Porsche Taycan 🚘⚡️ ¿Cambiaría mi Tesla Model 3 por este?
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- Опубликовано: 28 мар 2023
- Opinión y Prueba del Porsche Taycan con baterøia Performance
#Coches #Porsche #taycan
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Авто/Мото
Como me gusta cuando aparece el "hermano gemelo" de Lars. 👍👍👍
PAREN LAS ROTATIVAS; "Lars ha sentido frio en España" 🤣
gran video como siempre, y la edición, cada día te superas...
Lars cada día lo haces mejor. Que gusto de montaje y escucharte con toda la info que das. Felicidases!
Ese Lars!!! Como te lo curras !!!
Que buen video didáctico comunicativo entretenido de muy buena información , llena de datos prácticos y en un lugar fantástico
Gracias Pablo
Impresionante multitarea, Lars ;-)
Además del coche, lo que más me gusta es tu objetividad. Gracias por tu buen trabajo de información.
Oño....los gemelos Lars 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, gracias
Como siempre Lars, perfecto. Da gusto verte
si fuera el reloj de un Bentley, de acuerdo que sobra
Hola, buen día. Se llama sport chrono, es esencia de la marca, un accesorio para los amantes de Porsche y para los puristas. Es como, si tú, te cortaras el cabello y te quedarás pelón. Tu esencia es tu cabello. Por otra parte, no seleccionaste la opción para el freno regenerativo, para que al sortear el pedal del acelerador se frene. Se tiene que activar. Saludos!
Hola,
Cómo dije en el vídeo, la historia del cronómetro no me interesa.
Estabas en el modo de regeneración máxima de frenado. Incluso así frenaba poco.
Hola rey, se que comentaste lo del cronómetro, pero a mi gusto, me encanta, yo no prescindiría de ello. La verdad no tiene un freno regenerativo alto, ya que buscaron, que las personas tengan la sensación de un auto más normal. Buen video, me gusta la forma en que explicas las cosas a detalle. Saludos!
Lars & Lars Car inspections Inc. 😉 Muy buen video!
Buen video Lars. Eres un crack editando video.
Buen video con dos Lars por el precio de uno 😇🤣
Comparar un Model 3 con un deportivo como este es “muy delicado”, tu mismo estás diciendo que la calidad de rodadura, acabados, suspensiones y frenos es una pasada y eso tiene un precio y un peso que lastra sus consumos y prestaciones, pero lo mejor es que cada uno, como bien dices, tienes sus preferencias, para práctico de verdad nada como una furgoneta, pero no es la opción que elegimos la mayoría.
Como norma general yo diría que cuanto más práctico más feo, pero para gustos los colores
Hola lars, una pasada de vídeo tu jemelo lo tenia callado. A lo que ibamos por el precio del porc he un mustang GT i un mg4 el resto del dinero Para vacaciones con Eléctricos. Salut i gracias
buen video Lars, gracias por la info 👍!!!!
Tengo uno y totalmente de acuerdo contigo, con lo bueno y lo malo. Añadiría algo más al pasar de segunda a primera que lo hace a 50 km/h el coche se lanza y claro si estás reduciendo en una salida de autopista en pleno curva de salida se acelera y te sorprenderá.
Ah y el reloj sobre el panel es un extra como muchas cosas que lleva ese coche.
Bonito coche 💪
Si estas frenando o reduciendo la velocidad, aunque reduzca de marcha, no tiene por que acelerarse, además la primera velocidad solo actúa en los modos Sport y Sport Plus, en el resto siempre va en 2ª velocidad. 😉
Jajaja. Menos mal que se.puede tenerlo sin el reloj 😉
@@TodosElectricos Sin reloj te ahorras un dinerito, pero te pierdes también la ruedecita mágica del volante para cambiar de modo y el modo más deportivo de todos, el Sport Plus 😉🤷🏻♂️
Lars eres el mejor en esto
El Taycan es otro mundo
Un gran vídeo, Lars. Enhorabuena y gracias.
Buenas tardes Lars, un video estupendo como siempre ! Una preguntilla me mola tu soporte de movil, me podrias decir cual es ?
estamos obsesionados con la aceleración de 0 a 100... realmente importa tanto que acelera en 5s, 5.5s o 8s? comfort, acabados y todas esas cosas son (en mi opinión) mucho mas importantes. Pero como siempre, buen video!
Ya lo decía Carl Lewis:"la potencia sin control no sirve de nada". Este tendrá menos potencia que el M3, y sin embargo seguro que mucho más control: suspensiones, frenos, etc. Por otro lado, creo que Lars,al expresar su preferencia por el Tesla, se refiere más a aspectos como autonomía, velocidad y red de carga, espacio interior y confort, ayudas electrónicas a la conducción, capacidad de male/fraletero, etc.
@@tecnoopiniones3293 total!! es ridiculo estar pensando si acelera 0.1s mas/menos rapido, ni la mayoria somos pilotos profesionales, ni es bueno para el coche hacerlo a menudo, ni bueno por seguridad, ya que podemos perder el control con facilidad. Bravo por ti, por decir lo bueno y lo malo de las cosas!! asi si mola ver videos :)
Claro. Algunos pueden tener preferencias distintas a las mismas y por eso digo que entiendo perfectamente el que prefiera el Taycan
500cv para ir a 80 por la autopista .. no está mal .. más les valdría meter maximo 200cv y meter por lo menos 600 km de autonomia real .. este coche es para 4 gatos
es lo mismo ,que estamos obsesionados con tener un bugati veiron que no vamos a pasar de 120 por autopista, y que tenga 2000caballos cuando solo vamos a utilizar 4 potrillos y dos mulas, y tener frenos carboceramicos y bastaria con zapatas de bicicleta,, gente que lleva un ferrari pero no sabe conducir ni un seiscientos
Como simpre, justo y más claro, ni el agua! Para gustos, los colores! Es como comparar naranjas y melones, quizás, naranjas y limones. Aunque Tesla sigue teniendo todos los colores. Gracias por regalarnos tanto datos interesantes. Saludos desde Tampa, Florida.
un magnifico video Lars, ya esperando tu información del trimestre de venta de Tesla no te olvides, saludos desde Malaga
Brutal tu mitosis, es la primera vez que lo veo. Genial la charla contigo mismo. Jajajja sigue asi, me ha encantado! muy original
No estan en el mismo rango, de precio y prestaciones. Gracias por compartir con nosotros tus experiencias, saludos cordiales.
si no estan en el mismo,rango,pues que tesla se vaje esas infulas de premium,porque a conveniencia,siempre se cuelgan el utilitario o premium segun les venga la feria
@@jesus31779 amigo, 45.000 € , no es el mismo rango de 180.000 €, por el mismo motivo que no se puede comparar con un MG, de 29000 €. Buen día y saludos cordiales
A mi este coche me ENCANTA.
Gracias por la comparación,seguiré con mi model 3 con 105.000 km ya
Ah!! Como curiosidad hoy recorrí 414 km de un tirón y unos 6 km más a 0% de batería 🪫 salí con un 85%
Tesla forever
Vaya locura de comparación jajajaja
no hemos tenido el placer de ver que es lo que piensa el gemelo,seguro que piensa lo contrario y si cambiaria por el Tesla. Pero el gemelo es el que a tenido miedo al frio,el verdadero Lars que nos vino del frio..., no tendria miedo del frio,como se nota que se nos a aburguesado en calor por esos lares de España, je je je je, el tiempo que te tomas en edicion se agradece, quedo genial.
Algunos matices a tus comentarios:
El reloj del salpicadero es una opción que solo lo lleva si lo pagas, es un cronómetro opcional.
El hueco debajo del reposabrazos es el peor diseñado que he visto en ningún coche, completamente de acuerdo contigo con eso y con que la calidad de rodadura, suspensión y frenos de Porsche son increíbles, pero esa calidad pesa, en el precio y en el consumo.
La frenada regenerativa tiene 3 modos, quizás no hayas
A- Desactivada, no regenera nada de nada, navega a vela, ideal para rodar en carretera sin perdida de energía por retención del motor.
B- Activada, regenera un poco, para regenerar más hay que aplicar el pedal del freno, es lo más parecido a una conducción de un vehículo térmico en marchas largas.
C- Automático, en función del vehículo que le precede regenera desde cero si no hay ninguno hasta mucho si hay un vehículo delante.
24,1 kWh / 100 km es el consumo de ese coche a una velocidad de crucero de 150 km/h o con una conducción muy poco eficiente. En cualquier caso, suficiente para estar unas tres horas conduciendo rápido sin parar, si no te cansas antes.
El control de crucero adaptativo, solo decir que es muy bueno, pero en Porsche todo es opcional, puedes personalizar el coche con tus preferencias.
La cámara trasera tiene una ubicación muy baja y tienes que acostumbrarte a la visibilidad que te da, es muy buena y se ve perfectamente, pero tiene dos opciones de vista, quizás la tuvieras con el gran angular, que abre mucho el ángulo para ver los coches que se aproximan al salir del aparcamiento en lugar de la vista directa de la parte trasera, ideal para aparcar, puedes intercambiar una y otra vista simplemente tocando la pantalla.
La potencia de carga se regula en el cargador de pared que incluye Porsche, no se puede hacer desde el coche ni desde la App.
La red de cargadores recuerda que además de Ionity que funciona genial, cubre casi toda España y toda Europa también se pueden utilizar otras como la de Tesla 😉
Ionity genial???
Gracias por tus aportaciones. Algunos comparto, otros no pero agradezco siempre otro punto de vista
@@ivantormospozuelo2805 Yo si, ¿Has tenido tu algún problema?
El título debería ser... "Rey de los eléctricos??? Creo no!"
El taycan y la Hummer EV son los únicos eléctricos que verdaderamente me gustan
¿Que si lo cambiaría? Pues depende de cómo sea cada cual. Conozco los Tesla, y a mi,personalmente no me transmite nada. No siento nada emocional en conducir uno. Tengo que reconocer que a nivel de conectividad es incomparable.Pero a los que nos gustan los coches nos tienen que ofrecer sensaciones. El Porsche no hace comparaciones. Es más caro,más exclusivo y aunque no tiene tanta autonomía Las sensaciones son fantásticas. Los interiores maravillosos. Porsche, siempre Porsche. 😊
Muy buenas Lars, gran video como siempre ! Entre un Model S / EQS / Porsche Taycan cual cogerías ?
si te puedes permitir una equipacion igual o similar al Model S pues el EQS sino Model S
Si hablamos de coches a 140.000 creo que Porsche tiene unas opciones muy interesantes. Necesitarías el.4S y con algunas extras como los sistemas de ayudas a la conducción.
Pero los supercargadores no están ya todos abiertos a todos los coches ???
Que buena la edición!!! Lo del reposa cabezas es justo lo que echo de menos en mi tesla, al final tengo q ir con un cojin de cuello de amazón y no mola nada.
El porsche está muy guay tmb.
Nos tenemos que conformar. Son varios escalones por encima...
Lo prove y me pareció incómodo de entrar y salir... es una maravilla pero para cierto tipo de persona, un tesla es mas practico..pero para diversion exclusivamente el porche.
Me encantan tus vídeos, Son fantásticos, y eres muy buen comunicador, lo único que critico es que no eres objetivo, y para hacer un buen vídeo, no debes decir si lo cambiarías por un tesla o no, simplemente decir sus virtudes y defectos.
Es mi modesta opinión, un saludo y muchas gracias por tu trabajo
A veces me implicó en esto personal.yanque es justamente lo que me pregunta todo el mundo
Featuring Lex Friedman
Un techo acristalado muy bien para el norte pero para el sur y en verano es muy caluroso y si tiene muy poco pelo te veo con el cerebro achicharrado. Prefiero un techo de chapa. Ahora este coche porsche que haga solo 300 y pico de km no es muy competitivo
La suspensión de este coche es de otro planeta 🌍 .
Podría ser algo parecido al Lexus con suspensión Bose de los anuncios .
¿ Crees que quemaremos hidrógeno en calderas y coches ó bombas de calor y EVs ?
¿ Es buena idea utilizar hidrógeno almacenado para producir hidrógeno cuando no hay renovables ?
No dices la verdad y lo sabes.... La imagen, el placer, las sensaciones y la postventa de un Porsche como el Taycan están por encima del mejor Tesla. Yo tengo uno y no lo cambio por nada en el mundo.
Totalmente de acuerdo. Y tiene otras muchas cc aliases que no encuentras en un Tesla
No pretendamos comparar PORSCHE con Tesla.
Lo dices por la infraestructura que tiene Tesla que prácticamente ningún eléctrico puede competir con él o por qué?
@@arcthosriver505 pero hablamos de coches o de enchufes.
Del uso de la realidad de autos
@@arcthosriver505en mi experiencia lo único bueno que tiene Tesla es la infraestructura, autonomía y su autopilot sin embargo en términos de calidad no tiene el interior es lamentable, cambie mi model s plaid por un taycan turbo s y la verdad lo único que extraño del Tesla es la autonomía pero aún así no he tenido problemas al viajar, el taycan el interior es sublime las sensaciones y el manejo son increíbles, obviamente son autos completamente distintos no se comparan, espero mi cybertruck tenga un poco de mejor calidad
Muchas veces por mucho menos es mejor y supuestamente marcas mas premium no merecen la pena porque ni siquiera igualan las prestaciones.
Excelente trabajo, la respuesta es NO
Asi o mas claro?...
No quites El reloj analógico, ten nostalgia por lo antiguo
No me gusta la nostalgia
@@TodosElectricos Pues dile a Porsche que lo quite
HOMBRE POR DIOS LARS,EVIDENTEMENTE QUE SI,ya hemos visto las soldaduras de juguete de tesla y monton d eproblemas estructurales y de todo tipo,y porche ya tiene una trayectoria solvente que da mas garantia, otra cosa es que sean culpables de la mala praxis como el dieselgate,etc,etc,porque de aquella ya iban siendo volswagen todo el universo de marcas,tesla es imagen de marca no hay producto contrastado y testeado como porche,y me gusta mas el taican de imagen.yo en mi humilde opinion si lo cambiaria
sera un coche casi perfecto (precio aparte) cuando llegue a su segunda generacion. las primeras nunca lo son.
Vaya tela no te enteras! El
Reloj es para vuelta en circuito
Lo sé y me sigue sobrando
Tienes la marca TESLA en la frente. No puedes disimular
Comparación de un coche que parte de los 95.000€ con otro que no sube de 65.000...
Y tэlego?
Pero a ojos cerrados vaya
Un tesla al lado del taycan ,en acabados remates y calidades es como comparar Porsche con un chino,Porsche todos los días todo el día.
Qué decepción la frenada regenerativa!!!!!
Comparar un tesla con un Porsche ya es insultante de por si. Simplemente la calidad percibida, la rodadura, el silencio ya lo vale. Respecto a la carga Tesla ya abrió los cargadores a todo el mundo y si pagas subscripción tienes los mismo derechos y las misnas funciones que si tuvieses un tesla. El problema del Porsche es que hay que pagarlo y esa calidad extra hay que pagarla
Cambiaría un Model 3 hasta por una bolsa de pipas .
Lars, qué vehículos eléctricos tienes, un Model X y Model 3?
¿Vives de RUclips y patrocinios, o tienes otro trabajo?💁♀️
Tu qué crees
No vivo de RUclips ni patrocinios. No tengo relación económica con ninguna marca de coches. El canal me ingresa menos de 500€ al mes
Todos los fans de Porche hateando por que te has metido con el reloj central del salpicadero ¡el reloj no se toca!
Lo del reloj me ha matado…
😁
El que llega a 90000 puede estirar un poco más y se tira ya al plaid
Me interesa el mundo del coche electrico pero sinceramente para la clase media por ahora no hay nada mejor que un Tesla.
Me gusta el Taycan, eqe, etc. pero para comprar un quiero y no puedo pues tengo un Model3 o Y equipado como Dios manda y con más potencia.
Para una persona con mucho dinero pues es logico que compre antes un eqs, eqs suv, eqe, taycan, pero también puede permetirse full equipe y ahí el asunto ya cambia y están muy igualados porque el software que tiene un tesla lo tiene porsche, mercedes en comportamiento en carretera y al final se trata de 2 o 3 detalles que más valores entre uno y otro .
hoy estoy en la presentación de BYD, quizás es algo que te pueda interesar
@@TodosElectricos el yangwang U9
Hasta un ciego cambiaría el Taycan por un model 3.
Sí es así, ¿por qué se venden 10 veces más Model 3 que Taycan? Regalado vale, pero pagando es otra cosa
DEP Porsche
He tenido, y sigo teniendo muy mala experiencia con el Taycan… no hay centro Porsche que lo solucione.
¿Que le está pasando?
@@TodosElectricos Lo compre nuevo, y en un año ha estado unos 180 días en el taller.
Siempre la misma avería “Red de a bordo en mal estado”
Espero que se te solucione y que te recompensen adecuadamente
@@smartand Hola Joan,
¿Te impide la carga o es solo un aviso de avería?
¿Cuáles son los Centro Porsche en los que lo han mirado y no han sabido solucionarlo?
@@JuanManuel-kj8rz Las dos cosas, primero el aviso, luego impide la carga y acaba inmovilizado.
Prefiero no mencionar a los centros Porsche, los hay de España y Francia, pero no los quiero estigmatizar, ya que su trato ha sido siempre excelente.
Se te ha olvidado decir que el Porsche Taycan tiene mejores acabados y no se desueldan.
Creo que he comentado lo de los acabados varias veces. Lo de las soldaduras es una tontería
@@TodosElectricos que salga volando el brazo hidráulico del eje de dirección mientras conduces, creo que no es una tonteria.
No es algo que pasa
Es como decir q en los Audis salen las baterías disparadas
@@raulhernandez1314 si te parecen normales esos fallos, cómprate un tesla o un audi. Si quiero más seguridad, compraría un porsche. Y si no quiero comeduras de cabeza, me compro un coche de combustión.
Sin lugar a dudas lo deberías de cambiar , el Model 3 es un quiero y no puedo de tesla , su fuera otro modelo seria cuestión de ver pero por lo general si , de todas formas un coche eléctrico es un incordio para viajar por lo general son para ciudad así que sin pensarlo lo cambiaria , ese si es coche y no tiene errores en su estructura ,y como dices es un porche ............... a tesla le falta mucho mucho
peor pegote es no tener pantalla ni cuenta kilómetros y no dices nada , se te ve el plumero ..... yo compre tesla por tus videos y los de el calvo pero ya se les nota lo fan tesla y ya no sois los mismos .
deberían de ser imparciales , ese coches una pasada te lo dice un tesla boy desde los inicios ,mil veces mejor que Model 3 y Model x aparte tiene dos marcas y no se le acaba el empuje , y tampoco puede potencia al calentarse , en fin se mas parcial por que ya estos videos dan hueva verlos , pierdes toda tu credibilidad , saludos
Doy mi opinión honesta y si no estás de acuerdo no es por "parcial" sino simplemente desacuerdo
@@TodosElectricos siento que eres un tesla boy ,nada malo tiene eso , y es valido , pero afectas a la gente que quisiera un porche por no ser claro , como tu dices es mi opinión y no la verdad absoluta , pero llevo 7 años con tesla y se de que hablo , y soy un tesla boy también peron realista,
aun que no me guste .
En este momento y para lo que sirven los coches eléctricos Porche es una excelente opción , ojalá y no de tantos problemas como tesla , ahí si no puedo opinar por que solo he tenido tesla.
Si mi tesla fuera un Model 3 y me lo cambiaran por el porche ahora mismo lo hacia con los ojos cerrados , pero tengo el Model X Perfonmance y lo uso para ciudad y por espacio si el porche fuera camioneta también lo cambiaba jajajajaj
PD: Animo no te lo tomes personal , pero a veces cuando se es fan y pagas tanto por un coche cuesta decir la verdad .
Tesla no tiene rival en electricos
Según lo que miras. En calidad y rodadura por ejemplo no están en la cima
Sí ,el reloj es ridículo y alguna cosa más
Un coche muy interesante, pero la autonomía me parece irrisoria , no creo que pueda decirse "está bien" que un coche de 100000 euros te haga parar cada 300 kms en Autovía....por lo demás lo veo un cochazo
Pues hay coches de 300.000€ q te obligan a parar a poner 100€ de gasolina cada 3 horas, eso es peor.
@@Oscarcar1 cada tres horas?? Ojalá pero va a ser que no
@@Oscarcar1 visto así no se ve tan descabellado en eso llevas razón...
Ojo, 3 horas a 300 km/h son 900 kms. No está nada mal.
@@ramonubirialazkano703 ¿En donde se puede viajar a 300 km/h. durante tres horas sin parar?
¿Qué coche tiene potencia y autonomía para hacer esto?
Vamos….una lata de sardinas por 90 mil……vamos bien!! 😂😂😂😂😂😂
No me gusta sinceramente además estos arden solos😂 software lamentable además... y precio estupido.
Prefiero un s plaid
Un S Plaid vale 50.000€ más que el Porsche
@@TodosElectricos acá en mi país un taycan vale 220 mil dólares, igualmente si tenés ese dinero probablemente tengas 50 mil más para comprar algo mejor
¿Que Pais es?
@@TodosElectricos Uruguay
@@TodosElectricos un S Plaid con parecido equipamiento, muchisima mas autonomia y el doble de potencia sale igual que el Tycan GTS y mucho mas barato que el Turbo o Turbo S, a los cuales les sigue ganando en prestaciones y dejando en ridiculo en autonomia.
Comparar un purasangre con un percheron. Por no hablar de la calidad de Porsche .......algo con lo que Tesla ni sueña.
Tesla se los come a todos con patatas