ОПЕЛЬ АСТРА H НА ВТОРИЧКЕ В 2023г. ПРОБЛЕМЫ, ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2023
- Машина 2010 года максимальной комплектации, у нас на сегодняшний день пробег более 180000 километров, двигатель здесь стоит 1.8, многими нелюбимыми почему-то. Механическая коробка передач.
Я эту машину покупал подержанной, ездил на этой машине недолго. Автомобиль продал своему товарищу, который накатал 180000 км. И сегодня расскеажем про затраты и проблемы данного авто.
Машина достойная, и зря её недолюбливают. Даже в 2023 году можно еще купить живые варианты. Цены на автомобили начинаются с 350 000 рублей, максимальные цены доходят до 850 000 рублей.
#купитьавто #буавто2023 #опельастраh 
Авто/Мото
![Dimension 20: Never Stop Blowing Up Trailer [Dropout Exclusive Series]](http://i.ytimg.com/vi/xYeXpbHnGEM/mqdefault.jpg)
Как после 1 августа ставить авто на учёт в РФ после растаможки в Беларуси, авто на учёт в Беларуси не стаял
Спасибо за обзор ребят, всё по существу, мнений всегда много, всегда у всех есть плюсы и минусы, у купешки кузов красивый, но опять же моё мнение, раньше мне вообще не нравилось это поколение когда я ещё на Astra F ездил, там вообще сидишь как в спорткаре и после неё в H-ке вроде как на табуретке, мне и J-ка нравиться но там пластик уже кругом и китайщиной отдаёт, хорошая машина, в этом классе я думаю одна из самых жизнеспособных, и не зря, Фокусы слились, их то и на дороге даже столько нет, были у меня и первый и второй, самое главное что нравиться в Фокусе по сравнению с Астрой это коробка, там она работает лучше, чётче и ряд на переходных очень хорошо подобран.
Опель астра н 2008г.краска не лезит, пробег 123000.расход средний 9.5. 1.8хеr. Задняя иногда репит при включении. Взял 650000₽.в родне.
Говорит пластик продавливаемый, а в Ланцер 10 не пробывали пластик?
А можно контакты человека, который вывел на экран температуру двигателя?)
Поворотники нормальные, одно легкое нажатие моргает три раза и выключаются, если нажать сильнее то будет моргать пока руль на вернется в прямое положение.
Жесткость сцепления обусловлена большим ресурсом, если будет мягкое то нужно будет менять через 60 тысяч.
В целом нужно один раз переварить теплообменник и поменять прокладку масляного насоса на паранитовую и будет счастье.
2010г 155т пробега родной окрас ничего с ЛКМ не случилось ходовая меняеться только амортизаторы и стойки стабилизатора шаровые и все остальное родное
1.8 автомат пробег 200000, масло меняю перед каждой зимой, теплообменник прокладки за этот пробег менял 3 раза, езжу спокойно, не жиганю. Всё заебись, живее чем новые китайцы. Машина 2008 г. Сборка толи австрия или германия. Может из-за нашей сборки жалуются. Продавать не собираюсь мою спасительницу. 3 раза уходил от погони ДПС. Правда последний раз все колеса порезали мусора, но это хня
Пробег 154 прокладки менял 2раза .ходовую ни разу не лазил ,все до сих пор родное и работает .1.8 АКПП универсал .на 45ткм менял по кругу колодки и диски .колодки до сих пор впереди новые сзади 50проц износ .на 60 отремонтировал модуль зажигания работает до сих пор !про него забыли парни рассказать )регламент свечей 30тыс .масло частичная замена 30 тыс
Взял механику пятидверку 2008г, 80000 пробега 1.6xer. Дороговато 670 + на ремонт первичный ушло около 70, но нравится. Рулит хорошо, динамики хватает.
Что ремонтировал? Просто тоже взял такую не давно, и около 30 к на первичный ремонт уже вложил, в круг тормозную систему: диски, колодки, ручник и ступицу
Ещё нужно с электрикой разобраться, заднее пассажирское стекло опускается с водительского, но не поднимается, поднять можно только открыв ту самую дверь ))) надеюсь опельки не сыпятся одно за другим ))
@@user-tc7tt5vu2b проводка двери, это у них болезнь
Как первая машина пойдет? Или проблемная
@@detroit992 думаю, что можно по проще что то взять для первой, она как я понял любит обслуживание хорошее, капризная, не сказал бы что дёшево прям. Если с деньгами нет проблем, то очень даже пойдёт
@@user-tc7tt5vu2b ну у меня 100к в месяц, Astra J щас дорого брать. А мне именно купе кузов нравится у них
1,8 АТ чип ,выхлоп-расход в городе Рязань 9.5-9.6,на трассе при скоросте 110 км/ч 7.2-7.3
Двери с новья провисали помню, петли слабые.
А зачем??? Чуть дешевле есть С4! Чуть дороже есть Astra coupe в новом кузове!
А про Рио и Солярисы это правда - тошнит от них!..
Приехал ко мне мастер установки дверей на Опель Астра Н , а я недавно продал Опель мокка с говномотором 1.8 осталась целая сумка новых прокладок на теплообменник и на все остальное думаю что будут валяться. Открыли моторный отсек я глазам своим не поверил; теплообменника нет, фазорегуляторов нет шланги охлаждения без пластиковых наконечников. Ему говорю так у тебя неубиваемый мотор, Сумку с прокладками все равно отдал. До Мокки была Астра евро 5 купил с пробегом 55т. продал с пробегом 80т, на 80т поменял прокладки теплообменника. Не успел насладиться всеми прелестями говномотора 1.6 2011г.
Подскажите, кто может сделал отображение температуры охлаждающей жидкости на экран?
drive.google.com/folderview?id=1VmQAmS3BJugpi95Wt9nCVil3aczLWnN5
Приблуда от Якова загугли
Жмешь и держишь, пока не пикнет, setting, потом, жмешь кнопку BC, до тех пор, пока не увидишь температуру
@@OpeLsin161подскажи адрес этой преблуды с Белоруссии
Включай заднюю передачу через первую передачу и хруста не будет
Я через третью включаю, намного удобнее, уже машинально делаю
У вас же видно, крашено крыло плохо, поэтому и облазит😢
На роботе проехал 320т и до сих мор ездиет
один автомобиль это не показатель , машина прошла 83 т, за12лет ,так как ездила жена , меняли пр теплообменника , помпу , рем грм, ну лампочки ксенон , и всё
Двигатели без теплообменника, это не только 1.6, но 1.8, эти двигатели самые лучшие в этой модели, а именно z16xe и z18xe, автор не очень знаком с автомобилем
У меня z16xer без теплкика он там с завода не стоял
@@user-ff6f переходная модель значит
Была астра 1,8 такая в семье на акп,простой двигатель без фазовращателей.Но насколько помню,там единый радик на двигатель и коробку.При нарушении герметичности первая страдает коробка.Вообще,горячий двигатель,так и не поставили туда холодный термостат и продали
@@Toretto008 Да, там антифриз, начинает попадать в масло КПП и коробка умирает.
@@maxdog2283 напомнил,спс
Жрет много почему то у вас, у меня 1.8 на автомате и расход по городу 9,5л а по трассе 6,7л.
1,6 столько жрет сказочник
На двигателе 14xer проблем с теплообменником нет,да и вообще он надежнее.
Смотря на какой машине стоит, для астры он слабоват
Не берите бензинки, лочше дизель и проблем меньше. Запчастей хватает везде и ремонтопригодность (бензин-дизель).
Судя по количеству этих автомобилей на Авито авто не ликвидно в рф. Ну если у вас есть деньги менять теплообменник каждые пол года, то смело можно взять. 😊
хахаха ничего там не течет, если прокладки нормальные поставить, а не дубовые
10 лет владею с новья , даже не знаю где он находится!!!
Покупал новый автомобиль в 2011г , 1,8 механика, седан. И менять не собираюсь. Отличный авто, 120 000 км проехал по хрен знает каким дорогам, ещё родные шаровые и стойки стаба стоя, рулевые недавно поменял. На 105 000 поменял прокладки теплообменника (РОСТЕКО - рекомендую, кому интересно улучшенные силиконовые 21099) , цена вопроса - 4000 р (прокладки, антифриз, лейте оригинал) с работой.
Кроме теплообменника ещё много что придётся менять
@@user-ez9gl4ld9sнасколько знаю силикон не маслостойкий
Хотя, хотя интересный авто но гавно!
О нём всё всём давно известно, кроме чугунного блока ничего хорошего. Так новую взял 150-180 и на рынок