130theater Год назад +1

    二流化モリブデンは「住友金属」が私の知る限り40〜50年前から添加剤としてエンジンオイルから各種機械工業製品からグリス状、あるいは乾燥状態で使用する製品まで販売しています。
    住友金属•••スミコーの製品も実験して下さい。

  • @hiromitsuushio5094
    @hiromitsuushio5094 Год назад +6

    ユーザーからすると「やっぱりな」という実験ではありますが、やっぱり実証が大事です。
    なかなか入手しづらいのはキツイですが、個人用なら何とかなりますし、続けていきたい添加剤ではありますね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      やっぱり目で見てないとですよ^^

    • @hiromitsuushio5094
      @hiromitsuushio5094 Год назад +1

      @@リバースさっきー あのぐっさんが、たくさんの(デフ用なんかもあるのでしょうが)丸山モリブデンを購入されているのには驚きました。
      さっきーさんの実験結果も影響しているのでしょうね。

  • @hei-vn9vv
    @hei-vn9vv Год назад +1

    ちょっと気になるのは、さっきーさんも言っていて他の方も指摘しているモリブデンの種類。
    丸山モリブデンの「ベースパワー EX サスペンション」は言わずとしれた二硫化モリブデン
    PITWORKの「モリプラス」は化学合成された有機モリブデン使用が明記されていて、有機モリブデンにも種類があるそうですが、有名所でいうと思い出深いスズキ機工の「ベルハンマー」とかは有機モリブデン系のハズ(成分表記は減摩剤?)。
    わかりやすい違いはベルハンマーは黒くない。果たして沈殿した物質はモリブデンなのか?
    まあこういうのは「実際に入れて走った上での効果」が重要ってことで、これだけでは済まないですよね。(・∀・)ニヤニヤ

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      僕も全然詳しくないので説明は出来ませんが、モリブデンって丸山モリブデンが出回るようになって僕みたいな素人がひとくくりに考えてることが多いので違うんですよって言うのを言いたかった動画なんですよ。
      実際僕も同じもんだと思ってた方なんで(笑)

  • @kos.A
    @kos.A Год назад +1

    リバースのスタッフTシャツ、良いじゃないですか。これを着てバット持って素振りしなくちゃ!!(笑)

  • @quadrifogliospa
    @quadrifogliospa Год назад +14

    二硫化モリブデンは鉱物由来だから分離沈殿するのが普通だと思うんですけど1週間経っても沈殿しないのって凄いですね。
    さっきーさんが面倒くさがってTシャツに着替えて撮影したので無ければコロイド状に完全に混じっているんでしょうね。
    クルマ直ってきたら入れてみたいんで早く上がって来ないかなぁ、と思うんですが、って事でシルビアの事も忘れてないぞ(笑

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n Год назад +8

    丸山モリブデン効果目で見て分かる実験ありがとうございます、やっぱ丸山モリブデン
    凄いですね!

  • @user-rr8cp3cb8g
    @user-rr8cp3cb8g Год назад +4

    丸山モリブデン、売り切ればかりで入手出来てない😭燃料添加剤は、AZの使ってます。安いしちゃんと効く!コスパ最強❤

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      実は僕はAZは少し懸念するところがあるんですよ

    • @user-rr8cp3cb8g
      @user-rr8cp3cb8g Год назад +1

      ナンデスト!!Σ(゚д゚;)検証した事有る感じですか?!

    • @Raiga_GK5
      @Raiga_GK5 Год назад +1

      ​@@リバースさっきーAZのfcr-062愛用者ではありますが、何が懸念なのか教えて貰いたいです🤔

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      それに関しては僕個人の考えで僕レベルの検証ではそこまで検証できないのでいずれキッチリお話しできるところまで解ればお話ししますね。

  • @Ford-Explorer-JP
    @Ford-Explorer-JP Год назад +1

    良いものは高い!全くもその通りです!😆
    でもこうやって検証して頂けるのはとても嬉しいです!^ ^
    丸山モリブデン買ってきまーすw

  • @henkutuoyaji
    @henkutuoyaji 9 месяцев назад +1

    さすがに正職を辞めてまで添加剤の研究に没頭された(約25年間)橋本社長の製品だけの値打ちがあります。
    自分も当時はどうしても完全に信用はしていなかったのですが、手持ちのイタリア製模型エンジン(2.1cc
    1.7hp/43,000RPM)の燃料に混入して(少し技術がいりますが)模型用サーキットで実験しました
    がエンジンは壊れることもなく寿命も2倍以上持ちました。ベアリングがモリブデンでコーティングされる
    ので錆びる事がないのが最大のメリットです。模型用燃料はアルコールですので走行中でも錆びます。
    模型用のエンジンで不都合がないので実車に悪影響を与えるとは考えにくいですから。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  9 месяцев назад +1

      斉藤さんはいろんなものに丸山モリブデン入れてはりました(笑)

  • @RB_2280
    @RB_2280 Год назад +1

    ガチ検証&アップロードお疲れ様です。
    ついにREVERSE Tシャツの2023年モデル販売されるんですね...こりゃ全●待機しかないですわ(笑)

  • @user-im5kk5pf1t
    @user-im5kk5pf1t Год назад +4

    お疲れさんです
    物価高の昨今
    安いもんで
    何とかってのは
    しゃーない罠w

  • @kos.A
    @kos.A Год назад +1

    検尿検査の鍛錬で、やらかさなくなったマフラー屋さん(笑)

  • @YKISHIMOT
    @YKISHIMOT 10 месяцев назад +2

    湯煎装着で一度グツグツと温泉卵みたいに熱入れても面白いかも

  • @rw9806
    @rw9806 Год назад +4

    有機モリブデンとニ硫化全く別のですよく調べてくださいね、知らない人は鵜呑みにします全く意味のない事をですね。

  • @agfatas
    @agfatas Год назад +1

    この調子だと1か月後、いやもっと後でも丸山モリブデンは均一に混ざったままっぽいですね。

  • @saconya
    @saconya Год назад +1

    お疲れ様です
    何時もガチッ現象動画を楽しく見ています
    今回も、「大は小をかねる」ならぬ、高い物には、勝るもの無しでしたね。
    最近流行り?ショート動画である
    ◯◯あるある、ドレミの歌のマフラー屋あるあるドレミの歌が見てみたいです。
    お忙しいと思いますが、可能性でしたらよろしくお願い致します。

  • @masakiizawa5754
    @masakiizawa5754 Год назад +2

    ガチ検証おつかれさまです。
    試験管が本格的でいいですね。
    あとは白衣コスプレで検証してもらったり、オイルを取り分ける時に一旦ビーカーに移してからガラスのピペットで取分けたりすると、より本格的な検証っぽくなりますねw

  • @user-ve5pl7gh8j
    @user-ve5pl7gh8j Год назад +3

    丸山モリブデンもう少し入手が簡単だと嬉しいのですが、、
    モリプラスは値段を考えたらコスパは良いのでは?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      内容量から考えたらモリプラスもそんなに安くなかったです(笑)

  • @SA_PA
    @SA_PA Год назад +2

    次回はシルビアレストア状況が見られるのかな…!?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      この動画造るのに数時間ですがシルビアの動画造るのって2日ぐらいはかかるんでなかなか時間なくて。。。

    • @SA_PA
      @SA_PA Год назад +1

      @@リバースさっきー
      作業進んでいるなら、それだけで一安心です😮‍💨

  • @user-lv1fg6ed9p
    @user-lv1fg6ed9p Год назад +4

    すごくどーでも良いけど、ずっーと森山モリブデンと勘違いしてました。丸山なんすね。良さそうな話を聞くんだけど正直なところ、鈍感過ぎてこういう系の入れても違いが解らない自信しかない。

  • @gekopit.
    @gekopit. Год назад +1

    粒子の関係でしょうが、後は検証は凄く大変でしょうがオイルフィルター通してモリブデンの粒子はどうなるか?という検証も出来るのであれば、やってもらいたいきもします。
    モリブデン入り添加剤でモリブデンの粒子がオイルフィルターで停まってしまうのではと言う疑問も個人的に有ったりもします。
    モリブデンがフィルターを詰まらしてしまうと言う疑問も無くも無いので、是非検証出来るならやってもらいたいなと個人的に思います。

  • @user-cz7qi3mg5m
    @user-cz7qi3mg5m Год назад

    斉藤商会丸山モリブデン ベースパワー を、スズキアルトのオイル交換時に正しく添加しました。
    明らかに効果が有りました。燃費の上昇にびっくり、滑らかな回転にウットリでした。

  • @elpidamemory
    @elpidamemory Год назад +2

    エンジン内部と違って、試験管振っただけだと十分混ざりきってない気もします

  • @user-urmernufer
    @user-urmernufer Год назад +1

    検証お疲れ様です〜
    いい商品(効果を期待できる商品)って高いかつ大体そこらで買えないから悩ましいですよね…
    いい商品が主流にならない闇を感じますね

  • @ttt-lc4eb
    @ttt-lc4eb Год назад

    モーターアップが気になるので今度入れる予定です。

  • @terumangavan7354
    @terumangavan7354 Год назад

    「とごる」って久々に聞きました
    私は和歌山ですが和歌山でもなかなか聞きませんよね

  • @303fu9
    @303fu9 Год назад

    今更、検証するまでもなく丸山モリブデンは最強ですわ~
    入れた人だけがわかる。(京阪商会さん専用レシピね)
    他、色々試したけど、ん・・・???でした。
    ただこれだけは感動ものですよ、ほんまに、、

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 Год назад +1

    お約束の"やらかし"がなくても、ワラ神様が居られるがごとく、終始爆笑してました🤣
    もう数十年前ですが、友人の車両のエンジンオイルパンを脱着時、モリブデン配合の添加剤を注入量していましたが、注入量の殆んどが沈殿してました(ほぼ毎日使用していましたが😅)
    エンジン保護と打音低減には、丸山モリブデンさんの方が、より優れているという結果なのではないかと感じました😆

  • @250rhanuman6
    @250rhanuman6 Год назад +2

    1週間ほど前にオイル交換をし、その際に丸山モリブデンを始めて入れてみました。
    入れた当日もそうだったのですが、昨日走ってみたら明らかに音が静かになっていて、走りやすくなっているのが体感レベルで分かる位スムーズでしたw
    お値段は確かに高いですが、それに見合った価値は十二分にあると思いますw

  • @egg3691
    @egg3691 Год назад +1

    モリプラスの方は空気が入って白濁したのかと思いましたが…
    丸山モリブデンは粒子が細かいのがわかりました

  • @user-rp6bb8ob2l
    @user-rp6bb8ob2l Год назад +1

    沈む、沈まない以前に「濃さ」が全然違いましたね。可視化していただけてありがとうございます! 早速斎藤商会さんから・・・イヤイヤ、とりあえずTシャツを^o^

  • @user-he2qo1od6k
    @user-he2qo1od6k Год назад +3

    レーザーでの加工賃、デザイン?ブランド?料も取らない良心の塊。手間賃はとっておきましょうよ。

  • @user-bb3kf6km1e
    @user-bb3kf6km1e Год назад +2

    ガチ検証ありがとうございます😊
    検証が素晴らし過ぎてまた買うのが大変になりますね😰
    さっきーさんのモデルが早くネットで買えるようになることを願ってますので、なんとかネット販売よろしくお願いします。

  • @-kenken7680
    @-kenken7680 Год назад

    私のくだらないコメントを検証して頂きありがとうございます。ホームセンターで購入出来るモリブデンの検証では、もっとハッキリと分離してました。この結果から、丸山モリブデンは、2~3週間エンジンをかけなくても分離しないと解りました。個人的に、超お気に入りの添加剤です。さぁ~て次回の検証は、丸山モリブデンの燃料添加剤を入れてノイズ音がどれだけ下がるか?面白いと思いまよ~。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      いや、めっちゃ気になったんで^^
      実は燃料添加剤も持ってていつやろうか検討中です(笑)

  • @glegoo400
    @glegoo400 Год назад

    両方混ぜたらどうなるんだろう?

  • @user-lk7fj1oc5w
    @user-lk7fj1oc5w Год назад +1

    こんばんは、お疲れ様です。今日の動画、始まりから、結果が、予想出来ましたね、やっぱ良いものは、良いです、知らんけど。ちなみに自分は、鈴ファンです。さっき~さん、いつか、どこぞで、お会いできれば幸いです。ほな又。

  • @98-xe6gk32
    @98-xe6gk32 Год назад +1

    OIL粘度変わるので「OIL添加剤は入れないで下さい」&「保証利かなくなります」「アルミ削れますょ」とさ、だから丸山モリは粒子細かくしているんですね😏知らんけど🤪

  • @user-im3uu5bd2p
    @user-im3uu5bd2p Год назад +1

    昔から研究した物だから今の時代ではオーバースペックになりそうだけど丸山モリブデン一択だな〜

  • @takuya8916
    @takuya8916 Год назад

    斉藤さんのところでもコメントしましたが
    丸山モリブデン入オイルの廃油もったいないから
    チャリのチェーンに挿したらウルトラスムースになりました!

  • @user-gd3hl3vj7c
    @user-gd3hl3vj7c Год назад

    モリさんで吹いたw

  • @ji-max
    @ji-max Год назад

    検証お疲れ様です。
    妹尾さん関西しかわからんかも(^_^;) 
    丸山モリブデンがオイルにもきちんと混ざって、もしかしたら壁面(ガラスはわからないですが)被膜作ってくれるのもあるのかなと思います。

  • @user-mz6xs7me8i
    @user-mz6xs7me8i Год назад +1

    お疲れ様です~(笑)
    1週間放置プレー結果報告かなり変化有りましたねぇ~(笑)
    おいらは、通勤仕様なのでほぼ毎日稼働しております。
    あとガチゾン仕様Tシャツ👕欲しいです~(笑)
    愛車にガチゾンステッカー貼ってます~(笑)

  • @Aileron129
    @Aileron129 Месяц назад +1

    やっぱり分かりやすくするなら80℃とか100℃くらいに温めて1週間放置するのがハッキリ結果が出そうですねw
    熱入れてから一日目〜1週間タイムラプスとかw

  • @user-xt2cb1ff8i
    @user-xt2cb1ff8i Год назад +1

    マルヤマモリブデンパワステ用です。
    元々の購入時の容器に、注入時に抜いたパワステオイルを入れて、容器の底に残っていたモリブデンと混ぜました。
    そのまま触らないで半年たちますが、動画のような状態(真っ黒い状態)のままです。
    添加剤等は、今まで信用していませんでしたが、これは信じざるを得ません。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      有難うございます^^

    • @user-xt2cb1ff8i
      @user-xt2cb1ff8i Год назад +1

      言い忘れましたが、丸山モリブデン添加前にしていたパワステポンプの作動音(クーという音)が、見事にしなくなりました。

  • @ken28839
    @ken28839 Год назад +1

    これ!斎藤商会さんの動画で言ってました、普通のモリブデンは全然乗ってないと沈んでどるんやけど、丸山モリブデンは浮いとるんや、と。

  • @user-nobiinu
    @user-nobiinu Год назад +1

    エンジンオイルでも添加剤は良いのにオイルと分離、沈殿してしまっていざ走行してみたら普通のオイルやん!みたいなことがあるようですね。

  • @sabatongou
    @sabatongou Год назад +1

    そのオイルはたしか、アツシのオイル?
    さっきーさん印のF1、また頂にお邪魔します。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      そう、あつしオイル!
      基本木曜日は留守にしてること多いです^^

  • @daigo0915
    @daigo0915 Год назад +1

    ガチゾンプライムの特典はありますか?

  • @user-glasscutter.fisherman
    @user-glasscutter.fisherman Год назад +2

    そもそも論で、モリブデンが必要かどうかというのもありますね。
    僕はモリブデン使いません。必要無いんで。
    モリブデン自体異物になり得る物質ですから、不用意に使用するとエンジン痛めますからね。

  • @saijyo8322
    @saijyo8322 Год назад +1

    丸山モリブデンは最強ですね。モリプラスもなんですが、モリドライブ オイル添加剤 エンジンコート 220ml はどうなんでしょうか...? 丸山モリブデンはちと高いし

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      モリさんのは量が少ないだけでそんなめちゃくちゃ金額変わんないんですよ^^

    • @saijyo8322
      @saijyo8322 Год назад +1

      @@リバースさっきー さっきーさんに返信もらえるなんて感激です。確かに量の割合から見ればそうなんですよね。しかし、丸山モリブデンさんもスクリューキャップにしてと、セコイ考えがよぎってます ( 一一)

  • @streetspecial2010
    @streetspecial2010 4 месяца назад +1

    斉藤商会さんと、丸山モリブデンのコラボ商品入れました。
    めちゃくちゃアクセル軽くなりました。

  • @rb20boss
    @rb20boss Год назад +1

    なるほど。勉強になりました。ポチっと(^^

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 Год назад +1

    丸モリの方がエンジンオイルとの親和性が高いですね。