Я смотрю Ютуб очень много. Каждый день по несколько часов, играет в фоне или занимает всё внимание. Лайки ставлю очень редко. Крайне. Но тут! Отличная подача, наглядная демонстрация, кайф для ума! Это не я такой избирательный, это вы сделали крутой видос)
Вы там ещё не потеряли мой аморт Монарх?? ))) Я в 18м году оставлял, после того как поездки на такси до вас превысили его стоимость, потому что с 4го раза сделать его получилось. Я скоро подъеду за ним, год - два.
Спасибо Вам за ваш труд! По велотеме смотрю вас всегда с удовольствием. Вы мне помогли во многом в настройке и ремонте велосипеда. Грамотно , доходчиво и понятно . Вам доверяю - вы профессионал своего дела. Добра Вам и сил!
Смотрел ролик чтобы услышать последнюю фразу. И меня нет уже там, где была мастерская велолаб и велика того уже нет у меня и чего только за эти 3 года ни произошло. Контент так же мега-годный, спасибо!
@@SERGEI_ULITYCH ну а какой тут маркетинг, не припомню ни одной рекламы в которой бы навязывали дорогой велосипед для езды по парку. люди сами безграмотные, поэтому покупают ГОРНЫЙ велосипед чтобы по городу ездить)
под туруинг посадка - штука индивидуальная. возможно настроить только путем натирания мазолей на жопе и понимания биомеханики и личной антропометрии. а эффективность педалирования я считаю штука универсальная и заложена в человека природой. другой вопрос - насколько далеко мы как вид и каждый в частности, отошли от понимания и применения заложенного в нас потенциала. обычный жирный косолапый медведь в 200 кг на четырех коротких ногах, без разминки, бежит быстрее легко-атлета. статистически )
Спасибо за самый клёвый видос во всём ютубе про типы посадок! Касательно байк фита: есть ощущение, что в России это остаётся узкоспециализированной темой, как ты и сказал. Я делал фит у James Thomas (канал Bikefit James). Он часто работает с людьми, которые катают не для спортивных достижений.
Хорошо автор заметил о том, что теперь многие велосипеды делают без учёта эргономики, и просто называют их "горными". Езжу практически всегда более тридати лет, по опыту практического использования различных велосипедов могу это подтвердить на сто процентов. Будьте внимательно. Продавец никогда вам об этом не расскажет, он всегда несёт такую лапшу, что вам велик подходит, а производитель думает только, как сделать попроще, да раскрасить помоднее.
Спасибо огромное. Я понимаю, сколько надо было думать, чтобы так все объяснить! И даже, я, все понял. 😊 Про байк-фит отдельное спасибо. Очень давно присматриваться к этой - выглядит уж очень хорошо, как в сказке (зашёл и все проблемы решены), но должен же быть какой-то подвох😊. Теперь он понятен.
Большое спасибо. Ещё зависит посадка от длины рук и ног и длины тела, а так же и худой или толстый наездник. Ширина и форма руля и положения седла; и длина шатунов и длина и угол выноса руля. Многие переделывают горные велики в велосипеды для путешествий. Например: берут раму больше своего роста, ставят вынос короче и выше. Посадка растягивается и в большую раму, больше всего можно засунуть. Вилку аморт меняют на карбоновую. Подсидел ставят аморт параллелепипед. А он оттягивает ездока назад на два сантиметра. Тоже выход, если рама коротковата.
Видео отличное, все здорово. Видел пару раз у фитеров, что делали посадку под кросскантри, но там тоже разумеется только спортивная составляющая. Сам был на фите, на шоссере усадили, гонку 100 - 150км проеду, не помру, но ни о каком дальняке конечно и речи быть не может.
Ездил МТБ велосипедом на работу (около 10 км) каждый день всесезонно. Изначально все было в стоке, вынос средней длинны, раму покупал большую, под рост. Высота руля и седла примерно одинаковая, несколько лет так катал, все было норм, но потом зимой стало как то не удобно в куртке ездить, стал утомлятся и всегда хотелось немного выпрямится. Сначала заменил вынос на короткий, поездил несколько дней, ничего не поменялось, кроме управления, потом заказал короткий и высокий вынос (35 град), вот тут уже стало катать довольно таки комфортно, смотрится это дело конечно не айс, но опять появилось желание катать на велосипеде, так все и стоит до сих пор.
Кстати руль с подъемом можно попробовать еще. С гор будет удобнее дуплить, выдергивать на всякие штуки. Мне нравится как он придает экстремальности виду велика...
По байкфиту. В прошедшую субботу посещал байкфит в одной из московских очень известных организаций. Собираю карбон-китай гревел для поездок на дистанции >100км. От этого и строили общение и выбирали комфортную посадку под меня. Так что не вижу причин почему это нельзя сделать. Понятное дело что моменты типа седла (не размера, а формы и материала) и подобных вещей это уже вкусовщина и подбирать надо пятой точкой. Но в целом наработки и база у ребят выглядит более чем достаточной для помощи с выбором большинства видов.
Не нужно жестить с "посадкой супермена",но и не ехать прямо,ловя ветер. Дедовский способ-в нормальном положении тела линия взгляда на руль должна перекрывать втулку переднего колеса.Если втулку видно перед рулём,то вынос слишком длинный.Если впереди руля-короткий.
Пример Bike fit для любителей и длительных дистанций - Йохан и Устим (Устименко) в 2019 перед Nordic scap на 4000 км. Просто это дорого и для обычного любителя смысла не имеет. Но очень полезно и для любителей.
давайте видео по чаще-) я сменил длиннючую кону сутра на ультракороткий шоссейник на размер меньше т.к. было крайне не комфортно ехать больше сотки в растянутой посадке, но это я так понимаю очень индивидуально. ну и руль конечно пришлось сильно опускать
На кросс-кантри 2012-го модель посадка шоссе-дальняк-туринг эффективно педалирование (звёздочками расчет подкорректировал) или лучше взять раму ближе к дёрту или к шоссе? Думаю, к шоссе, но всегда там получались перегруженные руки (больше были по ростовке). На универсальном (прямой руль) проблем не было. Дорога шоссе-грунт. Какая вилка лучше, ригид?
есть байкфиты под разные мтб дисциплины,к примеру есть fitting box mtb expert,где для гравити дисциплинт отдельные параметры совсем.К примеру между XCM и XCO посадкой разница в 20мм растоянии между концом седла и середины руля,где для xco седло ближе к рулю.Также не забываем что между шоссе.триатлоном и МТБ разница бывае до 5мм в шатунах.
Катаюсь на горном велосипеде по асфальту , грунтовке. Если катаюсь 50 км и больше начинает болеть шея , тело просится сесть более вертикально . Надо попробовать поставить вынос покороче и провести тест-драйв.
Умница. Сейчас в продаже не велосипеды а д-мо. Реальный туринг исчез. Все велосипеды изуродованы заменой лучшего ободнога тормоза на этот дисковый. Да ты сам все знаешь. Сними видос о лучшем твороге. Для меня лучший это Fudgi. Но до того как тоже на него повесили дисковые тормоза. Но я на нем не ездил, а хотелось.
Делал байкфит для себя и супруги (по 2,5 часа), когда новые велики купили. Достаточно дорого - на 2-х чуть больше 1/2 стоимости велика супруги. Мы не спортсмены и казалось бы дел то - высоту седла настроить (это единственное что у меня интуитивно получилось норм за 10 лет катания) и все, если рама правильно выбрана. При том что спец. оборудования прямо у чувака не было, но - скорректировали высоту, угол наклона седла, высоту выноса, длину выноса, крепление шипов, длину шатунов - и ни боли / проблем с длинными дистанциями/ апхилами, ни с равновесием/управляемостью. Ничего не затекает, не болит, 3-5 часов в седле - как на диване. Изначально чувак спросил про задачи, оценил гибкость (или ее отсутствие), особенности физиологии (лёгкое заваливание одной из ног и укорочение на 5 мм что не чувствуется при ходьбе). Не могу сказать что был "вау-эффект" - но я от катания на веле хочу получать кайф, чтобы ни спина, ни руки, ни шея, ни колени, ни извиняюсь жопа не болели, а не первые места в соревнованиях. Много моментов самостоятельно я бы не учел. Ну и убить суставы можно даже без супер спортивных но регулярных нагрузок.
круто всё структурировано у меня сейчас MTB и когда долго катаюсь начинаю постепенно сползать в позу креветки (как и было показано на видео) тоже возникает желание вытянуться подальше, даже вынос себе на пару см длиннее поставил показался разок на прокатном гравийнике и прям кайфанул теперь вот не знаю, что делать: ставить на свой MTB руль-баран (но это ж надо будет дуалы покупать и ставить ещё, и, возможно, менять что-то в трансмиссии, если там ход тросика другой) или брать второй велосипед.. но на гравийниках обычно нет передней подвески, а без неё любая ямка на дороге - удар по кистям ( да и нравится мне мой MTB, не хочется от него отказываться)
Толковый ролик. Сколько раз видел как люди покупают спортивный дорогой мтб и переделывают его под вертикальную посадку, устанавливая короткий вынос с углом вверх. Выглядит убого, лучше бы сразу прогулочный велосипед брали, да и дешевле в несколько раз было бы
Касательно поясницы и вреда/дискомфорта,на своём опыте. Более 10 лет назад рванул спину,неудачно подняв тяжесть.С тех пор долго стоять на месте,лежать в одном положении трудно-начинает ныть поясница.Ходишь и бегаешь-всё ок.Думал,что это поставит крест на катании в агрессивной шоссейной посадке.На деле вовсе нет,низкое положение на веле сглаживает вибрации от жесткого велосипеда,могу нижним хватом ехать очень долго-и поясница не беспокоит вообще.Она заметно подключается лишь при работе стоя и в силовой манере езды в подъёмы.Чисто ощущение работы мышц и "забитость" после,но не боль.
О, а (*26:12) как на хвз? (У них рама по старым стандартам длинные современных...) Я всегда при старом зажиме седла его разворачивал вперёд, чтоб седло было ближе к рулю, и педалировать в итоге больше "под себя". Вынос того периода 120+мм.
Полная ерунда!Дети "под рамой" настрадались вдоволь.Это могло и искорёжить осанку.Взрослые тоже не все великаны были,чтобы на этих "заборах" в 56 см+ ездить.
Где купить шайбу(железку,облитую резиной),на втулке,когда снимаешь барабан,все на промах,нигде этой шайбы нет ,все маркетплэйсы облазил,позадавал вопросы продавцам,только отдельно барабаны продают🥺,скиньте ссылку,если нашли такой товар,втулка passak.
Бесполезные девайсы в туризме.Управление дико ухудшается,руки далеко от тормозов,с первым камнем вы в кювете.А ещё вы,потенциально,рядом с машинами едете-понимаете последствия?Ловить аэродинамику или,тем более,мощность,туристу в расслабленной посадке 300 лет не нужно.
Катаюсь на ригидных гибридах/мтб из нулевых для туризма и езды по городу,седло чуть выше руля,при этом руль палка, пару месяцев ездил на алюминиевом хоть и с амовилкой,но начались дикие боли в спине,когда вернулся к стальным рамам сразу стало лучше.Даже при том что накат у алюминия чуть лучше,те удары которые получает спина того не стоят.
Ура! Велолаб вернулся! 31 минута удовольствия!
Благодарю! Появляйтесь почаще. О чем бы Вы ни рассказывали, у Вас хорошо получается.
Четка, грамотная, поставленная речь. Это целый телеведущий.
@@НикитаЛенкевич особенно хороша фраза "на самом деле"
Очень хорошо развёрнут вопрос.
Эти фундаментальные знания, на мой взгляд, должен знать любой велосипедист. Спасибо за выпуск!
Привет. Ну наконец-то видос новый запилил 🙏
Я смотрю Ютуб очень много. Каждый день по несколько часов, играет в фоне или занимает всё внимание. Лайки ставлю очень редко. Крайне. Но тут! Отличная подача, наглядная демонстрация, кайф для ума! Это не я такой избирательный, это вы сделали крутой видос)
Так и должно быть. А не то что не глядя лайк или прежде чем поглядеть ролик поставь лайк и подобное! Стоит видео того, тогда лайк.
Доктор велосипедных наук.
Как лечить геморрой керосином )
Как же чётко и лаконично у вас получилось описать этот канал, посмеялся от души
Ширина руля тоже на посадку не хило так влияет.
Естественно.
Вы там ещё не потеряли мой аморт Монарх?? ))) Я в 18м году оставлял, после того как поездки на такси до вас превысили его стоимость, потому что с 4го раза сделать его получилось. Я скоро подъеду за ним, год - два.
😂
Привет, давно тебя не слышно было! Отличный и очень познавательный ролик, спасибо!
Снимай больше. На любую велотему
Спасибо за исчерпывающий разбор посадок. Всем буду рекомендовать это видео.
Спасибо Вам за ваш труд! По велотеме смотрю вас всегда с удовольствием. Вы мне помогли во многом в настройке и ремонте велосипеда. Грамотно , доходчиво и понятно . Вам доверяю - вы профессионал своего дела. Добра Вам и сил!
краейне полезное видео. то что годами както интуитивно нащупывал ось тут дано понятным языком.
Как всегда четко и понятно!
Максимально доходчиво и думаю, что верно!
Позновательно. Хотелось бы чаще видео от Вас наблюдать
Дякую все добре ,чотко розформував .
Спасибо, полезно, познавательно. Только доска засвечена и ничего не видно.
Смотрел ролик чтобы услышать последнюю фразу. И меня нет уже там, где была мастерская велолаб и велика того уже нет у меня и чего только за эти 3 года ни произошло. Контент так же мега-годный, спасибо!
Респект. Такую инфу полезно знать. ❤
Всё логично до тех пор пока не вмешивается переменная "мне неудобно"( шея болит итд...)
лучшее - враг хорошего. многие думают что купят крутой, дорогой велосипед и будут с кайфом кататься по парку, но покупают неудобный спортивный снаряд)
Вот в том-то и дело. 95% людей айфон нафиг не нужен, но многие его зачем-то хотят. Так же и с велосипедами, лыжами и прочим. Маркетинг, мать его... 🤮
@@SERGEI_ULITYCH ну а какой тут маркетинг, не припомню ни одной рекламы в которой бы навязывали дорогой велосипед для езды по парку. люди сами безграмотные, поэтому покупают ГОРНЫЙ велосипед чтобы по городу ездить)
под туруинг посадка - штука индивидуальная. возможно настроить только путем натирания мазолей на жопе и понимания биомеханики и личной антропометрии. а эффективность педалирования я считаю штука универсальная и заложена в человека природой. другой вопрос - насколько далеко мы как вид и каждый в частности, отошли от понимания и применения заложенного в нас потенциала. обычный жирный косолапый медведь в 200 кг на четырех коротких ногах, без разминки, бежит быстрее легко-атлета. статистически )
Дмитрий спасибо, очень четко, подробно и просто, а самое главное практично!
Спасибо за самый клёвый видос во всём ютубе про типы посадок! Касательно байк фита: есть ощущение, что в России это остаётся узкоспециализированной темой, как ты и сказал. Я делал фит у James Thomas (канал Bikefit James). Он часто работает с людьми, которые катают не для спортивных достижений.
Спасибо за ролик, очень интересно, я подозревал что-то подобное на собственном опыте, ваш канал самый лучший, спасибо.
Очень рад снова видеть и слушать
Спасибо за информативный ролик!
Хорошо автор заметил о том, что теперь многие велосипеды делают без учёта эргономики, и просто называют их "горными". Езжу практически всегда более тридати лет, по опыту практического использования различных велосипедов могу это подтвердить на сто процентов. Будьте внимательно. Продавец никогда вам об этом не расскажет, он всегда несёт такую лапшу, что вам велик подходит, а производитель думает только, как сделать попроще, да раскрасить помоднее.
"да раскрасить помоднее."- если бы! Сейчас расцветки рамы абсолютно скучные. Редко попадаются яркие.
Спасибо за полезное и интересное видео
Красавчик🤝😊
Спасибо огромное. Я понимаю, сколько надо было думать, чтобы так все объяснить! И даже, я, все понял. 😊
Про байк-фит отдельное спасибо. Очень давно присматриваться к этой - выглядит уж очень хорошо, как в сказке (зашёл и все проблемы решены), но должен же быть какой-то подвох😊. Теперь он понятен.
Как всегда полезно. Появляйтесь почаще!
Вроде,не превый год катаю,но...после ролика о вилке(узнал кое-что новое), пересматриваю все ролики))!
Что за ролик про вилку?
спасибо за полезную теорию!
Очень полезная информация и доступно изложена! Спасибо!!!
Большое спасибо. Ещё зависит посадка от длины рук и ног и длины тела, а так же и худой или толстый наездник. Ширина и форма руля и положения седла; и длина шатунов и длина и угол выноса руля. Многие переделывают горные велики в велосипеды для путешествий. Например: берут раму больше своего роста, ставят вынос короче и выше. Посадка растягивается и в большую раму, больше всего можно засунуть. Вилку аморт меняют на карбоновую. Подсидел ставят аморт параллелепипед. А он оттягивает ездока назад на два сантиметра. Тоже выход, если рама коротковата.
Здорово! Спасибо за видео!
Здорово! Спасибо!
Поделюсь с друзьями👍
Спасибо большое, разбор очень помог с выбором, рамы и выбора велосипеда для туризма и поездок на длинную.
Спасибо огромное!!!)👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥👏👏👏🤝
лайк правильные рассуждения !
Ну наконец то видос!👏
Видео отличное, все здорово. Видел пару раз у фитеров, что делали посадку под кросскантри, но там тоже разумеется только спортивная составляющая. Сам был на фите, на шоссере усадили, гонку 100 - 150км проеду, не помру, но ни о каком дальняке конечно и речи быть не может.
Ездил МТБ велосипедом на работу (около 10 км) каждый день всесезонно. Изначально все было в стоке, вынос средней длинны, раму покупал большую, под рост. Высота руля и седла примерно одинаковая, несколько лет так катал, все было норм, но потом зимой стало как то не удобно в куртке ездить, стал утомлятся и всегда хотелось немного выпрямится. Сначала заменил вынос на короткий, поездил несколько дней, ничего не поменялось, кроме управления, потом заказал короткий и высокий вынос (35 град), вот тут уже стало катать довольно таки комфортно, смотрится это дело конечно не айс, но опять появилось желание катать на велосипеде, так все и стоит до сих пор.
ля, у меня такая же история и вынос такой же 🤣
А если на гревеле, то тогда вообще умереть можно? Задумываюсь о нем иногда
Кстати руль с подъемом можно попробовать еще. С гор будет удобнее дуплить, выдергивать на всякие штуки. Мне нравится как он придает экстремальности виду велика...
Можно поставить удлинитель штока руля
По байкфиту. В прошедшую субботу посещал байкфит в одной из московских очень известных организаций. Собираю карбон-китай гревел для поездок на дистанции >100км. От этого и строили общение и выбирали комфортную посадку под меня. Так что не вижу причин почему это нельзя сделать. Понятное дело что моменты типа седла (не размера, а формы и материала) и подобных вещей это уже вкусовщина и подбирать надо пятой точкой. Но в целом наработки и база у ребят выглядит более чем достаточной для помощи с выбором большинства видов.
Спасибо! Очень полезное видео, как всегда!
А у меня в шоссейной посадке болит шея, когда далеко еду.. как-то из-под лоба на дорогу смотреть..
Не нужно жестить с "посадкой супермена",но и не ехать прямо,ловя ветер.
Дедовский способ-в нормальном положении тела линия взгляда на руль должна перекрывать втулку переднего колеса.Если втулку видно перед рулём,то вынос слишком длинный.Если впереди руля-короткий.
Спасибо. Думаю собрать вел чтоб комфортно сидеть и преодолевать тысячи километров. За объяснение посадок респект. Всё по сути и без воды.
Посадили. и. довернули.таз. правильно.
Золотые слова!
Свой восторг от этого видео выражу коротко : этот ролик станет ХИТом!!!😀
Отличное видео! Спасибо большое!Работаю в спортмастере.Скоро велики собирать.
Пример Bike fit для любителей и длительных дистанций - Йохан и Устим (Устименко) в 2019 перед Nordic scap на 4000 км. Просто это дорого и для обычного любителя смысла не имеет. Но очень полезно и для любителей.
Большое спасибо.
давайте видео по чаще-) я сменил длиннючую кону сутра на ультракороткий шоссейник на размер меньше т.к. было крайне не комфортно ехать больше сотки в растянутой посадке, но это я так понимаю очень индивидуально. ну и руль конечно пришлось сильно опускать
Жду тебя в Мышовне и мы протестируем все посадки на байке 🤟🏻
На кросс-кантри 2012-го модель посадка шоссе-дальняк-туринг эффективно педалирование (звёздочками расчет подкорректировал) или лучше взять раму ближе к дёрту или к шоссе? Думаю, к шоссе, но всегда там получались перегруженные руки (больше были по ростовке). На универсальном (прямой руль) проблем не было. Дорога шоссе-грунт. Какая вилка лучше, ригид?
есть байкфиты под разные мтб дисциплины,к примеру есть fitting box mtb expert,где для гравити дисциплинт отдельные параметры совсем.К примеру между XCM и XCO посадкой разница в 20мм растоянии между концом седла и середины руля,где для xco седло ближе к рулю.Также не забываем что между шоссе.триатлоном и МТБ разница бывае до 5мм в шатунах.
Клёвая лестница.
Мучаюсь с длинной посадкой,вынос даже короткий высокий поставил,а оказывается,я ездил правильно )
Катаюсь на горном велосипеде по асфальту , грунтовке. Если катаюсь 50 км и больше начинает болеть шея , тело просится сесть более вертикально . Надо попробовать поставить вынос покороче и провести тест-драйв.
Такая-же проблема, поставил вынос короче, особе не решилось. Надо я понял менять тип велосипеда для дальних дистанций. Брать второй туристический.
Ставь не столько покороче, сколько повыше😉 или (и) проставочных колец можно добавить 2-3-1.
Нужно повыше руль сделать на 1 см и не будет шея болеть
А как низко руль у вас относительно седла? У меня -6см... А если локоть приложите к седлу, то пальцы на руле как??
У меня было такое же после часа езды, перевернул вынос, опустил пониже руль и прошло
хороший, ламповый канал
Мой любимый канал
Потрясающе
Умница. Сейчас в продаже не велосипеды а д-мо. Реальный туринг исчез. Все велосипеды изуродованы заменой лучшего ободнога тормоза на этот дисковый. Да ты сам все знаешь. Сними видос о лучшем твороге. Для меня лучший это Fudgi. Но до того как тоже на него повесили дисковые тормоза. Но я на нем не ездил, а хотелось.
Где ты был?
Переделал мтб на электро байк, посадка изменилась
На ХВЗ из ролика можно ехать долго и эффективно, но только прямо, судя по оверлапу.
Езжу с оверлапом уже 2000 наездил, фикс в 51 год, всё в порядке
Оверлап,в той или иной мере,присутствует на любой короткобазной модели вела(шоссер и производные,гревел тот же).Что-то все не ездят только прямо.
Хорошее видео!
Лайк, подписка.😮
Делал байкфит для себя и супруги (по 2,5 часа), когда новые велики купили. Достаточно дорого - на 2-х чуть больше 1/2 стоимости велика супруги. Мы не спортсмены и казалось бы дел то - высоту седла настроить (это единственное что у меня интуитивно получилось норм за 10 лет катания) и все, если рама правильно выбрана. При том что спец. оборудования прямо у чувака не было, но - скорректировали высоту, угол наклона седла, высоту выноса, длину выноса, крепление шипов, длину шатунов - и ни боли / проблем с длинными дистанциями/ апхилами, ни с равновесием/управляемостью. Ничего не затекает, не болит, 3-5 часов в седле - как на диване.
Изначально чувак спросил про задачи, оценил гибкость (или ее отсутствие), особенности физиологии (лёгкое заваливание одной из ног и укорочение на 5 мм что не чувствуется при ходьбе). Не могу сказать что был "вау-эффект" - но я от катания на веле хочу получать кайф, чтобы ни спина, ни руки, ни шея, ни колени, ни извиняюсь жопа не болели, а не первые места в соревнованиях.
Много моментов самостоятельно я бы не учел. Ну и убить суставы можно даже без супер спортивных но регулярных нагрузок.
круто всё структурировано
у меня сейчас MTB и когда долго катаюсь начинаю постепенно сползать в позу креветки (как и было показано на видео)
тоже возникает желание вытянуться подальше, даже вынос себе на пару см длиннее поставил
показался разок на прокатном гравийнике и прям кайфанул
теперь вот не знаю, что делать: ставить на свой MTB руль-баран (но это ж надо будет дуалы покупать и ставить ещё, и, возможно, менять что-то в трансмиссии, если там ход тросика другой)
или брать второй велосипед..
но на гравийниках обычно нет передней подвески, а без неё любая ямка на дороге - удар по кистям (
да и нравится мне мой MTB, не хочется от него отказываться)
А я то думал, что у меня руки болеть начинают после 50км.
я би еще добавил .что от расположения точек седла и каретки ..вперед назад ..зависит возможность использования .ягодичних мишц
Они больше подключаются при использовании контактных педалей,нежели от регулировки этих переменных.
я понял, что неправильных посадок не бывает, это просто я сам сижу неправильно.
Здравствуйте.а можете рассказать как правильно переспицевать обод колеса
Без опыта это лучше отдавать в мастерскую.Не такая уж дорогая услуга.
Я видел видео делали байкфит под бревет, на спеш рубе, довольно расслабленная посадка на 1000 км условно. Дело бело в Харькове
Толковый ролик. Сколько раз видел как люди покупают спортивный дорогой мтб и переделывают его под вертикальную посадку, устанавливая короткий вынос с углом вверх. Выглядит убого, лучше бы сразу прогулочный велосипед брали, да и дешевле в несколько раз было бы
Касательно поясницы и вреда/дискомфорта,на своём опыте.
Более 10 лет назад рванул спину,неудачно подняв тяжесть.С тех пор долго стоять на месте,лежать в одном положении трудно-начинает ныть поясница.Ходишь и бегаешь-всё ок.Думал,что это поставит крест на катании в агрессивной шоссейной посадке.На деле вовсе нет,низкое положение на веле сглаживает вибрации от жесткого велосипеда,могу нижним хватом ехать очень долго-и поясница не беспокоит вообще.Она заметно подключается лишь при работе стоя и в силовой манере езды в подъёмы.Чисто ощущение работы мышц и "забитость" после,но не боль.
новый видос! лацк!😌
О, а (*26:12) как на хвз? (У них рама по старым стандартам длинные современных...)
Я всегда при старом зажиме седла его разворачивал вперёд, чтоб седло было ближе к рулю, и педалировать в итоге больше "под себя". Вынос того периода 120+мм.
Спасибо
Спасибо, пользуюсь Вашей информацией. Скажите, пжл, чем мажете резьбовые соединения сталь -дюраль? Как насчет нигрола для этого? Чем карбон- дюраль?
С алюминием и сплавами нужно быть внимательнее в плане смазок.Литиевые создают гальванический эффект,следом коррозия.И в таком духе...
Не очень понял: на дорожном велосипеде должно быть высоко и длинно? Как для туризмаь
Лучший ролик по байк-фиту для простолюдин=)
19:30 Какой вес у этого велосипеда в данной комплектации?..
У меня посадка коротко и низко. Как её поменять? Шире руль поставить или вынос длиннее, или вынос выше, не пойму.
Пешком походи
Проставочные кольца под руль(если шток вилки не пиляный и позволяет),также манипуляции с длиной выноса(его углом).
В СССР у велосипедов была одна ростовка и для детей и для взрослых. И хорошо все жили!
Полная ерунда!Дети "под рамой" настрадались вдоволь.Это могло и искорёжить осанку.Взрослые тоже не все великаны были,чтобы на этих "заборах" в 56 см+ ездить.
Лайк, если твоя канистра смазки для бензопилы так и не кончилась и ты счастлив
И куда вы его льёте в велосипеде?
@@alexkotovski69видимо цепь от бензопилы стоит
@@alexkotovski69 на цепь,естественно.Смазывающий эффект так себе,затруднение работы налицо,и куча "смачной" грязищи на ней.Зато дёшево!
@ на канале про это есть ролик
Покатал я так пару лет. Потом перешёл на парафин. Теперь нет грязи, хорошо. Канистра так и стоит. Иногда в бензопилу доливаю😊
Лайк сейчас - посмотрю попозже.
Здравствуйте, а какой руль лучше всего, козёл или прямой?
Где купить шайбу(железку,облитую резиной),на втулке,когда снимаешь барабан,все на промах,нигде этой шайбы нет ,все маркетплэйсы облазил,позадавал вопросы продавцам,только отдельно барабаны продают🥺,скиньте ссылку,если нашли такой товар,втулка passak.
Расскажи ещё подробнее про рули для туризма. Я все хочу себе руль-бабочку или лежак поставить на дорожный велосипед. Что ты об этом думаешь?
Бесполезные девайсы в туризме.Управление дико ухудшается,руки далеко от тормозов,с первым камнем вы в кювете.А ещё вы,потенциально,рядом с машинами едете-понимаете последствия?Ловить аэродинамику или,тем более,мощность,туристу в расслабленной посадке 300 лет не нужно.
@ПавелПеркин-щ6ъ спасибо, очень верные советы. Ограничусь пока рогами.
По итогу нет никакой проблемы выбора посадки. Есть вопрос подбора велосипеда по целевой задаче.
👏👏👌😎🌴
А долго во второй позиции ( коротко и низко) это сколько?? Я могу 12-16 часов
В каком вы городе?
👋👋👋
Люди не понимают ничего, и понимать не хотят...как это ни прискорбно.
Вел-это просто,зачем ещё разбираться?Такой тезис на каждом углу от "чайников".
Современный мтб это низко и длинно, ричь стал длинный а перепад руля сантиметров 10-12 относительно сёдла, у меня шея болит жестко от этого
Катаюсь на ригидных гибридах/мтб из нулевых для туризма и езды по городу,седло чуть выше руля,при этом руль палка,
пару месяцев ездил на алюминиевом хоть и с амовилкой,но начались дикие боли в спине,когда вернулся к стальным рамам сразу стало лучше.Даже при том что накат у алюминия чуть лучше,те удары которые получает спина того не стоят.