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沈殿するってことはスーパーカブの遠心フィルターで除去されてしまう
なるほど
値引きすると起こられる？公正取引委員会案件か？
業界ではアルアルですよね～
とりあえずオイルテスターだけでもかけてほしかった😢
アナログなんで^^;
う~ん、どうなのかな❓️オイラの記憶ではモリプラスは有機モリブデン丸山モリブデンは二硫化モリブデンどちらも使った事はないですが、オイラの認識ではエンジンオイルには有機モリブデンが優れている二硫化モリブデンはグリスなどに使われていると一般的には言われています。試験管の中の沈澱を比べてもあまり意味はないかも⁉️
とは言えどちらもエンジンに入れるものなので^^;
二硫化モリブデンは結晶が層状に剥がれる性質があってその剥がれる効果が摩擦低減に寄与するので最終的にはただのスラッジの核になりますそこが個体潤滑剤の弱点ですが、粒子が細かいということは浮遊しやすいけど効力を失うのも早いということになりますねしかしオイル交換期間程度もてばいいわけなので、多分その程度の設計なのでしょう有機モリブデンはエンジンが熱を持ったところに反応して被膜を作る性質があるので稼働時に熱の強いところで被膜ができる感じですねどっちがいいかといえば似たような物だと思いますので体感で好きな方使えばいいと思います
詳しくはよくわかんないです^^;
和歌山のレシピの方はどんなもんでしょうか?
あっちは新しい車にいいみたいですよ
丸山モリブデンは最強ですね。モリプラスもなんですが、モリドライブ オイル添加剤 エンジンコート 220ml はどうなんでしょうか...? 丸山モリブデンはちと高いし
モリさんのは量が少ないだけでそんなめちゃくちゃ金額変わんないんですよ^^
@@リバースさっきー さっきーさんに返信もらえるなんて感激です。確かに量の割合から見ればそうなんですよね。しかし、丸山モリブデンさんもスクリューキャップにしてと、セコイ考えがよぎってます ( 一一)
斎藤さんが注意喚起してましたが、オイル管理が悪かった車に丸山モリブデンを入れるとエンジン内部に蓄積したスラッジより粒子が細かいので入り込み浮かせてスラッジを洗い流してしまうので エンジン内部汚い車は早めにオイル換えてエレメントも換えないとエレメントのバイパス開いたらスラッジがオイルパンのストレーナー詰まらすと言ってました。放置して乗ると最悪エンジン壊すそうなのでオイル管理悪かった車に使うなら１回目の添加はフラッシングと考えて早めにオイル交換と絶対にエレメントも換えた方が良いそうです。斎藤商会さん経由で購入なさった正規品については判らない事があったら答えると言ってましたので相談は斎藤商会さんに尋ねてみると良いと思います。オイル管理悪かった車に添加してオイル交換しないで乗り回してストレーナー詰まらせてエンジン壊した奴が丸山モリブデン入れるとエンジン壊れると言いふらしているらしいです。原理が判っていれば言ってる奴等がアホウだと判りますけどね。今度ヘッドカバー開けて汚い車にに添加してどれくらい取れるか検証して下さいw
最近そこまで来たない車ってなかなかないんですよね～
ピットワークのモリブデンは全く効きませんょ。てかキイた感じがしません。これがきいているはずの次のオイル交換で丸山モリブデン入れたらあまりの違いに愕然としたものです
色々違いますもんね～
関東で丸モリは巷で噂なのでしょうか?今年中に丸モリ検証します、タクミモーターオイルのイニシャルD缶の5W-30に入れて、丸モリを添加前後燃費検証します、只今エアコン強度1の25度のMTモード3000回転シフトアップにて燃費検証してます
頑張ってください^^
良い実験。Good JOB!再生回数伸ばすなら、毎度やらかした方がいいんじゃ。ガチが冗談に見えてくるかもしれないけど。粒子が小さくて、ブラウン運動で混ざった状態が維持できるのかな。
アレから１年、コレどうなったか気になりませんか？
変わらないと思うのですが。丸山モリブデンは混ざったまま。モリプラスは層状に分離しているのでは。外れているなら、見てみたいです。それから、提案です。丸山モリブデンでパワーアップすると、アクセルの開度が小さく済む気がします。5％のパワーアップで燃費が5％改善されたら、元が取れるってことはないですかね。ガソリン車、ディーゼル車で評価できると良いのですが。私はディーゼルだったら期待できると思っているのですが。燃料ポンプやインジェークタが心配ですが。「てめえの車でやれ」と言われそうですが。怖くてできません。指定以外のオイルは、自己責任。旧車ではありませんが、もう買えない車なので。壊れたらエンジン載せ替えも自分じゃできませんし。パワーが不足したら一か八かでやるかもしれませんが。ガソリンの直噴なのでやっぱり。
と、いうことは、隙間の多いエンジンは漏れる？ サッキーさん、どない？
解んないです^^;
@@リバースさっきー ガチ検証委員会、始動🤩
オタクさんのところで売っているんですね❗
ないです^^;
斉藤商会さんと、丸山モリブデンのコラボ商品入れました。めちゃくちゃアクセル軽くなりました。
僕もいつか使ってみたい！
見かけ比重の違いで分散率が変わるいい例ですね。エンジンオイル添加剤はこの見かけ比重を下げるための細粒子化に如何に金かけてるかで値段やグレードが決まってくる。化学合成オイルも然り。
目に見えないところで金額の違いがでるんですね^^
本物と類似品の違いが良く判る動画でした。ただ、毎日乗る人にはモリプラスで充分なのかも。
モリプラスが悪いってわけじゃないですからね^^
モーターアップが気になるので今度入れる予定です。
海外製はあまり入れたことないですね～
二流化モリブデンは「住友金属」が私の知る限り40〜50年前から添加剤としてエンジンオイルから各種機械工業製品からグリス状、あるいは乾燥状態で使用する製品まで販売しています。住友金属•••スミコーの製品も実験して下さい。
いっぱい集めてやってみたいですよね～
さっきーさん、野口英世先生みたいですね😊
いえいえいえ
実験方法が正しいのか？誰か検証してほしいですね。
実験方法って言うほどの実験じゃないですけどね～効果とはまた別の話ですし^^;
文字ちっちゃく見えない時 〔老眼ね）みんなやってると思うけどスマホ写メ撮って 拡大しよう。笑
僕はスマホの拡大鏡を使います（笑）
ガチ検証委員会オリジナルフューエルワン購入させて頂いた者です。突然家族でお邪魔したにも関わらず、お見送りまでありがとうございました‼️ボトルは大切に保管してます😊丸山モリブデンやっぱり凄いっす‼️
有難うございました^^
斎藤商会さんに出向いて丸山モリブデンを直接購入しています。エンジンオイル用はリッター缶を購入しているのでエンジンオイルを７割入れた後にメジャーカップで量って投入し、カップに残ったモリブデンをエンジンオイルで混ぜながら適量まで調整します。その際に性状や混ざり方が分かるので実際に購入して確かめて頂いたら良いのでは無いでしょうか?エンジンに投入した後はピストンにコーティングされている様子は見えないので分かりませんがノイズが減ったとかエンジンがスムーズになった事等は感じられました。
ノイズの軽減は僕も実際に感じました^^
ガチゾンプライムの特典はありますか？
月額5000円ｗ
安いから電動ハンマー用 のモリブデン入れてた🧚♂️→真似しちゃダメ☺️🚕
マネしちゃダメ
妹尾さんが遠藤憲一に似ててわろうてしまう
そっちのがだいぶ有名！
湯煎装着で一度グツグツと温泉卵みたいに熱入れても面白いかも
どうなるんでしょうね～
最後に左側に出てきたおじさんは誰ですか?気になる
関西で通販番組やってる妹尾さんです（笑）
妹尾さんのものまねもしましたね（笑）
VSエーゼットでもお願いいたします！
機会があれば^^
低粘土のオイル(0w20とか)やハイブリッド車にも丸山モリブデンは使用可でしょうか？
新しい車にはサスペンションじゃなくてコンセントレートの方がいいみたいですって、丸山さんが言ってました（笑）
丸山モリブデンのクラゲの方がデカいって事は分かりましたw
正解
ごめなさいスキップしましたｗｗ
いやん～
検尿検査の鍛錬で、やらかさなくなったマフラー屋さん（笑）
慎重に行きました（笑）
有機モリブデンとニ硫化全く別のですよく調べてくださいね、知らない人は鵜呑みにします全く意味のない事をですね。
知らない人のためにやってる動画なんですけどね^^;
自分のミラにも丸山モリブデン、cbxには齋藤商会モリブデン入れてますw
良いと思います^^
OIL粘度変わるので「OIL添加剤は入れないで下さい」&「保証利かなくなります」「アルミ削れますょ」とさ、だから丸山モリは粒子細かくしているんですね😏知らんけど🤪
僕もシランケドｗ
お疲れ様です。ワグナーマイクロセラミック添加剤やって欲しいです。
高いやつですかね？
ベルハンマーもお願いします！！
ベルハンマーは完全に混ざっちゃうんじゃないですかね～
@@リバースさっきー お時間のある時にぜひお願い致します！
なるほどですね〜お疲れ様でした。
お疲れっす～
「とごる」って久々に聞きました私は和歌山ですが和歌山でもなかなか聞きませんよね
僕も自称和歌山人なんです（笑）
そもそも論で、モリブデンが必要かどうかというのもありますね。僕はモリブデン使いません。必要無いんで。モリブデン自体異物になり得る物質ですから、不用意に使用するとエンジン痛めますからね。
色々考え方ありますよね^^
ええもんですね❗️丸山モリブデン買います！素晴らしいガチ検証です！
有難うございます^^
やっぱり分かりやすくするなら80℃とか100℃くらいに温めて1週間放置するのがハッキリ結果が出そうですねw熱入れてから一日目〜1週間タイムラプスとかw
あれから１年どうなったか近々動画にします😉
エンジン内部でどのように作用しているかわかりました！ありがとうございました❤
参考程度に^^
もうサッキーさんに虜になってます
斉藤さんのところでもコメントしましたが丸山モリブデン入オイルの廃油もったいないからチャリのチェーンに挿したらウルトラスムースになりました！
エコですね^^
両方混ぜたらどうなるんだろう？
モリヤマ丸ブデンになるのかな？
マルヤマモリブデンパワステ用です。元々の購入時の容器に、注入時に抜いたパワステオイルを入れて、容器の底に残っていたモリブデンと混ぜました。そのまま触らないで半年たちますが、動画のような状態（真っ黒い状態）のままです。添加剤等は、今まで信用していませんでしたが、これは信じざるを得ません。
言い忘れましたが、丸山モリブデン添加前にしていたパワステポンプの作動音（クーという音）が、見事にしなくなりました。
エンジン内部と違って、試験管振っただけだと十分混ざりきってない気もします
熱入れた方がいいかもですね
フェールワン、本日〇－トバックス消費税別2,376円でした😵💦
それは多分税込じゃないですかね？定価が2160円なんで。
さっきーさん動画ありがとうございます😊丸山モリブデンは私も自車で検証済みです。さっきーさんの検証通り粒子が非常に細かくエンジンの各部に浸透してくれるので私の場合ラッシュアジャスターのタペット音が高級オイルを色々試しても消えなかったのに、丸山モリブデンを入れてから音が全くしなくなったのでびっくりしました😊
エンジンノイズに関しては間違いなく効果ありますよね～
丸山モリブデンもう少し入手が簡単だと嬉しいのですが、、モリプラスは値段を考えたらコスパは良いのでは？
内容量から考えたらモリプラスもそんなに安くなかったです（笑）
僕はモリブデングリスをエンジンに入れる動画をRUclipsにだしてますが、混ぜてエンジンに入れる前はぞうちょう材の粘土の影響もあり長期保管でも沈澱する気配は無いですが、エンジンに入れると加熱でぞうちょう材粘土は無くなりカムカバーを開けて見るとモリブデンが沈澱してました。沈澱や分離を防止する為に燃費を悪くしない程度の弱い粘土が必要ですが、エンジン内部の劣悪な環境で性能を保つ為に、モリブデン以外の成分が活躍してる感じですね
そうですよね、モリブデンモリブデンって言ってますが他にいろんなもの混ざってるはずですからね～
検証お疲れ様です！モリプラスはそもそも主成分が有機モリブデンなので、これは透明な液体であり固体ではないです。（黒くないはず）固体潤滑剤の二硫化モリブデンとは違って透明になるのが普通なので正常とも言えるかな…？と思いました。そもそもモリプラスが最初黒いのが謎です。ちょっとだけ硫化モリブデンが入っているのかもしれません。
入れた時は黒かったんですよね～
@@リバースさっきー なんでモリプラス黒いんでしょうね？謎です…
さすがに正職を辞めてまで添加剤の研究に没頭された（約２５年間）橋本社長の製品だけの値打ちがあります。自分も当時はどうしても完全に信用はしていなかったのですが、手持ちのイタリア製模型エンジン（２．１ｃｃ1．７ｈｐ/４３，０００ＲＰＭ）の燃料に混入して（少し技術がいりますが）模型用サーキットで実験しましたがエンジンは壊れることもなく寿命も２倍以上持ちました。ベアリングがモリブデンでコーティングされるので錆びる事がないのが最大のメリットです。模型用燃料はアルコールですので走行中でも錆びます。模型用のエンジンで不都合がないので実車に悪影響を与えるとは考えにくいですから。
斉藤さんはいろんなものに丸山モリブデン入れてはりました（笑）
ピットワーク 仕様したけれど ダイハツには 使わないほうがいい オイルが 吹き飛ぶ なので 仕様はやめました かえって エンジンが 調子 悪くなるおススメしない ピット ワーク モリブデン
ダイハツってオイル少ないうえに入れすぎたら噴き出ますよね～
友情出演：せ〇お かずお
無断使用ともいうｗ
これ！斎藤商会さんの動画で言ってました、普通のモリブデンは全然乗ってないと沈んでどるんやけど、丸山モリブデンは浮いとるんや、と。
ですね、それを実際に検証してみたかったんです^^
検証するさっきーさんかっちょエエ！！
カッコよくはないです（笑）
リバースのスタッフTシャツ、良いじゃないですか。これを着てバット持って素振りしなくちゃ！！（笑）
近日発売予定です^^
２輪車業界で噂のベルハンマーPRO や原液も検証してみて下さい。
PROもあるんですね
あのね。笑っちゃうのが、PITWORKモリプラスのパッケージシールに、ちゃーーんと オイルパンあたりにモリブデンが沈殿している画像ががががががｗｗ もう、ここまではっきり白状してるとね～
そうなんですね（笑）
意味ないですね。モリブデンと有機モリブデンの作用の仕方をきちんと説明すべきては？また、値引きしたら怒られる？メーカーにですか？公取法違反です。
意味はあるんですよ（笑）ワコーズはずっとその販売方法でここまでやってきてるんでちゃんと抜け穴があるのかもですね～
4:37 ギガントにエネルギー注入してるところに似ている
モリブデンかも（笑）
普段のノッチさん特集してください。
スマホ見てることが多いです（笑）
斉藤商会丸山モリブデン ベースパワー を、スズキアルトのオイル交換時に正しく添加しました。明らかに効果が有りました。燃費の上昇にびっくり、滑らかな回転にウットリでした。
よかったです^^
丸山モリブデンは燃料添加用を初めて使いましたが、入れたとたんに吹け上がりがスムーズになるわエンジンが静かになるわでビックリな効果でした。ギヤ用も入手しているので、ミッションとデフに入れるのが楽しみですわ。
良いですよね^^
二硫化モリブデンは、塊なら比重が4.8くらいで当然オイルに沈むのですが粒径を小さくしていくほど「みかけ比重」が小さくなるのでオイルに浮遊しだすらしいです。大体１μmよりちょい大きいくらいでオイルと同じくらいのみかけ比重になるらしいです。丸山モリブデンは、沈殿しない方が潤滑効果が高いと判断し設計製造されてるかと思います。
動画中でオイルに入れるときに沈むのがやたら遅くて、面白い形状になったのはそういう理由でしたか。1週間後の検証結果と合わせて、辻褄が合いますね。
なるほど！
なるほど・ザ・ワールド
@@taku4646 そして……刻止まった………
街乗りだけならモリドライブの添加剤で十分。500円とか600円だから入れたら燃費はそこまで変わらないけど、スルスルまわるようになった。
計算したらそんなに金額変わりませんでした^^;
攪拌も不十分ですし成分が全然違いますよね？そもそも丸山モリブデンでは固形潤滑のMoS2 なのに対してモリプラスでは油溶性のMoDtcなので、見た目の濃さや攪拌後の時間経過比較をすること自体ナンセンスじゃないの？しらないけど・・・
しらんのか～い
丸山モリブデンドライスプレーだと、浮きますよ。
ドライですからね（笑）
リバースのRを見るとパーマンを思い出します
そっちはPね
缶すら選ぶモリブデン粒子 ガスケットの隙間から漏れてきたりしないのだろうか
あぁ、それなのでしょうかね。入れてからディーラーにオイル滲みを言われるようになりましたね（単なる経年劣化と思いたいですけど）。
それが不思議な事に、逆に漏れ止め効果があるんですよパワステポンプからのオイル滲みが止まったので
そっちは考えなかったｗ
正直缶から漏れるのはモリブデンの粒子が細かいからではなくて、ベースオイルやモリブデン以外の添加剤の浸透性や分散性の影響だと思います。エンジンオイルで薄まるので大きな影響は無いと思いますが、可能性は0ではないと思います。
まったく用途は違う商品ですが、AZ ハンマーオイルの主成分が二硫化モリブデンで、丸山モリブデンによく似ています。エンジンオイルで使えるというクチコミで試したところ非常に良いです。動画と同じような実験をしてみたら、丸山モリブデンに近い状態でした。2年くらい継続していますが、いい感じです。ぜひ検証をお願いします。
どこの馬の骨かわからないオイルの混ざった二硫化モリブデンを入れるくらいなら、粉体を入手して、使用するオイルにかき混ぜてからエンジンに投入するのが良いと思います。100g単位で小売してくれるダイゾーニチモリっていうメーカーがあるので、探してみて下さい。
添加剤となるとやっぱり用途があるのでそれに合わせた商品がトータルバランス的に考えていいんじゃないかな～と思います。
なるほど、粉があるのか。車用じゃないものは、入れないにします。
100度まで上げたら、どうなるかです(笑)
どうなんでしょうね～
粒子大きいとオイルフィルターに捕まりそうやな
流石にそこまでは大きくないと思います
私のくだらないコメントを検証して頂きありがとうございます。ホームセンターで購入出来るモリブデンの検証では、もっとハッキリと分離してました。この結果から、丸山モリブデンは、２～3週間エンジンをかけなくても分離しないと解りました。個人的に、超お気に入りの添加剤です。さぁ～て次回の検証は、丸山モリブデンの燃料添加剤を入れてノイズ音がどれだけ下がるか？面白いと思いまよ～。
いや、めっちゃ気になったんで^^実は燃料添加剤も持ってていつやろうか検討中です（笑）
エンジン内部での撹拌に近くするためにミキサーで混ぜたほうが近いかもしれませんね。また、丸山の方は二硫化モリブデンで固体潤滑のためオイル中に分散されないと効果が得られなく粒子を細かくしたり分散剤を混ぜたりとしてPITWORKSは有機モリブデンでこちらは一定以上の高温下で反応して金属表面に二硫化モリブデン化等するもののようで分散されづらくても影響がないようです。ただオイルに軽く混ぜた状態では実際に使用したときとの比較にはならないかもしれません
温めた方がいいかもですね～
斎藤商会さんで購入した物使ってますがこの検証はありがたい🙏素人なのでどのくらいの効果があるのかはわかりませんが丸山モリブデン使い続けようと思います。ありがとうございました！
間違いなく効果はあると思います^^
丸山モリブデン、モリブデン自体は高いとは思わないんですよ。どっちかと言うと送料が…もうちょっとどうにかならないかなと、アレだけが悩みの種です。
送料は運送会社にもよりますどウチも北海道沖縄はびっくりするぐらい高いです。。。
大阪の人だと思っていたのにアレだけフッておいてやらかさないなんてガッカリです。w
(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪いつも期待通りにはならないぞ！
値段には値段なりの理由があるという事ですね😊
安いものがすべて悪ではないと思いますけどね^^
レーザーでの加工賃、デザイン？ブランド？料も取らない良心の塊。手間賃はとっておきましょうよ。
定価より高く売ったらワコーズに怒られないかな？（笑）
とごる…実家の辺りでは「こずむ」って言ってるやつやな多分。
ちょっと気になるのは、さっきーさんも言っていて他の方も指摘しているモリブデンの種類。丸山モリブデンの「ベースパワー ＥＸ サスペンション」は言わずとしれた二硫化モリブデンPITWORKの「モリプラス」は化学合成された有機モリブデン使用が明記されていて、有機モリブデンにも種類があるそうですが、有名所でいうと思い出深いスズキ機工の「ベルハンマー」とかは有機モリブデン系のハズ(成分表記は減摩剤？)。わかりやすい違いはベルハンマーは黒くない。果たして沈殿した物質はモリブデンなのか？まあこういうのは「実際に入れて走った上での効果」が重要ってことで、これだけでは済まないですよね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
僕も全然詳しくないので説明は出来ませんが、モリブデンって丸山モリブデンが出回るようになって僕みたいな素人がひとくくりに考えてることが多いので違うんですよって言うのを言いたかった動画なんですよ。実際僕も同じもんだと思ってた方なんで（笑）
水とオイルだとオイルのほうが軽い上に、水とのモリブデンの比重が10.0もあるのにエマルジョンの状態で沈殿しないわけないだろｗ黒くなってるのは丸山モリブデンに含まれる色素だｗ丸山モリブデン信者って、丸山モリブデンをいれたら、燃費が良くなったとか、吹け上がりがよくなったとかはかわいいけど、エンジンに入れただけなのにミッションの繋がりがよくなったとか、エアコンの効きがよくなったとか、人間に例えるとガンが治ったとか、身長が伸びたとか、彼女が出来たとか言うのと同じレベルのオカルトを平気で言うんだよなｗ
否定する理由にはなってないですね〜
コロイド
#コロイド やな。牛乳がとごらんのと同じ。
「とごる」がわかるんですね（笑）
@@リバースさっきー そりゃ、高校の時、化学の先生が「コロイドは溶解やのうて混合やけどとごらんねん。牛乳がせやろ？」って授業で言ってました。^^
冒頭のタイトル発表、あの速さ具合で疲れ度がわかる（笑）知らんけど、どうでもいいです、あと一個・・テキトー過ぎる🤣
適当がちょうどいいチャンネルなんで（笑）
巷で噂のXADOの添加剤もガチ検証してほしいです
僕の巷では噂になってないｗ
モリプラスの方は空気が入って白濁したのかと思いましたが…丸山モリブデンは粒子が細かいのがわかりました
もっと振って入れた方がよかったかも（笑）
これは、神回～L('ω')┘三└('ω')」安物と本物の違いがまざまざと…( •̀ㅁ•́;)お値段はるけど意味があるんだなぁ…( •̀ㅁ•́;)
その後これがどうなったかも動画にしようかな？
@@リバースさっきー お願いします～L('ω')┘三└('ω')」
@@リバースさっきー お願いします～L('ω')┘三└('ω')」さぅき～さんのがち検証ない程度でお願いします～L('ω')┘三└('ω')」，無理
@@リバースさっきー僕個人は知りたいですね～L('ω')┘三└('ω')」
ガチ山モリブデンは無いのですか？
ない！
サッキーさん丸山モリブデンのがち検証はしないで！検証されたあと購入困難になるので・・・・（泣）
大丈夫買えます！
丸山モリブデン、売り切ればかりで入手出来てない😭燃料添加剤は、AZの使ってます。安いしちゃんと効く！コスパ最強❤
実は僕はAZは少し懸念するところがあるんですよ
ナンデスト!!Σ(ﾟдﾟ；)検証した事有る感じですか?!
@@リバースさっきーAZのfcr-062愛用者ではありますが、何が懸念なのか教えて貰いたいです🤔
それに関しては僕個人の考えで僕レベルの検証ではそこまで検証できないのでいずれキッチリお話しできるところまで解ればお話ししますね。
スタート時、試験管に入れる時から違いますね。丸山モリブデンが粒子が小さいのが分かりますね。細かい＝粒辺りの重さが軽い。そして、微粒子化で均等に馴染むって事も言えるのかも。
なんか詳しくは解んないけど楽しかった（笑）
他の方が比重について詳しく書かれていますが、以前社長さんと斉藤商会さんとの対談でも粒子と比重について説明されていました結果も想定通りでしたが、濃さも全然違うんですね（価格が高い理由ですね）
ですね～
うちの嫁のマツダ デミオ 走行距離98,000kmエンジン音がガチャガチャうるさかったのでオイル交換後に丸山モリブデンを入れたら…何とガチャガチャ音が消えました〜このチャンネル見てて良かったです。ありがとうございました😊
検証お疲れ様です。丸山モリブデンは二硫化モリブデン，モリプラスは有機モリブデンを使用しているので違いが出たのかもしれませんね。ヤマハで出しているモリブデンオイル等でも検証してみるのはどうでしょう？
動画に需要がありそうなら^^
なるほど。勉強になりました。ポチっと(^^
あくまで素人の実験程度でお願いします（笑）
次回はシルビアレストア状況が見られるのかな…！？
この動画造るのに数時間ですがシルビアの動画造るのって2日ぐらいはかかるんでなかなか時間なくて。。。
@@リバースさっきー 作業進んでいるなら、それだけで一安心です😮💨
お約束の"やらかし"がなくても、ワラ神様が居られるがごとく、終始爆笑してました🤣もう数十年前ですが、友人の車両のエンジンオイルパンを脱着時、モリブデン配合の添加剤を注入量していましたが、注入量の殆んどが沈殿してました（ほぼ毎日使用していましたが😅）エンジン保護と打音低減には、丸山モリブデンさんの方が、より優れているという結果なのではないかと感じました😆
エンジンノイズに関しては明らか効果ありますよね～
沈殿するってことはスーパーカブの遠心フィルターで除去されてしまう
なるほど
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公正取引委員会案件か？
業界ではアルアルですよね～
とりあえずオイルテスターだけでもかけてほしかった😢
アナログなんで^^;
う~ん、どうなのかな❓️
オイラの記憶ではモリプラスは有機モリブデン
丸山モリブデンは二硫化モリブデン
どちらも使った事はないですが、
オイラの認識ではエンジンオイルには有機モリブデンが優れている
二硫化モリブデンはグリスなどに使われている
と一般的には言われています。
試験管の中の沈澱を比べてもあまり意味はないかも⁉️
とは言えどちらもエンジンに入れるものなので^^;
二硫化モリブデンは結晶が層状に剥がれる性質があってその剥がれる効果が摩擦低減に寄与するので最終的にはただのスラッジの核になります
そこが個体潤滑剤の弱点ですが、粒子が細かいということは浮遊しやすいけど効力を失うのも早いということになりますね
しかしオイル交換期間程度もてばいいわけなので、多分その程度の設計なのでしょう
有機モリブデンはエンジンが熱を持ったところに反応して被膜を作る性質があるので稼働時に熱の強いところで被膜ができる感じですね
どっちがいいかといえば似たような物だと思いますので体感で好きな方使えばいいと思います
詳しくはよくわかんないです^^;
和歌山のレシピの方はどんなもんでしょうか?
あっちは新しい車にいいみたいですよ
丸山モリブデンは最強ですね。モリプラスもなんですが、モリドライブ オイル添加剤 エンジンコート 220ml はどうなんでしょうか...? 丸山モリブデンはちと高いし
モリさんのは量が少ないだけでそんなめちゃくちゃ金額変わんないんですよ^^
@@リバースさっきー さっきーさんに返信もらえるなんて感激です。確かに量の割合から見ればそうなんですよね。しかし、丸山モリブデンさんもスクリューキャップにしてと、セコイ考えがよぎってます ( 一一)
斎藤さんが注意喚起してましたが、
オイル管理が悪かった車に丸山モリブデンを入れるとエンジン内部に蓄積したスラッジより粒子が細かいので入り込み浮かせてスラッジを洗い流してしまうので エンジン内部汚い車は早めにオイル換えてエレメントも換えないとエレメントのバイパス開いたらスラッジがオイルパンのストレーナー詰まらすと言ってました。放置して乗ると最悪エンジン壊すそうなのでオイル管理悪かった車に使うなら１回目の添加はフラッシングと考えて早めにオイル交換と絶対にエレメントも換えた方が良いそうです。斎藤商会さん経由で購入なさった正規品については判らない事があったら答えると言ってましたので相談は斎藤商会さんに尋ねてみると良いと思います。
オイル管理悪かった車に添加してオイル交換しないで乗り回してストレーナー詰まらせてエンジン壊した奴が丸山モリブデン入れるとエンジン壊れると言いふらしているらしいです。原理が判っていれば
言ってる奴等がアホウだと判りますけどね。今度ヘッドカバー開けて汚い車にに添加してどれくらい取れるか検証して下さいw
最近そこまで来たない車ってなかなかないんですよね～
ピットワークのモリブデンは
全く効きませんょ。てかキイた感じがしません。これがきいているはずの次のオイル交換で丸山モリブデン入れたら
あまりの違いに愕然としたものです
色々違いますもんね～
関東で丸モリは巷で噂なのでしょうか?今年中に丸モリ検証します、タクミモーターオイルのイニシャルD缶の5W-30に入れて、丸モリを添加前後燃費検証します、只今エアコン強度1の25度のMTモード3000回転シフトアップにて燃費検証してます
頑張ってください^^
良い実験。Good JOB!
再生回数伸ばすなら、毎度やらかした方がいいんじゃ。ガチが冗談に見えてくるかもしれないけど。
粒子が小さくて、ブラウン運動で混ざった状態が維持できるのかな。
アレから１年、コレどうなったか気になりませんか？
変わらないと思うのですが。丸山モリブデンは混ざったまま。モリプラスは層状に分離しているのでは。
外れているなら、見てみたいです。
それから、提案です。
丸山モリブデンでパワーアップすると、アクセルの開度が小さく済む気がします。5％のパワーアップで燃費が5％改善されたら、元が取れるってことはないですかね。ガソリン車、ディーゼル車で評価できると良いのですが。私はディーゼルだったら期待できると思っているのですが。燃料ポンプやインジェークタが心配ですが。
「てめえの車でやれ」と言われそうですが。怖くてできません。指定以外のオイルは、自己責任。旧車ではありませんが、もう買えない車なので。壊れたらエンジン載せ替えも自分じゃできませんし。パワーが不足したら一か八かでやるかもしれませんが。ガソリンの直噴なのでやっぱり。
と、いうことは、隙間の多いエンジンは漏れる？ サッキーさん、どない？
解んないです^^;
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オタクさんのところで売っているんですね❗
ないです^^;
斉藤商会さんと、丸山モリブデンのコラボ商品入れました。
めちゃくちゃアクセル軽くなりました。
僕もいつか使ってみたい！
見かけ比重の違いで分散率が変わるいい例ですね。エンジンオイル添加剤はこの見かけ比重を下げるための細粒子化に如何に金かけてるかで値段やグレードが決まってくる。化学合成オイルも然り。
目に見えないところで金額の違いがでるんですね^^
本物と類似品の違いが良く判る動画でした。
ただ、毎日乗る人にはモリプラスで充分なのかも。
モリプラスが悪いってわけじゃないですからね^^
モーターアップが気になるので今度入れる予定です。
海外製はあまり入れたことないですね～
二流化モリブデンは「住友金属」が私の知る限り40〜50年前から添加剤としてエンジンオイルから各種機械工業製品からグリス状、あるいは乾燥状態で使用する製品まで販売しています。
住友金属•••スミコーの製品も実験して下さい。
いっぱい集めてやってみたいですよね～
さっきーさん、野口英世先生みたいですね😊
いえいえいえ
実験方法が正しいのか？
誰か検証してほしいですね。
実験方法って言うほどの実験じゃないですけどね～
効果とはまた別の話ですし^^;
文字ちっちゃく見えない時 〔老眼ね）みんなやってると思うけどスマホ写メ撮って 拡大しよう。笑
僕はスマホの拡大鏡を使います（笑）
ガチ検証委員会オリジナルフューエルワン購入させて頂いた者です。突然家族でお邪魔したにも関わらず、お見送りまでありがとうございました‼️
ボトルは大切に保管してます😊
丸山モリブデンやっぱり凄いっす‼️
有難うございました^^
斎藤商会さんに出向いて丸山モリブデンを直接購入しています。
エンジンオイル用はリッター缶を購入しているのでエンジンオイルを７割入れた後にメジャーカップで量って投入し、カップに残ったモリブデンをエンジンオイルで混ぜながら適量まで調整します。
その際に性状や混ざり方が分かるので実際に購入して確かめて頂いたら良いのでは無いでしょうか?
エンジンに投入した後はピストンにコーティングされている様子は見えないので分かりませんがノイズが減ったとかエンジンがスムーズになった事等は感じられました。
ノイズの軽減は僕も実際に感じました^^
ガチゾンプライムの特典はありますか？
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マネしちゃダメ
妹尾さんが遠藤憲一に似ててわろうてしまう
そっちのがだいぶ有名！
湯煎装着で一度グツグツと温泉卵みたいに熱入れても面白いかも
どうなるんでしょうね～
最後に左側に出てきたおじさんは誰ですか?気になる
関西で通販番組やってる妹尾さんです（笑）
妹尾さんのものまねもしましたね（笑）
VSエーゼットでもお願いいたします！
機会があれば^^
低粘土のオイル(0w20とか)やハイブリッド車にも丸山モリブデンは使用可でしょうか？
新しい車にはサスペンションじゃなくてコンセントレートの方がいいみたいです
って、丸山さんが言ってました（笑）
丸山モリブデンのクラゲの方がデカいって事は分かりましたw
正解
ごめなさいスキップしましたｗｗ
いやん～
検尿検査の鍛錬で、やらかさなくなったマフラー屋さん（笑）
慎重に行きました（笑）
有機モリブデンとニ硫化全く別のですよく調べてくださいね、知らない人は鵜呑みにします全く意味のない事をですね。
知らない人のためにやってる動画なんですけどね^^;
自分のミラにも丸山モリブデン、cbxには齋藤商会モリブデン入れてますw
良いと思います^^
OIL粘度変わるので「OIL添加剤は入れないで下さい」&「保証利かなくなります」「アルミ削れますょ」とさ、だから丸山モリは粒子細かくしているんですね😏知らんけど🤪
僕もシランケドｗ
お疲れ様です。ワグナーマイクロセラミック添加剤やって欲しいです。
高いやつですかね？
ベルハンマーもお願いします！！
ベルハンマーは完全に混ざっちゃうんじゃないですかね～
@@リバースさっきー お時間のある時にぜひお願い致します！
なるほどですね〜
お疲れ様でした。
お疲れっす～
「とごる」って久々に聞きました
私は和歌山ですが和歌山でもなかなか聞きませんよね
僕も自称和歌山人なんです（笑）
そもそも論で、モリブデンが必要かどうかというのもありますね。
僕はモリブデン使いません。必要無いんで。
モリブデン自体異物になり得る物質ですから、不用意に使用するとエンジン痛めますからね。
色々考え方ありますよね^^
ええもんですね❗️
丸山モリブデン買います！
素晴らしいガチ検証です！
有難うございます^^
やっぱり分かりやすくするなら80℃とか100℃くらいに温めて1週間放置するのがハッキリ結果が出そうですねw
熱入れてから一日目〜1週間タイムラプスとかw
あれから１年どうなったか近々動画にします😉
エンジン内部でどのように作用しているかわかりました！ありがとうございました❤
参考程度に^^
もうサッキーさんに虜になってます
斉藤さんのところでもコメントしましたが
丸山モリブデン入オイルの廃油もったいないから
チャリのチェーンに挿したらウルトラスムースになりました！
エコですね^^
両方混ぜたらどうなるんだろう？
モリヤマ丸ブデンになるのかな？
マルヤマモリブデンパワステ用です。
元々の購入時の容器に、注入時に抜いたパワステオイルを入れて、容器の底に残っていたモリブデンと混ぜました。
そのまま触らないで半年たちますが、動画のような状態（真っ黒い状態）のままです。
添加剤等は、今まで信用していませんでしたが、これは信じざるを得ません。
有難うございます^^
言い忘れましたが、丸山モリブデン添加前にしていたパワステポンプの作動音（クーという音）が、見事にしなくなりました。
エンジン内部と違って、試験管振っただけだと十分混ざりきってない気もします
熱入れた方がいいかもですね
フェールワン、本日〇－トバックス消費税別2,376円でした😵💦
それは多分税込じゃないですかね？
定価が2160円なんで。
さっきーさん動画ありがとうございます😊
丸山モリブデンは私も自車で検証済みです。さっきーさんの検証通り粒子が非常に細かくエンジンの各部に浸透してくれるので私の場合ラッシュアジャスターのタペット音が高級オイルを色々試しても消えなかったのに、丸山モリブデンを入れてから音が全くしなくなったのでびっくりしました😊
エンジンノイズに関しては間違いなく効果ありますよね～
丸山モリブデンもう少し入手が簡単だと嬉しいのですが、、
モリプラスは値段を考えたらコスパは良いのでは？
内容量から考えたらモリプラスもそんなに安くなかったです（笑）
僕はモリブデングリスをエンジンに入れる動画をRUclipsにだしてますが、
混ぜてエンジンに入れる前は
ぞうちょう材の粘土の影響もあり
長期保管でも沈澱する気配は無いですが、
エンジンに入れると加熱で
ぞうちょう材粘土は無くなり
カムカバーを開けて見ると
モリブデンが沈澱してました。
沈澱や分離を防止する為に
燃費を悪くしない程度の
弱い粘土が必要ですが、
エンジン内部の劣悪な環境で
性能を保つ為に、モリブデン以外の成分が活躍してる感じですね
そうですよね、モリブデンモリブデンって言ってますが他にいろんなもの混ざってるはずですからね～
検証お疲れ様です！
モリプラスはそもそも主成分が有機モリブデンなので、これは透明な液体であり固体ではないです。（黒くないはず）
固体潤滑剤の二硫化モリブデンとは違って透明になるのが普通なので正常とも言えるかな…？と思いました。
そもそもモリプラスが最初黒いのが謎です。ちょっとだけ硫化モリブデンが入っているのかもしれません。
入れた時は黒かったんですよね～
@@リバースさっきー なんでモリプラス黒いんでしょうね？謎です…
さすがに正職を辞めてまで添加剤の研究に没頭された（約２５年間）橋本社長の製品だけの値打ちがあります。
自分も当時はどうしても完全に信用はしていなかったのですが、手持ちのイタリア製模型エンジン（２．１ｃｃ
1．７ｈｐ/４３，０００ＲＰＭ）の燃料に混入して（少し技術がいりますが）模型用サーキットで実験しました
がエンジンは壊れることもなく寿命も２倍以上持ちました。ベアリングがモリブデンでコーティングされる
ので錆びる事がないのが最大のメリットです。模型用燃料はアルコールですので走行中でも錆びます。
模型用のエンジンで不都合がないので実車に悪影響を与えるとは考えにくいですから。
斉藤さんはいろんなものに丸山モリブデン入れてはりました（笑）
ピットワーク 仕様したけれど ダイハツには 使わないほうがいい オイルが 吹き飛ぶ なので 仕様はやめました かえって エンジンが 調子 悪くなる
おススメしない ピット ワーク モリブデン
ダイハツってオイル少ないうえに入れすぎたら噴き出ますよね～
友情出演：せ〇お かずお
無断使用ともいうｗ
これ！斎藤商会さんの動画で言ってました、普通のモリブデンは全然乗ってないと沈んでどるんやけど、丸山モリブデンは浮いとるんや、と。
ですね、それを実際に検証してみたかったんです^^
検証するさっきーさんかっちょエエ！！
カッコよくはないです（笑）
リバースのスタッフTシャツ、良いじゃないですか。これを着てバット持って素振りしなくちゃ！！（笑）
近日発売予定です^^
２輪車業界で噂の
ベルハンマーPRO や原液も検証してみて下さい。
PROもあるんですね
あのね。笑っちゃうのが、PITWORKモリプラスのパッケージシールに、ちゃーーんと オイルパンあたりにモリブデンが沈殿している画像ががががががｗｗ もう、ここまではっきり白状してるとね～
そうなんですね（笑）
意味ないですね。
モリブデンと有機モリブデンの作用の仕方をきちんと説明すべきては？
また、値引きしたら怒られる？メーカーにですか？公取法違反です。
意味はあるんですよ（笑）
ワコーズはずっとその販売方法でここまでやってきてるんでちゃんと抜け穴があるのかもですね～
4:37 ギガントにエネルギー注入してるところに似ている
モリブデンかも（笑）
普段のノッチさん特集してください。
スマホ見てることが多いです（笑）
斉藤商会丸山モリブデン ベースパワー を、スズキアルトのオイル交換時に正しく添加しました。
明らかに効果が有りました。燃費の上昇にびっくり、滑らかな回転にウットリでした。
よかったです^^
丸山モリブデンは燃料添加用を初めて使いましたが、入れたとたんに吹け上がりがスムーズになるわエンジンが静かになるわでビックリな効果でした。
ギヤ用も入手しているので、ミッションとデフに入れるのが楽しみですわ。
良いですよね^^
二硫化モリブデンは、塊なら比重が4.8くらいで当然オイルに沈むのですが
粒径を小さくしていくほど「みかけ比重」が小さくなるのでオイルに浮遊しだすらしいです。
大体１μmよりちょい大きいくらいでオイルと同じくらいのみかけ比重になるらしいです。
丸山モリブデンは、沈殿しない方が潤滑効果が高いと判断し設計製造されてるかと思います。
なるほど
動画中でオイルに入れるときに沈むのがやたら遅くて、面白い形状になったのはそういう理由でしたか。1週間後の検証結果と合わせて、辻褄が合いますね。
なるほど！
なるほど・ザ・ワールド
@@taku4646 そして……刻止まった………
街乗りだけならモリドライブの添加剤で十分。
500円とか600円だから入れたら燃費はそこまで変わらないけど、スルスルまわるようになった。
計算したらそんなに金額変わりませんでした^^;
攪拌も不十分ですし成分が全然違いますよね？そもそも丸山モリブデンでは固形潤滑のMoS2 なのに対してモリプラスでは油溶性のMoDtcなので、見た目の濃さや攪拌後の時間経過比較をすること自体ナンセンスじゃないの？しらないけど・・・
しらんのか～い
丸山モリブデンドライスプレーだと、浮きますよ。
ドライですからね（笑）
リバースのRを見るとパーマンを思い出します
そっちはPね
缶すら選ぶモリブデン粒子
ガスケットの隙間から漏れてきたりしないのだろうか
あぁ、それなのでしょうかね。入れてからディーラーにオイル滲みを
言われるようになりましたね（単なる経年劣化と思いたいですけど）。
それが不思議な事に、逆に漏れ止め効果があるんですよ
パワステポンプからのオイル滲みが止まったので
そっちは考えなかったｗ
正直缶から漏れるのはモリブデンの粒子が細かいからではなくて、ベースオイルやモリブデン以外の添加剤の浸透性や分散性の影響だと思います。エンジンオイルで薄まるので大きな影響は無いと思いますが、可能性は0ではないと思います。
まったく用途は違う商品ですが、AZ ハンマーオイルの主成分が二硫化モリブデンで、丸山モリブデンによく似ています。エンジンオイルで使えるというクチコミで試したところ非常に良いです。動画と同じような実験をしてみたら、丸山モリブデンに近い状態でした。2年くらい継続していますが、いい感じです。ぜひ検証をお願いします。
どこの馬の骨かわからないオイルの混ざった二硫化モリブデンを入れるくらいなら、粉体を入手して、使用するオイルにかき混ぜてからエンジンに投入するのが良いと思います。
100g単位で小売してくれるダイゾーニチモリっていうメーカーがあるので、探してみて下さい。
添加剤となるとやっぱり用途があるのでそれに合わせた商品がトータルバランス的に考えていいんじゃないかな～と思います。
なるほど、粉があるのか。
車用じゃないものは、入れないにします。
100度まで上げたら、どうなるかです(笑)
どうなんでしょうね～
粒子大きいとオイルフィルターに捕まりそうやな
流石にそこまでは大きくないと思います
私のくだらないコメントを検証して頂きありがとうございます。ホームセンターで購入出来るモリブデンの検証では、もっとハッキリと分離してました。この結果から、丸山モリブデンは、２～3週間エンジンをかけなくても分離しないと解りました。個人的に、超お気に入りの添加剤です。さぁ～て次回の検証は、丸山モリブデンの燃料添加剤を入れてノイズ音がどれだけ下がるか？面白いと思いまよ～。
いや、めっちゃ気になったんで^^
実は燃料添加剤も持ってていつやろうか検討中です（笑）
エンジン内部での撹拌に近くするためにミキサーで混ぜたほうが近いかもしれませんね。
また、丸山の方は二硫化モリブデンで固体潤滑のためオイル中に分散されないと効果が得られなく粒子を細かくしたり分散剤を混ぜたりとして
PITWORKSは有機モリブデンでこちらは一定以上の高温下で反応して金属表面に二硫化モリブデン化等するもののようで分散されづらくても影響がないようです。
ただオイルに軽く混ぜた状態では実際に使用したときとの比較にはならないかもしれません
温めた方がいいかもですね～
斎藤商会さんで購入した物使ってますがこの検証はありがたい🙏
素人なのでどのくらいの効果があるのかはわかりませんが丸山モリブデン使い続けようと思います。
ありがとうございました！
間違いなく効果はあると思います^^
丸山モリブデン、モリブデン自体は高いとは思わないんですよ。
どっちかと言うと送料が…
もうちょっとどうにかならないかなと、アレだけが悩みの種です。
送料は運送会社にもよりますどウチも北海道沖縄はびっくりするぐらい高いです。。。
大阪の人だと思っていたのにアレだけフッておいてやらかさないなんてガッカリです。w
(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
いつも期待通りにはならないぞ！
値段には値段なりの理由があるという事ですね😊
安いものがすべて悪ではないと思いますけどね^^
レーザーでの加工賃、デザイン？ブランド？料も取らない良心の塊。手間賃はとっておきましょうよ。
定価より高く売ったらワコーズに怒られないかな？（笑）
とごる…実家の辺りでは「こずむ」って言ってるやつやな多分。
ちょっと気になるのは、さっきーさんも言っていて他の方も指摘しているモリブデンの種類。
丸山モリブデンの「ベースパワー ＥＸ サスペンション」は言わずとしれた二硫化モリブデン
PITWORKの「モリプラス」は化学合成された有機モリブデン使用が明記されていて、有機モリブデンにも種類があるそうですが、有名所でいうと思い出深いスズキ機工の「ベルハンマー」とかは有機モリブデン系のハズ(成分表記は減摩剤？)。
わかりやすい違いはベルハンマーは黒くない。果たして沈殿した物質はモリブデンなのか？
まあこういうのは「実際に入れて走った上での効果」が重要ってことで、これだけでは済まないですよね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
僕も全然詳しくないので説明は出来ませんが、モリブデンって丸山モリブデンが出回るようになって僕みたいな素人がひとくくりに考えてることが多いので違うんですよって言うのを言いたかった動画なんですよ。
実際僕も同じもんだと思ってた方なんで（笑）
水とオイルだとオイルのほうが軽い上に、水とのモリブデンの比重が10.0もあるのにエマルジョンの状態で沈殿しないわけないだろｗ
黒くなってるのは丸山モリブデンに含まれる色素だｗ
丸山モリブデン信者って、丸山モリブデンをいれたら、燃費が良くなったとか、吹け上がりがよくなったとかはかわいいけど、エンジンに入れただけなのにミッションの繋がりがよくなったとか、エアコンの効きがよくなったとか、人間に例えるとガンが治ったとか、身長が伸びたとか、彼女が出来たとか言うのと同じレベルのオカルトを平気で言うんだよなｗ
否定する理由にはなってないですね〜
コロイド
#コロイド やな。
牛乳がとごらんのと同じ。
「とごる」がわかるんですね（笑）
@@リバースさっきー そりゃ、高校の時、化学の先生が
「コロイドは溶解やのうて混合やけどとごらんねん。牛乳がせやろ？」
って授業で言ってました。^^
冒頭のタイトル発表、あの速さ具合で疲れ度がわかる（笑）知らんけど、どうでもいいです、あと一個・・テキトー過ぎる🤣
適当がちょうどいいチャンネルなんで（笑）
巷で噂のXADOの添加剤もガチ検証してほしいです
僕の巷では噂になってないｗ
モリプラスの方は空気が入って白濁したのかと思いましたが…
丸山モリブデンは粒子が細かいのがわかりました
もっと振って入れた方がよかったかも（笑）
これは、神回～L('ω')┘三└('ω')」
安物と本物の違いがまざまざと…( •̀ㅁ•́;)
お値段はるけど意味があるんだなぁ…( •̀ㅁ•́;)
その後これがどうなったかも動画にしようかな？
@@リバースさっきー
お願いします～L('ω')┘三└('ω')」
@@リバースさっきー
お願いします～L('ω')┘三└('ω')」
さぅき～さんのがち検証ない程度でお願いします～L('ω')┘三└('ω')」，無理
@@リバースさっきー
僕個人は知りたいですね～L('ω')┘三└('ω')」
ガチ山モリブデンは無いのですか？
ない！
サッキーさん丸山モリブデンのがち検証はしないで！検証されたあと購入困難になるので・・・・（泣）
大丈夫買えます！
丸山モリブデン、売り切ればかりで入手出来てない😭燃料添加剤は、AZの使ってます。安いしちゃんと効く！コスパ最強❤
実は僕はAZは少し懸念するところがあるんですよ
ナンデスト!!Σ(ﾟдﾟ；)検証した事有る感じですか?!
@@リバースさっきーAZのfcr-062愛用者ではありますが、何が懸念なのか教えて貰いたいです🤔
それに関しては僕個人の考えで僕レベルの検証ではそこまで検証できないのでいずれキッチリお話しできるところまで解ればお話ししますね。
スタート時、試験管に入れる時から違いますね。
丸山モリブデンが粒子が小さいのが分かりますね。細かい＝粒辺りの重さが軽い。
そして、微粒子化で均等に馴染むって事も言えるのかも。
なんか詳しくは解んないけど楽しかった（笑）
他の方が比重について詳しく書かれていますが、以前社長さんと斉藤商会さんとの対談でも粒子と比重について説明されていました
結果も想定通りでしたが、濃さも全然違うんですね（価格が高い理由ですね）
ですね～
うちの嫁のマツダ デミオ 走行距離98,000km
エンジン音がガチャガチャうるさかったのでオイル交換後に
丸山モリブデンを入れたら…
何とガチャガチャ音が消えました〜
このチャンネル見てて良かったです。ありがとうございました😊
有難うございます^^
検証お疲れ様です。
丸山モリブデンは二硫化モリブデン，モリプラスは有機モリブデンを使用しているので違いが出たのかもしれませんね。
ヤマハで出しているモリブデンオイル等でも検証してみるのはどうでしょう？
動画に需要がありそうなら^^
なるほど。勉強になりました。ポチっと(^^
あくまで素人の実験程度でお願いします（笑）
次回はシルビアレストア状況が見られるのかな…！？
この動画造るのに数時間ですがシルビアの動画造るのって2日ぐらいはかかるんでなかなか時間なくて。。。
@@リバースさっきー
作業進んでいるなら、それだけで一安心です😮💨
お約束の"やらかし"がなくても、ワラ神様が居られるがごとく、終始爆笑してました🤣
もう数十年前ですが、友人の車両のエンジンオイルパンを脱着時、モリブデン配合の添加剤を注入量していましたが、注入量の殆んどが沈殿してました（ほぼ毎日使用していましたが😅）
エンジン保護と打音低減には、丸山モリブデンさんの方が、より優れているという結果なのではないかと感じました😆
エンジンノイズに関しては明らか効果ありますよね～