Наконец то вмжц русскоязычный обзор на данной раме !!! Года 3 мониторю, народ очень опасливо относится к такому сверх технологичному китаю. Хотелось бы побольше видео фрагментов на препятствиях. Понятно что у вас не ДХ сетап байка байк даже рядом, и к эндуро с сильной натяжкой, потому не прошу у вас рисковать на больших вылетах, но какие нибудь полуметровые кочки пролетать должен вполне безопасно! Бордюры, учебные споты, разные небольшие возвышения - очень было бы интересно увидеть бы !! Так как на вас гигантская ответственность сейчас, вы среди первых владельцев данной рамы в русскоязычном сегменте!! ))) Чем подробнее покажете, тем скорее будет взрывной рост покупок и снижение цены, что для вас так же важно, вы же не остановитесь и будете далее совершенствовать своего красавца! Успехов вам и спасиБо! ))
Спасибо. На кочках , там грунтовке, даже с небольшими полетами и даже с неправильным преземлением справляется без проблем. Но вес райдера решает. Я лёгкий , для меня и картонная рама подойдёт ) В след.году будут апгрейды. Ну и зимой что-то сниму
По поводу расколбаса цепи, успокоитель данный думаю действительно поможет тебе, хотя я не уверен, а лучше взять переключатель с системой шадоу плюс. Если просто, то лапка переключателя сильно натягивается из-за чего цепь будет мало трястись
В этом сезоне я тоже стал обладателем чуда китайской промышленности )) откатал в общей сложности 2500км. После 1000км что то застучало в моторе. Хороший такой стучок был и только когда крутишь педали . Разобрал, но стук так и не нашёл. Единственное что обнаружил это небольшую выработку в гнёздах на посадке подшипников. Посадил подшипники на специальный локтайд и стук ушёл. А так мотор шепчет, не греется вообще, ездил в затяжные подъёмы в Баварских Альпах, лес, дождь, мотор держит любые нагрузки. Рама кстати очень похожа на твою, но акум у меня снаружи. Тоже рассматривал раму чтобы акум был внутри, но как то не нашёл как там всё устроенно и не стал рисковать.
У меня кстати в акум влезло 13S 4P и 12AH. Я считаю это очень мало, благо акумы от LG HG2, нагрузку держат, всё весело и хорошо, но мало ))) Сейчас собираю на таких же акумах 24AH 13S 8P. Хочу вместить в треугольник рамы.
Очень интересно, спасибо за комментарий! А что у вас по шуму? Жужит также как и новый или стал не много громче? Когда разбирали, смазки было достаточно, не пришлось добавлять?
Мотор был шумноват с самого начала. Снял защиту цепи на передней звезде и шум на мой взгляд стал намного тише. Снимается она за 10 минут, одним шестигранником. Советую попробовать, да и без защиты выглядит намного лучше. Ещё шум стоит из-за того что все шестерни из металла, хотя на некоторых разборках на ютубе была одна пластиковая шестерня, которую меняли так как она у многих ломается. По поводу смазки, её там достаточно, но видимо центрабежной силой её раскидывает по краям мотора и все шестерни практически без смазки. Новую смазку не добавлял, просто намазал все шестерни тем что там было с завода. Смазка кстати даже не почернела, её видимо сразу раскидывает по стенкам ))
Могу кстати скинуть пару фоток или не большое видео. Мотор не сложный в разборке, но у меня стояло много проставочных шайб в различных местах, пришлось снимать на видео, ибо по фоткам боялся не собрать правильно.
Цепь слетала только один раз, дома. И закусила так же между мотором и звездой. Вытащилась легко, следов не оставила. Потом прикупил китайский успокоитель цепи, но качеством не доволен, мне кажется опять слететь может. Ещё по косякам, откручиваются педали, уже два или три раза, причём педали нормальные не Китай. Бесит )) Посадил на фиксатор резьбы, вроде держит. Ещё кстати раскручивается задняя подвеска, не знаю как по научному назвать, короче первый сустав возле втулки колеса, причём колесо как будто живёт своей жизнью, это чувствуется когда закладываешь в поворот. Вроде протянул, больше не откручивается, но теперь наблюдаю за этим моментом. Вообще с этим великом я без ключей больше не езжу ))
Привет спасибо за Видео и много информации что и как. Хотел узнать коротко о том можно ли на мою раму поставить другой мотор. А точнее у меня стоит м 400 а хотелось бы или м 510 или м 620 и если да то возможно ли сократить максимально скорость ну примерно до 27 км/ч. Большое спасибо за ответ и за время.
Видео - блеск! Огромное спасибо за качественный контент, - всё четко, по делу, без соплей. А подскажите, плиз, где взять такую же раму, как у Вас? Тоже в Китае заказывать?
Здраствуйте. Канал топчик, подписка и колокольчик сразу влепил.Я живу в закарпатье и мечтаю о таком байке. Свой не продаете? Хотел себе все заказать но сейчас с али ничего не купить(
Вітаю. Наразі велосипед з новою топовою вилкою та амортом, ніяк не вистачає часу зробити огляд оновленого байку. Я вже так багато коштів в нього вклав, що боюсь озвучити ціну) А продавати за дешево не варіант.
@@AlexanderOvdiy много, это сколько в килобаксах? Сейчас на али есть готовые такие велики hrtc (они же American eagle) за 4-6 тыс $, я думаю имеет ли смысл с кастом байком связываться.
45 км при полном газе, в смысле с помощью ног тоже? а то уж как то сильно экономненько получается) Мотор ощутимо греется в таком режиме? Похоже новые бафанги рулят.
Кстати, данная рама имеет угол стакана как у полноценного ЭНДУРО 66,5 грд. То есть можно улучшать сетап обвески, к примеру ноги 37мм и аморт Fusion а лучше Fox и тп... и погонять бы такой байк с нагрузочкой прыжков на спотах, с постепенным увеличением расстояния и высоты прыжков !!! Где же ты, ДХ фанат испытатель данной рамы ??? ))))))))) Кстати охрененная тема для блогеров, снять полноценный обзор! Поверьте, тысячи райдеров ждут такого обзора, так как БАФАНГ G510/M620 это единственный производитель движков для 100% кастомных Е-байков!!! Остальные производители все эти Ямахи и Боши связаны сговором - где нет возможности купить их двигатель отдельно от их же байка!!!!!! А там минимум 2 а то и 3 цены разницы выходит с бафангом если учесть еще и мощность сравнимых движков.
Ага, полно, только они все под 250-500W Бафанги, а под М620 до 100тр только эта и еще парочку алюминиевых. Если поделишься ссылкой на карбоновую раму под М620, буду очень благодарен!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
fantastic bike! i would love to build something like this with an Ultra in the future, well done!
Тюнинг на "дорого, богато".
Хороший материал. Прямо клёво.
Класс, не пропадай, выкладывай видео с покатушек почаще! 👍
Спасибо. Буду стараться)
Пока это лучший электро велосипед в Украине 🙂
Наконец то вмжц русскоязычный обзор на данной раме !!! Года 3 мониторю, народ очень опасливо относится к такому сверх технологичному китаю.
Хотелось бы побольше видео фрагментов на препятствиях. Понятно что у вас не ДХ сетап байка байк даже рядом, и к эндуро с сильной натяжкой, потому не прошу у вас рисковать на больших вылетах, но какие нибудь полуметровые кочки пролетать должен вполне безопасно! Бордюры, учебные споты, разные небольшие возвышения - очень было бы интересно увидеть бы !! Так как на вас гигантская ответственность сейчас, вы среди первых владельцев данной рамы в русскоязычном сегменте!! ))) Чем подробнее покажете, тем скорее будет взрывной рост покупок и снижение цены, что для вас так же важно, вы же не остановитесь и будете далее совершенствовать своего красавца! Успехов вам и спасиБо! ))
Спасибо. На кочках , там грунтовке, даже с небольшими полетами и даже с неправильным преземлением справляется без проблем. Но вес райдера решает. Я лёгкий , для меня и картонная рама подойдёт ) В след.году будут апгрейды. Ну и зимой что-то сниму
@@AlexanderOvdiy Будем ждать обзоров с нагрузкой ! Это же важно, насколько рама качественна, насколько качественны узлы и сочленения!!
ruclips.net/video/I7xHvi0s8H0/видео.html
за фпв вставки жирный лайк
Підписався. З часом все подивлюсь.
👍По поводу царапин я бы не парился, через сезона два покрасить раптором раму и забыть😁
Бомба,ракета !
По поводу расколбаса цепи, успокоитель данный думаю действительно поможет тебе, хотя я не уверен, а лучше взять переключатель с системой шадоу плюс. Если просто, то лапка переключателя сильно натягивается из-за чего цепь будет мало трястись
Было интересно :) как зимой себя ведет?
В этом сезоне я тоже стал обладателем чуда китайской промышленности )) откатал в общей сложности 2500км. После 1000км что то застучало в моторе. Хороший такой стучок был и только когда крутишь педали . Разобрал, но стук так и не нашёл. Единственное что обнаружил это небольшую выработку в гнёздах на посадке подшипников. Посадил подшипники на специальный локтайд и стук ушёл. А так мотор шепчет, не греется вообще, ездил в затяжные подъёмы в Баварских Альпах, лес, дождь, мотор держит любые нагрузки. Рама кстати очень похожа на твою, но акум у меня снаружи. Тоже рассматривал раму чтобы акум был внутри, но как то не нашёл как там всё устроенно и не стал рисковать.
У меня кстати в акум влезло 13S 4P и 12AH. Я считаю это очень мало, благо акумы от LG HG2, нагрузку держат, всё весело и хорошо, но мало ))) Сейчас собираю на таких же акумах 24AH 13S 8P. Хочу вместить в треугольник рамы.
Очень интересно, спасибо за комментарий! А что у вас по шуму? Жужит также как и новый или стал не много громче? Когда разбирали, смазки было достаточно, не пришлось добавлять?
Мотор был шумноват с самого начала. Снял защиту цепи на передней звезде и шум на мой взгляд стал намного тише. Снимается она за 10 минут, одним шестигранником. Советую попробовать, да и без защиты выглядит намного лучше. Ещё шум стоит из-за того что все шестерни из металла, хотя на некоторых разборках на ютубе была одна пластиковая шестерня, которую меняли так как она у многих ломается.
По поводу смазки, её там достаточно, но видимо центрабежной силой её раскидывает по краям мотора и все шестерни практически без смазки.
Новую смазку не добавлял, просто намазал все шестерни тем что там было с завода. Смазка кстати даже не почернела, её видимо сразу раскидывает по стенкам ))
Могу кстати скинуть пару фоток или не большое видео. Мотор не сложный в разборке, но у меня стояло много проставочных шайб в различных местах, пришлось снимать на видео, ибо по фоткам боялся не собрать правильно.
Цепь слетала только один раз, дома. И закусила так же между мотором и звездой. Вытащилась легко, следов не оставила. Потом прикупил китайский успокоитель цепи, но качеством не доволен, мне кажется опять слететь может. Ещё по косякам, откручиваются педали, уже два или три раза, причём педали нормальные не Китай. Бесит )) Посадил на фиксатор резьбы, вроде держит.
Ещё кстати раскручивается задняя подвеска, не знаю как по научному назвать, короче первый сустав возле втулки колеса, причём колесо как будто живёт своей жизнью, это чувствуется когда закладываешь в поворот. Вроде протянул, больше не откручивается, но теперь наблюдаю за этим моментом.
Вообще с этим великом я без ключей больше не езжу ))
Привет спасибо за Видео и много информации что и как. Хотел узнать коротко о том можно ли на мою раму поставить другой мотор. А точнее у меня стоит м 400 а хотелось бы или м 510 или м 620 и если да то возможно ли сократить максимально скорость ну примерно до 27 км/ч. Большое спасибо за ответ и за время.
У меня тоже м400. Наши рамы не совместимы с м620 мотором, у него она совсем другая. Кстати, как давно катаешь, хватяет ли тяги, запаса хода ?
Is it possible to connect rear and headlight to the switch?
Yes it's possible
Подскажите, можно в раму от Хайбайк поставить этот мотор без переделки рамы ? Он станет на штатное крепление мотора Ямаха ?
Привет!что по максимальной скорости ?
Видео - блеск! Огромное спасибо за качественный контент, - всё четко, по делу, без соплей. А подскажите, плиз, где взять такую же раму, как у Вас? Тоже в Китае заказывать?
Здраствуйте. Канал топчик, подписка и колокольчик сразу влепил.Я живу в закарпатье и мечтаю о таком байке. Свой не продаете?
Хотел себе все заказать но сейчас с али ничего не купить(
Вітаю. Наразі велосипед з новою топовою вилкою та амортом, ніяк не вистачає часу зробити огляд оновленого байку. Я вже так багато коштів в нього вклав, що боюсь озвучити ціну) А продавати за дешево не варіант.
@@AlexanderOvdiy дякую за відповідь, можливо маєте мотор хочаб кіловатник звичайний? Не можу навіть на олх знайти.
@@AlexanderOvdiy много, это сколько в килобаксах? Сейчас на али есть готовые такие велики hrtc (они же American eagle) за 4-6 тыс $, я думаю имеет ли смысл с кастом байком связываться.
45 км при полном газе, в смысле с помощью ног тоже? а то уж как то сильно экономненько получается) Мотор ощутимо греется в таком режиме? Похоже новые бафанги рулят.
Имелось ввиду использование только одного курка газа. Мотор да, греется значительно
Это только по прямой без уклонов с хорошим асфальтом. Если топить в гору без перерыва полтора киловатта то там и 15 км не проедешь
Счастливый ты человек. 🤣👍
Какие подшипники в раме? На сколько хватает цепей?
Скажите чайнику. Рама под М600 может вкорячить в себя М620?
Неа
На сколько хватает ресурса кассеты и цепи?
Кому как) мне на долго))
Можно ссылку на сайт с рамами для этого мотора?
Смотрится классно .Сколько же в целом вместе с мотором получилось цена проекта?
В описании прикреплены ссылки
Просто поставь переклюк с шадоу плюс с обгонной муфтой и цепь не соскочит и не будет скокать на кочках.
Пушка... Молодец👍👍👍👍
Спасибо за обзор. Уже год к этим рамам присматриваюсь. Таможить пришлось? Или продаван с Али сам таможит?
Заказывал не через Али. Напиши Максу из Turbolegs он подскажет что да как
А как ты думаешь свыше 150 евро 20% НДС и + 10% таможенных к о всей сумме и того = 30% к цене...
😍
Какую макс.скорость ты разгонял с педалями?
63км
@@AlexanderOvdiy тяжело ехать если мотор полностью выключен?
@@heavymet8372 нет
@@AlexanderOvdiy 5 бонок на пауке, получается подходят звёзды 110BCD?
@@AlexanderOvdiy сзади сколько ходов?
Кстати, данная рама имеет угол стакана как у полноценного ЭНДУРО 66,5 грд. То есть можно улучшать сетап обвески, к примеру ноги 37мм и аморт Fusion а лучше Fox и тп...
и погонять бы такой байк с нагрузочкой прыжков на спотах, с постепенным увеличением расстояния и высоты прыжков !!!
Где же ты, ДХ фанат испытатель данной рамы ??? )))))))))
Кстати охрененная тема для блогеров, снять полноценный обзор! Поверьте, тысячи райдеров ждут такого обзора, так как БАФАНГ G510/M620 это единственный производитель движков для 100% кастомных Е-байков!!! Остальные производители все эти Ямахи и Боши связаны сговором - где нет возможности купить их двигатель отдельно от их же байка!!!!!! А там минимум 2 а то и 3 цены разницы выходит с бафангом если учесть еще и мощность сравнимых движков.
и какой чайн лайн?
вот если бы исчё говорили хде они стока бабла на это всё берут, было бы класс...:)
а что за багажник такой? похож на тулевский за миллион денег
он и есть Thule Tour Rack
Seroxat frame?
yes
Сколько в акум.батарее ячеек?
65
Зачем алюминий если полно карбоновых рам на али?
Ага, полно, только они все под 250-500W Бафанги, а под М620 до 100тр только эта и еще парочку алюминиевых. Если поделишься ссылкой на карбоновую раму под М620, буду очень благодарен!
На stage2 у тебя рохлоф и 14s аккум
Там 13s
@@МаксимСаксонов-ъ3у капитан очевидность, речь о следующем этапе - stage2
18 650 а не 186 50
800$ Только доставка рамы в Украину...
Есть ссылка на багажник?
Открыл сайт на раму, закрыл.
За такое бабло за раму, да ну на, я лучше элик куплю